㈠ 天燃气大跌而布油大涨什么原因
天燃气大跌而布油大涨,原因是美国股市反弹和美元走软,促使交易员摆脱了国际能源署(IEA)下调2021年原肆烂油需求预测的影响。美元下跌推动布油收盘大涨逾2%!天然气期货价格暴跌7%。原因是美国股市反弹和美元走软,促使交易员摆脱了国际能培雹仿源署(IEA)下调2021年原油需求预测的影响。配纤与此同时,天然气期货受到打击,原因是最新的天气预报使得这种取暖燃料的需求前景变得黯淡。
㈡ 美国天然气期货大涨对a股影响
1、首先天然气期货上涨,天然气股票也会跟随上涨,天然气期货下跌,天然气股票也会跟随下跌,期货和股票之间具有一定的关联性。
2、其次天然气期货涨跌只会短期影响天然气股票的上涨,股票涨跌还是由供求关系、资金量、业绩、政策、消息等多方面因素决定,投资者还需要从多方面因素考虑。以上就是美国天然气期货大涨对a股的影响。
㈢ 美国三大股指收盘大跌,美国三大股指收盘大跌原因
当地时间7日,美国三大股指收盘大跌,道琼斯工业平均指数下跌2.1%,标准普尔500指数下跌2.8%,纳斯达克综合指数下跌3.8%。分析认为,美联储持续激进加息,以及美国经济未来可能陷入困境,持续对投资者情绪构成压力,美股市场未来或将持续波动。
美国三大股指收盘大跌究竟是怎么一回事,跟随我一起看看吧。
当地时间7日,美国三大股指收盘大跌,道琼斯工业平均指数下跌2.1%,标准普尔500指数下跌2.8%,纳斯达克综合指数下跌3.8%。
分析认为,美联储持续激进加息,以及美国经济未来可能陷入困境,持续对投资者情绪构成压力,美股市场未来或将持续波动。
(来源:央视新闻)
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美股季末收官日反弹失利 连跌三季 标普创两年半最大月跌幅
美国经济数据喜忧参半:美联储关注的通胀指标——PCE物价指数8月环比和同比增速都高于市场预期,核心PCE指数也超预期增长,强化投资者对美联储保持激进加息的预期;而部分受益于汽油价格下跌,8月个人消费者支出反弹,增速意外高于预期,在高通胀环境下仍体现了一定韧性。
美联储高官的表态出现了一些不同此前的声音:二把手、美联储副主席布雷纳德强调不可过早撤除抗通胀的加息行动,称应将限制性利率保持一段时间,同时表示联储关注全球利率上升的溢出风险,承认需要监控借款成本上升可能带给全球市场稳定的风险。里士满联储主席巴尔金称,刺激价格上涨的重要压力正在显示一些缓和的迹象。
布雷纳德提到美联储关注金融动荡、警告金融稳定的风险,曾暂时安抚市场。盘中三大美国股指都曾转涨,纳指早盘曾涨超1%、道指涨超100点,但午盘都转跌,最终连续两日收跌,连续两个月和连续三个季度累跌。评论认为,周五美联储官员同时强调持续加息和将限制性利率保持更久,市场对加息带来经济痛苦的反应还是占了上风。
欧元区9月调和CPI超预期增长10%、首次增速达到两位数。欧美通胀均处于高位,市场充分预期到央行将保持加息。媒体调查显示,市场人士预计英国央行11月和12月都将大幅加息。周五欧洲国债收益率回落、价格反弹,对利率前景敏感度2年期英国国债收益率盘中降幅超过10个基点,但最终。
美国国债在欧股盘中追随欧债价格上涨,欧股收盘后价格转跌。基准10年期美国国债收益率刷新日低日内降约10个基点,美股午盘抹平降幅转升,虽然还未接近周三所创的2010年来高位,但收益率全周已连续第九周累计攀升,并连续五个季度上升。评论认为,鲍威尔等美联储决策者粉碎了三季度初市场对美联储放缓加息及明年降息的鸽派转向希望,这成为美债三季度大跌的推手。
