天风证券股票质押业务

A. “独家”武汉睿通致和私募产品未兑付背后：“当代系”魅影闪现

经济观察网 记者 老盈盈 3月4日，经济观察记者接到投资人爆料，一家名为湖北武汉睿通致和投资管理有限公司（以下简称“睿通致和”）的私募产品到期未能兑付，其前身天风睿通（武汉）投资管理有限公司曾是天风证券旗下私募公司的子公司，而穿透睿通致和股权后显示实际控制人为湖北“当代系”掌门人艾路明，持有睿通致和18.34%的股份。

3月5日，经济观察网记者邮件联系当代集团投资关系处，对方回复称睿通致和系独立、专业化、市场化运营的私募基金管理人，针对项目情况，当代集团需进行了解核实。同日，记者联系上了睿通致和的法定代表人冯晓明，他回复“具体情况找时间电话沟通”后便再无下文。

3月8日上午，投资人告诉经济观察网记者，睿通致和于3月8日上午十点召开临时投资者会议，天风证券副总裁吕英石出席针对项目情况进行通报。本网记者将作进一步跟进报道。

基金投向了哪里？

投资人陈先生在2015年中购买了由天风睿通（武汉）投资管理有限公司（后更名为武汉睿通致和投资管理有限公司）一款名为“睿金1号”的私募产品，认购了两千万元，封闭期是五年，目前分文未获兑付。天风睿通（武汉）投资管理有限公司（以下简称“天风睿通”）成立于2015年3月，注册资本1000万元，法定代表人为冯晓明。

根据陈先生向经济观察网记者提供的一份名为“天风智信投资中心（有限合伙）合伙协议”的资料显示，2015年12月，武汉天风智信投资中心（有限合伙）（以下简称“天风智信”） 设立，明确了各方的出资义务和出资金额，GP睿金众合（武汉）股权投资中心（以下简称“睿金众合”）认缴1000万元，天风睿通认缴4.9亿元，湖北中经中小企业投资有限公司（以下简称“湖北中经”）认缴19.42亿元。

根据陈先生向经济观察网记者提供的另一份名为《天风智信项目投资情况的说明》（以下简称《说明》）显示，天风智信募集金额为20亿元，当时投向了两个项目，合计对外投资金额19.85亿元，其中9.85亿元投向卓诚兆业项目，10亿元投向永康众泰项目。

其中2016年1月，天风智信以9.85亿元对价受让铁牛集团有限公司（以下简称“铁牛集团”）持有的浙江卓诚兆业投资开发有限公司（以下“卓诚兆业”）21.74%股权。

2016年1月12日，上市公司铜峰电子（600237.SH）发布发行股份购买并募集配套资金暨关联交易预案。根据预案，铜峰电子拟向铁牛集团、天风智信、嘉兴熙峰、杭州红旭泰、杭州金锋、杭州金葵非公开发行A股股票购买其持有的卓诚兆业100%的股权，该次发行价格为5.2元/股。交易完成后，天风智信将持有1.89亿股上市公司股票，三年锁定期满后，将通过二级市场实现退出。

由于铜峰电子聘请的重大资产重组独立财务顾问——西南证券股份有限公司于2016年6月23日收到中国证监会立案调查通知，在立案调查期间，中国证监会暂不受理西南证券作为独立财务顾问出具的文件。

2016年7月5日，铜峰电子第七届董事会第十次会议审议并通过了《关于终止重大资产重组事项的议案》，正式决定终止该次重大资产重组事项。截止2020年9月，天风智信仍持有卓诚兆业21.74%股权。

对于另一个项目，2015年12月，天风智信以10亿元对永康众泰 汽车 有限公司（下称“众泰 汽车 ”）增资，增资完成后持有众泰 汽车 9.09%的股权。2016年10月11日，上市公司金马股份（000980.SZ）发布《发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书（草案）》。根据草案，金马股份拟以发行股份的方式购买铁牛集团、长城长富、天风智信等22名交易对方合计持有的众泰 汽车 100%的股权，并募集配套资金。众泰 汽车 100%的交易对价为116亿，上市公司将以发行股份方式支付全部交易对价。该次发行价格为8.91元/股。交易完成后，天风智信将持有1.18亿股上市公司股票，一年锁定期满后，将通过二级市场实现退出。

2017年3月1日，金马股份发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易事项，或证监会有条件通过，三个月后，金马股份启用新证券简称“众泰 汽车 ”。 截止2020年9月，天风智信持有众泰 汽车 5.84%股权

投资项目“难产”

然而，天风智信投资的这两个项目及其控股股东都出现了无法清偿债务需要进行债务重组的情况。众泰 汽车 接连亏损在2020年6月24日，众泰 汽车 被处以退市风险警示，简称为“*ST众泰”。根据《说明》，2020年7月20日，永康市人民法院启动了对卓诚兆业的司法预重组程序，浙江京衡律师事务所为其预重整管理人。

