业绩好最近跌多的股票有哪些

㈠ 业绩又好超跌的股票

一般而言，不存在业绩好又超跌的股票。
因为，业绩好的股票，会吸引大家的关注。

㈡ 上市后连跌三年的股票目前有哪些

有点多，目前上市后连续下跌三年的股票有300多只。
歌华有线、四窜路桥、中船科技、三峡水利、波导股份、光电股份、南钢股份、鄂尔多斯、嘉化能源、广汇汽车等。
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注意事项：
股票涨跌由什么决定？股票价格是怎么确定的？
1、股票价格的涨跌简单来说，供求决定价格，买的人多价格就涨，卖的人多价格就跌。做成买卖不平行的原因是多方面的，影响股市的政策面、基本面、技术面、资金面、消息面等，是利空还是利多，升多了会有所调整，跌多了也会出现反弹，这是不变的规律。而根本来说是供需影响价格的，基本来讲是本身的价值，我国的股票收到消息面影响比较大，说到底还是买卖双方力量的博弈，需求大价格竞价比较多肯定上涨，需求少卖家多肯定下跌。
2、股票的实时价格为每分钟最后一笔成交价作为该分钟显示的价格；成交规则是按价格最近原则排队等待，卖出5档是从低到高排列，买入5档是按照从高低排列，排队等待成交。同一时间内收到的委托价格进行撮合排序就是9点15开始的集合竞价阶段，集合竞价后撮合所有可成交的成交，定开盘价，之后进入连续竞价阶段，进入连续竞价阶段就已经完成了排序，新挂的单子要么就当时成交了，要么就继续排队等待。连续竞价阶段按照价格最近原则优先成交或排队，价格相同的话按照时间优先成交，如果时间相同按成交量大小优先成交。
3、在长期来看，股票价格其实还是要根据该公司的业绩表现，也就是所谓的基本面。倾向于中长期投资的投资者就可以通过分析该司的各类表现来决定是否购买。股市有风险，切忌盲目购买。

㈢ 中远海控业绩好为什么股价跌

7月6日晚，中远海控发布2022年上半年的业绩预告，预计上半年实现归母净利润约647.16亿元，同比增长约74.45%；扣非净利润约644.36亿元，同比增长约74.06%。次日，中远海控早盘高开，一度涨超7%，但随后回落，此后半个月持续走低。业内观点认为，中远海控被深度低估。

业绩亮眼，股价却没跟着涨

自疫情之后，整个航运市场迎来了难得一遇的牛市，中远海控等全球航运巨头也在这两年赚得盆满钵满。今年上半年，中远海控的业绩延续上年的“运数”，归母净利润在去年上半年业绩爆发的基础上实现74.45%的高增长，平均日赚约3.6亿元。

中远海控在公告中称，本期业绩预增的主要原因是2022年上半年，国际集装箱运输供求关系较为紧张，主干航线出口运价保持高位运行。报告期内，中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)均值为3286.03点，同比增长59%。

但在股市上，中远海运却并未获得同样的好运。

界面新闻记者查询同花顺发现，2021年7月9日，中远海控的股价最高点曾到达24.82元/股，之后一路下跌，今年4月29日跌至最低点，仅12.25元/股。上半年业绩预告发布后，虽然7月7日早盘高开，却冲高回落，7月8日-7月18日之间更出现明显下跌。截至7月21日收盘，中远海控的股价为14.19元/股，仅比4月份的最低点高1.94元/股。

股价与业绩背离的现象，不仅出现在中远海控一家航运巨头身上。根据丹麦南方银行Sydbank的计算，今年上半年，长荣、赫伯罗特、马士基、阳明、HMM五大航运公司的总市值损失达420亿美元。

对于这一现象，有分析称，一是因为航运行业为周期性行业，目前市场景气度似乎已经见顶；二是中远海控2021年的分红方案存在争议。根据中远海控2021年年度权益分派实施公告，中远海控2021年全年净利润约900亿元，但分红比例却不高，每股分红还不到9毛钱（含税）。

