1. 601919中国远洋这支股票怎么样如果要操作需要注意什么>
2009-04-30公布09年1季报及预计09年上半年累计净利润同比下降超过50%以上
中国远洋公布2009年一季报:基本每股收益-0.33元,稀释每股收益-0.33元,每股收益(扣除)-0.46元,每股净资产4.91元,净资产收益率-6.7%,扣除非经常性损益后净利润-4720102936.47元,营业收入10757922929.58元,归属于母公司所有者净利润-3350648512.53元,归属于母公司股东权益50181838094.6元。
由于当前的世界经济危机严重影响到中国的进出口贸易,航运市场出现了急剧变化,本集团预计年初至下一报告期的累计净利润与去年同期相比下降幅度将超过50%以上。
具信息看,暂没有必要参与炒作,600428中远航运相对更好
2. 600428中远航运为什么停牌几个月了,还不复牌
听到股票停牌出现的时候,股民都不知道该怎么办好,理不清头绪,好还是不好的现象也不知道了。事实上,停牌的情况遇到两种,并不需要过分的担心,当碰到第三种情况的时候,就要提防了!
在讲解停牌内容之前,今日的牛股名单已经出来了,想和大家分享一下,趁还没被删前,快来领取:【绝密】今日3只牛股名单泄露,速领!!!
一、股票停牌是什么意思?一般会停多久?
股票停牌说白了就是“某一股票临时停止交易”。
至于停多久,有的股票从停牌到恢复所耗时间才一小时左右,而有的股票恢复就需要比较长的时间,停牌1000多天以上都是很有可能的,恢复时间的长短,还是要看下面停牌的原因。
二、什么情况下会停牌?股票停牌是好是坏?
股票停牌大体上可以归结以下三种情况:
(1)发布重大事项
公司的(业绩)信息披露、重大影响问题澄清、股东大会、股改、资产重组、收购兼并等情况。
停牌那是通过大事造成的,导致的时间规定也不一样,可是还是在20个交易日内。
若是要弄明白一个很大的问题,也许会占用一个小时,股东大会其实是一个交易的时候,不过资产重组与收购兼并等是比较繁杂的情况,停牌时间会持续好几年。
(2)股价波动异常
如果说股价出现了很异常的波动,举个例子,深交所有条规定:“连续三个交易日内日收盘价涨跌幅偏离值累计达到±20%”,停牌1小时,一般情况十点半就复牌了。
(3)公司自身原因
停牌时间要根据公司涉嫌违规交易等情况的严重性而确定具体的时间。
以上停牌的三种情况,(1)(2)两种停牌都是好事,第(3)种停牌原因就没那么好了。
前面两种情况来讲,股票复牌就说明利好,比方说这种利好信号,如果提前知道的话就可以先排兵布阵。这个股票神器于你有益,提醒你哪些股票会停牌、复牌,还有分红等重要信息,每个股民都必备:专属沪深两市的投资日历,轻松把握一手信息
只是知道停牌和复牌的日子还差得远,明白这个股票好不好,布局是什么,才是最主要的?
三、停牌的股票要怎么操作?
一些股票大涨或者大跌的情况在复牌后都会出现,重点的地方是要分析手中股票是否具有成长性,得出的结果是需要花费大量的人力物力去分析与整理的。
大家不要轻易被市场上的现象所影响,需要自己沉住气去思考,首先要对自己想要买的股票进行深度的解剖。
从一个新手的方面来考虑,筛选出一支好的股票是非常困难的事情,关于诊股方面的知识学姐这里有一些建议,尽管你对投资一窍不通,此时一只股票的好坏自己能分析出来:【免费】测一测你的股票好不好?
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3. 中远航运(600428)这个股票怎么样
600428:
优质的航运板块股票,仅仅枣渣散次于中国远洋,该股基本面优良,业绩优良,航运的龙头之一,这一类股票做长线投资是没有任何问题的。
该股的优势就是其基本面也优良的业绩,以及自梁岩身的竞争力。但是航运事业是受到国际经济影响比较大的,尤其是远洋运输行业,因此有一定的周期性,在经济萧条的时候,对航运是利空,在经济复苏和经济强劲的时候,对航运是利好。
就现在的行情来凳氏看,该股可以逢低介入做长线投资,短线的机会不是很大
4. 中远集团的股票代码是多少
中远集团的股票代码是601919
中国远洋运输(集团)公司(简称中远或COSCO,中远集团)成立于1961年4月27日,是中国大陆最大的航运企业,中国中央政府直管的特大型国有企业,全球最大的海洋运输公司之一,在《财富》世界500强企业中排名第327位。2011年中国物流企业50强排名第一。
2015年12月11日,国资委官方网站发布消息,经报国务院批准,中国远洋运输(集团)总公司与中国海运(集团)总公司实施重组。
(4)中远航运股票行情最新6扩展阅读:
中远海运集团将推动全球运输网络、全程供应链网络、“三北”地区市场服务网络向天津港聚集,进一步优化航线结构,推动天津港集装箱箱量规模化增长和市场竞争力提升,打造其在天津港的东北亚战略枢纽港。双方将依托中远海运集团全球运输和销售网络优势以及天津港区位优势,共同深化在环渤海干支中转、内陆无水港、大陆桥运输等物流项目合作,
