1. 江龙船艇股吧最新
江龙船艇股票代码:300589,截止2021年12月9日,江龙船艇股票价格,今开:26.18,最高:26.61,涨停:31.64,换手:5.19%,成交量:5.31万手,市盈(动):249.98,总市值:53.10亿,昨收:26.37,最低:25.9,跌停:21.1,量比:0.88,成交额:1.39亿,市净:13.72,流通市值:26.80亿。
江龙船艇科技股份有限公司,成立于2003年,总部位于中山神湾,下设珠海、中山两大生产基地,是从事旅游休闲船艇和公务执法船艇的设计、研发、生产和销售,为客户提供船艇个性化服务解决方案,是国内优秀的高性能玻璃钢、金属及多材质复合船艇供应商。
拓展资料:
江龙船艇科技股份有限公司(
1、江龙船艇科技股份有限公司((股票代码:300589)成立于2003年,现下设珠海分公司、中山分公司和澳龙子公司。拥有员工1000余人,各类型专业船舶设计技术人员100余人。公司发展至今,形成了从设计、制造、销售到售后服务为一体的成熟网络。2016年,江龙船艇与全球规模最大的高速船造船企业“澳大利亚Austal”合资成立“澳龙船艇科技有限公司”,致力于高端全铝合金产品的研发和建造。
2、公司先后荣获国家级高新技术企业、广东省名牌产品、广东省民营科技企业、广东省企业技术中心、广东省工程技术研究中心等荣誉称号。并拥有广东省甲级船舶设计资质、甲级渔业船舶设计资质,具备钢质、铝合金、玻璃钢及多材质混合船艇的建造能力. 此外,公司还通过了中国船级社(CCS)的质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系等三项认证。船舶的设计与建造也通过了英国劳氏船级社(LR)、法国船级社(BV)的审核和检验,并获得船检证书。
3、江龙船艇的产品涵盖公务执法、客运交通、旅游休闲等领域,专业服务于中国海警局、国家海洋局、交通部、农业部、国家海关总署等系统单位,提供各类工作执法艇逾千艘。同时还先后为上海世博会、广州亚运会、港珠澳大桥建设等国家级重点项目提供船艇及配套产品。有水就有江龙船”,江龙船艇作为国内中小型公务、商务船艇制造的领军企业,还积极参与国际竞争,产品远销海外多个国家。
4、 公司已于2017年1月13日公司在深圳证券交易所创业板成功上市,现由于江龙公司的快速发展,急需各专业精英加盟,公司将进一步推行股权激励政策,为各行业精英提供更广阔的发展空间,共谋江龙宏伟发展。
2. 江龙船艇明天能涨吗
江龙船艇明天能涨吗,战争下说不好。
入市有风险投资需谨慎。
战争疫情下经济复苏,可以关注新闻。
3. 中国船舶未来发展前景怎么样
行业主要上市公司:中国重工(601989)、中国船舶(600150)、中国动力(600482)、中船防务(600685)、中船科技(600072)、亚星锚链(601890)、海兰信(300065)、天海防务(300008)、国瑞科技(300600)、中科海讯(300810)、江龙船艇(300589)
本文核心数据:中国船舶制造三大运行指标;重点监测船舶制造企业产值;规模以上船舶制造企业销售收入;出口船舶三大指标。
行业概况
1、定义
船舶是各种船只的总称,指能够航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。
船舶制造行业,即造船业,是现代综合性产业,也是军民结合的战略性产业。作为关乎国民经济发展与国防安全的重要产业,船舶制造行业为海洋开发、航运交通、能源运输、国防建设等提供必要的技术装备,是我国制造业中不可或缺的重要组成成分。
现代船舶种类较多,可按船体材料、航行区域、动力装置、推进方式、航行状态、用途等方式对船舶进行分类。其中,最能说明船舶特征的是按照船舶的用途来进行分类,具体参见下表。
4. 东兴证券股票的最新走势东兴证券股票指标分析东兴证券股票公布最新消息
在中国居民财富的增长、各类机构投资者的发展以及市场各项制度的逐渐完善在内的这样的背景下,中国股票二级市场的活跃度稳步提升,这也给证券行业带去了较大的发展空间。今天我就来给大家详细分析东兴证券--国内最优质的券商企业之一,到底值不值得投资?我们一起来聊一聊吧。
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一、从公司角度看
公司介绍:东兴证券股份有限公司是2008年经财政部和中国证监会批准,由中国东方资产管理股份有限公司作为主要发起人发起设立的全国性综合类证券公司。公司业务涵盖证券经纪、证券投资咨询、与证券交易和证券投资活动有关的业务,形成了覆盖场内与场外、线上和线下、境内和境外的综合金融服务体系。在坚持稳健经营的发展思路下,四年连续被评为A类A级券商。
