⑴ 海南版块的股票有哪些
海南瑞泽、海汽集团、海南高速、海峡股份、欣龙控股。可以通过华泰证券的一站式财富管理平台-“涨乐财富通”了解相关行业资讯。
⑵ 鑸绌鸿偂绁ㄦ湁鍝浜涢緳澶磋偂锛
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璐㈡姤鏄剧ず锛2022骞寸涓夊ｅ害锛屽叕鍙歌惀涓氭敹鍏181.36浜垮厓;褰掑睘涓婂竞镶′笢镄勫噣鍒╂鼎涓-86.68浜垮厓;鍏ㄩ溃鎽婅杽鍑璧勪骇鏀剁泭-22.21%;姣涘埄鐜-27.43%锛屾疮镶℃敹鐩-0.64鍏冦
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鏄ョ嬭埅绌哄彂甯2022骞寸涓夊ｅ害璐㈡姤锛屽疄鐜拌惀涓氭敹鍏29.51浜垮厓锛屽悓姣斿为暱-7.32%锛屽綊姣嶅噣鍒╂鼎-4.92浜匡纴钖屾瘆-431.04%;姣忚偂鏀剁泭涓-0.54鍏冦
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3銆佺偧鐭宠埅绌(000697)锛氩叕鍙镐富瑕佷粠浜嬭埅绌恒11链10镞ュ紑鐩樻渶鏂版秷鎭锛岀偧鐭宠埅绌烘槰鏀7.99鍏冦
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5銆佸崕澶忚埅绌(002928)锛氩叕鍙镐粠浜嬫敮绾胯埅绌恒傛埅镊冲彂绋匡纴鎶12.010鍏冿纴鎴愪氦棰3591.46涓囧厓锛屾崲镓嬬巼0.29%锛屾尟骞呰穼0.91%銆
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7銆佸悏绁ヨ埅绌(603885)锛氩叕鍙镐富钀ヤ笟锷′负鑸绌哄㈣揣杩愯緭涓氩姟銆傚悏绁ヨ埅绌(603885)10镞ュ唴镶′环涓婃定1.6%锛屾渶鏂版姤14.990鍏/镶★纴浠婂勾𨱒ユ定骞呬笅璺-20.35%銆
⑶ 关于海南航空公司07和08年股票趋势
海南航空（600221）公司是海航集团下属航空运输产业的龙头企业。07年度公司共引进飞机8架，截止12月底，公司运营飞机总数为66架，07年旅客运输量为1449.4万人次，货邮运输量为19.78万吨，运输总周转量为22.41亿吨公里，海航集团近年通过重组新华航空、长安航空、山西航空及组建扬子江快运公司，已发展成为中国第四大航空企业。现今控股超过6家航空公司，9个机场，数十家地产酒店类公司，资产规模近400亿元的大型综合集团公司，连续多年保持持续、快速、健康的发展态势，各项生产经营指标均呈现良好的增长势头，并成功跻身中国四大航空公司之列。公司股东American Aviation LDL系索罗斯旗下量子工业公司占50%股权子公司。2005年索罗斯基金再次将通过美国航空公司投资2500万美元现金入资海航旗下的新华航空控股公司，十年时光表明了其对公司的长期看好。在国际油价大幅下跌的背景下，未来想象空间极为巨大。
