新晨动力股票最新消息

A. 华晨债券持有人诘问：AAA级国企债券，竟能如此处心积虑、恶意违约

债券违约12天后，华晨 汽车 集团控股有限公司（以下简称“华晨集团”）于11月4日，针对“17华汽05”债券发布公告，称“因公司资金紧张，未能按时兑付债券本息”，正式承认债券违约。违约未兑付的金额达10亿元。

目前为止，华晨集团存续的债券还有172亿。

该投资人一步步复盘了10月23日债券到期日之前，华晨集团的这一系列动作，包括：

1、5月22日和7月9日，两次转让华晨中国(HK:01114)股权至辽宁交投集团（以下简称“辽宁交投”），华晨集团原本持有华晨中国42. 32%的股权（21.35亿股），5月22日转让给辽宁交投2亿股（3. 96%），7月9日再转让4亿股（7. 93%），两次交易结束后，华晨集团还持有华晨中国30.43%的股权（15.35亿股）；

2、6月9日华晨集团将直属上市子公司申华控股(SH:600653)股权无偿划转给集团子公司辽宁华晟；

3、9月22日成立子公司辽宁鑫瑞 汽车 产业发展有限公司（以下简称“辽宁鑫瑞”），9月30日将手中还持有的30.43%华晨中国股权全部转让给辽宁鑫瑞，至此，华晨集团不再直接持有华晨中国股份；

4、分别在8月18日和10月16日，发布可以兑付债券的公告；

5、10月17日，将旗下上市公司申华控股的注册地，从上海变更至辽宁自由贸易试验区沈阳片区；

另外，违约之后，11月5日，辽宁鑫瑞与吉林信托签署股权质押协议，将持有的全部华晨中国股权全部质押出去。

“整体复盘来看，我认为，这次债券违约行为应该是处心积虑、蓄谋已久的，背后可能经过精心策划。”这位投资人说。

华晨集团部分股权结构图。华晨集团间接持有香港上市公司华晨中国30.43%股份，后者间接持有华晨宝马50%股份，宝马集团持有另外50%股份。

华晨集团部分股权结构图。华晨集团间接持有香港上市公司华晨中国30.43%股份，后者间接持有华晨宝马50%股份，宝马集团持有另外50%股份。

当初投资华晨集团债券，看重它什么？

“首先华晨集团是AAA评级，报表很好看。”上述投资人说，“如果没有这个前提，华晨集团根本就发不出债来。”

AAA是债券信用评级的最高级，意味着偿还债务的能力极强，基本不受不利经济环境的影响，违约风险极低。

华晨集团的报表之所以“很好看”，是因为合并了华晨宝马。据该投资人了解，到目前为止，华晨宝马没有欠一分钱贷款，而且每年都会有分红——2019年华晨中国分红共计获得7.17亿元人民币。

“华晨集团看起来很大，总资产1000多亿（华晨集团债券半年报显示，华晨集团总资产为1933.25亿元），但真正唯一的优质资产就是华晨宝马的股权。而且在沈阳市每年的纳税中，华晨宝马接近占了一半。”这位投资人说。

另外据他了解，2018年7月，宝马集团与华晨集团签署交易框架协议，约定华晨集团于2022年向宝马集团转让华晨宝马25%的股权。对价款应该在2022年10月支付，本息合计对价金额有360亿左右。上述协议还包括，宝马集团将继续加大在沈阳的投资。

这就给了投资者一个明确的预期保障：2022年，360亿到账，而且即使转让之后，华晨集团依然还持有25%的华晨宝马股权，还会继续得到分红。

与此同时宝马集团在中国的投资也会越来越大，“据我们了解，可能产能要比现在翻一倍。”他说，“我们在走访时还了解到，宝马集团已经和辽宁省达成了500亿零部件生产订单的合作意向。”

这位投资者回忆，投资者在与华晨集团沟通的时候，华晨集团曾反复强调：“我们国产的可能不一定好，但宝马这边肯定是很好的”“你看我有这么好的一个宝马在这，金字招牌”。

“宝马就是个现金牛，大家还担心什么呢？”这位投资者说。

有钱为何不还？

华晨集团半年报显示，其货币资金为513.76亿元。

“17华汽05”债券募集说明书中第29页中写明了偿债应急保障方案，其中第一条便是发行人现金储备较为充足，能够保障债务本息及时偿付。

“但据我们了解，发行人华晨集团账上大部分货币资金要么是并表上来的，都下沉在各个子公司，很难归集，要么就是票据保证金，绝大部分都是受限的，是不能用来如募集说明书所述‘能够保障债券本息的及时偿付’的。”该投资人说。

11月9日，“17华汽05持有人大会”上，持有人也提出这个问题：“账面大量货币资金无法用于偿还债务，是否存在财务造假，和挪用占用情况？”

