中通快递一年股票走势

1. 7866开头的是什么快递

中通快递。
中搏配通快递股份有限公司创建于2002年5月8日，是一家集快递、物流、电商、印务于一体，综合实力位居国内物流快递企业前列的大型集团公司。是继阿里巴巴2014年赴美上市以来最大规模的中国企业赴美IPO。2018年11月，中通快递宣布5亿美元股票回购计划。
从年初至今，中通股价稳步上涨，在美股因疫情暴跌的一季度仍收获亮迹庆眼成绩。同时，在快递行业“三通一达”的竞争中，中通在市场占有率、盈利能力等方面都崭露头角，已经占据明显的优势地位。财报数据显示，2020年二季度中通快递完成业务量46.0亿件，同比增长48%，创下历史新高，市场份额同比提升1.6个百分点至21.5%。其实中通最初作为通达系中平平无奇的一员，一直在与其他几大头部快递公司争夺行业榜首位置。2015年，圆通的市场份额在通达系加顺丰中排名第一，中通屈居第二。在2016年，中通实现赶超，并在此后的4年里稳坐行业市场份额第一的位置直到现在。在突破超越20%的市场份额之前，行业普遍认为，通达系企业中尚没有一家拥有独特竞争优势的佼佼者，未来几年快递一线行业的突围战会越姿银握来越激烈，谁将成为领军者大家都在拭目以待。

2. 中通的快递价格是怎么定的

中通快递运费价格规则如下：江浙沪6元续重每公斤1元，安徽首重6元续重2元；

北京，广东，天津，河北，湖北，河南，福建，山东，湖南，江西首重10元续重7元，

陕西，四川，重庆，辽宁，黑龙江，广西，山西，吉林，云南，贵州，首重15元续重10元，

内蒙古，海南，宁夏，甘肃，青海首重20元续重18元，新疆，西藏首重28元续重25元。

拓展资料

中通快递股份有限公司于2002年5月8日在上海成立，是一家集快递、物流及其他业务于一体的大型集团公司，注册商标“中通®”、“zto®”。

目前中通快递已成为国内业务规模最大、第一方阵中发展最稳健的快递企业，2016年中通快递业务量44.98亿件，稳居行业第一，服务质量连续三年（2014-2016年）名列前茅、位居“通达系”之首。截至2017年6月30日，中通服务网点超2.8万个，转运中心77个，网络合作伙伴逾9300家，干线运输车辆超过4380辆，干线路由超过1780条，网络通达96.6%以上的区县，乡镇覆盖率超过77%。虚嫌斗者袜

2016年10月27日，中通快递（股票代码：ZTO）成功登陆美国纽约证券交易所，创当年美国证券市场最大IPO。中通快递在美上市差磨，向全世界打开了一扇了解中国快递发展的“窗口”。2018年3月，“BrandZ™2018最具价值中国品牌100强”排行榜发布，中通快递排名第38位。截止到2018年3月31日的第一季度，中通快递营收为35.444亿元人民币。