近日中信建投的一份报告也显示，截至2022年7月6日，根据2022年一季度数据，中远海控A股净现金/净资产为1.11，净现金/净市值为0.86，PB仅为1.52；中远海控港股PB已破净至0.88。预计2022年底A股将破净至0.96，港股PB将深度破净至约0.59，港股账面净现金约为市值的2倍，企业价值已经为负，处于深度低估状态。

对于长期跌破净资产的情况，中远海控董秘回答称，从长期来看，市场是有效的，最终决定公司市场价值的是公司所在行业的景气度、竞争格局、公司经营业绩的持续性及核心竞争力。

牛市见顶，业绩能否继续坚挺？

Sydbank分析称，虽然收益继续增长，但航运公司的股价受到了投资者对于未来时间和航运公司未来收益的紧张情绪的影响。

今年上半年，国际海运运价持续下滑，尽管全球港口仍在拥堵，运价却未能像去年一样一路飞涨。

注册国际投资分析师贾亦真分析称，中远海控股价疲软的最重要原因，是行业预期海运的市场将要见顶，见顶之后会再次步入亏损期。他进一步分析，2021年中远海控的市净率为2.25倍，而根据今年年中业绩的数据，上半年中远海控的市净率是1.19倍，“这一数据充分反映了市场看到了未来海运市场运价回落，包括未来全球经济衰退下滑带来的风险。”

与此同时，市场下滑所带来的焦虑情绪也传导至股民身上。在近期关于中远海控的投资者提问中，有不少投资者就美西航线运价下滑、消费萎靡等提出疑问。

克拉克森在今年6月13日的一份研究也显示，目前已将全球海运集装箱贸易量增长预测下调至1.3%(以TEU计)，同时箱海里贸易预测下调至0.5%。全球集运贸易面临的风险和不确定因素持续增多，当前预测仍存在继续下调的可能。

Sydbank高级分析师Mikkel Emil Jensen也表示：“随着利率上升和通胀加剧，消费者的购买力正在被吸走。因此，对商品的需求将减少。与此同时，消费模式也开始从电视、家具和建筑材料转向旅行等服务。”

市场下行的趋势已经十分明显，但需要注意的是，包括中远海运在内的航运公司自去年开始加大了签订长约协议的比重，从而稳定航运公司的收入，缓解即期运价大幅波动造成的影响。

中远海控副总经理陈帅在今年5月27日举行的股东大会上也表示，今年公司的签约目标已经全部完成，签约价格也较往年有了非常大的提升。

贾亦真分析，长约协议的运价同比至少翻番，欧线一年期的合约价格同比增长或达200%-400%。

据悉，中远海控的运价收入包括即期协议运价和长约协议运价两部分，但两种协议的具体占比公司不作披露。参考马士基71%的长约协议，中远海控的长约协议占比应该也不低，有分析认为可能超过60%。如此一来，即便即期市场运价下滑，长约协议仍然起到托底作用，维持业绩。

㈣ 跌至历史低位的股票有哪些呢

您好，根据目前市场行情，目前跌至历史低位的股票有：

1. 中国石油化工股份有限公司（600028）：该股票目前跌至历史低位，跌幅达到吵悉了20%以上，主要原因是油价大幅下跌，导致公司业绩受到影响，股价也随之大幅下跌。

2. 中国南方航空股份有限公司（600029）：该股票目前跌至历史低位，跌幅达到了30%以上，主要原因是航空业受到新冠疫情影响，航班减少，公司业绩受到影响，股价也随之大幅下跌。

3. 中国中车股份有限公司（601766）：该股票目前跌至历史低位，跌幅达到了25%以上，主要原因是新冠疫情影响，公司业绩受旅谈到影响，股价也随之大幅拆碰碰下跌。

4. 中国石油天然气股份有限公司（601857）：该股票目前跌至历史低位，跌幅达到了20%以上，主要原因是油价大幅下跌，导致公司业绩受到影响，股价也随之大幅下跌。

