对交通银行股票投资分析

1. 交通银行十年收益率

从以上数据可以看出，2012-2014年投资收益都还不错，在7-11%，而2015-2020年投资收益都不高，甚至还为负数，因此银行股不是所有时候都适合价值投资，通过分析其他银行股票，投资银行股票，必须要有价值投资的思维和操作方式。
1、每年分红必须适度增长，这是价值投资基本的安全线，不能只看当年的股息率，交通银行完全满足此条件
2、股息率在5.5%以上，建议超过6%，如果股息率到7%，应该是绝对的安全线，今年3月15日大盘狂跌时，交通银行股价为4.6元，股息率达到7.7%，最高点，4月13日股价为5.22元，股息率最低为6.8%，从长远来看也是安全区域。
3、持股时间要长，建议5-10年，只要买入时股息率高，长远来看，收益还是不错的。
4、买入时机很重要，没有达到自己的条件，坚决不买入，达到条件后，果断介入。

2. 高分求交通银行个股分析

关于这个公司本身,我没有发言权.但该公司属于金融行业.我可以发表一点看法:

我个人觉得：研究银行，不能用小算盘，不能只看报表。如果我们只看报表，其实我们得到的也只是一个“传说”。但事物总是有办法度衡的。我发现，研究银行可以用大算盘。什么是大算盘？就是算大帐，不算小帐。下面是我个人为银行算的几笔帐：

一，地方银行风起云涌，银行竞争十分激烈，行业已经过剩：过去，老股民都记得深发展的长期牛市。但那是一个什么时代？金融行业一片空白、深圳改革开放才刚刚开始、银行没有几家、网点没有几个。这样的时代已经一去不复返了。

二，银行的发展模式千篇一律，经营项目雷同，同质化严重：中国有一家工商银行,还有三家类似工行的国有大行,此外就是几十家想成为工行的股份制商业银行,和几百家想成为股份制商业银行的地方银行.难道中国真的能够容纳上百家"工商银行"吗?需不需先放在一边,问题是为了实现他们的工行梦想,不停地开分行，不停地缺资金，不停地募集资金，最后的结果都是：死亡或无效率。

三，银行业绩的真实性，难以令人信服：1，赚了钱，为什么没有一家银行敢于坚持大比例现金分红？2，赚了钱，为什么全部都需要不停地配股/增发/定向增发/发转债/发H股（往往是轮番不停地发）？如果说，股份制银行是因为新开了分行，那为什么国有大行也全部需要？无法理解。

四，银行利润来源单一，本金让人担心：国外的银行的利润大多来自中间收入（包括证券/期货等手续费）和投资收入（包括股权收购和商品投资等）。中国实行的分业经营，银行不得从事这些行业。那么银行的收入只能依靠贷款，而贷款就无法不让人担心本金的安全，这个风险太大了（而且贷款利率还没有实现市场化）。

五，银行是一个高杠杆行业，随时面临灭顶之灾：银行是拿别人的钱做生意的高杠杆行业，有红火的时候，但当银行“背时”的时候，往往来的非常意外，而且大多时候是从地球上彻底消失。美国倒掉的银行就不用说了（其中有多少百年银行？）。单说中国吧：古代大商乔志庸，近代大商孟洛川、胡雪岩等，谁不是依靠实业起家，最后栽于“钱庄”，甚至丢了身家性命。

六，银行是一个强周期性的行业：银行的本质决定了其悲惨命运。银行的行业本质是什么？自古以来，古今中外，正是因为银行是百业之母，银行其实就是政府的一个工具。需要搞活经济的时候，政府对银行是一个态度，比如降低存款准备金率，降低利率等。不需要的时候，又是一个态度，比如，让银行灭亡，让银行承担政府应该承担的后果。银行是一个棋子而已。

七，管理银行的人必须是投资高手，而且良心非常好，银行才有好的未来。巴菲特说过保险不是一个很容易的生意，我觉得银行也不是一个很好的生意。一要会钱生钱，二要始终有如临深渊的安全意识。目前，我没有发现一家这样的银行。

八，没有一家银行给股民的现金分红大于他们IPO所获得的现金。不少金融企业，目前的净资产小于IPO所获现金的总额。

银行的报表，我没能看懂。但这八条，我看懂了。

（个人观点，仅供批评或参考，不构成任何投资依据。股市有风险，决策在自己，买进卖出都需要谨慎。）

3. 2014年在交通银行股价最低时买1万股，放到现在会发生什么

2014年3月是交通银行自上市以来股价下跌到最低时候，那时的最低价为每一股3.59元，买入一万股在不计算交给券商的手续费的情况下要支出35900元人民币。

银行股、尤其是盘子那么大的银行股通常有两个特点，一是流通性不强导致股价相对波动不会太大；二是银行股每年都会有分红且红利率相当不错。交通银行当然也不例外，对于在2014年3月买入交通银行的投资者而言，目前为止可以享受到的是2013-2019年度的分红。（2020年度的分红预计在2021年7月才会下发）

