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博格华纳股票走势分析

发布时间:2023-07-30 04:00:27

1. 亿欧周点评丨车企驰援武汉疫情超5亿元;特斯拉再盈利

[亿欧导读]?一周汽车出行行业事件汇总:①交通管制会否扩大至全国?国家卫健委:会根据疫情需要不断调整;②特斯拉2019Q4营收73.8亿美元,上海超级工厂暂时关闭;③意欲扩展新能源业务,博格华纳33亿美元收购德尔福……

(制表人/亿欧分析员曾乐)

Lyft宣布业务重组,IPO以来将首次裁员

1月30日,据外媒报道,美国共享出行平台公司Lyft表示,该公司正在进行业务重组,涉及Lyft市场营销和企业销售部门,这将导致约90人受到裁员影响。值得注意的是,此次裁员是Lyft自2019年3月份上市以来的首次裁员。自Lyft上市后,其股票在交易的第二天便跌破发行价,截至目前,该公司的股价与其发行价相比,跌超30%。

周点评:一个残酷的现实正摆在Lyft面前,尽管Lyft改变了人类的出行方式,但却处于持续亏损的窘境之中。共享出行的商业模式抛弃了传统出租车公司的重资产,只作为撮合方收取佣金。但在美国,Lyft依旧要为司机支付大量费用,这在一定程度上与传统出租车公司无异。

传Uber和DoorDash曾考虑合并,但谈判最终破裂

2月1日,据新浪科技援引知情人士消息称,美国打车服务公司Uber和食品派送初创企业DoorDash曾在去年探讨合并的可能性,但最终没有达成协议。上述知情人士称,当时软银集团敦促Uber与DoorDash讨论潜在的合并交易。不过,据英国《金融时报》报道,尽管双方的谈判最终以破裂告终,但这两家公司并未排除重启谈判的可能性。

周点评:自2009年成立起,Uber已连续十年亏损。打车是Uber的主营业务,与此同时,“乘客增速放缓”却也成为Uber长期面临的问题,而这也被外界视为Uber财务状况不佳的主要原因。伴随着市场竞争愈发激烈,Uber实现合并重组也并非没有可能。

投融资

大众卡车部门Traton出价29亿美元收购美国商用车Navistar

1月31日,据路透社报道,大众汽车集团旗下卡车部门Traton表示,已提出以35美元/股,共约29亿美元的价格收购美国商用车龙头Navistar股份。受此影响,Navistar股价在盘后交易中一度大涨50%。Traton方面表示,其报价取决于能否与Navistar达成收购协议。

早在2016年,大众汽车以2.56亿美元的价格收购了Navistar最初16.6%的股份。彼时,大众方面便表示,有兴趣收购Navistar的剩余股份。

周点评:大众汽车投资Navistar,显示是大众试图在美国商用车辆市场中巩固自身地位、提升影响力。于Navistar而言,大众的到来扩充了其现金流运营。双方可以说是各取所需。不过,大众的投资也有一定风险,数据显示,Navistar如今在美国商务重型汽车的市场份额近年来已开始萎缩。

德国汽车零部件供应商采埃孚欲转型,470亿元收购威伯科

1月25日消息,德国汽车零部件供应商采埃孚以70亿美元(约合人民币485.5亿元)收购威伯科的交易已获得美国和欧盟的反垄断批准。此前,2019年3月,采埃孚已宣布完成达成该收购案。对威伯科的收购,是采埃孚前任CEO斯特凡·索默一系列激进扩张计划的一部分。

公开资料显示,采埃孚以变速箱和传动系统为主要业务,在全球有超过120个生产基地、6个研发中心。据悉,采埃孚与威伯科合并后,将成为一家全球性商用车技术集成系统供应商,合并后的销售总额将达到约400亿欧元,有望跻身全球零部件排行榜前三位。

周点评:采埃孚曾表示,计划投资超136亿美元(约合人民币943.4亿元)用于电动汽车和自动驾驶业务。完成收购后,采埃孚得以完善整个商用车技术组合,提供解决方案使汽车具备“行动”能力。这样一来,也使得感知、决策和控制形成闭环,从而进一步实现自动驾驶落地。

编辑:杨雅茹

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2. 双环传动走势分解2021年双环传动股走势双环传动股价比发行价低

