股票金宇车城最新消息

❶ 名称最后一个字是城的股票有哪些

1、目前，中国股市中，名称最后一个字是城的股票有很多，比如*ST成城、科通芯城、大名城、金宇车城、小商品城、华南城等等。
2、股票是股份公司发行的所有权凭证，是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。每支股票背后都有一家上市公司。同时，每家上市公司都会发行股票的。

❷ 如何查询股票账户余额

这个得在你的资金账户所开的券商软件上看

❸ 云掌财经有金宇车城拟募资12.8亿原因吗

从云掌财经123.com.cn获悉停牌不足一个月的金宇车城（000803），于1月20日晚间公布增发预案，公司拟募资12.83亿元布局汽车后市场。

增发预案显示，金宇车城拟以23.76元/股的价格，向特蚂颤定对象发行5400万股，预计募集资金不超过12.83亿元。此次增发对象共计祥卜3名，其中实际控制闷宴败人胡先成认购2350万股；成都融通汇达股权投资基金中心（有限合伙）的认购2200万股；自然人贺迎芳认购850万股。

在此次增发中，3.07亿元资金拟用于汽车后市场O2O平台建设，8.19亿元用于汽车后市场网点建设项目，余下的1.56亿元用于补充流动资金及偿还债务。其中，汽车后市场网店建设包括，公司计划在“北上广深”等部分经济发达城市和西部重要省市区域建设101个网点，该项目达产后，正常年份税后净利润为1.17亿元，税后全部投资回收期为7.37年。

❹ 有那些汽车，钢铁股

汽车类

代码 名称 现价 涨幅%% 买入价 涨速%% 强弱度%% 总量 现量 AB股总市值
000025 特 力A 13.39 1.98 13.38 0.07 0.95 19803 244 29.50亿
000550 江铃汽车 22.07 1.85 22.07 0.04 0.81 30056 345 190.51亿
000559 万向钱潮 0.00 --- --- --- -1.03 0 0 104.71亿
000572 海马股份 7.63 4.66 7.63 0.00 3.63 468038 2315 79.80亿
000589 黔轮胎A 18.08 1.63 18.08 0.05 0.60 58459 1636 45.98亿
000625 长安汽车 12.72 0.95 12.71 0.00 -0.08 113195 1710 295.82亿
000700 模塑科技 8.03 4.56 8.02 0.00 3.53 185878 2881 24.82亿
000760 博盈投资 9.78 0.00 9.78 0.00 -1.03 55251 789 23.16亿
000800 一汽轿车 21.60 1.03 21.60 0.04 -0.00 180429 1672 351.54亿
000803 金宇车城 10.46 0.10 10.46 0.38 -0.94 17873 203 13.36亿
000868 安凯客车 14.79 1.16 14.79 -0.06 0.13 82467 1237 45.41亿
000883 三环股份 10.35 1.07 10.35 -0.09 0.04 47792 651 29.54亿
000887 中鼎股份 16.06 2.62 16.05 -0.12 1.59 73927 447 68.34亿
000927 一汽夏利 9.61 0.63 9.60 0.20 -0.40 32266 480 153.30亿
000951 中国重汽 27.50 0.55 27.49 0.03 -0.48 53787 287 115.34亿
000957 中通客车 10.40 0.48 10.40 0.09 -0.55 81637 892 24.80亿
002031 巨轮股份 12.42 -0.32 12.42 0.00 -1.35 70333 761 32.95亿
002048 宁波华翔 16.48 9.87 16.47 0.00 8.84 401536 3519 81.37亿
002085 万丰奥威 12.15 2.45 12.14 0.08 1.41 67352 760 34.55亿
002190 成飞集成 22.14 3.60 22.13 0.09 2.57 32441 670 28.54亿
002284 亚太股份 54.48 3.03 54.45 0.05 1.99 24246 235 52.13亿
002355 兴民钢圈 17.95 -1.59 17.95 0.05 -2.62 42716 348 37.77亿
002363 隆基机械 26.14 0.54 26.14 0.03 -0.49 21358 122 31.37亿
600006 东风汽车 6.73 0.45 6.73 -0.14 -0.41 174164 2 134.60亿
600066 宇通客车 20.39 0.44 20.39 0.00 -0.41 80052 4 106.01亿
600081 东风科技 13.16 0.30 13.13 0.00 -0.55 36498 97 41.26亿
600104 上海汽车 20.44 1.24 20.43 0.04 0.38 135061 30 1339.83亿
600148 长春一东 12.57 -1.33 12.57 0.07 -2.19 33199 10 17.79亿
600151 航天机电 12.40 1.97 12.39 0.16 1.12 116328 2 92.82亿
600166 福田汽车 22.61 -0.66 22.59 -0.17 -1.51 151504 14 207.20亿
600178 东安动力 17.14 4.07 17.14 0.05 3.21 154715 43 79.20亿
600182 S佳通 11.40 0.18 11.38 0.17 -0.68 47278 10 38.76亿
600213 亚星客车 14.18 3.50 14.17 0.42 2.65 44797 4 31.20亿
600303 曙光股份 17.47 0.00 --- 0.00 -0.85 0 0 38.78亿
600375 星马汽车 20.76 1.12 20.77 0.28 0.27 38670 5 38.92亿
600418 江淮汽车 10.49 -0.29 10.48 0.00 -1.14 120952 31 135.19亿
600469 风神股份 14.28 2.37 14.26 0.21 1.51 74665 291 53.54亿
600501 航天晨光 13.18 2.89 13.18 -0.07 2.03 214748 11 42.76亿
600523 贵航股份 25.06 -0.24 25.02 -0.11 -1.09 53127 3 72.37亿
600565 迪马股份 8.51 -0.93 8.51 0.23 -1.79 683878 30 61.27亿
600579 ST黄海 8.98 0.00 --- 0.00 -0.85 0 0 22.95亿
600609 金杯汽车 5.87 -0.34 5.86 0.17 -1.19 236307 234 64.14亿
600623 双钱股份 16.89 -0.47 16.88 0.00 -1.33 19248 11 150.23亿
600653 申华控股 4.92 0.61 4.91 0.40 -0.24 325112 150 85.92亿
600676 交运股份 10.71 2.19 10.70 0.09 1.34 267305 21 78.33亿
600686 金龙汽车 9.81 1.03 9.81 0.00 0.18 48427 20 43.42亿
600715 ST松辽 10.58 -4.68 10.58 0.09 -5.54 285517 2 23.73亿
600741 华域汽车 10.06 1.82 10.06 0.09 0.97 181060 167 259.87亿
600742 一汽富维 27.20 2.95 27.19 0.14 2.10 22531 3 57.53亿
600760 东安黑豹 9.18 4.44 9.16 -0.10 3.58 244479 10 25.06亿
600988 ST宝龙 16.82 -3.78 16.82 0.11 -4.63 12576 3 16.76亿
600991 广汽长丰 10.39 0.87 10.39 0.28 0.02 67847 216 54.12亿