华晨集团回应说：“截至2020年6月末，华晨集团货币资金513.8万元，其中不可动用的资金是167.6亿元，主要为票据保证金，可动用货币资金346.2亿元，主要为华晨宝马254.8亿元，华晨中国70.9亿，金杯股份上市公司15亿元，申华控股的上市公司2.7亿元，新晨动力上市公司0.6亿元。华晨集团作为上市公司控股股东，不得非金融性占用上市公司资金用于偿还债务，华晨集团可动用的资金很少，且分布在多家企业中，各企业可动用资金余额较低，不足以偿还债务。”

转让股票给辽宁交投，钱去哪儿了？

2020年5月22日、7月9日，华晨集团，与辽宁交投及其全资子公司辽宁交投交通投资公司有限责任公司，签署战略投资协议。

“华晨集团把2亿股华晨中国的股权转让给辽宁交投，之后又转了4亿股，后来还有一次华晨中国的特殊派息。”这位投资人说。

“6亿股，按照华晨中国市值7块钱来看的话，再加上特殊派息，40多亿港元资金，我们现在也不知道去哪儿了，因为他说是用来兑债券的，但债券没有兑付。”该投资人说。

11月9日的持有人大会上，华晨集团透露，“将所持的华晨中国6亿股协议转让给辽宁交投，转让对价合计金额是38.69亿元人民币。”

与此同时，华晨集团也一直没有具体披露这笔资金的具体用途，同样是11月9日持有人大会上，华晨集团首次透露“资金主要用途为归还华晨集团对外债务，以及用于解决华晨集团公开债券市场的刚性兑付”。

但“17华汽05”并没有兑付。

据投资人分析，这笔资金并没有立即给到华晨集团。今年7月，曾有投资人去华晨集团调研，“华晨集团资本运营部部长说钱就在交投手里，因为华晨集团当时有一些（特殊情况），比如供应商欠款，或银行利息未支付，如果钱对价给到了华晨集团，会担心华晨集团的银行账户被冻结，导致最后不能支付。”

“他当时说这个钱就是定向来支付债券的，可以解决2021年3月之前的债务，我们也就相信了企业这么说，但是现在看上去企业在骗我们，因为债券没有兑付。”投资人说。

新成立子公司意欲何为？

债券兑付日到期之前一个月，即9月22日，华晨集团设立全资子公司辽宁鑫瑞，注册资本1000万。9月30日签署股权转让协议，华晨集团将持有的华晨中国15.35亿股无偿转让给辽宁鑫瑞。

这意味着，华晨中国从华晨集团的子公司，变成“孙公司”。

“这相当于把华晨中国的股权下沉了一层，到华晨集团的孙公司层级。（这么做）可以避免直接持股，避免债务违约后核心资产被冻结。”这位投资人分析说，“作为债券持有人，当时我们非常气愤。”

“虽然这件事情从股权角度上看，不涉及重大资产划转，因为它还在体系内。但是作为债权人来说，如果说企业发生违约事件，我们本来是可以去查封冻结华晨集团持有的华晨中国这部分股权。它现在下沉了一层，致使我们可能碰不到孙公司的股权了。我们只能去查封冻结鑫瑞，但鑫瑞注册资本只有1000万，虽然后来增至40亿，但那是认缴。所以对投资人来说，这是事关兑付的重大资产划转。”该投资人说。

为何在兑付日之前多次发布兑付承诺？

违约之前一周，华晨集团曾于10月16日针对本期债券发布公告，称“将于10月23日开始支付最后一个年度利息和本期债券本金”。另外在此之前的8月18日，华晨集团也曾发布类似公告，称“我公司将继续坚定履行国企职责，按时兑付到期债券，维护合法权益”。

这位投资人分析，这两份公告在很大程度上误导了某些投资人，以致做出错误的判断，大额买入了“17华汽05”债券。

“债券违约之前，我们通过很多渠道去打听能不能兑付。之后华晨集团挂了一个公告（10.16公告），公告写它能兑付。”这位投资人说。

“这种公告有两种：兑付公告，和兑付不确定性公告。存在兑付不了的风险的话，它应该挂不确定性公告。这样一来，如果我是持有人的话，看到不确定性公告，我可以根据公告做投资决策。我觉得它兑不了，我卖出。但如果最后兑付了，算我投资失败。”该投资人分析说，“而没有持有债券的人，看到兑付不确定的话，可以不买。但是可以兑付的公告出来的话，持有人就不会卖了，同时，没有持有的人，也就可能会买进。”

“华晨集团的这个兑付公告严重影响了持有人做出正确的投资交易判断，我印象中这是首次省级国企挂网兑付公告但没有兑付的案例。”这位投资人说，“你告诉我你能兑付，但最终没有兑付，我们认为是对公开市场的一种欺诈行为，涉嫌虚假陈述。”

申华控股为何变更到沈阳？

10月17日，华晨集团变更旗下上市公司申华控股(SH:600653)的注册地，从上海变更至辽宁自由贸易试验区沈阳片区。

这同样引起投资人质疑，“如果在外地的话，他们可能认为不方便，还是拿回自己省里面，可以对法院有影响力。”

