友发集团股票最新分析

‘壹’ 广大特材股票以后走势预测广大特材未来价值分析广大特材最新消息股票

随着我国在世界制造业中心大国的地位越来越突出，金属制品行业将有望快速的发展起来。作为投资者我们该如何去珍惜目前的机遇？基于此，今天跟大家唠唠关于金属制品行业的上市公司--广大特材！

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一、从公司角度来看

公司介绍：广大特材成立于2006年7月17日，并于2020年2月11日在上交所科创板挂牌上市，是一家以高品质特种合金材料为核心业务的高新技术企业，归属于国家重点扶持的战略新兴产业项下的"先进钢铁材料"产业。自成立以来，公司一直致力于成为行业领先的高端装备先进基础材料制造商。

简单介绍了广大特材的公司情况后，我们来看下广大特材公司有什么亮点，值不值得我们投资？

亮点一：资质认证优势

针对特定行业或领域，广大特材在军工装备方面已取得武器装备科研生产许可证、武器装备科研生产单位保密资格证等。从航空航天方面来说，公司具有着国际航空航天质量管理体系认证(AS9100D)。

此外，在出口业务方面，公司已具有了劳埃德船级社(LR)、法国船级社(BV)、美国船级社(ABS)等认证资格，产品质量获得国际认可。在得到国家特许认证和国外发达国家认证下，能够为公司提供稳定的订单和业绩收入，为后期的发展提供重要保障。

亮点二：客户资源优势

广大特材也已经和各个产业领域的客户组建了直接稳定合作伙伴关系，其中包括有新能源风电、轨道交通、军工核电以及航天航空等各个方面。同时，公司的客户不乏于一些着名的国企和单位，囊括了中国中车集团、采埃孚、中国东方电气集团以及中国航天科工集团等。

因此，优质稳定合作的对象，可以确保公司的营业收入，并可以帮助公司后期发展潜在客户。

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二、从行业角度来看

现如今，我国经济腾飞，同时军事能力正快速向发达国家靠拢，这将给拥有国家特许认证的金属制品行业企业带来多不胜收的收益。此外，目前我国正大力推广"双碳"的发展理念，风电行业的规模将有望进一步扩大，从而进一步促进该领域市场对金属制品行业的需求增长。

总体而言，在经济的快速发展下，各个行业都需要更多的金属制品来满足需求，作为国家和国外市场认可的广大特材将有可能逐渐扩大市场规模以及业绩的快速增长，是一个发展空间很大的上市公司。

但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道广大特材行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下广大特材现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测广大特材还有机会吗？

应答时间：2021-11-29，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

‘贰’ 兴发集团股票近半年的走势兴发集团今日价格分析兴发集团派息是利好还是利空

随着新能源车的快速发展，作为锂电池主流之一的磷酸锂电池的销量急剧增加，对上游相关原材料的需求和价格也在持续上涨，因此上游磷化工企业拥有了一些新的机遇。那么兴发集团在开采磷矿石，生产磷化工产品方面充当领头羊，投资亮点到底有些什么呢，我们一起来分析。

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一、公司角度

公司介绍：兴发集团是现在国内磷化工行业内，发展的比较不错的企业之一，在这么多年努力的发展，"资源能源为基础，精细化工为主导，关联产业相配套"的产业格局已经显现出来了，并且实现了"矿电化一体"，"磷硅盐协同"和"矿肥化结合"的产业链优势也逐渐形成了。公司主营产品包含磷矿石，黄磷及精细磷酸盐，磷肥，草甘膦，有机硅及电子化学品等，产品广泛应用于农业，建筑业，食品产业，汽车产业，化学工业，电子产业等。

在对公司进行简单的认识之后，我们就再深入的讲一讲公司独特的投资亮点到底是什么。

亮点一：公司资源优势凸显，打造磷化工全产业链，获得多项"第一"

公司拥有采矿权的磷矿石储量4.61亿吨，产能超过500万吨/年，同时拥有水电站32座，总装机容量17.85万千瓦，电能自给率50%以上，公司已经完全具备了从资源端向下延伸的一体化优势，磷矿-黄磷-磷酸-磷酸盐-磷肥"的磷化工这条完整产业链已经成功的被打造出来。

如今存在食品级、医药级、电子级、工业级、饲料级等产品14个系列195个品种，是中国种类、品种最齐全的精细磷产品企业之一。

其中精细磷酸盐，包含着三聚磷酸钠、六偏磷酸钠、次磷酸钠等，三聚磷酸钠产能摘得桂冠，六偏磷酸钠产能名列前茅。

亮点二：草甘膦产能规模居国内第一，世界第二

草甘膦主要用于抗草甘膦转基因作物，是全球销售最好的除草剂，它占据30%的全球除草剂市场份额，那中间有60%以上的草甘膦都来自中国，其中兴发集团占的比例超四分之一。

2018年，兴发集团重新合理调整了资源，通过了全资子公司湖北泰盛收购并增资兴发集团全资子公司内蒙古腾龙的议案，至此，公司成为国内草甘膦产能规模第一，世界第二的龙头企业。

同时，兴发集团连续不断地巩固自主创新，先进的草甘膦生产工艺和环保治理技术都已掌握，综合实力一样居于国内最优秀的水平。

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二、行业角度

如今市面上锂电池，多以三元锂电池以及磷酸铁锂电池为主打，和三元相比来说，磷酸铁锂在未来有着比较大的成长空间，一是因为磷酸铁锂电池较三元锂成本降低了20%左右；二是磷酸铁锂电池存在高安全性，更少的燃爆事故；三是主流车厂如特斯拉、小鹏、蔚来、长城等车企都以磷酸铁锂电池为主，所以，随着未来新能源车需求的爆发，其中磷化工，它属于磷酸铁锂电池的上游，成长空间也是蛮大的；