超预期增长的欧元区通胀数据公布后,欧元兑美元汇率加速下跌,美元指数得以盘中转涨,最终创2015年来最大季度涨幅,保持了一年来持续的季度累涨势头。连续两日大涨的离岸人民币兑美元冲高回落,亚市盘中涨破7.08关口创逾一周新高,随着美元反弹后转跌。
大宗商品中,欧洲天然气继续大幅回落,国际原油继续下挫,9月天然气大跌,原油继续累跌;贵金属黄金在盘中美元和美债收益率回落的支持下反弹,虽然本周保住涨势,但9月继续累跌。整个三季度,除得益于俄罗斯“断气”威胁的天然气外,其他商品普遍累跌。
道指和标普本周第三日创近两年新低 纳指创逾两年新低 能源板块本周独涨
三大美国股指集体低开,布雷纳德讲话后,标普500指数和纳斯达克综合指数在开盘不到半小时后转涨,道琼斯工业平均指数此后也摆脱跌势。早盘尾声刷新日高时,纳指涨超1.4%,标普涨近0.9%,道指日内涨幅略超过130点、涨超0.4%,午盘都转跌后跌幅持续扩大,尾盘刷新日低时,道指跌近510点、跌逾1.7%。最终三大指数连续两日收跌,道指和标普本周第四日创将近两年来新低,纳指创两年多来新低。
道指收跌500.1点,跌幅1.71%,9月21日以来首次收盘跌500点,报28725.51点,2020年11月6日以来首度收盘跌穿29000点,本周一、周二和周四都收创2020年11月10日以来新低。标普收跌1.51%,报3585.62点,创2020年11月23日以来收盘新低,周二和周四都收创2020年11月30日以来新低, 周一创2020年12月14日以来新低 。纳指收跌1.51%,报10575.62点,创2020年7月29日以来收盘新低,跌破6月16日的今年内最低点,继6月16日之后今年第二日创2020年来新低。
至此,相比今年1月的纪录高位,标普500的市值将近九个月来蒸发约10万亿美元。
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㈣ 为啥油价下跌气价上涨
说到天然气,这个大家肯定不陌生,这个南方人做饭日常用的是液化气,也是天然气的一种,北方很多地区现在的取暖用的是天然气,还有就是目前全国的绝大数地区城市的日常生活都是在用天然气,那么我相信大家肯定是很关心天然气的价格。这当然是目前的情况,以前咱们国家呢,咱们国家以煤炭为主,取暖或者日常生活都是以煤炭为主,因为早期国家在天然气的开发没有太多的重视以及当时的技术没有达到现在这么高的水平。那么我就来关注一下现在的天然气的情况:
这是最近美国天然气期货的价格走势图,图上我们不难看出,从今年的2月份开始,这个天然期货的价格出一个相对的历史低点一路上涨到现在,日常生活中天然气价格应该是持续上涨的,这个很多人不理解,这个原油的价格不是在跌吗,为何天然气的价格在上涨呢?
首先我们来讲解一下天然气的形成,天然气和原油、煤炭一样这个都是自然形成的资源 ,一种是跟原油一起共生的,叫伴生气,一种非伴生气,伴生气呢是跟原油的开采量有关,非伴生气呢,就是纯属储存在地球上的资源,那么原油的开采量上去,这个天然气的开采量也自然而然上去了,这个库存增加的情况下,这个尤其这个夏天使用量不会春皮悔是一个高峰期,那么这个在本身使用量不是过分增加的情况下这个价格肯定很难有所表现,为何今年表现这么好呢?
