① 原油跌利好什么股票
原油大跌利好的股票有海南航空(股票代码:600221)、中国国航(股票代码:601111)、南方航空((股票代码;600029)、宁波海运(股票代码:600798)、东方航空(股票代码:600115)、招商轮船(股票代码:601872)、中远海发(股票代码:601866)、海峡股份(股票代码:002320)。
招商轮船:公司2019上半年实现营业总收入63.8亿,同比增长38.1%;实现归母净利润4.7亿,同比增长50%。报告期内,公司毛利率为16.3%,同比提高3.3个百分点。公司2019半年度营业成本53.4亿,同比增长32.9%,低于营业收入38.1%的增速,导致毛利率上升3.3%。期间费用率为10.8%,较上年升高1.6%,对公司业绩有所拖累。
中远海发:中远海发2019上半年实现营业总收入68.7亿,同比下降19.8%;实现归母净利润9亿,同比增长超176%;每股收益为0.08元。报告期内,公司毛利率为22%,同比提高1.4个百分点,净利率为13.2%,同比提高8.6个百分点。公司2019半年度营业成本53.4亿,同比下降18.4%,高于营业收入16.9%的下降速度,毛利率上升1.4%。
拓展资料:原油跌利好的板块如下:
1、化工板块。很多化工品与原油价格挂钩,防护物资需求短期爆发,聚烯经产业链受益,可以关注改性塑料、PDH项目、煤制烯烂。其中个股金发科技、道恩股份、东华能源、宝丰能源等涨势不错。
2、化纤板块。原油价格暴跌之下,炼化-化纤产业链下游好于上游。可以关注下游涤纶长丝营收占比较高的企业,如新凤鸣和东方盛虹等。
3、交通运输板块。受国际油价下跌影响,利好交通运输业,如航运、海运板块等原油消费板块将收益。其中板块个股包括招商轮船、中远海能、宁波海运、中远海能等。
在中国股市中,原油股票主要有14支,包括:601857中国石油、600028中国石化、002207准油股份、601808中海油服、600688S上石化、000554泰山石油、000637茂化实华、000819岳阳兴长、000096广聚能源、002221东华能源、600157鲁润股份、002377国创高新、002493荣盛石化、300164通源石油等。
② 中远海发(601866)股吧
中远海运发展股份有限公司(“公司”)是中国远洋海运集团有限公司(“中远海运集团”)所属专门从事供应链综合金融服务的公司,是中远海运集团旗下核心产业之一。公司成立于一九九七年,总部设在中华人民共和国(“中国”)上海,是一家在香港、上海两地上市的公司,企业注册资本人民币116.08亿元。 公司致力于围绕综合物流产业主线,以航运租赁、集装箱租赁及集装箱制造业务为核心,以拓展航运物流供应链金融服务为辅助,以投资管理为支撑,实现产融投一体化发展。
公司船舶租赁业务从事集装箱船舶、干散货船舶、特种船、LNG船等多种船型的经营租赁或融资租赁业务,管理180多艘船舶,资产规模超500亿元。集装箱租赁业务提供各类型集装箱租赁、贸易、管理及旧箱销售等多种服务,公司集装箱保有量近390万TEU,位居世界前列。 公司集装箱制造业务从事国际标准干货箱、特种集装箱、冷藏箱及房屋箱的研究开发和生产销售,设计年产能位居世界前列,客户涵盖全球知名班轮公司和各大租箱公司,同时,依托中远海运集团的全球运输网络,为客户提供全球港口交箱的增值服务。
公司供应链金融服务业务有效利用租赁、保理、保险等组合服务优势,专注于航运物流供应链金融生态开展产融结合和资本运作。公司投资管理业务围绕航运物流主业,以航运、港口、物流行业应用场景为基础,吸引优质资产、资源交流互融,助推产业升级。 公司秉承“卓实”理念,以“金融助力实业、发展创造价值”为使命,以“诚信、高效、进取、共赢”为核心价值观,充分发挥航运产业优势,扩大航运物流生态的资金流价值,努力打造具有中远海运特色的卓越产业金融运营商。
经营范围:
国内沿海及长江中下游普通货船、国内沿海外贸集装箱内支线班轮运输,国际船舶运输(含集装箱班轮运输),集装箱制造、修理、租赁,船舶租赁、自有集装箱、自用船舶买卖。国内沿海普通货船(散货船除外)海务管理、机务管理和船舶检修、保养、买卖、租赁、营运、资产管理及其他船舶管理服务(涉及行政许可的凭许可证经营)。
要点一:所属板块 航运港口 标准普尔 富时罗素 MSCI中国 一带一路 沪股通 上证380 中证500 阿里概念 国企改革 海洋经济 融资融券 长江三角 参股银行 AH股 上海板块
要点二:经营范围 国内沿海及长江中下游普通货船、国内沿海外贸集装箱内支线班轮运输,国际船舶运输(含集装箱班轮运输),集装箱制造、修理、租赁,船舶租赁、自有集装箱、自用船舶买卖。国内沿海普通货船(散货船除外)海务管理、机务管理和船舶检修、保养、买卖、租赁、营运、资产管理及其他船舶管理服务(涉及行政许可的凭许可证经营)。