与此同时，作为公司另外的大业务的草甘膦，随着这两方面不断增加，一方面是全球人口，另一方面是转基因作物种植面积，以及国内在2019年年底放开了转基因农户的种子许可，这些都会在以后促进草甘膦需求的上涨，以便提高公司利润。

总结说来，对公司自身也好，还会对公司赛道，公司的未来表现都可以让大家惊喜。可文章无法做到实时更新，假如想进一步掌握兴发集团未来行情，点击即可跳转，可以向专业投资顾问询问关于这只股票的问题，掌握兴发集团当前更确切的信息：【免费】测一测兴发集团现在是高估还是低估？

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‘叁’ 比亚迪股票基本面分析2021

2021年中国股市新能源板块表现亮眼，比亚迪作为市值最高的整车公司之一，股价涨幅也比较大。截至本文撰写日(2021年12月10日，下同)，比亚迪a股股价为301.42元，今年以来涨幅为55.25%；如果以2020年比亚迪a股最低价46.61元为基数，不到两年股价上涨546.69%。 在比亚迪新能源汽车销量、营业收入等核心业绩指标快速增长的同时，比亚迪的盈利能力并没有明显提升。根据比亚迪公布的数据，截至2021年第三季度，比亚迪当年营业总收入达1451.92亿元，同比增长38.25%；净利润24.43亿元，同比下降28.43%。在比亚迪股价大幅上涨的同时，其盈利水平却没有明显改善，这就引发了人们对比亚迪“增收不增利”的质疑，以及其股价是否被高估。 根据比亚迪不同业务板块所处的行业和发展阶段，通过分析各业务板块的核心竞争力、核心业务数据和财务数据预测，探讨比亚迪的估值模型和2022年的估值。本文认为，比亚迪应该采用“分部估值法”对不同的业务分部进行估值。对于新能源汽车、动力电池等业务，要按照市销比进行评估。因为本文的主要目的是分析投资比亚迪的确定性，而不是试图证明投资比亚迪的高弹性或高回报率，所以在估算营业收入、PS值等关键指标时，应该采取保守的方法。 根据上述估值原则和方法，在悲观、中性和乐观条件下，2022年比亚迪整体估值分别为10400亿元、12992亿元和15585亿元，对应的股价分别为357.27元、446.31元和535.38元。对比本文发表之日比亚迪a股股价，预计2022年比亚迪股价在悲观、中性、乐观三种情况下分别上涨18.53%、48.07%、77.62%。 一、估值模型基础知识 在对比亚迪进行估值之前，我们必须明白，不同行业、不同发展阶段的企业应该采用不同的估值模型。 以下常用估值方法引自知乎: 1.资产导向型企业(如传统制造业)以净资产估值为主，利润估值为辅。 2.轻资产型企业(如服务业)，以利润估值为主，净资产估值为辅。 3.互联网企业，以用户数、点击量、市场份额为长期考量，以市场销比为主要考量。 4.新兴产业和高科技企业，以市场份额为长期考量，注重市场销售比。 显然，并不是所有的企业都只能用利润(PE，即市盈率)来估值。相反，如果所有企业都必须按利润来估值，那估值就太简单了。巴菲特曾经说过，“一个投资者只需要学会两个功课:如何理解市场，如何对市场进行估值。”如果估值这么简单，那么炒股就是一件很简单的事情。显然，我们都知道炒股不是一件很简单的事情。 那么，为什么有些企业不以利润来估值，而是以价销比来估值呢？这是因为新兴产业和高科技企业在不同阶段的利润水平差别很大。以新能源汽车产业为例。目前，大多数企业都处于萌芽阶段或成长期。在这个阶段，企业需要投入大量的R&D费用做基础研究和开发新产品，投入大量的资金建厂和购买生产设备，建立营销和服务网络，投入大量的市场费用进行市场推广。但此时由于新能源汽车的普及率还比较低，企业的产品成熟度和品牌影响力还比较差，所以销售收入还比较少或者还处于缓慢爬坡阶段。现阶段，一方面各种成本很高，另一方面销售规模相对较小，必然导致利润率降低，甚至亏损。随着新能源汽车普及率、企业产品力和品牌影响力的提高，头部企业的销售规模会迅速放大，边际成本会随着规模的发展逐渐降低，然后利润率会逐渐提高。因此，对于高速增长但利润不稳定的新兴行业和高科技企业，通常采用市销率进行估值。 企业生命周期中的销量和利润曲线图如下(红框表示比亚迪新能源汽车等业务目前所处的阶段，即成长期): 二、比亚迪的估值模型 在对比亚迪进行估值之前，一定要对比亚迪不同业务板块的行业、发展阶段等关键因素进行分析，然后在此基础上决定不同业务板块的估值模型。 根据比亚迪2021年半年报中的描述，比亚迪的业务包括汽车、半导体、手机零部件及组装、充电电池及光伏、轨道交通等业务。其中，汽车业务包括新能源乘用车(含纯电动汽车和混合动力汽车)、新能源商用车(含纯电动客车、纯电动商品物流车、纯电动叉车、纯电动智能自卸车等。)和传统燃油车。从收入构成来看，汽车、汽车相关产品及其他产品收入占52%，充电电池和光伏占8%，手机零部件、总成及其他产品占40%。 比亚迪的业务板块众多，不同板块的行业和发展阶段存在明显差异。比如新能源汽车和手机组装是完全不同的行业，目前的发展阶段也不同。首先要确立“分部估值法”的原则，即对比亚迪的不同业务分部分别进行估值，汇总后即为比亚迪的整体估值。根据比亚迪不同的上市主体(包括比亚迪半导体)和业务板块，我们可以将比亚迪的业务拆分为以下几个板块，按照不同的估值方法进行估值: 1.新能源乘用车业务按市销比估值； 2.新能源商用车业务，按市销率估值； 3.传统燃油车业务，估值为0(比亚迪预计将很快退出该业务)； 4.动力电池和储能电池业务，以市销率估值； 5.Foday为备件业务，估值为0(估计目前外供业务量较小，目前还没有找到相关营收数据)； 6.比亚迪电子(手机零部件及组装、电子雾化产品等业务。)已经上市，按照预测市值估值； 7.比亚迪半导体(功率半导体、智能控制集成电路、智能传感器、光电半导体、半导体制造及服务等业务。)拟在创业板上市，按照预测市值估值； 8.轨道交通、光伏等业务按预计累计投资额估值。 