❶ 特斯拉带动概念股飙涨，图解50家上市车企股价走势“2.3-2.7”
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❷ 汽车股价狂飙，崩不是问题，逃不逃才是
文|钱姥爷
如果有人问，现在汽车市场的估值有没有泡沫？
毫无疑问地讲，造车新势力显然是一个估值过高的阶段。因为就连新势力自己也已经折价融资，希望趁着高估值能够融回更多一笔钱。
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❸ 今天买江铃汽车股票，能获得7月16日的派息吗
个人感觉是能获得7月16日的派息，因为这辆车的股票价值是非常大的，而且销量也很好。
❹ 江铃汽车股价涨幅脱离基本面 或因受益汽车板块走高
江铃汽车股价走势脱离基本面。
10月28日、10月29日、10月30日，江铃汽车连续三个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计超过20%。
11月1日晚，江铃汽车发布公告表示，经核实，公司控股股东及实际控制人目前不存在关于公司的应披露而未披露的重大事项，或处于筹划阶段的重大事项。
不过，江铃汽车业绩好转主要得益商用车板块的拉动。
最新数据显示，江铃卡车板块10月销量为1.33万辆，同比增长47.94%；前10月累计销量为10.17万辆，同比上涨31.8%，占总比近四成。轻型客车和皮卡销量也实现正增长。
江铃汽车还将通过出售江铃动力60%股权，引入战略投资补强重卡业务，交易价格拟不低于3.5998亿元。
江铃汽车对财经网汽车表示，将通过交易股权的方式，为江铃动力引入有实力的战略合作伙伴，共同拓展重型发动机业务。
而江铃乘用车板块销量降幅呈扩大趋势。
江铃SUV板块1-10月累计销量为3.46万辆，同比下降20.2%。
白毅阳表示，从物流需求增长、超载查处以及卡车国六换购等方面，商用车未来仍将维持增长，这意味着江铃商用车前景较好。但其乘用车方面不是很乐观，江铃驭胜月销量仅100辆左右，较为低迷。
他建议，江铃汽车出售乘用车业务，专注于商用车发展。
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❺ 我手里的股票000550江铃汽车有业绩，有成长，有预期，为啥老跌不涨，求有一定技术水平经验的人做回
该股近期走势的确欠佳。从技术上看，该股股价已跌至前期平台28元附近，继续下跌空间有限，但整体上M头的走势已基本形成，后势看淡。股价若有反弹，建议在31元上方降低仓位，供参考。
❻ 12月5号股票利好还是利空
月5日晚间！A股重大利好利空公告！
一、利好公告
1、福星股份：拟定增募资不超过13.4亿元
2、爱朋医疗：会更多推广鼻腔冲洗产品对抗奥密克戎防护上的作用
3、汉得信息：拟以0.5亿元-1亿元回购公司股份
4、福田汽车：拟与宁德时代设合资公司 开展新能源电池经营性租赁业务
5、华海药业：制剂产品奥美沙坦酯片获得美国FDA批准文号
6、京能电力：拟投建楼儿山风电项目、新民堡风电项目
7、力帆科技：11月新能源汽车销量6428辆 同比增463.86%
8、宁波韵升：拟回购股份850万股至950万股
9、华海药业：制剂产品奥美沙坦酯片获得美国FDA批准文号
10、禾迈股份：拟投资建设储能系统集成智能制造基地项目
二、利空公告
1、博瑞医药：博瑞鑫稳拟减持公司不超1%股份
2、久量股份：控股股东等拟合计减持不超17.08%股份
3、科安达：实控人等拟合计减持不超7.31%股份
4、维科技术：副董事长杨东文拟减持不超0.57%股份
5、江南化工：舟山合众拟减持不超734.7万股
6、海联金汇：博升优势拟减持不超1%股份
7、秦港股份：秦皇岛市国资委拟通过大宗交易方式减持不超过2%
8、炼石航空：控股股东张政因质权方强制平仓拟减持不超过4.09%
9、华软科技：1498.11万股限售股12月8日解禁
10、江铃汽车：11月销量为2.33万辆 同比下降22.38
❼ 疫中开盘：汽车行业股几乎全面跌停，后市有望补涨
昨日，是鼠年的首个证券交易日，受到新型冠状病毒感染的肺炎疫情影响，除口罩、医药、云办公股高开之外，其他产业再现千股跌停，截止收盘两市共计3188支个股跌停，其中汽车股也不例外，跟大盘走势一致，午盘收跌8.45%，94%的汽车股跌幅超过9%。
