九联科技股票最新消息

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拓展资料
海航集团是国企还是民企？
1、从目前的资料来看，海航集团实际算是民企，这次改名只能算是海南省国资委对海航集团的一种支持，因为这有利于增加海航集团的声誉。但是从实际控股来看，海南航空是一家国企，如果让海航集团控股，那么海南航空的性质就发生了重大改变，从国企变为了民营企业。
2、海南航空是中国四大航空公司之一，于1993年1月成立，总部位于海南省海口市。2017年海航集团有限公司参与全国民营企业500强排名，这次活动由全国工商联与山东省政府联合举办，海航以上一年营业收入3523亿元人民币的成绩夺得第四名，位列民企第一方阵。然后在2017年7月份，海航集团对外公布的一份声明中，海航集团公开声称自己是一家私营企业。
3、这个国家肯定不会答应的。海航控股，也就是上市公司*ST海航（600221.SH是海航集团目前重要的航空板块上市主体，原有的大股东是持股23.08%的大新华航空，背后是持股24.97%的海南省发展控股有限公司和持股23.11%的海航集团。
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拓展资料：
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1、公司优势：公司结合中国传统的管理理念及西方先进的管理技术，组建了一支由多位资深运行控制专家、市场销售人才及业界管理精英组成的高素质的优秀管理团队，建立了阿米巴内部购销体系，实凯衡唤现精细化管控;分解公司整体运营成本，创新性将“预算归口”与“内部购销”相结合，界定收入成本责任，建立阿米巴核算体系。
2、公司荣誉：海南航空积极响应国家倡议，融入“一带一路”建设，专注打造国际国内高效互动的、品质型、规模化的卓越型世界级航空网络。积极落实“民航强国”发展战略，在北京、广州、海口、深圳等24个城市建立航空营运基地/分公司。海南航空以优质的产品及服务连续十一年蝉联“SKYTRAX五星航空公司”并保持“全球十佳航空公司”称号，成为中国内地唯一入围并蝉联该项荣誉的航司。
3、主营业务：其主营业务为国际、国内(含港澳航空客货邮运输业务;与航空运输相关的服务业务;航空旅游;机上供应品，航空器材，航空地面设备及零配件的生产;候机楼服务和经营;保险兼业代理服务(限人身意外险等，主要以客运、货邮及逾重行李为主，具体的产品与服务有：客运、货邮及逾重行李。
4、变化：ST海航公告，公司控股股东变更为海南方大航空发展有限公司，辽宁方大作为方大航空的控股股东，实际控制方大航空。
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600221海南航空股最新每股指标:基本每股收益(元l-0.2048-0.0524扣非每股收益(元-0.2092稀释每股收益(元-0.2048-0.0524每股净资产(元-2.1386-1.9792每股资本公积（元1.01891.0189每股未分配利润(元-3.5600-3.4076每股经营现金流(元而0.14140.1090。
拓展资料
1.海南航空控股有限公司，中国南方航空公司(简称“海南航空”成立于1993年1月，始发于中国最大的经济特区和自由贸易港海南省中国发展最快、最具活力的航空公司之一致力为旅客提供全方位的无缝航空服务，创造安全舒适的旅行体验。自1993年以来，海南航空已连续28年安全运营，累计安全飞行次数超过1次835万小时后，它拥有了以波音系列为主导的年轻豪华机队。2020年，海南航空及其控股子公司该公司运营着近1800条国内外航线，其中包括中国国内航空公司航线1500多条(其中港澳台航线14条，国际航线266条，覆盖亚洲、欧洲、北美、南美大洋洲和大洋洲对外开放86个城市。海南航空公司积极响应国家倡议，推进“一带一路”建设。致力于打造国内外高效互动、优质规模化的世界级航空网络实施京广“民航动力”发展战略在海口、深圳等24个城市建立了航空运营基地/分支机构。
2.海南航空以优质的产品和服务连续11年获得“Skytrax五星级航空公司”称号保持“世界十大航空公司”的头衔，成为中国最大的航空公司海南航空是大陆唯一一家第二次入围并获得该殊荣的航空公司，他们不期而遇，彼此珍惜商业的本质国际、国内(含香港、澳门航空客运、货运、邮件运输业务;航空运输相关服务业务;航空旅游;机上供应;航空设备;航空地面设备及零配件的生产;码头服务和运营;保险和兼职代理服务(仅限于个人保险和意大利保险。
3.主要业务航空客货运输业务公司立足中高端市场，着力打造优质航线网络。公司紧密结合国家战略，在国际上大力拓展欧美等地区的高品质洲际航线，形成规模化运营。在中国，大力建设主要公共市场和商业市场的高质量航线网络，在重点区域市场实现国际网络和国内网络的高效互动，打造区域网络优势。海南航空公司成立20多年来，逐步形成了以航空客货运输业务为主要收入和利润来源的盈利模式。
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海航控股股吧就是这个股的投资者以及有兴趣的人，在一起讨论交流心得的地方。