注:以上第6项，比亚迪电子已在港股上市(股票代码285)；上面提到的第七家比亚迪半导体，计划2022年上半年在创业板上市；其他业务属于比亚迪总公司或其他子公司。 三。2022年比亚迪估值 我们根据以下原则和方法对比亚迪进行估值: 1.采用分部估值法； 2.对于以价销比(PS)进行估值的业务，在简要分析比亚迪竞争力和业务发展前景的基础上，结合同行业、同规模企业的价销比预测PS值，并在此基础上结合2022年的预测业务收入计算估值。 3.因为本文的主要目的是分析投资比亚迪的确定性，而不是试图证明投资比亚迪的高弹性或高回报率，所以应该采取保守的方式来预测PS值。 我认为，价销比估值法是一种间接估值法，因为企业的最终价值来源于其盈利能力，所以在采用价销比估值法时，要考虑企业未来的成长性和盈利能力。在我看来，创新型科技公司的成长性和盈利能力取决于企业的综合竞争力。关于比亚迪的核心竞争力，我曾经在2021年6月15日写过一篇题为《投资比亚迪的核心逻辑》的文章。其中的核心思想仍然适用于目前对比亚迪核心竞争力的分析。如果说有什么不同的话，那就是比亚迪目前的竞争力远远超出了我写这篇文章时的预期。以上“投资比亚迪的核心逻辑”链接如下:网页链接。 采用以下分部估值法对比亚迪2022年各业务分部进行单独估值。 (1)新能源乘用车业务估值 1.1比亚迪新能源乘用车业务的核心竞争力。 根据CleanTechnica公布的新能源乘用车全球销量数据，2021年1-10月新能源汽车累计销量全球统计排名中，比亚迪位列第二，仅次于特斯拉。如下图: 2021年10月月度统计，比亚迪高居榜首，特斯拉降至第二。如下图: 根据上述2021年累计数据，比亚迪新能源汽车销量全球第二；根据2021年10月的月度销量数据，比亚迪销量全球第一。是数字神的语言(意思是最客观)。以上销售数字充分体现了比亚迪在全球新能源汽车行业的地位和竞争优势。 从核心技术来看，比亚迪的叶片电池、电机和电控技术，以及被誉为“下一代纯电车摇篮”的DMi平台和E平台3.0，技术竞争力突出，优势领先。在产品力上，比亚迪乘用车覆盖纯电动和超级混动两大系列。车型包括轿车、SUV等车型，价格从8万元到30万元不等，覆盖了90%以上的市场需求。从实际市场表现来看，很多车型供不应求，销量遥遥领先除特斯拉以外的所有竞争对手。综合分析产品竞争力、产品覆盖面、产能、品牌影响力等因素，我认为比亚迪很有可能在2022年成为全球新能源汽车销量冠军。 1.2 2022年比亚迪新能源乘用车业务收入预测。 根据比亚迪公布的2021年11月产销快报，2021年1-11月，比亚迪共销售新能源乘用车500922辆，其中11月销售90121辆。预计2021年比亚迪将销售60万辆新能源乘用车，其中2021年12月预测销量将超过10万辆。 预计2021年12月比亚迪新能源乘用车销量将突破10万辆。考虑到合理的环比增长，预计2022年比亚迪新能源汽车销量将达到150万辆。按照15万元的ASP(平均售价)(与2021年ASP预估值相同)计算，2022年比亚迪新能源乘用车收入将达到2250亿元。 注:比亚迪2021年宣布2022年新能源汽车销量目标为150万辆，随后又将销量目标下调至120万辆。我们的分析可能是基于预期管理层的考虑，有意调低新能源汽车的销售目标。 1.3标杆企业当前销售率数据。 由于比亚迪将于2022年基本退出燃油车业务，成为纯新能源车企，本文选取纯新能源车企特斯拉、蔚来、小鹏、理想作为标杆企业。截至本文撰写之日，上述四家企业的市值、PB、PE、PS数据如下: 以上四家企业的简单平均PS为:14.93。 1.4比亚迪新能源乘用车业务估值。 从理论上讲，由于比亚迪目前新能源汽车的销售规模和利润水平弱于特斯拉，但高于蔚来、小鹏和理想，比亚迪的估值水平应该介于特斯拉和其他三家之间，14.93的PS比较合适。但由于这些企业的PS可能被严重高估，本文按照悲观、中性、乐观三个等级确定PS，并对比亚迪新能源乘用车业务进行评估。下表: (二)新能源商用车业务估值 2.1比亚迪新能源商用车业务的核心竞争力。 比亚迪新能源商用车包括纯电动客车、纯电动商品物流车、纯电动环卫车、纯电动叉车、纯电动智能自卸车、纯电动混凝土搅拌车、纯电动拖拉机等。 根据比亚迪2020年年报，“集团推出的纯电动公交车和纯电动出租车已在6大洲50多个国家和地区的300多个城市成功运营，为洛杉矶、伦敦、阿姆斯特丹、悉尼、香港、京都、吉隆坡等城市带来绿色公共交通解决方案。” 比亚迪是全球领先的新能源商用车企业之一，产品布局全面，具备一定的全球化运营能力。 2.2 2022年比亚迪新能源商用车业务收入预测。 根据比亚迪2020年年报，比亚迪2020年销售商用车6651辆，销售收入69.73亿元。 在比亚迪2020年的商用车销量中，销售了6050辆客车和601辆其他商用车。如下图: 比亚迪2020年商用车销售收入约为69.73亿元，如下图所示: 考虑到比亚迪在新能源商用车领域布局较早，产品线全面，在“碳中和”的大背景下，新能源汽车的普及将逐步从乘用车扩展到商用车，新能源商用车市场也将快速增长。预测2020-2022年比亚迪商用车将保持50%的复合增长率。以此计算，2022年比亚迪商用车销售收入预计为: 69.73×150%×150% = 157(亿元) 2.3标杆企业当前销售率数据。 本文选择宇通客车作为标杆企业。宇通客车官网介绍，“宇通客车是中国客车行业上市公司(SH.600066)，集R&D、客车产品制造和销售为一体。其产品主要服务于公交、客运、旅游、团体、校车、特殊出行等细分市场。截至2020年底，宇通累计出口客车超过7万辆，销售新能源客车14万辆。大中型客车多年来畅销世界各地。” 截至本文撰写日，宇通客车市值、PB、PE、PS数据如下: 注:市销比由前三季度销售收入计算的市销比1.57换算成全年市销比。 2.4比亚迪新能源商用车业务估值。 本文按照悲观、中性、乐观三个等级确定PS，对比亚迪新能源商用车业务进行估值。下表: (3)传统燃油汽车业务的估值 从2021年开始，比亚迪的燃油车业务逐渐萎缩。