据这位投资人分析，申华控股本来注册地在上海，如果之后债权持有人要起诉华晨集团并申请冻结申华控股股权的话，可以通过上海金融法院或上海市中院。但迁到沈阳之后，根据诉讼管辖权归集，只能到沈阳中院起诉。

“这个事情比较麻烦的地方就在于，只能到沈阳中院起诉。华晨集团如此安排，其用意明眼人一看便知。”

至于申华控股本身，该投资人分析说，“（申华控股）在华晨体系内处于比较弱的地位，经营也不怎么样”，“我们也不是奔着申华的资产去的，而是股票。就是想一旦查封冻结的话，能给自己一个抓手。其实债券投资人最开始投的时候，也没人奔着申华这块资产，都是奔着华晨宝马去的。”

优质股权为何被质押？

辽宁鑫瑞的股权腾挪还没完。

11月6日，华晨中国发布公告，辽宁鑫瑞与一名独立第三方贷款人签订协议，将辽宁鑫瑞持有的全部华晨中国股权，质押予贷款人。

11月9日持有人大会上，独立第三方贷款人身份揭开，为吉林信托。但更为具体的信息没有披露，当时会上不止一家债权人问到这笔借款的规模、用途、期限等问题，但华晨集团没有予以答复。

“这意味着，如果华晨集团被法院裁定破产重整的话，这部分股权质押会算作有财产担保的优先债权，跟我们这种普通债权人相比，优先债权人清偿先于我们。”这位投资人分析，“华晨集团利用了这个规则，把这一部分最优质的股权安全的放到了外边。一旦我们去重整的时候，是没有办法拿到这部分资产的。”

据11月13日消息，华晨集团被申请破产重整，沈阳中院已受理。申请人为格致 汽车 科技 股份有限公司，其从事 汽车 冲压模具产业，注册地为吉林省辽源市。

责编 | 姚坤

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B. 华晨金杯海狮的发动机是哪里的

华晨金杯海狮的发动机有沈阳的，绵阳的，还有进口丰田的。

华晨金杯海狮锐驰领航者系列产品的原配动力4G24发动机是其高性比的直接体现。该发动机的开发凝聚多方之力，是由轻客市场的龙头企业华晨金杯、世界级的发动机管理系统开发公司DELPHI以及国内优秀的发动机生产厂绵阳新晨动力共同合作开发、生产的一款性能卓着的新型发动机。

华晨金杯海狮4G24发动机吸收丰田2RZ-E发动机的先进技术，自诞生起就具有非凡优势。其直列四缸、单顶置凸轮轴，具有当今国际先进发动机的典型结构，并且拥有动力强劲、扭矩大、运行平稳、耗油省的显着特点。经过了300小时的台架强化试验和海南3万公里可靠性试验，4G24发动机的动力匹配、性能水平完全达到设计要求，是同类型轻客的理想匹配动力。

(2)新晨动力股票最新消息扩展阅读：

华晨金杯海狮的发展过程：

2003年华晨汽车与德国宝马签订合同在中国生产宝马轿车。华晨为此新增轿车部门投入了5亿美元。在一定前提下，宝马将为中华轿车提供工程技术咨询服务。一批宝马的工程师被派往沈阳的工厂，协助展开生产。

2016年6月辽宁省国资委将20%股权无偿划转至辽宁省社会保障基金理事会。

2016年8月，华晨汽车集团控股有限公司在"2016中国企业500强"中排名第100位。

2017年7日5日，华晨中国发布公告称，公司与潜在新业务伙伴磋商后，于7月4日与雷诺集团集团订立框架合作协议，据此，雷诺已同意收购，而集团已同意出售沈阳华晨金杯汽车有限公司之49%股本权益，现金代价为1元（人民币）。

C. 区块链概念股龙头股有哪些

1.002657 中科金财

2.300663 科蓝软件

3.002152 广电运通

4.300079 数码科技

5.300542 新晨科技

6.600570 恒生电子

7.300561 汇金科技

8.002063 远光软件

9.603106 恒银金融

区块链概念股可能成为龙头股的可能有以下几只：

1、区块链概念股1：易见股份(600093.SH)概念股指数

公司之前主营供应链的管理，最近几年正在积极转型，一方面公司努力提升公司供应链管理和商业保理的业务规模。

另一方面，以实现金融科技转型为中心，以区块链技术在供应链金融的运用为突破口，全策全力推进“易见区块”系统的开发，2017上半年成功完成“易见区块”系统1.0的开发，并在医药和大宗商品领域实现商用，易见显然是区块链概念的实践者。

2、区块链概念股2：高伟达

国内领先的金融信息化厂商，依托自身银行IT解决方案方面优势与银行客户资源提供银行IT系统云服务。

3、区块链概念股3：新晨科技

公司现主营是应用软件开发业务、软硬件系统集成业务和专业技术服务业务。近年新晨科技在创新方面尝试较为大胆，公司在云计算、大数据、人工智能以及区块链等新技术在金融行业的应用均取得一定进展。

