⑴ 年增10%,年销350万辆!广汽定下“高调”目标有什么逻辑
11月20日,广汽集团在广州车展上发布了“十四五”规划下的“1615战略”,布局下一个五年。
同时,广汽集团公布了广汽自主品牌“双子星”计划,宣布广汽埃安正式独立运营,和广汽传祺形成并列的自主板块,传统燃油车和新能源汽车协同并进。
广汽的“十四五”规划一经发布,就引发了媒体和行业的强烈关注。有人评价,它不只是广汽的一个宏大目标,而且看到了中国汽车产业在全球崛起的信心和方向。
在广汽的“1615战略”中,有三个关键词清晰地传达了这些意图:
年销350万辆!它意味着广汽未来五年,年复合增长率超10%。预期增长速度,比“十三五”还要快。
实现特定场景下L4级智能驾驶商业运营。L4级是高度自动化,意味着广汽基本实现无人驾驶,智能化站上全球顶端。
广汽埃安独立运营。作为广汽集团旗下的新能源智能车高端品牌,无论是在汽车市场,还是资本市场,都将进入与全球顶级车企竞争的赛道。
同时,汽车产业新一轮开放的推进下,国内汽车产业、系别、品牌和区域竞争格局都将发生巨变,产业集中度将更加明显,弱势品牌和边缘车企退出舞台。
未来中国汽车产业的两极,可能是长三角的上汽和珠三角的广汽。车企集团的规模排位,可能和区域经济的地位大致相当。
从更宽广的视野看,全球汽车产业格局,也呈现出东移的趋势。美英汽车工业在锈化,呈现出锈带,衰落态势持续蔓延。
东半球汽车工业崛起,特别是电动化和智能化完成后,可能呈现出中、德、日三足鼎立的全球格局。
某种意义上,这就是时代的洪流。广汽因时而动,如果用一句评价其制定的“十四五”规划,那就是,因看见了风暴而激动如大海。
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