5. 中国联通（600050）：该股票目前跌至历史低位，跌幅达到了25%以上，主要原因是新冠疫情影响，公司业绩受到影响，股价也随之大幅下跌。

以上就是目前跌至历史低位的股票，希望能够帮助您。

㈤ 为什么上市公司业绩很好，股价却跌的很厉害

今年的A股市场专治各种不服。

从1200元的贵州茅台，到99倍市盈率的恒瑞医药，再到3000亿市值的酱油股。

什么样的白马股都可能会辜负你，只有消费行业的核心资产才是稳稳的幸福。

不过从传统意义上的估值情况来看，大消费板块无论市盈率（PE）还是市净率（PB），都已经不便宜了：

① 食品饮料行业的PE为32.17倍，达到历史百分位68%，PB为6.5倍，达到历史百分位的81%；

② 细分白酒板块市盈率更是高达32.17倍，远高于历史均值水平。

消费股的估值，过高了吗？

国泰君安零售团队最新发布《坚守消费龙头，分享中国成长》，详细地分析了消费股估值逻辑正在发生的转变。

本文共2303字，预计阅读时间10分钟，拉至本文底部可阅读本文核心观点。

还记得美国“漂亮50”吗？

探讨消费白马股估值是否过高的问题之前，我们不妨先回顾下美国20世纪70年代初的“漂亮50”行情。

所谓“漂亮50”，指的是美国20世纪60年代末至70年代初，在纽约证券交易所备受追捧的50只大盘股，它们当中有很多我们至今仍然耳熟能详的消费品牌，比如麦当劳、可口可乐等等。

“漂亮50”一个最主要的特点就是高盈利、高PE同时存在，直译为“很贵的好股票”。

自1971年开始，“漂亮50”股价和估值水平迅速抬升，1972年底估值中位数超过40倍，最高的宝丽来公司估值甚至超过了90倍，而同期标普500估值中位数仅为12倍。

纵观市场，我们不难发现，消费股尤其受到大资金的重点青睐。分析其背后原因，我们认为有两点：

1、业务模式清晰，财务内容简单 2、经济下行期更具避险属性

消费股抱团行情何时会结束？

仍旧以美国“漂亮50”为例，“漂亮50”行情走向终结主要有三方面原因：

1）美国大幅的财政赤字和信贷扩张积聚高通胀泡沫，粮食危机触发CPI上行，美联储不得不加速收紧货币政策；

2）1973年石油危机爆发，导致通胀进一步恶化，原材料成本上升侵蚀企业盈利，企业毛利率和盈利增速双双下行，股市由牛转熊；

3）自1973年起，“漂亮 50”的盈利增速和ROE开始回落，盈利稳定性受到市场质疑。

我们认为，A股机构“抱团取暖”的现象只可能在两种情况下被打破：

1）消费龙头业绩持续低于预期，但目前而言，贵州茅台、五粮液、格力电器、美的集团等白马股营收和净利润保持稳定增长；

2）像美国“漂亮50”那样，A股遭遇大的外部变动，例如中美摩擦全面升级或全球经济断崖式衰退，但目前来看概率很小。

两种情况在目前来看可能性都很小。

后续如何配置？

后续配置上，我们建议从两条主线主线挖掘投资机会。

1）供给看效率：经营效率高、业绩增长稳健、竞争优势明显的龙头企业，将会持续通过挤压中小企业的市场份额来获得成长，值得重点关注。

2）需求看红利：三四线市场仍存在巨大的消费需求红利，看好所处赛道成长性强、行业逻辑和收入端均有支撑的企业，尤其是战略重心向低线级市场扩张、能够通过自身管理及成本优势提升市场份额的龙头公司。