二级市场上，该股今年以来呈逐波下台阶整理走势，累计跌幅巨大，成交量极度萎缩，说明抛盘已消耗殆尽，在周线上看，连续三周止跌企稳，同时显示长线资金在逐步关注，而近期大盘逐步下跌的环境中，该股却拒绝下跌，形成稳定的平台，两个交易日该股在低位收出两个小阴小阳十字星，止跌迹象已经比较明显，在严重超跌之后有望展开强劲反弹，值得投资者密切关注。
⑷ 2元左右的股票选哪个
2元左右的股票选哪个？可以考虑000036 华联控股000585 东北电气600602 广电电子，海润光伏（600401）、京东方A（000725）、大连港（601880）、山东钢铁（600022）等股票
一、目前股价在2元的股票主要有以下这些：
1、坚瑞沃能300116，现价是2.00元
2、和邦生物603077，现价是2.04元
3、莲花健康600186，现价是2.16元
4、海航控股600221，现价是2.24元
5、大康农业002505，现价是2.25元
6、重庆钢铁601005，现价是2.26元
7、永泰能源600157，现价是2.27元
8、金山股份600396，现价是2.34元
9、利欧股份002131，现价是2.35元
10、通裕重工300185，现价是2.38元
二、价格低的股票真的不值得购买吗？
其实，买不买股票，首先考虑的并不是股价，而是上涨潜力。有些低价股，两元以下的股票是可以投资，股价低，并不是说前景不好或者是业绩不好，比如说钢铁股票，有很多低价股，业绩也可以，主要原因在于市盈率比较低，对应的股价也比较低。比如电力行业，前景大家普遍看好，市场需求也在不断增加，有预见性的增长能力以及发展能力。高速公路板块，股价也是比较低的，但是每年都有分工，风险是非常小的。
通常来说，股市中我们看到的低价股要么是业绩不行，ST股票，要么就是盘子比较大的大盘低价股票，如银行股。
显然，从投资者的角度上来讲，银行股更有投资意义，也就是说，只要股票的基本面比较好，业绩也挺好，没有什么大的风险，有一定的未来发展，那么这个股票就是可以选择的。
三、两元以下的股票，选股技巧：
1、基本面良好，没有利空影响，没有出现超跌，对于超跌股，尽量规避;
2、短线回落空间大，比大盘的跌幅大，且一直在下跌，节前也没有出现上涨的趋势，多头能量聚集好的股票，可以关注;
3、成交萎缩较好，快速下落股价，释放下跌动力充分，底部有明显放量，短线上攻明显;
2元内股票有很多，如果说非要在低价股中找能有上涨空间的股票，就要增强自己的技术分析能力，时刻观察公司消息以及市场，可以观察那些比较稳健的股票。
⑸ 海南股票有哪些龙头
海南股票龙头股列举以下几只
1、海南高速:股票代码000886
2、罗牛山:股票代码000735;
3、罗顿发展:股票代码600209,
4、海南瑞泽:股票代码002596;
5、华闻传媒:股票代码000793:
6、钧达股份:股票代码002865;
7、海航创新:股票代码600555:
8、海峡股份:股票代码002320
氢燃料电池龙头股有哪些
1、氢燃料电池概念龙头股有：中钢天源002057、德威新材300325、中通客车000957.
2、除此之外，氢燃料电池概念成分股还有：石大胜华603026、深冷股份300540、长盈精密300115、京城
股份600860、精准信息30009.