根据比亚迪公布的2021年11月产销快报，2021年1-11月，比亚迪共销售燃油车131181辆，其中11月销售7121辆。2021年11月，比亚迪燃油车销量占当月98340辆整车销量的7.24%。 考虑到比亚迪新能源汽车业务的快速增长，比亚迪燃油车销量的逐月下滑，以及比亚迪DM和DMi车型对燃油车的替代效应，预计2022年比亚迪将基本放弃燃油车业务，因此2022年比亚迪燃油车业务估值为0。 (4)动力电池和储能电池业务(以下简称“电池业务”)估值 4.1比亚迪电池业务的核心竞争力。 我认为比亚迪的刀片电池是目前量产最好的动力电池，原因如下: 1.与同行业磷酸铁锂电池相比。 叶片的能量密度是已经量产的磷酸铁锂电池中最高的。 1)汽车续航能力对比。比亚迪采用2020技术的blade电池的“汉”续航已达605公里。作为标杆产品，特斯拉2021年发布的搭载磷酸铁锂电池的Model 3续航556公里，“汉”续航里程领先约9%。 SUV续航能力对比。根据工信部公布的申报信息，采用2021技术的刀片式电池的比亚迪“唐”续航已达700公里。特斯拉2021销售的搭载磷酸铁锂电池的Model Y作为标杆产品，续航545公里，“唐”领先28%左右。 上述基准车型使用的磷酸铁锂电池由全球领先的动力电池公司当代安普科技有限公司提供，在其他企业中可以算是比较先进的磷酸铁锂电池产品。虽然评价动力电池的能量密度是一件非常复杂的事情，包括电芯密度、电池组密度等不同的评价指标，还有重量密度、体积密度等评价指标，但在保持车型正常(外观正常，不侵占用户实际可以使用的空间)的情况下，续航里程可以看做是动力电池能量密度的综合指标。毕竟这是用户能够实际体验到的关键指标。我们认为特斯拉的电机、电控等技术应该不弱于比亚迪。因此，上述续航里程的差异在某种程度上可以认为是动力电池能量密度的差异。 2.与三元锂电池相比。 三元锂电池的优点包括:更长的电池寿命、最快的充电速度、最佳的低温性能等。磷酸铁锂电池的优点包括:更好的安全性、更低的成本、更高的循环次数、更少的资源限制等。(比如用于三元锂电池的钴，世界已探明的经济可开采储量只有710万吨，只能作为950亿千瓦时电池；而2/3的钴矿依赖于非洲的刚果金)。 同行业刀片电池与三元锂电池的比较: 1)耐力。随着磷酸铁锂电池的续航已经达到足够高的水平(比如2021款比亚迪唐已经达到700公里)，随着充电网络的逐步完善和快充技术的广泛采用，高续航的边际效用递减，高续航的三元锂电池只对追求极高续航的小众车型意义重大。通俗地说，三元锂电池即使续航达到1000公里，除非解决了安全和成本的问题，否则实质意义比较小。 2)充电速度。理论上三元锂电池的充电速度更高，但随着800V快充技术的应用，充电速度的实质性差异已经缩小到可以忽略不计的程度。 3)低温性能。根据比亚迪近期进行的冬季测试，由于采用了全新的热管理技术，续航405km的海豚时尚版，在平均环境温度-7℃ ~ 4℃的续航测试中，续航实现率高达81%，充满电续航超过330 km。低温续航比同级机型高出20%，远超行业平均水平，非常接近三元锂电池的低温性能。 4)刀片电池在安全性、成本、循环次数和减少资源限制方面比三元锂电池具有明显的优势。 3.与其他类型的电池相比。 动力电池和储能电池的技术路线迭代很快，但一般认为，固态电池、燃料电池、纳米离子电池，以及其他技术路线的电池，至少在3到5年后才会大规模量产和应用。从专利申请等信息来看，比亚迪在这些技术路线上也有充足的技术储备。 刀片式电池与其他电池的对比总结: 综上所述，在国内补贴不断下降的背景下(国外补贴政策有待观察)，磷酸铁锂电池必将成为动力电池的主流，三元锂电池将逐渐只应用于追求超长续航的小众车型。比亚迪的刀片电池有非常好的市场竞争力。 4.2 2022年比亚迪电池业务收入预测。 根据比亚迪公布的2021年11月产销快报，2021年1-11月，比亚迪动力电池和储能电池总装机容量约为32.873GWh，其中2021年11月装机容量为4.883GWh，预计2021年比亚迪动力电池和储能电池总装机容量约为38GWh。 预测比亚迪2022年规划产能约165GWh，电池装机容量保守估计70GWh，其中外供约20GWh(含储能)；预计装机容量约80GWh，其中约30GWh外供(含10GWh储能)。本文以中位数75GWh作为2022年比亚迪电池装机容量的预测数。 注:以上预测数据引自雪球用户“开心自在”2021年11月12日发表的文章《比亚迪近期概况及2022年展望》。文章链接:网页链接。 据彭博新能源财经(BNEF)11月30日发布的消息，2022年纯电动汽车(ev)配备的锂电池价格可能出现调查开始以来的首次上涨。2021年为每千瓦时132美元，仅比上一年低6%。预计2022年将升至135美元。按照上述标准，2022年电池价格约为0.86元/Wh。 考虑到上述价格可能包含三元锂电池和磷酸铁锂电池，而磷酸铁锂电池价格相对较低，再考虑到原材料成本增加等因素，本文以0.77元/Wh计算出比亚迪2022年电池业务的营业收入，即578亿元。如下所示: 0.77元/Wh X 75GWh = 578(亿元) 4.3标杆企业当前销售率数据。 本文选取a股上市的以动力电池和储能电池为主营业务的当代安普科技股份有限公司和郭萱高科作为标杆企业。 截至本文撰写之日，上述两家企业的市值、PB、PE、PS数据如下: 注:营销率简单来说就是由前三季度销售收入计算的营销率换算成年营销率。 以上两家企业的PS简单平均值为:12.67。 4.4比亚迪电池业务估值。 从理论上讲，由于目前比亚迪电池业务的规模和盈利能力弱于当代安培科技有限公司，但高于郭萱高科，比亚迪的估值水平应介于当代安培科技有限公司和郭萱高科之间，12.67的PS较为合适。此外，由于比亚迪新能源汽车业务增长较快，比亚迪电池业务继续高速增长的可能性较大，因此应给予其相对较高的估值。但由于标杆企业的PS可能被严重高估，本文按照悲观、中性、乐观三个等级确定PS，并对比亚迪电池业务进行评估。下表: 需要注意的是，比亚迪电池业务很大一部分是内部销售，也就是直接供应给比亚迪汽车子公司。