圆通近两个月股票走势

㈠ 快递龙头股有哪些

你好，目前快递相关的股票有申通快递、ST三泰、圆通速递、韵达股份、苏宁云商、顺丰控股、湘邮科技、ST准油、云图控股等等。快递相关概念股共有9家上市公司，其中2家在上海证券交易所进行交易，另外7家则是在深圳证券交易所交易。就目前形势来说，申通快递、圆通速递和ST三泰最有望成为快递行业龙头股票。
其中，圆通速递600233：快递龙头， 公司2021年第三季度营业总收入110，5亿元，同比增长24，98%； 净利润2，92亿元，同比增长-25，68%；基本每股收益0，0975元。
公司9月快递产品收入33，12亿元，同比增长24，96%。
韵达股份002120：快递龙头，2021年第二季度，韵达股份营收98，79亿，净利润2，11亿，每股收益0，0700，市盈率39，83。
公司是国内领先的知名快递物流企业，在“韵达+”发展理念的引领下，以科技为驱动力、以大数据能力为载体，通过多样化的快递产品、最后一公里、末端100米的配送和信息化技术的建设，致力于构建以快递为核心，涵盖仓配、云便利、跨境物流和智能快递柜为内容的综合服务物流平台。
拓展资料：一：什么是龙头股
龙头股指的是某一时期在股票市场的炒作中对同行业板块的其他股票具有影响和号召力的股票，它的涨跌往往对其他同行业板块股票的涨跌起引导和示范作用。
龙头股并非一成不变，其地位只能维持一段时间。 成为领先股票的基础是任何与股票相关的信息都会立即反映在股票价格中。
二：成为龙头股的条件
1、龙头股必须从涨停板开始，这是多空双方最准确的进攻信号。涨不起来的个股不能领头羊
2、龙头股必须在某一基本面具有垄断性。
3、龙头股流通要适度，大市值股和小盘股都不能充当龙头。 11月，创业股流通市值大多在5亿左右。
4、龙头股必须同时满足日KDJ、周KDJ和月KDJ。
5， 领先股票通常在市场结束时下跌。当市场恐慌时，他们逆市上涨，提前看到底部，或在市场之前开始，承受市场的一轮下跌。

㈡ 港股收评：恒指涨0.9% 科技、汽车、医药股集体大涨

恒生 科技 指数大涨3.44%。比亚迪电子(港股00285)涨7.99%，金山软件(港股03888)涨7.69%，中芯国际(港股00981)涨7.06%，美团涨4.96%，小米涨2.88%。

苹果概念股暴涨。高伟电子(港股01415)涨38.01%，富智康集团(港股02038)涨6.96%，瑞声 科技 (港股02018)涨4.57%。

汽车 股上涨。长城 汽车 (港股02333)涨8.89%，北京 汽车 (港股01958)涨7.41%，吉利 汽车 (港股00175)涨6.11%。

医药股上涨。阿里 健康 (港股00241)涨7.03%，康基医疗(港股09997)涨6.74%，信达生物(港股01801)涨6.51%。

SaaS概念股上涨。中国软件国际(港股00354)涨11.27%，明源云(港股00909)涨10.41%，微盟集团(港股02013)涨8.27%。

农夫山泉(港股09633)涨5.48%，报37.55港元。此前农夫山泉（09633.HK）发布公告，根据2020年9月27日悉数行使超额配股权，于2020年9月30日按每股21.50港元发行及分配5823.46万股股份，已发行股份占有关股份发行前的现有已发行股份约0.52%。东吴证券表示，农夫山泉以多元化的品牌布局构筑综合强大的品牌营销能力、成熟的经销体系、优质的水源地加持的竞争优势，兼具成长性和盈利能力，长期看好公司未来发展，维持“增持”评级。

上海复旦(港股01385)涨14.47%，报15.66港元。上海复旦10月4日发布公告称，就建议公司首次公开发行A股并将于上海证券交易所科创板上市的相关事宜，该公司已就建议A股发行向上交所提交包括A股招股说明书在内的申请材料，并于2020年9月30日接获通知上交所已对公司提交的建议A股发行申请出具受理通知书。

