⑴ 蔚来股价是多少
截止于2020年4月2日,蔚来股价只有2.050美元,是上市以来的新低。二零一八年九月十二日在美国股市上市的时候发行价为6.26美元,与如今的股价相比,可以说跌了至少一半多。
蔚来股价连续暴跌,从三月五日的最高点10.16美元跌至当前的2.050美元,近几个月以来蔚来汽车市值缩水已经超过百分之七十了。
在蔚来股价暴跌背后,更令人担忧的还有蔚来汽车的销售数据。今年六月四日,蔚来公布了上个月份销售数据。上个月蔚来共交付汽车1089辆,比起今年三月和四月份的1373辆和1124辆,交付量进一步下滑。
蔚来首款面世的量产车是蔚来ES8,一八年的总交付量为11348辆。然而,今年以来,蔚来ES8未能维持住良好的势头,销量出现大幅度下滑。
蔚来ES8上市后,曾因为续航里程等问题被用户吐槽。今年4月和5月发生的两起蔚来ES8自燃事件更是对其销量产生影响,而其自动驾驶系统功能缓慢的更新速度也使蔚来ES8在与同类车型的竞争中处于下风。
⑵ 蔚来上市时间
蔚来汽车于美国当地时间2018年9月12日在纽约证券交易所正式上市,开盘价为626万美元,发行了1.6亿股ADS。融资金额约10亿美元,估值约64亿美元。
拓展资料:
1、股票是一种由股份制有限公司签发的用以证明股东所持股份的凭证,它表明股票的持有者对股份公司的部分资本拥有所有权。由于股票包含有经济利益,且可以上市流通转让,股票也是一种有价证券。我国上市公司的股票是在上海证券交易所和深圳证券交易所发行,投资者一般在证券经纪公司开户交易。 常见的股票分析指标为MACD KDJ RSI等指标,主要用于股市及标的的分析与研判。
2、开盘价:以竞价阶段第一笔交易价格为开盘价,如果没有成交,以前一日收盘价为开盘价。
收盘价:指每天成交中最后一笔股票的价格,也就是收盘价格。
最高价:是指当日所成交的价格中的最高价位。有时最高价只有一笔,有时也不止一笔。
最低价:是指当日所成交的价格中的最低价位。有时最低价只有一笔,有时也不止一笔。
3、普通股 普通股是指在公司的经营管理和盈利及财产的分配上享有普通权利的股份,代表满足所有债权偿付要求及优先股股东的收益权与求偿权要求后对企业盈利和剩余财产的索取权,它构成公司资本的基础,是股票的一种基本形式,也是发行量最大,最为重要的股票。
4、股票价格的运动归根结底是一种资金行为。由于卖出的人数和资金超过了买入的人数与资金,因此股票价格持续下跌。一般而言,有大资金意图获利了结,或者外围市场传来利空,股票价格受到刺激,形成下跌。 我国股市采取涨跌停板制度,即为了遏制过度投机风潮,监管层对股票每天上涨和下跌额度进行限制,一般控制在10%左右。当股票下跌数额超过当天开盘价的百分之十时,股票触发跌停,停止继续下跌,但交易并不停止。而股票交易是一种双向的行为,有一方卖出,如果想要发生交易行为,则必须有对应的一方进行买入,才能完成交易。
⑶ 高瓴资本已清仓蔚来股票
中国网汽车2月17日讯据高瓴资本向美国证券交易委员会递交的文件显示,高瓴资本截至2019年12月31日已不再持有蔚来汽车股份。
公开资料显示,高瓴资本一直都是蔚来汽车的主要投资方,高瓴资本曾于2015年在蔚来汽车A轮融资中领头1亿美元,并在C轮及C+继续跟投。至2018年9月12蔚来上市时,高瓴资本持股比例为7.5%,是蔚来汽车第三大股东。
蔚来ES6
高瓴资本在2019年第二季度曾增持蔚来汽车股份至4193.8286万股,彼时股价一度跌至每股1.19美。直至2019年年底发布第三季度财高于市场预期后,蔚来股价开始反弹,但高瓴第三季度却减持蔚来汽车股份至1336.8900万股,减持幅度达68.12%。至2019年12月31日,高瓴则已经全部清空了蔚来股份。
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⑷ 蔚来2019年净亏112.96亿元,股价暴跌
[亿欧导读]?要想寻求最优解,蔚来还需多方发力。
可以看出,曾经一路狂奔、开启烧钱模式的蔚来,如今,正尝试在研发与成本控制之间寻找平衡点。降本增效成为了蔚来当下力挽颓势的不二之法。
“我们已经实施一系列举措优化组织结构和提升运营效率,在第四季度也因此产生了特定的一次性费用”,蔚来CFO奉玮补充道,“我们认为,这些举措将为2020及以后大幅度降低运营费用并提升我们的现金流。以后我们将继续在各业务端提升运营效率,来积极改善我们的利润表现。”
自去年下半年开始,蔚来便已开始“瘦身”计划。从此次财报数据来看,蔚来瘦身成效得以显现。财报显示,在2019年第四季度中,蔚来主营业务成本同比下降9.3%。同时,研发费用同比下降32.3%,销售及管理费用同比下降20.5%。“至于NIOHouse,我们今年基本不会再增加了。”如今,蔚来正将重心放至提升企业运营效率。从这一角度来看,这个“快6岁的孩子”正试图变得成熟。