海航控股是海航集团目前重要的航空板块上市主体，原有的大股东是持股23.08%的大新华航空，背后是持股24.97%的海南省发展控股有限公司和持股23.11%的海航集团。
海航航空集团是什么：
海航航空集团有限公司（简称“海航航空”是海航集团旗下核心支柱产业集团，对旗下航空运输企业和航空相关企业实施产业管理。公司目前总资产超1700亿元，海航航空以航空运输企业群为主体拓展全球布局，以航空维修技术、通用航空、商旅服务、地面支援、航空物流等配套产业为支持打通全产业链，通过金融投资和新兴业务带动，目标打造成为立足中国、面向全球、服务品质与企业规模均进入全球行业前列的大型国际航空集团。
拓展资料：
一.股票的风险是什么：
股票风险主要是指在股票投资中会遇到的不确定事件，这些事件不会在市场公开信息上反应，具有突发、不可控的特点。总的来说，对于这些的风险，因为我们是不可避免的，所以在实际操作中我们需要注意下控制仓位，用来避免下这类风险。
二.股票的特征有哪些：
股票本身没有价值，但它可以当做商品出卖，而这是由股票的特征决定的。股票买卖的价格又叫股票行市，它不等于股票票面的金额，而是完全由市场供需决定，可以大于也可以小于股票面额。
1.不可偿还性，股票是一种无偿还期限的有价证券，投资者认购了股票后，就不能再要求退股，只能到二级市场卖给第三者。
2.收益性，股票的收益性主要表现在股票的持有人都可按股份公司的章程从公司领取股息和红利，从而获取购买股票的经济利益。
3.风险性，任何一项投资都伴随着风险存在，股票投资也不例外，股票的风险主要在于公司经营业绩可能出现问题。
4.流通性，股票的流通性是指股票在不同投资者之间的可交易性。流通性通常以可流通的股票数量、股票成交量以及股价对交易量的敏感程度来衡量。
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海航集团重整进程首次公布A股除权参考价格。
11月29日晚间，海南航空控股股份有限公司(*ST海航，600221.SH发布关于重整计划资本公积金转增股本事项实施的公告。
据资本公积金转增股本方案显示，本次重整以海航控股现有A股股票约164.37亿股为基数，按照每10股转增10股实施资本公积金转增，转增股票约164.37亿股。转增后，海航控股总股本将增至332.43亿股。前述转增股票不向原股东分配，全部按照重整计划进行分配和处置。其中：(1不少于44亿股股票以一定的价格引入战略投资者，股票转让价款优先用于支付重整费用和清偿部分债务，剩余部分用于补充流动资金以提高公司的经营能力；(2剩余约120.37亿股股票以一定的价格抵偿给海航控股及子公司部分债权人，用于清偿相对应的债务以化解海航控股及子公司债务风险、保全经营性资产、降低资产负债率。
公告显示，本次资本公积金转增股本股权登记日为2021年12月3日，除权除息日为2021年12月6日，转增股本上市日为2021年12月7日。本次转增股票均为无限售条件流通股。
在除权相关事宜上，公告显示，根据除权除息日前收盘价的不同情况，本次公司拟分情况将A股除权参考价格的计算公式调整如下：
(一除权除息日前A股收盘价等于或低于3.08元/股
除权(息参考价格=(前收盘价格-现金红利÷(1+原流通股份变动比例
其中，“原流通股份”是指本次转增前公司原股东持有的A股流通股。由于不涉及现金红利，公式中现金红利为0。同时，本次新增股票164.37亿股A股不向原股东分配，全部用于引入战略投资者和清偿债务。新增股票中合计约44亿股用于引入战略投资者，每股对价为2.80元，股票转让价款用于支付重整费用和清偿部分债务；新增股票中合计剩余约120.37亿股用于抵偿给海航控股及子公司的部分债权人，每股对价为3.18元，用于清偿相对应的债务以化解海航控股及子公司债务风险、保全经营性资产、降低资产负债率。
上述通过以股抵债方式清偿负债及引进重整投资人的股份均大幅增厚了公司的净资产，且转增股票对价系在参考股票二级市场价格基础上，兼顾债权人、公司和公司原股东等各方利益后确定，并将经公司债权人会议和出资人组会议表决通过后执行，其股票价值与支付对价基本均衡，原股东权益未被稀释。故转增股份及作价不纳入除权参考价格计算公式范围。本次转增前后，公司原流通股份不发生变化，即原流通股份变动比例为0。因此，调整后海航控股A股除权(息参考价格与资本公积金转增股本除权除息日前A股股票收盘价格一致。
(二除权除息日前A股收盘价高于3.08元/股
除权(息参考价格=(前收盘价格-现金红利+转增股份抵偿债务的价格×转增股份抵偿债务导致流通股份变动比例+转增股份由重整投资人认购的价格×转增股份由重整投资人认购导致流通股份变动比例÷(1+转增股份抵偿债务导致流通股份变动比例+转增股份由重整投资人认购导致流通股份变动比例+向原股东分配导致流通股份变动比例
由于不涉及现金红利，公式中现金红利为0。鉴于除权除息日前A股股票收盘价高于3.08元/股，需考虑各部分转增股份对股价的影响：转增股票抵偿债务的价格为3.18元/股，转增股份抵偿债务导致流通股份变动数约为120.37亿股，变动比例为12036673928/16436673928；转增股份由重整投资人认购的价格为2.80元/股，转增股份由重整投资人认购导致流通股份变动约为44亿股，变动比例为4400000000/16436673928；转增的股票不向原股东分配，向原股东分配导致流通股份变动比例为0。

