天津滨海新区信息技术创新中心股票

Ⅰ 天津滨海职业学院是大专吗

1、天津滨海职业学院是大专吗 天津滨海职业学院是大专学校，该校是经天津市人民政府批准、教育部备案转制为独立设置的全日制高等职业院校，是天津市高职示范校。
2、天津滨海职业学院简介
学院由天津滨海新区政府主办，服务环渤海经济圈及京津冀一体化发展，培养生产、建设、管理、服务一线的高素质技术技能人才。

学院坐落在天津滨海新区和天津自由贸易区的核心区，东临渤海，西接天津中心城区、北抵首都京城，经济活跃，交通便利。滨海新区和天津自贸区的强劲发展，为学院提供了良好的发展空间，为滨海学子就业成才、创新创业提供了广阔的天地。

学院坚持“办学以市场为导向服务社会，教学以就业为导向服务学生”的办学理念和“立足高职，服务滨海，质量为本，突出特色”的办学方针，为区域经济和社会发展培养了大批优秀人才。

学院设有南、北两个院区，学院本部设在北院区。共占地1000亩,建筑面积22万平方米。学院教学设施先进，拥有机械加工与自动化、国际物流与现代服务、旅游与酒店管理、信息工程管理与服务、国际语言、艺术设计、国际商务、建筑工程技术与管理、园林等校内实训基地，100多个实训室；还与企业合作建有200多个校外实训基地，为学生专业学习实训提供了保障，为学生实习就业创造了条件。

校园网互联互通，有线、无线全覆盖；体育、文化、生活设施完善，绿草成茵、湖波潋滟，校园文化气息浓郁。

学院现有固定资产总值3亿元，其中教学仪器设备总值7937万元。图书馆纸质藏书60万册，电子图书27万册，中外文电子期刊上千余种。

学院围绕现代制造业与现代服务业两大方向,形成了以商工类专业为主，机、电、经、管、建、外、艺类等专业多元协调发展的专业体系和以高等职业教育为主体，成人学历教育和社会继续(培训)教育为补充的“一体两翼”的办学格局。

学院设有经济管理系、国际商务系、物流管理系、建筑工程系、机电工程系、信息工程系、应用艺术系、国际语言学院和基础教学部和体育教学部以及继续教育学院等办学实体。形成了“智能制造技术”、“电子商务与现代物流”、“信息工程技术”、“现代管理与服务”、“生态城市工程建设”、“艺术与创意设计” 等六大专业组群。开设机电一体化技术、电气自动化技术、电子信息工程技术、焊接技术与自动化、计算机应用技术、软件技术、物联网应用技术、计算机网络技术、商务英语、商务日语、幼儿发展与健康管理、园林技术、广告设计与制作、环境艺术设计、数字媒体艺术设计、酒店管理、会计、工商企业管理、旅游管理、建设工程管理、建设工程监理、工程造价、建筑工程技术、国际商务、电子商务、国际金融、物流管理、报关与国际货运(货运代理)、连锁经营管理等29个专业和20多个成人教育专业。现有全日制在校生近7000人，在籍成人教育学生3000余人。

学院拥有一支具有“双师型”的教学团队。现有专任教师近300名，还聘请140多名行业、企业的技术专家和管理骨干担任学院的客座教授和兼职教师。

学院实行产教融合、校企合作、工学结合的人才培养模式，坚持将企业搬进校园、课堂搬进企业的“职业导向、做学一体，形式多元”的教学模式改革。形成了专业与产业、职业岗位对接，专业课程内容与职业标准对接，教学过程与生产过程对接，学历证书与职业资格证书对接，职业教育与终身学习对接的办学模式。学院的每个专业都建立了有专家、学者、企业技术和管理人员组成的专业建设指导委员会，建立了“产业、行业、企业、职业、专业”五业联动，“政、行、企、校、研”五方协同的“天津市滨海职业教育集团”。

学院坚持立德树人的根本使命，秉承“崇德尚能、学以致用”的校训，弘扬“敬业、创新、务实、奉献”的学院精神，注重提高学生综合素质，促进学生全面发展，建立了86个学生社团；学院大学生创业实训基地，营造了校园创新创业氛围；学院实行“双证书”制度，积极培养学生职业能力和创新能力，与行业合作，建有多个专业培训和职业资格鉴定站及考点，毕业生职业资格取证率为99.6%，就业率长期在95%以上。学院已经成为天津滨海新区培养高素质、技术技能人才的摇篮和继续教育的培训基地。

在新的发展机遇期，学院按照天津滨海新区功能定位和支柱产业的发展要求，大力加强内涵建设，围绕教育教学质量的提高，积极推进以就业为导向促进学生全面发展的教育教学改革，实现规模、结构、质量、效益的协调发展，以奋发有为的精神状态，脚踏实地的工作作风，深化各项改革，提升学院的办学质量和办学水平，努力把学院建成一所教育理念先进，地域特点突出，高职特色鲜明，地区建设一流，人民满意的高等职业院校。

