五菱股票价格走势

① 不仅仅是称霸秋名山，从近期的大事件，窥探“神车”五菱的野心！

在自主品牌当中，五菱无疑是兼具实力与底蕴的选手之一。在微车市场，五菱靠多年沉淀积累起了相当深厚的群众基础，但对于只关注乘用车的消费者而言，五菱品牌似乎就没有太多存在感了，顶多记住五菱宏光这款“秋名山神车”的各种梗。
然而，今年来五菱可谓大动作频频，从生产口罩，到2200万辆整车下线、换标，再到近日推出宏光MINI EV和摆摊神车，五菱的每一步都走在了热点的前沿。
尤其是在“地摊经济”的浪潮下，五菱最近简直刷爆了存在感，带动五菱汽车股票大涨！这一系列大动作的背后，固然有五菱炒作宣传的因素，却也折射出五菱品牌困中求变、向上迸发的决心。
从上世纪80年代开始，五菱就一直是许多用户奋斗路上的好帮手。知名财经媒体《福布斯》甚至对其有这样的评价：“朴实无华的五菱是迄今为止中国最好卖的车，中国任何乡村随处可见，创造了全球月销最高纪录，是人类史上最畅销的车型。”
然而，随着国内汽车市场的发展和消费理念的转变，微车市场不断收窄，虽然有宝骏品牌在轿车和SUV领域发力，在整体车市不景气的大背景下，上汽通用五菱仍然出现了全线品牌下滑的窘境。
来到2020年，车市环境更是雪上加霜，1月份整个MPV板块的销量尚不足10万台。但与之形成鲜明对比的，却是别克GL8等中高端车型的逆风上扬。
尽管后续3、4月份，五菱宏光的跌幅收窄，但很明显，上汽通用五菱也认识到了时下市场竞争日趋白热化，自主品牌纷纷发力，而自身却缺乏高端布局、产品竞争力有待加强等问题。从宝骏品牌更换钻石车标开始，我们就能窥见五菱向上的决心。
但在吉利、长城等品牌的竞争下，宝骏短时间内恐怕无法承担起五菱的期望。为了自救，五菱采取了种种转型举措，主要体现在向全球化、高端化进发以及提升品牌形象。
今年5月25日，上汽通用五菱宣布成为国内首家产量突破2200万辆的汽车企业。趁着这一契机，五菱发布了全新品牌银标，此后其旗下车型将根据平台的不同，分别搭载全球银标、经典红标。虽然标志的整体造型未变，只是换成了更具质感的银色，但这一LOGO的发布无疑表明了五菱进一步开拓全球市场的勇气。
而在国内市场，上汽通用五菱也跟随经济热点不断扩充着产品线。比如，在新能源的风口下，五菱推出了全新纯电微型车——宏光MINI EV，新车的预售价为2.98万元起，顶配也只要3.88万元，还是四座布局！
比起“三无”老年代步车而言，宏光MINI EV具有品牌加成；比起奇瑞eQ1、欧拉R1等竞品，宏光MINI EV的价格优势更为明显……虽然配置及续航方面表现一般，但凭借出色的性价比，新车还是有望成为新的“代步神器”。
而在近日，在中央文明办对地摊经济松绑后，全国多地都掀起了复兴地摊经济的热潮。在这一背景下，五菱推出了一款“地摊经济的正规主力军”——五菱荣光翼开启售货车，起售价5.58万元。这款车型能够从三个方向开启箱门，多方位地展示货品，堪称“摆摊神车”。不过，值得一提的是，这款售货车的底盘来自上汽通用五菱，但设计、改装、销售均由柳州五菱汽车工业有限公司负责，二者分属相互独立的实体。
虽然许多消费者还分不清，这款摆摊神车究竟是上汽通用五菱还是五菱汽车的产品，但五菱汽车的股价却是实打实地上涨了不少。从前，摆摊是为了买车，现在大家却是要买车去摆摊了……说笑归说笑，从五菱的一系列动作着实可以看出，它正在践行“人民需要什么，五菱就造什么”的口号！
早在今年2月，五菱就积极配合防疫工作，成为全国第一个既生产口罩又生产口罩机的车企，为防疫抗疫作出了贡献。现在，从宏光MINI EV到摆摊神车，虽然五菱一边谋求高端化、全球化，但始终是那个亲民、接地气的五菱。这些举措无疑都有助于五菱营造口碑，在群众中刷一波好感。
在疆哥看来，虽然此前不少消费者对五菱的印象主要停留于商用车领域，但在这些大动作的造势下，五菱品牌已具备向家用车领域渗透的底气，无论是在技术还是在口碑上，都已有所积淀。不过，要向家用领域转型，五菱势必不能局限在低端市场发展。
既然“人民需要什么，五菱就造什么”，在消费升级的趋势下，人民需要的不仅仅只是价格低廉的产品，更要品牌力、设计感、实用性兼备的车型，最好还能形成自己独特的亮点。纵观那些被“封神”的畅销车型，思域以运动质感闻名，卡罗拉以省油省心着称……五菱应该往哪一方向发力？形成怎样的品牌调性才能在一众自主品牌中脱颖而出？决心向上的五菱，更是任重道远！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 五菱的贝塔系数