在编制合并报表时，这部分的销售收入将被合并，不会反映在财务报表的营业收入中，而只会在合并报表中反映外供部分的营业收入。但由于其他车企和作为标杆企业的电池企业基本不会同时生产新能源汽车和动力电池，其PS只针对单一的新能源汽车业务或电池业务，所以本文将比亚迪的新能源汽车业务和动力电池业务分别按照PS进行估值。 (5)福迪零部件业务估值 2020年3月，比亚迪宣布成立福特电池有限公司、福特远景有限公司、福特科技有限公司、福特动力有限公司、福特模具有限公司五家福特公司，分别对应动力电池、汽车照明、汽车电子、动力总成、汽车模具，几乎涵盖了新能源汽车零部件的所有核心领域。未来，福特企业可能会独立出来，为汽车行业的其他企业提供零部件。 目前福迪的企业业务量还是比较小的，相关业务可能会纳入比亚迪的汽车业务或者电池业务。本文暂将福迪的备件业务估值为0。 本文的目的是将福迪的零配件业务单独列出，以提示该业务的增长潜力和比亚迪市值继续增长的潜在机会。 (六)比亚迪电子的估值 由于比亚迪电子已经上市，本文根据16家机构在富途软件上预测的平均目标价计算2022年比亚迪电子的估值，并根据比亚迪持有的股权比例计算这部分业务的估值。 截至2021年11月18日，富途软件上已有16家机构预测了比亚迪电子的目标价，目标价最低26.440港元，目标价最高65.400港元，目标价平均44.542港元。 按照上述平均目标价，2022年比亚迪电子的估值为1003.53亿港元。如下所示: 2.53亿股X 44.542港元/股= 1003.53亿港元。 持有比亚迪电子14.82亿股，占比65.75%，对应估值659.82亿港元，约合人民币539亿元。 在上述估值的基础上，本文采用悲观、中性、乐观的方法，对比亚迪2022年持有的比亚迪电子股份分别评估为431亿元(0.8系数)、539亿元(1.0系数)、647亿元(1.2系数)。 (七)比亚迪半导体的估值 比亚迪股份有限公司已向深交所提交IPO申请，预计2022年上半年在创业板上市。本文根据比亚迪半导体的发行价和比亚迪持有的股份数量，计算出比亚迪持有的比亚迪半导体的估值。 根据CicC编制的《比亚迪半导体股份有限公司首次公开发行股票并在创业板上市招股说明书》，比亚迪半导体是一家高效、智能、集成的半导体供应商，主要从事功率半导体、智能控制IC、智能传感器和光电半导体的研发、生产和销售，涵盖电、光、磁信号的传感、处理和控制，产品市场应用前景广阔。公司自成立以来，一直以汽车级半导体为核心，同步推进工业、家电、新能源、消费电子等领域的半导体业务发展。比亚迪致力于共同构建中国汽车级半导体产业创新生态，助力实现中国汽车级半导体产业自主、安全、可控、全面、快速发展。 根据上述招股书，2020年，比亚迪半导体实现营业收入14.41亿元，扣非净利润3184.44万元；2021年1-6月，比亚迪半导体实现营业收入12.35亿元，扣非净利润16399.34万元。截至2021年6月30日，比亚迪半导体总资产为452，533.90万元，母公司所有者权益为342，898.31万元。 根据上述招股书，比亚迪半导体拟募集资金26.86亿元，发行股份数量不超过5000万股，占已发行总股本的比例不低于10%。按照常规理解，IPO后，比亚迪半导体的估值约为268.6亿元。 在比亚迪半导体IPO和发行新股之前，比亚迪持有比亚迪半导体72.30%的股份。比亚迪半导体IPO后，预计比亚迪持股比例将被稀释至65.07%。届时，比亚迪所持比亚迪半导体股份的估值约为175亿元。如下所示: 268.6×65.07% = 175(亿元) 在上述估值的基础上，本文采用悲观、中性、乐观的方法，对比亚迪2022年持有的比亚迪半导体股份分别评估为140亿元(0.8系数)、175亿元(1.0系数)、210亿元(1.2系数)。 (八)轨道交通、光伏等业务的估值。 比亚迪的城市轨道交通业务被视为比亚迪未来发展的战略方向之一，致力于为全球光伏发展提供一流的解决方案。作为比亚迪新能源战略的重要组成部分，比亚迪的轨道交通和光伏业务已经取得了一定的进展，未来有很好的发展空间。 由于财报中没有单独披露轨道交通和光伏业务的财务数据，我按照预计累计投资额对比亚迪的轨道交通、光伏等业务进行估值。 比亚迪官网显示，仅云轨项目，比亚迪就投入了50亿元。据非正式消息称，比亚迪在轨道交通和光伏项目上投资了数百亿元。按照悲观、中性和乐观的方法，本文对比亚迪轨道交通、光伏和其他业务的估值分别为160亿元(0.8系数)、200亿元(1.0系数)和240亿元(1.2系数)。 (九)2022年比亚迪整体估值 综合上述分部估值结果，在悲观、中性和乐观条件下，比亚迪2022年整体估值分别为10400亿元、12992亿元和15585亿元。如下所示: 截至本文发稿日，比亚迪a股股价为301.42元，总市值约8775亿元(此处h股等于a股计算总市值，下同)。根据本文预测，2022年比亚迪整体估值为1.04万(悲观)、12992亿元(中性)、15585亿元(乐观)，对应股价分别为357.27元、446.31元、535.38元。预计2022年比亚迪股价分别为18.53%和48.00元。 四。比亚迪估值的其他参考数据 (1)券商对比亚迪的估值 以下是近期部分券商发布的关于比亚迪营收预测、盈利预测、估值的数据: 注:招行国际市值预测按港股目标价425港元计算，花旗银行市值预测按a股目标价461元、港股目标价536元计算，美国银行证券市值预测按目标价372港元计算。其他数据直接引自相关研究报告。 (2)比亚迪过去一年的定价 1.2021年1月，比亚迪以每股225港元(折合人民币183.71元)的价格增发1.33亿股h股。据悉，本次增发，高瓴资本有意以更高的金额参与认购，但并未得到比亚迪方面的积极回应，最终确定为2亿美元。可以合理推测，投资机构对比亚迪本次发行的价格认可度较高。 2.2021年11月，比亚迪以每股276港元(折合人民币225.35元)的价格增发5000万股h股。据