3. 络上说的兔子是什么意思，兔子和骆驼兔子是哪个

络上说的兔子是什么意思

“顺丰还能涨回来吗”“不能再跌了啊，本金都快赔光了”“要不要都抛出去及时止损啊”……

4月9日，顺丰后一字跌停，股价收跌72.72元。顺丰的股吧里也“炸了窝”，股民们议论纷纷，对持仓的股票忧心忡忡。

而这次跌停的直接原因或许是4月8日晚间顺丰发布的业绩预告：预计2022 年之一季度，净利润亏损9亿元至11亿元，而去年同期盈利9.1亿元。

而就在前一天，4月7日，有媒体报道称快递行业的极兔速递完成了18亿美元新一轮，投后估值78亿美元。

这也意味着，除了面临和“三通一达”以及京东物流等的竞争外，顺丰（65.90，-9.38%）又增加了一个实力强劲的竞争对手。

那么，这个此前名不见经传，在2022 年底才低调入局国内市场的极兔快递，究竟是何来头？又凭何在短短一年内就搅动了国内巨头林立的快递行业格局呢？

01

估值78亿美元

极兔速递携资本强势搅局

4月7日，据《晚点 LatePost》报道，印尼快递公司JT极兔速递完成18亿美元新一轮，由红杉资本和高瓴等投资，投后估值78亿美元。

此次，是极兔速递成立6年以来之一次接受步步高体系之外的股权投资。业慎扮内人士表示，极兔速递已有竖尺上市计划，此后可能不会有私募股权。

值得一提的是，此前4月1日，社曾报道，极兔速递计划在美国进行规模超过10亿美元的IPO。不过对此传闻，极兔速递未做出回应。

而这次后极兔速递的78亿美元的估值，已经高于国内大部分头部快递企业的市值，目前仅次于中通、顺丰和京东物流。

公开资料显示，截至目前，JT极兔速递在全球拥有近35万名员工，业务已经覆盖中国、尼西亚、越南、马来西亚、泰国、菲律宾、柬埔寨及新加坡八个，服务全球近20亿人口。

而在资本的下，这只从印尼跑进国内市场的“兔子”，势必会成为国内巨头林立的快递行业的搅局者。

02

创始人出身OPPO印尼创业

获段永平扶持

极兔速递虽然是一家尼西亚的快递企业，但是其创始人却 中国，而其快速发展壮大的背后，也离不开国内资本力量的扶持。

2022 年8月，出身OPPO的李杰带领团队在雅加达成立了快递公司JT Express，目标：覆盖印尼全境，24小时全年无休。

JT是印尼快递物流行业跑出的一匹，创建初衷本是解决OPPO手机在东南亚地区的运输问题，却借助OPPO遍布印尼的关系 络走上了发展快车道。

自2022 年8月成立的短短两年时间，JT就成为东南亚市场单量第二、印尼快递行业单日票量之一的公司。JT目前业务覆盖印尼、马来西亚、泰国、新加坡等多个，已跃居东南亚之一大电商快递公司。

当JT在印尼“攻城略地”的前两年，中国快递公司正在扎堆上市：2022 年10月20日，圆通速递借壳大杨创世上市；2022 年10月27日，中通快递（28.200，-0.60%）在美国IPO上市；2022 年12月30日，申通快递（8.94，-0.67%）借壳艾迪西上市；2022 年1月18日，韵达股份借壳新海股份上市。

据悉，作为出身OPPO的创业者，李杰的极兔速递也了步步高集团董事长段永平的扶持，并得到了OV系的许多倾斜。

据腾讯《潜望》报道，极兔内部一直视段永平为爷，或者尊称他为“段老师”，内部甚至印发了段永平语录，供员工学习。

03

日单量一年突破2000万

曾因低价倾销被罚

在2022 年，极兔速递收购了上海龙邦快递，在中国直接快递经营资质和快递 络，低调入局国内市场，

2022 年3月，极兔速递开始分批起 ，4月份极兔速递表示已经接入拼多多、当当 、苏宁、有赞等十一家电商。

公开数据显示，2022 年6月、10月以及2022 年初，极兔日单量分别达到500万、1000万、2000万的里程碑。

在快递行业，这样的增长速度是“不可思议”的。中通曾耗时两年，完成从1000向2000万日单量的飞跃，并因此成为行业内首家突破2000万日单的快递企业；但从0到2000万日单，极兔前后花了不到一年。