2020年12月24日，众泰 汽车 发布公告称，其控股股东铁牛集团由于已经严重资不抵债，且无继续经营的能力，缺乏挽救可能性，已被法院裁定终止重整程序，并被宣告破产。

而其余两个项目仍处于重整阶段。根据《说明》，天风智信表示，众泰 汽车 方面首要目标是帮助众泰 汽车 维持上市地位，同时寻求战略投资者及优质资产注入等措施，重振上市公司股票市值。

2021年2月20日，根据浙江京衡律师事务所公告，2020年10月30日，卓诚兆业公司第一次债权人会议表决通过重整计划，目前仅有一家意向投资人永康市智信企业管理有限公司提交了符合条件的报名资料和报价文件，并足额缴纳了报名保证金2亿元，其提出重整投资报价为40亿元。根据启信宝相关资料显示，永康市智信企业管理有限公司于2021年1月20日成立，注册资本100万元，让陈先生感到非常不理解的是“一个注册资本100万，刚成立的公司，投资40亿对卓诚兆业重整，是正常的么？”

陈先生还告诉经济观察网记者，他们投资人认为，基金管理人在基金管理过程中涉嫌违规。2016年3月，久泰蓝山（苏州）投资管理有限公司（以下简称“久泰蓝山”）和湖北中经签署协议转让了湖北天风智信的出资的收益权。2018年11月26日，天风智信完成股权变更，湖北中经从天风智信的股东中退出，久泰蓝山成为天风智信的大股东。

根据天风智信与中诚信托签订的股票质押协议，2017年7月19日，天风智信将其10652万股众泰 汽车 提供质押担保给中诚信托，借款3.89亿元给久泰蓝山。然而根据武汉天风智信投资中心（有限合伙）合伙协议8.4.3条款，明确约定不得对外担保。

“2017年4月,我们取得上市股票，股票成本价8.91元/股，2018年4月10日，一年限售期满，股价大约是10元/股。我们投资人作为基金的有限合伙人多次提醒基金执行合伙人转让众泰 汽车 股权变现，基金迟迟没有回应。后来才知道众泰 汽车 股权股票质押影响了股票的流动性，在股价很好的时候无法出售。目前众泰可能面临退市，投资无收回，给投资人造成巨额损失，至今一分钱未兑付过。”陈先生说道。

当代系身影闪现

经济观察网记者查阅启信宝信息发现，睿通致和、睿金众合、天风智信和久泰蓝山相互之间存在关联关系或者交易担保关系，这些公司的投资人、实际控制人之间也有密切的联系。睿通致和是睿金一号的基金管理人，其法定代表人冯晓明同时是睿金众合的执行合伙人。睿金众合是天风智信的执行合伙人。久泰蓝山的法定代表人薛嵛，同时是睿金众合的股东，持有20%的股份。

根据启信宝信息，睿通致和的大股东是武汉当代瑞通投资管理有限公司，穿透其股权关系后显示实际控制人为艾路明，持有睿通致和18.34%的股份。根据公开资料，艾路明1957年出生于湖北武汉，是千亿资本 “当代系”的掌门人。在《2019年胡润百富榜》上，艾路明以63亿元排名第666位，由此被称为“隐形富豪”。

当代集团成立于1988年，是湖北最大的民营高新技术集团公司，业务涉及医药、消费、文化等领域。当代集团坐拥4家A股上市公司，分别为人福医药（600079.SH)、当代文体(600136.SH)、三特索道（002159.SZ）和天风证券（601162.SH）。大手笔“买买买”并购扩张模式，使得当代集团巨额商誉高悬于头顶，截至2020年一季末其商誉规模为80.89亿元，占非流动资产的15%；而2014年以来投资性现金流共计流出超400亿元。2018年，由于人福医药海外并购踩雷，产生巨额商誉减值业绩巨亏，从而导致当代集团亏损3.86亿。

值得注意的是，天风睿通的股东曾经是天风天睿投资股份有限公司（以下简称“天风天睿”），根据启信宝信息显示，天风天睿的大股东是天风证券，2018年2月5日，天风天睿从天风睿通股东中退出；同天，天风睿通更名为睿通致和。

根据公开信息，冯晓明2011.7-2013.7就职于天风证券,担任并购融资部副总经理;2013.7至今就职于天风天睿投资有限公司,担任投资总监。3月5日，经济观察网记者联系上冯晓明，他回复“具体情况找时间电话沟通”后便再无下文。