迈入2020年,蔚来持续进行自救。截至目前已经完成了多次可转债融资。此外蔚来还抱上了另一“大腿”,其与合肥市签署了框架协议,合肥市将对蔚来进行战略投资,蔚来中国的总部也将落户合肥。蔚来方面表示,“合肥市政府会对蔚来中国的业务以人民币投资,目前双方正在就将签署的最终协议文件展开工作。”
于蔚来而言,这些融资显然只是“杯水车薪”,李斌本人也曾不断释放出对于资本的渴求。
另外,疫情的影响还在持续,全球汽车产业都笼罩于阴霾之下,寸步难行,而这对蔚来这样的创业企业更是雪上加霜。在财报中,蔚来表示,受疫情影响,蔚来不得不调整对业绩的预期。其预计,2020年第一季度交付量在3400-3600辆,环比下降约56.2%-58.7%,同比下降约9.8%-14.8%。预计2020年第一季度总收入在12.1-12.7亿元,环比减少约55.3%-57.6%,同比减少约21.9%-25.9%。
“大打折扣”的未来,让原本便已陷入多重窘境的蔚来,增添了更多不确定性。找钱、找钱、找钱。除去钱这一发展短板外,严控成本、提升产品力、增强企业运营效率……要想寻求最优解,蔚来还需多方发力。
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⑸ 惨遭空头狙击,蔚来大跌10%!汽车股还能买吗
蔚来汽车连夜下雨,试车从楼上掉下来的风波还没过去,又被热销机构灰熊“咬”了一遍。蔚来汽车认为,通过使用Valeant等会计游戏来增加收入和提高净利润率,它正在实现目标。我们发布了一份题的报告。报道称,蔚来汽车可能会通过非合并关联方(武汉威能)来提高盈利能力和盈利能力。蔚来高管也与瑞幸咖啡密切相关,瑞幸咖啡在两年前披露了财务欺诈行为。
但总的来说虽然,蔚来汽车大跌10%,但是汽车股还是值得购买的。这其实并不是什么大问题,其他的汽车发展的都还不错的,只要我们把握住,每一个汽车的走向,就一定不会在股票当中吃亏。
⑹ A股狂炒特斯拉,只要名字带“锂”股价最少都翻倍
在北京时间2月20日,特斯拉在盘中再次暴涨6.88%之后,股价再次迈上900美元大关。特斯拉这只股票从2019年6月初的历史最低点的176美元到今天的917美元,在经历了无数机构看空、做空、质疑之后,已经翻了5倍有余,掀起了一波波澜壮阔的特斯拉时代。
2016年当时民生证券研究院执行院长管清友发微博称:“别问我股市了。除了股市,我们还有诗和远方。”这段话随后被股民“神解读”:诗和远方=SHYF=石化油服。受此影响,4月23日收盘,石化油服大涨5.03%,24日继续上攻,25日涨停。
只要北京一下雪,雪人股份就受影响。天泽信息成为奶茶妹妹张天泽概念股,股价受奶茶妹妹和刘强东的婚姻关系影响等等......
当然也有翻车现场,最近半年从股价20块钱涨到了58块钱的华友钴业,因为名字里的这个“钴”字,也被冠以特斯拉概念股的身份起飞。但是近日特斯拉方面突然发布了一条消息:要进行电池无钴化,被定向针对打击的“华友钴业”瞬间跌停。
当然更有聪明的天华超净,这是个做防静电超净技术的公司,主营医疗器械产品一些列。结果在特斯拉最热的时候,是特斯拉和锂电池概念股,在“疫情”出现后,成为了口罩第一概念股。
就凭这样来回换车道超车的操作,股票价格在2个月多翻了三倍。
A股就是这样一个市场,由70%的散户在操作。2007年A股就第一次站上3000点在2007年。到现在13年过去了,我们又44次站上了3000点,现在借着特斯拉,我们又在冲击3000点了。
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⑺ 高瓴清仓,淡马锡减持,蔚来汽车近况复盘
刚拿到两笔“救命钱”,第三大股东就“清仓”退出了,蔚来的前路似乎有些“命运多舛”!
据美国SEC网站文件显示,截至2019年12月31日,曾是蔚来汽车第三大股东的高瓴资本已清空蔚来的所有股权。
对此,蔚来汽车方面对外表示,“蔚来尊重投资人的自由选择,对此我们不做过多评论”。
高开低走,蔚来走了一条最难得路,可以说是自主车企未曾走过的路。传统车企熬了多少年,才敢小心翼翼的尝试将产品卖过20万元?而李斌的蔚来汽车首款产品ES8却卖到了46.8万元起。尽管蔚来的服务做的比特斯拉好的不是一星半点,但是高昂的成本却是难以承受之重。
原本资金已经捉襟见肘的蔚来,在疫情之下更是雪上加霜。2020年,蔚来能熬得下来吗?我们希望答案是肯定的,希望蔚来能够顺利走过2020年,并且拥有一个更加广阔的未来。
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