美股蔚来汽车股票走势

㈠ 蔚来汽车美股暴涨22.57% 新能源汽车产业发展前景十分广阔

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选车君观点：自蔚来美股上市之后表现就一直十分不错，此次的股价大幅上涨其实也在意料之中，随着新能源产业不断的深入各个产业，蔚来等品牌主导的新能源汽车市场的发展潜力将进一步扩大。

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㈡ 美国机构灰熊做空蔚来汽车，此举的原因是什么

美国机构灰熊做空蔚来汽车引发了市场的关注。6月28日，灰熊发布了一份题为“我们认为蔚来汽车在用Valeant那样的财会游戏，通过夸大收入和提高净利润率达到目标”的做空报告。

目前针对灰熊机构的这份报告，蔚来回应称该报告中充满了大量不实的信息，以及对蔚来披露的信息的解读有误。

汽车股低迷

随着蔚来汽车被灰熊做空，多家车企开始出现暴雷现象。车企面临暴跌的主要原因一方面是因为前期涨幅过大，自4月以来汽车整车板块指数涨幅高达82%，在这样巨大的涨幅的情况下，市场面临的调整。另一方面主要是因为多支汽车股被曝出了利空的消息，加剧了市场悲观的情绪。

㈢ 蔚来股价两日连涨28% 或因投行看好和行业基本面带动

受益于投行看好和行业基本面带动，蔚来股价连涨28%。

当地时间10月15日，截至美股收盘，蔚来（NYSE：NIO）股价上涨5.92%，报收于28.07美元，创历史新高。

加上前一交易日，蔚来两天内的股价涨幅达到28%。在美股三大指数集体收跌之际，这家新造车企业的市值攀升至378.64亿美元（约合人民币2544.9亿元），超过上汽集团，成为中国市值第二高的汽车制造商，仅次于比亚迪。

自2020年初至今，蔚来股价已经一路飙升超过550%。业内人士认为，4月份获得战略投资者注资，以及销量增长、技术升级等内因，已经帮助蔚来脱离险境，并站稳了脚跟。

华尔街投行推高股价

华尔街机构的看好，是蔚来股价高涨的直接推手。

10月14日，摩根大通分析师NickLai将蔚来评级由从“中性”上调至“增持”，其目标股价也由14美元提升至40美元。

NickLai认为，蔚来在短期内迎来一系列利好因素，价值正在显现：该公司第三季度的毛利率预计将增长至12%、盈利能力增强；新上市车型EC6积攒了大量订单、市场需求强劲；在12月举行的“蔚来日”活动还将有一款轿车产品推出，产品组合得以进一步丰富。

摩根大通预计，2020-2025年，中国电动汽车的市场渗透率将由不到5%增长至20%。届时，蔚来有望占据中国电动汽车市场约7%的份额，占据高端电动汽车市场30%的份额，成为“中国高端品牌市场的长期赢家”。

鉴于蔚来产品订单持续增长的态势，花旗分析师JeffChung将该公司的股票评级从“中性”升至“买入”，目标价从18.1美元升至33.2美元。

官方数据显示，今年9月，蔚来共交付汽车4708辆，同比增长133.2%，创单月交付量新高；前三季度，蔚来累计交付26375辆，已超越去年全年的总销量。另据全国乘用车上险数据，截至9月，蔚来ES6已连续12个月位居中国纯电SUV市场单月销量第一。

近期，蔚来还推出一系列举措，夯实竞争力。随着NIOOS的更新，蔚来新增了领航辅助功能（NOP），允许车辆在高精地图覆盖的高速公路及城市高架路等路段，按照导航规划的路径自动巡航驾驶。这使蔚来成为第二家实现该功能量产的品牌，仅在特斯拉之后。