一是原油期货的上涨,这个成品油的价格在最近一段时间一直维持一个连续上涨的态势,成品油的价格都回到了一个高点的价格,从而最近公布的国内汽车使用量数据不是很理想:
数据显示这个汽车销量明显下滑,但是新能源车的销量在上涨,这个就是成品油价格上涨之后,造车大家现在都在寻求新能源的,插电混合动力的,或者出电动的,那很多人说了这个跟天然气价格有什么关系,这个是由电力来供应的,但是大家不要忘记了,我们国家以火力发电为主,之前的火力发电的主要能源是煤炭,但是这两年污染严重以及国家搞的西气东输,从而增加了天然气的发电,从而带动了天然气价格上涨。我相信在我们国家其他城市像河南、江西、湖南等地,很多的出租车使用的是液化气,一是液化气的成本本身就比成品油的价格便宜。二是由于油价的上涨,造成大家在改成油气共用的,从而以期待这个代替原油。
其次一个原因就是现在政策,国家在大力发展这个煤改气,以及油改气,主要的原因是环保,因为使用天然气呢这个燃烧之后对大气的污染握族是相对于煤炭和油来说是最低的,并且也是最环保的,所以国务院在今年了发布《国务院关于促进天然气协调稳定发扒正展的若干意见》,自2018年8月30日起实施。其重要的内容就是大力发展天然气,当然以及用气的规划等等,从而为了更好的生活环境准备,说到这个政策,今天早上我在接到家里的电话,国家为了减少污染尽量不让老百姓使用煤炭取暖,这个使用天然气以及这个天然气改革线路铺设,现在的政策抽签,如果抽中的家庭,每天使用的电费便宜1毛5,从这个细小的政策不能看出国家在大力发展环保新型能源的使用决心,从而也会大大的增加天然气的需求,在当下需求增加的情况下,开采量还没有完全上来,这个价格肯定是必然的上的。(声明一点我家属于平原地区。)
再次就是我们国家是全球这个天然气储备资源的国家:中国天然气资源量区域主要分布在中国的中西盆地。同时,中国还具有主要富集于华北地区非常规的煤层气远景资源。在中国960万平方公里的土地和300多万平方公里的管辖海域下,蕴藏着十分丰富的天然气资源。专家预测,资源总量可达40-60多万亿立方米,是一个天然气资源大国。我们有这么多的储备为何不用,为何还要大量依靠进口解决原油呢,我们肯定是希望从根本上解决或者尽可能的替代原油,让更清洁环保的天然气走向人民的生活中去,所以在未来很长时间天然气的价格会属于一个上涨的态势。
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㈤ 美国天然气会跌为0吗
美国天然气不会跌为0;据全球能源新闻网7月23日报道,山坦搜预计美国天然气产量将在未来几个月创下历史新高,日产量将超过1000亿立方英尺,在全球面临严重供应短缺的情况下,以满足全球需求。根据雷斯塔信闷能源的分析显示,除了来自二叠纪的逗历伴生天然气产量,美国主要天然气生产流域海恩斯维尔和阿巴拉契亚的产量增长,将巩固该国作为世界最大天然气生产国的地位,扩大其领先其他产能大国的优势,并超过EIA的官方增长预期。
㈥ 两年来首次,美国德州天然气价格跌至负值,为何会这么便宜
对于这个情况,我给你细细说说:
曾有人预测,欧洲这个冬天都过不去,如今天然气价格竟然出现负数,而且欧洲天然气储存已经达到93%,完全够欧洲人过冬所用。现在又有人预测,欧洲能源危机将延伸到2023年爆发。这个世界到底缺不缺少能源?
缘于此,人们开始思考,能源到底能否枯竭?地球变暖和气候问题,到底有多么棘手?