双环传动也算是齿轮行业的老前辈了,近日股价涨势很出色的,满打满算也就几个月的时间,10元股价就上升到了25元。


借此机会,今天学姐就跟大家说说(双环传动)。


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一、从公司角度来看


1、公司介绍


双环传动的创建时间最早能追溯到1980年,如今已经发展了40多年,已成为全球精密齿轮行业的领导企业之一。


公司主营业务包含齿轮、齿轮零件的生产与销售,还涉及汽车零部件研发、轴承、传动部件等制造。也销售困裂轨道交通设备、风力发电机组和金属材料。


除了齿轮相关的行业,公司汪樱闭还涉及餐饮服务、食品经营、货物进出口和技术进出口。


可以了解到,双环传动的业务范围十分宽广,依托齿轮生产,衍生了很多相关业务。


那双环传动的优势具体体现在哪方面呢?下面我好好讲一下。


2、双环传动的优势


(1)客户资源优势


双环传动发颂拦展至今,积累了不少的优质客户资源,像奇瑞汽车、上海汽车齿轮一厂、博格华纳、现代mobis等,双环传动都有和这些企业进行合作。


商用车领域中重汽、北奔、玉柴、法士特等龙头厂商,双环传动也为这些配套了。针对东安发动机的供应,也是其供应商,齿轮份额占比高达36%。


既拥有高质量用户,又能长期稳定合作,由此可见,双环传动在客户资源方面有着显着优势,产品销量有一定的保障。


(2)完整的产业链生产优势


针对研发、设计还有制造齿轮,双环传动一直都是自己在坚持做,其产业链通过这么多年的深耕已经很完整了,在产品设计到规模化生产之间,都有完整的流程作为支撑,提升了生产效率、减少了成本。


不仅有上面说的,双环传动还有很多小细节值得讲解,但由于篇幅有限,学姐帮大家汇总在这篇研报里,点击链接即可免费查看:行业优质研究报告定期更新,点击免费一键畅读!



二、从行业角度来看


近年来,国家出台了一系列的政策,如"双积分政策"以及免除购置税等政策,新能源汽车大幅度上升,齿轮需求多且一直上涨,发展值得看好。


对于汽车市场,国内已经放缓,新能源汽车更具竞争力,企业和产品进入优胜劣败时期。不但会遭到贸易摩擦、疫情产生影响,经济具备较强的下行压力。


整体来说,未来齿轮行业发展潜力巨大。目前依然存在很多不利发展的因素,此时也有机会,也有挑战,学姐推荐大家可以多进行比较后在入手。


有一点要告诉大家:文章难免有滞后的情况,假如想准确地了解双环传动未来行情发展前景,可以点进链接,会有专业的投顾来帮你诊断股票,判断下双环传动是否还值得进场:【免费】测一测双环传动的股票是高估还是低估?


应答时间:2021-11-24,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看

3. 双环传动今日走势分析最新双环传动股票分析双环传动002472收盘价

双环传动可以说是齿轮行业的老前辈了,最近股价涨势颇为不错,满打满算也就几个月的时间,10元股价就上升到了25元。


看到了它的涨势,今天学姐就和大家一起来看看(双环传动)。


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一、从公司角度来看


1、公司介绍


双环传动的创建时间最早能追溯到1980年,如今已经发展了40多年,已成为全球精密齿轮行业的领导企业之一。


公司主营业务包含齿轮、齿轮零件的生产与销售,还涉及汽车零部件研发、轴承、传动部件等制造。也销售轨道交通设备、风力发电机组和金属材料。


除了齿轮相关的行业,公司还涉及餐饮服务、食品经营、货物进出口和技术进出口。


可以得知,双环传动的业务覆盖范围挺广的,依托齿轮产业的发展,衍生了很多相关业务。


那双环传动具体有哪些亮点呢?下面我就带大家具体看看。


2、双环传动的优势


(1)客户资源优势


双环传动有着很长的发展历史,获得了一大批的优质客户的青睐,像奇瑞汽车、上海汽车齿轮一厂、博格华纳、现代mobis等,双环传动和这些企业都有合作关系。


在商用车领域,双环传动还为重汽、北奔、玉柴、圆皮缓法士特等龙头厂商配套。并且还是东安发动机的主要供应商,齿轮份额占比大于百分之三十六。


可以保持长期和高质量客户合作,由此可见,双环握知传动在客户资源方面有着显着优势,对产品销量是有很大保障的。


(2)完整的产业链生产优势


双环传动持续致力于产品研发、设计以及自主制造当中,其产业链通过这么多年的深耕已经很完整了,不管是产品设计还是到后面的规模化生产,都有完整的流程,生产效率更高了、成本更低了。


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二、从行业角度来看


近年来,国家前后出台了"双积分政策"以及5年除购置税等政策,新能源汽车面临着大幅度增长,齿轮需求大且日渐增长,发展潜力巨大。


然而在国内,汽车市场增速放缓,新能源汽车竞争愈发激烈,企业和产品进入优胜劣汰阶段。与此同时会对贸易摩擦、疫橘模情带来影响,经济下行压力非常大。


总的来说,未来齿轮行业发展潜力巨大。但有很多缺陷存在,虽然有机遇,但是也有挑战,学姐觉得大家不妨多参考几家后再下单。


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