而极兔速递在国内之所谓能有如此快的发展速度，除了OV系及段永平的支持外，还与拼多多的支持分不开。

据媒体报道，目前极余孝高兔90%以上的单量 于拼多多。而在2022 年，拼多多全年订单数达383亿笔，日均包裹数超过7000万个。

至于拼多多为何不选择市场上现有的成熟，反而要扶持新公司，据称是因为黄峥称段永平为人生导师，而极兔又是段永平大力扶持的。

极兔在巨头林立的国内快递市场能够快速扩张，还因此其采取了低价抢市场的战略，但这一策略也有风险。

去年双11前夕，极兔速递就因价格战被“通达系”快递公司集体。除了被同行“”外，极兔还因为低价倾销收到了部门的整改通知。

4月初，义乌邮政管理局人士确认，极兔因“低价倾销”而被整治，主要措施是停运部分分拨中心，已于当日执行。其此前的收费标准远低于格，相较于业内普遍1.4元/单的价格更低，对整个快递市场造成一定的影响。

义乌邮政管理局于4月6日下发的警示函显示，该局已相继四次通知极兔不得用远低于成本的价格进行倾销，但该公司并未按照要求整改。义乌邮政管理局要求其于4月9日前整改完毕，否则将根据《快递条例》第四十一条相关要求，责令公司分拨中心停业整顿。

04

巨头打起“价格战”

快递行业或面临大洗牌

针对亏损一事，4月9日，顺丰董事长王卫在2022 年股东大会上致歉，称在管理上有疏忽，类似的问题不会出现第二次。

事实上，自2月中旬以来，此前被视为绩优股的顺丰就开启了“跌跌不休”的，至今两个月不到，顺丰累计跌幅达到38%，股价将及腰斩，市值蒸发近2000亿元。

而顺丰目前的处境，或许只是行业的的一个缩影。快递行业里，境况不好的不只是顺丰。

据格隆汇报道，去年9月至今，圆通累计阴跌逾41%；韵达从去年6月开始跌，至今跌幅超过66%；申通更惨，19年中就开始跌，至今跌超70%；港股中通日子也不好过，2月中旬至今跌近27%。

当然，股价和业绩息息相关，快递企业股价集体下跌的背后，也与其利润下滑有关。而影响其利润的一个关键因素，就是快递巨头们在极兔的冲击以及竞争压力开始打起“价格战”。

据格隆汇报道，2022 年1月，顺丰和圆通、申通、韵达的快递业务单票收入分别为17.26元、2.38元、2.51元、2.23元，同比降幅分别达到12.4%、19.3%、23.9%、22%。中通的单票收入也降了20%。

虽然大家都知道“价格战”会增加成本，降低利润，但是在市场占有率的压力下不得不被迫加入“战争”。

如今，极兔了新一轮18亿美元的战争，有了更充足的“”来打这一场战争。

有行业内人士指出，随着京东物流、极兔速递等公司的上市，以及快递巨头们进入新一轮的竞争，行业或将迎来一次大洗牌

以上就是与络上说的兔子是什么意思相关内容，是关于顺丰上市的分享。看完兔子和骆驼兔子是哪个后，希望这对大家有所帮助！

4. 中通在美国上市原始股多少

1、中通目前只是拟在美国上市，但没有真正上市，所以无法得出原始股价格。近日，外媒援引知情人士消息称，中国快递巨头之一中通计划在美国纽约证券交易所首次公开募股(IPO)，预计2016年底至2017年3月期间上市，募集资金或超13亿美元。
2、中通此次IPO计划募集资金15亿美元，折合人民币超过100亿元，相较于顺丰的80亿元、圆通的23亿元、申通的48亿元募集资金，中通创造了国内民营快递企业上市募集资金规模最大的纪录。按照中通提交的资料，该公司拟在美国融资15亿美元，约合人民币100亿元，用以进一步扩大规模，包括购买新的土地、建设新转运中心，添置卡车等设备，增强信息系统以及寻求潜在战略收购。中通此次15亿美元的融资规模有望成为美国今年最大规模的IPO，也是继2014年阿里巴巴之后，美国规模最大的中国公司IPO。
3、10月20日，圆通速递（600233.SH）正式登陆A股，借壳大杨创世成为中国快递行业首家上市公司。此前，中通快递赴美上市的传闻也终于尘埃落定，中通正式向美国证券交易委员会提交了招股书，将于2016年年底前在纽约证券交易所上市，股票代码为ZTO。此举标志着国内五大民营快递企业顺丰及申通、圆通、中通、韵达（简称“三通一达”）均启动了上市计划，正式踏足资本市场。
4、短期来看，中通快递递交招股说明书标志着民营五大快递公司均正式踏足资本市场，快递板块效应将得到催化。叠加四季度为电商网购旺季，快递板块有望获得超额收益。长期来看，快递行业迎来黄金发展10年，未来依然会保持快速发展持续繁荣的预期。万亿级别的海量市场将是大市值巨头孕育的最佳环境，大型快递企业经过一轮并购整合和外延多模式发展有望成长为综合物流服务商，未来中国快递行业大概率诞生2-3家数千亿市值的快递巨头。

