Ⅰ 600017日照港000088盐田港000096广聚能源大家感觉这三个股可以吗应该在什么价钱买入三个月内有没起色
600017日照港
此股票盈利预测不错，业绩和每个收益都还好。近期稍微跑输了港口水运行业板块。此股票有个优势就是相对股盘来说估值偏低，中长期应该有升值空间。这个股票这波下跌平稳后可以介入。这个股票主要盈利估计要考长线，中短线操作应该难有比较大的获利，中线有10%的获利就算不错了。
000088盐田港
此股票总体上来说都优于日照港，而且估值到现在的价位都算偏低。近期此股票被大家关注，连连拉高。近期庄家依然持股，大单净比比较低，说明庄家都很看好此股票。此股票相对于日照港更优，如果想要介入，这波大市回调到位，比较推荐买入。最好耐心等下这个股票，等待庄家出手才入场较好。此股票推荐中长线。3个月内应该还有机会。
000096广聚能源
此股票业绩很一般。近期石油板块比大盘大大走好的情况下，这个股票甚至走势稍微弱于大市。近期大单交易看出庄家对于跌势不为所动，说明庄家很看好这个股票对于石油股升势后的补涨.但是从kdj线看了此股票死叉形成，应该是开始调整的走势。3个月内论起色的话这个股票的机会最大，虽然没有业绩的支持。但是在国际石油价格和石油国际形势恶化情况下，中小盘石油股票还是很有热点的。对这个股票想有所操作，可以等这次此股票调整后在介入。
综上所述，中短线楼主可以选择000096，中长线可以选择000088。个人感觉000088给我稳健些。
希望回答能帮到你啦
Ⅱ 600017日照港怎么办
1、截止到2015年8月26日，日照港（股票代码为600017）跌幅已经4.10%，目前是由于大盘指数的暴跌而影响的，后市走势还不明，所以持有该股票的如果承受不了暴跌的风险，可以考虑割肉了，或者静观其变。
2、日照港是伴随着我国改革开放诞生、成长起来的新兴沿海港口。1982年正式开工建设，1986年投产运营，是我国重点发展的沿海20个主枢纽港之一，新亚欧大陆桥东方桥头堡。2003年，原日照港务局与岚山港务局企业部分联合重组为日照港（集团）有限公司，子公司12个，现拥有13个部室、26个直属单位，固定员工8000余人，各类用工形式共计约3万人，总资产达320多亿元。
Ⅲ 日照港和连云港这2个股票 那个更好
从目前的基本面上看，日照港稍好，但上市公司的业绩是变化和发展的，对于将来的情况，如果你有耐心的话，可以去两个公司调研一下，眼见为实，毕竟报表上的东西也不能说明一切。
从技术上讲，理论上日照港补涨的机会比连云港稍大一点,但也不绝对！
Ⅳ 请问这几只股票后市如何操作
600017日照港
我国重点发展的沿海二十个主枢纽港之一，处在国家重点开发的沿海主轴线和新亚欧大陆桥的交汇处，并且港口周边资源储备量丰富，腹地煤炭资源地质总储量约3000亿吨，这为公司提供了可持续高速发展的保证。
未来日照港力争到2010年使港口核定通过能力和港口吞吐量双双达到2亿吨，潜在成长潜力不言而喻。从一季报看，公司前十大流通股股东多为基金等机构投资者，显示机构对公司未来成长性相当看好。
作为沪深300成份股，在大盘已创新高情况下，该股距离前期高点尚有20％空间，值得关注
600018上港集团
我国第一家实现整体上市的港口类公司，目前已经成为全球第三大港口，今年上半年实现利润18亿元，预计2007年净利润将达到33亿元左右，发者袜展态势极为迅猛，特别是近日公司公告以现金增资方式参与九江港口集团公司整体改制，此举进一步奠定了公司的行业龙头地位。
近期公用事业股受到新资金青睐，从航空股到远洋股、铁路股等，而在远洋运输业和铁路运输业前景被看好的背景下，港口业可望获得超常发展，因此，目前蓄势充分的该股值得特别留意
600087南京水运
公司主要客户为长江南京以上的沿江大型石化企业首蠢激，并一直处于垄断地位，公司拟非公开发行不超过4亿股A股，控股股东以其全部海上运输资产注入,可增持。
600026中海发展
中海发展公告拟订造4艘30万吨级的VLOC，造价4.6亿美元。该4艘船将专用于未来中国的铁矿砂进口。
根据中海发展以往的惯例，每艘船都会有固定的租家及确定的租金范围，以保证船舶的回报率。在目前国际干散货运力紧张，尤其是中国进口铁矿石运输价格昂贵的背景下，中海发展签订的这类运输协议都是非常有利可图的。4艘船的定造，进一步巩固了中海发展未来的盈利增长能力。根据公司的规划，到2010年左右，自有船舶的总档誉载重吨将翻番，租赁船舶在公司总载重吨中的比例将提高到20－30%，也就是说到2010年左右公司控制的船队规模在目前基础上将提高150%。而且，公司新增的运力都以大型船舶为主，包括30万吨级的油轮和铁矿石船，并且大部分船都签订了长期合同，锁定风险。看好公司长期的发展前景，请持有。
Ⅳ 日照港股票4.50昨天买入的 哪位股票高手能帮我分析一下以后的走势 大概什么时候能出手。。先谢了
日照港公告，为了减少关联交易，彻底解决潜在的同业竞争，加快港口主业整体上市步伐，公司控股股东日照港集团决定，力争在2011年上半年，以合理的方式将岚山港区4#、9#泊位及相关资产注入公司。二级市场上，该股高开高走。
投资亮点：
1、铁矿石和煤炭是日照港的两大主要货种，占比分别达到65%和15%。2010年上半年，公司完成铁矿石吞吐量6,241.7万吨，同比增长23%；完成煤炭及制品吞吐量1,410.6万吨，同比增长21%。外贸进口铁矿石吞吐量继续保持全国沿海港口排名第1位，煤炭进口量继续保持北方港口第1位。
2、在现有运营的泊位资产增厚公司业绩外，万盛公司计划投资5.7亿元建设靠泊能力7万吨和10万吨的通用泊位（按照15万吨靠泊能力建设）各一个，建成后将增加450万吨的吞吐能力。
3、日照港集团整体上市是公司发展的明确目标,公司今年增发项目完成后，集团整体上市也有望逐步提上日程。另外，山西中南部煤炭下水通道以及山东钢铁精品基地建设也为公司未来业务发展提供了坚实的保障。
公司是我国矿石第一层次港口和沿海二十个主枢纽港之一，腹地广阔，地处新欧亚大陆桥头堡，位居鲁南临港产业带规划建设龙头。此外，集团资产分批注入值得期待。预计公司2010-2012年EPS分别为0.31元、0.40元和0.55元。二级市场上，该股周一放量上攻，重新站上5日均线。该股估值处于市场平均水平附近，惜售筹码锁仓稳定，量能维持活跃态势，短期调整较为充分，多项技术指标显示出有加速上涨趋势，投资者可逢低积极关注。建议在4-5.5元之间波段操作。