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小米上市员工限制性股票

发布时间:2023-05-28 19:14:21

㈠ 小米向4931位员工授予了1.749亿股股票,小米这么做的原因是什么

小米向4931位员工授予了1.749亿股股票,小米这么做的原因就是为了激励员工,为公司创造更大的财富。

最后,小编在听说这个事件后,确实比较羡慕小米的员工,竟然能得到公司的股票,但这也离不开员工们的努力。

㈡ 小米为什么要进行股权激励

小米自创业以来,就一直积极推进员工持股。在小米B轮融资时,雷军曾允许员工跟投。当时公司有70多名员工,大概有60人掏了钱。最后大家一共投了1400万。雷军也说:“掏了1400万以后,员工的斗志和热情完全不一样了。”

此外,小米会给入职员工提供三种薪酬模式:

1 和跨国公司一样的报酬

2 2/3的报酬+一部分股权

3 1/3的报酬+更多的股权

据说,10%的人选择了不要工资或者1/3的工资,80%选择了2/3工资,剩下10%的人选择跟跨国公司一样的报酬。

根据小米当年上市时的招股书披露,直到上市前,超5500名员工(不含高管)被授予了股权激励。占公司员工总数的38%。上市后,小米也在持续不断地向员工授予股票及期权。无论是授予人数还是授予频率,在互联网大厂,都算是比较高的。

企业设置ESOP股权激励有三点好处:

首先,增强员工的归属感,有助于人员稳定。

第二,促进员工之间的良性竞争。

第三,减轻企业(特别是早期企业)的现金压力。由于企业的股权本身具有一定的价值并且该价值将随着企业的发展不断提升。企业可以将激励工具作为现金等价物,充抵一部分的员工报酬/薪资,此时企业给员工的行权价往往是极低的。

虽然在会计处理上,股权对应的激励工具可能会被记作企业的成本(“股份支付”),对财务报表的数据有一定影响,但从企业现金流的角度而言,则很大程度上缓解了企业向员工支付现金报酬的压力。

每家公司的情况不同,适用的激励方案也会不同。更重要的是,方案不是一成不变的。随着公司规模的增长,业务的成熟,公司需要不断检视股权激励的效果,动态调整。只有这样,才能发挥股权激励最大的价值。

㈢ 小米向3904名员工授予7023万股票,你如何看待小米的这一决定

我觉得小米公司的这一决定能够让它发展的很好。因为这么做可以让员工更加卖力的为公司工作。这么做也可以增加公司的凝聚力。

不少上市公司会分给员工股票,这样的情况让不少小伙伴羡慕不已。小米就像3904名员工受益的价值7,023万的股票。我觉得小米公司的这一决定对它的发展有重要的意义。

小米公司的这一决定能够让它发展的更好,让它内部人员更稳定。

员工能不能得到公司授予的股票是要有一定的资格的。有些员工为了获得公司的股票,他们会更加卖力的工作,所以小米公司的这一做法也能够激励员工。

你是如何看待小米公司授以员工股票这一件事情的呢?欢迎在下方留言说说你的想法。

㈣ 小米向4931位员工授予1.749亿股股票,此举会产生哪些影响

小米想有5000名员工推行了1.75亿左右的股权激励,也就是说平均到每一个员工头上有35000块钱,当然这并不能是完全平均的。因为企业的中高层管理者得到的肯定会更多几十万,上百万,普通的员工可能就1万 2万。

对公司发展来说真是个好事情,因为一个多亿对于小米公司来说不算什么特别多的钱。如果真的能大大激发员工的工作热情,不需要太多员工工作效率提升5%,企业净利润一年提升3%,那么这一个多亿早就出来了。真正调动员工的积极性更好,为这个公司发展服务,这公司才能更好的发展,这是聪明的做法。

㈤ 员工股权激励持股价格怎么确定

我觉得一般而言,在早期加入公司的员工,前期的股权激励授予价格一般是按照市价的1~3折购买。

而确定市价的依据,一般也有以下几种方式:

(1)根据最近一次融资的估值作为市价,这是目前创业公司常用的一种方式;

(2)根据公司最近的净资产以及公司年营收×一定的系数进行估算。

我觉得一个好的激励方案,既能让员工充分参与,公司也不至于负担很重的成本。这就意味着,我们需要对股权激励的价格进行准确的“测算”。也就是说,不仅要找到合理的“定价依据”,还要对每一个员工设定可接受的“价格系数”。