要点三:集装箱运输 以船舶租赁、集装箱租赁和非航运租赁等租赁业务为核心,以航运金融为特色的综合性金融服务平台。
要点四:航运业 受全球经济和贸易活动复苏乏力的影响,2016年航运市场延续低迷态势,运力规模供过于求,航运公司的兼并整合,破产重组使市场竞争格局产生了深刻的变化。波罗的海国际干散货运价指数(BDI)中国出口集装箱运价指数(CCFI)均在2016年创下历史新低。2017年,航运市场总体供需失衡局面仍难以取得实质性改善,而随着新船订单的减少,未来供需缺口有望逐步收窄,行业初步呈现转暖迹象。
要点五:综合优势 (1)航线优势-形成了覆盖欧美等主要贸易区的全球航线网络,建立了一系列内贸精品航线和国际精品航线。其中,内贸市场份额占领先优势。(2)规模优势-具有竞争力的船队,截至2015年12月31日,总舱位约88.9万TEU,位居全球前十,平均船龄约7.5年,4000TEU以上船舶约占91%。(3)成本优势-合理的船队结构和严格的经营成本管控。(4)人才优势-专业、高效的人才队伍和具有丰富管理经验的高级管理层。(5)决策优势-扁平化管理带来的快速反应能力,快速高效的决策和执行。(6)服务优势-大客户战略的不断推进。
要点六:跻身于全球十大班轮公司行列 在权威机构Axsmarine全球班轮公司运力排名中,本集团位于全球第六位,中国第一位,集团集装箱船舶运力从2004年初的20.63万TEU增长至2009年12月的49.7万TEU。2010年全年完成重箱量720万TEU,较去年增长6.9%。截至2010年末年度,集团国际航线平均运费为每TEU7105元,同比增幅为75.7%。2011年,集团营业收入预计与2010年同比略有增长,由于油价的上升,预计燃油成本同比上升10%以上。
要点七:拟2亿-3亿元回购A股及H股股份 2019年1月24日公告,公司拟回购公司A股及H股股份,拟用于回购A股的金额不低于1.5亿元且不超过2.5亿元,拟用于回购H股的金额不低于0.5亿元且不超过1.5亿元,且回购股份资金总额(包括A股及H股的合计金额)不低于2亿元且不超过3亿元。其中,回购A股股份的价格区间为1.90元/股-3.54元/股。
要点八:子公司拟增资扩股引进战略投资者 2019年1月10日公告,全资子公司中远海运租赁拟启动增资扩股相关工作,通过上海联合产权交易所公开挂牌征集投资方引进战略投资者。预计本次增资完成后,中远海发仍为中远海运租赁的控股股东,中远海运租赁的控制权不会发生变更。
③ 中远海能股票前景怎么样
先来说说中远海发是做什么的,他是船舶租赁业务规模居于世界前列,集装箱租赁业务规模为世界第二。 他的走势怎么样呢?疫情之后导致运价上涨,他的走势就开始一直在上涨了。中远海发的前景怎么样?如果疫情过去了,那可能后面还是会下跌,因为这也是一个比较传统的行业。
拓展资料:中远海运发展股份有限公司是中国海运集团所属主要从事集装箱运输及相关业务的多元化经营企业.经营范围涉及集装箱运输、船舶租赁、揽货订舱、运输报关、仓储、集装箱堆场、集装箱制造、修理、销售、买卖等领域。截至2014年5月底,船队规模148艘,整体运载能力达65.6万标箱,位居全球班轮行业第7位。
走势如何
中远海发最低的价格是在2020年的7月份价格为一块多一点,非常的低价。2020年7月份的低价一块多一点涨到现在是已经涨到了5块多,翻了差不多5倍的价格。主要的原因呢,就是因为疫情导致的出海价格暴涨,那么他做这个出海相关业务的,他赚钱就多,盈利能力增强,股价就上来了。
前景怎么样
中原海发一直以来就是一个传统的这个啊,出海方面的船舶公司,并没有什么特别创新和增强盈利的东西。这一次的涨价是因为疫情导致的运价租赁价格上涨,它的公司盈利能力增强,那么疫情如果过去了,慢慢的恢复到原来的价格,我认为公司的价格也会对你的下跌。
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④ 航运股票有哪些
航运股票一览表:
(1)中集集团(000039):中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司是世界领先的物流装备和能源装备供应商,总部位于中国深圳。
(2)凯乐科技(600260):湖北凯乐科技股份有限公司是一家专注于大通信产业闭环和互联网领域的高科技企业,为信息化产业高端通信设备软硬件制造服务商。
(3)中远海控(601919):中远海运控股股份有限公司(简称“中远海控”,原“中国远洋”)是中远海运集团航运及码头经营主业上市旗舰企业和资本平台。
(4)中远海特(600428):中远海运特种运输股份有限公司(中文简称:中远海运特运),中国远洋海运集团控股的上市公司,是中国远洋海运集团的战略产业集群之一,前身为新中国国有远洋运输企业广州远洋运输公司。