5. 圆通再获阿里66亿元增资，物流业“合纵连横”，“三大军团”跑马圈地

9月1日晚间，圆通速递发布公告，为进一步强化公司与阿里巴巴集团之间的资本合作纽带，增强双方客户服务能力及全球化综合服务能力，公司控股股东蛟龙集团以及喻会蛟、张小娟，与阿里巴巴集团内企业阿里网络签署《股份转让协议》，拟以17.406元/股向阿里网络转让 3.79亿股股份，转让价款合计66亿元，占圆通速递股份总数的 12%。

转让完成后，蛟龙集团、喻会蛟、张小娟、上海圆鼎仍合计持有圆通速递公司股份 13.16亿股，占公司股份总数的 41.65%，蛟龙集团仍为圆通速递控股股东，喻会蛟、张小娟仍为公司实际控制人。

阿里网络与阿里创投、菜鸟供应链均为阿里巴巴集团内企业，为一致行动人，合计持有圆通速递7.11亿股股份，占公司股份总数的22.5%，为第二大股东。

阿里66亿元增持圆通12%股份

早在2005年，圆通是第一家接入淘宝网的加盟制快递服务商，当时的圆通业务量也因“淘宝包邮”暴增。

圆通接受阿里方面投资发生在2015年，仅晚于阿里在物流领域对百世的投资。2015年5月，阿里宣布联手云峰基金对圆通进行战略投资。2016年圆通速递完成借壳上市，2016年圆通速递的年报显示，阿里巴巴方面阿里创投持有圆通速递约11.09%的股份，云峰基金旗下云峰新创持股6.43%。

截至2020年中报，阿里创投仍持有圆通速递3.13亿股股份，持股比重9.89%，未减持圆通股份；云峰新创持股降至1.05亿股，持股比重3.33%。根据阿里巴巴财报，菜鸟供应链持有圆通速递0.65%股份。

此次阿里网络增持圆通速递12%股份，阿里巴巴方面合计持有圆通速递股份将达到22.5%。

公告称，圆通速递与阿里及菜鸟此次战略合作重点包括全球化和数字化。

在全球化方面，圆通目前有12架全货机，疫情以来深入参与了菜鸟全球包裹网络运行，执飞了菜鸟前往马来西亚、巴基斯坦等地的外贸和抗疫运输。圆通与菜鸟在香港共同投建的世界级物流枢纽，也在快速建设中。

在数字化方面，圆通与菜鸟将联合开发运营快递物流先进设备，建立智能物流大数据应用，进一步提升圆通业务运营数字化、智能化水平。

同时，阿里巴巴方面表示未来会进一步支持以喻会蛟为董事局主席的圆通速递全面发展，加强资本、产业、技术等方面的合作，推动圆通速递高质量发展。

中国物流学会特约研究员杨达卿表示：“阿里和圆通已合作10多年，持续合作是顺理成章的事。阿里增持圆通的比例比外界之前预计的要低，圆通创始人占股仍超过41%，还是实际控制人。这也是阿里和圆通都乐于接受的。”