此外，据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据显示，2019年我国动力电池装车量为62.2GWh，同比增长9.2%。虽然我国新能源汽车产销量在2019年下半年出现了10年来的首次下滑，但由于产品的向上升级、续航能力的提升，动力电池的装车量仍取得了一定程度的增长。其中，宁德时代的装车量达到了31.46GWh，市占率超过五成，第二名的比亚迪，由于受到下半年新能源汽车销量下滑，动力电池装车量受到影响，与宁德时代的差距较大幅度地拉开，其2019年装车量为10.75GWh，市占率仅为17.28%，而排名第三的国轩高科装车量则为3.43GWh，昨日开盘时，国轩高科也是处于跌停状态，报22.46元，成交额30460万元，换手率1.34%，振幅0.16%，量比18.35。此外，国轩高科所在的电源设备行业，整体跌幅为7.52%，领涨股当然为宁德时代，领跌股则为通裕重工，截止当日上午11:15分，该股跌10.11%报1.6元，封上跌停板。
显而易见地，这些状况都进一步地反映了动力电池行业即将迎来全新的洗牌期，在马太效应加剧，两极分化严重的同时，坚瑞沃能的跌停，也表示出在下一轮淘汰赛中将不仅仅只有中小企业的名单上榜。
结语
尽管汽车股普遍出现了与大盘同步的恐慌性下跌，但编者认为汽车股的前景依然值得看好，尤其汽车企业的合作和业务扩展对股价影响明显。譬如，以上与大家展开一谈的宁德时代，官宣与特斯拉签订合作协议后，当日便成为了动力电池股票中的“万绿丛中一点红”，还有在1月8日刚刚官宣落地的吉利-戴姆勒合资公司，也令吉利汽车股票成为中国品牌中唯一开盘后没有“飘绿”的个股。相信在疫情发展的后期阶段，随着市场购车热潮的回升、逆周期调节政策加码以及企业自身战略布局的展开，汽车行业股票将有望提前结束恐慌性下跌，甚至实现补涨。
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❽ 烂车企妖股之谜
文|李一帆
一不留神，凶残的2020已近尾声。要说哪些行业的复苏情况还算理想，汽车行业想必应当拥有姓名。
一方面表现在销量。
“金九”销量还没出炉，8月，我国汽车销量218.6万辆，同比增长11.6%；曾一度低落的新能源汽车销量也达到10.9万辆，环比增长11.7%，同比增长25.8%。
一方面表现在资本市场。
10月9日，国庆长假后的首个交易日，A股汽车板块就追随大盘，开始了大幅走高。根据时代财经的数据，A股185家汽车产业链相关企业中，有173家股价出现上涨。
包括在9月，汽车板块的整体走势也明显较大盘高，比如12家整车企业里，有6家都实现了市值上涨，包括比亚迪、长城等等，涨幅都超过了30%。
但其中有个现象很有意思，那就是即便比亚迪、长城的市值涨幅超过了30%，却仍然不是9月车企里的领涨王。而且你一定不会想到，力压比亚迪、长城们的领涨王，是*ST力帆——9月涨幅近50%，并且拿下了9个涨停板。
只是，绝对不要盲目捡便宜，更不要过度重仓噢。没有利润增长做支撑的股价上涨是不持久的，是泡沫，终归会破。
被誉为“华尔街证券投资之父”的格雷厄姆，也是巴菲特的老师，在1929年美国股灾中不幸破产，破产原因就是——
抄底。
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❾ 一汽夏利连续5涨停！图解50家上市车企股价走势“12.23-12.27”
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❿ 想买汽车板块的股票，悦达投资600805、江淮汽车600418和江铃汽车000550,哪个好些
600805 悦达投资 2009-3-25 预报 >>>
临界预警买点：5.08 元
20交易日内盈利概率：92.98%
20交易日内盈利额度：18.16%
如果该股票在2009-3-25交易日价位突破5.08，说明接下来20个交易日之内有92.98%的概率上涨。
600418 江淮汽车 2009-3-25 预报 >>>
临界预警买点：4.58 元
20交易日内盈利概率：93.08%
20交易日内盈利额度：15.93%
如果该股票在2009-3-25交易日价位突破4.58，说明接下来20个交易日之内有93.08%的概率上涨。
000550 江铃汽车 2009-3-25 预报 >>>
临界预警买点：14.33 元
20交易日内盈利概率：95.93%
20交易日内盈利额度：19.77%
如果该股票在2009-3-25交易日价位突破14.33，说明接下来20个交易日之内有95.93%的概率上涨。
【使用方法】
1. 股价若没有突破临界预警买点，则按兵不动；
2. 股价突破预警买点是买入的信号。股价突破买入点后又跌破买入点，可择机加仓；
3. 股价在临界买点之上，不建议追涨加仓，以避免收益折损；
4. 设定止盈点，一旦达到止盈点，可考虑适时离场，资产落袋为安，然后瞄准其他个股；
5. 设定止损观察点，一旦股价跌破观察点，应在20交易日之内观察，获利即出局，杜绝贪婪，以免下跌行情带来损失。
6. 推荐设置：
止盈点 = 实际买入价格 * （1 + 个股20个交易日之内的平均赢利额度 / 6.18 ）
止损观察点 = 临界买入点 * ( 1 - 6.18% )