B. 5G推动无人驾驶应用落地，国产产品将迎来放量期！

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2019 年 1 月 14 日目录

►水泥供给侧改革持续，供需博弈中探寻区域性机会（东北证券）

►资本市场“牵牛鼻子”，把握“中字头”券商大机会（天风证券）

►新一届CES亮点纷呈，AI、自动驾驶、5G等看点繁多（平安证券）

无人驾驶 汽车 是通过车载传感系统感知道路环境，自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能 汽车 。2018年底，工信部制定发布了《车联网（智能网联 汽车 ）产业发展行动计划》，促进车联网产业的跨行业融合。1月10日工信部部长苗圩表示，我国将进行5G商业推广，一些地区将会发放5G临时牌照，并特别强调了车联网，将来我国路网也要进行数字化信息化的改造，构建起一个车、路、人互相连通的大网络体系。 天风证券 指出，随着5G加速落地，无人驾驶将渐行渐近。

细分来看，无人驾驶需要感知、决策、执行三个层面的几十种零部件高效、稳定地配合工作才能完成。感知模块主要产品有摄像头、激光雷达、毫米波雷达、高精度地图。决策层偏软件，通过反映回来的信息，建立相应的模型，通过分析，制定出最适合的控制策略，代替人类进行驾驶。执行层主要由电子制动、电子驱动以及电子转向三个部分构成。整个无人驾驶的产业链主要由OEM、Tier1（ADAS）厂商、Tier2（毫米波雷达、电子转向、电子制动等）厂商构成。

天风证券 指出，国内LEVEL3以下自动驾驶布局均较为完善，参与无人驾驶感知层的各公司已完成了最初期的积累，产品即将进入批量供应阶段。其中，华域 汽车 和均胜电子作为先行者，产品已成功配套上汽、吉利、蔚来等客户；而如德赛西威、华阳集团、保隆 科技 等后发者目前也已经拿到了多家车企的定点订单，落地在即。执行层面的主要产品有ESC（电子稳定控制系统）、AEB（紧急自制系统）、EPB（电子驻车系统）、EPS（电子助力转向系统）等。拓普集团、亚太股份、万安 科技 的初代产品均已实现量产，新一代产品也处于测试阶段。

水泥行业持续推进供给侧改革，同时受到错峰生产、环保限产、矿山治理等多重因素的影响，表现出淡季不淡的特点，自7月起水泥板块相对沪深300获得了最高超20%的超额收益，截至2018年12月也仍保持着超10%的超额收益。

东北证券 指出，2016年至今的水泥板块行情经历两个阶段，2016年初至2017年中，水泥价格不断上涨，业绩逐渐向好，估值提升，股价上涨表现为业绩与估值共同驱动，而后至今虽然水泥价格仍然一路走高，但估值在此期间下行，对股价行程压制。压制水泥估值的重要因素一方面是需求端对房地产投资的悲观预期和对基建提振动力信心不足，另一方面是水泥自身价格当前处于 历史 高位，对未来上升空间存在疑虑。

根据数字水泥网统计，2018年全国新点火熟料生产线共14条（其中包含1条技改项目），合计新增熟料产能约2043万吨，与2017年新增熟料产能2046万吨基本持平，对全国产能总量冲击率约1.1%。预计2019年新点火产能主要集中在西南、华南区域。数字水泥网根据当前在建熟料生产线的施工进度跟踪情况，预计2019年新点火熟料产能约2500万吨，其中上半年1600万吨，分区域来看两广地区合计约600～700万吨，云贵两省合计约800万吨，且两广及云贵地区点火时间多在上半年，从产能冲击率的角度来看，西南、华南受到冲击较大。

东北证券 指出，我国水泥行业近年来新增产能压力明显减轻，但产能过剩的问题仍然存在，去产能的工作重点是去熟料产能，故淘汰落后产能尤其落后的过剩产能显得尤为重要。中国水泥协会制定的《水泥行业去产能行动计划（2018～2020）》中提到，三年压减熟料产能2.93亿吨，关闭水泥粉磨站540家，粉磨站数量淘汰比25%，使全国熟料产能平均利用率达80%，水泥产能平均利用率达70%，前十大企业熟料产能集中度达70%，水泥产能集中度达60%。

随着低标水泥的取消，熟料需求及产能利用率将有所提升。根据 东北证券 测算，假设P.C32.5水泥全部转产为P.S.A32.5/P.P32.5/P.F32.5，将带动熟料需求增长约7%，熟料产能利用率提升约6%；假设P.C32.5水泥全部转产为P.O42.5，考虑等强度转产，将带动熟料需求增长约12%，熟料产能利用率提升约9%。当前北方地区产能利用率普遍低于南方，在整体需求不大幅下滑的前提下，对于北方地区熟料产能过剩程度将有所缓解，对于南方地区尤其是旺季，熟料供给将更加紧俏。