基于区块链技术的国内信用证业务系统已经成功在银行上线，并有望逐步成为公司软件解决方案业务新的增长点。

(3)新晨动力股票最新消息扩展阅读：

龙头股指的是某一时期在股票市场的炒作中对同行业板块的其他股票具有影响和号召力的股票，它的涨跌往往对其他同行业板块股票的涨跌起引导和示范作用。

龙头股并不是一成不变的，它的地位往往只能维持一段时间。成为龙头股的依据是，任何与某只股票有关的信息都会立即反映在股价上。

龙头股具备的条件：

1、龙头股必须从涨停板开始，涨停板是多空双方最准确的攻击信号，不能涨停的个股，不可能做龙头，

2、龙头股是低价股最好，低价受众多股民追捧，因为高价股炒作空间难度较大，相对困难。

3、龙头股流通市要适中，适合大资金运作和散户追涨杀跌，大市值股票和小盘股都不可能充当龙头。

4、龙头股同时满足日KDJ，周KDJ，月KDJ同时低价金叉。

5、龙头股通常在大盘下跌末期端，市场恐慌时，逆市涨停，提前见底，或者先于大盘启动，并且经受大盘一轮下跌考验。

龙头股指的是某一时期在股票市场的炒作中对同行业板块的其他股票具有影响和号召力的股票，它的涨跌往往对其他同行业板块股票的涨跌起引导和示范作用。龙头股并不是一成不变的，它的地位往往只能维持一段时间。

参考资料：网络-龙头股

D. 2022年华晨集团重组有希望吗

沉寂许久、几乎被行业淡忘的华晨汽车集团因债务问题再次回到大众视野之中。
近日，华晨汽车境内债券频现低价卖出，且有媒体报道称，华晨汽车集团控股有限公司(简称华晨汽车)债权银行债委会已经成立，由光大银行为主要牵头行，目前处于让各家债权行上报债权阶段。针对此问题《商学院》记者求证华晨汽车，华晨汽车相关负责人向记者表示：“成立债委会主要是协调相关债权方不要抽贷、压贷、断贷，继续给予公司金融财务上面的支持，并非企业自身进行破产重整。”
8月12日，已连续多日下跌的华晨汽车集团旗下多只债券持续暴跌。19华汽01和18华汽01均跌逾20%，盘中临时停牌；19华汽02跌逾14%，17华汽01跌超9%。截至当日收盘，18华汽01报收55.8元，下跌19.93%；18华汽02报收56.93元，下跌18%；18华汽03报收59.8元，下跌17.16%。
对于旗下债券的持续下跌问题，上述相关负责人对《商学院》记者回应称：“存在部分债券持有者跟风现象，从而影响了公司的债券价格。”
由于上述消息的影响，8月13日华晨中国汽车控股有限公司（以下简称华晨中国股票代码01114.HK）尾盘依然暴跌逾13%，截至当天收盘，华晨中国股价下跌8.78%，收报7.58港元/股，市值仅为382亿港币，跌至近两年来新低。业内有部分舆论认为华晨中国或许将有退市的风险。
债务危机压顶
华晨汽车症结由来已久，近日曝出的种种债务问题再次将其推入风口浪尖，大众更关心的是如今企业是否已陷入破产重整的危机之中？
公开资料显示，华晨汽车集团是隶属于辽宁省国资委的重点国有企业，总部坐落于辽宁省沈阳市，截至2019年末，华晨汽车拥有一、二级子公司34家，其中有4家上市公司，分别是：华晨中国汽车控股有限公司（华晨中国，1114.HK）、金杯汽车股份有限公司（金杯汽车，600609.SH）、上海申华控股股份有限公司（申华控股，600653.SH）和新晨中国动力控股有限公司（新晨动力，1148.HK），现有员工4.7万人。
2020年6月，东方金诚发布的评级报告指出，2020年3月末，华晨汽车负债总额1226.75亿元，较2019年末下降15.27%，其中流动负债占比78%，债务结构待优化；资产负债率接近70%，高于行业平均水平。主要系偿还一年内到期的债券及长期借款所致。跟踪期内，公司有息债务规模较大。
从期限结构来看，截至2020年4月至12月末，公司有息债务规模为432.67亿元，占全部有息债务的63.87%，公司短期债务规模大，存在短期集中偿债压力。另据不完全统计，目前华晨集团存续债券共15只，存续规模175.73亿元，兑付期主要集中在2022年，并且多只债券都被列入中证评级高隐含违约率名单。
对于华晨汽车未来存在的风险，东方金诚在评级报告中指出，华晨汽车的利润主要来源于华晨宝马，同时疫情下自主品牌乘用车产销量、业务收入继续下降，获利能力仍较弱。此外，东方金诚还认为华晨汽车有息债务规模较大且逐年增长，债务主要集中于公司本部，且债务结构以短期为主。
对于目前华晨汽车的债务状况，上述相关负责人对《商学院》记者表示：“一方面，公司作为辽宁省的国企，不会让它出事的，不用太过担心。另一方面，目前财务状况一切正常。”
可就算刨除此次债务问题，华晨汽车之前资产遭到冻结、出售股权、自主板块羸弱，销量不断下滑等一系列问题也以使其早已处于市场边缘化危机之中。国家发改委价格监测中心工业品处副处长程晓东对《商学院》记者表示：“华晨汽车的问题确实由来已久，随着近几年华晨品牌的汽车产品产销下降，售销惨淡，已经快被市场遗忘，华晨迟迟没有大动作进行改革调整，造成如今被市场边缘化的原因很多，冰冻三尺非一日之寒。”

