华夏航空的股票走势

A. 油价暴跌利好哪些股票

对于低油价而言，对于石油工业，如交通运输来说，无疑是最有利的。因此，2020油价出现负值相关受益股有：华夏航空(002928)、中国国航(601111)、东方航空(600115)、南方航空(600029)、春秋航空(601021)、厦门空港(600897)、白云机场(600004)、吉祥航空(603885)。
油价下跌，总体上是利好那些成本不透明，对下游有一定的议价能力的公司。例如，在化肥行业当中，国内生产化肥所用的原材料主要是煤、天然气、重油，原料成本和能源成本非常高。所以2020油价出现负值可以投资的股票有：金发科技(600143)、洲际油气(600759)。油价下跌会直接刺激了汽车的消费，进而带动了消费市场的活跃。所以2020油价出现负值可以关注的相关受益股有：福田汽车(600166)、一汽轿车(000800)、长安汽车(000625)、比亚迪(002594)、广汽集团(601238)、江淮汽车(600418)、江铃汽车(000550)、长城汽车(601633)。
如果油价下跌，会在一定程度上降低物流企业的成本。所以2020油价出现负值，利好的股票有：中远海发(601866)、中集集团(000039)、圆通速递(600233)、申通快递(002468)、韵达股份(002120)、顺丰控股(002352)。
拓展资料：
1.股票是股份公司发行的所有权凭证，是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。每支股票背后都有一家上市公司。换言之，每家上市公司都会发行股票。同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。每个股东所拥有的公司所有权份额的大小，取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。股票是股份公司资本的构成部分，可以转让、买卖或作价抵押，是资本市场的主要长期信用工具，但不能要求公司返还其出资。
2.股票面值的作用之一是表明股票的认购者在股份公司的投资中所占的比例，作为确定股东权利的依据。如某上市公司的总股本为1，000，000元，则持有一股股票就表示在该公司占有的股份为1/1，000，000。第二个作用就是在首次发行股票时，将股票的面值作为发行定价的一个依据。一般来说，股票的发行价格都会高于其面值。当股票进入流通市场后，股票的面值就与股票的价格没有什么关系了。股民爱将股价炒到多高，它就有多高。

B. 最近什么股票值的买

是因为什么呢，最近不是挺好的吗，融资后一周44%的收益率，你觉得可还行？

C. 刚上市的股是不是开始跌了就容易买到

今年的A股市场专治各种不服。

从1200元的贵州茅台，到99倍市盈率的恒瑞医药，再到3000亿市值的酱油股。

什么样的白马股都可能会辜负你，只有消费行业的核心资产才是稳稳的幸福。

不过从传统意义上的估值情况来看，大消费板块无论市盈率（PE）还是市净率（PB），都已经不便宜了：

① 食品饮料行业的PE为32.17倍，达到历史百分位68%，PB为6.5倍，达到历史百分位的81%；

② 细分白酒板块市盈率更是高达32.17倍，远高于历史均值水平。

消费股的估值，过高了吗？

国泰君安零售团队最新发布《坚守消费龙头，分享中国成长》，详细地分析了消费股估值逻辑正在发生的转变。

本文共2303字，预计阅读时间10分钟，拉至本文底部可阅读本文核心观点。

还记得美国“漂亮50”吗？

探讨消费白马股估值是否过高的问题之前，我们不妨先回顾下美国20世纪70年代初的“漂亮50”行情。

所谓“漂亮50”，指的是美国20世纪60年代末至70年代初，在纽约证券交易所备受追捧的50只大盘股，它们当中有很多我们至今仍然耳熟能详的消费品牌，比如麦当劳、可口可乐等等。

“漂亮50”一个最主要的特点就是高盈利、高PE同时存在，直译为“很贵的好股票”。

自1971年开始，“漂亮50”股价和估值水平迅速抬升，1972年底估值中位数超过40倍，最高的宝丽来公司估值甚至超过了90倍，而同期标普500估值中位数仅为12倍。