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Ⅱ 天津到沈阳高铁时刻表查询

天津到沈阳高铁时刻表如下：

车次, 始发站, 终点站, 车辆类型, 发站, 发时, 到站, 到时, 里程, 历时

G369天津西，沈阳北，高速动车，天津07:33，沈阳北11:48，745，04:15

G373天津西，哈尔滨西，高速动车，天津07:50，沈阳11:56，741，04:06

G383北京南，吉林，高速动车，天津08:20，沈阳北12:42，666，04:22

G381北京南，哈尔滨西，高速动车，天津08:38，沈阳北12:25，666，03:47

G1241/G1244济南，长春，高速动车，天津09:45，沈阳北13:32，666，03:47

G1265/G1268青岛北，长春，高速动车，天津10:40，沈阳北14:29，666，03:49

G1205/G1208青岛北，哈尔滨西，高速动车 天津10:47，沈阳北14:36，666，03:49

G1245/G1248青岛北，哈尔滨西，高速动车，天津12:42，沈阳北16:37，666，03:55

天津简介：

天津，简称津，中华人民共和国直辖市、国家中心城市、超大城市、环渤海地区经济中心、首批沿海开放城市，全国先进制造研发基地、北方国际航运核心区、金融创新运营示范区、改革开放先行区。

天津自古因漕运而兴起，明永乐二年十一月二十一日（1404年12月23日）正式筑城，是中国古代唯一有确切建城时间记录的城市。历经600多年，造就了天津中西合璧、古今兼容的独特城市风貌。

天津位于华北平原海河五大支流汇流处，东临渤海，北依燕山，海河在城中蜿蜒而过，海河是天津的母亲河。天津滨海新区被誉为“中国经济第三增长极”。天津是夏季达沃斯论坛常驻举办城市。

Ⅲ 华海湾新河尚城属于哪个社区

魏庄社区。华海湾新河尚城位于德州市德城区，属于魏庄社区。德城区，为山东省德州市辖区，地处山东省西北部，是德州市的中心城区，北依京津，南靠济南，地处天津滨海新区和环渤海经济圈，2018年10月，入选2018年全国科技创新百强区。

Ⅳ 钦州学院是本几啊

钦州学院是二本。2018年12月，教育部致函广西壮族自治区人民政府，同意钦州学院更名为北部湾大学。

北部湾大学（钦州学院）位于广西壮族自治区钦州市滨海新区，是一所以工学、理学、管理学为主，多学科协调发展的全日制普通高等学校。

学校由广西壮族自治区人民政府与国家海洋局共建。学校是全国应用技术大学（学院）联盟首批理事高校、广西新建本科院校整体转型发展试点院校、教育部学校规划建设发展中心“产教融合创新实验项目”基地院校、国家“十三五”规划建设的“应用型本科高校”项目单位。

