阿里投资中通对股票的影响

‘壹’ 申通股票为什么老是跌啊

8月1日，申通快递(002468)开盘不久后股价快速跳水，封死跌停，令市场咂舌。要知道，在其前一天晚上，申通快递刚刚公布了一个重大“利好”：阿里巴巴拟百亿元入股公司，未来或取得其控制权。

按照A股市场以往经验，阿里这棵大树，谁抱上谁涨停。申通快递今年3月被阿里入股的消息一经公布，开盘后即一字涨停，此后一段时间，股价走出独立上涨行情。但是为何这次阿里拟加仓的消息不仅没有助推申通股价，还上演了闪崩跌停的现象？e公司记者发现，问题也许出在价格上。经计算，阿里本次的协议购买价格的折价率高达30%，这对于收购业绩优良的行业巨头控股权来说，十分反常。

阿里拟入主申通折价率或达30%

申通快递7月31日晚公告，控股股东德殷投资、实际控制人陈德军和陈小英与阿里巴巴签署《购股权协议》，赋予阿里巴巴或其指定第三方（上市公司竞争对手除外）自2019年12月28日起三年内（“行权期”）向德殷投资发出通知要求购买德殷德润51%的股权，以及恭之润100%的股权或恭之润届时持有的上市公司16.1%股份的权利。本次购股权的总行权价格为99.8亿元。如若全部行权可能导致申通快 递的实控人发生变更，阿里巴巴将持有申通快递46%股权。

德殷德润持有申通快递29.9%的股权，阿里若取得德殷德润51%股权，计算可得，阿里获得申通快递15.25%的股权，再加上通过拟恭之润取得的16.1%股份，则阿里本次拟收购申通31.35%的股份。

按照申通快递当前总股本15.308亿股计算，此次出让的股本数为15.308×31.35%=4.799亿股。本次购股权的总行权价格为99.8亿元，那么将折合每股价格为20.80元。按照7月31日收盘价29.64元/股计算，则折价率高达30%。

当然，这只是简单的权益计算，与实际的对价计算有出入。不过，从申通快递的股价表现来看，市场倾向于认为阿里入股对价较低，因此选择用脚投票。

一般而言，上市公司股权若具备对上市公司的控制权，转让时往往会存在溢价，A股上市公司大股东高溢价转让控股权的现象并不鲜见。而且企业规模越大，其溢价率也会越高。申通快递在2018年实现营收170.13亿元，同比增长34.41%；净利20.49亿元，同比增长37.73%。2019年上半年每月披露的快递服务业务收入，也实现了两位数的高增长。

申通作为行业知名快递公司，且业绩优良，为何控制权的转让不仅没有溢价，还出现了大幅折价。针对这一问题，e公司记者致电申通快递，工作人员表示他们也不清楚控股股东为何折价转让股权，需要确认后再做回复。

有市场传言猜测，阿里与申通快递控股股东的购股权协议也许是很早之前就已确定，那时申通股价没有这么高，所以收购价格才这么低。为此，e公司记者询问申通快递，阿里与其控股股东何时开始进行本次协议的协商。申通快递工作人员表示，具体时间并不清楚，但是可以肯定的是，在今年3月11日阿里第一次表示入股申通之后，双方合作后才开始协商，然后产生了本次协议。

以目前A股市场上的惯例，股份转让价格一般是以协议签署之日前30个交易日的每日加权平均价格算术平均值作为定价标准。Wind数据统计显示，申通快递自3月11日起至7月31日止，中间任意连续30个交易日的均价都高于本次收购价格20.80元/股。也就是说，在此期间无论何时确定下本次购股权协议，阿里均是以折价的金额确定了申通快递的控制权。

此外，阿里与申通快递控股股东本次签订的购股权协议也值得一提。对A股市场的投资者而言，购股权协议可能比较陌生，但在全球资本市场这是常用的投资工具。购股权是指一方在未来确定的时间内按照一定的价格购买一定数量的目标企业股份的权利。购股权实际是一种期权，约定未来可能交易，但当下并没有产生实际交易，甚至未来是否交易也存在不确定性。也就是说，阿里未来是否会进一步入股申通快递实际上还存在未知数。

入股到入主 走势两重天

今年3月，阿里巴巴拟以46.65亿元入股申通快递。双方“牵手”理由为拟在物流科技、快递末端、新零售物流等领域进一步探索合作。按交易价格测算，该笔战略投资作价约为20.8元/股，较公告前一交易日收盘价（20.44元/股）差别不大。 至此，阿里先后入局圆通、中通、申通，集齐了传统快递四巨头“三通一达”中的“三通”。