圆通速递国际(港股06123)涨17.8%，报5.36港元。此前圆通速递发布公告称，公司控股股东及实际控制人已向阿里巴巴转让部分股权。本次转让的股份占公司股份总数的12%，转让价格为17.406元/股，转让价格总计约合66亿元。

专家观点：

华盛证券高级分析师 Louis：在美股内的纳指，自年初急升后，在9月份见大幅调整，更出现单日跌幅超过4%的景像。但近日已见急速反弹。在整体的 科技 股中，大型的股份仅见稳定，仍未言能重拾升轨。但有个别中小型的股份，则见升势凌厉。当中包括有网上付费的企业，升幅已接近 历史 高位。相关云端服务、通信平台或数据监控等股份，亦见逐步向上破顶。可以留意这些中小型的企业股票。

港股上午收升179点，午后维持升势，再小量扩大升幅。唯仍继续在窄幅区间内波动。是日恒生 科技 指数略见造好，高见7350，最多升258点。 （3690）美团点评有买盘，升幅近5%。 （700）腾讯及（1810）小米集团亦跟随上升。唯（9988）则稍见回落。能在如此淡静的市况中，也没有北水流入支持，竟有如此的升幅。相信待周五A股市场复市，再有北水流入，估计可以再试新高。

正在准备招股行动的蚂蚁集团，工作并没有因假期而停顿。内地有多个基金或私募基金齐推出蚂蚁基金，是属于18个月的封闭式基金，专门投资蚂蚁集团。集结资金120亿元人民币。在推出短短数日，已经全部售罄。估计稍后招股行动正式推出，市场会更见疯狂。

㈢ 6月份快递公司业绩亮眼！这家企业同比翻两倍 基金减持后又加仓

6.18年中大促是各电商平台各显神威的日子，而这背后直接受益的却是快递行业。

国民网上消费能力有多强？两个数据足以表明：顺丰、圆通、韵达、申通这四家快递行业巨头，六月份单月合计完成26.4亿单快递，由此带来的收入合计达155.6亿元。

意味着，如果按中国14亿人口算，六月份单月平均每人网购约2件、平均每人付出的快递费约11元。

而这仅为四家在A股上市的快递公司的业务量，如果加上在境外上市的中通、百世等，数据将更加“劲爆”。

最低两位数增长

来具体看看这四家快递公司六月份的业绩情况：

申通快递：完成业务量6.2亿票，同比增长54.42%；带动快递服务业务收入同比增长41.83%，单月收入17.69亿元。

圆通速递：业务完成量为7.59亿票，同比增长35.91%；快递收入22.9亿元，同比增长21.11%。

顺丰控股：业务量为3.72亿票，同比增长15.79%；收入86.79亿元，同比增长14.27%。

韵达股份：业务量为8.9亿票，同比增长54.78%；收入为28.26亿元，同比增长201.92%。

从以上数据来看，不管是业务量还是收入，四家公司均出现不同程度的增长。

顺丰控股的收入继续稳坐第一把交椅，且远高于其他三家的收入之和，不过其增速明显落后于其他三家企业。

从单价来看，顺丰的议价能力占绝对优势，单票价格23.21元仍远高于其他三家企业。此外，“两通一达”的单价相差不大，分别为：圆通3.02元，申通2.85元，韵达3.18元。

值得注意的是，降价是快递行业的主流趋势，顺丰单票收入相比去年同期略微有所下降(1.28%)，价格最低的圆通及申通单票收入下降最为明显，分别达10.89%、8.36%。

而韵达的单票收入却逆势同比增长了95.09%，但这丝毫不影响其业务量的增加。

韵达表现突出

上述四家快递企业的六月份经营数据中，韵达股份表现最为亮眼：业务量8.9亿票以及增速均位列第一、收入同比实现两倍增长也居首位。

韵达股份在公告中表示，业绩增长主要受两方面影响：一是受电商经济持续繁荣和公司服务水平提升等有利因素推动；二是公司从2019年1月1日起，在公司全网范围内对快递服务中有关派件服务业务模式进行调整，本次调整后，公司向加盟商提供的快递服务内容增加派件服务，与之对应，公司快递服务收入增加派费收入项目。

向加盟商增加派件服务，这一模式显然已获得成功。从上述单月业绩图走势可以看出，韵达股份的收入从第四到一举超越圆通、申通成为第二，正是在今年1月份。之后公司稳坐第二把交椅，且增速仍遥遥领先其他企业。