公开资料显示，今年5月27日，华晨汽车新增7条被执行人信息，执行法院皆为沈阳市大东区人民法院，执行标的分别为211万、139万、76万、323.2万、133万、350万、210万；7月23日，华晨汽车旗下上市公司金杯汽车发布公告称股东股权被冻结。具体为：天风证券申请冻结的股份为沈阳市汽车工业资产经营有限公司普通证券账户中的142,000,000股，占其所持本公司股份总数的53.30%，冻结期限自2020年7月21日至2023年7月20日。众多财务问题迫使华晨汽车选择抛售股权以缓解资金压力。今年7月14日，华晨中国发布公告称，其控股股东华晨汽车已与辽宁交通投资订立战略投资协议，拟向后者出售公司4亿股股份，华晨汽车将由此获得32.8亿港元资金。此外，5月22日，华晨中国向辽宁省交通建设投资集团出售该公司2亿股，相当于公司已发行股本总数的约3.96%。
自主板块羸弱
除了资金问题，自主板块羸弱、销量不断下滑，也是华晨汽车不能回避的问题。
以2019年为例，华晨汽车集团乘用车销量72.18万辆，商用车销量7.86万辆。但值得注意的是，其中华晨宝马销量54.55万辆，占比高达75%。这就显出华晨汽车集团的自主品牌整车业务的销量表现力羸弱，不论华晨系、金杯系还是华瑞系，近两年来销量都在急剧下滑。公开数据显示，2019年华晨汽车销量惨淡，华晨金杯全年销售4.1万辆，同比大跌82.36%；而中华品牌全年销售也仅有2.53万辆，相比2018年同比下滑78.29%。《商学院》记者了解到，目前华晨中华旗下仅有四款车型在售，但车型产品表现力不佳，由于设计相对老旧以及动力总成的问题，虽然拥有“宝马发动机”作为营销噱头，仍难以抵挡销量的持续下滑，品牌力几乎已丧失。乘联会数据显示，华晨中华今年上半年累计销量仅为3186辆，平均月销量仅500辆左右。
面对种种压力，近日有媒体爆出华晨中华目前已处于一线员工长期放假的状态。据该报道称，华晨汽车内部发布了一条从8月起放假轮休的通知，根据通知内容，华晨中华所有中层和领导层以外的职员都将进入“轮休”状态，轮休在家的职工薪酬调整为1810元，也就是沈阳的最低工资标准。针对上述问题，《商学院》记者求证了华晨汽车。华晨汽车相关负责人向《商学院》记者回应称：“这个情况不属实，这个假是高温假，目前工厂仍在生产。”并向记者提供了一段拍摄于8月13日上午的车间视频，视频显示目前车间生产状态正常，已到车辆安装内饰的阶段。
法律依据：
《关于间接控股股东被法院指定管理人的公告》称，法院指定华晨集团清算组担任华晨集团管理人，目前有关方尚未推出对华晨集团重整的具体计划和方案，华晨集团能否重整成功存在不确定性。

E. 申华控股今天为什么停牌

大多数股民听到股票停牌时，都变得稀里糊涂，好的坏的，真是分不清了。其实，遇到了两种停牌的情况的时候，并不需要太担忧，但是如果要碰到第三种情况的话，那么千万要值得注意！
在和大家分享停牌的有关内容以前，先和大家一起分享一下最新的牛股名单，抓紧时间，在还没有被删之前，请领取一下：【绝密】今日3只牛股名单泄露，速领！！！
一、股票停牌是什么意思？一般会停多久？
股票停牌大体的意思就是“某一股票临时停止交易”。
停牌到底持续多久，有些股票可能停1小时就恢复了，有的股票都停牌3年多了，还有可能持续停牌下去，具体要看是到底有哪些因素导致了停牌。
二、什么情况下会停牌？股票停牌是好是坏？
股票停牌大体上可以归结以下三种情况：
（1）发布重大事项
公司的（业绩）信息披露、重大影响问题澄清、股东大会、股改、资产重组、收购兼并等情况。
由大事件引发停牌，时间不是完全相同的，最晚不会晚于20个交易日。
比如重大问题澄清，可能就1个小时，股东大会其实是一个交易的时候，资产重组跟收购兼并等它们的情况是比较复杂的，这停牌时间或许长达好几年。
（2）股价波动异常
当股价的趋势不停的出现了不常见的波动，举个例子，深交所有条规定：“连续三个交易日内日收盘价涨跌幅偏离值累计达到±20%”，停牌1小时，很多很情况下再十点半都可以恢复交易。
（3）公司自身原因
一旦公司出现了涉嫌违规的交易或者弄虚假业绩，这是要接受停牌处理的，具体的停牌时间视情况而定。
停牌情况出现上面三种，（1）（2）两种停牌都是好事，只有（3）是坏事。
就分别拿第一种和第二种情况来分析，若是股票复牌代表利好，这种利好信号告诉我们，提前知道是非常有利的，这样就可以更好的规划方案了。这个股票法宝会在关键时刻提醒你，提醒你哪些股票会停牌、复牌，还有分红等重要信息，每个股民都必备：专属沪深两市的投资日历，轻松把握一手信息
知道了停牌、复牌的日子还不够，主要是这个股票好不好，如何布局要有了解？