其实,很多时候,我们需要考虑人类社会运行的基本逻辑,即,由资本主义主导的全球运行规则,基本上是一个无处不在的生意场,即便所谓的爱心、环保、慈善等活动,背后也都是资本推动之下的生意。理解了这个,或许就能够理解,很多事情背后的逻辑。这也就是为什么,一些媒体大呼欧洲能源危机,当时的欧洲却不为所动的原因之在。
㈦ 欧美天然气价格冰火两重天,美国便宜的可以“白送”,怎么回事
随着天气越来越冷,欧洲的能源危机没有减弱的迹象,天然气上涨5%,超过每1000立方米1400美元。英国天然气期货价格也飙升逾10%,至每千卡325便士以上的日高,欧洲天然气价格风向标的荷兰天然气期货大涨逾11%,创下的117.9欧元的纪录高位。
㈧ 美股三大股指期货最新行情
上市前趋势
1.8月10日周三,美股开盘前,美股三大股指期货齐涨。截至发稿时,道指期货上涨0.26%,标普;标普500期货上涨0.33%,纳斯达克期货上涨0.43%。
2.截至记者发稿时,德国DAX指数上涨0.31%,英国富时100指数上涨0.16%,法国CAC40指数下跌0.01%,欧洲斯托克50指数下跌0.06%。
3.截至发稿时,WTI原油下跌1.69%,至88.97美元/桶。布伦特原油下跌1.65%,至94.72美元/桶。
市场新闻
今晚重磅来袭!美国7月CPI可能有所缓解,但压力依然存在。北京时间8月10日,20336030,美国将公布7月消费者物价指数(CPI)。经济学家预计CPI同比上涨8.7%,低于6月份的9.1%。剔除能源和食品的核心CPI预计同比增长6.1%,6月份为5.9%。这意味着美国的通货膨胀可能已经在6月份见顶。盈余证券高级经济学家何塞托雷斯表示,“6月可能是通胀的高峰,除非地缘政治紧张局势再次加剧,天然气和石油价格再次飙升。”火热的通胀数据对美股意味着什么?Torres表示,市场估值将下跌,市场希望美联储在2023年末停止加息,并可能在2023年初降息。加上上周五强劲的就业报告,这一CPI数据可能会破坏市场情绪。
欧洲的经济真的很惨:“垂死挣扎”再来个大旱,运输大动脉就要被切断了。由于水分蒸发,欧洲主要交通动脉莱茵河的水位正在下降。预计8月12日起,部分重点河段不通航。对此,德国官员表示,莱茵河水位已降至危险低点,内河航运可能在几天后停止。企业和工厂不得不减少运输能力,甚至被迫停产。莱茵河已经干涸到临界水位,船只几乎无法通过,阻碍了柴油、煤炭等大宗货物的流通。与此同时,随着俄罗斯切断天然气供应,造成欧元区通伏渣货膨胀,欧洲已经面临几十年来最严重的能源供应危机。当欧洲各国政府试图阻止能源危机使该地区陷入衰退时,一条无法通行的河流可能会阻断从燃料到化学品的一切流通。
俄罗斯将恢复通过“友谊”管道南线的原油运输,并向中欧输送石油。周三,俄罗斯石油管道运输公司表示,在乌克兰确认收到俄罗斯通过其领土向匈牙利和斯洛伐克运输石油的过境费后,准备恢复经由“友谊”管道的南线石油运输,该管道将于当地时间今天下午4点重启。匈牙利石油天然气集团(MOL)早前表示,已同意乌克兰与俄罗斯就恢复通过“友谊”管道运输石油的谈判,并已支付部分途经乌克兰的管道使用费。在匈牙利唯一的炼油厂介入解决向乌克兰支付过境费的问题后,俄罗斯准备恢复向中欧的石油管道运输。俄罗斯石油管道运输公司表示,通过德鲁日巴管道南段供应的原油可能于周三晚些时候抵达斯洛伐克。