物流业纵横捭阖频现

不只是圆通，截至目前，中国快递市场几大主要物流公司申通、中通、百世、韵达，背后均有阿里的身影。

最先纳入阿里物流生态体系的是百世集团，百世在上市之前就获得了阿里系多轮投资，Wind数据显示，截至2020年6月，阿里巴巴对百世集团持股占其总股本比重增至33%。

2018年5月，阿里巴巴、菜鸟等向中通快递投资13.8亿美元，Wind数据显示，截至2020年3月底，阿里巴巴对中通快递直接持股约8.7%。

2019年3月，申通快递也宣布阿里巴巴将以46.6亿元投资间接持有其14.65%股权，随后阿里巴巴又与公司实际控制人签署购股权协议，若在行权期内全部行使购股权，阿里对申通的持股比例能达到46%。

今年4月30日，韵达股份2019年年报披露，阿里创投还出现在韵达股份前十大股东之列，目前持股2%。

另一方面，京东系对快递物流的布局也在加码。

8月14日早间，京东集团发布公告称，公司子公司京东物流将以30亿元收购中国专门从事“限时速运服务”的现代化综合速运企业跨越速运的控股权。预计交易将于2020年第三季度完成。京东物流与跨越速运由此也达成战略合作。

方正证券认为，基于电商流量的差异，中国快递行业可划分为菜鸟系、京腾系与顺丰系三大军团。其中，菜鸟网络与顺丰竞争的本质是战略布局的比拼，与京东物流竞争的本质是商流的竞争，与通达则是分工明确互惠互利的合作关系。在超大的市场空间下，三大军团各有其独特的成长机遇。

6. 阿里再投33亿拿到申通25%股权，阿里系高管空降任申通总经理

继2019年3月阿里首次以46.65亿元间接控制申通快递约14.65%的股权后，日前，阿里再次投资32.95亿元间接获得申通快递10.35%的股份。

2月8日晚间，申通快递（002468.SZ）发布公告称，公司股东分立暨权益变动完成，阿里网络成为持有上海德峨100%股权的股东，通过上海德峨间接持有公司股份比例为25%。

截至2月9日，申通快递收报10.18元/股，上涨7.95%，总市值为155.84亿元。

阿里持有申通25%股权

新任总经理为阿里出身

2月8日晚间，申通快递公告显示，2020年11月24日，德殷德润已完成工商注销和新设分立程序，分立后的存续主体分别为上海德峨实业发展有限公司（以下简称“上海德峨”）及上海德润二实业发展有限公司（以下简称“德润二”）。

上海德峨注册资本为人民币79.6亿元，其中德殷控股认缴和实缴的出资为32.95亿元，占注册资本的41.40%；阿里网络认缴和实缴出资为46.65亿元，占58.60%。

分立完成后，上海德峨将持有382,700,542股申通快递的无限售流通股股份，占公司总股本的25%。

公告显示，2月7日，申通快递获悉，德殷控股已将其持有的上海德峨的41.40%股权转让给阿里网络，并已经办理了工商变更登记手续，上海市青浦区市场监督管理局已经出具了工商变更登记后的营业执照和准予变更（备案）登记通知书。至此阿里网络成为持有上海德峨100.00%股权的股东，通过上海高迟德峨间接持有申通快递25%的股份。

2019年3月，阿里首次以46.65亿元的交易对价，获得德殷德润49%的股权，从而间接控制申通约14.65%的股权。

2020年9月，申通快递控股股东德殷投资及实际控制人与阿里签署了《经修订和重塑的购股权协议》。根据该协议，阿里网络投资32.95亿元，间接获得申通快递10.35%的股份。