水泥板块的龙头股票有哪些
水泥板块的龙头股票有600802福建水泥、601992金隅集团、000935四川双马、600425青松建化、
000877天山股份、600883博闻科技、600881亚太集团等。
短线怎么追涨龙头股
1、选龙头股要具体分析，在牛市里，投资者应关注一些基本面较好的股票，大资金也会按基本面的好坏选
股;但在熊市里，投资者不能只看基本灶纯面，往往一些低价股、中盘股、机构没有重仓且能涨停的股票很可能就是龙
头股。
2、如果一只或几只股票上涨，能同时带动同一板块或有相同概念、相邻概念的股票跟着上涨，回调时，会
导致板块其他股票跟着回落，从而间接影响大盘指数的涨跌，形成如辩历板块效应或热点效应，那么投资者可初步判断
这只股票或这几只股票是领涨龙头股。
3、龙头股并不仅仅是行业里最优秀的高价股。低价龙头股构参与少、基金没有重仓，在拉升的过程中不会
受到大筹码的打压。低价龙头股的流通市值比较适中，这样适合大资金运作和投资者追涨杀跌。
4、一般而言，主力介入最深的个股，也就是涨幅最佳、市场表现最好的个股。这时短线投资者就应及时介
入。
5、龙头股往往以涨停板示人。龙头股拉涨停是大资金的操作风格，涨停板会诱导股票的持有人继续保有，
而不轻易卖出。因为不拉涨停板的话，很多筹码会一下子抛出来，所以拉涨停是龙头股最省心的上涨方式。
6、龙头股通常是集团化资金大举介入的股票，对大盘走势起着举足轻重的作用，该股有主力的特别关注，
往往渣搜风险小、涨幅大。龙头品种总是出现在一些比较时髦的概念之中。
⑹ 关于南方航空股票技术分术
600029南方航空股票长期趋势分析、短期技术指标分析：
一、南方航空上市公司基本面情况（长期趋势分析）：
1、公司介绍：中国南方航空公司是中国三大航空集团之一。形成了以广州、北京为中心枢纽，密集覆盖中国，辐射亚洲，连接欧洲、美洲、澳洲的航线网络。南方航空2007年旅客运输量达到817.3亿客公里，国航为700.3亿客公里，2007年度客运排名世界第四，亚洲第一的航空公司。同时，2007年加入天合联盟，成为首家加入国际航空联盟的中国内地航空公司。
2、最新财务数据指标：（ 08-09-30）
每股收益(元)0.0040，每股净资产(元)1.8700， 净资产收益率(％)0.23 ，总股本(亿股)65.6127，实际流通A股(亿股)15.0000 ，限售流通A股(亿股)33.00，流通H股(亿股)17.6127，每股资本公积:0.588 主营收入(万元):4204600.00同比增 0.80% ，每股未分利润:0.187 ，净利润(万元): 2800.00同比减-98.72% ；
3、南方航空有利信息：
⑴国家政策利好助推南航发展，发改委于12月18日印发了《关于实施成品油价格和税费改革的通知》。自2008年12月19日零时起航空煤油出厂价格由每吨7,450元调整为5,050元，每吨降低2,400元，调整幅度达到32%。同时在12月19日下午，自2008年12月25日起，相应降低国内航线旅客运输燃油附加标准。其中，800公里（含）以上航线由每位旅客150元降低到40元，800公里以下航线由80元降低到20元。
⑵公司具备其它竞争及避险优势
1. 和国航，东航(600115.SS, Rmb4.63, 未评级)相比，公司在08 年9 月结束航油套保，而国际油价在此后一路下滑，12 月19 日创出自2004 年以来新低的33美元/桶。国航和东航则损失惨重，两家将分别在今年计提交易性金融资产亏损分别达到50 亿和37 亿。
2. 汇改以来的人民币上升势头在08 年下半年出现停滞，国内出口水平11 月同比下滑19%，为刺激国内出口， 09 年人民币兑美元增长幅度可能只有1%-2%，亦有可能出现贬值。对于航空公司而言，汇兑收益一块将在09 年减少，甚至出现汇兑损失。
而南航适时调整美元负债比例，目前来看已降低到70%左右，而该数据07 年时为96%。而国内利息的不断下调也将减少公司的利息支出。
⑶政策性利好信息
