‘壹’ 我今天买了一支股票叫，成飞集成，担心买高了，今天买进去就亏了，不知道明天会怎样寻求答案
股票这种东西变化万千，今天涨明天就有可能大跌，建议你看好市场再进行投资，最后奉劝一句，投资需谨慎，万不可大意
‘贰’ 股票：成飞集团
短期可以适当买入
‘叁’ 成飞集成这只股票为什么一跌再跌业绩报告、个股新闻都向好,去年同期又是非常活跃的股
2011年中报0.12元，同比增长14%。当年暴炒炒的是概念，不是业绩增长预期，所以现在庄家在反复地出货中，即时是目前这个价格，庄家出货仍为暴利，因为它是9元多涨上去的。过去暴涨的个股唯一能持有的，就是未来业绩肯定会大增的，比如说精工科技。
‘肆’ 成飞集团借壳上市对成飞集团股票有什么影响
成飞集团借壳上市最终敲定中航电测，中航电测暂时停盘；此前有重组预期的贵航股份和成飞集成，连续两个交易日大跌。
中航电测1月11日晚间宣布，公司正在筹划发行股份购买资产事项，标的资产初步确定为成都飞机工业(集团)有限责任公司(以下简称成飞集团)的100%股权；交易对手方为上市公司实际控制人航空工业集团。
受该消息影响，此前有重组预期的贵航股份和成飞集成昨天同时跌停；今天贵航股份再次一字跌停，截至收盘，卖一位置仍然有19万手封单，明天仍然可能延续下行走势。
成飞集成在开盘大跌9.72%后，便被入场资金救起，当天成交8.45亿，创近半年单日最大成交额，其跌幅收窄为6.16%。
北京青年报记者测算，两个交易日下来，两家公司市值合计损失了29亿，此前两家公司合计市值170亿。
针对投资者询问成飞集团借壳上市事宜，贵航股份表示，不会影响公司的经营业务，目前公司经营正常。近年来，公司一直积极开拓市场，今年新增订单同比有较大增幅，且新能源业务新增订单占比提升20个百分点。
也有投资者询问成飞集成，成飞集团抛弃亲成飞集成借壳上市，集成作为中航直属公司平台，后续有什么发展计划？是否有望脱离成飞集团独立发展？ 成飞集成表示，中航工业集团仍为公司控股股东，公司定位没有发生变化，公司主营业务仍是汽车模具、汽车零部件及航空零部件；公司与成飞集团同为航空工业集团下属公司，未来会继续保持和稳固同成飞集团在航空零部件业务的良好合作关系，巩固核心供应商地位，根据客户需求做好业务配套。
有业内人士告诉北京青年报记者，从成飞集团借壳中航电测一事，可以看出持有贵航股份和成飞集成的投资者，损失相当惨重。这就提醒投资者不要炒作重组预期股，尤其是不能高位接盘，因为一旦重组预期落空，投资者可能将付出极为惨痛的代价。这就像顺着手电筒的光线往上爬的人，当光线消失了，爬得越高就摔得越痛，而且是直线下滑，中间很少缓冲。
‘伍’ 股票成飞集成为什么涨停.
停牌近半年的成飞集成周末公告拟置入158亿元军工资产，控股股东中国航空工业集团公司的防务装备核心业务及资产将就此实现整体上市，昨天该股复牌后一字涨停报16.67元。
对成飞集成而言，该项资产重组意味着大利好，其核心业务具有很强的优质竞争力和较好的盈利预期，对于停牌前总市值仅52亿元左右的成飞集成来说，本次重组可谓脱胎换骨。资料显示，本次交易前，成飞集成主要从事汽车模具、汽车车身零部件、新能源锂电池等产品的研制业务。而重组完成后，公司控股股东中航工业下属歼击机、空面导弹等业务资产将整体注入上市公司，成飞集成也将新增歼击机、空面导弹等航空产品研制业务，拥有军品主业突出、民品布局合理的产业结构。
机构投资者预期该股未来会有好的表现，纷纷抢筹，导致股价飞涨，直达涨停。
‘陆’ 请问成飞集成股票现在能进吗
我不建议您操作该股，理财如下，首先该股集军工题材于一身，但这都是题材炒作，公司基本面尚可，但并不能较好的反应在业绩上。不错，未来军工行业可能进行资源整合，未来想象空间，无法预知。谨从技术形态上看，该股涨幅巨大，不适合短线追高，谨防主力对筹码不记成本的甩卖。所以，小心为好
‘柒’ 股票：成飞集团
每只股都涨的希望。只是看某些人愿不愿意
‘捌’ 002190成飞集成 为什么会大涨
企业发布了重要文件
文件摘录如下：
002190 成飞集成生命历程: 2010年7月6日
成飞集成：拟不低于9.7元/股定向增发不超1.06亿股进军锂电
成飞集成(002190)（一）中航锂电基本情况
1、概况
公司名称：中航锂电（洛阳）有限公司
注册地址：洛阳市高新区春城路 16 号飞航大厦5 楼
主要办公地点：洛阳市高新区春城路 16 号飞航大厦
法定代表人：王崇岭
注册资本：13,500 万元
公司类型：一人有限责任公司
