股票新能源汽车板块的走势

㈠ 上汽集团股票为什么出现暴跌上汽集团2021中报预告时间上汽集团后市如何股票

近期，新能源汽车的板块部分表现十分优异，相关个股的涨幅也是极其地大了。而整车制造的板块表现也相当可以，强过大盘走势。市场上的投资者也渐渐对整车制造板块产生了兴趣。学姐这就跟大家扒一扒国内整车制造行业的龙头公司--上汽集团。

正式了解上汽集团前，先给大家安排上这份整车制造行业龙头股名单，大家不要错过哦：宝藏资料：整车制造行业龙头股一览表

一、从公司角度来看

公司介绍：国内整车制造企业里，上汽集团是实力最为雄厚的，公司主营向社会提供包括整车（乘用车、商用车）与零部件的研发、生产与销售；物流，移动出行，汽车生活服务；汽车相关金融、保险、投资等以及汽车相关海外经营，国际商贸在内的产品和服务。

大家知道了上汽集团的公司情况后，接下来咱们看一下上汽集团公司有哪些优点，适不适合投资呢？

亮点一：突出的经营模式和技术创新优势

公司逐渐使经营模式顺应时代的发展，运用数智化技术不断提升运营服务能力；通过进一步挺进营销变革，有利于组织架构、业务体系、运营机制转型升级。公司会同时发挥自己原有的一些优势，不断夯实业务体系基础和资源保障能力，为客户"从始至终"的提供服务。

另外，公司在行业有了新趋势之后，加速研发电动智能新技术，实现了技术底座的战略布局。而且公司在自主掌控核心技术的前提下，对关键技术实现超前把控，相关技术性能已达前端水平，相关技术均已最先达成产品化落地。

亮点二：有序推进"新四化"，坚定长期布局

公司把时代脉搏稳稳抓住，进一步推进"电动化、智能网联化、共享化、国际化"的新四化战略。围绕新趋势，公司全力打造新一代智能电动车。新能源方面，提高三电系统核心技术的研发与自主化，上汽自主品牌新能源产品正在快速的进入世界市场；在智能网联领域，持续推进核心技术实现产业经营与收益。

公司将电动车和燃料电池核心布局研发投在新能源汽车方向。与此同时在智能网联方面也不断更新出标杆产品和智能驾驶辅助的高级系统，体现自主最高标准的智能化进程。共享出行迅速发展，在上海表现很优秀。加快增强海外市场的技术，已经对整车基地进行投产了。远见卓识的布局将助力公司未来走得更稳更久，并打开更大的市场空间。

受到篇幅长度的限制，关于上汽集团更深度的报告还有风险提示，都在学姐整理的研报之中，有兴趣查看点击就行：【深度研报】上汽集团，建议收藏！

二、从行业角度来看

整车制造行业大致是在去库存过程中，行业低位产业链加速出清落后，上了车龙头肯定是会长期利好、也会得到发展的新机遇；与此同时，汽车消费刺激政策有所影响，整车板块明显具备着较高业绩增长预期的表现。龙头企业的上汽集团的收益将会因为汽车行业景气度回升及头部品牌集中度提升而增加，因而出现较高的估值溢价。公司将把规模效应发挥到最大的效果，将会不断推动盈利底部向上，未来还是比较好的。

总体而言。我认为上汽集团作为国内整车制造行业中发展比较好的企业，有希望在行业变革之际，顺着时代春风，面临高速发展。但是，需要说明的是，文章有一定的滞后性，要是想要更准确的掌握上汽集团未来的行情的话，可以直接点击下面的链接，其中的投顾都是比较专业的，可以帮你诊股，理性的分析一下，参考上汽现在的行情，看看到底是应该买入还是卖出：【免费】测一测上汽集团还有机会吗？

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㈡ 长城汽车股票走势剖析长城汽车行业研究分析长城汽车最新重磅消息是利好吗

新能源汽车板块自2021年初以来持续上涨，即便是在当中出现过调整，只是依旧改变不了整个板块的攀升。

如今国内自主品牌已进入百鸟争凤的阶段，说明以后中长期新能源汽车仍旧是最好的赛道。所以咱们今天一起来了解一下汽车领域的头部公司--长城汽车。

在开始分析长城汽车前，我把整理好的汽车行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：
宝藏资料：汽车行业龙头股一览表

一、从公司的角度来看

公司介绍：长城汽车创办于1985年，是一家具备全球化研发、生产、销售实力的汽车及配件生产制造企业，在汽车发动机、变速器等核心零部件拥有自主配套能力。

有了长时间的发展，公司旗下拥有哈佛、WEY、长城皮卡、欧拉和坦克五个整车品牌，像SUV、轿车、皮卡这三个是产品的品类。

长城汽车经过简单分析后，该公司有什么投资亮点，我们再来看看？有投资的价值吗？

亮点一：产品优势

我们可以看出在这五个整车品牌里，在市场处于领先地位的产品是长城汽车旗下的SUV和皮卡。经典车型持续大卖，深受消费者的青睐。

另外公司也用新品牌制造新车型，并不断地完善公司产品矩阵，促进抗风险能力的提高。而且频繁地发布新车除了可以提升公司的品牌形象之外，能增大产品成为爆款的几率，未来有助于提升公司的发展速度。