此次协议完成后，阿里将累计间接持有申通快递25%的股份。

申通快递表示，本次权益变动是为了进一步强化上市公司与阿里巴巴体系的资本合作，推动双方利用各自的资源和优势，围绕快递信息系统深化和对接、全链路数字化升级、国内、国际供应链业务、末端网络优化等多方面开展业务合作，进一步加快快递行业的发展，提高快递行业的服务水平。

本次权益变动将有利于上市公司优化股权结构，推动戚数李主营业务迭代升级，提升上市公司的长期盈利能力，让上市公司与全体股东共享企业发展带来的红利， 推动上市公司可持续发展。

中金公司分析认为，申通快递与阿里可在信息系统、数毕芹字化升级、国内国际供应链业务和末端网络优化等方面实现协同效应。

中通快递董事长陈德军也曾公开表示，与阿里的合作将会持续推动申通信息化快速迭代升级。

值得一提的是，就在2月1日，申通快递宣布管理层换届，总经理由“空降”的王文彬担任，目标直指快递数字化转型。

据悉，王文彬于2007年至2019年期间分别担任阿里巴巴集团副总裁、淘宝及天猫技术产品负责人、商家事业部负责人、阿里云总裁，同时还在2015年至2020年期间任职菜鸟网络 科技 有限公司总经理、CTO兼快递事业部总经理。2019年至2020年兼任阿里巴巴集团CEO新零售特别助理。

阿里的快递帝国

“通达系”全部参股

阿里巴巴在快递行业频繁落子，不断加强对相关上市公司的股权投资。截至目前，整个“通达系”都与阿里有股权关系。

2008年，阿里斥资1500万元参与了百世快递（百世集团，BEST.US）的天使轮投资，随后多次增资。据2020年6月3日递交的SEC文件，阿巴巴持有百世集团1.42亿股股份，占百世A类股比例达37.2%，占其总股本33%，为最大股东。

2013年，阿里、顺丰、申通、圆通、中通、韵达等共同组建菜鸟网络 科技 有限公司，阿里持股43%。2017年，阿里向菜鸟网络增资，持股比例上升至51%。2019年11月，阿里宣布通过增资与购买老股的方式，持有菜鸟股权增至约63%。

2018年5月，阿里、菜鸟网络与中通快递（ZTO）达成战略投资协议，以13.8亿美元获得其10%股权，成为中通第二大股东。2020年9月29日，中通快递（02057.HK）在港二次上市，阿里持股8.7%，拥有2.65%的投票权。

2019年3月，阿里向申通快递（002468.SZ）投资46.6亿元，通过投资母公司获得对方14.65%的股权。同年7月，阿里巴巴与申通股东签署股票期权协议，允许阿里巴巴或其指定的第三方在3年内收购申通两大股东持有的上市公司约31.35%的股权，收购价格达到99.82亿元。如果阿里行使全部的购股权，将以146亿元获得申通快递约46%的股权，成为公司的第一大股东。

2020年4月29日，韵达股份（002120.SZ）发布2019年年报，披露阿里已为公司第八大股东，持股2%。

2020年9月1日，阿里花了66亿元购买了圆通速递（600233.SH）实控人和创始人喻会蛟12%的股份，转让完成后，阿里在圆通速递的持股达22.5%，为公司第二大股东。

天风证券认为，阿里频发参与快递公司融资，在于快递行业竞争加剧，头部企业融资需求增强，阿里也存在通过股权方式和快递公司形成更为深度的绑定。从结果来看，阿里巴巴对快递行业的渗透持续深化。

业内认为，尽管阿里也持续买入其他“通达系”快递公司的股份，但申通快递极有可能成为继百世集团后另一家由阿里控制的头部快递公司。

没有完全站队阿里的快递公司有自己的想法。

中通在2019年开始试运营航空货运高端时效产品——星联航空时效件，还在东南亚多国布局快递网络。

中通对阿里生态的依赖心知肚明，在赴港二次上市的招股书中专门列出了一条风险提示： 阿里巴巴可能在未来继续向公司的竞争对手投资，同时也有可能出于商业原因鼓励其平台上的卖家选择其他投资对象而非我们的服务。