三、停牌的股票要怎么操作？
有些股票在复牌后大涨大跌都是有可能的，因此股票的成长性是十分重要的，这需要根据手中的资料整理分析出相关的结论。
大家要学会冷静，不要自乱阵脚，这是很重要的，对股票进行大量的整理与分析是对自己手中股票的负责。
对于一个从未接触过的人来说，筛选出一支好的股票是非常困难的事情，关于诊股方面的知识学姐这里有一些建议，哪怕你是投资小白，一只股票是否可以进行购买也能自己简单判断出来：【免费】测一测你的股票好不好?

应答时间：2021-09-08，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

F. 10亿元债券违约被停牌，华晨集团如何将一手好牌打得稀烂

从地方政府的角度来看，祁玉民出色的完成了领导交付的任务，把一个陷入困境的企业转变成了一家营收超2000亿的大型汽车集团，帮助宝马在中国市场取得了历史性的份额。但是对于华晨自主板块而言，祁玉民却失败了。

尽管在祁玉民的口中，华晨是“迄今为止唯一一家用市场换来了技术的中国汽车企业”，但华晨除了引进了宝马的发动机生产线，并没有在底盘、发动机、变速箱、设计以及前沿的智能化、新能源领域大力研发。

以至于中华和金杯市场份额在2013年走上巅峰后开始持续萎缩，中华品牌除了在SUV市场井喷的2016年短暂爆发外，基本上没什么存在感。

有人说，仰融的悲剧决定了华晨的悲剧，但也不全是。华晨从诞生起就已经成为了交织各种利益的漩涡，作为后来者的祁玉民，在这漩涡中也会身不由己。纵使手握一手好牌，结果大家都看到了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 证监会对华晨汽车集团及相关中介机构采取有关措施

1，证监会对华晨汽车集团及相关中介机构采取有关措施

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近期，华晨汽车集团控股有限公司（以下简称华晨集团）有关债券违约，引起市场关注。证监会已依法对其开展专项检查，根据检查情况，今日对华晨集团采取出具警示函的行政监管措施并决定对其涉嫌信息披露违法违规立案调查，对华晨集团有关债券涉及的中介机构进行同步核查，严肃查处有关违法违规行为。

证监会高度重视投资者合法权益保护，全面贯彻落实国务院金融委“零容忍”要求，依法严厉打击各类违法违规行为，维护债券市场良好秩序。同时，将继续维护和发挥好债券市场正常功能，支持各类所有制企业合法合规通过债券市场融资发展。下一步，证监会将依法做好监管工作，牢牢守住不发生系统性风险的底线，深化改革、健全制度、落实责任、严格监管，促进债券市场平稳健康发展。（来源：中国证券监督管理委员会）

２，华晨宝马持续输血于事无补华晨集团破产重整终落地

新浪财经讯11月20日，沈阳市中级人民法院裁定受理债权人对华晨汽车集团控股有限公司（简称“华晨集团”）重整申请，标志着华晨集团正式进入破产重整程序。

此前，华晨汽车集团曾表示，由于公司资金紧张，65亿元债务已构成违约，1.44亿元利息出现逾期。今年10月，华晨集团发行的10亿元私募债到期仅支付了利息，本金未能兑付。

11月13日，华晨汽车集团控股有限公司被债权人申请对其进行破产重整，申请人为格致汽车科技股份有限公司。

华晨汽车集团控股有限公司是隶属于辽宁省国资委的重点国有企业，总部位于沈阳市，旗下参控股申华控股和金杯汽车两家A股上市公司，以及华晨中国和新晨动力两家港股上市公司。其中，华晨中国是华晨集团最重要的资产。

数据显示，2015年至2019年，华晨中国净利润分别为34.95亿元、36.82亿元、43.76亿元、58.21亿元和67.63亿元，呈现逐年上升的趋势，是集团利润的主要来源。

而“华晨宝马”则是华晨中国几乎唯一的“现金奶牛”。

上半年，在疫情影响下，华晨宝马仍然为华晨中国贡献约44亿元的净利，剔除该部分利润后，华晨中国亏损3.4亿元。2019年，华晨宝马则为华晨中国贡献了76亿元的净利，剔除该部分利润后，华晨中国亏损约10亿元。