钢铁类:

代码 名称 现价 涨幅%% 买入价 涨速%% 强弱度%% 总量 现量 AB股总市值
000629 攀钢钢钒 8.30 0.36 8.29 0.24 -0.67 54872 2224 475.30亿
000655 金岭矿业 22.18 1.09 22.18 0.00 0.06 167918 1957 132.05亿
000708 大冶特钢 12.61 0.80 12.61 -0.07 -0.23 24191 641 56.67亿
000709 河北钢铁 5.32 0.19 5.31 0.18 -0.84 514954 2779 365.84亿
000717 韶钢松山 5.45 -0.37 5.44 0.00 -1.40 194365 9650 90.99亿
000761 本钢板材 6.57 2.18 6.56 0.45 1.15 49211 1809 206.04亿
000778 新兴铸管 11.97 0.67 11.96 0.16 -0.36 79532 925 176.50亿
000825 太钢不锈 8.35 0.72 8.34 0.11 -0.31 157081 2911 475.64亿
000890 法 尔 胜 6.61 2.64 6.61 0.00 1.61 173937 1305 25.09亿
000898 鞍钢股份 11.69 1.04 11.69 0.08 0.01 259611 1550 718.82亿
000932 华菱钢铁 6.43 1.26 6.42 0.00 0.23 76106 997 176.03亿
000959 首钢股份 5.20 0.00 5.19 0.19 -1.03 68633 934 154.26亿
002047 成霖股份 11.70 2.09 11.69 0.08 1.06 115557 1161 33.17亿
002110 三钢闽光 14.52 2.18 14.51 0.00 1.15 45405 703 77.64亿
002132 恒星科技 15.28 1.60 15.28 0.06 0.56 41366 771 37.38亿
002150 江苏通润 17.67 2.61 17.67 0.00 1.58 33919 440 18.42亿
002205 国统股份 23.15 0.61 23.15 0.00 -0.42 34497 440 23.15亿
002318 久立特材 37.60 1.59 37.57 -0.13 0.56 54753 423 60.16亿
002352 鼎泰新材 36.19 0.95 36.18 -0.02 -0.08 10493 145 28.17亿
600005 武钢股份 6.68 0.30 6.68 0.14 -0.55 423454 1 523.59亿
600010 包钢股份 4.42 0.45 4.42 0.00 -0.40 345970 15 283.93亿
600019 宝钢股份 7.80 0.65 7.79 0.00 -0.21 460434 404 1365.94亿
600022 济南钢铁 4.96 -1.00 4.95 0.40 -1.85 168907 38 154.78亿
600102 莱钢股份 11.28 0.27 11.27 -0.08 -0.59 35693 115 104.03亿
600117 西宁特钢 10.88 0.09 10.88 0.09 -0.76 114539 100 80.64亿
600126 杭钢股份 6.52 0.31 6.52 0.00 -0.55 53379 32 54.70亿
600165 宁夏恒力 9.26 1.31 9.25 0.00 0.46 53271 44 17.96亿
600231 凌钢股份 11.80 1.37 11.80 0.25 0.52 143983 192 94.87亿
600282 南钢股份 5.26 0.38 5.25 0.00 -0.47 59951 10 88.62亿
600307 酒钢宏兴 13.46 0.15 13.47 0.14 -0.71 64538 281 275.35亿
600373 鑫新股份 17.41 0.69 17.39 0.63 -0.16 33140 6 32.64亿
600399 抚顺特钢 7.87 0.90 7.87 0.12 0.04 30303 48 40.92亿
600507 方大特钢 10.93 1.11 10.90 0.55 0.26 104125 14 74.81亿
600560 金自天正 18.19 1.34 18.17 0.00 0.48 19856 2 18.08亿
600569 安阳钢铁 4.95 0.20 4.94 0.00 -0.65 75038 4 118.49亿
600581 八一钢铁 15.07 4.44 15.08 0.60 3.58 170900 46 115.50亿
600714 ST金瑞 12.30 3.89 12.29 0.08 3.03 24464 10 33.63亿
600782 新钢股份 8.15 0.49 8.14 0.00 -0.36 64575 3 113.56亿
600784 鲁银投资 11.33 0.00 --- 0.00 -0.85 0 0 28.13亿
600808 马钢股份 4.30 0.47 4.29 0.00 -0.39 208548 30 256.61亿
600894 广钢股份 8.82 0.11 8.82 0.22 -0.74 68145 38 67.24亿
600992 贵绳股份 10.54 2.13 10.54 0.19 1.28 49194 2072 17.32亿
601003 柳钢股份 7.30 0.55 7.29 0.13 -0.30 48558 269 187.08亿
601005 重庆钢铁 5.54 0.18 5.53 0.18 -0.67 61387 359 66.20亿