充换电基础设施方面，蔚来发布了PowerUpPlan补能计划，招募加电合伙人，与其一道部署20kW目的地直流桩，扩大快充网络。

10月9日，位于合肥经开区的蔚来中国总部正式启用。包括整车研发、供应链、销售服务、能源服务在内的业务正在推进，先进制造基地的扩建工作也已启动。

行业基本面带动股价

行业基本面趋好，也是蔚来股价飙升的原因之一。

中汽协产销数据显示，9月汽车销量256.6万辆，同比增长12.8%，环比增长17.4%。其中，乘用车销量208.8万辆，同比增长8.0%；新能源汽车销量13.8万辆，同比增长67.7%。

中汽协副秘书长陈士华表示：“得益于政府对新能源汽车消费的支持及企业的有力举措，新能源汽车市场规模稳中有升，当月的新能源汽车产销量刷新了9月历史纪录。”

在政策、市场等利好的综合作用下，多家新造车企业也迎来大涨。10月14日美股收盘，理想汽车报20.78美元/股，涨6.95%；小鹏汽车报22.05美元/股，涨12.27%。

招银国际研究部白毅阳分析称，从行业基本面来看，中国新能源整体市场复苏带动造车新势力交付量的爬升。因此，不仅仅是美股造车新势力，近期A股、港股的新能源汽车及上游产业链均表现抢眼。预计新能源汽车将在四季度及明年将继续保持高增长，基本面层面将对股价形成支撑。

近日，特斯拉Model3价格进一步下探，使业界担忧此举可能挤压蔚来等新造车企业的生存空间。针对双方的竞争关系，摩根大通认为，特斯拉在中国取得的成功，并不会造成“赢者通吃”的结局，反而会带动产业链形成“水涨船高”的局面。

J.D.Power发布的2020中国新能源汽车体验研究显示，蔚来超过特斯拉，获得纯电动车市场新车质量第一名。

尽管如此，蔚来仍需要尽快扩大产能规模以追赶特斯拉。乘联会数据显示，2020年1-9月，特斯拉Model3的累计零售销量为79908辆，远超蔚来ES6（20387辆）。

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㈣ 蔚来汽车今年股价升1000% 11月17日揭晓三季报

财经网汽车今年以来，蔚来汽车股价已上涨十倍。

当地时间11月13日，彭博社发布消息，去年经历现金流困境的蔚来，今年股价已上涨10倍，总市值甚至超过通用汽车。

彭博智库（BloombergIntelligence）分析师认为，特斯拉的品牌知名度和庞大的经销网络将使得ModelY在华销量超过蔚来。

财经网汽车就上述观点联系到蔚来汽车相关人士，对方暂未回复置评请求。

今年以来，新能源汽车在资本市场表现强劲。特斯拉和蔚来成为该智能电动汽车板块中的市值佼佼者，同样来自中国的理想和小鹏也表现不俗。

彭博社预计，随着电动汽车在中国市场的前景被持续看好，尽管该领域竞争愈发激烈，投资者仍会大笔押注蔚来汽车。但一个事实是，与大型的传统车企相比，蔚来汽车的销量仍然微不足道，随着研发成本和营销成本的上涨，尚未实现盈利的蔚来汽车将会面临趋于严峻的价格压力。

除了前述提及的特斯拉，彭博社还认为，蔚来的潜在对手还包括同样被资本市场看好的比亚迪和长城汽车。在国际市场上，传统汽车巨头，如大众、戴姆勒、丰田和现代等，都在加速电气化转型。在中国本土，10月份上汽集团的新能源汽车销量已取代特斯拉成为新能源汽车销量冠军。

数据显示，10月中国新能源汽车销量冠军为上汽集团旗下的通用五菱，共售出29711台，第二名为比亚迪，共售出22395台。第四名特斯拉在10月的销量成绩为12143台。蔚来10月共交付5055辆，同比增长一倍，这也是蔚来首次月度突破5000辆。

财报显示，蔚来汽车2020年第二季度总收入为37.189亿元人民币，同比增长146.5％；毛利率为8.4％，首次实现转正；净亏损为11.767亿元人民币，同比减少64.2%。第二季度，蔚来汽车共交付新车10331辆。