了解了公司的基础概况后,我们来看看这家券商还具备哪些优势。
亮点一:东方资产背景带来的广阔协同业务空间
公司作为东方资产旗下唯一的金融上市平台,将来也会继续通过自身证券业务和集团多元化业务的有效结合,这样一来,因为资本市场波动性给公司传统证券业务带来的市场风险就能够降低不少。同时,公司将进一步共享东方资产及其下属公司范围内的客户、品牌、渠道、产品、信息等资源,打造自身具有不同需求类型和风险偏好的多层次客户结构,给各项业务的开展打下了牢固的根基。
亮点二:明显的区域优势
公司目前超过半数的分支机构集中在福建地区,公司依靠着多年的客户积累和渠道优势,在福建地区具备较强的市场竞争力。公司经纪业务手续费收入、股基交易量、证券经纪业务利润总额等多项指标持续位于福建证监局辖区内证券公司前列。在民营经济上,福建省较为兴盛,直接促进企业的投融资需求的是区域经济的快速发展和现代企业制度的推行。在将来这些数量众多的优秀公司,有望作为公司各种业务的潜在资源,将为公司各项业务拓展带来了非常大的成长空间。
而且,公司的亮点也还有不少,由于篇幅受限,更多关于东兴证券的深度报告和风险提示,我整理在这篇研报当中,点击即可查看:【深度研报】东兴证券点评,建议收藏!
二、从行业角度
证券从业人员数量的变化,在一定程度上是行业未来的发展趋势的一个代表。据数据可得,截至2021年9月底,证券公司的投顾工作者年内一共增加了5985人,同比增加9.82%;就在此时,主要负责营销获客的证券经纪人减少了6338人,同比减少了9.70%。从此消彼长的趋势大家能够清楚的看到,券商越来越明确要从经纪业务向财富管理业务转型。券商要实现高质量发展,就要从通道中介朝着专业的金融服务机构方向发展,对交易佣金的依赖需要逐渐摆脱,提供的金融服务更加成熟,从财富管理逐步转化成为证券行业的共识。
综合分析,东兴证券作为券商行业的引领者,在行业变革过程中有希望加快发展速度。不过文章不能实时反映最新情况,倘若想要弄明白东兴证券未来行情,赶紧点击这个链接,这里会有经验丰富的投顾帮你解读股票,看下东兴证券现在行情是否到买入或卖出的好时机:【免费】测一测东兴证券是高估还是低估?
应答时间:2021-12-09,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看
5. 中国船舶近期会怎样发展
行业主要上市企业:中国重工(601989)、中国船舶(600150)、中国动力(600482)、中船防务(600685)、中船科技(600072)、亚星锚链(601890)、海兰信(300065)、天海防务(300008)、国瑞科技(300600)、中科海讯(300810)、江龙船艇(300589)
本文核心数据:中国造船行业三大指标、中国规模以上船舶工业企业主营业务收入、中国规模以上船舶工业细分行业企业收入及增速
市场份额保持全球领先
2021年,我国三大造船指标保持全球领先。新接订单量增幅高于全球20个百分点以上。造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占世界总量的47.2%、53.8%和47.6%,与2020年相比分别增长4.1、5.0和2.9个百分点。
2021年全国造船完工3970.3万载重吨,同比增长3.0%。承接新船订单6706.8万载重吨,同比增长131.8%。截至2021年12月底,手持船舶订单9583.9万载重吨,比2020年底手持订单量增长34.8%。
整体来看,2021年,造船业三大指标中国继续保持全球第一,实现了“十四五”的开门红。造船完工量、新接订单量、手持订单量中国船舶企业分别占世界总量的50%左右,继续保持全球第一。据中国船舶工业行业协会预测,2022年我国造船完工量将超过4000万载重吨,同时船舶工业将进一步带动钢铁有色、电子电气、通讯导航等产业的发展。
以上数据参考前瞻产业研究院《中国船舶制造行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》。
6. 内贸的集装箱海运发展潜力巨大吗
船舶产业主要上市公司:中国船舶(600150.SH)、中船科技(600072.SH)、江龙船艇(300589.SZ)、中船防务(600685.SH)等。
本文核心数据:沿海省际集装箱船舶运力规模、沿海省际货运船舶平均船龄
主要沿海港口集装箱吞吐量逐年增长