截至2020年13时32分，五菱汽车股价达到0.53港元。
β系数也称为贝塔系数，是一种风险指数，用来衡量个别股票或股票基金相对于整个股市的价格波动情况。

③ 两年前买一万块钱的五菱股票现在会有多少

自己如果没有记错的话，五菱汽车在一年前本身的港股市场价格应该是在4毛8左右，现在港股市场价格是在1块9左右，这个价格差不多翻了三倍到4倍，这只是一年的时间，两年前那个价格应该是在两毛钱到三毛钱。

武陵是曾经有过一段辉煌的时期的，现在的价格几乎是近四五个月吧，平均都是在两块钱左右，现在1块81块9，这样的价格就挺正常的，之前在1月份2月份的时候有过一个价格高峰期高的时候达到三块钱，因为那时候正是市场热的时候啊，无论是股票市场还是基金市场，那时候非常火热，好多人在那时候入手，那你就是传说中的山顶洞人了吗？你现在看一下那个走势图你知道1月份的时候，尤其是1月初的时候，他几乎就达到一个高峰，后来就逐渐降下来了，虽然没有之前那么低了，但也差不多降了30%左右。

④ 地摊经济带火售货车 | 五菱汽车两天狂涨150%！

由于基数不高，在地摊经济火热的背景下，中短期内售货车的确有望迎来一波上涨。
文｜彭苏平
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五菱汽车（SEHK:00305）这两天火出天际。

6月3日，“五菱专用车”微信公众号发布了一篇常规推文，该文推荐了自家新款“五菱荣光翼”售货车，并定位为“地摊经济的正规主力军”，由于紧贴热点、反应迅速，五菱荣光迅速走红，当天五菱汽车的股价也大涨53.27%至0.3港元/股。

4日，五菱汽车威力不减，股价继续上涨63.93%至0.5港元/股，成为地摊经济概念发酵以来，资本市场上的“最靓一仔”。

资本的持续大力追捧或与五菱汽车的业绩预期有关。

6月3日，中国证券报报道称，五菱汽车证券部门人士表示，名为“五菱荣光翼”的售货车售价为5.68万元，上个月卖了300多台，但当天（6月3日）销售公司的电话都被打爆了，一天的接单量估计超过了上个月整月的销售量。

一线的确热闹。今日，五菱汽车某区域经理对智库君表示，尽管无法预计相关订单会增长几成，但这两天的确是“太忙了”，有很多客户下了订单，厂里目前已经没有现车了，估计提车周期需要半个月以上。

这款车火到什么程度？大型电商平台竟然还因此举办了售货车专场活动，并为相关车型购买提供了补贴——尽管正常情况下，电商平台卖车并不容易，但这一次居然很快售罄。

据澎湃新闻报道，6月3日晚8点30分，拼多多宣布正式上线“五菱荣光售货车”，首批上线的售货车共计100台（拼多多只是为每台车补贴3000元油卡，售价并未松口）。截至22时，活动页面显示，首批100台“摆摊神车”已经售罄。

拼多多方面表示，今日，平台紧急调货200台，以满足消费者旺盛的“个体创业需求”。

不过，不到中午，200台补货也迅速卖光。

证券时报则报道称，相关店铺的客服工作人员表示，目前该店铺内这款“摆摊神车”的订单量已超过1000台。

1000台已经是平时一个月内售货车的销量规模。智库君从乘联会处了解到，今年4月，全国的售货车销量约为1000台。

02

独乐乐不如众乐乐。五菱汽车暴涨，也带动了沪深两市汽车领域部分股票的上涨，尤其是售货车概念股，今日延续涨势。

整车企业中，小康股份上涨10.04%，江铃汽车、江淮汽车、曙光股份、福田汽车、东风汽车分别上涨7.7%、3.6%、2.8%、1.5%、1.4%。

与五菱汽车一起受到资本追捧的车企都是商用车、专用车生产企业，绝大多数都具有售货车的相关业务。例如江淮汽车，6月3日也闻风而动地发文宣传旗下江淮轿卡X系售货车，并将之称为“创富神器”。