当地时间11月17日，美股蔚来汽车将发布第三季度财报。第三季度，蔚来汽车共交付新车12206辆。

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㈤ 股价一夜狂涨53.72%，蔚来最新财报该怎么解读

2019年12月30日晚，蔚来发布了截至2019年9月30日的2019财年第三季度未经审计的财务报告。

受财报影响，蔚来的股价大幅回暖。截至收盘，蔚来的股价上涨到25.99元/股（3.72美元/股），增幅已过半，达到53.72%。

比如，本季度销量占比达九成的ES6,销量的上升与产品力不无关系。目前，蔚来在30-40万的中高端细分市场上的销量已经占据前十名。"而在北京、上海等城市里，我们的产品销量已经占据前五了。"李斌说。对于刚刚在NIODay上亮相的新款EC6，李斌也认为这是一款非常漂亮的车，已经开始预定。但交付时间是9月份，所以总体上讲EC6对明年的销量不会产生很大影响，明年的销量主力还是在ES6和ES8上。

而且随着销量的增长，蔚来的毛利率也实现增长。财报显示，蔚来第三季度的毛利率为负12.1％，与之相比，2019年第二季度毛利率为负33.4％，2018年同期为负7.9％。

毛利率的增长增加了蔚来明年实现毛利率"转正"的信心，李斌在电话会议中表示，"我们非常有信心明年全年整车毛利率转正。"

第三季度净亏损25.536亿元，开源节流有成效，但蔚来依然缺钱

但是话说回来，虽然李斌对明年的销量非常有信心，而且营收、销量实现同比环比双增长，但蔚来目前依旧处于亏损状态。财报显示，蔚来第三季度归属于普通股股东的净亏损为25.536亿元，较2019年第二季度减少22.9％，较2018年同期减少73.8％。

另外，截至2019年9月30日，蔚来的现金及现金等价物，受限制现金和短期投资为19.096亿元。这意味着蔚来依旧面临"没钱"的危机，但根据财报内容，蔚来Q2宣布的2亿美金可转债已正式完成。而且蔚来新任CFO奉玮在电话会议上表示，"大家都关心现金流，我们会尽力节省成本。任何汽车厂商，保持现金流最好的是卖更多车，我们现在已经能看到强劲的销量上升趋势，对于现金流有很显着的帮助。第一个是节省成本，第二个是融资，第三个卖车。"而且"我们在融资项目上已经取得了显着的进展，但这些项目仍在进行中，我们目前还无法透露相关保密信息。"将在融资项目进展到一定阶段后，披露详细信息。

而且蔚来第三季度的销售及管理费用为11.644亿元，环比减少了18.1%，同比减少了30.3%。

这也表明蔚来的"开源节流"已见成效，蔚来汽车创始人、CEO李斌在电话会议中表示，蔚来在过去几个月采取了大量措施降低成本，成本在2020年还会进一步降低，也的确进行了一些裁员和组织结构优化。今年年底，全球人员规模肯定在7500以内，有一些优化还在走法律手续过程中，实际数字肯定还会更少，这对明年的成本降低会起到很大的作用。但相较于人员数字，蔚来更看重总体成本和费用效率。

奉玮也认为，"本季度，我们实施了全面的成本控制整个组织的措施，以提高运营效率。因此，我们的第三季度销售，一般管理和研发费用与第二季度相比，分别下降了18.1％和21.3％，我们预计该业务的效率将进一步提高。"

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㈥ 惨遭空头狙击，蔚来大跌10%！汽车股还能买吗

蔚来汽车连夜下雨，试车从楼上掉下来的风波还没过去，又被热销机构灰熊“咬”了一遍。蔚来汽车认为，通过使用Valeant等会计游戏来增加收入和提高净利润率，它正在实现目标。我们发布了一份题的报告。报道称，蔚来汽车可能会通过非合并关联方（武汉威能）来提高盈利能力和盈利能力。蔚来高管也与瑞幸咖啡密切相关，瑞幸咖啡在两年前披露了财务欺诈行为。

