华晨破产股票涨停

‘壹’ 破产不是终点，华晨困局难解

在这样一个变革的时代，关键在于找准定位。疫情期间，五菱通过制造宏光MINIEV一炮而红，华晨的自主品牌能否学习五菱，找到一条属于自己的道路呢？

华晨集团的管理者要认识到，破产重整给公司带来的最重要财富，绝不是一个甩掉负债包袱的理由和借口，最关键的是一个寻找方向、调整战略的契机。

当年金融危机时期，通用和克莱斯勒寻求破产保护，而福特挺了过来。但曾任福特汽车CEO的韩恺特一度感慨“从破产中走出来的竞争对手更强大并更具适应力。破产迫使他们重新设计企业，而福特却没有做出足够的改变。”

华晨不会就此告别历史舞台，这家辉煌不再的东北车企想要卷土重来，必将经历重重磨难，能否成功涅槃，时间会给出答案。

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‘贰’ 破产重组的股票首日上市交易有涨幅

股票破产重整恢复上市首日，没有暂停，也没有涨跌幅限制的。
《上海证券交易所交易规则》属于下列情形之一的，首个交易日无价格涨跌幅限制：
（一）首次公开发行上市的股票和封闭式基金；
（二）增发上市的股票；
（三）暂停上市后恢复上市的股票；
（四）本所认定的其他情形。
拓展资料：
公司重组于股市来讲，就是一件常见的事情，对于重组的股票，还有很多人喜欢，那么今天我就让大家对于重组的含义和对股价的影响有个基本的认识。开始之前，不妨先领一波福利--
一、重组是什么
重组是指企业制定和控制的，将显着改变企业组织形式、经营范围或经营方式的计划实施行为。企业重组是针对企业产权关系和其他债务、资产、管理结构所展开的企业的改组、整顿与整合的过程，就这样然后再从整体上和战略上改善企业经营管理状况，强化企业在市场上的竞争能力，推进企业创新。
重组上市公司股票首日交易不设涨跌幅。
二、重组的分类
企业重组的方式是多种多样的。一般而言，企业重组有下列几种：
1、合并：就是把两个或更多企业组合在一起，成立一个全新的公司。
2、兼并：意思就是将两个或更多企业组合在一起，但其中一个企业仍然将它的原有名称保留。
3、收购：指一个企业通过购买股票或资产的方式，获得了另一企业。
4、接管：指公司原控股股东股权持有量被超过而失去原控股地位的情况。
5、破产：是指企业长期处于亏损状态，没有扭转亏损在为盈利，最后因为没有钱偿还到期债务而导致的企业失败。无论是何种重组形式，都会对股价有比较大的影响，所以必须及时获取重组消息，推荐给你这个股市播报系统，及时获取股市行情消息：
三、重组是利好还是利空
公司重组通常都是好事，一个公司发展得较差甚至亏损就会重组，经过实力更强的公司的优质资产置入，而将不良资产置换出来，或者让资本注入从而让公司的资产结构得以改善，增强公司的竞争力。重组成功一般意味着公司将脱胎换骨，能够从亏损或经营不善的困境中走出来，成为一个有竞争力的公司。
中国的股票市场，对重组题材股的炒作其实就是炒预期，赌它有没有成功的机会，一旦公司要重组的消息传了出来，通常市场上都会炒的特别厉害。如果把新的生命活力注入了原股票重组资产，炒作的新股票板块题材又有新内容了，重组之后的涨停现象会不断在这个股票中出现。反之，如果重组后没有新资金的大量注入，又或者没有使公司的经营得到改善，那么就是利空，股价会继续下跌。

‘叁’ 债券违约、评级下调 华晨集团正式破产重整 旗下上市公司火速回应

今日（11月20日），沈阳市中级人民法院发布的裁定书显示，受理债权人对华晨汽车集团控股有限公司（以下简称华晨集团）重整申请。这标志着这家车企正式进入破产重整程序。