1月12日中国证监会副主席方星海强调提升股权融资、提升股票和期货市场的活跃度、出台多空博弈工具、推动科创板和试点注册制尽快落地。中央经济工作会议对资本市场改革予以了高度重视， 天风证券 判断目前正处于监管政策的改善初期，“投资时钟指向券商”，券商股趋势向好。

天风证券 坚定推荐大型券商。大型券商的资产负债表稳健，太平洋等部分中小型券商计提减值损失的情况不具有行业代表性。大型券商低于平仓线的融出资金规模/归母股东权益的比例显着低于中小型券商，而信用/资产减值计提比例远高于中小型券商。

2018年1-12月度财务数据显示出龙头券商相对中小券商更加稳健。 天风证券 认为，2019年券商基本面改善：资本市场改革与政策纠偏+投行和直投业务增长+融资成本下行+股权质押业务纾困+集中度提升+股票市场处于底部+高Beta。证券行业平均估值1.4xPB，大型券商估值在0.9～1.4倍PB之间，行业 历史 估值的中位数为2倍PB。

2019美国消费性电子展（CES）在1月8～11日召开，今年有全球近4000家厂商参展，展示最新技术及创新产品。 平安证券 分析，2019CES主要亮点有：①人工智能（AI）：人工智能正在成为CES的核心，AI已逐渐渗入生活、生命、生产的智慧应用上；②车联网/自动驾驶：自动驾驶和新能源 汽车 近几年成为CES上一大热门，各大 汽车 制造商也将展示自动驾驶技术的最新进展；③5G通信：展会上5G的影子出现在了展会的各个地点，高通也宣布2019年将有30余款5G设备上市。

在人工智能方面， 平安证券 认为，人工智能目前的快速发展主要受惠于三大要件的全面提升：①算力提升明显，计算成本显着下降；②算法取得重大突破，深度学习算法得到广泛应用；③海量数据为算法实现和优化提供支持。目前，国内人工智能终端应用产品丰富，计算机视觉、自然语言处理、机器人等技术，正在与安防、交通、医疗、教育等传统领域深入融合，其中自动驾驶成为人工智能领域的重点领域。本届CES上，众多车企都发布了自动驾驶概念车型及相关方案。5G通信、人车交互等技术的日渐成熟也将推动车联网的发展，给人们未来的驾驶体验带来更多想象空间。

本届CES上，另一个亮点是5G通信。高通表示2019年将是“5G年”，预计将有超过30款的终端设备在今年推出，其中绝大多数是智能手机，多款5G手机也出现在高通展台。 平安证券 认为，不出意外的话，今年上半年，5G 手机就能够正式出货了。此外，英特尔发布了5G时代的“Snow Ridge”，Snow Ridge是一款全新专门面向5G无线接入和边缘计算的网络系统芯片，将会把英特尔计算架构引入无线接入基站，并允许更多计算功能在网络边缘进行分发。

表一 29 家公司获机构首次买入评级

表二 21 家公司获机构调高评级

深南电路 上周发布业绩向上修正公告，预计2018年全年实现归母净利润6.72亿元～7.17亿元，同比增长50%～60%，业绩大幅上涨的原因是南通工厂的产能爬坡进度超预期。据了解，南通工厂的规划产能为34万平米/年。

中信建投 预计，5G宏基站PCB价值量在5G周期峰值接近300亿，通信基站PCB竞争格局稳定，产品技术门槛高、客户认证周期长，公司为细分行业龙头，领先通信设备商收入占比高，受益5G基站建设业绩弹性大。目前公司通信类客户需求稳定，19-20年海内外5G基站设备订单有望超预期，伴随南通厂产能放量，公司收入及毛利率有望持续提升，业绩值得期待。

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C. 天风证券未来的发展前景怎么样

天风证券是一家全国性的证券公司，成立于2000年。主营业务包括证券经纪、证券投资咨询、证券承销与保荐等业务。今年以来，券商IPO的进程似乎正在逐步加快。继华西证券上市之后，华林证券、南京证券也顺利过会。而天风证券也已递交了招股书，此次拟登陆上交所主板，公开发行约8.2亿股。

天风证券一年前的上市发行价为1.79元/股，在解禁之时，公司股价为7.75元，上述股东自股价收益已高达3.33倍。而原始股东的持股成本远低于发行价，故这些股东的收益远不止此。不过，在连续两个“一字”跌停下，能成功套现的股东极少，股东自股价涨幅所获收益已减少至2.5倍。如果股价继续深跌，股东收益将持续缩水。因此，23家限售股解禁股东发函集体表态，基于对天风证券长期投资价值的认可及对公司未来持续稳定发展的信心，看好公司发展前景，短期内不减持，并将长期持有天风证券部分股票。