❺ 有人抓到过妖股吗怎样抓妖股

我进入股市投资已经十几年了，可以告诉你，十几年里，我就没有抓住过妖股！

一次都没有！

为什么呢？

因为妖股根本不是“正常人”可以拿的住的！

市场里分为两种10倍~20倍的股：

一种是大妖股；

一种是大牛股；

他们看上去很像，都是可以走出10-20倍收益的个股，但是本质上却完全不同！

为什么呢？

因为对于大牛股来说，往往都是成长股，可以用一个时间换空间的理念慢慢去享受滚雪球的收益。并且可以从估值的高低来判断它们的风险和机会，所以，抓住他们，持有他们还是相对容易一些的。

但是对于妖股呢？

则完全不同了！

他们可能短短一年左右的时间，就可以涨出10-20倍，并且上涨的原因绝对部分都是因为炒作+热点覆盖。

所以，你根本无法有效判断它的炒作过程，甚至无法有效判断这个热点的持续时间，自然无法判断它的涨幅空间了！

这就像你一定知道现在的网红明星是谁，但是你一定不会知道谁会成为下一个网红明星，一个道理！

最后，我要说的是！

别说10-20倍的妖股了，即便是大牛市里3-5倍正常膨胀的主升浪个股，大部分的投资者也是拿不住的。

如果你无法正确理解价值投资，判断趋势，理解估值高低的定义，那么你一定不可能拿住手里的个股，以及几倍的收益。

大部分散户都是根据账面盈亏来决定交易的：

比如，小亏了害怕割肉；

比如，大亏了死扛不动；

比如，小赚了马上逃跑；

比如，大赚踏空后追高；

这些都是散户的基本操作！你说，如果你从投资到现在都是根据消息，根据账面来交易的，自然不可能握住1-2倍的利润，那对于抓住一只10-20倍的妖股来说，意义何在》？

即便给你抓了，也只能赚到30%~50%的利润，还冒着极大的风险，何必呢？

所以，提升自己的认知才是关键！

赚自己能力圈范围内的钱，才是重点！

关注张大仙，投资不迷路！如果你觉得这篇回答对你有帮助，请记得点赞支持哦。#理财大赛第三季#

2015年特力A，在半年之内翻了10倍，我曾经吃过一段涨幅，然后把筹码交给别人，获利50%。2018年10月，东方通信从3.7元起步，最2019年最高41.88元，在20元以下我曾多次进入，都是获利出局，这两个是A股市场最着名的妖股，可以简称特力东方，诞生于非常时期，以后都很难再见到如此走妖的个股，但是趋势牛股涨幅超过这两个股票的会有不少，但不是天天涨停板，游资接力型出现。如何抓住妖股，首先要认识妖股，下面从几个方面来分析： 1、妖股涨幅要到5连板之后，才会受到关注，在弱势时，一般能成为两市的空间板，比如银星能源，在春节前2连板，是市场唯一的2连板，风电和光伏概念，从这个辨识度来看，就是无可替代的龙头，所以春节后连续做到9连板，越多连板越多人来追，游资和超短频繁接力，格局大的从二连板之后就开始锁仓，9连板已经翻倍，这就是妖股的魅力。

2、妖股的分时走势，从分时来看，妖股的承接非常强，从盘口来看，就是怎么抛压，买一到买五都有很多承接盘，最关键的一点，如果一旦快速下杀，而股价却可能快速反弹至涨停，这就是妖气，也就是说可能成为妖股，还要看概念和市场地位，如果是市场最高空间板，成妖的概率就很大。

3、妖股的接力，从妖股的走势来看，是市场合力的结果，不是庄股，所以在涨停龙虎榜席位来看，一般各个席位都比较平均，一般都在1千万以内，越高涨幅席位参与的资金越少，因为锁仓的原因，一些大游资参与，也只是从300万开始叠加，每天加个几百万，还不容易上榜，不会形成独食的感觉。但也有游资例外。

4、比如之前席位中泰证券深圳欢乐海岸营业部，就是以一己之力给妖股续命，每次进入都是5000万-7000万之间，因为不会轻易在高位砸盘，从而形成巨大的人气，全国的超短粉丝较多，成功打造众多妖股，但在次新妖股上面屡屡折戟，比如宏川智慧、新疆交建、华培动力，都是在接力之后被别的游资砸成天地板，或炸板后隔日跌停，所以参与游资，必须要了解接力的席位是什么风格，如果来个不熟悉的大游资，进入几千万，基本上就把妖股废了。

抓妖股，是当前超短的最爱，淘县核按钮的发明者灯心人，也是喜欢妖股锁仓，在以前产生过巨大的盈利，但公开实盘之后，就被市场游资当成反面教材，屡次上要屡次割肉，比如东方通信，就在5元多割肉，后面涨到40元。抓妖成功是大肉，但抓妖失败也是大面，因为妖股最终都是要回归价值，在炒作的过程中，只是击鼓传花 游戏 ，跑的慢的就被抓住买单，所以不建议顶住妖股，如果非要参与，那就尽量用小仓尝试，重要的仓位还是尽量参与业绩预增价值投资，行业反转的个股。

要想抓妖股首先就要去研究首板、首板的出现就是主力的异动。所以研究首板了解主力意图。断妖需要具备4条件：

（条件一）首板出现后，连同首板4个交易日的换手率不能超过30% ，如果超过30%它就有回撤洗盘的嫌疑。

（条件二）至少在3个交易日内不能破首板价开盘价，价格必须运行在首板之内。（量可以破但是价格不能破）

（条件三）首板出现后，前推3个月没有出现涨停板，这才是首板。因为游资私募最少建仓周期也得3个月，公募时间会更长1-2年。

（条件四）首板出现后1个月的换手率不能超过100%。越小越好。

首先要知道什么是妖股，一般把走势与大盘或常理相悖，不符合技术分析规律了让人难以琢磨，暴涨暴跌的股，就称为妖股。在注册制没有全面放开，有时候把连续拉七个涨停板的股票称之为妖股，也就是七板称妖。之所以称之为妖股，就是让你不可想象，比如明明是一家亏损连连的上市公司，却每天都是涨停板。

