航空公司股票走势

⑴ 请问南方航空600029走势会如何，做长线投资是否合适！

南方航空长期趋势分析、短期技术指标分析
一、南方航空上市公司基本面情况（长期趋势分析）：
1、公司介绍：中国南方航空公司是中国三大航空集团之一。形成了以广州、北京为中心枢纽，密集覆盖中国，辐射亚洲，连接欧洲、美洲、澳洲的航线网络。南方航空2007年旅客运输量达到817.3亿客公里，国航为700.3亿客公里，2007年度客运排名世界第四，亚洲第一的航空公司。同时，2007年加入天合联盟，成为首家加入国际航空联盟的中国内地航空公司。

2、最新财务数据指标：（ 08-09-30）
每股收益(元)0.0040，每股净资产(元)1.8700， 净资产收益率(％)0.23 ，总股本(亿股)65.6127，实际流通A股(亿股)15.0000 ，限售流通A股(亿股)33.00，流通H股(亿股)17.6127，每股资本公积:0.588 主营收入(万元):4204600.00同比增 0.80% ，每股未分利润:0.187 ，净利润(万元): 2800.00同比减-98.72% ；

3、南方航空有利信息：
⑴国家政策利好助推南航发展，发改委于12月18日印发了《关于实施成品油价格和税费改革的通知》。自2008年12月19日零时起航空煤油出厂价格由每吨7,450元调整为5,050元，每吨降低2,400元，调整幅度达到32%。同时在12月19日下午，自2008年12月25日起，相应降低国内航线旅客运输燃油附加标准。其中，800公里（含）以上航线由每位旅客150元降低到40元，800公里以下航线由80元降低到20元。

⑵公司具备其它竞争及避险优势
1. 和国航，东航(600115.SS, Rmb4.63, 未评级)相比，公司在08 年9 月结束航油套保，而国际油价在此后一路下滑，12 月19 日创出自2004 年以来新低的33美元/桶。国航和东航则损失惨重，两家将分别在今年计提交易性金融资产亏损分别达到50 亿和37 亿。
2. 汇改以来的人民币上升势头在08 年下半年出现停滞，国内出口水平11 月同比下滑19%，为刺激国内出口， 09 年人民币兑美元增长幅度可能只有1%-2%，亦有可能出现贬值。对于航空公司而言，汇兑收益一块将在09 年减少，甚至出现汇兑损失。
而南航适时调整美元负债比例，目前来看已降低到70%左右，而该数据07 年时为96%。而国内利息的不断下调也将减少公司的利息支出。

⑶政策性利好信息
控股股东南航集团接受国家注资30亿， 南航于10月26日公告：公司控股股东中国南方航空集团公司于近日收到财政部下发的《财政部关于下达中国南方航空集团公司2008年中央国有资本经营预算（拨款）的通知》（财企[2008]316号文），根据此通知，财政部下达给南航集团2008年中央国有资本经营预算30亿元，此项拨款作为增加南航集团国家资本金处理，南航股份董事会已就此事询问了南航股份执行董事和控股股东南航集团，目前南航集团正在考虑将此笔资金注入本公司，同时南航股份自身也在筹划非公开发行股票事宜。

⑷投资风险
公司目前最大的投资风险还是在于明年的飞机利用情况，虽然公司在新飞机投入运行后可用运力进一步增加，但是面对现在的市场环境，增加的10%的ASK，所能带动的RPK 的增加量是一个重要的不确定因素。同时国际油价何时出现反弹，反弹力度有多高，是另一个影响公司未来发展的关键因素。

⑸公司评价与投资建议
由于本次航空煤油调价幅度超出市场预期，国家对于航空业的复苏起到了决定性的推动因素。而作为第一个获得到国家注资且国内航空市场占有率最高的航空公司，其未来表现值得期待。我们调升公司EPS，08年-10年EPS由原来的-0.05元，-0.23元和0.0.9元调升为-0.05元，0.30元和0.43元。公司09年内部定向增发后每股净资产达到2.44元，给予公司1.8倍的PB，09年目标价为4.3元，隐含上升空间15.3%，首次评级给予“增持”。