为何破产重整，将如何重整？北青-北京头条拨打了相关负责人的电话，但截至发稿未能取得联系。法院的裁定称，华晨集团存在资产不足以清偿全部债务的情形，具备企业破产法规定的破产原因。但同时集团具有挽救的价值和可能，具有重整的必要性和可行性。

此外，新华社的报道称，华晨集团有关负责人表示，本次重整只涉及集团本部自主品牌板块，不涉及集团旗下上市公司及与宝马、雷诺等的合资公司。

2015年至2019年，华晨宝马为华晨中国贡献的净利润分别为38.23亿元、39.93亿元、52.33亿元、62.44亿元和76.26亿元。5年间，华晨宝马向华晨中国输送了269.2亿元，且利润贡献规模不断扩大。与之对应，2015年至2019年，华晨中国自主板块分别亏损3.3亿元、3.1亿元、8.6亿元、4.2亿元和8.6亿元。5年间，自主品牌累计亏损近30亿元。

到了2020年，华晨汽车队华晨宝马依赖依旧严重。华晨汽车发布的2020年上半年业绩报告显示，华晨中国今年上半年营收14.5亿元，同比下降23.85%，净利润则为40.45亿元，同比增长25.24%。在营业收入大幅下滑的情况下，净利润不降反升，甚至是营收的3倍，毫无意外，华晨宝马依旧是利润的主要贡献者。

官方报告显示，华晨宝马上半年实现净利润高达43.83亿元，比去年同期增长23.4%。与之对应，去掉从华晨宝马得到的利润分成，华晨中国其他板块总体亏损达到3.4亿元。

过度依赖华晨宝马，使得华晨自主品牌长期缺乏造血能力和盈利能力。而随着股比调整时间（不迟于2022年）越来越近，即将失去华晨宝马半数收益的华晨汽车，在自身股权转让、母公司及其他子公司持续亏损、负面舆情等行为的影响下，再融资能力受到冲击。

汽车行业迎来增长天花板，市场转入存量竞争时代，2020年更是进入加速洗牌阶段，已有北汽银翔、比速汽车、君马汽车、华泰汽车和猎豹汽车等自主品牌丢失市场份额实际破产。曾经风光一时的华晨汽车也难逃厄运，进入破产重整程序，也给自主品牌敲响了警钟。至于破产重整对华晨汽车的日常经营和发展计划有什么影响仍需观望。

文/北青-北京头条温冲

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‘肆’ 证监会为何对华晨集团进行立案调查

证监会对华晨集团进行立案调查是因为华晨集团涉嫌信息披露违法违规。

证监会官网发布消息，对华晨汽车集团控股有限公司及相关中介机构采取有关措施。证监会消息称，近期，华晨汽车集团控股有限公司（以下简称华晨集团）有关债券违约，引起市场关注。

证监会已依法对其开展专项检查，根据检查情况，11月20日对华晨集团采取出具警示函的行政监管措施并决定对其涉嫌信息披露违法违规立案调查，对华晨集团有关债券涉及的中介机构进行同步核查，严肃查处有关违法违规行为。

据悉，2020年11月2日，上交所债券业务中心针对华晨集团信息披露违规行为对其进行了书面警示。上交所查明，招商证券作为本期债券的受托管理人，在“17华汽05债”存续期间，存在未能及时履行信息披露职责、未能有效履行信用风险管理职责的违规情形。

(4)华晨破产股票涨停扩展阅读

华晨集团正式破产重组：

11月20日，沈阳市中级人民法院裁定受理债权人对华晨汽车集团控股有限公司（以下简称华晨集团）重整申请。华晨集团表示本次重整只涉及集团本部自主品牌板块，不涉及集团旗下上市公司及与宝马、雷诺等的合资公司。

受到相关消息的影响，华晨汽车集团旗下的上市公司股价均出现大幅度上涨。截止今日收盘，金杯汽车（SH：600609）和申华控股（SH：600653）双双涨停，分别报收5.61元、2。07元，均大涨10%。