截至2018年12月，学校设有海洋学院、海运学院、机械与船舶海洋工程学院（工程训练中心）等18个教学单位，开设49个本科专业及专业方向，19个专科专业。

(4)天津滨海新区信息技术创新中心股票扩展阅读：

1、学科建设

广西高校优势特色重点学科（2个）：水产品加工及贮藏工程、北部湾海洋资源保护与开发利用。

工程硕士专业学位授予领域（3个）：化学工程、物流工程、船舶与海洋工程。

2、教学建设

自治区级精品课程（8门）：数学建模、公共教育学、工程制图、古代汉语、物流学、坭兴陶艺、港口物流、教师礼仪。

自治区级实验教学示范中心（3个）：制造技术与创新创业实训中心、石油化工实验教学中心、电子与信息工程实验教学中心。

自治区级协同育人平台（2个）：坭兴陶工艺与创意文化协同育人平台、石油化工应用型创新人才协同育人平台。

自治区级虚拟仿真实验教学中心（3个）：航海虚拟仿真实验实训中心、陶瓷艺术设计虚拟仿真实验教学中心、滨海旅游虚拟仿真实验教学中心。

广西高校思政课教师研修基地（1个）：广西高校思想政治理论课教师社会实践研修基。

广西优势特色专业（5个）：海洋科学与渔业、机械与船舶海洋工程、石油与化工、经济与管理、食品科学与工程。

Ⅳ 京津冀一体化的合作协议

为深入贯彻落实京津冀协同发展重大国家战略，加快推进京津双城联动发展，京津两市于2014年8月6日在京签署《贯彻落实京津冀协同发展重大国家战略推进实施重点工作协议》。根据协议制定的9个方面、30个重点领域内容，两市将进一步深化互利合作，实现共赢发展。
协同建立规划编制合作机制
积极参与顶层设计。共同做好推进京津冀协同发展相关规划的编制工作。配合国家发展改革委、中央财办等部门起草京津冀协同发展规划和专项规划，制定实施交通、生态和产业三个重点领域率先突破工作方案。
深化两市规划对接。在国家发展改革委指导下，两地相关部门加强规划对接，共同研究交通基础设施、生态环境保护、产业转移对接、公共服务一体化等区域性重大问题，修改完善两市相关规划。进一步完善两市规划空间基础数据平台，共同研究京津走廊地区的城镇空间布局、生态廊道划定和区域重要基础设施，达成规划共识，积极探索建立两市交接地区城乡规划共同审查机制。
协同构建互联互通现代交通网络体系
共建交通运输体系。共同科学规划、有序建设区域轨道网、公路网和客货运枢纽，提升京津运输服务水平，增强区域运输安全保障，形成海港、空港、无水港、城市轨道、城际铁路、公路协同运行的快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的区域交通运输体系。北京支持天津建设区域货运交通枢纽。
研究制定交通一体化实施方案。统筹两地交通发展规划，完善京津冀综合交通合作会商机制，建立“同图同步”沟通衔接机制。共同配合国家有关部门编制《京津冀协同发展区域交通一体化发展规划》、《利用客运专线和既有铁路开行城际、市郊列车实施方案》和《提高进京车辆通行便利性实施方案》。
共同争取推进京津高铁二线建设。综合考虑区域城镇群空间布局、产业功能布局和区域重大生态廊道布局等因素，研究从北京到滨海新区的具体线位和站点设置，共同争取国家有关部门规划建设京津高铁二线。结合北京新机场综合交通规划，共同深入研究与新机场衔接通道。
提升海空港服务能力。北京支持天津强化天津港集装箱干线港功能，建设天津南部港区30万吨级航道，深化京津无水港合作，强化北方国际航运中心地位，不断提升为首都服务能力；共同争取民航局增加天津机场航班、航线，缓解首都机场客货运压力。
推进京津公路顺畅连接。北京加快建设京台高速公路，实现北京与天津南部港区的连通。加快建设京秦高速公路，尽早实现京津秦连通。实施天津高王路与北京德觅路连接等普通国省干线公路建设改造。双方与河北省共同研究推进首都地区环线东北部高速公路绕出北京的方案。
协同改善生态环境
建立生态保护规划协调机制。共同配合国家有关部门制定京津冀整体生态环境保护规划；研究建立国家有关部门和地方政府共同参与的生态环境保护协调机制；研究由中央财政补助、地方共同出资建立京津冀生态环境保护建设基金。建立京津环境空气质量监测数据共享机制，共同推进区域重污染天气预警、会商及应急联动。共同向国家申请相关科研项目，为京津冀环境空气质量改善提供技术支持。
联防联控治理大气污染。共同实施区域内燃煤电厂、水泥厂及大型燃煤锅炉脱硝治理工程，推进重点石化企业挥发性有机物综合治理。率先统一实施机动车燃油国五标准，加快新能源车推广应用。发挥中关村技术和产品优势，支持中关村企业参与区域大气污染治理。开展区域联动执法，共同治理重点污染源。共同落实2014年APEC会议环境保障措施。
推进水环境改善。共同实施最严格的水资源管理制度，划定水资源开发利用总量、用水效率和水功能区限制纳污“三条红线”。协同治理流域污染，强化各类污染源的治理与监管，尽早实现跨界河流断面水质达到相应功能区标准。建立跨界河流水质监测制度和区域流域水环境管理会商及水污染事故应急联动机制，加强水污染防治技术合作交流。共同争取国家对水环境综合治理项目的政策和资金支持。支持北京纳入南水北调东线供水范畴，双方会同河北省共同争取将永定河(含永定新河)生态宜居廊道建设纳入国家重大战略，增加永定河生态补水量。
推进清洁能源利用。共同实施压减燃煤措施，进一步加大洁净煤技术、太阳能、风能利用力度，开发利用清洁能源。北京支持天津在内蒙古能源化工综合基地项目以及通道建设，加强双方天然气保障供应合作。共同争取国家加大对两市的天然气、外送电等清洁能源保障。
深化再生资源回收处理合作。共同加强固废物流监管，强化再生资源回收体系建设，实现京津再生资源在天津子牙循环经济园区集中规范处置。
共建京津生态走廊。利用好京杭大运河申遗成功的契机，共同改善沿线生态环境，加快北京通州到天津境内京杭大运河恢复通航的工作进程。共同实施京津风沙源治理二期、三北防护林、沿海防护林等植树造林重点突破工程，做好环首都国家公园的选址和规划工作，加强京津两地工程建设布局、技术支撑等方面的交流合作。
协同打造合作示范区
高水平建设合作示范区。结合天津未来科技城总体规划，在位于天津宁河县的北京清河农场西区，京津两市共同建设合作示范区，打造京津冀协同发展和京津联动发展新亮点。重点发展环境技术、健康医疗、文化教育、旅游休闲度假、高技术研发及高端商务商贸等产业。
建立合作示范区统筹协调机制。两市共同支持示范区项目建设发展，协调解决项目推进过程中出现的问题；积极推动京津两市优质医疗、教育、科研等资源入区发展。
协同推动科技创新一体化发展
联合打造创新发展战略高地。发挥北京全国科技创新中心、天津现代制造中心的优势，整合创新资源，推动产业升级，完善合作机制，实现互利共赢。以北京中关村、天津滨海新区等园区为重点，沿京津协同发展主轴，共同推动双方创新链深度融合，构建分工合理的创新发展格局。
共建滨海—中关村科技园。在天津滨海新区规划、选取适当区域，推进共建滨海—中关村科技园。整合中关村国家自主创新示范区和滨海新区综合配套改革试验区先行先试等政策优势，将滨海—中关村科技园建设成为符合京津资源禀赋、高端创新要素聚集、产业特色鲜明、可持续发展的国际一流科技研发及成果转化示范园区。
促进科技资源交流共享。充分发挥首都科技条件平台的作用，鼓励双方开放重点实验室、工程技术研究中心、企业中试基地、科技孵化机构等，共建统一的成果转移转化、科学仪器开放和技术交易平台，打造协同创新载体，实现创新成果、科技人才、信息资源等共享，开展高层次科技创新创业人才交流合作，为两地科技型企业提供多方面服务。