想要抓住妖股，就要有异于常人的胆量，和强大的心理。 因为很多妖股一天的波动，就是超过十个点，没有强大的心理真的承受不住这种波动。至于说胆量就要做常人所不能做，越是涨的高，越是要有胆量去，比如刚才说的七板成妖，第七个涨停板，再去追入的人才是真正的勇士。

最近市场行情虽然不太好，但是还有一些妖股的，比如说摘帽概念的智慧农业，从10月27日开始，15个交易日涨停了12次，股价也是从一块多涨到五块，半个月之内涨了2到3倍的样子。但是这种一股要是想从鱼头吃到鱼尾，那根本是不现实的大部分，如果能做到超过30%以上的利润，就已经非常不错了。

当然妖股也不一定里一定非要上涨的股，听说在2005年的时候，金宇车城创下了四个交易时间里全天零成交的记录，被称为妖股第一名。

当然，提起妖股也少不了乐视网，暴风 科技 这种从高点跌幅高达99.8%以上直接跌到退市了。所以妖股虽好，可不要贪杯呦。

我觉得市场上可以抓到妖股，就看你有没有魄力去抓。

所谓妖股，就是很突然的上涨很多的股票，就叫妖股。

妖股怎么去找呢？

按照庄家的操盘逻辑，有很多资金买入的股票，庄家会选择下行，制造暴跌、阴跌等假象。那么，没有资金买入，也就是说上方没有压力的股票，庄家会怎么做呢？

他们会选择拉升。

注意：重点来了！

庄家选择拉升、连续拉升的，就是妖股。为什么会选择拉升、连续拉升？是因为这只个股没多少资金进入，或者，很久没有人碰。所以，庄家会选择它做一次出乎意外地操作。

由此可见，妖股，就是哪些没多少人碰，而且经常暴跌的。

但是，这类个股，很多人不敢去碰，不愿去碰。愿意碰的个股，不可能出现妖股。所以，市场上很多人都抓不住妖股。

总结：市场上有妖股，但是，百分之九十九的人不敢去抓；人们都愿意去碰愿意碰的，所以，就遇不到妖股。

❻ 000803这个股好不好请说出原因 我是个新手

不是一般的好，是相当的好，等待继续创新高吧。
我不看业绩，不看新闻，帮你分析K线，我认为看业绩看什么都不如看K线来的实际。
K线分析：昨天放量突破压力价13.89 昨天就是买点，昨日尾盘橡凯有拉，日线上看，今日上涨的可能性极大，不过今日大盘低开梁颤唤，0803也低开，不过尾盘吸货还是比较明显，短线还有机会。
放量突破13.89，就说明没有套牢盘，没有套牢盘在K线形态上来说就是K线比较好，容易拉升股价。洞迅

不过股市一切皆有可能，慎重考虑，继续创新高的几率在百分之95

我C A O，分析半天我分析的是 威远生化

❼ 跨年妖股的特征

1、妖股在初期常不被市场所关注，如2015年的特力A、海欣食品、上海普天，以及2016年四川双马等。这类股票在启动之前大涨或涨停，股民只认为这是超跌反弹，不够引人注目，谁知道后绪会上涨成为一只妖股。
2、妖股初显期无跟风性，当技术投资者发现一只用股票的指标、趋势等都好的时候，却来不急调仓或换股，当下手中持有的股票又觉得有希望，所以一直纠结，最后留下的就是悔恨了。
3、股票涨停，大阳开走，这都是市场无法预测到的，如果主力资金在低位不停的吸货，庄家吸筹，那么这只股票到最后肯定是会成为妖股的。
拓展资料：
事例
2005年12月6日，在当天四个小时的交易时间里，金宇车城创下了中国股市15年来的最新纪录：全天零成交，被称为2005年第一“妖股”。
市场人士似乎没有人否认这是一只“妖股”。据资料显示，1999年底，金宇车城的流通股股东尚有11524个。到了2005年第三季度季报发布，流通股东还剩下3904个。人均持股数量超过1.24万股。该公司流通股数总共才4875万股，筹码已经高度集中。
金宇车城背后的庄家被形容为：国营机构，当年名震江湖，已经步态如秋，几乎无法全身而退。
另外还有2010年的成飞集成。
2010年年末出现妖股
稀土类股票太原刚玉11月14日晚间公告称，公司股票交易价格连续三个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，股票出现交易异动，15日起停牌核查。公告称，待公司完成核查工作并公告后复牌。但让市场没想到的是，18日复牌后的太原刚玉再次给市场上演了离奇一幕，让投资者目瞪口呆。
于2010年11月18日复牌的太原刚玉开盘即牢牢封死跌停，之前并无异动，但是在当天下午14点45分左右，开始出现奇怪的变化，千手买单频现，最终将股价打开跌停，本以为主力打开跌停出逃，但拉升并没有结束，太原刚玉在短短的十五分钟振幅达到了19%，最终收盘涨幅8.41%，报收25.40元。再创历史新高。成为2010年末的一支神奇的妖股。
看待
从市场行为看，散户都喜欢追涨杀跌，当某只个股持续大涨更容易挡不住诱惑，岂不知当他们买到时，很可能就是庄家对倒打开涨停，诱惑“小散”。因此要想不被“妖股”所伤，关键还是自己严守价值投资规律。
提醒
着名财经记者贺宛男指出：上市公司的利润与收入、成本、费用相关，按照“收入—成本—费用=利润的公式计算得出，而收入、成本、费用三项，都可以进行人为调节。从这个角度讲，利润是会计做账“做”出来的，投资者需要认真揣摩财务数字背后的真实含义。她提醒，不懂行的投资者，一定要向专业人士请教。