‘捌’ 上交所常用证券代码是什么

上海交易所的股票，A股，全部是以6开头。
2开头的应该是国债逆回购或债券类
9开头 的是B股（以美元认购和买卖）
沪市新股申购的代码是以730打头

‘玖’ 广东九联科技股份有限公司电话是多少

广东九联科技股份有限公银弊司联系方式：公司电话0752-3089999，公司邮箱[email protected]，该公司在爱企查共有7条联系方式，其中有电话号码2条。

公司介绍：
广东九联科技股份有限公司是2001-11-07在广东省惠州市成立的责任有限公司，注册地址位于惠州市惠澳大道惠南高新科技产业园惠泰路5号。

广东九联科技股份有限公司法定代表人詹启军，注册资本50,000万(元)，目锋迹族前州肆处于开业状态。

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‘拾’ 市场点评：成交量大幅减少，恐慌情绪有望逐步消除

财经新闻精选

全国人大财经委：2021年要指导地方对可能存在风险的专项债项目进行排查

3月10日，中国人大网公布了第十三届全国人民代表大会财政经济委员会《关于2020年中央和地方预算执行情况与2021年中央和地方预算草案的审查结果报告》(以下简称报告)。

报告称，2021年要指导地方对可能存在风险的专项债项目进行排查，研究制定处置措施，积极防范风险。充分发挥全国统一的地方政府债务信息公开平台作用，加大债务信息公开力度，督促地方公开债券相关信息。推动编制和公布地方政府资产负债表。研究推进政府债务立法工作，提高政府债务法治化水平。

来源：经济观察网

科技部：抓紧研究形成《碳达峰碳中和科技创新行动方案》

2021年3月4日，王志刚部长主持召开科技部碳达峰与碳中和科技工作领导小组第一次会议，研究科技支撑实现碳达峰、碳中和目标相关工作。徐南平副部长出席、领导小组成员和领导小组办公室成员40余人参加会议。

来源：科技部网站

两部门：《中央储备糖管理办法》自4月10日起施行

国家发改委、财政部联合发布《中央储备糖管理办法》，自2021年4月10日起施行。办法提出，中央储备糖原则上实行均衡轮换。原糖年度轮换数量按15-20%比例掌握，根据市场调控需要可适当增减，原则上不超过库存总量的30%；白砂糖原则上每年轮换一次。中央储备糖的收储、销售、轮换主要通过规范的交易平台以公开竞价交易方式进行。

来源：证券时报网

第24批减免车船税目录发布 78款新能源车型入选

3月8日，工信部发布《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录(第二十四批)》，共有78款新能源车型入选。其中插电式混动乘用车2款，纯电动商用车69款，插电式混合动力商用车1款，燃料电池商用车6款。

来源：工信部

深交所扎实贯彻新发展理念 落地科技创新债和碳中和专项债

近期，深交所陆续推出科技创新债、碳中和专项债等创新产品，支持科技创新企业发展，强化科技战略支撑，推动加快建设科技强国；服务企业低碳发展，助力做好碳达峰、碳中和工作，促进产业结构、能源结构调整优化。这是深交所坚定不移贯彻新发展理念，认真落实国家创新驱动发展战略，在科技研发、绿色发展领域加快债券产品创新，服务“十四五”开好局、起好步的重要举措。