㈥ 小米汽车高薪抢人背后,新风口还是内卷

“小米加入 汽车 行业,车企的内卷才真正开始。”一名传统车企的员工对于小米 汽车 的成立,发出这样的感叹。

小米 汽车 正式宣布成立不到一周,在某职场社交平台上,“小米 汽车 求职互助小组”里已经有超过300条讨论的帖子。伴随小米 汽车 在北京正式落户的消息,内推、面试、投递简历成为该小组近期讨论的热点话题。

粗略统计,小组内参与讨论者的标签有蔚来、吉利、长安 汽车 、通用 汽车 、上汽、一汽-大众、广汽、现代 汽车 、天际 汽车 、北汽等整车厂的员工或前员工,另外还有泛亚、博世、采埃孚等 汽车 供应链企业的从业者,大家讨论的核心都围绕着投递简历情况、面试清宽进度、薪资待遇等问题。

据报道,有猎头表示小米挖人,给出的薪资比市面高出20%-30%。作为今年上半年才宣布造车的小米,似乎有成为 汽车 圈“最佳雇主”之一的苗头。

重金之下必有勇夫,高薪与“造好车”之间到真有着直接的关系?

激励还是内卷?

近日, 吉利 汽车 研究院院长胡峥楠在朋友圈公布,其已加入顺为资本。该机构是雷军和许达来在 2012 年创办的风投机构,胡峥楠担任投资合伙人。除了公布最新状态外,胡峥楠还顺便打了个广告“有好的项目、革新的技术,欢迎推荐。”

吉利技术“大牛”跳槽小米,这只是小米挖人的冰山一角。值得一提的是,胡峥楠顺手打的广告中,透露出小米对革新技术的高度重视。

据招聘网站信息显示,小米上海地区开出的薪资范围为30-60K和14薪,岗位主要为研发和技术类负责人或骨干,其中要求应聘者具备5-10年的工作经验。而同为上海地区的特斯拉,部分要求工作经验5-10年的技术岗位,同样也开出了30-60k的薪资,有些要求3-5年工作经验的碧燃技术岗则开出了20-40K的薪资。与特斯拉相比,小米 汽车 开出的薪资范围基本持平。

此外,在小米 汽车 官宣当日,雷军公布小米 汽车 已搭建起一支300人的团队。据了解,该团队一部分来自内部转岗,另一部分来自对外招聘。内部转岗人员要求原工作主要为偏技术和研发方向,而外部招聘人员,同样也以技术岗为主,比如吉利的胡峥楠。

据小米官方透露,小米 汽车 招聘以来已收到超2万份简历,目前仅300余人完成入职。其中,有一位网友表示刚拿到小米offer,其表示“小米期权分5年归属,而且行权要满足三个里程碑。”对此条件,另一位网友评论“这种方式肯定比已经上市的蔚来、小鹏、理想等直接发要坑一点,就看你愿不愿意相信小米了。”

5年时间,并且需三个里程碑,意味着加入小米 汽车 想通过期权实现财富的快速增长,前提必须是相信小米 汽车 一定能成功,并且做好长期战斗的准备。

对于小米 汽车 的挖角,吉利、长城、岚图等其它车企也开启了人才保卫战。

在小米 汽车 成立前一天,吉利 汽车 发布公告“公司董事会通过了一项总额不超过3.5亿股的股份奖励计划........首批向10884名被激励对象授予约1.67亿股股份。”此外,还有全员家庭 健康 保险计划,即员工及直系亲属的意外/重大疾病保险。长城 汽车 向8784名激励对象授予股票期权39710.1万份,向不超过586名激励对象授予限制性股票4318.4万股,覆盖范围超过50%。而岚图核心骨干将有权持有岚图 汽车 至少10%股份,一汽更是提出员工人均收入提高至超过18万元的目标。此外,近期宣布混悔正虚改的广汽埃安,也表示“将开展员工持股,进一步激发体制机制活力。”

“吉利这个也太画大饼了”有网友对吉利的“共同富裕”计划提出这样的评价。“换算成现金每人每年能分8万多元,这1万多人的职位至少需要是中高层领导,高低职位不同对应能分到的数额也不一样。”

此外,该网友还表示“吉利 汽车 的薪资在行业内属于中低水平,从2020年到现在,已经有很多吉利员工跳槽。未来5-10年新兴 汽车 厂会大量扩张,所以为了留住人才,吉利这个政策目的是把核心技术人员留住3-5年,给自己留有做好人才储备的时间。”

按照吉利集团公告表示,被激励者有以下情况:一、业绩目标未获达成(或部分达成后按比例归属(倘适用));二 选定参与者因任何理由而不再为参与者; 三 雇用选定参与者的联属人士不再为联属人士;四作出本公司清盘令或通过本公司自愿清盘决议案。奖励将自动失效。