❽ 北控集团子公司破产几家

北控能源集团2017年收购金宇车城股权，成为其第二大股东，后续为争夺上市公司控制权、扭转其经营亏损局面，展开了一系列的资本运作，既有重大资产重组，又有二级市场增持，既有部分要约收购，又有全面要约收购，最终如愿获得了控制权。
然而，一系列运作后，金宇车城的亏损反而更加严重，股价连连下挫，北控能源集团的投资面临巨大损失，不得不再次对金宇车城进行重组。
从重组方案4个月内4次变更来看，北控能源集团的着眼点仍在资本运作的技术层面，腊拦收购智临电气失败的前车之鉴，并未警示其对并购标的资产质量和盈利能力进行审慎的判断。资本和产业应是怎样的关系，资本运作的根在何处，无疑需要再思考。
来源:新财富 作者:符胜斌
2020年2月14日证监会对上市公司再融资的政策进行了诸多调整后，30余家上市公司推出新的融资方案。正在进行重大资产重组的金宇车城（000803），也再次对其重组方案进行调整。4个月内四改重组方案，颇为另类。
金宇车城频繁调整重组方案，根本在于其第一大股东北控清洁能源集团股份有限公司（简称“北控能源集团”）急于脱困。自2017年入主金宇车城以来，北控能源集团不仅前后投入了近6亿元现金，而且与金宇车城的原实际控制人爆发了一场控制权之争。北控能源集团虽搏局闷然如愿获得控制权，但金宇车城此后亏损进一步加重，其前期投入面临巨大损失。
复盘和检讨北控能源集团入主金宇车城的得与失，尤为重要。
01
“良缘”初结
金宇车城原本是一家以丝绸产业、房地产开发为主业的公司，1998年上市后经营业绩一直比较平淡。1998-2015年，18年中14年是盈利的，盈利合计0.97亿元，平均每年盈利约690万元；剩余4年时间是亏损的，亏损合计1.1亿元，2015年亏损达3000万元。简而言之，企业的底子薄，抗风险能力弱。
进入2016年，受外部环境的影响，金宇车城营业收入进一步下降，亏损6200万元，创历史新高。金宇车城被实施退市风险警示，基本沦为一家壳公司。
经营业绩不善带来融资困难。截至2016年底，金宇车城资产5.26亿元，负债4.64亿元，净资产仅0.62亿元，资产负债率达88％。在4.64亿元负债中，短期债务2.12亿元，占比约46％，短期偿债压力大。为了缓解资金紧张局面，金宇车城曾向诸多自然人以月利率2％或日利率2.3‰借款用于周转，金额从30万-2500万大小不等。
其控股股东成都金宇控股集团有限公司（简称“金宇集团”）也陷入债务危机，债务纠纷官司不断，所持金宇车城23.51％股份被司法冻结，无力驰援金宇车城，只能借助外力。
从2016年6月开始，金宇集团围绕“市场热点”，先后开展了金宇车城对北京恺兴文化、武汉泛娱信息、广州安必平医药科技等公司的收购，以期提升金宇车城市值，并助力其解决债务问题。不幸的是，这些努力均告失败。金宇集团陷入进退维谷的局面。关键时刻，南充市出手“纾困”，引入北控能源集团。
北控清洁能源集团通过北控光伏等5家全资子公司，分四批收购金宇车城股份。截至2017年8月，北控光伏等5家公司合计收购金宇车城2263.41万股，持股比例17.72％。初步估算，北控能源集团投入的收购资金应在5亿元左右（表1、表2）。

收购完成后，北控能源集团即与持股12.14％的南充市国有资产投资经营有限责任公司（简称“南充国投”）结成一致行动人关系，二者持股比例合计29.86％，不仅得以规避持股30％触发要约收购，同时持股量超过金宇集团，成为基弯金宇车城新的实际控制人。
三方能够达成合作，基于“各有所需”。
金宇集团曾经声称，在其决定与北控能源集团进行合作，转让上市公司控制权前，北控能源集团口头“承诺”，在进入上市公司后第一年，保证上市公司市值达到100亿元，第三年市值达到300亿元。为抓住机会，挽救自身危局，金宇集团在“自救”无果的窘境下，借助南充国投、北控能源集团的力量扭转上市公司颓势，其意在提高上市公司市值，以增强所持股权的融资能力，进而提高其偿债能力。但这一“承诺”为日后双方的纷争埋下了伏笔。
而北控能源集团则应意在获得一家上市公司控制权，以进行资本运作获得相应收益。
南充国投作为南充市国资委（金宇车城上市之初的控股股东）旗下投资机构，当有意充当二者交易的中间人或者协调方，以期能起到关键的制衡作用。
这种合作“思路”最直接的体现是，北控能源集团入主之后，金宇车城的董事会、监事会发生变化。金宇车城董事会9名成员，监事会3名成员。金宇集团作为第一大股东提名3名董事和1名监事；北控能源集团作为第二大股东只提名2名董事，是派员最少的大股东，监事会未派员参加；南充国投则以第三大股东的身份提名3名董事和1名监事，与第一大股东金宇集团提名数持平。或许，在实现金宇车城的市值“目标”后，三方将对董事会进行调整，确保北控能源集团获得与其持股比例对等的话语权。
北控清洁能源集团入主后不久，金宇车城以3.83亿元现金对价收购江苏智临电气科技有限公司（简称“智临电气”）55％股权，双方约定分批支付收购款（表3）。