实际上，华晨中国的自主业务近年一直处于亏损状况，2015年-2019年分别亏损5.4亿元、6亿元、8.6亿元、4.2亿元和10.64亿元。

尽管依靠华晨宝马这一现金奶牛，华晨中国盈利得以连年上升，不过受大环境下行影响，华晨中国收入规模在2017年见顶后却一路下滑。

2018年和2019年，华晨中国营收为45.19亿元和40.27亿元，同比分别为-16.56%和-10.30%。今年由于疫情影响，上半年营收降至14.92亿元，同比下滑25.31%。

除了从华晨中国输血以外，为摆脱困境，华晨集团还频频大笔减持华晨中国股份。

今年6月，华晨集团在二级市场出售2亿股华晨中国股票，8月再次减持4亿股，合计金额约达42亿元港币。同时，华晨还与宝马达成协议，以36亿欧元的价格转让华晨宝马25%的股份给宝马集团。

华晨集团破产重整消息落地后，华晨中国股价一度大涨超过10%。丢掉了华晨集团这一包袱后，华晨中国能否“轻装上阵”，市场似乎有所期待。（来源：新浪财经）

３，通用电动和自动驾驶投资增加35%在华40%新车将是电动车

【盖世汽车】11月20日，通用汽车发布声明称，该公司将全力以赴，加速电气化战略，旨在挑战特斯拉，在全球电动车领域占据领导地位。

通用首席执行官玛丽·博拉（MaryBarra）在巴克莱银行举办的全球气候大会上表示，到2023年，通用计划将对电动汽车和自动驾驶汽车的支出增加35%，达到270亿美元。此外，通用计划逐步推出各种类型的电动汽车，售价从3万元以下到10万元以上不等，目的是让所有人都能负担得起电动汽车。

通用还证实，将加快新款电动汽车的推出，并将在2025年之前在全球推出30款电动汽车（此前通用的目标是在2023年之前推出20款电动汽车），覆盖包括凯迪拉克、GMC、别克、雪佛兰在内的所有全球品牌，满足不同消费需求和使用场景。其中，通用汽车在中国推出的新车型中，新能源车型占比将超过40%。博拉透露，通用希望到2025年能超越其此前设定的在美国和中国每年销售100万辆电动汽车的目标。

通用还将提高其与韩国LG化学在俄亥俄州北部的电池合资工厂的产能，并将增加生产电动汽车的工厂数量。博拉认为，通过销售电动汽车，可以将该公司在美国沿海地区的销量每年增加28万辆，博拉表示，“我们想成为北美电动车市场的领头羊。”

此前，一些投资者向博拉施压，要求通用将电动汽车业务与盈利的传统内燃机业务分开，当被问及是否计划剥离电池业务时，博拉表示，“我们认为没有必要将其剥离。”相反，博拉强调了将内燃机和电动汽车业务整合的优势，指出电动汽车可以共享传统内燃机汽车使用的70%的零部件。

特斯拉柏林工厂效果图（图片来源：特斯拉）

目前，特斯拉柏林工厂正在顺利建设中，主体建筑已经即将完工，该是特斯拉开始为该厂招聘员工、准备在欧洲大规模量产电动车的时候了。

特斯拉可能将为柏林工厂发起一系列招聘潮。该公司计划在柏林工厂明年夏季投产前首次招聘7,000名员工。据法兰克福就业机构（FrankfurtEmploymentAgency）表示，此次招聘将于2020年12月开始，起始月薪为2,700欧元（约3,200美元）。

另外，虽然大部分就业机会都是与制造或生产相关的工作，但特斯拉正计划聘用一支由25个专业工程师组成的队伍来解决柏林工厂面临的一些最难、最具有挑战性的生产问题。

该机构称，特斯拉已招聘200人，在柏林工厂仓库任职，其他已经招满的岗位则是特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（ElonMusk）曾表示要亲自招聘的工程师职位。（来源：盖世汽车?谷姣姣）

９，福特汽车（中国）有限公司召回部分进口Mustang（玛斯丹）汽车

日前，福特汽车（中国）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年12月14日起，召回2019年3月4日至2020年8月13日期间生产的进口2020款Mustang（玛斯丹）汽车，共计2627辆。

本次召回范围内车辆的制动踏板因工程规范和设计验证程序中未考虑足够的设计余量，将制动踏板支架的材料从尼龙更改为聚丙烯，导致制动踏板支架的峰值制动力荷载强度降低。在紧急制动时，制动踏板支架可能会在踏板枢轴位置断裂，造成车辆失去制动性能，增加发生碰撞的风险，存在安全隐患。

福特汽车（中国）有限公司将对召回范围内的车辆免费更换改进后的制动踏板支架总成，以消除安全隐患。

应急处置措施：召回维修前，用户应谨慎驾驶车辆，避免紧急制动。如发现制动踏板松动、异响或制动异常，请及时联系经销商进行车辆相关检查。

福特汽车（中国）有限公司将以挂号信等形式通知用户。福特品牌授权经销商也会主动联系相关用户安排免费维修。用户可通过拨打福特汽车（中国）有限公司的福特客户中心热线：400-690-1886，获取此次召回的相关信息。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。（来源：质检总局网站）