共建创新社区。做好建设规划，加快创新创业孵化平台建设，完善配套政策，共同探索完善创新服务体系，打造良好的京津创新生态系统，建设一批创新社区。
协同深化口岸合作
深化口岸物流合作。天津优化提升口岸服务水平，打造便捷的通关环境，服务北京开放型经济发展，天津支持平谷国际陆港拓展业务范围，加快推动东疆保税港区政策向平谷国际陆港延伸；北京进一步优化空港交通物流体系，打造服务京津冀地区的国际平台，支持区域性物流中心向天津转移。共同支持天津港集团多种形式参与北京朝阳口岸平移至通州马驹桥的物流基地建设与合作，加快建设创新型口岸经济示范区。推动交通和物流信息化平台共建共享。开展电子口岸合作，逐步实现口岸信息交换和资源共享。
完善通关一体化政策。共同积极争取财政部、税务总局、海关总署、质检总局等中央部门的政策支持，研究建立与之相适应的海关监管、检验检疫、退税、跨境支付、物流等支撑系统，加快落实便捷通关通检政策。共同推动海运进出口集装箱转关实现“商封直转”。
推进检验检疫业务一体化。按照“信息互换、监管互认、执法互助”的原则，实施“三通”、“四放”、“五统一”和货物清单管理的检验检疫一体化监管新模式，为两地企业发展提供更多便利。
协同促进区域投资贸易便利化
推进政策共享。北京支持天津积极争取批准建立中国天津自由贸易试验区。两市建立政策创新组织协调推进工作小组，探索推进区域投资和贸易便利化创新试验，与天津滨海新区综合配套改革和北京中关村国家自主创新政策叠加，并向两市有条件的区域延伸。
深化对接合作。利用天津飞机租赁试点的优惠政策和北京丰富的飞机购买租赁需求，深化航空产业合作。北京鼓励外贸货物代理、物流和跨境电商企业，在天津海关特殊监管区设立物流仓库和大宗商品集散中心。搭建政策和信息平台，实现资源共享。
协同推进资源要素对接对流
深化金融合作。支持开展以服务区域经济发展为重点的金融体制机制创新和金融产品创新、服务创新。加强科技金融合作，共同促进科技创新和成果转化。鼓励双方金融机构互设分支机构，为两地重点合作项目和跨区域基础设施建设提供广泛金融支持。共同推动在区域要素市场、促进投资贸易便利化、统一征信体系建设、金融信息共享、区域金融风险防范等方面进行深入合作。
开展旅游合作。建立旅游合作协调机制，做好两地规划衔接和合作项目对接。推进旅游市场互动，相互支持旅游展会活动，深化提升京东旅游合作示范区建设。推动旅游公共服务一体化，加强旅游标准化建设。进一步完善两市旅游质监执法协作机制和应急处置机制。建立京津两地的旅游资源交易平台，推进旅游产业发展。
加强会展合作。双方充分发挥自身会展资源优势，积极组团参加对方的品牌展会，形成各具特色、互为补充、协调发展的格局。双方深入推进会展规划、会展政策研究、会展品牌建设及会展人才培养等方面合作，支持北京知名会展企业到天津发展，共同提升会展业发展水平。
推进人才合作。共同举办高水平招才引智活动，开发适合高校毕业生的就业岗位，促进人才合理配置。共享“两院院士”等高层次人才资源，搭建博士后信息交流平台，联合招收培养博士后人员，促进高端人才培养。加强人才市场合作，支持双方人力资源资格互认和自由流动。
促进公共服务一体化。推进京津交通一卡通互联互通试点。探索社会保障跨区域转移对接。研究建立医疗资源共享机制，探索建立医疗联合体，开展执业医师一体化注册管理。强化区域间卫生应急合作，建立长期、稳定、高效的区域卫生应急合作机制。支持有条件的优质教育资源开展合作办学、联合科研和人才培养，建立优质资源互通共享、课程互选学分互认、教育发展规划互通协商的机制，深化教育战略合作。推动建立两市移动、固话通信的联网、同网改造机制，力争尽早实现“固话无长途、移动无漫游”。
协同完善合作工作机制
建立两市协商机制。成立领导小组，研究合作中的重大战略问题。
交通市场一体互联
梳理京津、京冀、津冀双边协议可以发现，无一例外都有推进市场一体化合作框架协议和推进交通一体化合作备忘录。
“市场一体化是实现京津冀协同发展最重要的一个环节，而交通的一体化则是整个协同发展的基础。”中国科学院地理科学与资源研究所研究员胡序威表示，京津冀协同发展就是要通过交通、市场等重要方面的一体化打破地区行政边界，实现共赢。
根据交通一体化合作备忘录，京津冀将共同推进京唐客专、京津高铁二线项目规划建设，联合成立轨道交通一体化投融资平台，推进京秦高速、唐廊高速、津石高速建设，加快一批干线公路“断头路”“瓶颈路”建设，促进机场合作发展。
同时，京津还将逐步实现两地港站信息、车货信息等互联互通及货物运输的无缝衔接，推进京津毗邻地区道路客运班线公交化运营;津冀将建立集装箱信息共享机制，共同推进航运公司在两地港口直靠直装，推进轻轨、城际铁路和市郊铁路等多种形式解决天津与河北周边地区的快速连通问题。
市场要素对接对流也是三地双边合作的重点。津冀提出，推进区域金融一体化、科技创新一体化、人力资源市场一体化、旅游市场一体化、口岸一体化、市场环境一体化建设等，实现金融信息共享、创新要素自由流动、专业技术职称互通互认、高端人才资源共享、旅游市场互动、一体化通关通检，清理和废除不适应市场资源配置要求的各种规定和做法。
产业发展错位互补
长期以来，京津冀三地产业结构自成体系、自我封闭和产业同构现象突出。实现京津冀协同发展，产业转移与承接备受关注。
在三地的双边协议中，有若干协议专门针对某些合作项目或者合作示范园区，如京津之间的《共同推进天津未来科技城合作示范区建设框架协议》《共建滨海-中关村科技园合作框架协议》;京冀之间的《共同打造曹妃甸协同发展示范区框架协议》《共建北京新机场临空经济合作区协议》《共同推进中关村与河北科技园区合作协议》;津冀之间的《共同打造(涉县·天铁)循环经济产业示范区框架协议》。
透过这些协议可以发现，京津作为两大发展水平相对较高的直辖市，其合作更多地集中在科技创新转化领域，津冀的产业合作着眼传统产业的优化升级，而京冀的产业合作较为广泛。
南开大学滨海开发研究院副院长刘刚表示，三地产业合作体现根据自身发展阶段的不同分工：北京研发、天津转化、河北配套，错位发展十分重要。
同时，津冀之间长期存在的港口竞争大于合作的问题也被提上解决日程。根据津冀签订的协议，天津港发展定位于强化综合性枢纽和集装箱干线港地位，而河北港口建设着眼于成为国际能源大港，以能源、原材料等大宗物资运输为重点。
生态环境联防互惠
京津冀协同发展上升为国家战略发生在三地雾霾严重的初春，能够借一体化打造优质的生态环境是三地百姓的共同期待。在三地双边协议中，生态环境联防联控也成为合作重点。
翻看三地合作协议，大气污染区域联防联控、水污染综合防治都将在以往的基础上加强，而在线监测、脱硫脱硝、循环经济等科技合作将进一步强化。三地双边将在清洁能源项目上开展更深层次的交流：例如，京津将统一机动车油品标准、加快淘汰黄标车，推广新能源汽车;津冀将协同研究部署冀北清洁电力，与天津电网深化合作，统筹安排天津与周边地区的煤改气供应等。
天津市环保局总工程师包景岭表示，京津冀的生态环境问题已到了难以承受的程度，而环境的共享和流动性将倒逼三地政府加强合作。
三地还将在生态保护上建立长效机制，京津、津冀将成立环保合作小组，组长由分管副市长、副省长担任，建立与河北的对口帮扶机制，共同完成生态保护的重任。