二、南方航空股票短期盘面技术指标分析（短期技术指标分析）：
从600050中国联通目前的盘面K线形态和其它技术指标看，短期的情况不好，该股截止到今天已经跌破了MA的所有均线支撑，但股价受到10日均线的有利支撑，股价也就是随波逐流的走势，随机的KDJ指标的J线已经是-8.10了，而且还没有出现回头止跌的迹象，KDJ指标的显示现在是在底部徘徊的走势；

但盘面的VOL指标和MACD指标的情况不是很差的了，从盘面看MACD的趋势指标基本就要下滑到零轴以下了，且有逐渐走弱的迹象，目前MACD指标是-0.10已经进入在弱势区内，但组成指标的DIF和DEA与J线形成向下发散的形状，后市基本就是就是逐级下滑和弱势盘整的趋势；

从VOL看到今天的成交量同比缩量很多，与流通盘相比较已经是地量水平了，下午开盘后该股有三次明显的上攻动作，效果是很明显的，的，而且股价也上攻突破了10日均线的压制，尾盘半小时攻击力加强，该股主力强行上攻的意图显而易见，但看到的上挂的五档卖盘量也比较大，说明多空双方还有一轮搏杀的；

应该注意的是：结合盘面的K线图形，股票短线和趋势的KDJ/MA/MACD这三个技术指标，以及VOL成交量指标来看，该股的股价是在跌势和弱势横盘的之间，这样走势就完全取决于大盘的走势了，大盘向好则涨，反之则跌；

分析研判的结论：
从沪市大盘今天的情况看，短期难以有所作为的，鉴于该股的重组分歧较多，有很大的不确定性，加上该上市公司今年的经营业绩大幅滑坡，而且金融危机下的航空业不会有好的表现，所以就短期和中长线的投资来讲，南方航空都不是最佳的品种，不建议对该股进行投资，保持关注为宜。

⑵ 机场龙头股有哪些

一、上海机场：机场龙头股。是机场行业股，沪深300个股权重0.19。
1月28日上海机场盘后消息，7日内股价下跌1.05%，今年来涨幅上涨3.9%，最新报50.49元，涨1.43%，市值为972.92亿元。
1月27日资金净流出2231.62万元，超大单净流入612.18万元，换手率1.3%，成交金额7.13亿元。
二、中信海直：公司在长三角地区暂无自有机场，目前设有上海、浙江分公司，作业范围覆盖长三角地区。
三、白云机场：国际机场客流量全球第一，国内三大门户枢纽机场之一。两座航站楼，三条跑道，飞行区等级为4F标准，基础设施完善。主营分三大块航空收入，航空延伸性性收入和信息技术，未来在免税店和广告业务方面仍有想象空间。
四、中国东航：三大国有骨干航空运输集团之一，主基地位于上海浦东、虹桥；在上海虹桥机场和浦东机场拥有最大市场份额，2019年投入可用座公里（ASK）2702.54亿人公里，客座率82.06%；2019年实现客运收入1102.91亿元，营收占比91.26%，货运服务收入38.26亿元；上海航空、中联航为公司的全资子公司；20年6月，公司拟与携程网、吉祥航空等合资设立三亚国际航空。
五、ST海航：中国内地唯一一家SKYTRAX五星航空公司，主基地设在海口美兰机场；拥有以波音系列为主的年轻豪华机队，2019年投入可用座位公里（ASK）1743.45亿人公里，客座率83.38%；19年实现客运收入643.36亿元，营收占比88.88%，航空货运收入24.75亿元；公司控股中国新华航空、长安航空、山西航空、云南祥鹏航空、乌鲁木齐航空、福州航空、广西北部湾航空。
六、空港股份：公司是国内唯一一家临空型园区类上市公司，临近首都机场，致力于北京空港科技园的开发与建设。
【拓展资料】
龙头股指的是某一时期在股票市场的炒作中对同行业板块的其他股票具有影响和号召力的股票，它的涨跌往往对其他同行业板块股票的涨跌起引导和示范作用。
龙头股并不是一成不变的，它的地位往往只能维持一段时间。成为龙头股的依据是，任何与某只股票有关的信息都会立即反映在股价上。