控股股东南航集团接受国家注资30亿， 南航于10月26日公告：公司控股股东中国南方航空集团公司于近日收到财政部下发的《财政部关于下达中国南方航空集团公司2008年中央国有资本经营预算（拨款）的通知》（财企[2008]316号文），根据此通知，财政部下达给南航集团2008年中央国有资本经营预算30亿元，此项拨款作为增加南航集团国家资本金处理，南航股份董事会已就此事询问了南航股份执行董事和控股股东南航集团，目前南航集团正在考虑将此笔资金注入本公司，同时南航股份自身也在筹划非公开发行股票事宜。
⑷投资风险
公司目前最大的投资风险还是在于明年的飞机利用情况，虽然公司在新飞机投入运行后可用运力进一步增加，但是面对现在的市场环境，增加的10%的ASK，所能带动的RPK 的增加量是一个重要的不确定因素。同时国际油价何时出现反弹，反弹力度有多高，是另一个影响公司未来发展的关键因素。
⑸公司评价与投资建议
由于本次航空煤油调价幅度超出市场预期，国家对于航空业的复苏起到了决定性的推动因素。而作为第一个获得到国家注资且国内航空市场占有率最高的航空公司，其未来表现值得期待。我们调升公司EPS，08年-10年EPS由原来的-0.05元，-0.23元和0.0.9元调升为-0.05元，0.30元和0.43元。公司09年内部定向增发后每股净资产达到2.44元，给予公司1.8倍的PB，09年目标价为4.3元，隐含上升空间15.3%，首次评级给予“增持”。
二、南方航空股票短期盘面技术指标分析（短期技术指标分析）：
从600050中国联通目前的盘面K线形态和其它技术指标看，短期的情况不好，该股截止到今天已经跌破了MA的所有均线支撑，但股价受到10日均线的有利支撑，股价也就是随波逐流的走势，随机的KDJ指标的J线已经是-8.10了，而且还没有出现回头止跌的迹象，KDJ指标的显示现在是在底部徘徊的走势；
但盘面的VOL指标和MACD指标的情况不是很差的了，从盘面看MACD的趋势指标基本就要下滑到零轴以下了，且有逐渐走弱的迹象，目前MACD指标是-0.10已经进入在弱势区内，但组成指标的DIF和DEA与J线形成向下发散的形状，后市基本就是就是逐级下滑和弱势盘整的趋势；
从VOL看到今天的成交量同比缩量很多，与流通盘相比较已经是地量水平了，下午开盘后该股有三次明显的上攻动作，效果是很明显的，的，而且股价也上攻突破了10日均线的压制，尾盘半小时攻击力加强，该股主力强行上攻的意图显而易见，但看到的上挂的五档卖盘量也比较大，说明多空双方还有一轮搏杀的；
应该注意的是：结合盘面的K线图形，股票短线和趋势的KDJ/MA/MACD这三个技术指标，以及VOL成交量指标来看，该股的股价是在跌势和弱势横盘的之间，这样走势就完全取决于大盘的走势了，大盘向好则涨，反之则跌；
分析研判的结论：
从沪市大盘今天的情况看，短期难以有所作为的，鉴于该股的重组分歧较多，有很大的不确定性，加上该上市公司今年的经营业绩大幅滑坡，而且金融危机下的航空业不会有好的表现，所以就短期和中长线的投资来讲，南方航空都不是最佳的品种，不建议对该股进行投资，保持关注为宜。
⑺ 航空航天股票有哪些龙头股
航发动力：股票代码600893；中国国航：股票代码601111；春秋航空：股票代码601021；南方航空：股票代码600029；东方航空：股票代码600115；海航控股：股票代码600221
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一、龙头股指的是某一时期在股票市场的炒作中对同行业板块的其他股票具有影响和号召力的股票，它的涨跌往往对其他同行业板块股票的涨跌起引导和示范作用。龙头股并不是一成不变的，它的地位往往只能维持一段时间。成为龙头股的依据是，任何与某只股票有关的信息都会立即反映在股价上。
二、要炒作龙头股，首先必须发现龙头股。股市行情启动后，不论是一轮大牛市行情，还是一轮中级反弹行情，总会有几只个股起着呼风唤雨的作用，引领大盘指数逐级走高。要发现市场龙头股，就必须密切留意行情，特别是股市经过长时间下跌后，有几个股会率先反弹，较一般股要表现坚挺，在此时虽然谁都不敢肯定哪只个股将会突围而出，引导大盘，但可以肯定的是龙头就在其中。
