东安动力股票行情走势

❶ 600178东安动力，今天有大批量的解禁股上市，不知道今天这支股票会不会跌得很惨求大神帮助

开盘毕会跌到八元，中途有小幅上长，不要死守抛，
记得采纳啊

❷ 东安动力这只股票如何

大盘仍在进一步调整，个股的机会却仍旧很多，周四涨停个股家数接近了40家，其中以航天通信、航天科技为代表的航天股表现出色，航天股的强劲表现跟整体上市有着直接的关系，而在航天股的整体上市当中，600178东安动力已经明确提出了整体上市目标，具备很大的走强机会。

整体上市 走上涨停之路

2007年到目前为止，有两个热点，一是整体上市，二是券商概念，虽然目前市场处于调整过程当中，但是接下来要反弹由谁来引领仍是个大问题，在新的热点涌现之前，老热点仍旧是首要目标，随着航天科技、航天通信等整体上市概念股的走强，整体上市将有望再度成为资金追逐的焦点，而在整体上市当中，航天将是首要对象，其中600178东安动力已经明确提出了整体上市的构想！公司第一大股东是实力雄厚的中国航空科技工业股份有限公司公司，该公司是目前中国唯一一家具有开发和批量生产能力的直升机制造商，公司前两年一直想通过增发或配股方式收购大股东优质资产，随着再融资重启，有可能在近期提出定向增发方案，通过向大股东定向增发来收购航天军工和汽车类优质资产，达到整体上市进一步提升业绩水平和市场竞争力目的。

汽车市场产销两旺 东安动力动力十足

据有关专业人士分析我国汽车市场刚刚进入消费成长期，未来至少面临10年甚至20年的高速增长。预计未来10年轿车产销量年均增速在20%左右。2007年我国汽车产销量将继续较快增长，市场需求量预计将超过800万辆，比2006年增长18%；而产量则将超过900万辆，比2006年增长20%以上，在国内市场保持旺盛需求的同时，出口数量也将持续快速增长。东安动力是国家重点扶持的512家大型国有企业，是我国最大的微型汽车发动机的开发及生产基地之一。拥有国家级技术开发中心，具有独立的发动机技术开发能力，产销量连续4年位居国内同行业之首，市场占有率达40%以上。强劲的竞争能力加上良好的行业增长背景，公司前景颇为看好。仅06年上半年公司参股的哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司生产的4G1\4G9系列发动机销量达到7.3万台，同比增长了208%，实现净利润6478万元，同比增长了281%。业绩增幅喜人。

二级市场上，该股稳步上攻格局已经形成，大主力介入运作迹象明显，近几日随大盘调整，连续在低位收出止跌十字星，显示出了其良好的上攻欲望，一旦热点转换成功，该股将成为场内外资金追逐的焦点！

❸ 600178 东安动力股吧

600178东安动力开盘报8.19元，截止10:45分，该股涨10.04%报8.99元，封上涨停板。
1、该股净流出金额-284.7万元，主力净流出-110.73万元，中单净流出-10.16万元，散户净流出-163.8万元。最近一个月内，东安动力共计登上龙虎榜0次，表明东安动力股性不活跃。公司主要从事 微型汽车发动机、变速箱及其零部件的生产和销售。
2、截止2021年9月30日，东安动力营业收入49.2817亿元，归属于母公司股东的净利润1.4878亿元，较去年同比增加87.7221%，基本每股收益0.322元。
拓展资料：
股票的认购与销售具体方式通常有以下几种：1.包销；2.代销；3.备用包销。
1、二级市场
二级市场（Secondary Market）也称股票交易市场，是投资者之间买卖已发行股票的场所。这一市场为股票创造流动性，即能够迅速脱手换取现值。二级市场通常可分为有组织的证券交易所和场外交易市场，但也出现了具有混合特型的第三市场（The Third Market）和第四市场（The Fourth Market）。
2、三级市场
第三市场是指原来在证交所上市的股票移到以场外进行交易而形成的市场，换言之，第三市场交易是既在证交所上市又在场外市场交易的股票，以区别于一般含义的柜台交易。
3、四级市场
第四市场指大机构（和富有的个人）绕开通常的经纪人，彼此之间利用电子通信网络（Electronic Communication Networks， ECNs）直接进行的证券交易。
4、场外市场
场外交易是相对于证券交易所交易而言的，凡是在证券交易所之外的股票交易活动都可称作场外交易。由于这种交易起先主要是在各证券商的柜台上进行的，因而也称为柜台交易（OTC，Over-The-Counter）；场外交易市场与证交所相比，没有固定的集中的场所，而是分散于各地，规模有大有小由自营商（Dealers）来组织交易；场外交易市场无法实行公开竞价，其价格是通过商议达成的；场外交易比证交所上市所受的管制少，灵活方便。

❹ 一汽夏利连续5涨停！图解50家上市车企股价走势“12.23-12.27”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❺ 东安动力股票股吧

1、东安动力涨停收盘，收盘价8.99元。该股于10点41分涨停，未打开涨停，截止收盘封单资金为3626.3万元，占其流通市值0.87%。
2、资金流向数据方面，当日主力资金净流入8695.15万元，游资资金净流入6415.89万元，散户资金净流出4475.97万元。
3、该股为国六排放标准，国企改革，汽车零部件概念热股，当日国六排放标准概念上涨1.28%，国企改革概念上涨1.14%，汽车零部件概念上涨1.12%。
拓展资料：
一、东安动力
1、东安动力是中国长安汽车集团的全资子公司，我国最大的微型汽车发动机的开发及生产基地之一，拥有国家级技术开发中心，具有独立的发动机技术开发能力，是我国最大的微型汽车发动机的开发及生产基地之一，是国家重点扶植的512家大型国有企业。
2、公司是以研制、生产和销售从股东之一的日本三菱汽车引进的4G1系列、4G9系列、4G1 MIVEC系列、4G15涡轮增压系列电喷发动机、F5M41变速器和其零部件为主的企业。可作为轿车、多功能车和越野车动力装置的各系列发动机覆盖1.3升至2.0升黄金排量。
3、公司从欧美、日本和韩国引进的世界先进水平的机加生产线装试生产线，可年产4G1发动机15万台和4G9发动机15万台。公司的发展愿景美好。 自2002年进入生产经营期以来，公司已累计产销发动机111万台，变速器96万台，累计实现销售收入125亿元，工业总产值130亿元，工业增加值31亿元，累计上交税金8.8亿元（其中所得税1.6亿元，增值税7.2亿元）。
4、公司经过多年的发展逐渐形成了适应市场需求的产品体系，主要分发动机、变速器、零部件及铸造产品等四部分，现已具备年产发动机40万台、变速箱50万台的能力。
5、其生产的DA465Q、DA465Q-1A、DA468、DA471等各系列发动机排量分布在1.0-1.3升的黄金区间，前、后驱各系列电喷发动机的排放达到了国Ⅲ、国Ⅳ标准，是国产微车、微（经）轿车首选机型，产销量及出口量处于国内领先地位；其生产的DABS10-4系列、DABSA10F、DABS14R、DABS10-2/D系列、DABS09-3/D系列变速器，可以与排量为0.8L-1.3L的发动机进行匹配，为上述发动机及东安三菱的4G1、4G9等发动机配套的变速器齿轮和差速器齿轮，年产能达48万台套。