完成收购当年，智临电气实现0.66亿元净利润。得益于智临电气的业绩，金宇车城实现净利润0.43亿元，一举扭亏为盈，摘掉了ST的帽子，“保壳”成功。
同时，为解决金宇车城的资金和债务问题，北控能源集团、南充国投、金宇集团三大股东一起发力。北控能源集团为金宇车城3亿元银行借款提供担保；南充国投先以716万元收购金宇车城的2000万元债权，金宇车城再向南充国投偿还716万元，由此解决2000万元债务问题，形成1200余万利润；金宇集团在自身资金状况并不宽裕的情况下，承诺以零利率向金宇车城提供8000万元借款。一切似乎都在朝着设想的方向发展。
但好景不长，双方经历短暂的“蜜月期”后，就陷入控制权的纷争。
02
欢喜冤家
事情的起因是金宇车城在2017年底进行的一次非公开发行。金宇车城计划以22元/股的价格向北控光伏、南充国投分别定向发行2240万股、310万股，募集5.6亿元资金。发行完成后，北控能源集团的持股比例将提高至29.39％，金宇集团的持股比例将下降至19.6％。该方案可实现“一石二鸟”目标，一是解决金宇车城收购智临电气3.83亿元的资金问题，二是北控能源集团成为第一股东。发行完成后，北控能源集团的持股比例将提高至29.39％，金宇集团的持股比例将下降至19.6％，北控能源集团将成为金宇车城第一大股东。
这样的安排应是合作各方协商达成一致的结果。但在监管部门审核方案的最后关头，金宇集团突然“发难”，以其对非公开发行方案理解不到位为由，提出召开临时股东会重新审议方案，并向法院提起诉讼，要求法院判决前次股东会审议决议无效。
表面上看，金宇集团提议终止非公开发行的原因是，金宇车城股价与2017年初次审议时的股价相比，已从23.46元/股下跌至12元/股左右，下跌近半，继续实施发行将有损金宇车城股东利益。
实际上，金宇集团发难的真正原因或许在于，其债务危机已经到了非常严重的地步，但北控能源集团之前的“承诺”远未兑现。
2016年7月为解决资金缺口，金宇集团以其所持金宇车城全部股份作为担保，向北京联优企业咨询有限公司（简称“北京联优”）借款5.78亿元。由于迟迟未能归还资金，北京联优在2018年4月向四川高院申请对该笔股权强制执行。一系列司法轮候冻结接踵而至，金宇集团不堪重负。
到2018年年底，北控能源集团入主已1年半，金宇车城的市值不仅没有涨到100亿元，反造腰斩，市值仅17亿元左右，金宇集团所持股份的价值显然难以满足其偿债需要。
反观金宇车城业绩表现，2017年因收购智临电气实现短暂盈利外，2018年前三季度亏损约1400万元，再次陷入亏损局面。
股价业绩双重压力下，双方的角力拉开帷幕。
北控能源集团依托其远超金宇集团的资本实力，通过发起部分要约收购、二级市场增持等方式，牢牢占据金宇车城第一大股东地位，并通过精心策划获得金宇车城董事会的控制权。而金宇集团则因其所持23.51％股份被法院判给北京联优抵债，退出竞技舞台。
股东之间的争斗，最直接的受害者就是金宇车城。2019年6月，金宇车城两笔总额3450万元的贷款出现逾期，而且，其截至2019年6月底的归母净资产仅0.36亿元，几乎资不抵债。2019年上半年，金宇车城亏损6700余万元，经营压力和债务压力进一步加重。
此时，智临电气的纠纷，更让金宇车城的经营雪上加霜。
03
智临闹剧
2017年，智临电气被收购时，向金宇车城承诺未来3年实现扣非后的归母净利润分别不低于0.6亿元、0.9亿元和1.2亿元。否则，智临电气的原控股股东将赔偿金宇车城。完成收购当年，智临电气顺利完成承诺。但2018年智临电气只实现了36.96万元的业绩，与0.9亿元的业绩承诺差距颇大。按照双方之前协商达成一致的补偿方式，智临电气的原控股股东应该向金宇车城赔偿1.2亿元现金。双方纷争因此而起。
智临电气原股东认为，智临电气已完成2017年业绩承诺，金宇车城应按照协议约定支付其第二笔收购款0.767亿元，但实际上一直未支付。金宇车城则认为，支付第二笔收购款除了有业绩指标外，智临电气原股东应完成在协议中承诺的消除同业竞争、关联交易等事项，但实际上并未完成。
双方“扯皮”时，智临电气业绩仍未好转。2019年上半年，智临电气仅实现0.14亿元净利润，与1.2亿元业绩承诺差距很大。
此时对双方而言，继续纠缠在是否支付第二期收购款、是否履行业绩赔偿意义不大。在法院的介入下，双方解除股权转让协议，得以“和平”分手，智临电气被剥离。
收购交易惨淡收场，金宇车城的业绩更是一落千丈。收购前，市场对这起交易的性质、是否为交易关联性，以及智临电气盈利能力等方面充满质疑。收购的结局似乎印证了市场的猜测。但这对金宇车城而言，却是难以承受之重。
截至2019年9月底，金宇车城营业收入仅1732万元，仅为2018年4.91亿元营收的3.5％；净利润亏损8625万元，创历史之最；货币资金仅剩700余万元，而账面有息债务总额超过2亿元，资产负债率高达91.8％。此外，金宇车城涉及诉讼事项超过80起，涉案金额超过3亿元。考虑到这些或有事项风险，以及剔除1.29亿元商誉等基本无价值资产，金宇车城实际上已处于破产边缘。
北控能源集团将如何收拾这个烂局？
04
重组儿戏化
北控能源集团给出的脱困措施，依旧是对金宇车城进行资产重组。少见的是，在短短4个月内，重组方案发生如此之多的变化。
版本1.0：发行股份收购三项资产
2019年10月底，金宇车城发布第一版重组方案，拟以发行股份方式收购山东十方环保能源股份有限公司（简称“十方环能”，新三板挂牌公司）、北京中源创能工程技术有限公司（简称“中源创能”）、天津协宏科技发展有限公司（简称“协宏科技”）三家公司的控制权。
版本2.0：收购资产三项变两项
12天后，2019年11月初，金宇车城发布第二版方案，拟以13.15元/股的价格发行股份收购十方环能86.34％股权和中源创能60％股权。同时，金宇车城拟向北控光伏等募集配套资金，用于支付少量现金交易对价、补充流动资金等，北控光伏承诺认购不超过1.8亿元。
版本3.0：收购资产仅剩一项
2020年1月，收购方案再调整，金宇车城拟以13.39元/股的价格收购十方环能86.34％股权。同时，拟募集不超过3.5亿元配套资金，其中北控光伏承诺认购不超过1.8亿元保持不变。
由于中源创能营业收入指标占标的资产对应指标的20％（表4），根据监管政策，金宇车城召开董事会重新审议方案。“所幸”的是，此时金宇车城的股价并未发生大的波动，发行股份的定价只是微调至13.39元/股，未对收购产生重大影响。