三、龙头条件：
1、龙头股必须从涨停板开始，涨停板是多空双方最准确的攻击信号，不能涨停的个股，不可能做龙头
2、龙头股必须是在某个基本面上具有垄断地位。
3、龙头股流通市要适中，大市值股票和小盘股都不可能充当龙头。11月起动股流通市值大都在5亿左右。
4、龙头股必须同时满足日KDJ，周KDJ，月KDJ同时低价金叉。
5、龙头股通常在大盘下跌末期端，市场恐慌时，逆市涨停，提前见底，或者先于大盘启动，并且经受大盘一轮下跌考验。再如12月2日出现的新龙头太原刚玉，它符合刚讲的龙头战法，一是从涨停开始，且筹码稳定，二是低价即391元，三是流通市值起动才45亿，周二才64亿，从底部起涨，炒到翻倍也不过10亿，也就是说不到2－3亿的私募资金或游资就可以炒作。四是该股日周月KDJ同时金叉，说明该股主力有备而来。五是该股在大盘恐慌末端，逆市涨停，此时大盘还在下跌，但并没有影响此股涨停。通过以上介绍可以看出龙头的起涨过程，也说明下跌并不可怕，可怕的是大盘下跌，没有龙头出现。
今天的股市好怪啊，大盘在跌，其他各股全都在涨！
600029南方航空
今年的低价大牛股之一
从本年6月低点221元走向上涨之路
今年最高点在589元。为12月12日创下的年度高点。
上涨原因个人分析主要是油价下跌让航空业为大家所看好，还有就是A股今年全线走强。
后市分析可能短线会有调整。中长线仍然向上。可以适度高抛了等回调完再行买入。祝你好运。
个人看法，仅供参考。
望采纳
人民币升值利好哪些板块什么股票会涨
指数并不是所有股票来计算的，上证指数的数据是规定的一些绩优股来衡量指数的，从上证180指数样本中挑选出规模大、流动性好的50只股票组成样本股,综合反映上海证券市场最具市场影响力的一批优质大盘股。
下面这些是衡量上证指数的，涨的数量多指数才涨，跌的比较多指数就下跌，今天虽然涨的比较多但下类大部分都不规划在内。所以人们常问为什么指数一直在涨，我的股票却不涨，那是因为涨的只是衡量大盘指数的重权股。
1 600000 浦发银行 2 600004 白云机场 3 600006 东风汽车 4 600008 首创股份 5 600009 上海机场 6 600011 华能国际 7 600015 华夏银行 8 600016 民生银行 9 600018 上港集箱 10 600019 宝钢股份 11 600026 中海发展 12 600028 中国石化 13 600029 南方航空 14 600030 中信证券 15 600033 福建高速 16 600036 招商银行 17 600038 哈飞股份
18 600050 中国联通 19 600098 广州控股 20 600100 清华同方 21 600104 上海汽车 22 600171 上海贝岭 23 600221 海南航空24 600350 山东基建 25 600569 安阳钢铁 26 600591 上海航空 27 600597 光明乳业 28 600601 方正科技 29 600602 广电电子 30 600609 金杯汽车 31 600637 广电信息 32 600642 申能股份 33 600643 爱建股份 34 600649 原水股份 35 600652 爱使股份 36 600664 哈药集团 37 600688 上海石化 38 600705 北亚集团 39 600717 天津港 40 600795 国电电力 41 600805 悦达投资 42 600808 马钢股份 43 600811 东方集团 44 600812 华北制药 45 600832 东方明珠 46 600839 四川长虹 47 600863 内蒙华电 48 600887 伊利股份 49 600895 张江高科 50 600900 长江电力
股票600737,600029,000829,00707，大家觉得可以吗？
1、航空运输板块