圆通速递在今年初回复互动平台投资者疑问，表示来自拼多多的电商件占比达30%左右。

韵达一直不想站队，据媒体报道，创始人聂腾云家族称不想将公司控制权拱手让人。截至目前，阿里仍仅持有2%的韵达股权。

2月1日，德邦股份（603056.SH）非公开发行股票申请获得证监会审核通过。交易完成后，韵达股份将持有德邦股份6.5%的股权，为第二大股东。按照双方签署的战略合作协议，德邦与韵达的战略合作期限为3年。

编辑 邓凌瑶

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7. 中通快递怎么样，到处在转让，咋回事呢，求内行给个答案

很不错，算是国内比较好的快递袜旦。

中通快递现已成为国内业务规模较大、第一方阵中发展较快的快递企业，中通快递2019年继续保持了稳健的发展态势，全年完成业务量121.2亿件，同比增长42.2%，超出棚蚂行业平均增速16.9个百分点。市场链好埋份额较2018年扩大2.3个百分点至19.1%。盈利水平保持了持续稳健的增长，全年调整后净利润较上年同期增长26.0%，超出市场预期。

公司发展：

2018年5月30日，菜鸟网络和中通快递宣布达成战略投资协议，阿里巴巴、菜鸟等向中通快递投资13.8亿美元，持股约10%，双方将共同探索新物流机遇，推动行业数字化升级。

2020年7月，中通快递收购了海尔集团旗下的日日顺乐家智能快递柜。

8. 中通快递股票大涨韵达会不会跟着

会的，中通快递股票大涨桥培韵达会跟着涨着，因为中通快递和韵达快递都是属于快递板块，如果中通大涨的话，必定会引起其他快递公司的涨幅，所以韵达快递也会跟着敏手唯涨薯埋。

9. 申通和中通的区别是什么

申通和中通的区别是：

一、所属公司不同：

1、申通快递：申通快递简称上海申通，是一家以经营快递为主的国内合资企业。

2、中通快递：中通快递股份有限公司，是一家集快递、物流及其他业务于一体的大型集团公司。

二、成立时间不同：

1、申通快递：成立于2007年12月29日。

2、中通快递：成立于2002年5月8日。

三、规模不同：

1、申通快递：申通快递基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区地市县级以上城市，尤其是在江浙沪地区，基本实现了派送无盲区。

2、中通快递：经营包括国内快递、国际快递，从事海上、航空、陆路国际货物运输代理、仓储服务、搬运装卸服务等。

申通快递有限公司，2007年12月29日成立，经营范围包括国内快递，普通货运，货物运输代理，仓储服务，装卸服务，商务信息咨询，室内装潢，设计、制作、代理、发布各类广告，销售纸制品、电子产品等。

2019年3月11日，申通快递发布公告，阿里巴巴将投资46.6亿元，入股申通快递控股股东公司。

中通快递股份有限公司创建于2002年5月8日，是一家集快递、物流、电商、印务于一体，综合实力位居国内物流快递企业前列的大型集团公司。注册商标中通、zto。

中通快递现已成为国内业务规模较大、第一方阵中发展较快的快递企业，2017年全年包裹量达到了62.2亿件，同比增长百分之38.3，已经高于行业百分之28.1的平均增速。

截至2017年12月31日，中通服务网点约29000个，分类拣选中心82个，网络合作伙伴超过9500家，长途车辆数量超过4800辆，干线运输线路超过2000条。截至2017年11月，网络通达百分之97.69以上的区县，乡镇覆盖率超过百分之81.5。

2016年10月27日，中通快递成功登陆美国纽约证券交易所，创当年美国证券市场最大IPO，也是继阿里巴巴2014年赴美上市以来最大规模的中国企业赴美IPO。2018年11月14日，中通快递宣布5亿美元股票回购计划。