根据往期的财报显示，交通银行2013-2019分红结果依次为每股分0.26元、0.27元、0.27元、0.2715元、0.2856元、0.3元、0.315元。累加在一起分红总额为每股分1.9721元。 对于持有1万股的股东来说一共可以拿到19721元的现金分红。 长期持股的情况下不用缴纳20%的个人所得税，故19721元是实际到手的分红收入。

另外一方面，交通银行今天的收盘价为4.93元，相比于最低点3.59元的成本来说，每股资本利得收益为1.34元，1万股能够获得的资本利得总和为13400元。

假设题主拿到的现金分红并没有继续追加投资交通银行的话，从2014年3月至今一共从1万股的交通银行上获益 19721+13400=33121元。

相比于之前投入的35900元成本，累计收益率达到了92.25%，这7年2个月中的年平均收益率为12.87%。这样的收益率超过了不少每日在股市里进进出出的人。

当然，买股票不太可能会买在最低点。如果题主是在2015年买入的交通银行，结果就比较惨痛了。

其实如果在类似的年份以较低的价格买入工商银行的话收益会更高一些，一万股的成本为33200元，能够赚得36900元，累计收益率为111%。

这也是我为什么推荐真的想要稳健性投资者的股民直接购买工商银行的股票并长期持有就行了的原因。工商银行不仅收益率更高，从企业的安全度来说也更加可靠，毕竟是全球最大的银行。

2014年交通银行股价最低是3.59元，买入1万股，放到现在盈利30321元，其中红利收入17121元，股票涨幅收入13200元，持有7年，平均年化收益达到12%。

2014年10派2.7元，红利收入2700元；

2015年10派2.7元，红利收入2700元；

2016年10派2.715元，红利收入2715元；

2017年10派2.856元，红利收入2856元；

2018年10派37元，红利收入3000元；

2019年10派3.15元，红利收入3150元；

截止到2021年5月27日，交通银行收盘价4.91元，每股1.32元，盈利13200元。

我给你算算：

1、2014年最低价为3.59元，日期为3月12日。今天价格为4.73元。

2、今天是2022年3月18日，总计持股8年加6天。计：8.016438年。

3、每年分红后你于次日把红利转为股票，2014年3月14日的后复权值为4.98元，2022年3月18日的值为9.32元，增加了1.8715倍。平均年收益率：（9.32-4.98） 4.98 8.016438x100％ 10.87％。

4、10000股当时价格为35900元，今天的价格为67186.85元。

一丶回答你的问题：

你2014年最低价买入交通银行10000股，花费35900元，持股不动，每年用红利继续购入交通银行股票，到今日你的股票价值为67186.85元，增长了87.15％，平均年收益率10.87％，远远高于同期银行利率。

二丶给你的建议：

1、假如，你今年30岁，你将来65年退休，届时你的10000股交通银行股票总值为：67186.85x（1 3.17 10 4.73） 35 650593.95元。在66岁这一年你可每年分红43602元，平均每月3633元。

2、假如你只想活80岁，你可以在退休后15年存续期内每月卖岀股票，平均每月可得

650593.95 15 12 3614（元）。

3、这样，你每月辅助养老金是以上2项相加之和，为：3633 3614 7247（元）

（逐年会少一点，我用手机算的，不方便）

4、你的辅助养老金可能比国家养老金高。假如，今后35年，中国经济平均增长率5％，养老金年增长率与经济增长同步。今年全国平均养老金为3500元，在2057年时，平均养老人为3500 35x5％ 6125（元）。

5、恭喜你，你理财成功。

你是不是考虑给我个红包啊。

2014年交通银行的股价最低是3.59元，虽然银行股大部分时间波动比较小，但是2014年-2015年交通却是振幅比较大，当然也是A股大牛市的原因，2016年以后，交通银行走势比较低迷，目前交通银行的股价是4.83元。

如果2014年最低价买入交通银行10000股，如果一直拿着不动，说运气好也可以说运气不好，因为此时的股价是近10年的最低价，而此时A股才2000多点，而现在A股3529点，显然交通银行是跑不赢A股的。

当然银行股的分红也是一笔可观的收入，交通银行从2014年到现在有7次分红，依次是10派2.6，10派2.7元，10派2.7元，10派2.715元，10派2.856元，10派3元，10派3.15元，算下来分红大概2万块钱左右。

综合来看，交通银行走势一般，6大行当中，邮储刚上市，工商和建行走势稍好，中行、农行跟交行走势差不多。

几年没炒银行股了，上次还是2015年大跌后以4.56元买入建设银行20万股，2018年1月9.62元卖出，持股三年分红将进0.8元，赚120%。此后几年炒股票，买啥都不涨，赚少赔多。今年1月卖出大部股票以4.45元买入交通银行30万股，原因是该行 历史 悠久，经营稳健，市净率市盈率特低，分红好。计划持股3 5年，不翻倍不卖。