‘伍’ 重组成功一般几个涨停

重组（Reconstruction）是指企业制定和控制的，将显着改变企业组织形式、经营范围或经营方式的计划实施行为。公司重组后股票复牌不一定就是涨停，情况如下：
1、停牌后的复牌，涨停与否要看：一是停牌时间长短，二是停牌的原因，三是大盘的强弱；通常，停牌时间越长，涨停的可能越大；
2、停牌后，如果是资产置换，或者大资金进入，一般在五个涨停以上；如果只是一般性的重组，可能三到五个涨停就差不多了；
3、如果重组失败，或者复牌时停牌的原因没有落实，则不仅不会涨，还可能会下跌；
4、大盘的强势助长涨停的数量和强度，大盘弱势则制约着涨停的强度，所以停牌后复牌的股票要结合大盘情况、个股因素等来判断，上市公司重组成功，有关股票复牌后的涨停板，证监会及交易规则没有明确的规定和限制，个股所属行业的景气度、重组后的成长性、主力的介入程度、主力的实力强弱、主力的意图目标等诸多因素，都会影响涨停个数的多少。

温馨提示：
1、以上解释仅供参考，不作任何建议。
2、入市有风险，投资需谨慎。
应答时间：2020-08-18，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

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‘陆’ 彼之悲剧，众之阶梯

预测是一件很有趣的事情。

众泰-铁牛这场行业悲剧，看起来汽车公社只是提前三天独家爆料了《众泰铁牛破产清算，应建仁拿什么还750亿？》，其实三年前我们的杂志上就落笔了《众泰的黄昏》专题。

那些弱势品牌的消亡，对“自主”整体形象反而是佳讯——这意味着许多低质低价车辆将从自主形象中剥离，市场需求将集中到强势品牌手里成为行业规律的反馈。精品化和高端化就是在这种死亡和坠落中，以跷跷板的形式推进。

铁牛之终结、众泰之沉沦，并不单单拉开某些公司堕入地狱的序幕，同时也吹响了自主强者重振的号角。

文/Barosaurus

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‘柒’ 华晨汽车集团控股有限公司有关债券违约，该集团将会面临什么处罚

该公司目前已经遭到了证监会的立案调查，并且承销其债券的中介机构也将面临着调查，未来可能降低其信用评级，并且处以罚金。同时证监会还表示，政府非常重视紫爱娟投资者的权益，会落实国家金融委的相关要求，多各种违法行为进行严厉打击，将国内债券市场维持一个健康的生态秩序。据悉，这次华晨公司涉及的债务违约金额高达65亿元人民币，利息总计1.44亿元，华晨表示，由于银行授信没有及时得到回复，所以存在违约风险，目前以光大银行为主的债权人已经组成为债委会，将处理华晨汽车的违约事件。

据悉，华晨集团这几年负债率一直居高不下，这次收到了疫情的影响，成为压死华晨的最后一根稻草，上半年汽车市场的低迷，导致华晨财务加速恶化，最终只能宣布公司即将债务违约，不得不破产重组。

‘捌’ 华晨破产，厂家直营“清仓”卖车，打五折你会买吗

深陷债务危机的华晨汽车，终于躲不过破产重整的命运。

11月20日下午，沈阳市中级人民法院裁定，受理债权人对华晨汽车集团控股有限公司重整申请，标志着这家车企正式进入破产重整程序。民事裁定书显示，华晨集团存在资产不足以清偿全部债务的情形，具备企业破产法规定的破产原因。