人民币升值航空板块肯定是受益的，减少了购买原材料的费用，还对出口旅游行业形成利好，刺激了出口旅游人数的增长。那么人民币升值航空股票较好的首推首推国内航线为主的南方航空(600029),关注国际航线中国国航(601111)这两只股票。
2、房地产板块
房地产虽然被政策所限制，但是在人民币升值预期下资产价格要面临重估，可能会成为外资进入中国市场后转换成人民币资产的天然媒介,因而成为热钱的重点选择方向之一。泰证券重点看好行业龙头、区域性地产股、二三线城市发展商以及商业地产开发商等四类型个股,如万科A(000002)、滨江集团(002244)、荣盛发展(002146)以及世茂股份(600823)。
3、银行板块
相对其他国家银行,我国银行资产和负债净额较高,在业绩或其他要素不变情况下,单单人民币升值这一因素,就能够提升国内银行的资产价格。而且会带来另外的投资吸引力。个股方面,中金公司看好浦发、招行、民生、华夏和农行。
4、资源板块
产品以美元标价的公司,如黄金类上市公司等,人民币升值就意味着产品价格将上涨。比较介绍的是高岭土资源的海印股份(000861)、雷鸣科化(600985)等,以及涉及萤石概念的巨化股份(600160)。
5、造纸业
民币升值后购买力增强,有利于降低进口原材料成本;人民币购买力增强降低引进设备成本;因为进口纸机和原材料需要外币,上市公司有外币负债,随着人民币升值,将为部分企业带来可观的汇兑预期收益。具体到个股,看好制浆自给率高及包装纸占比较高的企业,介绍公司岳阳纸业(600963)、晨鸣纸业(000488)、博汇纸业(600966)和太阳纸业(002078)。
石油跌价利好哪些股票
600737:下行趋势转为震荡，不建议，整体走势太弱，一直震荡大涨幅小
600029：这个区域不建议，大上行趋势，但顶有衰竭迹象，回调再涨必是诱多。需要一定幅度的调整，短调整再涨都是5浪，参与意义不大。除非横盘调整几个月向上突破，可以追买。
000829：不好判断，MACD大背离，量价背离，但若是放量大阳向上会有一拨升势，否则中期顶部。反身放量向上突破可以追买。否则不要介入。
000707：若再阴必须缩量，若缩量调整，然后向上突破近期高点尝试买入，有点启动的样子，但这个高点影线多，一般不会一次就能有效突破，除非巨量阳线，说明大资金志在必得。
向上突破买入的股票都会是强股，但也一定要设置止损位。近期大盘有系统风险，所以风险控制第一。
原油跌利好什么股票
原油大跌有望受益的股票如下：海峡股份（股票代码：002320）、东方航空（股票代码：600115）、中远海发（股票代码：601866）、海南航空（股票代码：600221）、中国国航（股票代码：601111）；南方航空（股票代码：600029）、宁波海运（股票代码：600798）、招商轮船（股票代码：601872）等。
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股票（stock）是股份公司发行的所有权凭证。它是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。
股票是资本市场的主要长期信用工具，可以转让、买卖，股东凭借它可以分享公司的利润，但也要承担公司运作错误所带来的风险。
股票概念
股票是一种有价证券，是股份公司在筹集资本时向出资人发行的股份凭证，代表着其持有者（即股东）对股份公司的所有权，购买股票也是购买企业生意的一部分，即可和企业共同成长发展。
这种所有权为一种综合权利，如参加股东大会、投票表决、参与公司的重大决策、收取股息或分享红利差价等，但也要共同承担公司运作错误所带来的风险。获取经常性收入是投资者购买股票的重要原因之一，分红派息是股票投资者经常性收入的主要来源。
交易时间
大多数股票的交易时间是：
交易时间4小时，分两个时段，为：周一至周五上午9:30至11:30和下午13:00至15:00。
上午9:15开始，投资人就可以下单，委托价格限于前一个营业日收盘价的加减百分之十，即在当日的涨跌停板之间。9:25前委托的单子，在上午9:25时撮合，得出的价格便是所谓“开盘价”。9:25到9:30之间委托的单子,在9:30才开始处理。