彼时，阿里入股的消息一经公布，申通快递开盘后即一字涨停。此后一段时间，申通快递股价走出独立上涨行情，股价一路震荡上扬。截至7月31日，公司期间涨幅达近五成。

今年5月，申通控股股东德殷投资调整内部股权架构，调整后其所持申通的53.76%股份拆分为三，其中29.9%的股份转予全资子公司德殷德润，16.10%的股份股份分给另一全资子公司恭之润，剩余7.76%股份仍由德殷投资持有。申通第一大股东变为德殷德润，实控人仍为陈德军和陈小英。

7月1日，阿里前述战略投资事项宣告完成。此时，德殷投资已将持有的德殷德润49%股权转予阿里，后者由此间接持有申通快递14.65%的股份。

时隔一个月，阿里此番再下一城，通过收购德殷德润51%股权、恭之润100%股权，其持股申通的比例将增至46%，跃升上市公司实控人。从前述一系列动作来看，阿里的“两步走”路径可谓环环紧扣。

从入股到控股申通快递，申万宏源认为，阿里亲自下场实控快递，事关拼多多与阿里两个电商平台的战争。从阿里自身角度讲，淘宝是其整个生态体系的基石，拼多多出其不意的发展将会潜在威胁阿里的根本。从过去经验看，阿里仅仅是参股当年行业第一的公司为主，更多的是通过电子面单等实现对物流的控制。从今年上半年来看，拼多多的日均包裹量已经超过了阿里系的一半，成为阿里巴巴难以忽视的竞争对手。而快递作为电商的基础设施，成为阿里巴巴加快布局的对象。

不过，尽管多家券商机构“唱多”阿里的入主，但或许是折价甩卖，亦或是前期涨幅较大、利好已兑现的原因，今日（8月1日）申通盘面显现出市场对此的巨大分歧。申通快递于早间闪崩跌停，随后封死在跌停板，现价26.68元/股，成交6.7亿元，市值一日内蒸发逾45亿元。

盘后数据显示，游资系此次出逃主力。申通快递8月1日卖方前五席位均为券商营业部，合计卖出2.38亿元。其中，卖一席位财通证券杭州解放东路营业部卖出9204万元。买方席位则出现北向资金与机构席位的身影。其中，深港通资金位居买一席位，买入4653万元，并卖出314万元。此外，一机构席位买入1279万元。

‘贰’ 阿里巴巴又收购一家快递公司，它是想统领中国快递行业吗

在这个经济全球化、物质全球化时代，自从马云创业成功建立阿里巴巴，网购成为现在主要的购物方式。为了将人们喜爱的物品送货到家，为此接二连三出现快递公司，面对层出不穷的快递公司，选择一个良好合作伙伴太难，所以霸气收购为门下，这样能够为人民提供更好的服务。

阿里巴巴收购快递公司，也许它并不想统领中国快递行业，但实力摆在面前，这一天还是可能实现。

‘叁’ 阿里巴巴上市对我国股票市场有何影响

阿里巴巴上市对我国股票市场而言肯定是一大损失
一、我们的官方第一个损失是——今天的里巴巴是全球第四大高科技公司和全球第二大互联网公司。仅次于苹果、谷歌和微软，是全球第四大高科技公司和全球第二大互联网公司。这就是我们的损失。股市发展来源主要是两个，龙头导向的公司。阿里巴巴就是这样的公司。现在阿里巴巴是美国上市公司了；
二、我们的官方第二个损失是——市值，阿里巴巴在美国上市市值达2314亿美元， 也就是1.40958 万亿人民币。阿里巴巴美国上市，中国股市损失了价值 1.4209.58万亿人民币的阿里巴巴公司，他比中国股市现有的大公司都要好，现在阿里巴巴是美国上市公司了，与中国股市毛关系都没有了，我们只能望洋兴叹了。我们失去这样好的公司我们的股市的操作性与成长性都相应的降低 了；
三、我们官方第三个损失——股票印花税，按照现行的印花税标准1‰计算，阿里巴巴交易一天我们印花税损失是多少？就上市当日2.7089亿股成交计算阿里巴巴上市第一天其交易额是255亿美元，和人民币是1565.88亿人民币，这是税收损失；
四、我们官方第四个损失——减少中国热钱的出口，增加资金的流动性，价值2万亿的阿里巴巴在中国上市会对货币市场产生抑制通货膨胀的作用；
五、我们官方第五个损失——就业。
1、阿里巴巴在中国上市，相关的金融证券公司、会计审核会增加多少员工？
2、证券业的损失最主要的是佣金，也就是手续费，这个是证券公司的损失。买卖股票必须要经过证券公司，阿里巴巴一天的交易额对于证券公司来说，是个会下金蛋的鸡。
3、股民损失，我们股民第一损失——股票上的直接获利。我们温习一下阿里巴巴的部分资料2013年的2—4季度，阿里巴巴集团的收入为404.73亿元，运营利润达207.38亿元，运营利润率约51.2%；净利润177.42亿元，净利润率达43.8%。我们的评价是——真赚钱。股票上的直接获利有两种。第一个是新股认购。第二个持有股票根据基本面与消息炒作股票，赚取差价。针对阿里巴巴我们讲解——对于非原始股持有者来说，想获得阿里巴巴上市第一比利润只能是新股申购了。就是阿里巴巴上市第一天其较发行价上涨38%，市值增长881亿美元。换算人民币是5400亿人民币。就这一天让除马云以及阿里巴巴集团的中国员工持有的原始股之外，让外国人获利万亿人民币。第二是长期持有阿里巴巴股票，对于世界公认的盈利比较好的公司，他们是基金、险资、社保、大户与稳健投资者的最爱。可是这些都与我中国股民没有关系。第三个损失是分红，阿里巴巴分红在港交所上市的时候就曾经两年现金分红21亿港元，这些与我们中国股民没有关系了。