本文观点总结：

1从传统意义上来说，大消费板块现在已经不便宜了。

2 但消费行业发展到一定阶段，其龙头股不应简单按照市盈率（PE）判断估值水平高低。

3消费行业的估值体系正在从PE模型向DDM模型转变。消费龙头一旦建立起足够深的“护城河”，稳健增长、市占率提升、盈利改善、持续分红等就足以支撑其估值水平。

4 国内资金和海外资金在大消费行业保持了较高的配置热情。消费股受到大资金青睐的原因是其业务模式清晰，财务内容简单，且在经济下行期更具避险属性。

5 消费股抱团行情在短期内不容易被打破。后续配置上，从供给看，关注龙头企业；从需求看，关注成长性强、行业逻辑和收入端均有支撑的企业。

㈥ 三一重工业绩很好，股价狂跌，说明了什么

这么多回答，一个都没说到点子上去。

简单地说，三一是周期股，业绩也是周期性的，最好的业绩往往意味着周期的下滑开始。

数据看国外挖掘机效率还好，但占大头的国内数据下滑得厉害。

逻辑很简答，因为挖掘机是耐用品，不需要每年都买。

它有一个具体的产品周期，大约是7年。

也就是说三一的股价一般7年一个大轮回，这次轮回的顶部刚过，下滑才开始，不敢随便抄底。

详细逻辑看看我股价时顶部下的文章吧，链接如下：

三一重工：国内基建项目停滞，挖掘机销量为何异常火爆？ (toutiao.com)

三一重工是中国最大、世界第二大重型设备制造商，业绩和成长都是稳步上升，股价狂跌，可能存在以下原因：

1、三一重工盘子大，里面机构或者大资金较多，经过前期的上涨，现在好多机构和资金都在抛售套现，所以也会造成股价下跌。

2、三一重工的股价前期上涨太多，股票本身就是有涨有跌，现在可能属于补跌，也是属于股票的正常规律。

总之一定要明白，股票放量大跌背后一定是有超大资金抛压所致，卖出的筹码远大于买入的筹码，意思就是筹码供过于求的时候，股价就会出现放量大跌，这就是市场的供需关系来决定股价的。

首先大家要知道，股票是炒预期，不是炒现期的。

三一重工年度业绩是非常好，但是大家如果仔细比较一下，它去年各个季度的业绩情况会发现，一二季度好于三四季度，这就说明其去年下半年发展遇到了一定的大环境的影响。在经济界，有一个很重要的指标叫挖掘机指数，三一重工就是中国挖掘机指数的一个显性表现。在前两年。三一重工股价表现很好，挖掘机销量也非常好，国内的基建开展的如火如荼，房地产也非常厉害。而从去年下半年开始。随着房地产市场的调控，以及房地产市场的降温，三一去年下半年的挖掘机销售数量已经出现下滑。

新的经济工作会议后，适度提前开展基建工作的给三一带来了希望，但是这需要一个过程。所以，三一重工如果能够调整后企稳，可以逐步轻仓建仓

价格下跌，背后是一季不如一季的业绩。上游原材料都大幅涨价，下游受疫情抑制，需求不足，另外挖掘机属于周期性产品，离下次利润波谷还是有时间距离。

根据三一重工发布的财报显示，营收较以往有增长，但是净利润增长幅度不大。现在国内房地产陷入僵局，全面的基础设施建设可能也要告一个段落。市场给予的预期不高，存在信心不足的情况。

另外，三一重工股东总数达到已经成了两市名副其实的“散户集中营”，进去抄底的散户趋之若鹜。也在说明主力撤退痕迹明显。

按照教科书的说法，业绩说的是 历史 成绩，股价则是代表公司的未来。

因此，当一个公司的业绩很好，只能说这家公司处在 历史 上经营得不错，至于未来的业绩如何，那是无法从 历史 业绩中推出来的。所以，业绩好不好，与股价就一点关系都没有了。

至于股价，则是投资人对公司未来的“看法指示器”，股价上升，就代表多数投资人看好公司未来，愿意积极投资这个公司；同样，股价下跌，则是投资人不看好这家公司未来赚钱能力，所以不愿意投资这家公司，那股价自然就跌下来了。

套用上面的这个说法，三一重工的业绩好，只能说三一重工的 历史 成绩不错，但不代表它在未来依旧能保持这个业绩。三一重工的股价下跌，那就是投资人不看好这家公司在未来可以保持经营水平，于是就用脚投票，也就是不购买三一重工的股票，认为现在持有三一重工的股票，在未来会有赔钱的风险。由于，投资者大多都持有这个未来三一重工经营部理想的预期，所以三一重工的股价就下跌了。