纵观市场，我们不难发现，消费股尤其受到大资金的重点青睐。分析其背后原因，我们认为有两点：

1、业务模式清晰，财务内容简单 2、经济下行期更具避险属性

消费股抱团行情何时会结束？

仍旧以美国“漂亮50”为例，“漂亮50”行情走向终结主要有三方面原因：

1）美国大幅的财政赤字和信贷扩张积聚高通胀泡沫，粮食危机触发CPI上行，美联储不得不加速收紧货币政策；

2）1973年石油危机爆发，导致通胀进一步恶化，原材料成本上升侵蚀企业盈利，企业毛利率和盈利增速双双下行，股市由牛转熊；

3）自1973年起，“漂亮 50”的盈利增速和ROE开始回落，盈利稳定性受到市场质疑。

我们认为，A股机构“抱团取暖”的现象只可能在两种情况下被打破：

1）消费龙头业绩持续低于预期，但目前而言，贵州茅台、五粮液、格力电器、美的集团等白马股营收和净利润保持稳定增长；

2）像美国“漂亮50”那样，A股遭遇大的外部变动，例如中美摩擦全面升级或全球经济断崖式衰退，但目前来看概率很小。

两种情况在目前来看可能性都很小。

后续如何配置？

后续配置上，我们建议从两条主线主线挖掘投资机会。

1）供给看效率：经营效率高、业绩增长稳健、竞争优势明显的龙头企业，将会持续通过挤压中小企业的市场份额来获得成长，值得重点关注。

2）需求看红利：三四线市场仍存在巨大的消费需求红利，看好所处赛道成长性强、行业逻辑和收入端均有支撑的企业，尤其是战略重心向低线级市场扩张、能够通过自身管理及成本优势提升市场份额的龙头公司。

本文观点总结：

1从传统意义上来说，大消费板块现在已经不便宜了。

2 但消费行业发展到一定阶段，其龙头股不应简单按照市盈率（PE）判断估值水平高低。

3消费行业的估值体系正在从PE模型向DDM模型转变。消费龙头一旦建立起足够深的“护城河”，稳健增长、市占率提升、盈利改善、持续分红等就足以支撑其估值水平。

4 国内资金和海外资金在大消费行业保持了较高的配置热情。消费股受到大资金青睐的原因是其业务模式清晰，财务内容简单，且在经济下行期更具避险属性。

5 消费股抱团行情在短期内不容易被打破。后续配置上，从供给看，关注龙头企业；从需求看，关注成长性强、行业逻辑和收入端均有支撑的企业。

D. 王府股票2020年4月份投资一万10月收益多少

社长
备受瞩目
股票玩家
2019年股市操作策略
4 人赞同了文章
为你朗读
1 分钟
2019年股市投资预测：

2019年上半年需谨慎做好这一波的春节行情，三月份后诱多下杀请务必回避，然后静等下半年入场，反弹后，再次杀跌回踩。从全年来看，今年震荡筑底，也是逐步入场的年份，当然这个机会不在上半年，稳健的话可以等到2020年。

目前来看，这一波春节行情过后，就需要等一个大的机会的入场点，这个时间点大概在2019年的八月份。目标参考2000到2200点之间，极限是2000点附近，但我认为不会到，个人认为有可能会在2150点左右。

这里需要注意的是，中短线来说，并不是八月份就可以入场，大盘并不会上涨到一去不回头。大盘应该会反弹到十一月份左右会再次回撤整理，但应该不会破前面低点。因为我一直强调，真正的起涨点在2020年，但并不是说2020年的低点比2019低多少，而是起涨开始的时候是2020年，所以在2019年的下半年的时候可以择机逐步进场，但建议不要满仓。

中线来看我认为在2019年可以做好两波，第一小波是春节行情，到3月份，不要期待太高，高点可以参考2700—2800点左右。第二波相对比较好，就是八月过后的行情，截止到十一月附近，可以参考3100点附近。点位大家不要拘泥，只供参考，务必结合技术分析，最后再次强调，在中短线的波段行情里，大家一定要认清什么叫顶部区域和底部区域，在操作上一定是逆向思维。

2019年可以优先布局低价股，中小创，军工股，我认为这些应该反弹的领头者。当然，这里只是抛砖引玉，具体操作大家务必结合技术分析。

板块方面，2019年可以关注智能类，5G通讯类，军工类，环保类，金融类，稀有金属类，互联网类，新兴科技类，电池类，酒类等板块。

2020-2023年股市会造就一批富人！

编辑于 2019-02-21
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脚丫子

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真是一波打脸 啪啪啪 真响亮

ST李林

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这个时机应该比较好 下半年开启之前 政策再放一次水就可以了
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E. 航空股票有哪些股