全球供应链压力有所缓解。经历了18个月的动荡后,最新数据显示,货运市场已经复苏。根据国际货运公司Freightos的数据,一个40英尺高的金属箱的运输成本与去年秋季的峰值水平相比下降了约45%。尽管洛杉矶港在今年6月创下了一个世纪以来最繁忙的纪录,但洛杉矶港外排队等候的船只数量比年初下降了75%。此外,供应链门户网站Flexport跟踪的空运交付时间也有所改善。纽约美联储编制咐厅雀的全球供应链压力指数比7月份的峰值下降了57%。根据S & amp;amp;amp;的最新月度调查。p全球采购经理,大多数大型经济体的企衡早业都报告说,7月份原材料和成品的交付时间缩短了。欧盟委员会主导的一项调查显示,材料和设备的短缺不再是限制欧洲制造商生产的因素。
泰国央行加息25个基点,预计年底国内经济将恢复到疫情前水平。当地时间8月10日,泰国央行宣布,货币政策委员会以6比1的投票结果决定将基准利率上调25个基点,从0.5%上调至0.75%。泰国央行表示,经济复苏持续加强,预计今年年底泰国经济将恢复到疫情前水平。此外,央行预计2023年通胀将维持在较高水平,与此前预测基本持平,然后在2023年逐步降低至目标区间。泰国央行行长谢塔布此前表示,泰国将确保任何加息都不会损害经济复苏。
个股新闻
比特币基地(硬币。美国)Q2业绩大幅下滑,第三季度交易量指引下调。比特币基地第二季度净收入为8.026亿美元,低于分析师平均预期的8.664亿美元,也低于去年同期的20.3亿美元;每股亏损4.98美元,低于市场预期的每股1.23美元。此外,比特币基地Q2公司2月份的活动量为900万,上一季度为920万,去年同期为880万;交易额为2170亿美元,低于上季度的3090亿美元和去年同期的4620亿美元。
Roblox(RBLX。美国)Q2预订量同比下降4%,盘前下降近15%。Roblox公布了第二季度业绩,其中公司第二季度预订金额为6.399亿美元,同比下降4%,低于市场预期的6.572亿美元。营业收入为5.912亿美元,同比增长30%,但也远低于市场预期的6.26亿美元。每股净亏损30美分,大于市场预期的21美分。日均活跃用户数(DAU)同比增长21%至5220万。与上季度28%的增速相比,增速明显放缓,比华尔街的预期略小100万;用户参与游戏的累计小时数同比增长16%,达到113亿小时。每DAU的预订金额为12.25美元,同比大幅下降21%。截至记者发稿时,该股盘前下跌近15%。
CYD。美的上半年营收同比下降32.2%,其发动机总销量同比下降36.6%。玉柴国际H1营收为人民币86亿元,同比下降32.2%,去年同期为人民币126亿元;归属于股东的净利润为9370万元,去年同期为2.537亿元;基本和
摊薄每股收益为2.29元,去年同期为6.21元。H1毛利润为14亿元,去年同期为16亿元;毛利率由去年同期的12.9%增至15.9%,增加的主要原因是国六发动机销售利润率提升,并且越野车销量有所增加。发动机总销量为180911台,较去年同期的285342台下降36.6%。玉柴国际在7月派发了每股普通股0.40美元的现金股息。
本田汽车(HMC.US)Q1归母净利润同比下降32.9%,上调全年营收及营业利润预期。本田汽车Q1营收3.83万亿日元,上年同期为3.58万亿日元,同比增长6.9%;归母净利润为1492.19亿日元,上年同期为2225.12亿日元,同比下降32.9%。基本及摊薄后归母每股收益均为87.23日元,上年同期为128.87日元,同比下降41.6%。营业利润为2222.16亿日元,上年同期为2432.10亿日元,同比下降8.6%;营业利润率为5.8%,上年同期为6.8%。该公司指出,原材料成本大幅上涨对一季度营业利润造成负面影响。
台积电(TSM.US)7月营收1867.63亿新台币,同比增长49.9%。台积电7月营收1867.63亿新台币,同比增长49.9%,环比增长6.2%。2023年1月至7月营收总计1.21万亿新台币,同比增长41.1%。