纵览多位分析师对韵达股份的评价可以发现，大家众口一词，对该企业的成本管控能力表示肯定。

那么，韵达的降本增效体现在哪？

韵达近几年加大投入的自动分拣项目功不可没。从年报来看，韵达股份的的生产人员数量从2017年的6515人下降至2018年的5549人，同比下降15%左右，而同期公司的业务量增长了48%。意味着，韵达的人均作业量显着提升。

另外，韵达的模式是加盟制，总部负责干线中转，加盟企业负责末端揽派。对于韵达总部来讲，其运营成本主要包括运输成本和中转成本，而这两项成本过去几年均下降明显。其中，单票运输成本从1.93元下降至0.94元，单票中转成本从0.69元降低至0.42元。

然而韵达的毛利受挤压程度并不大。2013-2018年，韵达单票成本从2.86元下降到1.22元，降幅达57%；而同期单票收入从3.68元降低至1.72元，降幅为53%，收入的降幅低于成本的降幅。

综合来看，韵达股份的毛利率近两年虽有所下降，但2018年的毛利率28.02%仍高于2013年的19.8%，且自2015年以来一直比其他三家A股上市公司高。

165只基金清仓申通

业绩靓丽，这四家公司的股票今年以来均有不同程度的上涨，且涨幅基本与企业的业绩增速相关。

从二级市场走势来看，今年以来，除阿里入股的申通快递涨幅大幅领先外，涨幅排名先后分别为韵达股份、圆通速递、顺丰控股。

增速最慢的顺丰今年以来累计涨幅仅为4.68%，而增速最快的韵达股份累计涨幅则达47.39%，获得阿里入股的申通快递则涨达72.22%。

资本是敏锐的，在这涨跌不一的四只股票中，基金的操作有所分化。

总体来看，基金在上半年以减持为主。上半年基金分别减持韵达3549万股、顺丰1993万股、申通4538万股、圆通1121万股。截至二季度末，基金持仓量最多的是韵达股份，为3309万股；最少的是申通快递，仅74.73万股。

值得注意的是，截至二季度末，只有4只基金持有申通快递，且其中仅一只为偏股型基金。而2018年末，持有申通快递的基金数量达到169只。也就是说，上半年共有165只基金清仓了申通快递，合计减持4537.2万股。

不过，第二季度又有基金布局业绩增速最快的韵达股份和上半年涨幅最小的顺丰控股。

其中，基金又“卷土重来”加仓韵达股份逾950万股。最新数据显示，持有韵达股份股份的基金达32只，持股数量最多的是富国低碳环保，持有1223.66万股。

上半年涨幅明显跑输同行的顺丰控股，亦在第二季度获基金增持690.5万股。截至二季度末，持有顺丰控股的基金数量为22只，合计持有1476万股。其中，持仓最多的景顺长城基金管理有限公司，且其大多数持仓是今年买进的，合计增持了796.11万股，而其最新公布的持仓数量为811.2万股。

来源: 证券时报e公司

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㈣ 圆通的股票还会涨吗

大家都比较了解圆通速递这个公司，它是一家快递公司，而且对于这个公司而言也是成立的比较的早，并且是一家比较负责任的公司。很多人寄快递都会选择这家公司合作，那么对于这家公司来说，股票也一直持续增长。但是对于现在来说，有一些人想要了解这家公司的股票还会不会一直增长。首先这家公司呢，他注册的时间也是比较早的，并且属于一家私营的有限责任公司，并且它的总部还是位于上海市，对于这样的一个注册资本来说，也是已经达到了很好几万。

而且对于一些大件儿的物流公司来说，更加的受到了消费者的青睐。所以对于这样的一个市场上的风投来说，肯定是不会在持续增长的，而且对于这样的一个公司来说，只有致力于发展自己的质量和速度，才能够让这个公司稳步运营下去。在这样的一个环境的促使下，圆通公司肯定是要首先发展自己的服务质量与自己的快递的速度，所以是没有机会再去对于市场上的股票进行一系列的竞争的，他的股票也不会一直持续增长。