Ⅵ 天津滨海新区都包括哪些区

行政辖区包括原塘沽区、汉沽区和大港区三个完整的行政区全区范围，此外还包括东丽区东丽湖地区和津南区葛沽镇地区。

从功能区管理上算，现在大约有15个功能区塘沽、汉沽、大港、中心渔港、中新生态城、滨海旅游区、北塘、天津港、保税区（海港区、空港区）、开发区（东区、西区）、中心商务区、临港经济区、滨海高新区、轻纺城、南港工业区。

拓展资料：

滨海新区，是天津市的市辖区、副省级区、国家级新区和国家综合配套改革试验区，国务院批准的第一个国家综合改革创新区。

滨海新区位于天津东部沿海地区，环渤海经济圈的中心地带，总面积2270平方公里，常住人口297万，是中国北方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心、宜居生态型新城区，被誉为“中国经济的第三增长极”。

1994年3月，天津市决定在天津经济技术开发区、天津港保税区的基础上建成滨海新区。2005年，滨海新区被写入“十一五”规划并纳入国家发展战略，成为国家重点支持开发开放的国家级新区。2014年12月12日，滨海新区获批自贸区，成为北方第一个自贸区。

Ⅶ 天津商业大学，天津理工那个好

学校简介
[英]Tianjin University of Technology 天津理工大学是一所以工为主，工理结合，工、理、文、管等多学科协调发展的天津市属重点多科性大学。
校训
“重德重能、求实求新”。
校训
办学类型定位
现阶段为教学型大学，逐步向教学研究型大学过渡。
学科构成定位
以工为主，工理结合，工、理、文、管等学科协调发展。
教育层次定位
以本科教育为主，稳步发展研究生教育。
服务面向定位
以为天津市及周边地区经济建设和社会发展服务为主，以为基层单位服务为主。
人才培养目标定位
培养德、智、体、美全面发展，知识、能力、素质协调发展，具有实践能力和创新精神，面向基层的应用型高级专门人才。编辑本段学校历史
天津理工大学原名天津理工学院，1978年开始筹建，1979开始招收本科生。 1996年，原天津理工学院与天津理工学院一分院(原天大机电分校)、二分院（原天大分校）和天津大学冶金分校合并，组建新的天津理工学院。 2004年，经国家教育部批准，天津理工学院更名为天津理工大学。 2006年，学校在教育部组织的本科教学工作水平评估中获得优秀评价。编辑本段学校现状