但总的来说虽然，蔚来汽车大跌10%，但是汽车股还是值得购买的。这其实并不是什么大问题，其他的汽车发展的都还不错的，只要我们把握住，每一个汽车的走向，就一定不会在股票当中吃亏。

㈦ 蔚来汽车为何持续暴涨暴跌

上市后的第二个交易日，蔚来汽车一改首日的颓势、出现暴涨，以11.60美元价格收盘，较前一日涨幅高达75.76%；今日盘前继续上涨0.56美元，至12.16美元，相比首日的6.6美元的收盘价，累计涨幅已超过84%。截至今日美股开盘前，最新市值约125亿美元，市值逼近千亿人民币。

究竟是什么原因使得蔚来汽车股价出现如此暴涨，我们挨个原因找一找。

猜测一：产能爬坡提速致股价疯狂？

新浪财经曾在公司提交上市招股书后，发表题为《蔚来汽车日烧1200万元：卖40万辆或能回本 刚售481辆》的文章。文中梳理了近年来公司的基本财务状况，由此测算了近两年半时间内，公司每天需要“烧掉”1200万人民币，并根据当时的情况，估算需要卖掉约40万辆ES8电动汽车，才能够挽回成本，而实际的销售量相距甚远。

时隔一个月，产销数据发生了多大变化呢？

相关资料显示，截至8月31日，蔚来汽车ES8车型已生产2399台，交付量共计1602台，相比之前481辆的数据，确实有成倍的增长。

但2000多台产量和1000多台销售量的产能爬坡速度，是令市场如此疯狂的原因吗？新浪财经咨询业内人士后得知，产能爬坡由于各种因素干扰通常会经历反复，仅一个月的数据变化并没有比较强的说服力，况且千台产销量这样的低基数，与公司今年3万辆、3年后45万辆的产销量目标相去甚远，不可能是股价发生暴涨的主要原因。

猜测二：上市定价被严重低估？

公司产销量等基本面没有发生根本性的变化，那是不是蔚来汽车上市时的定价过低，上市后价值回归，造成暴涨所致？这种可能性基本也可以排除。

资料显示，蔚来汽车上市时定价为每股6.26美元，发行1.6亿股，市值64亿美元，这与上市前和市场的沟通情况没有明显出入。即使出现显着低估，公司在上市首日股价还曾一度出现14%的巨大跌幅，这就更无法解释了。

此外，从暴涨后公司的估值来看也解释不通。

蔚来汽车与A股汽车上市公司市值排名蔚来汽车与A股汽车上市公司市值排名

新浪财经根据Wind数据统计，截至今日盘前，蔚来汽车总市值约124.76亿美元，按美元兑人民币1：6.85的汇率计算，约合854.62亿人民币，排在A股汽车上市公司的第四位，仅次于上汽集团、比亚迪和广汽集团。

值得一提的是，2017年，广汽集团年产销量均超过200万辆，上汽集团更是达到了693万辆。即便蔚来汽车以“技术国内一流、产能爬坡超预期”的姿态展示给市场，但2000台产销量的蔚来汽车，市值却接近于200万台产销量的广汽集团，也绝对称的上是匪夷所思了。

和特斯拉相比同样如此。

特斯拉是公认电动汽车领域全球最领先的公司，目前总市值为494亿，是蔚来汽车的4倍。然而，无论从其技术水平、产能爬坡速度、产量和销量等角度看，说特斯拉价值只值4个蔚来汽车公司，都是难以让业内接受的。

猜测三：“新能源汽车下乡”的政策刺激？

9月13日晚，市场传出“工信部计划探索在农村推广应用新能源车”的消息。

消息称，工信部针对方运舟等7名人大代表提出的关于加强农村新能源汽车基础设施建设的建议给出答复，表示赞同代表们提出的在有条件的农村地区大力推动新能源汽车替代传统能源汽车，为实现高效发展清洁发展提供支撑；并将在下一步积极配合相关部门，大力实施乡村振兴战略，探索在农村地区大力推广应用新能源汽车，充分利用区域水能、太阳能等资源，共同推动打造新能源“示范村”、新能源“示范镇”。