经营范围：从事锂离子动力电池及相关集成产品的研制、生产、销售和市场应用开发；从事货物和技术的进出口业务（法律法规规定应经审批或禁止经营的除外）成立日期：2009 年9 月14 日中航锂电系中国空空导弹研究院（以下简称“导弹研究院“）下属全资子公司，导弹研究院是中航工业举办的事业单位法人，因此中航锂电的实际控制人为中航工业。
2、业务发展情况
中航锂电是在国内居于领先地位的专业从事锂离子动力电池、电源管理系统研发及规模化生产的高科技新能源公司。中航锂电系由导弹研究院投资组建，依托其军工技术、管理经验及人力资源实现了快速发展。导弹研究院作为中国顶尖的军工装备研发机构，在锂离子动力电池领域已有多年耕耘，中航锂电生产的锂离子动力电池具有单体容量大、能量密度高、循环寿命长、耐过充放能力强、无记忆效应、自放电率小、清洁免维护等特点，产品覆盖40AH-500AH 系列；同时其可为客户量身定制动力模块和储能模块，产品电压平台覆盖24V-600V 系列。中航锂电的产品已应用于电动汽车、储能、机车及军用电源等领域。2010 年上海世博会场中主要的巡游花车以及部分警用巡逻车、新能源公交车、道路清扫车和游艇均采用了中航锂电生产的动力电池模块。目前公司拥有6 项专利，并有多项专利申请正在受理过程之中，取得了包括 CE、Un38.3 在内的多项国际国内认证，在国内外市场具有一定美誉度和品牌影响力。
中航锂电系 2009 年9 月成立，截至2009 年12 月31 日，中航锂电总资产为16,951 万元，净资产为13,124 万元；2009 年度尚未产生营业收入，净利润为-376万元；截至2010 年3 月31 日，中航锂电总资产为20,682 万元，净资产为13,100万元；2010 年第一季度营业收入1,610 万元，净利润为-24 万元。
中航锂电所涉审计及评估工作正在进行中。
（二）锂离子动力电池项目基本情况
1、项目实施背景及发展前景
（1）全球各国政府加大新能源产业引导已成主流
全球性的石油资源紧缺与气候环境不断恶化使现代人类社会的发展面临着严峻挑战。世界各国竞相开发及应用节能、环保的绿色新能源产品，以各式专项规划和技术攻关项目支持新能源科技企业发展，出台了一系列产业推动政策，其中尤以针对电动汽车、风光电网储能等应用大容量锂离子动力电池为代表的领域的推动力度最为引人关注。
美国经济刺激计划中明确：向电动车研究提供2 亿美元奖金与贷款；4 亿美元用于联邦及地方政府购置新能源汽车；至2016 年，对购置新型混合动力汽车者进行2,500-7,500 美元课税扣除。对于正处起步前期的我国新能源汽车产业，政府也采取了政策指引与财政补贴相结合的方式，引导产业发展。2010 年5 月31 日，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合出台了《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，明确了中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次性补贴。插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5 万元，纯电动乘用车每辆最高补贴6 万元。
（2）锂离子动力电池因其关键性也备受各国政策支持
锂离子动力电池作为新能源汽车的核心能源部件，是电动车辆发展的关键因素，因此各国产业部门均大力扶持本国锂离子动力电池产业的发展。美国经济刺激计划提出向动力电池研究提供20 亿美元奖金与贷款。我国也已出台多项政策将高性能锂离子电池作为当前优先发展的重点高技术领域，国家科技部在“九五”、“十五”及“十一五”计划期间，均将其作为重点科技攻关项目列入国家“863”计划、国家级火炬计划、国家重点新产品计划等国家级科技发展计划。
2、项目内容
本项目总投资额为 17 亿元，其中建设投资15 亿元，铺底流动资金2 亿元。项目建成后将形成 6.8 亿AH 大容量锂离子动力电池生产能力。项目建设周期为38 个月。
项目建成投产后，预计年均净利润为 3.74 亿元，项目投资财务内部收益率（所得税前）为23.10%，项目投资回收期（所得税前）为7.8 年。
三、审议通过了《关于<四川成飞集成科技股份有限公司非公开发行股票预案>的议案》，本议案需提交公司股东大会批准。
四、审议通过了《关于本次募集资金运用可行性分析报告》，本议案需提交公司股东大会批准。
五、审议通过了《关于本次非公开发行涉及重大关联交易的议案》，本议案需提交公司股东大会批准。
六、审议通过了《关于提请股东大会授权董事会全权办理本次非公开发行股票相关事项的议案》，本议案需提交公司股东大会批准。