天津理工大学
天津理工大学现有（2010年）55个本科专业、39个硕士点、11个工程硕士领域、2个中外合作办学硕士研究生培养项目，覆盖工、理、管、文、法等学科门类。拥有5个天津市重点学科：材料物理与化学、控制理论与控制工程、应用化学、物理电子学、计算机软件与理论，2个天津市重点发展学科：技术经济及管理、通信与信息系统。拥有1个教育部重点实验室：教育部显示材料与光电器件重点实验室，1个教育部工程研究中心：教育部通信器件与技术工程研究中心，4个天津市重点实验室：天津市功能材料及器件物理、天津市薄膜电子与通信器件、天津市智能计算及软件新技术、天津市复杂系统控制理论及应用，1个天津市人文社科重点研究基地：天津市投资与工程造价研究中心，2个天津市工程研究中心：天津市工程机械传动工程中心、天津市高档有机颜料技术工程中心，1个天津市科技成果推广中心：天津市工业智能控制技术科技成果推广中心，1个天津市行业技术中心：天津市模具设计加工行业技术中心。 学校现已成为立项建设的博士学位授予权单位，包括三个一级申报学科及两个支撑学科。 学校拥有一支结构合理、科研学术水平较高的师资队伍。现有专任教师1052人，其中有教授、研究员132人，副教授、副研究员348人，有16名教授被天津大学、南开大学等高等院校聘为博士生导师，专任教师中具有博士学位180余人、硕士学位530余人，博、硕士学位的比例超过67%。现有国家级有突出贡献中青年专家1人，国家"百千万"人才工程第一、二层次人选1人，享受政府特殊津贴专家16人，教育部新世纪优秀人才支持计划人选4人，天津市授衔专家3人，天津市高等学校特聘（讲座）教授6人，天津市"131"创新性人才培养工程第一层次人选2人。学校聘任欧阳自远院士为名誉校长，聘任欧阳自远、徐玉如、解思深、简水生、王启明5名院士及一批国内外知名专家为客座或兼职教授。 学校主办有《光电子·激光》、《Opto-Electronics Letters》、《天津理工大学学报》等学术刊物，其中《光电子·激光》与国家基金委信息科学部共同主办，2003年成为EI收录核心学术期刊。近年来，学校各学科积极开展国内外学术交流活动，多次主（承）办各类国际及全国性学术会议，同一批国内外知名高校和科研学术机构建立了广泛的合作关系。学校长期坚持以学科建设为龙头，人才培养为中心，队伍建设为根本，突出学科特色和优势的学科建设思路，坚持为地方经济建设和社会发展服务的学科建设理念，主动融入天津及周边地区的经济建设，特别是天津滨海新区的开发开放与经济建设，积极推动学校学科链与地方经济产业链的衔接和融合，学科建设水平及学科对地方经济和社会发展的支撑作用不断提高。编辑本段学校发展
自21世纪以来，天津理工大学围绕天津经济社会发展需求，在人才培养、科学研究、服务地方经济发展等方面取得了显着成效。
天津理工大学
学校确立了“培养德智体美全面发展，知识、能力、素质协调发展，具有实践能力和创新精神，面向基层的应用型高级专门人才”的人才培养目标。从满足天津市信息产业、新材料能源产业、现代服务业的发展需要出发，增设了信息安全、集成电路设计集成系统、材料物理、材料化学、能源动力系统与自动化、动画、工程造价等紧缺专业；在本科培养方案制订过程中，通过增设“专业设计”教学环节，较好地解决了“课程设计”与“毕业设计”之间的衔接问题，构建了由“课程设计——专业设计——毕业设计”组成的工程设计实践教学体系，强调工程类本科生必须具备设计创新能力、英语应用能力、通用管理能力。近年来，学校在教育部组织的本科教学工作水平评估中获得了优秀评价。学校计算机科学与技术专业、材料物理专业被批准为教育部高等学校质量工程特色专业建设点，工程造价教学团队被评为国家级教学团队，《工程计价学》被评为国家级精品课程。学校获有国家级教学成果奖3项，国家级、市级精品课程18门，国家级、市级教学名师8人，国家“十一五”规划教材12部，其中一部还被教育部评为普通高等教育精品教材。 学校按照“稳固基础学科，支持重点学科、鼓励新兴交叉学科”的学科建设思路，遴选出与天津支柱产业和新兴产业联系紧密并已具备一定优势与特色的计算机科学与技术、材料科学与工程、管理科学与工程和电子科学与技术、化学工程与技术5个学科、形成了3+2的重点建设格局，以争取博士学位授予权和进入天津市重中之重学科行列为目标，以点带面，进一步完善了学校的学科建设规划。为进一步提升科研水平，学校党委把引进、培养高层次人才和建设创新团队作为头等大事来抓，完善了《关于进一步加强引进高层次人才和紧缺专业优秀博士毕业生工作的实施办法》，制定了《中青年学科带头人和优秀青年骨干教师选拔（或引进）培养工程实施办法》、《学术创新团队建设实施办法》，设立了引进高层次人才专项资金。学校领导还亲自带队到外地重点大学招揽高层次人才。近年来，学校聘请中国科学院院士、中国月球探测首席科学家、中国科学院地球化学所研究员欧阳自远教授为名誉校长，聘请着名材料科学专家、中国工程院院士赵连城教授为双聘院士，聘任徐玉如、解思深、简水生、王启明、王国栋、金涌等院士及李美成等一批国内外知名专家为客座教授或兼职教授。新引进了一批具有博士学位和高级职称的优秀青年人才。学校主动结合天津产业的重大需求，打破人员行政隶属界线，以学科联系为纽带，在重点学科领域组建了无机纳米半导体材料与器件、有机光电子材料与器件、智能计算与软件、复杂工业系统绿色节能控制理论与技术、高频通信器件、药物精细化学品研究6支创新团队。目前，学校在研的国家级和省部级项目分别达到57项和327项，形成了历史上的高峰期。
天津理工大学
科技创新平台建设是学科建设的重要基础，始终得到学校党委的高度重视。近年来，学校一方面通过实施天津市“十一五”综合投资计划，进一步加强计算机视觉与系统、显示材料与光电器件、智能计算及软件新技术、光电显示材料与器件、复杂系统控制理论及应用、薄膜电子与通信器件等6个教育部和天津市重点实验室及天津市人文社科重点研究基地（投资与工程造价）建设，另一方面积极推进产学研结合，优化整合校内外资源，与企业及有关政府机构合作建设新的高水平科技创新平台。目前，学校与中国移动天津公司、中兴通讯公司结成了产学研创新联盟，共同搭建新一代移动通信网络应用关键技术研究平台；与德国西门子公司合作建设了控制与传动实验室；与国家工业和信息化部建立了嵌入式软件联合实验室（研发中心）；加入了科技部组织的中国维生素产业技术创新战略联盟；与市发改委共同建立了天津市循环经济促进中心。 学校面向天津及滨海新区产业发展的实际需求，依托天津滨海·高校技术转移中心，向滨海新区的企业派出了41名科技特派员，深入企业开展咨询服务和技术攻关；分别与天津开发区、南开区、中环电子信息集团、天铁集团、天津百利机电控股集团有限公司等签订了全面合作协议，发挥各自优势和条件，建立研发基地、开展项目研究，并以项目研究和成果转化助推产业发展。如与天津仪表集团合作承担的“现场总线型智能化仪表及其成套系统的产业化”项目，2008年产值达到2.4亿元，实现利税7200万元；与天津市天发重型水电设备制造有限公司合作承担的“低水头灯泡贯流式水轮发电机组及其数字化励磁控制系统”项目，近三年创造产值12.7亿元，实现利税2.6亿元，市场占有率达到同类产品45%以上，曾获得天津市科技进步一等奖。

