上港集团股票历史资金

⑴ 上港集团股票原始发行价是多少

600018 上港集团 上市日期 是2006-10-26 ， 每股发行价是3.67元。
主营业务：集装箱业务、散杂货业务、港口服务和港口物流业务。

⑵ 上港集团（600018）股票怎么样

上港集团（600018）股票近期关注度持续上升，市场整体正情感占优，达到了93%，市场对其比较看好短期阻力位：9.62技术支撑位：6.19主力动态：连续3日被主力减仓，主力轻度控盘，筹码分布较为分散。

⑶ 上港集团的市盈率 行业市盈率 以及整个市场的市盈率如何

现在股票价格已经合理，但还要往下走，就是想拿到更低价的股票！至于具体

价格不是小股民能说得了的，低了还有可能更低。也不是股价合理不合理的问

题。得看国家怎么看待这个问题！中国股市从历史上看就是为国企解困服务的

！所以才这么多年来很少给股民分红利。如果想知道什么时候中国股市涨就需

要看国家什么时候出政策解决大小非问题。出政策股市就能走牛那时做什么股

票都是好时机！否则就耐心的等吧。

我作为一小中国的小股民向国家领导人，向证券业的领导者呼吁：
目睹中国的股票市场发展和这几年的巨大进步，我为之欣喜。目前股票市

场在涨至六千多点回落至二千多点基本已经到位。现在是请求国家出台平准基

金的时候了，以免自然回落对实体经济发展产生巨大的阻碍。
中国股民已经为国企发展做出了巨大贡献，别让股民的血流干了！
平准基金可在由财政部、银行、证监会、等机构直接领导（或直接成立平

准基金），（可由几家好的基金公司合并组成），再向社会幕集资金，（可主

管部门特批，承诺头一年保底分红）。成立基金前停止大小非直接向市场流通

。
大小非要流通的股票以竟拍的形式由平准基金不定期开拍接收，每次收一

部份大小非股票，同时向社会公布其接收股票信息，再由平准基金在流通市场

内运作，相信一轮牛市又促动会中国经济发展的巨轮。
大小非必须呈报持股构成，及相关的承诺。

⑷ 请高手帮忙分析600018上港集团的走势

上港集团整体上市后的首份年度报告今日亮相。2006年上港集团共实现主营业务收入124.84亿元，较去年同期增长13.59%；实现净利润29.63亿元，同比增长18.33%；每股收益0.14元，净资产收益率为12.33%。2006年公司完成集装箱吞吐量2171.8万标准箱，同比增长了20.1%，连续四年保持了集装箱吞吐量世界第三。鉴于良好的业绩，董事会提议将提取后的可分配利润的60%，即人民币16亿元向全体股东进行分配，每10股派发现金红利0.76元（含税）。

另据最新统计，上港集团今年一季度的装卸生产又创同期历史最好成绩。

长期走势看好！

⑸ 上港集团股票这一周价格

最高为周一的7.39元，最低为周二的7.18元。

⑹ 请问上港集团这支股票的业绩如何现在可以追进吗

上港集团 (600018)

该股近期不是很活跃；从综合技术指标上分析，该股短线上攻欲望强烈；该股8月17日的主力成本为9.26元，中线股价呈强势特征。
筹码分析显示，该股还有进一步下跌的可能，应该注意风险，短线离场。

投资建议：

集团未来主要看点在集装箱业务的定价权，如果看到其费率上的空间，其成长空间是非常大的。
建议跟踪观察，第一目标位9元。

⑺ 上港集团600018,从长远看,这支股票可以长期只有吗

上港集团（600018）
投资亮点
1、全球最大港口集团，吞吐量快速增长：公司通过换股实现了集团的整体上市，成为我国港口行业第一家集团整体上市公司。国内最大的港口集团，2007年年度公司完成集装箱吞吐量2615.2万标准箱，同比增长20.4%，集装箱吞吐量跃居世界第二，货物吞吐量完成3.53亿吨，同比增长16.5%。
2、地理优势：公司地处"黄金水道"和"黄金海岸"的交叉点，地理位置优越，是我国大陆地区最大的港口集团，今年集装箱吞吐量跃居世界第二，货物吞吐量已经居世界第一。
3、打造国际性集团：集团已开辟遍布全球、国际直达的美洲、欧洲、澳洲、非洲以及东北亚、东南亚等地的班轮航线200多条，目前，集装箱月航班密度已达1993班，内支线集装箱航班达到1007班，成为中国大陆集装箱航线最多、航班密度最高、覆盖面最广的港口。
4、政策大力支持：上海港的目标是发展成为国际航运中心，建成国际集装箱枢纽港是其中一个重要指标。目前，上海国际航运中心的建设作为国家战略已得到中央政府的大力支持，航运中心的建设也已列入上海市四大首要发展目标之一，良好的政策环境为上港集团的发展提供了有力的保障。
5、洋山港：洋山港一、二期码头将进入稳定运行状态，洋山三期A计划在报告期末即将投入运行，洋山三期B计划将在08年末投入运行，给公司带来新的利润增长点。