㈤ 圆通快递股票2022年11月11日会涨吗

会。2022年11月11日收盘，圆通速递报收于19.41元，上涨3.8%，换手率0.89%，成交量30.78万手，成交额5.94亿元。圆通速递，注册于2000年4月14日，是一个归属于邮政行业的民营有限责任公司，总部位于上海市青浦区华新镇，

㈥ 有多少人对圆通股票是看好的

一般从投资角度是不看好的，因为这类快递企业基本来说，业绩都是一般的，没有什么爆发性增长，股价除了借壳上市那段时间涨，之后基本没有动静。包括顺丰控股，上市拉升到75元，现在股价只有45元，几乎跌了一大半。

㈦ 圆通的股票会涨吗为什么这么说

我个人觉得会涨。

原因其实非常简单，物流行业是目前发展趋势特别旺盛的行业。在这样的大前提下，物流行业的公司股票也会上涨。

一、圆通物流算得上比较大的物流公司了。

目前国内比较大的物流公司有很多，能提得上名字的有顺丰和京东，同时也有圆通速递。圆通这家公司已经开了很多年了，在各个地区都有一定的影响力。虽然目前圆通接触普通人的次数变得越来越少，但圆通在工业领域的发展前景很好，也有着一定的市场占比。正是因为这个原因，我非常看好圆通物流的发展，同时也看好他们家的股票。

㈧ 圆通快递股吧

圆通快递股民讨论的一个网站。
1、按照计划，相关募资扣除相关发行费用后，拟用于多功能网络枢纽中心建设项目、运能网络提升项目、信息系统及数据能力提升项目以及补充流动资金。
2、二级市场方面，8月份以来，圆通速递股价累计涨逾80%。12月3日收盘，公司股价报16.61元/股，定增价格相比最新市价折价约15.5%。定增结果显示，圆通速递此次股票发行对象最终确定为16名，嘉实基金、UBS AG、易方达基金、高毅资产、博时基金、南方基金等在内的一众国内外知名机构均有现身。
3、其中，嘉实基金为此次定增最大发行对象，以5.32亿元认购3789.17万股。UBS AG以5.12亿元认购3644.59万股位列第二；易方达基金以4.15亿元认购2955.84万股位列第三。圆通速递的“老朋友”高毅也参与了此次认购。高毅旗下两只基金（金太阳高毅国鹭1号崇远基金、高毅晓峰2号致信基金）合计获配2.75亿元。三季报显示，上海高毅资产管理合伙企业（有限合伙）－高毅晓峰2号致信基金持股圆通速递4047.55万股，持股比例为1.28%，本次发行后，该基金持股比例升至1.44%，仍为圆通速递第九大股东。
4、圆通速递表示，本次非公开发行完成后，公司资产负债率将会下降，财务结构将得到优化，有利于进一步加强主营业务，提高持续盈利能力。
拓展资料：合作介绍
1、加盟网点须使用圆通统一商标和企业形象，不得以任何理由、形式做有损公司形象的事。
2、凡加盟圆通速递网络的公司或个人或直系亲属不得私自在国内其它城市设立圆通及其他同行公司网点，严禁代理同行，不得经营违背《圆通速递网络加盟协议》的其它业务。
3、加盟网点以县和县以上城市为单位，任何中心区域城市在未经营运中心同意下不能以地区管辖原因来阻碍县和县以上城市的独立设立和运营。
4、加盟网点不得违反国家法规、法律、政策，须严格执行圆通网络管理操作条例、按照《圆通速递网络加盟协议》的各项规定开展业务，积极配合总公司的经营方针和政策，无条件执行营运中心的管理。
5、加盟网点必须配备YTO操作、运作、车辆、人员等软件和硬件设施。
6、加盟网点享有YTO商标及相关要件的使用权、业前培训、配套服务、IT支持等统一管理制度。

㈨ 圆通快递上市了没有

圆通速递股票，公司全称是圆通速递股份有限公司，位于辽宁，成立于1992年12月22日，从事交运物流，于2000年6月8日在上海证券交易所上市，证券类别是上交所主板A股，上市股票代码为sh600233。

网上发行日期是2000年4月24日，发行每股面值1.00元，每股发行价8.00元，总共发行3500万股，发行市值达总市值2.80亿元，发行市盈率达27.36倍，募集到资金净额为2.70亿元。2000年6月8日正式上市，首日开盘价为20.00元，收盘报20.00元，最高可达21.00元，换手率为20.00%。