不过，即使车价足够便宜，但是因为当前华晨破产重整的不确定性，不少消费者担心，买完车后售后服务无法得到保障。如果是你，在真香的车价面前，会选择购买这样的车辆吗？

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‘玖’ 华晨集团破产重整的上市公司为什么还能涨停

首先华晨集团正式宣布破产重整。华晨在国内知名度高，大家可能都听过华晨宝马，大部分宝马车屁股上都有打着“华晨宝马”的钢字。

上午还否认“破产传闻”，下午确认。

受到“破产”消息的影响，华晨旗下的金杯 汽车 和申华控股双双涨停。作为普通投资者，问题来了，为什么破产了，股票还能涨停？

大部分人了解破产就是企业“完蛋了”，要钱没有，反正就是没钱还债，信誉也不行了。这种情况怎么还会涨停啊？

我国有企业破产法，其中规定允许由同一个企业的管理层向债权人提出一个重组方案，央企归还债务，停止发放股息。

一般情况下，像华晨发放的公司债，逾期后，债权人基本上不得不同意企业经理们的重组方案，因为企业破产就会实施财产清算，而这个时候企业财产基本上所剩无几。但是重整后企业可能有接盘侠，度过萧条期，或许多少能还点钱。

从法律角度，破产不是企业倒闭清算，还包括了重组和调整（重整）。重整是指资不抵债的企业本来需要倒闭清算，但经过协商，通过财务整顿，领导班子调整，经营计划转变，可能企业能获得重生。

对于华晨这样的国企，防止职工因为企业解散引起大量失业，债权人避免大面积受损，通过重整的方式是较优的选择。毕竟，大家都鼓励“多兼并，少破产”的原则。

上面分析，对于上市公司，破产重整一般不会是关门清算，可能是新机会。公告一出，“押注”的资金就把旗下公司拉涨停。

华晨集团破产重整，对于旗下4家上市子公司影响当然也不会小，就看后续重整方案及当地怎么救它了。

‘拾’ 股票破产重整恢复上市首日，没有暂停，有涨跌幅限制吗

股票破产重整恢复上市首日，没有暂停，没有涨跌幅限制
深交所交易规则（2016年9月修订）》第3.3.17条规定，属于下列情形之一的，股票上市首日不实行价格涨跌幅限制：
1. 首次公开发行股票上市的；
2. 暂停上市后恢复上市的；
3. 证监会或本所认定的其他情形。
因此，股票暂停上市后恢复上市首日无价格涨跌幅限制。
目前中国股票都有涨跌幅限制，但有涨跌幅不限的情况：
1. 沪深两市新股上市首日不设涨跌幅限制
2. 创业板和科创板新股上市前5个交易日不设涨跌幅限制，
3. 资产重组复牌后的股票首日不设涨跌幅限制。
4. 沪深两市涨跌幅限制为10%，创业板和科创板涨跌幅限制为20%、

涨跌幅限制的作用是双面的移动平均线的作用，积极方面的作用成本均线的作用在于：
第一，涨跌幅限制设置了涨停板和跌停板如何止盈和止损，每日的期价必须在涨跌停板之间波动。
第二，涨跌幅限制提供了一个冷却期，给投资者提供时间去理性地重新估计期价。涨跌幅限制不利影响在于波动率溢出(volatility spillover)、价格发现延迟和交易干涉。
一般在下列几种情况下，股票不受涨跌幅度限制：
1、新股上市首日(价格不得高于发行价格的144%且不得低于发行价格的64%)
2、股改股票(S开头，但不是ST)完成股改，复牌首日；
3、增发股票上市当天；
4、股改后的股票，达不到预计指标，追送股票上市当天；
5、某些重大资产重组股票比如合并之类的复牌当天；
6、退市股票恢复上市日。
股票每天的涨跌幅限制是5%。
涨跌幅限制（Price limit）是稳定市场的一种措施。
除此之外，海外金融市场还有市场断路措施。
拓展资料
涨跌幅限制是指证券交易所为了抑制过度投机行为，防止市场出现过分的暴涨暴跌，而在每天的交易中规定当日的证券交易价格。
前一个交易日收盘价的基础上上下波动的幅度。
股票价格上升到该限制幅度的最高限价为涨停板，而下跌至该限制幅度的最低限度为跌停板。