‘肆’ 股票分析有几种分析法

从专业上来讲、，股票有两类分析法，基础分、析法和技术分析法。

基础分析法就是根据、宏观形势，政策，行业行情，公司、实力等等能够影响到股市的各类因素，综合分析，对股票的中长期发展能够准确的预测技术分析法就是根据各种指标图，数据，从数理的角度来分析，适用于股票的短期判断炒股没有必胜的技巧，只能靠2种分析方法相辅相成。

股价技术分析和基本分析都认为股价是由供求关系所决定。基本分析主要是根据对影响供需关系种种因素的分析来预测股价走势，而技术分析则是根据股价本身的变化来预测股价走势。

(4)友发集团股票最新分析扩展阅读：

股票价格指数和平均数仅仅为人们提供了一种衡量股票价格变动历史的工具，然而，人们更关心的是如何预测股票价格的未来趋势，以及买卖股票的适当时机。

为了判断股票现行股价的价位是否合理并描绘出它长远的发展空间，而技术分析主要是预测短期内股价涨跌的趋势。通过基本分析我们可以了解应购买何种股票，而技术分析则让我们把握具体购买的时机。

在时间上，技术分析法注重短期分析，在预测旧趋势结束和新趋势开始方面优于基本分析法，但在预测较长期趋势方面则不如后者。大多数成功的股票投资者都是把两种分析方法结合起来加以运用。他们用基本分析法估计较长期趋势，而用技术分析法判断短期走势和确定买卖的时机。

‘伍’ 如何通过换手率分析买卖股票

如何通过换手率分析买卖股票？换手率是指在一定时间内市场中股票转手买卖的频率，是反映股票流通性强弱的指标之一，一般来说个股换手率越大，个股交易越活跃，反之，个股越不活跃，投资者在利用换手率选择个股，应从个股的实际情况出发。

比如，当在个股上涨的过程中

，特别是当个股涨停的时候，换手率较小，则说明个股投资者一致看好该股，场内的投资者比较惜筹，场外的投资者买不到，则个股后期上涨的概率性较大，反之，在股票的高位，换手率较大，则往往是投资者意见分歧较大，场内投资者进行出货操作。

一般来说，换手率小于1％为绝对低量；换手率小1％—2％为成交低迷；换手率小2％—3％为成交温和；换手率小3％—5％为成交活跃，相对活跃状态；换手率小5％—8％为带量；换手率小8％—15％为放量，高度活跃状态；换手率小15％—25％为巨量；换手率小大于25％为成交怪异。