公司经营范围：
公司是国内领先的综合性快递物流运营商,以快递服务为核心,围绕客户需求提供代收货款、仓配一体等物流延伸服务。公司以自营的枢纽转运中心和扁平的终端加盟网络为基础,积极拓展终端网点、优化网络建设,不断提升网络覆盖广度和密度、提高时效水平、提升服务质量,为客户提供最具性价比的快递服务。截至2017年底,公司在全国范围拥有自营枢纽转运中心64个,加盟商3,000家,快递服务网络覆盖全国31个省、自治区和直辖市,地级以上城市已基本实现全覆盖,县级以上城市覆盖率达到96.52%,航空机队10架;2017年,公司完成先达国际控股权的收购,迅速拓展公司全球网络覆盖,现已基本形成了覆盖欧洲、北美、东南亚等国家和地区的全球物流骨干网络。

公司亮点：

公司优势：公司目前在全国范围拥有自营枢纽转运中心62个,终端网点达到37,713个。截至2016年底,公司快递服务网络覆盖全国31个省、自治区和直辖市,地级以上城市已基本实现全覆盖,县级以上城市覆盖率达到96.1%。截至2016年12月31日,公司航线覆盖城市113个,累计开通航线数量1,373条;公司汽运网络全网运输车辆超过36,000辆,陆路运输干线3,475条;与此同时,公司已陆续推出港澳台、东南亚、中亚、欧洲、美洲、澳洲及韩日快递专线产品,实现快件通达主要海外市场。
2020年公司ROE：11.16%，ROA：7.61%，毛利率9.04%，净利率5.29%；每股收益0.5723元。
2021年第三季度显示，公司实现净利润3.09亿元，同比增长-25.68%；全面摊薄净资产收益1.77%，毛利率6.49%，每股收益0.0975元。
11月9日13:09:59圆通速递最新价13.26元，跌2.57%，换手率0.23%，流通市值418.96亿。

机构评级预测：

预计圆通速递股票公司2021-2023年营业收入为430.0亿/521.0亿/629.3亿元，每股净资产为7.5600/8.2304/8.9893元，营业利润为19.74亿/24.46亿/30.23亿元，每股收益(元）为0.5241/0.6482/0.7945元/股，上一个月预测每股收益为0.5667/0.6615/0.7823元/股，归母净利润15.52亿/19.31亿/23.82亿元，净资产收益率(%)8.13/9.22/10.34。
6月内总共有16家机构对圆通速递进行评级。其中7家持买入，9家继续增持，总体评级系数为4.44分，根据综合评级结果给予圆通速递股票“买入”评级。

所属概念：

HS300_MSCI中国阿里概念标准普尔富时罗素股权激励沪股通交运物流快递概念辽宁板块融资融券上证380
圆通速递股份有限公司(以下简称圆通速递)创立于2000年5月，现已成为一家集新快递物流、新科技、新金融等业务板块以及航空货运、国内国际协同发展的大型企业集团。

㈩ 圆通快递迎来2.7亿股解禁，这意味着什么

股票的涨跌不是解禁决定的，解禁也不代表大股东马上减持。股票的涨跌是由供求、资金、业绩、政策、消息等诸多因素决定的。解禁意味着大量非流通股可以流通，减持需要提前公告。非流通股占总股本5%以上的，一般需要两年以上的时间才能减持；非流通股占总股本5%以下的，一般需要一年时间减持。绝大多数情况下，股票解禁前都存在解禁的可能，这是股票利益相关者为了方便在高位减持而造成的。

一般来说，在解禁当天，解禁股份可以自由交易。如果企业持有的限售股在解禁前已签订协议转让给受让方，但股权登记未变更，仍由企业持有，企业实际上将减少限售股收益。比如有的股票已经超跌或者横盘突破，那么一旦解禁，股东很可能被拉船，而其他业绩不好的股票很可能因为解禁或者高位而下跌。当然要适当结合当时市场的走势，具体问题具体分析。一般来说，对于大型国企来说，解禁影响较小，因为国有资本很少减持。对于创业板、中小板等创造暴富神话的板块，需要谨慎，一般会出现大跌。