根据交通运输部的统计数据,2016-2021年,全国主要沿海港口集装箱吞吐量逐年增长,从2016年的19442万TEU增长至2021年的24933万TEU,2022年1-2月累计同比增长3%。近年来,沿海煤炭等货物“散改集”政策是推动沿海集装箱运输需求增长的重要因素,进而也带动了下游集装箱运输船市场的发展。
近两年沿海省际集装箱船数逐年增长
2019-2021年,全国沿海省际集装箱船数逐年增长。截至2021年底,全国沿海省际运输集装箱船(700TEU以上,不含多用途船)共计322艘、箱位数78.8万TEU,较2020年底增加14艘。
从新增运力来看,2019-2021年新增沿海省际集装箱船运力呈现逐年下降的态势,2021年全年新增运力29艘、3.7万TEU;从新增集装箱船平均载重来看,近两年呈现逐年增长的态势,反映出新增的沿海省际集装箱船舶大型化趋势明显。
沿海省际集装箱船平均船龄水平保持在正常区间
根据《关于实施运输船舶强制报废制度的意见》、《老旧运输船舶管理规定》,在集装箱船市场,船龄20年以上属于老旧船舶,船龄29年以上属于达到特检船龄的船舶。
2019-2021年,我国沿海省际集装箱船平均船龄逐年增长,但整体保持在正常区间。2021年沿海省际运输集装箱船平均船龄9.9年,相比2020年增长了0.2年。
从不同船龄数量占比结构来看,截止到2021年底,在全国沿海省际运输集装箱船中,老旧船舶和特检船舶占总艘数分别为11.8%和1.0%,其中老旧船舶艘数同比降低了0.9%,特检船舶艘数占比没有变化。整体来看,我国沿海省际集装箱船的船龄结构稍有改善。
注:内圈2020年,外圈2021年
以上数据来源于前瞻产业研究院《中国水运行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
7. 百川股份股票走势分解百川股份行业地位分析百川股份最新信息公布
化工板块一直都是股票市场比较吸引人的板块之一。化工板块的龙头股--百川股份它究竟是怎么样的?下面,一起来研究一下。
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一、从公司角度来看
百川股份有限公司是一家专业企业,专门从事高新技术精细化工产品生产,专注于多种环保、节能型化工产品的研发和生产环节。百川股份获得过的国家知识产权局授权专利,已经有四十余项了,而且在国内外客户群体中,知名度和商誉很高。
说完公司情况后,我们来看看公司有什么亮点值得我们投资?
1.技术+成本优势:
公司为了连续化生产醋酸丁酯,有运用上先进的反应精馏法,这样边反应边分离的方式是可以减少50%的能耗的,降低了生产成本。另外还通过技改和工艺的优化,一方面降低了设备故障率及能耗,另一方面提高了产能及产品质量。
2.优质客户资源优势:
不仅国内大型的涂料生产企业和国内外一些大型的增塑剂生产企业是公司的客户,粉末涂料生产厂商也是的。产品质量在客户眼中是十分重要的一个环节,大部分存在供应商认证体制。但是在产品质量方面国外各类客户提出的要求,公司完全有能力完成。
3.产业链发展优势:
公司形成产品系列化,整合营销、开拓市场,逐渐的使产业链形成体系,并且产品的附加值也变多了,还带动其产品的销售利润。公司生产产能大,可以发挥集中采购、集中研发等规模化、集团化优势降低综合运营成本。
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二、从行业发展来看
近年来,因为中国经济的发展速度越来越快,精细化工行业在发展势头方面是比较良好的,也慢慢向成熟期发展。中国原来只是个原料提供国,然而今天已成为了终端市场消费国,从全球精细化学品供应链体系和市场竞争格局来看,它们已经发生重大变化。同时,现在应用在市场上接二连三的被开发出来,也使得中国的本土精细化工企业拥有更多发展机会。
概而言之,百川股份是一只很不错的股。因为文章会有一定的延迟性,不太清楚百川股份未来行情的朋友,大家点击链接就可以得到专业投顾帮忙诊股,瞅瞅百川股份估值是高是低:【免费】测一测百川股份现在是高估还是低估?
应答时间:2021-12-08,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看
8. 股票10转7是什么意思的最新相关信息
在进行股票分红的时候,10转7股是在股票分红时转增股票的一种具体表现,意味着投资者每持有10股该股票就可以转增7股,若是投资者拥有100股该股票,那么投资者的股本就转增了70股。但是通常情况下,在进行送股之后,股票会进行除权,投资者所持有的市值基本上是没有变化的。
温馨提示:以上内容仅供参考,请以实际情况为准。
应答时间:2022-01-14,最新业务变化请以平安银行官网公布为准。