‘陆’ 我想问问股票技术面分析包括哪些内容

1、股票技术面包含的内容很广，下面列举常用的三点：均线、支撑和阻力、趋势；
2、均线需要选取相邻的三根或者四根均线、如5、10、20、30等，因为不相邻的均线无法形成明显的金叉或者死叉，多头或空头排列；
3、进出场的时机很依赖支撑和阻力位置，也决定了自己能有多大的获利空间，能承受多大的风险；
4、趋势是判断能否获利的关键，需要顺势而为，顺应大流。
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‘柒’ 股票盘江股份的走势盘江股份分析讨论社区关于盘江股份股票的最新股评

由于目前处于"碳达峰""碳中和"的大环境之下，目前新能源属于占比比较大的能源发电类型，而煤炭等传统能源的比重逐渐减少，可是对于未来十几年而言，煤炭作为能源消费的主力军的地位会仍然保持，且由于行业集中度越来越高，进一步提升煤炭龙头企业的市场份额，使发展更上一层楼。下面带大家好好了解一下煤炭行业龙头之一--盘江股份。

在开始分析盘江股份前，我整理好的煤炭行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料！煤炭行业龙头股一览表

一、公司角度

公司介绍：盘江股份隶属盘江集团，是中国长江以南地区第一家上市的煤炭企业，主要从事煤炭的开采、洗选加工和销售以及电力的生产和销售。盘江股份是西南地区最大的煤炭生产企业，承担着西南地区煤炭供应任务，是贵州省煤炭行业的龙头企业。

简单了解公司基础概况后，下面具体分析公司独特的投资价值。

亮点一：西南地区最大的炼焦煤企业

贵州省在煤炭资源方面有着显着优势，有"江南煤海"之称，在全国排名第五，仅次于蒙、晋、疆、陕。被国家列为重点开发的矿区之一便是盘江股份所在的盘江矿区，矿区煤炭资源储量达到了很高的水平，并且煤炭种类应有尽有，下面这些都是其显着特点：低灰、低硫、微磷、发热量高等等，是非常好用的冶金、化工和动力用煤，属于中国南方区域，主要的大型炼焦煤和动力煤生产基地。

亮点二：区域构筑了强大的护城河

贵州坐落云贵高原，东与湖南接壤，南与广西接壤，西边紧邻云南，北边相连四川和重庆，在西南地区来说，属于交通的枢纽位置，有沪昆铁路、株六铁路、川黔铁路等多条铁路线经过，所以交通还是很便利的。盘江股份地处攀西-六盘水资源开发区"的最南端具有一定的地位优势，人人都称它是金三角下的一颗明珠。

而且，盘江股份在西南地区有很大的发展空间，但是北方的产煤省份，想要补给西南省份，不是一件容易的事情。一来要将北方煤运输到西南，有着较远的运输距离，物流成本较高，产品缺乏竞争力；二是，北煤南下还需要依靠沿线几个铁路局的协调，这也有非常大的协调难度，导致运力难以保障。因此，利用了区域上的优势从而就构建了盘江强大的护城河，极大奠定了盘江股份西南地区煤炭行业领头羊地位。

由于篇幅受限，更多关于盘江股份的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】盘江股份点评，建议收藏！

二、行业角度

能源革命随着时间的不断推进，国家大力扶持新能源应用，煤炭在能源结构中的比重持续下降，但煤炭作为我国主要的一次能源的情况在短期内并不会发生改变。一方面煤炭是在我国一次能源消费中最高的，另一方面是我国油气资源平均到个人是很少的，光伏、风电等新能源又因地理位置、技术、成本发展受限，尤其是一些地区，对电的要求是持续稳定且大量的，新能源在发电稳定性上难以保证，为此主体供能为煤炭的局面短期内不会发生改变，伴随着市场上煤炭企业的减少，行业集中度的提升榜首企业也会找到更多的机会。

总体来说，盘江股份作为贵州省煤炭行业的领军企业，新能源在短期内难以压制住它，并且，将来也会受益行业集中度提高带来的市场份额提升，未来盘江股份还是很有发展的。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道盘江股份未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下盘江股份估值是高估还是低估：【免费】测一测盘江股份现在是高估还是低估？

应答时间：2021-12-08，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

‘捌’ 股票技术面分析有哪些指标如何从技术面分析股票股票技术分析有用吗

股票技术面分析有哪些指标？如何从技术面分析股票？股票技术分析有用吗？

股票的性能指标比较多，常见的性能指标有：交易量、K线组成形状，KDJ指标、MACD指标值、BOLL指标值等，交易量代表了股票成交总数，是热度的意味着，一般交易量越高越好。

投资人需要注意的是性能指标有滞后效应，不能成为剖析股票的唯一标准，还要融合供给与需求、交易量、现行政策、信息等多种因素分析。

怎么买

第一步：开一个证券账户

开证券账户的标准是达到18岁，需要的材料是开户自己手里拿着身份证号码和黑金卡来办理开户，需注意一定要自己申请办理开户，由于开户之际要视频认证的。

只需做到开户条件及配齐材料后，能选网上开户或是线下推广开户，网上开户便是在证券app或是证券网，而线下推广开户便是需到证劵公司银行柜台开户，不管路上还是线下，关键是能够顺利开户就可以。

第二步：下载证券交易软件

成功开启证券账户以后，下面就需要接触买股票的app了，去下载证券交易软件；假如是电脑炒股，下载计算机端行情软件，假如是手机股票，下载手机交易软件，无论哪个证券基本上都是能用手机和电脑炒股票。