Ⅷ 请问“天津滨海高新技术产业开发区”是不是属于滨海新区的一部分就是原来的华苑产业园区。

是的，天津滨海高新技术产业开发区属于滨海新区的一部分。

滨海新区辖开发区、保税区、高新区、东疆保税港区、生态城等五个经济功能区。而天津滨海高新技术产业开发区（简称滨海高新区），属于滨海新区五个功能区之一，主要包括华苑科技园、滨海科技园、南开科技园、武清科技园、北辰科技园、塘沽科技园六部分。

天津滨海高新区总体战略定位：通过全球性创新要素的高度聚集和国际性创新环境、创新网络的建立和完善，促进创新成果的不断涌现和辐射扩散，成为创造和引领高新技术产业发展潮流的自主创新基地，领航滨海新区，支撑滨海新区的发展。

(8)天津滨海新区信息技术创新中心股票扩展阅读

滨海新区主要功能区包括：

一、滨海新区中心商务区，主要发展金融、贸易、商务、航运服务产业；

二、临空产业区，主要发展临空产业、航空制造产业；

三、滨海高新区（天津滨海高新技术产业开发区），主要发展航天产业、生物、新能源等新兴产业；

四、先进制造业产业区，主要发展海洋产业、汽车、电子信息产业；

五、中新生态城，主要发展生态环保产业；

六、海滨旅游区，主要发展主题公园、游艇等休闲旅游产业；

七、海港物流区，主要发展港口物流、航运服务产业；

八、临港工业区，主要发展重型装备制造产业及研发、物流等现代服务业；

九、南港工业区，主要发展石化、冶金、装备制造产业。

Ⅸ 天津滨海职业学院是公办还是民办

一、天津滨海职业学院是公办还是民办

天津滨海职业学院是一所公办高校，该校是由滨海新区人民政府主办，是一所以培养现代制造业与现代服务业专业技术技能人才为主的综合性全日制高等职业学院。

二、天津滨海职业学院简介

天津滨海职业学院始建于1958年， 2000年经天津市人民政府批准、教育部备案转制为独立设置的全日制高等职业院校。学院面向全国招生，是天津市高职示范校。

学院由天津滨海新区政府主办，服务环渤海经济圈及京津冀一体化发展，培养生产、建设、管理、服务一线的高素质技术技能人才。

学院坐落在天津滨海新区和天津自由贸易区的核心区，东临渤海，西接天津中心城区、北抵首都京城，经济活跃，交通便利。滨海新区和天津自贸区的强劲发展，为学院提供了良好的发展空间，为滨海学子就业成才、创新创业提供了广阔的天地。