通过3.0版本，北控能源集团透露了4大合作要点。
一是经北控能源集团提名并担任金宇车城非独立董事的王凯军，其所持十方环能3.96％的股份也在被收购范围，价值1800余万元（十方环能100％股权估值4.79亿元，定价4.56亿元）。
二是十方环能有两位股东未参与收购股权交易，其中一位是持有13.43％股份的第二大股东孙巍。其未参与收购的主要原因是，所持股份因债务纠纷被法院查封暂时无法交易。但金宇车城与其约定了后续收购安排。这部分股份价值6125万元，或许又会是一起重大资产重组，增加了交易的难度。
三是突击入股。在金宇车城明确收购十方环能控股权后，2019年11月，十方环能两大股东将其所持400万股股份转让给兴富1号战略投资基金。此时十方环能100％股权估值3.71亿元，低于与金宇车城交易的4.56亿元定价。
四是业绩承诺为零。十方环能控股股东甘海南、段明秀承诺，2020-2022年，十方环能每年归母净利润大于0。只有出现亏损，二人才以股份或现金方式补偿亏损额。
做出这样奇怪的“业绩承诺”，理由在于十方环能估值是按资产基础法得出。根据监管政策，上市公司收购的资产如果全部按资产基础法估值，被收购方的股东可以不做业绩承诺。既然如此，北控能源集团完全可以在方案中说明不需业绩承诺，但为了不影响上市公司盈利，甘、段二人愿意就十方环能的亏损进行补偿，而根本不必采取这种令人“啼笑皆非”的说法。
版本4.0：全面要约“乌龙局”
2020年2月14日，证监会对上市公司再融资政策进行了较为宽松的修订。4天后，金宇车城即推出新一版“充分利用政策红利”的交易方案。主要变化在三处。
一是调整发行股份收购资产的股份定价，将股价由13.39元/股下调为12.7元/股。这意味着，十方环能的股东将会获得更多的金宇车城股份。
二是确定配套资金的募集对象及认购对价。在3.0版本中，北控能源集团仅明确募集3.5亿元资金，北控光伏认购不超过1.8亿元。这样的安排存在一定风险。如果届时金宇车城的股价不符合认购方的预期，将有可能导致资金募集不足。
新版方案明确了金宇车城将以10.7元/股的价格向北控光伏、禹泽基金等3名投资者发行股份募集配套资金，北控光伏承诺兜底认购1.8亿元，同时将认购上限提高至2.45亿元，禹泽基金认购1.1亿元。
值得一提的是，禹泽基金也是北控能源集团的关联方。该基金由北控能源集团控制，并由其联合关联自然人共同出资组建而成。
如果方案最终得以实施，北控能源集团在金宇车城的持股比例将由22.48％上升至29.37％。南充国投的持股比例则由11.46％下降至7.92％。二者作为一致行动人，持股比例由33.93％提高至37.29％，控制权得以进一步加固。
三是北控光伏同步发起全面要约收购。在控制权进一步稳固的时候，北控光伏却发起全面要约，其中的必要性何在？
首先来看北控光伏的要约收购条件。北控光伏的要约收购价为10.7元/股，与认购配套资金的股份定价一致；要约对象是除北控能源集团、南充国投外的其他股东；全面要约收购的目的不是私有化金宇车城且与重大资产重组互为条件。
在此处，北控能源集团当是闹了一个“乌龙”。
北控光伏给出的要约收购股份数为8180.19万股，要约收购资金8.75亿元。但金宇车城除北控能源集团、南充国投外，其他股东持有的股份数应是8942.19万股，二者相差762万股。笔者猜测，相差的股份，应是金宇车城2019年底实施股权激励计划增发的762万股限制性股票。
北控能源集团剔除这部分股份及相应收购资金的原因在于，相关政策规定，限制性股票不得接受要约，除非是私有化上市公司。北控能源集团对此可能存在理解上的误区，规定中所说的不得接受的要约，应主要针对部分要约收购。
北控能源集团发出全面要约的直接原因是，重组完成后其与南充国投的持股比例从33.93％提高至37.29％（图1），超过2％的增持上限，按规则需要进行全面要约收购。在发出全面要约的时候，北控能源集团可以表明，全面要约的目的不是为了私有化金宇车城，只是为了满足规则的需要。但在准备工作方面，比如收购资金和履约保证金等，应当按私有化的要求去准备。毕竟发出全面要约后，私有化可能发生。