1、 东方航空600115：公司2018年起将引进新一代A350-900和B787-9远程宽体客机，致力于进一步提升国际远程航线经营能力和收入水平，持续优化旅客乘机体验，为广大旅客提供更加舒适的空中旅行服务，助推公司国际化战略实施。
2、 吉祥航空603885：吉祥航空主营业务为航空客货运输业务，经营范围包括国内(含港澳台)航空客货邮运输、国际航空客货运输业务，航空配餐等。
3、 华夏航空002928：华夏航空是我国支线航空商业模式的引领者和主要践行者，是目前我国唯一长期专注于支线航空的独立航空公司。
拓展资料： 公司聚焦于航空装备及特种制冷领域，主要产品涵盖航空氧气系统、机载油箱惰性化防护系统、飞机副油箱等航空产品以及军民用特种制冷设备。 航空股票午后，航空机场板块走强。截至发稿，航空股票东方航空涨近7%，航空股票中国5、南方航空600029：南方航空的第五个涨停板终于引发了航空板块的集体飙涨。这一次，低位航空股上行的逻辑是：低油价与需求增长的复合基本面。而在航空股暴涨之后，也有风险隐忧，油价攀升与人民币贬值则是两把达摩克利斯之剑。 航空版股票是一种统称。通常航空版的涨势与燃油降价，运输量增加，旅游旺季，资产重组，业绩利好有关。另外人民币的升值也会引起航空版的上涨。 人民币升值是中长期收益增长的一个保障和侧面因素。上市公司本身的经营和管理正常运转才是根本。航运能力的增长是利润增长的主要构成。 数据仅参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。
另外航空属于交通运输板块，主营航空的大概有二三十只股票，你可以下载一个股票软件，然后就能查到有关航空所有股票 另外，股市有风险，投资需谨慎。

F. 后期有哪些潜力股

关注一下002928华夏航空，一个小盘的白马股，还是上市一年的次新股，发行价20.64元，现在价格非常接近发行价，发行价就是基金的成本，还在手里握了一年了，现在介入跟基金的成本差不多，后期风险不大，上涨的空间还是比较大的，从49.3元跌下来，如果反弹下跌空间的50%，就是32元左右，对于现在20块钱的股票来说，空间是不是很大呢？

G. 航空股票有哪些龙头股

1、 东方航空600115：公司2018年起将引进新一代A350-900和B787-9远程宽体客机，致力于进一步提升国际远程航线经营能力和收入水平，持续优化旅客乘机体验，为广大旅客提供更加舒适的空中旅行服务，助推公司国际化战略实施。
2、 吉祥航空603885：吉祥航空主营业务为航空客货运输业务，经营范围包括国内(含港澳台)航空客货邮运输、国际航空客货运输业务，航空配餐等。
3、 华夏航空002928：华夏航空是我国支线航空商业模式的引领者和主要践行者，是目前我国唯一长期专注于支线航空的独立航空公司。
4、江航装备688586：公司聚焦于航空装备及特种制冷领域，主要产品涵盖航空氧气系统、机载油箱惰性化防护系统、飞机副油箱等航空产品以及军民用特种制冷设备。
航空股票午后，航空机场板块走强。截至发稿，航空股票东方航空涨近7%，航空股票中国5、南方航空600029：南方航空的第五个涨停板终于引发了航空板块的集体飙涨。这一次，低位航空股上行的逻辑是：低油价与需求增长的复合基本面。而在航空股暴涨之后，也有风险隐忧，油价攀升与人民币贬值则是两把达摩克利斯之剑。
航空版股票是一种统称。通常航空版的涨势与燃油降价，运输量增加，旅游旺季，资产重组，业绩利好有关。另外人民币的升值也会引起航空版的上涨。
人民币升值是中长期收益增长的一个保障和侧面因素。上市公司本身的经营和管理正常运转才是根本。航运能力的增长是利润增长的主要构成。
数据仅参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。

H. 航空运输股票龙头/航空运输概念股有哪些

1、中国南方航空集团有限公司

中国南方航空集团有限公司（China Southern Airlines，简称南航），总部设在广州，于1991年2月1日正式挂牌成立，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。股票代码：600029。

2、中国东方航空集团有限公司

中国东方航空集团有限公司（China Eastern Airlines），由中央直接管辖的国有独资公司，也是国务院国有资产中国西北航空公司，联合中国云南航空公司，重组而成。

1997年2月4日、5日及11月5日，中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港联合交易所和上海证券交易所成功挂牌上市。股票代码：600115。

3、海南航空控股股份有限公司

海南航空控股股份有限公司（Hainan Airlines），于1993年成立，拥有波音787、波音737系列空中客车A350系列和空中客车A330系列为主的年轻豪华机队，适用于客运和货运飞行，为旅客打造独立空间的优质头等舱与宽敞舒适的全新商务舱。海南航空共运营飞机229架。股票代码：600221。

4、中信海洋直升机股份有限公司

中信海洋直升机股份有限公司是由中海直公司、中信国安总公司、中国海洋石油南海东部公司、中航黑河民机技贸中心、广东南油经济发展公司、深圳市通发汽车运输有限公司和深圳名商室外运动俱乐部有限公司共同发起设立的股份有限公司。股票代码：000099。