学院坚持“办学以市场为导向服务社会，教学以就业为导向服务学生”的办学理念和“立足高职，服务滨海，质量为本，突出特色”的办学方针，为区域经济和社会发展培养了大批优秀人才。

学院设有南、北两个院区，学院本部设在北院区。共占地1000亩,建筑面积22万平方米。学院教学设施先进，拥有机械加工与自动化、国际物流与现代服务、旅游与酒店管理、信息工程管理与服务、国际语言、艺术设计、国际商务、建筑工程技术与管理、园林等校内实训基地，100多个实训室；还与企业合作建有200多个校外实训基地，为学生专业学习实训提供了保障，为学生实习就业创造了条件。

Ⅹ 2019天津滨海新区面向国内外公开选聘开发区管委会副主任公告

关于滨海新区面向国内外公开选聘开发区管委会副主任的公告

天津滨海高新技术产业开发区、天津东疆保税港区(自4月23日起)、天津经济技术开发区、天津港保税区、中新天津生态城(自5月15日起)，分别公开面向国内外选聘管委会副主任。

天津滨海高新技术产业开发区管委会面向国内外公开选聘副主任公告

位于天津市滨海新区的天津滨海高新技术产业开发区(天津国家自主创新示范区)是首批国家级高新技术产业开发区和国家双创示范基地，由华苑科技园、渤龙湖科技园、未来科技城(拓展区)及塘沽海洋科技园组成。建区三十年来，天津滨海高新技术产业开发区始终以建设具有国际竞争力的产业创新中心为目标，充分依托天津制造业集聚优势，完善辐射带动机制，以全球视野谋划和推动创新，积极搭建协同创新平台，为企业跨界发展提供机遇，形成了以新一代信息技术、智能装备制造为骨干的特色产业，聚集了以飞腾、麒麟为代表的一批国内领先、国际知名的龙头企业和主导产业集群，成为天津市创新资源最为丰富、自主知识产权拥有量最多、经济增长最具潜力的重要区域之一。

经研究，决定在天津滨海高新技术产业开发区推行法定机构改革，实行企业化管理，依照法定授权履行行政管理与服务职责;管委会副主任无行政级别，面向国内外公开选聘。现公告如下：

一、选聘岗位

副主任5名，其中分管经济运行1名、分管科技创新1名、分管区域开发1名、分管财政金融1名、分管营商环境建设1名。

二、选聘范围及资格条件

(一)选聘范围：面向国内外公开选聘。

(二)资格条件

选聘人员必须拥护中国共产党领导，遵守中华人民共和国宪法和法律，熟悉开发区改革和创新发展工作，具备与职位相匹配的任职经历和专业素养，市场感觉敏锐，有较强的组织领导能力、开拓创新能力、处理复杂问题能力，职业操守和个人品行良好。同时还要具备以下任职资格条件：

1.具有全日制大学本科以上文化程度。

2.具有累计10年以上经济、科技、规划建设、财政金融、投资服务等相关工作经历，且累计担任过下列职务3年以上：国内外大中型企业中层正职(含相当职务)以上，党政机关、事业单位处级正职(含相当职务)以上。特别优秀的可适当放宽任职年限。

3.年龄一般不超过45周岁，特别优秀的年龄可适当放宽，具有正常履行职责的身体条件。

4.符合有关法律法规规定的其他资格要求。

5.具体岗位任职条件详见。

以上时间计算截至2019年4月。

三、选聘人员任期及薪酬待遇

(一)任期。选聘人员任期三年，任期期满考核合格可以续聘。

(二)薪酬待遇。年收入不低于50万元，并依据业绩兑现年度和任期激励。对于产业招商类人员，可按市场价值确定薪酬标准。

四、选聘程序

报名—资格审查—综合考核评价—考察和背景调查—确定拟聘人选—体检—正式聘任。

五、报名程序及相关说明

(一)报名程序

1.报名时间：2019年4月23日—5月15日17:30。

2.报名方式：网络报名(每人限报1个职位)。报名网址：。

应聘者请登录报名网页，点击申请应聘职位，使用个人邮箱进行注册，同时上传个人证件和相关资料的扫描件，包括：证件照、近三年工作总结或述职报告、学历学位证明(学历学位证书，如涉及国外学历学位的还需提供教育部留学服务中心出具的认证报告扫描件)、相关资格证书(职称、专业成果及重要奖励等)、身份证复印件(正反面)或护照复印件等。

报名咨询电话：，(工作日时间：8:30-17:30)，联系人：宗先生、朱女士。

(二)相关说明

1.应聘者应对所提交应聘材料的真实性、完整性负责，如发现与事实不符，本管委会有权取消应聘资格。

2.资格初步审查结果、面试时间及地点将通过邮件等方式告知，请应聘者提供准确的邮箱地址并及时查收。

3.我们对应聘信息及提交的应聘材料严格保密，不作他用，恕不退还。

天津滨海高新技术产业开发区管委会

2019年4月23日