亮点二：研发优势

长城汽车设立的研发中心先后在日本、美国、德国、印度等六个国家建成，把各国的研究型人才都引入，构建包括欧洲、亚洲和北美等区域的全球化研发布局。

此外，公司在2021年上半年在研发方面投入18.58亿元，相比往年同一时间，达到了52.27%的增长比率，为公司未来的研发攻克了牢固的经济基础。

亮点三：市场优势

从国内角度出发，长城汽车旗下的各个品牌服务网点已经覆盖全国，县级市场销售服务网点覆盖比例高达80%，宗旨是便于给客户提供更快捷高效的服务。

又在海外，公司建设了3个全工艺整车工厂和5个KD工厂，同时正在稳步推进南美、欧洲等地的整车项目，截止现在在海外市场不仅有哈佛、皮卡、欧拉三大品牌，其他车型预计也会陆续规划海外业务。正是因为拥有了更多海外市场，所以强有力的支撑了公司的营收。

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二、从行业角度来看

在全球新能源汽车火热程度持续高涨的环境下，国内新能源汽车的渗透率也在加速上涨，以这样的态势发展，在未来有很大的可能会超越燃油车市场，可看出来新能源汽车拥有的发展潜力是很可观的。

再者国内主要城市逐步发布皮卡解禁政策，这将意味着皮卡市场将迎来新的发展机遇。所以我认为长城汽车还具有很大的上升空间，未来可期。

但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道长城汽车未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下长城汽车估值是高估还是低估：【免费】测一测长城汽车现在是高估还是低估？

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㈢ 国新能源股票为何都一真跌呢

因为国新能源公司业绩很差，总体素质不好，目前股市的流行趋势是追捧绩优股。现在大盘跌得这样，很多绩优低估值股都到位了，换股更有希望。
从新能源行业指数观察，一支跟踪新能源板块指数的公募基金从2月开始出现明显下跌，最近一个月（截至3月16日收盘）的跌幅已接近20%。结合3月中旬最新的走势看，虽然新能源板块整体的下跌走势趋缓，偶有反弹，但总体股价还在下探中。
面对新能源行业股票的连续下跌，不免引起了包括众多股民在内的外界对新能源行业前景的担忧。新能源板块资本市场从高歌猛进到急转直下，究竟发生了什么？新能源行业怎么了？
当时就有人分析称，或许是汽车“缺芯”问题影响汽车的产量，进而导致市场对新能源板块出现负面预期。
“芯片堪称汽车的神经，整车应用芯片的数量已达500块以上，车上电子稳定程序系统（ESP）、电子控制单元（ECU）等车内核心系统都依赖于此。现在汽车芯片断供，势必会导致大量汽车延产。”一位业内人士指出。但随后，更多的人慢慢发现，正在经历股价“跳水”的板块不只是新能源，消费类、医疗类等板块股票也都在持续下跌中。当时的股评总结说：以上都是此前已经暴涨过的板块，或许是这些行业的前景被提前透支，此前股价涨得太高，现在在回调。但当看到全球市场，尤其是美股中的新能源汽车板块，甚至包括整个纳斯达克指数都在杀跌时，人们又开始猜测：难道是因为美债收益率飙升，影响了全球的货币流动性？
归因或许永远没有尽头，同时也难以判断对错，这就像明天的股价会跌会涨一样让人捉摸不透。唯一能确定的，就是这些板块的股价确实在“跌跌不休”。风云突变的股市确实搅动人心，而以上的事后分析，更多的也只是种种猜测。那我们接下来谈一些高确定性的事情。
在网上曾看到这样一个讨论：新能源汽车行业的企业市值飙升，这是资本市场孕育出的新兴产业巨浪，还是炒作过头出现的估值泡沫？有位网友的留言引起了小编的注意：即使这是一个泡沫，那新能源行业也配得上。无独有偶，如果你看一些关于诸如“未来的风口产业有哪些？”的分析文章时，答案里肯定少不了新能源行业。
首先，从国内政策角度看，《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》提出2025年新能源汽车销售占比将达20%。据中国汽车工业协会预测，2021年我国汽车总销量有望达到2630万辆，比2020年增长4%。其中，2021年我国新能源汽车销量将达180万辆，比2020年增长40%；从汽车保有量看，对比日本400辆的千人保有量，中国目前这一数据仅为约200辆，未来中国汽车千人保有量有望翻番，汽车总保有量或将从目前的3亿辆提升至6亿辆。新能源汽车未来巨大的发展空间可见一斑。
其次，从产业的角度来讲，未来的发展机会不是仅限在整车上。其中，汽车电子化是一个重要方向。在汽车零部件领域，电池、电驱、电控等电子产品是整车附加值很高的一个方面，其发展都具有高确定性。
同时，如何把电动汽车作为一个超级智能终端、叠加出更多的服务和应用创新，也有广阔的前景。此前华为宣布参与造车，就源于此。
当然，新能源行业未来的高确定性并不能直接左右其资本市场的短期表现。股市不是有句名言嘛：股市短期是投票机，长期才是称重机。短期的波动更多是股市参与者预期的一种表现，这其中充满了各种博弈，也掺杂了参与者的贪婪与恐惧，所以其波动历来无人能精准预测；但一个行业板块股价的长期表现有迹可循——一个行业未来的广阔前景会促使对应板块的企业股价趋势长期向上。
新能源行业的未来发展是高确定性的，按照这个逻辑，你如果通过股票投资了新能源行业的未来，相信将来你的股票收益率会和新能源行业的未来发展一样亮眼。

㈣ 虚虚实实，新能源板块普涨，图解50家车企股价走势“1.13-1.17”

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