⑶ 现在航空的股票怎么都跌

2007-09-25东方航空(600115)与新航战略合作或添变数
国泰航空“抢婚”
东方航空（600115）与新航尚未度完“蜜月”，有关国航及其战略合作伙伴国泰航空“抢婚”的传言就愈演愈烈。行业分析人士认为，不排除东航新航之间的战略合作将发生重大变数的可能。
国泰或高价竞购东航股份
上周五，调整逾大半年的国泰航空暴涨10.73%至历史新高价22.7港元，随后该公司以“涉及一项股价敏感的建议交易”为由申请股票临时停牌。由此市场传言，国泰航空将高价竞购东方航空多数股权。
“这个（国泰高价竞购东航）我一点消息也没有，公司也没接到任何通知。”东方航空董事会秘书罗祝平昨日在接受本报记者电话问询时表示，公司正在筹备股东大会审议新航入股事宜。而东航集团宣传部门有关人士，不愿就上述传闻置评。
对于国航高价竞购东航的传闻，一位券商航空业资深研究员说：“在国内民航大重组的背景下，什么可能性都不能排除。”另有关市场人士认为，国泰航空停牌原因或许跟媒体报道的其有意高价收购东航有关，但东方航空股票没有停牌，说明东航目前没与国泰航空接触。
9月3日，东航与新航经过长期谈判，达成了战略合作框架协议。东方航空计划以每股3.80港元定向增发29.85亿股，其中东航集团拟认购11亿股，新航认购12.35亿股，淡马锡认购6.49亿股。定向增发后，新航及淡马锡合计持有东方航空24%股份，东航集团持有51%。
不过，双方在签署协议后都强调，有关框架协议中关于股权认购和战略合作的详细条款，仍有待最终协商和确定，未来确定的详细条款亦需要取得政府部门批准。双方签署协议前，国务院相关部委原则同意了该项合作。
以民航业整合者自居的中国国航集团，在获悉东航将引进新航时，便向主管部门提出建议，希望由自己收购东航。尽管未获主管部门同意，国航在东航与新航正式签约前后，不断增持东方航空H股，目前以11%的持股量成为东方航空第一大流通股东，为东方航空接下来的增资扩股股东大会能否顺利举行留下了悬念。
国航与国泰航空是战略合作者，双方互相持有对方17.5%股份，国泰航空如果真有意收购东航，自然亦是国航之所愿。有报道称，国泰将提出高达40亿美元的报价，高价收购东航股权多数股权。
对于这一说法，有关行业研究员表示，如果出价40亿美元属实，意味着东航集团将让出绝对控股权，这与国资必须绝对控股三大航的政策相抵触，最大可能是国泰与国航联手进行收购。
东航国泰合作密切
其实，东航与国泰航空一直有着密切的合作关系，前几年国泰航空曾经是东航引进外资战略投资者的大热门。即使现在，两家公司的业务合作也不曾中断。
9月13日，东航上海客舱部第三批赴国泰航空公司交流培训的乘务员近期圆满完成了为期一年的培训，学成归来的乘务员在东航俱乐部举办了一台精彩的汇报演出。
据了解，“东航与国泰航空乘务员培训计划”始于2004年，至今已是第4个年头，共有112名乘务员赴港接受专业培训，平均在国泰的飞行时间为一年。4年时间里，他们牵起了东航与国泰交流的纽带，把学习经验带回东航，与其他乘务员共同分享。
此前，东航集团有关高管曾表示，新航入股东航连国务院都批准了，国航不会搅局。但是假如国泰及国航联手提出了一个更高的价格和更合理的方案，政府部门重新考虑东航的前途不是没有可能。
因此东航与新航“婚约”的变与不变，最终的决定权仍在政府。