来源：深交所网站

  （投资顾问  蔡 劲  注册投资顾问证书编号： S0260611090020）

市场热点聚焦

市场点评：成交量大幅减少，恐慌情绪有望逐步消除

周三两市大盘指数震荡收阴，市场总成交金额较前一交易日明显减少。具体来看，沪指收盘下跌0.05%，收报3357.74点；深成指上涨0.65%，收报13563.3点；创业板上涨1.64%，收报2676.70点。

盘面上看，碳环保概念股、酿酒股和煤炭股表现活跃，涨幅居前，前期炒高的小盘题材股跌幅靠前。从走势上看，指数振幅逐渐收窄，成交量大幅减少，场内的交投情绪逐渐缓和，预计指数短期将围绕周二的低点附近反复震荡整固。

操作上，仓位保持在5成左右，等待市场企稳后再寻增仓机会；机会上，关注银行股，券商股，钢铁、煤炭和化工等周期股，以及业绩向好的个股。

（投资顾问  余德超  注册投资顾问证书编号：S0260613080021）

宏观视点：超预期！2月新增贷款1.36万亿 M2同比增长10.1%

中国人民银行3月10日发布的最新数据显示，2月人民币贷款增加1.36万亿元，同比多增4529亿元。虽然相比1月的3.58万亿元大幅减少，但仍超过了1万亿左右的市场预期。

从结构上看，企业中长期贷款是2月新增人民币贷款的最主要推动力，显示企业端信贷量仍然较高，而居民短期贷款则时隔一年再度出现负增长。

具体来说，2月住户贷款增加1421亿元，其中，短期贷款减少2691亿元，中长期贷款增加4113亿元；企(事)业单位贷款增加1.2万亿元，其中，短期贷款增加2497亿元，中长期贷款增加1.1万亿元，票据融资减少1855亿元；非银行业金融机构贷款增加180亿元。

在表内贷款的拉动下，社会融资规模也在2月实现了超预期增长。

初步统计，2021年2月社会融资规模增量为1.71万亿元，比上年同期多8392亿元。除本外币贷款外，未贴现的银行承兑汇票也在2月社会融资规模的增长做出贡献。但政府债、企业债券净发行均同比回落。

具体来说，对实体经济发放的人民币贷款增加1.34万亿元，同比多增6211亿元；对实体经济发放的外币贷款折合人民币增加464亿元，同比多增212亿元；委托贷款减少100亿元，同比少减256亿元；信托贷款减少936亿元，同比多减396亿元；未贴现的银行承兑汇票增加640亿元，同比多增4601亿元；企业债券净融资1306亿元，同比少2588亿元；政府债券净融资1017亿元，同比少807亿元；非金融企业境内股票融资693亿元，同比多244亿元。

在新增贷款的支撑下，代表广义流动性的M2同比增速大幅回升。

数据显示，2月末，广义货币(M2)余额223.6万亿元，同比增长10.1%，增速分别比上月末和上年同期高0.7个和1.3个百分点；狭义货币(M1)余额59.35万亿元，同比增长7.4%，增速比上月末低7.3个百分点，比上年同期高2.6个百分点；流通中货币(M0)余额9.19万亿元，同比增长4.2%。当月净投放现金2299亿元。

来源：澎湃新闻

点评：此次央行公布的2月金融数据好于市场预期，表明信贷供需两旺；企业中长期贷款增加较多，也显示出信贷结构有所优化。在货币政策不急转弯和回归常态化的背景下，预计央行将灵活运用各种工具微调，平滑和缓释阶段性流动性需求压力。对A股市场而言，金融数据的利好也有助于缓解投资者的悲观情绪，利于市场的止跌回稳。

  （投资顾问  蔡 劲  注册投资顾问证书编号： S0260611090020）

环保行业：“碳中和”背景下的环境价值发现与传导

政府工作报告指出，要加快建设全国用能权、碳排放权交易市场。用能权、碳排放权的价格反应了环境价值，环境价值如何传导则对各产业的损益产生影响。

来源：首创证券研报

点评：碳中和政策持续加码，助力环保公用板块迎来投资机会。“十四五”期间预计“新能源环卫车、碳排放监测、新能源运营等领域均有大幅增长空间。

（投资顾问 余德超 注册投资顾问证书编号：S0260613080021）

新股申购提示

九联科技申购代码787609，申购价格3.99元；

线上线下申购代码300959，申购价格41.00元；

重点个股推荐

参见《早盘视点》完整版（按月定制路径：发现-资讯-资讯产品-资讯-早盘视点；单篇定制路径：发现-金牌鉴股-早盘视点）

【免责申明】

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