１０，湖南衡山汽车制造有限公司召回部分6米系列客车

日前，湖南衡山汽车制造有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2013年8月20日至2016年12月14日期间生产的衡山牌HSZ6601B型客车，共计405辆。

本次召回范围内的车辆座椅安装过程中由于燃油箱、储气筒等部位不便于安装紧固螺母，将除正副司机座、后五人座以外的其它座椅固定方式采用了内攻丝螺栓带弹簧垫圈、平垫圈连接方式进行固定，不符合设计要求采用螺栓加弹簧垫圈、平垫圈、螺母紧固连接的方式。采用内攻丝螺栓带弹簧垫圈固定的座椅，在遭受异常强大外力冲击时会造成座椅倒伏，加大事故伤害程度，存在安全隐患。

湖南衡山汽车制造有限公司免费为召回范围内车辆除正、副司机座、后五人座外的采用内攻丝螺栓固定的乘客座椅加装8.8级M8配套螺母拧紧固定，另对整车座椅螺栓检查，对松动或脱落的螺栓全部更换螺栓螺母，以消除安全隐患。

本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，湖南衡山汽车制造有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。

湖南衡山汽车制造有限公司将通过挂号信等形式，通知有关用户此次召回事宜。用户可致电服务热线：0734-5823932，登录公司网站http://www.hnhsqc.cn/、获取此次召回的相关信息。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC）,了解更多信息，反映缺陷线索。?（来源：质检总局网站）

１１，广汽三菱汽车有限公司扩大召回部分欧蓝德、劲炫汽车

日前，广汽三菱汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年11月26日起，召回2019年5月6日至2019年9月11日期间生产的部分欧蓝德、劲炫汽车，共计6339台。

本次召回范围内的车辆由于燃油泵总成的泵芯叶轮材料密度低等原因，燃油侵入可能造成叶轮膨润变形（翘曲），与泵壳和泵盖发生干涉。造成燃油泵不能正常工作，无法给发动机正常供油，极端情况下可能出现车辆行驶中发动机熄火，存在安全隐患。广汽三菱汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改善后的燃油泵芯，以消除安全隐患。

本次召回活动属于2020年4月10日发布的《广汽三菱汽车有限公司召回部分奕歌、欧蓝德、劲炫汽车》召回活动的扩大召回。扩大召回原因为通过进一步深入调查，确认到更多车辆可能由于搭载了不合格的燃油泵芯，存在导致车辆无法正常供油等的安全隐患。

广汽三菱汽车有限公司将通过经销商以挂号信、短信、电话等方式通知相关车主。用户可直接与就近的经销商联系或拨打客服热线：400-977-3030进行咨询。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。（来源：质检总局网站）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 股票是不是最少只能买入100股为一手啊，50股可以买不

不可以。买入是至少一手100股，50股不能买。

交易单位

(1) 股票的交易单位为“股”，100股=1手，委托买入数量必须为100股或其整数倍。

(2) 基金的交易单位为“份”，100份=1手，委托买入数量必须为100份或其整数倍。

(3) 国债现券和可转换债券的交易单位为“手”，1000元面额=1手，股票委托买入数量必须为1手或其整数倍。

(4)当委托数量不能全部成交或分红送股时可能出现零股 (不足1手的为零股)，零股只能委托卖出，不能委托买入零股。

交易帐户：

新股民要做的第一件事就是为自己开立一个股票帐户（即股东卡）。股票帐户相当于一个“银行户头”，投资者只有开立了股票帐户才可进行证劵买卖。

如要买卖在上海、深圳两地上市的股票，投资者需分别开设上海证劵交易所股票帐户和深证证劵交易所股票帐户，开设上海、深圳A股股票帐户必须到证劵登记公司或由其授权的开户代理点办理。

股票帐户有许多不同种类。个人投资者如需买卖沪、深股市的A股股票，则需开设A股股票帐户。

(8)新晨动力股票最新消息扩展阅读：

股票交易时间：

中国的股票开盘时间是周一到周五，早上从9：30--11：30，下午是：13：00--15：00，中国所有地方都一样,以北京时间为准。

每天早晨从9：15分到9：25分是集合竞价时间。所谓集合竞价就是在当天还没有成交价的时候，你可根据前一天的收盘价和对当日股市的预测来输入股票价格。

而在这段时间里输入计算机主机的所有价格都是平等的，在结束时间统一交易，按最大成交量的原则来定出股票的价位，这个价位就被称为集合竞价的价位，而这个过程被称为集合竞价。

集合竞价规则参看集合竞价条目。匹配原则是买方价高优先，卖方价低优先，同样价格则先参与竞价的优先。

但整个交易过程不是分布进行匹配，而是是竞价结束集中匹配完成。集合竞价时间为9：15-9：25，可以挂单，9：25之后就不能挂单了。要等到9：30才能自由交易。