综上计算阿里巴巴上市对我们中国股市的损失
1、中国股市世界排名与重要性。阿里巴巴作为中国现今最后一个大公司。其在美国上市，断掉了中国股市继续做大的可能。不用质疑——在未来50年中国不会在出现类似阿里巴巴这样的大公司了。
2、市值损失——包含未来发展与成长性，还有扩股送股等因素·综合中国股市损失在2万亿左右
3、国税——股市的印花税，证券公司的营业税、红利税等等与阿里巴巴股份相关的税收。预估中国国家年损失税收在100亿人民币之上，等同中国海军每年损失一至两艘辽宁号航空母舰。等同中国空军损失500架——歼10、等同陆军每年损失一个二线师级作战单位的武器装备。
4、中国经销商损失，让证券业自己算去吧。
5、中国股民的损失，股民买不到阿里巴巴公司的股票就是最大的损失。阿里巴巴的利益只能是美国股民享受了。
6、中国热钱外流与外汇储备损失，这个涉及到的问题我们一点资料都没有，保守估算中国部分本土热钱持有者看好阿里巴巴股份，有购买阿里巴巴股份打算。把手中的人民币兑换成美元。在阿里巴巴上市之前中国股市出现异常下跌。中国国家储备的外汇被兑换成美元从新流回到美国。在阿里巴巴上市之前流回美国的资金就应该大于千万级别，甚至有可能接近50亿美金。

综合计算我中国股市资本损失在2万亿上下。国家税收损失每年在百亿之上千亿之下、公司（企业）合计损失在年千亿以上、个人损失，以万科上市这些年做标准——中国少了几十个千万富翁、几千个百万富翁。

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‘肆’ 阿里巴巴股票尾盘跳水，阿里巴巴被查，对公司的影响有多大

阿里巴巴股票尾盘跳水，阿里巴巴被查，对公司的影响最大的就是股票，其实发展到alibaba这种情况的话，可能已经不在于让我们实体上面去捞钱了，他们已经在老资本或者是说股市里面的钱，所以对于他们的这种情况来说，我觉得还是比较正常的，因为如果说一个股市里面出现动荡的话，那么最主要的是他们这个地方出现了一个很核心的问题，包括是不是触及到了政府部门对于市场的规定，所以对于alibaba来说，他们现在做的这种事情其实就不是很合适，那么对于这种情况来说，我们每一个人是不是也应该去做到共同成长，对于国家或者是对于市场上面的一个保护。

如果说我们每一个人都是一样的话，或者说我们每一个人都是在这上面不管不顾的话，那么我们中国的经济状态的发展，可能会偏向于某一个行业，或者是整个行业就是一个人说了算，那么对于这种情况来说，我们国家肯定是不会被允许的。对于阿里巴巴股票尾盘跳水，阿里巴巴被查，对公司的影响最大的就是股票，其实如果说是阿里巴巴，现在这个状态的话那么肯定是不行的，他们是需要有一个大局统筹观念的。

‘伍’ 阿里巴巴通过参控股圆通、中通、申通、百世等快递公司对它本身有什么好处

不好说啊，他现在是这些快递公司的股东了，让他比如说菜鸟的话，他就给你这些快递合作是不是？然后跟他们合作的话，这些快递都会很愿意配合他们呢

‘陆’ 阿里入股申通，是否会促进物流行业的竞争

（1）菜鸟在物流领域布局卓有成效，助力行业效率提升。菜鸟成立之初，以轻资产的方式打通上下游，为弥补电子商务"最后一公里"在物流上的弱势而牵头组建的社会化物流平台，目标之一是"整合快递企业资源。目前，阿里从仓储、配送、供应链、末端配送，以及海外均有所布局，智能物流网络已基本成型。无论是有效申诉率还是配送时间，菜鸟的网络快递模式和京东仓配一体化模式之间的差距在不断缩小。