007-09-25刊登澄清公告,上午停牌一小时
中国国航澄清公告
近日，香港《南华早报》报道中国国际航空股份有限公司有意参股东方航空股份有限公司(下称：东航)。公司在此澄清并未参与该等事项。另，经与控股股东中国航空集团公司(下称：集团公司)确认，集团公司和国泰航空曾一起筹划过购买东航的股份，但目前并且在未来三个月内不会有与该等事项有关的筹划、商谈、意向和协议等。
截至目前，公司经营情况正常，没有应披露而未披露的信息。
公司发布的信息以在指定信息披露媒体《中国证券报》、《上海证券报》、《证券日报》及上海证券交易所网站(www.sse.com.cn)刊登的公告为准。

⑷ 关于海南航空公司07和08年股票趋势

海南航空（600221）公司是海航集团下属航空运输产业的龙头企业。07年度公司共引进飞机8架，截止12月底，公司运营飞机总数为66架，07年旅客运输量为1449.4万人次，货邮运输量为19.78万吨，运输总周转量为22.41亿吨公里，海航集团近年通过重组新华航空、长安航空、山西航空及组建扬子江快运公司，已发展成为中国第四大航空企业。现今控股超过6家航空公司，9个机场，数十家地产酒店类公司，资产规模近400亿元的大型综合集团公司，连续多年保持持续、快速、健康的发展态势，各项生产经营指标均呈现良好的增长势头，并成功跻身中国四大航空公司之列。公司股东American Aviation LDL系索罗斯旗下量子工业公司占50%股权子公司。2005年索罗斯基金再次将通过美国航空公司投资2500万美元现金入资海航旗下的新华航空控股公司，十年时光表明了其对公司的长期看好。在国际油价大幅下跌的背景下，未来想象空间极为巨大。
二级市场上，该股今年以来呈逐波下台阶整理走势，累计跌幅巨大，成交量极度萎缩，说明抛盘已消耗殆尽，在周线上看，连续三周止跌企稳，同时显示长线资金在逐步关注，而近期大盘逐步下跌的环境中，该股却拒绝下跌，形成稳定的平台，两个交易日该股在低位收出两个小阴小阳十字星，止跌迹象已经比较明显，在严重超跌之后有望展开强劲反弹，值得投资者密切关注。

⑸ 600115东方航空，大家对这个股票怎么看

今年原油至少会上涨到64美元，也许还能高达70美元，如果真的这样，那么东方航空公司的原油套保浮亏就全部消失，那样的话，股价会不会涨？近来航空股走势很强，这本身就预示着航空股利空出尽，股价开始见低回升。当年中国加入世界贸易组织前后，因为大家预期汽车业会受到冲击而大量抛空，汽车股肌价大幅度下跌，可后来汽车股不久却出现一波大行情。不过话说回来了，东方航空公司对赌的到期时间是2011年，现在无法预知那个时候原油价格会是怎样的，也许是在高位，那到时就有些戏剧性了。

中国的上市航空公司都是国资，上航和东航都是上海的上市公司，这两个公司合并重组只是时间问题。上海要打造未来的国际金融中心，这两个公司上海政府不可能不管，更不可能让它们退市，如果真的到了这一步那就只好合并重组了。

⑹ 东航停飞全部737-800客机，公司的股价是否会因此受到影响

本次空难事故发生后，东方航空公司停飞了全部波音737-800客机，待事故原因查清之后再做处理。受本次空难影响。东方航空公司和波音公司股价暴跌，港股中国东方航空股份尾盘跳水收盘跌超6%，东方航空美股盘前直线下挫跌超14%，美股波音盘前跌超6%。此次事故已经严重影响到了公司的股价。

目前搜救工作正在紧张有序的进行中，国务院已经派出副总理刘鹤牵头的应急工作组赶往现场指挥救援，周边的消防部队和武警官兵等也已出动参与救援。这次空难牵动着全国人民的神经，希望还能够有奇迹出现。