只需取得成功下载证券交易软件以后，随后打开应用挑选登陆，归属于证券账户账号和密码，点一下确定登陆，只需取得成功登录证券交易软件，恭贺间距买股票更进一步了。

第三步：转到资产

当你早已登陆证券交易软件以后，帐户已经有了，想要购买股票务必要有钱，其实就是务必可以从储蓄卡转到资产到证劵交易账户，只需手机软件有资本才可以买股票。

转到资产的时候一定要了解，证券转银行，意思是说售出股票把钱必须取现转走金融机构，而银行转证劵，意思是说银行卡的钱转到证劵交易账户，为了能买股票打下基础。

第四步：买入股票

万事具备，只欠东风，证券账户拥有，已经登录了，最主要的是证券交易软件里边有资本了，此刻，只需选中一只高品质总体目标股了。

如果你明确表示买入哪只股票以后，点一下买入后导出股票的编码，只需引入编码也可以根据股票状况，挑选买入价，买入股票数等，确定以后点一下买入，接着等候交易量就可以。

综合性根据上边研究分析获知，原先初学者买股票是这样子的简易，开一个证券账户，登陆证券账户转到资产，有资本心中有目标股等以后，进行这四不流程以后就可以成功买入股票，恭贺你成为a股新中的一员。

‘玖’ 兴发集团今天的股票走势兴发集团个股分析报告兴发集团2021年股价有多高

受益于新能源车的快速发展，锂电池的主流之一磷酸铁锂电池成为一个新的市场突破口，同样，上游磷矿石，磷酸等原材料占据新能源市场份额也越来越大，从而为上游磷化工企业带来一定机会。那么作为开采磷矿石，生产磷化工产品的领先企业兴发集团，显着的投资优势在哪里，我跟大家一起对它进行分析。

在正式分析兴发集团之前，我整理好的化工行业龙头股名单分享出来大家一起看看，即点即看：宝藏资料！化工行业龙头股一栏表

一、公司角度

公司介绍：兴发集团可以称得上国内磷化工行业的龙头企业，经过这么多年的沉淀，"资源能源为基础，精细化工为主导，关联产业相配套"的产业格局已经展现在大家眼前，"矿电化一体"的打造已基本完毕，"磷硅盐协同"和"矿肥化结合"的产业链优势也更加明显了。公司主营产品包含磷矿石，黄磷及精细磷酸盐，磷肥，草甘膦，有机硅及电子化学品等，产品广泛应用于农业，建筑业，食品产业，汽车产业，化学工业，电子产业等。

在我们知道了公司的基本情况后，我们就接着说一说公司最独特的投资亮点。

亮点一：公司资源优势凸显，打造磷化工全产业链，获得多项"第一"

公司拥有采矿权的磷矿石储量4.61亿吨，产能超过500万吨/年，同时拥有水电站32座，总装机容量17.85万千瓦，电能自给率50%以上，公司已经将资源端向下延伸的一体化优势掌握在手里了，现在已经完全成功的打造出了磷矿-黄磷-磷酸-磷酸盐-磷肥"的磷化工完整产业链。

现在已经拥有食品级、医药级、电子级、工业级、饲料级等产品14个系列195个品种，是中国精细磷产品种类、品种最齐全的企业之一。

其中精细磷酸盐，包含着三聚磷酸钠、六偏磷酸钠、次磷酸钠等，三聚磷酸钠产能居全国第一，六偏磷酸钠产能荣登榜首。

亮点二：草甘膦产能规模居国内第一，世界第二

草甘膦主要用于抗草甘膦转基因作物，是全球销售最好的除草剂，在全球除草剂市场的地位举足轻重，光市场份额就占据有30%，这里面60%以上的草甘膦都从中国来，而当中来自兴发集团的超过四分之一。

2018年，兴发集团资源整合，通过了全资子公司湖北泰盛收购并增资兴发集团全资子公司内蒙古腾龙的议案，至此，公司当上国内草甘膦企业中的老大，产能规模居国内第一，世界第二。

同时，兴发集团连绵不断的加强自主创作，先进的草甘膦生产工艺和环保治理技术都已掌握，综合实力在我们国内算是领头羊的水平。

由于篇幅受限，更多和兴发集团的深度报告和风险提示相关的信息，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】兴发集团点评，建议收藏！

二、行业角度

目前市面上的锂电池，多以三元锂电池和磷酸铁锂电池为主打，和三元比较了之后，磷酸铁锂在未来有着更大的上升空间，一是三元锂的成本要比碳酸铁锂电池的成本高了大概20%左右；二是磷酸铁锂电池，其拥有的安全性更高，更少的燃爆事故；三是主流车厂比方说特斯拉、小鹏、蔚来、长城等车企都主要使用磷酸铁锂电池，所以说，随着未来新能源车需求量逐渐变大，磷化工处在磷酸铁锂电池的上游，也将具备较大的成长空间；

同时，公司的另一大业务草甘膦，也在随着全球人口和转基因作物种植面积的增加，以及国内在2019年年底的时候，就已经全面开放了转基因农户的种子许可，这些都会在未来让草甘膦的需求量逐渐变多，以便提高公司利润。

总的来讲，不管是基于公司自身，还是公司所处赛道，大家都可以对公司的未来表现放心。不过文章肯定会有滞后性，如若各位对兴发集团未来行情有兴趣，直接点击链接，会有资深投资顾问帮你对这只股票进行分析，看看别人有没有高估或低估兴发集团：【免费】测一测兴发集团现在是高估还是低估？

应答时间：2021-11-13，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

‘拾’ 友友转债中签率

0.00137217%。
2022年03月31日CF讯，转债申购结果友发集团转债公布中签率，网上中签率为0.00137217%。
可转债中签率高代表投资者中签可转债的机会增加，但是中签率高也不一定就是好事，需要结合投资者实际情况进行分析。而且可转债的收益受股票价格波动影响，一般股票上涨，可转债的收益就会增加，而股票下跌，可转债的收益就会减少。