以构建全程供应链网络为目标,不断改善优化口岸营商环境;提升周边港口货源在天津港中转规模,增强聚集效应;打造内陆长期业务合作关系,提升和拓展无水港市场,实现对“三北”地区腹地的基本覆盖;打造以天津港为核心的全程供应链体系,提升海铁联运和跨境贸易业务效率与水平。
5. 中远航运这支股票怎么样
中远航运(600428)6月完成货运量63.7万吨,同比下降25.5%;完成货物周转量34.2亿吨海里,同比下降22.9%;载重率52.2%,同比下降7.5个百分点。从环比角度看,无论是单月数据还是累计数据,6月份都呈现一定下滑态势,显示公司经营目前仍未走出底部,偶尔单月数据的好转更多的来自航次分布问题。
相比去年同期火爆的市场行情,今年上半年航运业下滑严重。就上市公司业绩而言,预期A股航运公司中报都将难逃同比大幅下降甚至是亏损的结果。因而对航运股而言,二季度业绩环比如何自然成为了近期市场关注的重点。中远航运是除中国远洋之外的又一家最有可能业绩出现环比回升的公司。主要基于以下几点原因:1)多用途船期租在经历大幅下跌过程后目前已基本企稳;2)二季度BSI指数环比升幅明显,公司回程效益存在改善空间;3)重吊船队回归公司自主经营后,二季度经营表现超预期。而相比一般航运企业,公司的优势主要有两个:1)经营领域的相对高端使得周期弱化但效益并不逊色;2)公司治理水平优异,前两年行业高点放弃了买造船,有效的储存了现金以抵御行业下滑周期。
东海证券研究所预计公司09-10年每股收益为0.39元和0.48元。基于近两年是公司长期业绩底部的判断以及当前牛市特征明显的市场环境,给予公司10年25倍PE估值相对合理,首次给予“增持”评级。
6. 中远航运股票7月27号走势
中远航运股票7月27号随大盘震荡。不过该股成功站上所有均线上方和布林线中轨,短期震荡不改中长期看好。祝好运!
7. 一支股票连续6个交易日都是资金净流出,说明什么
每当股价上涨或者下跌比较厉害的时候,总有不少股民朋友将主力资金的净流入或净流出作为股价走势判断的依据。对于主力资金的概念,有很多人不是非常的清楚,就很容易出现判断失误,亏钱了都还不知道。所以今天我打算和大家好好聊聊关于主力资金的那些事儿,希望能帮助大家了解一下。千万要把这篇文章都看完,尤其要把注意力放到第二点上去。开始之前,不妨先领一波福利--机构精选的牛股榜单新鲜出炉,走过路过可别错过:【绝密】机构推荐的牛股名单泄露,限时速领!!!
一、主力资金是什么?
这类资金,会因为资金量较大而对个股的股价造成很大影响,被统称为主力资金,包括私募基金、公募基金、社保、养老金、中央汇金、证金、外资(QFII、北向资金)、券商机构资金、游资、企业大股东等。其中比较轻易引起整个股票市场情况的主力资金之一的当然要数北向资金、券商机构资金。
“北”的意思是沪深两市的股票,所以那些进入A股市场的香港资金以及国际资本统一被称之为北向资金;港股为“南”,所以流入港股的中国内地资金也被统称为南向资金。关注北向资金是为了什么,一方面是由于北向资金背后拥有强大的投研团队,熟悉许多散户不知道的信息,由此“聪明资金”也是北向基金的一个叫法,很多时候我们可以自己从北向资金的举措中发现一些投资的机会。
券商机构资金则不仅拥有渠道优势,并且连最新的资料都可以获取到,业绩较为优秀、行业发展前景较好的个股是我们通常的标准,很多时间个股的主升浪与他们的资金力量都是分不开的,才会被也喊为“轿夫”。股市行情信息知道得越快越好,推荐给你一个秒速推送行情消息的投资神器--【股市晴雨表】金融市场一手资讯播报
二、主力资金流入流出对股价有什么影响?
这么说吧,一旦主力资金流入量大于流出量,就表示股票市场里的供要比求小得多,股票价格自然就涨了不少;主力资金流入量比流出量小,就意味着供大于求,股价肯定就会下降,很大程度上,主力的资金流向对于股票的价格走向是会产生影响的。不过只看流入流出的数据并非十分精确,时而也会有许多主力资金流出,股价却增高的情况出现,在这个背后有一个主要的原因是,主力所利用少量的资金拉升股价诱多,接下来逐渐通过小单来走货,并且有散户会来接盘,股价自然而然的就上涨了。所以必须进行综合分析,只有这样才能选出一只最为优秀的股票,提前设置好止损位和止盈位而且持续跟进,到位及时作出相应的措施这样的做法才是中小投资者在股市中盈利的关键。如果实在没有充足的时间去研究某只个股,不妨点击下面这个链接,输入自己想要了解的股票代码,进行深度分析:【免费】测一测你的股票当前估值位置?
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8. 中远航运600428的合理股价应该多少
1、中远航运(股票代码为600428)的合理股价是没有具体数据的,每个股民心中都会有其期望值,这迹禅局个是因人而异的。
2、中远航运股份有限公司(以下简称“本公司”)成立于1999 年12 月8 日,是由广袭衡州远洋运输公司(以下简称“广远公司”)为主发起人,联合广州经济技术开发区广远海运服务公司、中国广州外轮代理公司、深圳远洋运输姿让股份有限公司和广州中远国际货运有限公司以发起设立方式设立的股份有限公司。