套现340亿美元!软银(SFTBY.US)将提前结算2.42亿份阿里巴巴(BABA.US)远期合约。周三,软银董事会批准提前对约2.42亿份美国存托凭证(ADR)的预付远期合约进行实物结算。上述股份结算将在8月开始,并于9月完成,结算完成后,软银在阿里巴巴中的持股比例将从6月底的23.7%降至14.6%。根据阿里巴巴发布的声明,软银将提前结算的预付远期合约涉的股份占该公司已发行股份总数的约9%。软银预计,公司将通过减持阿里巴巴股份获得超过340亿美元的收益。此前,软银二季度就已通过出售阿里巴巴的远期合约筹集了105亿美元的资金,并在7月1日通过此类合约再次筹得68亿美元的资金。
马斯克减持792万股特斯拉(TSLA.US)股票,今年开始交付Semi电动卡车。特斯拉首席执行官马斯克于8月5日至8月9日减持了约792万股特斯拉股票,总计套现约69亿美元。而就在四个月前,这位世界首富表示,他没有进一步出售特斯拉股票的计划。马斯克在过去的10个月里卖出了价值约320亿美元的特斯拉股票。此外,马斯克在最新推文中表示,500英里行驶里程的特斯拉Semi电动卡车将于今年开始发货,同时还表示市场期待已久的Cybertruck将于明年开始发货。
重要经济数据和事件预告
北京时间20:30:美国7月CPI。
北京时间22:00:美国6月批发库存月率终值(%)。
北京时间22:30:美国截至8月5日当周EIA原油库存、战略石油库存。市场预期原油库存将下降40万桶,前值增加了446.7万桶。
次日北京时间凌晨00:00:美国8月IPSOS主要消费者情绪指数PCSI。
次日北京时间凌晨01:00:美国8月10日10年期国债竞拍。
北京时间23:00:2023年FOMC票委、芝加哥联储主席埃文斯就美国经济和货币政策进行讨论。此外,次日北京时间凌晨02:00:2023年FOMC票委、明尼阿波利斯联储主席卡什卡利就通胀进行讨论。近来这两位美联储官员已表明其鹰派立场,而7月CPI数据料将影响他们的言论。
次日北京时间凌晨00:00:英国央行首席经济学家皮尔发表讲话。
业绩预告
周四早间:迪士尼(DIS.US)、Coupang(CPNG.US)
周四盘前:加拿大鹅(GOOS.US)、叮咚买菜(DDL.US)
道琼斯工业指数(Dow Jones Instrial Average,DJIA,简称“道指”)是由华尔街日报和道琼斯公司创建者查尔斯·道创造的几种股票市场指数之一。这个指数作为测量美国股票市场上工业构成的发展,是最悠久的美国市场指数之一。 时至今日,平均指数包括美国30间最大、最知名的上市公司。虽然名称中提及“工业”这两个字,但实际其对历史上的意义可能比对实际上还来得多些——因为今日的30间构成企业里,大部分都已与重工业不再有关。由于补偿股票分割和其它的调整的效果,它当前只是加权平均数,并不代表成分股价值的平均数。
道琼斯工业指数的成份股如下:
3M公司
IBM
Visa
亚马逊
卡特彼勒
可口可乐
埃克森美孚
威瑞森
宝洁
家得宝公司
强生公司
微软
思科系统公司
摩根大通
沃尔玛
波音
特斯拉
耐克
联合健康
联合技术公司
英特尔公司
苹果
谷歌
辉瑞制药
迪士尼
雪佛龙
高盛
麦当劳
默沙东
注意,随时间推移,指数的成分股可能改变,比如,2018年6月,原来的成分股通用电气(GE)被从道琼斯指数中踢出。道·琼斯工业指数期货合约由芝加哥期货交易所推出。它的期货合约标的物为世界上最早的股价指数道·琼斯工业指数。芝加哥期货交易所的道·琼斯指数期货2006年2月13日,美国芝加哥期货交易所(CBOT)宣布,它将上市一个新的道琼斯指数期货品种,即“大”型道指期货合约。该合约于2006年3月20日正式交易,它扩展了CBOT的道指期货系列产品,以满足更大规模的、电子化的交易产品的需要。