如果你委托的价格无法在当个交易日成交的话，隔一个交易日则必须重新挂单。
休息日：周六、周日和上证所公告的休市日不交易。（一般为五一国际劳动节、十一国庆节、春节、元旦、清明节、端午节、中秋节等国家法定节假日）
股票收益
股票收益即股票投资收益，是指企业或个人以购买股票的形式对外投资取得的股利，转让、出售股票取得款项高于股票帐面实际成本的差额，股权投资在被投资单位增加的净资产中所拥有的数额等。股票收益包括股息收入、资本利得和公积金转增收益。
原油大跌利好的股票有海南航空（股票代码：600221）、中国国航（股票代码：601111）、南方航空（股票代码：600029）、宁波海运（股票代码：600798）、东方航空（股票代码：600115）、招商轮船（股票代码：601872）、中远海发（股票代码：601866）、海峡股份（股票代码：002320）。
招商轮船：公司2019上半年实现营业总收入638亿，同比增长381%；实现归母净利润47亿，同比增长50%。报告期内，公司毛利率为163%，同比提高33个百分点。公司2019半年度营业成本534亿，同比增长329%，低于营业收入381%的增速，导致毛利率上升33%。期间费用率为108%，较上年升高16%，对公司业绩有所拖累。
中远海发：中远海发2019上半年实现营业总收入687亿，同比下降198%；实现归母净利润9亿，同比增长超176%；每股收益为008元。报告期内，公司毛利率为22%，同比提高14个百分点，净利率为132%，同比提高86个百分点。公司2019半年度营业成本534亿，同比下降184%，高于营业收入169%的下降速度，毛利率上升14%。
据悉，原油下跌利好航空、汽车、石油化工和石油仓库企业。对航空公司来说，原油下跌可以降低他们的运营成本，原油越下跌业绩越好。另外，不少汽车都是燃料车，石油价格便宜，汽油价格也相应下降，消费者对燃料车的需求也在上升。因为石油化工和仓库的原油价格下降会降低化工企业的运营成本，提高仓储成本。
1、航空 对于低油价而言，对于石油工业，如交通运输来说，无疑是最有利的，其行业的景气程度与油价有着显着的负相关关系。尤其是航空行业，燃油成本已经占到航空公司成本的很大一部分。油价下跌对于该行业来说无疑是很有利的。 油价下跌相关受益股：华夏航空（002928）、601111（中国国航）、600115（东方航空）、600029（南方航空）、601021（春秋航空）、600897（厦门空港）、600004（白云机场）、603885（吉祥航空）
2、下游化工 油价下跌，总体上是利好那些成本不透明，对下游有一定的议价能力的公司。例如，在化肥行业当中，国内生产化肥所用的原材料主要是煤、天然气、重油，原料成本和能源成本非常高。
化学纤维由合成纤维单体（聚合物）制成，原料价格对石油价格波动非常敏感。塑料制品行业使用聚乙烯、聚丙烯等基本石化产品为原料，原料成本占生产成本的很大比例，而油价的变化对其影响很大。作为一个整体，化工和塑料行业的成本也将得益于油价的下跌。 油价下跌相关受益股：600143（金发科技）、600759（洲际油气）
3、汽车 汽车的供给与需求与消费者的消费意愿密切相关。在油价上涨时期，消费者购买汽车的意愿会显着下降。而油价下跌会直接刺激了汽车的消费，进而带动了消费市场的活跃。 油价下跌相关受益股：600166（福田汽车）、000800（一汽轿车）、000625（长安汽车）、002594（比亚迪）、601238（广汽集团）、600418（江淮汽车）、000550（江铃汽车）、601633（长城汽车）
4、物流 如果油价下跌，会在一定程度上降低物流企业的成本。从历史的趋势来看，货运量的增长出现缓慢下降，运输行业供过于求仍然是未来的主要趋势，这也压制了部分运输企业的议价能力。 相关公司：601866（中远海发）、000039（中集集团）、600233（圆通速递）、002468（申通快递）、002120（韵达股份）、002352（顺丰控股）