(5)中远海发(601866):中远海运发展股份有限公司是中国远洋海运集团有限公司所属专门从事供应链综合金融服务的公司,是一家在香港、上海两地上市的公司。2016年2月1日,中海集运股东大会审议批准公司实施重大资产重组。
(6)新智认知(603869):新智认知数字科技股份有限公司是新奥集团旗下数字产业核心企业。
(7)中远海科(002401):中远海运科技股份有限公司作为国内智能交通和交通信息化领域的开拓者之一,在智能交通领域专注深耕二十多年,拥有省级高速公路联网管理中心系统、ETC不停车收费系统、高速公路机电系统、特大隧道和桥梁机电系统以及城市交通管理系统等一系列解决方案,技术实力处于国内同行业领先水平。
⑤ 海运方面的股票有那些
海运方面的股票有:
1、宁波海运600798,公司为地方国企,实控人是浙江省国资委;经营国内沿海、长江中下游、国际船舶普通货物运输;主要货源为煤炭、矿砂、粮食、钢材等大宗散货;散货船队以灵便型和巴拿马型船舶为主,总运力规模达95.65万载重吨;17年公司新建的3艘4.95万载重吨散货船已全部投入营运;2017年水路货物运输收入11.72亿,占比74.00%。
2、中远海发601866,公司为央企,实控人是中国远洋海运集团;公司已战略转型为以船舶租赁、集装箱租赁和非航运租赁等租赁业务为核心,以航运金融为特色的综合性金融服务平台;船舶租赁业务规模居于世界前列,集装箱租赁业务规模为世界第二;2017年航运及相关租赁收入103.84亿,营收占比61.61%。
3、中远海控601919,间接控股股东中国远洋海运集团旗下专注于发展集装箱航运服务供应链的上市平台;全资子公司中远海运集运,主要经营国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务,船队规模位居世界第四;17年集装箱航运及相关业务收入867.51亿元,营收占比95.90%;2017年7月份与上港集团共同要约收购东方海外国际。
4、中远海特600428,公司为央企,实控人是中国远洋海运集团;主营特种船运输业务;运输范围辐射全球,航线包括远东至地中海、欧洲、波斯湾、美洲等;经营管理半潜船、多用途船、重吊船等各类型船舶100多艘近300万载重吨;2017年航运主业收入60.16亿,营收占比92.43%。
5、长航凤凰000520,主要业务为干散货航运及港航物流服务业;主要以沿海进江干散货运输为核心;由于破产重整后运力大减,市场占有率较低;2017年运输业收入6.87亿,营收占比100%。
6、招商轮船601872,实际控制人为招商局集团,主要股东有中国石化、中国人寿等;专注远洋运输,从事国际干散货运输和国际原油运输;2017年油轮运输收λ47.69亿,营收占比78.31%,散货船运输收入11.90亿,营收占比19.54%;公司油轮船队自有ⅥLCC和40万载重吨级的ⅥLOC船队,居于世界领先地位。
7、中远海能600026,公司为央企,实控人是中国远洋海运集团;主营业务为中国沿海地区和全球的成品油及原油运输,中国进口液化天然气运输;油轮船队规模全球排名第一;2017年水上运输业收入95.36亿,营收占比100%。
8、中远海科002401,2017年12月14日早间公告,公司拟以现金方式收购中远海运网络有限公司持有的网络北京60%的股权、网络物流51%的股权、数字中远100%的股权、网络航科100%的股权,收购中远信息科技有限公司持有的网络北京40%的股权、网络物流49%的股权,以及收购中远资讯科技香港有限公司持有的中远资讯40%的股权。公司将通过有效的资源整合工作,进一步打造全面的航运和供应链信息化服务能力,做强信息化、数字化、智能化产业,推动公司业务结构合理化,提升抗风险能力,进一步增强综合竞争力和可持续发展能力。
⑥ 谁可以分析一下中远海发这只股票
不可以,这种股票不值得投资。
四大行业绩还世界前十呢,不是一样不涨。中国石油也是世界前十,40多跌到4块多了。
业绩只是分析股市的一个方面,不能简单的用业绩选股。
⑦ 601866 中远海发股票,上半年订单饱满,现价2.66元,为什么股票价格不涨
此股票从最低价格算已经涨了一倍
现在是回调
⑧ 4.12元买入601866中远海发股,现在只有2.45元,几乎连续下跌,还会下跌吗是垃圾股吗
正所谓股市有风险入市需谨慎,你买入的应该是一只中字头的航运股,航运的股票业绩都不是特别好,比如原来的中国远洋等,而且2014和2015年炒作一带一路概念的时候基本都上涨了10倍,已经透支了,在下一轮大牛市之前,恐怕很难有大幅上涨的机会,如果你仓位比较轻的话,可以耐心持股等待,以上意见仅供参考,不够成投资建议。
⑨ 中远海发股票如今呈现上涨还是下跌的趋势前景怎么样
中远海发股票如今呈现上涨还是下跌的趋势?前景怎么样?
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