全面要约收购后，如果金宇车城的股权结构不再满足上市条件，监管政策也允许北控能源集团进行股份调整，比如对外转让部分股份等，以使金宇车城的股权结构重新符合上市公司要求。
因此，尽管北控能源集团可以说全面要约收购不以私有化金宇车城为目的，但要为此要约准备的资金应是9.57亿元现金，而不是现在的8.75亿元。
值得进一步推敲的是，北控能源集团为何要发起要约收购。笔者分析，原因可能在于两方面。
一是缩短股份锁定期。北控光伏和禹泽基金认购配套资金后，北控能源集团和南充国投的持股比例提高了3.36％。
虽然金宇车城股东会可以豁免其全面要约收购义务，但在豁免的同时，北控光伏和禹泽基金所认购的股份，锁定期将由1年半延长至3年。为缩短锁定期，北控光伏决定直接发起全面要约，以保持1年半锁定期，增强其融资、退出的灵活性。
二是为解除一致行动人关系做准备。此次重组完成后，北控能源集团持股比例为29.37％，通过要约收购，预计持股比例还将进一步提高，极可能超过30％，坐稳了第一大股东，具备与南充国投解除一致行动人关系的基础。
4.0版本的方案，最大的风险在于金宇车城中小股东如何看待股份发行的价格和十方环能的盈利能力。十方环能主要从事垃圾处理业务，这类业务的特点是，技术门槛较低，回款速度、资金实力等决定企业的经营业绩。
十方环能虽然近几年均有盈利，但2017-2018年的应收账款周转率分别为1.69、2.97，均较大幅度低于可比同行业上市公司。在核销部分坏账后，十方环能的应收账款周转率仍低于可比上市公司行业平均值。
截至2020年3月4日，金宇车城收盘价为13.64元/股，高于募集配套资金发行股票的10.70元/股定价和购买标的资产发行股票的12.7元/股定价，中小股东的选择将非常重要。有金宇车城此前收购的智临电气前车之鉴，十方环能的盈利能力将备受关注。
05
何为重组之“本”？
纵览重组方案调整变化的整个过程，既可以看出北控能源集团对政策的敏感性，也可以看到其“努力”程度。如果方案得以实施，北控能源集团在金宇车城的累计资金投入近10亿元。时间成本更是难以估量。
最大的问题在于，收购方案是不是太过灵活？收购标的尚未确定，就急于推出方案，短时间内对方案一再修改，令人不得不怀疑，这些重组究竟是为了帮助金宇车城脱困，还是为了重组而重组？资本的力量在提升企业竞争力，提升企业价值方面，究竟应起到什么作用？重组是游戏，是工具，是催化剂，但不能是儿戏，不能仅是资本的盛宴。
复盘北控能源集团入主金宇车城的全过程可以发现，为获得金宇车城的控制权，北控能源集团付出了大量的时间成本和资金成本，比如发起部分要约收购、持续在二级市场继续增持等。但截至目前为止，北控能源集团对金宇车城的投资效果并不理想，金宇车城股价由收购时的24.79元/股左右跌至如今的13.64元/股左右，前期近6亿元投入蒙受巨大亏损。
更为严重的是，金宇车城在其控制下经营业绩掉头直下。短短3年时间，营业收入从亿元规模急剧下降至1000余万元，债务负担持续加重，诉讼纠纷不断发生，实际已处于破产边缘，付出巨大的时间成本和机会成本。金宇集团等三大股东却各怀心思，导致利益纠纷不断，内耗严重，导致金宇车城的脱困走上了漫漫长途。
资产重组作为上市公司重要的脱困助力工具，实际运用效果差强人意。金宇车城、天神娱乐、凯迪生态、新日恒力、法尔胜等众多上市公司因为资产重组陷入更大的困境和深渊。最大的原因在于操盘方没有重视，甚至忽视了并购交易的最大风险，即对标的公司经营质量和盈利能力的审慎判断。
在上市公司并购重组或将重启热潮的当下，重新认识资本与产业相辅相成、相互成就的关系，重新思考市值管理的目的与意义，尤为重要。如果市值管理单纯依靠娴熟的资本运作技巧、精密计算的持股比例、精准利用政策红利，不重视甚至是忽视企业内生增长能力的培育和发展，并购重组无疑是无源之水，无本之木

❾ 赛轮金宇股票601058发行价多少

赛轮金宇601058 发行价:6.88元/股

❿ 金宇车城股票限售解禁是利好还是利空

一提起解禁，市场利空，股价利空成为很多人的第一反应，能逃的就提前准备好，然而真实情况真的是如我们想象的一样吗？下面我来告诉大家事实~
在开始周详说股票解禁前，让我先来给大伙献上机构最新的牛股名单，时刻都可能会被删除，赶早来领：【绝密】今日3只牛股名单泄露，速领！！！
一、啥叫解禁股？
咱们先把解禁的意思弄清楚了？所谓“解禁”字面意思就是解除股票流通禁止，这表明着曾经不可以在二级市场交易的限售股，出了限售期交易起来就不受限了。
为什么会有限售股呢？简单来说，就是当公司上市前或者上市后为了快速的得到融资而低价发行的股票，由于这类股票获取成本较低，基本转个手就能赚钱，如果持有这种股票的人大量抛售变现，就很有可能引起股价下跌，大批的股民就要遭殃了。就因为这个原因，证监会为了保证投资者的权益才对此类股票的售出时间加以限定。
限售股依照持股比例一般会分成大小非股，小非是指占总股本比例＜5%的限售流通股，大非指的是占总股本比例＞5%的限售流通股。大小非股不得在1年内上市交易或者转让，小非股第二年可以上市交易，但是大非股还需要三年的时间才能彻底解禁。

我所知道的消息，今年有2000多只股票需要解禁，解禁足足2800亿股，这也表明了大量的股票将流通于市场中，进而有可能会波动到股价。
像我们这样的投资者，必须要第一时间知道哪些股票解禁、什么时候解禁，免得我们成为了接盘侠。这个股票神器大家一定要拥有，这个投资日历能够随时随地的提醒你哪些股票解禁、上市、分红等等，肯定每个股民炒股时都会把它收入囊中，点击即可领取：专属沪深两市的投资日历，把握最新的第一手资讯
二、股票解禁后是真的会让股价下跌的吗？
这也不能说是一定陪烂的！这个错误误导了不少数股民。
通常来说，在解禁后的一个股碰液票都是会下跌的，原因是，因为会增加芦吵漏卖盘来打压股价，但有时候大小非解禁后，股价反而会上涨。有一年就是这样的，氯碱化工股票的解禁股上市时，股价就从那天开始就连续不断的放量上升。
所以解禁对股价有没有影响，最核心的问题是你要看看自己手里所持有的股票到底是不是一个好的公司，优质的公司如果解禁，股东也是不会卖的。
大多数人都不会去判断一个公司是否好不好，或者是了解的不全面，所以容易导致看不透彻而亏损，这里有个免费诊股的平台，只需要输入股票代码，即可看你买的股票到底好不好：【免费】测一测你买的股票好不好

应答时间：2021-09-23，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看