市场普遍认为，此次农村推广政策也反映了，一是中央和地方政府对于新能源车的资金扶持范围从直接购置补贴扩大到推广应用环节；二是产业扶持政策工具进一步丰富，除财政补贴外， 还采用了多种政策工具；三是新能源车仍属中国重点发展的战略产业，政府对新能源车支持将逐步加码。

受此影响，今日A股开盘后，整个新能源汽车板块出现了集体大涨。作为提前交易的美股蔚来汽车，有可能率先反应。

对此，新浪财经咨询了券商的行业研究员，他们表示，政策固然对整个行业有提振作用，但落实到公司的业绩会有较长时间，另外国内有关新能源汽车的《中长期规划》和“十三五”规划等大方向并未作调整，业内对2020年200万辆的年销售量目标也没有变化，这个政策只是确保这一目标顺利实现的途径之一，并没有本质的改变。

由此看来，蔚来汽车股价上市次日的大涨，应该不是基本面、估值水平，以及政策等因素的影响所致。股价暴涨究竟是什么原因，蔚来汽车到底价值几何，恐怕只有时间才能给出明确答案了。

㈧ 蔚来股票

1、蔚来股票作为高端细分市场中的高增长纯电动汽车的定位非常独特。无与大众市场生产商还是特斯拉相比，蔚来要求的价格跟高，即使特斯拉也追求高于平均水平的价格。可以说从定价角度看，蔚来汽车没有直接竞争的对手。尤其在国内市场，蔚来汽车已经成功的将自己打造成豪华电动汽车制造商的首选品牌，而这样的位置可以促使公司在未来多年内稳步增长，同时凭借其高端形象和高ASP产生令人信服的利润率。虽然说目前由于规模不足，蔚来汽车尚未盈利，但这种情况即将发生转变---蔚来在第二季度几乎始实现了收支平衡，其汽车利润率也已经超过了20％。鉴于蔚来几个季度的巨大增长预期，我们完全可以认为蔚来汽车将很快实现盈利。
2、蔚来汽车拥有一些竞争优势，在最近几个季度都实现的强劲的增长；相对于其他电商汽车，蔚来的股价具有上行潜力，这将促使其成为电动汽车领域的优质标的。中国是世界最大的汽车市场，同时其电动汽车的采用率也在迅速提高，当然竞争也必然非常激烈，况且蔚来也并不是中国唯一家迅速增长的电动汽车公司。但得益于蔚来强大的品牌效应和其提供的USP及Baas技术，相信在面对小鹏，理想和比亚迪等强劲对手的竞争下，蔚来依旧能在未来几年保持高速增长。当然，选择蔚来股票不是一个低风险的选择，而其绝对估值也不低，但它依然是当下最值得的买入的纯电动汽车优质标的。
3、在2020年的中概股舞台上，蔚来汽车（NIO.US）是当仁不让的男主角。在短短一年时间内，蔚来股价实现了2488.33%的涨幅，蔚来汽车创始人李斌，也从2019年“最惨CEO”摇身一变成为了超越通用、宝马的全球市值第七大汽车公司的老板。11月13日，蔚来以274.04亿美元的成交额，超过了亚马逊、苹果、微软的成交额之和，成为美股市场的成交冠军，也创出了中国上市公司单日成交新纪录。在盘中，中概股老朋友、做空机构香橼资本发布了一篇“蔚来股价应该腰斩”的沽空报告后，蔚来股价应声下挫。面对做空报告当头一棒，美东时间11月17日盘后，蔚来公布了其2020年Q3的财务报表，总营收45.26亿元，同比增长146.4%；三季度净亏损10.47亿元，同比收窄58.5%。