股价主要受到散户的情绪影响，特此是大盘股。三一重工的基本面没有改变。

业绩再好，散户进场。主力资金 撤退！不跌，跌谁。散户也只有站在山岗上。坚持岗位。死杠到底。望眼欲穿等待机构进场。实际上，机构在另起炉灶。继续活埋小散。

五六块钱的成本现在卖利润也丰，

业绩差时才好买便宜筹码，然后业绩好时筹码贵了才好卖！

拉升三年，卖货三年，够吃一辈子！

能说明个啥，工行业绩也一直很好呀。没必要把什么事都通过脑补去串联出因果关系来，往往推导出一些毫无意义的个人结论，人类大脑是有陷阱的，把看不懂的事情往往通过自己的认知加工出一些结论，跟怪力乱神一个道理，因为大脑需要解释，找不到就自己创造。股价狂跌证明想卖的比想要的人多得多，股票归根结底就买方卖方，至于他们为什么要卖？又为什么不买？只要你愿意找，我敢保证你能找到上亿条支持双方的理由。炒股就是一个互道煞笔的 游戏

说明散户太多了。人多的地方不能去

㈦ 目前超跌的白马股有哪些

超跌白马股有隆基股份、伊利股份、赣锋锂业、中国中免、和而泰、扬农化工、一心堂、通威股份、立讯精密、三一重工。

1、隆基股份，最大回撤38%，目前公司是战略一体化，龙头地位稳定，叠加碳中和大趋势，未来业绩确定性非常强；

2、伊利股份，最大回撤25%，公司一季度实现净利润28亿，同比增长147%，未来空间依然很大；

3、赣锋锂业，最大回撤达到30%，公司上半年订单大增；

4、中国中免，最大回撤20%，在消费内循环的倡导之下业绩确定性非常高；

5、和而泰，从高点回撤25%，近期公司在越南、杭州、深圳的二期工业园将完全步入运行，新增产能将助力公司业绩高速增长；

6、扬农化工，最大回撤近40%，近一个月获得26份券商研报的关注，有21家给出买入评级，而且有社保基金已经进场，信号非常明显；

7、一心堂，最大回撤达26%，市盈率已经降到21倍，而公司业绩维持稳定增长，预计今年将新开1100家门店，前景广阔；

8、通威股份，受益于新能源的高景气度，公司一季报利润同比大增140%，年初股价回撤达40%，而且近期硅料价格也在持续上涨，所以之后公司有望迎来量价齐升的行情；

9、立讯精密，从高点回撤近50%，股价经历3个月的盘整，目前已经开始反弹；

10、三一重工，从高点回车近40%，一季报业绩增长146%，目前股价已经重新站上10日线，大概率开启强势反弹。

白马股可以理解为具有较高投资价值的股票，这样的股票长期绩优、回报率高受到很多人的关注，这样的公司信息公开比较透明、业绩增长比较明朗，同时公司的发展面临较低的风险，这时股票会表现出较强的升势。

白马股的股价一般较高，但是由于成长性比较好且具备高业绩，造成这样的股票具有较低的市场风险，尽管有时其绝对价位不低，但相对于公司高成长的潜质而言，股价尚有较大的上升空间，具体表现为市盈率的真实水平相对较低。

白马股的股价一般表现为稳定缓慢的增长，这是很多人购买白马股的主要原因，这样的股票拥有长期投资的潜力，一般投资期限越长，个人可以获得较多的利润，不过这并不是绝对的，毕竟投资都是有风险的。

其实不论买卖什么样的股票都需要承担很大风险，不是说我们买了“白马股”就可以赚钱，投资过程中还要关注市场的变化，同时具有一定的分析能力，只有这样才能在买卖股票时赚到钱。

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㈧ 求几支近期超跌的股票，最好是跌破发行价的

业绩好、成长好、超跌的。这样的股票，有八只。

近期跌破发行价，只有三只股票：中海集运、中媒能源、中国铁建。

跌到发行价的一只：中国石油。

接近发行价的股票：建设银行、北京银行、中国中铁、中还油服。

它们都是后发的、带“中”字头的、股票代码以“601”开头的股票，俗称“601”股票。

㈨ 22年度跌幅最大的中药股票有哪些呢

22年度跌幅最大的中药股票有云南白药，东阿阿胶，马应龙，白云山，这几个中药跌幅大，估值低，可能已经跌透了。