显然,车企们提出的股权激励计划,都带着一定的目的或限制条件。但小米 汽车 掀起的抢人大战,显然对 汽车 从业者们是利大于弊。

不过,新兴 汽车 企业高薪挖人,小米并不是第一家。几年前的乐视 汽车 ,从传统主机厂挖走一大批高精尖人才,但后来的故事大家都见证了。此外,去年宣布破产的拜腾,也曾用高薪招揽了不少业内人才,“5000万零食费、上千元一盒的名片”的福利让人叹为观止,但最后却发不起工资而破产。

因此,这一轮抢人大战中,各家车企开出的高薪和激励,是机遇还是需大于实,需要大家檫亮眼睛。但显而易见,随着小米等的加入,车企之间也开始了新一轮的内卷。

心情高兴才能造好车

“生产普工,底薪5341,年薪11万、12万。”这是特斯拉对车间生产线普通操作工开出的薪资待遇。作为上海一线城市,万元左右的月薪显然并不算低。因为,据公开数据统计,2021年本科应届生的平均起薪为5809元,这两组数据相差并不大。

其中,最让大家心动的还有一条:“五险一金之外,还增加个5%的补充公积金,扩充商医疗保险,社保内医疗费用100%报收,覆盖员工本人、配偶、未成年子女。”对此,有网友评价“仅这一条就能秒杀很多国内车企”。

虽然小米 汽车 现在并未明确是自建工厂还是代工生产 汽车 ,但对于部分其它车企的一线工人而言,特斯拉普工的薪资和福利,简直羡煞旁人。

“没有对比就没有伤害”一位西安比亚迪工厂的普工直呼,他表示比亚迪西安工厂“普工合同上写的是1680基本工资,算上加班每月能上3000,加班多的话能到4000多点,此外每月还有150元的伙食补助,社保正常缴纳。”

吉利晋中 汽车 厂近期发布的一则招聘公告显示,薪资待遇为焊装车间20元/小时,其他车间19元/小时。月工时260以上,综合工资6000。上班时间为早7点到晚7点(半个月白班,半个月夜班),上六休一,提供免费4人间住宿,但水电自理,此外每月还有200餐补。

虽然,不同城市生活水平不同,薪资待遇也有明显的差别。但很多人认为,国内 汽车 企业给普工开出的福利待遇,明显不如特斯拉。

但是,也有部分网友表示,特斯拉过万的月薪并不好拿,有前特斯拉员工表示“很少会拿到那么多,因为加班不多。”此外,还有网友反映“特斯拉工厂不提供免费住宿,需要自己花钱。”

新一轮造车热掀起的新风口,让高精尖人才再次成为香饽饽。相比之下,生产一线的普通员工很少受到企业和外界的重视,但作为每一辆新车诞生的见证者和参与者,他们对企业的影响同样值得重视。

㈦ 小米向4931位员工授予1.749亿股的股票,此举透露出哪些重要信息

小米集团发布公告称向4931位员工授予约1.749亿股小米股票。这是小米集团上市以来针对员工的最大一次激励。这笔激励计划的对象包括小米“创业者计划”第二期入选员工以及其他优秀员工,其中并不包括公司高管。同时,小米集团创始人、CEO雷军表示,继去年招募5000名工程师后,今年将继续维持这一招聘规模,再招募5000名优秀的工程师。
通过以上小米的激励行动可以看出,小米集团真的很重视自家员工以及想要留住创新型人才。

㈧ 小米股权激励的影响

股权激励的作用是什么?

首先,股东与职业经理人在某些时候立场不同,股权激励是可以解决两者“博弈”问题的有效方法;

其次,可以为职业经理人留下“想象空间”,改变某些职业经理人的行为模式,变短期利益为长期追求,提升其积极性;

再者,有精神激励作用,增强职业经理人的归属感与认同感。

股权激励是利好还是利空?

1、一般情况下,股权激励是利好,有利于企业的发展。

2、但利好的程度,一要看激励的条件如何,二要看股票价格位置的高低。

3、如果股权激励的条件一般,比如:简单的业绩增长、授予的股权很少、激励价格很低,则利好一般。
长期激励

从员工薪酬结构看,股权激励是一种长期激励,员工职位越高,其对公司业绩影响就越大。

股东为了使公司能持续发展,一般都采用长期激励的形式,将这些员工利益与公司利益紧密地联系在一起,构筑利益共同体,减少代理成本,充分有效发挥这些员工积极性和创造性,从而达到公司目标。

人才价值的回报机制

人才的价值回报不是工资、奖金就能满足的,有效的办法是直接对这些人才实施股权激励,将他们的价值回报与公司持续增值紧密联系起来,通过公司增值来回报这些人才为企业发展所作出的贡献。

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