（3）阿里对行业竞争格局有影响，但不必高估。阿里对商流与信息流的掌控，使其在产业链上具备更高的议价能力，菜鸟在提升物流行业效率的同时，或也在加速行业内部的"学习效应"，缩小企业之间的竞争分化。但快递行业天然的薄利多销的商业模式决定了快递企业即使成为行业龙头，也并不等于掌握产业链的议价能力。菜鸟或许会延长这场快递行业竞争长跑的时间，但长期看，具备卓越的管理能力和战略眼光的快递公司有望捕捉行业发展的先机，强者恒强、基业长青。

竞争格局：申通、圆通加速补短板，一线龙头经营差距缩窄。

（1）申通的改善：17年以来，申通由于管理、成本等方面的问题，一度丢失市场份额。18年以来，公司陆续收购22个转运中心，目前转运中心自营率提升至82%，有效提升总部管控力度，同时积极调整加盟商管控体系、引入职业管理人，预计公司19年成本下降趋势有望持续。菜鸟入股后，双方有望在物流技术、新零售等领域深入合作，提升公司在高效分拣和路径优化等方面的运作效率。

（2）时间差与后发优势带来可能的预期差：预计拼多多全年件量120亿件左右，贡献行业增量50%以上，行业增速仍有韧性，使得公司经营策略的调整仍旧为时不晚。通达系之间学习效应明显，申通成本下降和管理效率的提升有望进一步提高市占率，带来预期的修复机会。

（3）预计申通成本端的明显改善主要在2019年下半年体现：剔除转让丰巢影响之后，申通18年净利增速低于营收增速，源于转运中心尚需整合后才能释放效益，（产能改造升级至少需半年左右磨合期）。18年前三季度资本开支为19.99亿元/+162%，资本开支占营收比例为14.5%/+12.3pct，远高于韵达（+9.2pct）与圆通（+5.9pct），在产能利用率逐渐爬坡升级之后，有望在19年下半年带来成本超预期下降。

‘柒’ 阿里巴巴上市对我国股票有何影响,听听专家的意见

没有直接影响，只影响和阿里有业务关系的国内相关股票。

‘捌’ 中通快递跌破发行价 中通快递股价破发的原因有哪些

中通快递股价破发的原因，从长远来看，中通现在的客户主要还是阿里，而阿里也在布局物流系统，如果中通不能尽快消除客户集中带来的风险，未来前景堪忧。

‘玖’ 阿里入股申通，将对物流行业带来哪些影响

日前，阿里巴巴将投资46.6亿元通过入股申通快递控股股东公司。我们先来梳理一下阿里系投资国内快递公司的时间线：

百世：2007年投资百世；

苏宁：95亿元投资苏宁物流（天天快递）；

圆通：2018年1节度，和云峰新创合计持有圆通17.5%股份；

中通：2018年5月，联手菜鸟向中通快递投资13.8亿美元，持10%股份；

申通：阿里巴巴46.6亿元入股申通快递控股股东公司

作为一家互联网公司，阿里为什么要布局物流行业呢？

最初的痛点是源于在与老对手京东的PK时总在物流仓储方面占下风，京东的自建物流，以“无人仓”为代表的物流仓储和分拣中心营造了巨大的物流壁垒，后来阿里也提出要为了“全国24小时、全球购72小时必达”这一物流目标，构建四通八达的智能物流网络。

不是有一句话“抓住了物流、就抓住了新零售的命脉”。物流基础设置及物流背后的数据对新零售的重要性不言而喻，来看一个数字就知道，2018年中国快递量超过了500亿件，在全球的占比超过了40%。

而在这背后，也伴随着物流行业从劳动力密集到科技密集型的转型。我们可以在一个小时内收到需要的商品，这背后靠的主要是大数据规划之下网络仓储的选址规划、配送方式的极致体验，无疑互联网时代的物流不是依托于人肉、而是建立在数据和技术之上的。

这对物流行业的从业者提出了什么新要求呢？

除了懂传统的物流运营，更需要学习关于计算机、自动化、机械领域的知识。举个例子来说，关于“无人仓”的分拣线的设计，仅懂运营的人可能只能提出产品的需求，更进一步地关于如何规划设计、如何运用计算机实现程序编写方面一窍不通的话，产品也无法设计出来。从这个角度，物流运营行业的从业者们如果不能实现技术突破和精进，后续将越来越没有竞争力、也极有可能会被“智能分拣机器人”、“搬运机器人”替代。

但凡看到互联网大佬们又投资了什么新的行业，看热闹之余，也要思考投资背后的逻辑、行业的发展趋势，以及对从业者可能会有什么新的能力素质要求，

以及作为普通职场人的一员，也要顺势而为，确保自己立于不败地位。

‘拾’ 马云交接阿里巴巴权力对阿里巴巴股票的影响如何

影响肯定有，但是主要看接班人的发言！如何让阿里股价不跌！看接班人对阿里未来的发展！