5、厦门国际航空港股份有限公司

厦门国际航空港股份有限公司的前身是1996年5月成立的厦门机场发展股份有限公司，是由厦门国际航空港集团有限公司（下称“空港集团”）独家发起募集设立的股份有限公司。

1996年4月17日，经中国证监会批准，公司2700万普通股在上海证券交易所成功发行，5月31日公司股票挂牌上市，股票简称“厦门机场”，股票代码“600897”。

I. 春运概念股，春运受益股票有哪些

说真的，春运机票是最受益的，机票上万元都没票，可见利润有多高，受益于航空股，不过这两年航空股确实也涨了很多了，尤其是南方航空，中国国航。

J. 2021年最有潜力的股票有哪些

2021最有潜力的十大股票是：
1、伊利股份：市场竞争格局稳定，行业双寡头占据的市场份额不断提升，也就是行业集中度在提升。公司战略目标清晰，进军全球第一，全球化布局成效显着。不断下沉的渠道以及线上渠道的发力将助力公司抢占三四线城市以及乡镇农村市场。下半年来我国原奶价格加速上涨，鲜奶需求井喷，多地出现“奶荒”。原奶需求进入确定性上行周期，供给收缩的是催化剂，本质是消费升级下需求的扩展。
2、中顺洁柔：环保趋严下加速淘汰行业落后产能，消费升级下高端产品放量，加上居民对健康的重视生活用纸会更注重品牌。公司渠道的下沉及线上渠道发力有望提升乡镇农村市场集中度。战略目标定位清晰，三年要做到全国第一。产品矩阵完整，定位不同人群，整体产品矩阵几乎覆盖所有群体。
3、生益科技：发力高速高频覆铜板等高端产品，下游需求爆发，迎来长景气周期：基础设施的建设(5G、充电桩、WiFi6)，众多应用(新能源智能驾驶汽车、扫地机器人、VR/AR)具备推广基础，对基础元器件的需求数倍甚至数十倍的激增。科技不管怎么发展，包括覆铜板、PCB、功率半导体、被动元器件在内的基础电子元器件，是一直存在的而且会用量越来越多。
4、光威复材：公司是国内碳纤维龙头企业，多年的技术研发打破了国外在高端碳纤维领域的垄断，有力的保障了国防装备所需，市场空间随着军备支出的不断加大公司将长期受益。公司虽不是国内生产规模最大的企业，但在技术领先、生产的稳定性以及产业链的一体化和生产成本四个方面综合优势领先。
5、华域汽车：公司是国内汽车零部件龙头，传统业务加速全球化布局且获得高端品牌的认可。在新能源领域积极布局：如电机电控：公司与全球汽车底盘巨头——加拿大麦格纳公司组建了华域麦格纳公司开发生产纯电动车电驱系统总成。此部件对新能源车的性能起到至关重要的作用且门槛较高。电池：公司全资子公司上海赛科利有电池壳体业务，已经取得了特斯拉的配套。
6、华夏航空：国内支线航空龙头，航空业的创新者。其独特的商业模式得到市场认可，可复制性高，公司规模正在大力扩张。支线航空是以后航空业发展的重点所在，市场空间大、增速快，潜力大。加上支线机场的建设，不断下沉市场需求，时刻分布，其规模有望快速翻倍。在疫情下，公司稳定性高，其业绩在半年报快速恢复盈利，成为整个行业唯一实现盈利的航司。
7、顺鑫农业：随着消费升级盒装酒向上升级走向低中端市场，光瓶酒市场竞争度下降，将独占低端市场。光瓶酒市场集中度分散，行业前三市占率仅25%，牛栏山销售额超百亿，稳居龙头位置，其他市场被地方酒占据。
8、久远银海：公司承建的国家医保信息平台第二包跨省异地就医管理子系统成功上线。目前该系统已承载全国32个省份，400多个医保统筹区，近3万家医疗服务机构，系统交易数据准确、运行状态平稳。
9、恒瑞医药：创新药一哥，公司研发实力雄厚，多种重磅产品卡瑞利珠单抗、氟唑帕利、吡咯替尼、阿帕替尼、硫培非格司亭等获批、且陆续进医保，进入放量收获期，未来 3 年公司业绩增长有望提速；公司研发管线有多款重磅产品，URAT、JAK1、AR、CDK4/6、PCSK9、BTK等均是目前重要创新药靶点，且研发进展处于全国领先地位；目前公司每一到二年就会有一款创新药上市，已经形成了良性循环。
10、生物股份：非洲猪瘟对养猪行业产生变革式影响，养猪行业规模化进程大大提速产生较大的基数效应。加上疫情影响以致养殖户更注重预防，渗透率提升。