负面因素
1、竞争出现：随着周边港口集装箱码头等设施的逐步建设，对公司主营业务产生一定负面影响。
2、不确定因素增加：国际经济发展因素复杂多变，不确定因素增加，对公司形成一定挑战。

综合评价
公司地处"黄金水道"和"黄金海岸"的交叉点，是我国大陆地区最大的港口集团，集装箱吞吐量跃居世界第二，货物吞吐量已经居世界第一。随着公司通过换股实现了集团的整体上市，成为我国港口行业第一家集团整体上市公司。作为国内最大的港口集团，整体上市后将充分享受行业增长带来的业绩贡献。操作上回避调整风险，低位可适当关注，具有一定投资价值。

⑻ 上港集团这个股现在怎么样呀

1,我们没有发现支持公司近期股价大幅上涨的基本面理由，市场因素可能是主要原因。首先，经过上港集箱原流通股东现金对价的实施，现有流通股东总体对公司或股价怀有良好预期，持股心态比较稳定；其次，周一公布的上港集团三季度报告显示，公司2006 年业绩可能超出市场预期10％；三是近期市场大盘股普遍上涨，而公司上市后是A 股市场总市值排名第6 的大盘股，受到相关带动的可能很大。

2,上调公司2006 年业绩预测4％。根据集团三季报，公司集装箱吞吐量增幅达到19.8％，略超预期。预计公司2006 年经常性业务净利润将达到30.6 亿元，超过公告预测11%，综合考虑集非经常性收益和应收款计提准备等因素，实际净利润在30.3 亿元左右，相当于每股收益0.144 元。

3,公司2007 业绩如大幅超出预期将主要依赖费率提升。2007 年公司集装箱业务增量带来的增量收益不大（增量主要在洋山二期上实现），散货业务毛利可能有所下滑（搬迁到新码头折旧成本上升）。公司业绩大幅增长将主要依赖集装箱费率的上调，但是目前没有迹象表明费率将会上调。

4,公司2007 年实行再融资的可能性很大，公司本次换股上市没有再融资，而在建项目投资较大，公司2007 年实施大规模再融资的可能很大，再融资的摊薄效应将使每股收益增长预期下降。

5,建议中性评级。公司最新合理估值在3.75-4.16 元，目前股价略偏高。考虑大盘股走强的市场背景，股价后续仍可能继续冲高，建议逢高减持。

⑼ 上港集团股票~

上港集团该股这波行情以来本来就是机构严重轻仓，所以该股跑输了N多股没感到意外，而这几个月大盘震荡下跌的过程中仅有的少量机构仓位更低了，基本上是游资和散户在做该股，如果后市该股一直无法有效收复5.7的支持区域站稳上行，个人建议暂时不考虑该股了，一旦该股再次破位下行，下个支撑区域到5附近去了。该股收复了5.7再谈未来。后市如果机构仍然不大规模建仓该股，该股继续跑输没悬念，不更改对该股的评价，以上纯属个人观点请谨慎采纳朋友。

⑽ 中国龙建股票历史上最高价格是多少钱

中国龙建股票历史上最高价格是：13元，出现在2015年6月4日。（截止2015年11月5日）
简介：
龙建路桥股份有限公司，原名：北满特殊钢股份有限公司（简称：北满特钢），为一家在中华人民共和国成立的股份有限公司。公司成立于1993年1月18日，公司发行的A股股票在中国上海证券交易所挂牌交易。2001年10月10日，公司原母公司北满特殊钢集团有限责任公司（原名：北钢集团有限责任公司，简称：北钢集团）与黑龙江省公路桥梁建设集团有限公司（简称：路桥集团）签订股权转让协议，北钢集团将其持有的部分国家股20,743万股以协议转让方式出让给路桥集团。
经营范围：
公路工程施工总承包(特级)，公路路面工程专业承包(壹级)，公路路基工程专业承包(壹级)，桥梁工程专业承包(壹级)，公路桥梁建设技术开发，承包境外工程和境内国际招标工程，上述境外工程所需的设备、材料出口，对外派遣实施上述境外工程所需的劳务人员。