2014年底是最近一个牛市的起点，但经过那轮牛市之后，证券指数掉下来已经盘了多年，银行股也没有出来行情，所以说，按你这样的炒作现在可能还被套在里面出不来了。[呲牙]

打个比方说吧：假如你在2014年入职一个没有上升空间的行业。那么2022年的你和2014年的你，不会有质的改变。

4. 交通银行市盈率5倍，按理说是5年拿回成本对吧 交通银行股价5元。 那也就是每年20%的收益。

这事儿得这么理解，你指的股息率低只是交行实际分配的股息，并不是所有股息，其他的在未分配利润里面，原则上属于全体股东，并没有凭空消失。

5. 601328交通银行这支股票怎么样后市如何

近期大盘仍有调整要求，建议盘中有高点先空仓观望，601328也一样！

6. 交银环球精选股票价值高吗从这三方面分析

交银环球精选股票是一款典型的股票基金，作为一支QDII基金，交银环球精选股票价值高吗？下面就一起跟随看看吧。

1、从基金安全角度来看
交银环球精选股票的发行主体是交银施罗德基金管理有限公司，交银施罗德基金管理有限公司于2005年8月4日成立，由交通银行、施罗德投资管理有限公司、以及中国国际集装箱海运(集团)股份有限公司强强联合，共同发起设立的合资基金管理公司，是一家成熟的基金管理公司，管理制度较完善，专业性较高，社会认可度也不错，抗风险能力较高。
交银环球精选股票成立时间为2008年8月，成立时间超过十年，属于典型的高风险的投资基金产品， 投资风险很大，不适合风险承受力较小的投资者投资，投资需要谨慎。
2、从基金成长角度来看
交银环球精选股票是由交银施罗德基金发起的，公司经营能力较突出，基金有很大的发展前景。基金经理稳定性一般，回报率与同类的平均回报率基本持平。基金成立时间较长，说明它的稳定性较强，发展可观。
以上关于交银环球精选股票所有观点仅提供参考，希望对大家有所帮助。温馨提示，理财有风险，投资需谨慎。

7. 从投资的角度看，银行股值不值得购买

购买银行股的价值在于其内在价值是否低于市场价格。虽然银行的业务很简单，即存款业务、贷款业务、中间业务和表外业务，但阅读银行的报表确实很少见。但我们有一个简单的判断方法，对银行来说更为普遍pb估值。目前pb最低估值为华夏银行、民生银行和交通银行，其估值为0.6倍pb也就是说，目前的市场价格只是他们净资产的六折。

当时银行业也有活跃分子，比如之前的紫金银行，那波次新股的炒股市场也很激动。但是，与去年的渝农商银行、甚至邮政银行、浙商银行相比，选择合适的时间更尴尬。此外，银行股的选择取决于时间。今年基本面上，银行股没有表现的机会。由于整体环境降低了银行业的盈利机会，为实体经济服务，今年上半年，从行业基本面来看，不给银行上涨的机会也是一张明牌。今年下半年，银行进入7月后出现了一波浪潮，然后迅速回到原点。一般来说，散户投资者无法接受这种交易方式。散户投资者赚钱的机会继续上升。至少要有一个月的上涨时间周期才能赚钱。不是机构投资者，一般不建议买银行股，慢，市场不容易把握。

8. 2022值得长期持有的银行股

看个人需求与看法，褒贬不一，投资者需谨慎投资。
1、交通银行在几大行里边算是一个市值比较小，成长性比较好的股票芦卜。在这几大国有银行里边，它应该是不错的。
2、但交行自上市以来，如果投资者运气够好，也是一倍的收益左右（平均来看），如果运气不好，不但赚不到钱，还要亏本，根据交行的平均持有成本5.25来看，其实75%的投资者都是亏本的。从长期来看，交行其实不具备长期投资的价值。
3、交通银行始建于1908年，是中国历史最悠久的银行之一，也是近代中国的发钞行之一。1987年4月1日，重新组建后的交通银陪判穗行正式对外营业，成为中国第一家全国性的国有股份制商业银行，总行设在上海。2005年6月交通银行在香港联合交易所挂牌上市，2007年5月在上海证券交易所挂牌上市冲判。交通银行集团业务范围涵盖商业银行、金融租赁、基金、理财、信托、保险、境外证券、债转股和离岸金融等。旗下非银子公司主要包括交银金融租赁有限责任公司、交银金融资产投资有限公司、交银理财有限责任公司、中国交银保险有限公司，控股子公司交银施罗德基金管理有限公司、交银国际信托有限公司、交银人寿保险有限公司、交银国际控股有限公司。