川航股票最新上市消息

⑴ 四川航空股份有限公司的企业文化

四川航空董事长高度重视企业文化重视，在企业中提出了“思想政治工作不是虚的，党的建设不是空的，企业文化不是看的”三句话。 企业精神：攻坚不畏难，敢为天下先
企业目标：美丽川航，做优做强做富
企业宗旨：创造效益，服务社会
企业口号：心对心承诺，门对门服务
企业价值观：真、善、美、爱、义、信、智、礼
经营哲学：以诚换“信”，旅客至上
企业哲学：员工利益为首，旅客利益为上，股东利益为大，国家利益为本 真、善、美、爱、义、信、智、礼
以“义、信、智、礼”之道内敛员工素质，以“真、善、美、爱”之心为旅客提供精品服务，在企业、员工、旅客、社会的多重关系中铸造多重关系的价值共同体、利益共同体和美丽爱心共同体。以美丽关爱感动人心，以感恩事业铸造和谐。
真——真诚
对同事真心，对旅客诚心，对企业忠心。
善——善良
善待员工，善待旅客，善待他人。
美——美丽
美在形象，美在行为，美在心灵，美在环境。
爱——爱心
爱心融于川航，爱心服务旅客，爱心回报社会。
义——忠义
忠义高尚，忠于祖国，忠于人民，忠于事业，忠于职守，忠于朋友。
信——诚信
诚实，旗帜鲜明，磊落光明。
智——智慧
文化素养，点子谋略，对事物高强的辨析判断能力。
礼——礼仪
高风亮节，礼仪天下，品位修养，礼仪礼貌。 和谐理念
建设安全长效机制，以安全确保和谐
深化改革勇于创新，以发展促进和谐
优化资源配置创效，以效益巩固和谐
创新理念更新手段，以服务营造和谐
深化美丽川航文化，以文化构建和谐
普及科技增强素质，以时尚提升和谐
安全理念
安全是航空运输企业永恒的主题；安全责任重于泰山
保障安全，人人有责
安全管理无小事，安全关口要前移
以人为本，按章办事，协同作战
创新理念
战略创新：坚持科学发展观，在战略决策上大胆创新
市场创新：构筑西部“旅游黄金圈”，实现“四环两线”布局
服务创新：筑牢“大服务”意识
打造“心对心的承诺，门对门的服务”品牌
实施“温馨旅程”工程
经营理念
发展才是硬道理，发展是解决企业一切问题的关键
转变观念，与时俱进，抓住机遇，改革创新
成本在手中，效益在心中
效益是企业的生命，管理出效益，创新出效益
市场竞争最终是人才的竞争，人才是公司最宝贵的财富
员工整体素质提高是企业发展的关键
提高素质，迎接挑战，建设“学习型企业、智力型经济”的新川航
0.01秒概念
瞄准服务，追求“瞬间”优势 六个硬
发展是硬道理、安全是硬指标、管理是硬功夫、效益是硬任务、形象是硬牌子、文化是硬根基
四个特别
特别能吃苦、特别能战斗、特别攻关、特别能奉献
四为理念
员工利益为首、客户利益为上、股东利益为大、国家利益为本
两个关心
领导多关心员工的生活琐事、员工多关心公司的发展大事
对领导干部的“五大”要求
大气、大度、大方、大悟、大势
全员强化“四种意识”
忧患意识、危机意识、大局意识、全局意识

⑵ 中国最大的航空公司

沸沸扬扬闹了大半年，东航和上航的合并悄然敲定。昨日，上海航空相关负责人证实，东航和上航确定合并，具体的合并方案将在今日公布。据了解，东航和上航合并成功后，将成为国内最大的航空公司。另外，合并以后，上航仍将保持独立的品牌运作。

合并：在上海的市场份额将达47％

东航和上航合并以后，国内最大的航空公司呼之欲出。

根据东航的官方网站公布数据显示，中国东方航空股份有限公司总资产近730亿元人民币，拥有现代化大中型客机230架，货机11架，航线网络通达全球145个主要城市。而上航拥有各类飞机达66架，经营国内外客运航线170多条，通达60多个国内外大中城市。通过一个简单的加法可以肯定，合并以后的东航和上航将是国内最大的一家航空公司。

上航相关负责人向记者表示，目前，国内大城市都拥有一家主导型的航空公司。比如，国航牢牢把握着北京航空市场，而南航是广州航空市场的大哥。上海这个大型城市，航空公司却是各自为政，没有一个绝对的大公司。据介绍，东航在上海的航空市场份额为32％，而上航在上海的市场份额为15％。两家公司合并以后，市场份额将达到47％，这样的份额就可以成为上海的主导航空公司。

“新公司的名字初步拟定为东航上海航空有限公司，其中东航集团占股65%，上海国资委占股35%。整合可能会先从地面服务等部门做起。”6月8日晚，上航一名管理人士告诉记者。

方案：两公司品牌将保留

合并以后 ，东航和上航是否会被一个新的航空品牌取代呢？

上航的负责人向记者透露：目前具体的合并方案还没有最终公布，今日一早，上海市政府将到上海航空公布合并方案。可以肯定的是，在合并的初期阶段，上海航空将保证独立的航空品牌运作。

据一位知情人士透露，两家航空公司早前都获得国资委及上海市方面的注资，以弥补大额亏损。其中东航于去年12月获得注资70亿元人民币，今年5月再获国资委注资20亿元，而上航今年二月获得注资10亿元。政府计划让东航和上航互换股票，从而为两家陷入困境的国有航空公司合并铺平道路。上航将成为东航的子公司，东航及上海市政府，分别成为第一及第二大股东。重组将于今年底前完成，两公司品牌将保留。

控股：东航或将再获注资

“两家公司应该先在地面服务等方面开始整合，领导班子的变动目前不好说。”上航相关管理人士向记者透露。“现在可能暂时不会涉及具体的人事问题，重组的关键，还要看管理模式的整合和双方文化的融合。”

记者采访东航时，东航新闻发言人刘江波则表示，“中国东方航空公司正在筹划与公司相关的重大重组事宜，以及进一步降低资产负债率。”

“这意味着东航集团仍将进一步获得注资，但这次的注资可能不是来自政府部门，而是来自其他战略投资者，这笔资金也将用于收购上航。”有东航内部人士昨日表示。