不过，跟风炒作也需谨慎，数家公司尽管也拿出了不错的售货车产品，但资本市场上资金却已撤出。

以大盘股上汽集团为例，其本身与五菱汽车有一定渊源，旗下上汽大通也为售货车打出广告：“V80来助力你发家致富！咖啡车、水果车、美甲车……你想好摆啥，移动‘小店经济’车我们来为你定制！”

但上汽集团仅在6月3日上涨了3.89%，4日，股价又跌3.96%。

此前，上汽通用五菱一度被认为是“五菱荣光翼”的生产主体，但后来被证实是闹了乌龙，这在一定程度上助推了五菱汽车接二连三地被市场爆炒，也让上汽集团股价被打回原形。

不过，上汽集团的确与五菱汽车也存在联系。公开资料显示，大型国有车企广西汽车集团是五菱汽车的控股股东，持股比例达到60.6%，而广西汽车集团又与上汽集团、通用汽车中国共同投资设立了上汽通用五菱。

也就是说，五菱汽车和上汽通用五菱是广西汽车集团的“一支两脉”，其中上汽通用五菱主要承接了整车业务，而五菱汽车则承接了零部件、发动机和专用车业务。

需要指出的是，五菱汽车与上汽通用五菱也合作紧密，双方互为供应商，根据五菱汽车2019年年报，应收账款和应付账款的客户中，上汽通用五菱均排在第一位，且数额远超第二位客户。

资料显示，五菱汽车为上汽通用五菱提供多种车用发动机，而上汽通用五菱则为五菱汽车提供汽车底盘等产品。实际上，此次火出圈的“五菱荣光翼”本质上是一款改装车，其底盘便是来自于上汽通用五菱。

03

业内人士对于五菱汽车一骑绝尘的涨幅感到惊讶。“实在不能理解，应该是纯属于炒作的性质吧。”有长期观察汽车行业的专家对智库君表示。

乘联会秘书长崔东树告诉智库君，售货车属于专用车，量太小了，所以没有专门对其市场容量进行统计。不过，用4月份销量1000余台的数据参考，估计年销量为1.2万辆左右。

五菱汽车2019年年报显示，公司全年共销售11.6万台专用汽车，同比增长约5.3%；其中改装车表现极好，年销量达11.17万台，同比增长6%，且“微改车的销量继续位列此市场分部的领军制造商之一”——这或许是五菱汽车被资本追捧的支撑因素之一。

不过，改装车年销11万台并不意味着五菱汽车便是售货车领域的“老大”。

一方面，11万台销量由十余种改装车共同构成，包括五菱仓栅车、五菱货柜车、五菱冷藏车、五菱环卫车等等，其中货运车辆是绝对主力，上述五菱汽车某区域经理也对智库君表示，五菱荣光售货车并不是量产车，比较小众。

另一方面，售货车市场规模尽管极小，但参与者众多，市场非常分散，除了五菱汽车之外，还包括中国重汽、北汽福田、江淮汽车、东风汽车旗下的多个厂家。

值得一提的是，售货车也逐渐电气化，不少车型在相关部门申请了新能源汽车补贴，以申请上述补贴的主体来粗略参考，国内售货车市场至少有三十余家。

不过，由于基数不高，在地摊经济火热的背景下，中短期内售货车的确有望迎来一波上涨，这从五菱汽车销售一线的情况便可推测而知。

在崔东树看来，地摊经济能够在一定程度上拉动售货车的销量，但售货车毕竟是小众市场，并且用途单一，从更实用的角度，微车（微型客车和微型卡车）、SUV等车型都有望受益于地摊经济的兴起。

“从2008年美国金融危机后的中国车市反弹看，2009-2010年微车的上升潜力较大。而SUV车型的多功能属性适合摆摊需求，也是摆摊神器。因此摆摊新政对车市是利好的，估计有几十万台以上的拉动。”崔东树表示。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 两年前买一万块钱的五菱股票现在会有多少

五菱是上汽的子公司。
上汽的19年6月底股价是23.36，现在是22.43，10000÷23.39×22.43=9589.57元。
如果是港股五菱汽车，19年6月底，股价是0.30，现在是1.91，那么10000÷0.3×1.91=63666.67元。

⑥ 五菱汽车股价乌龙式暴涨，背后的原因是什么

根据了解，发现是因为一篇文章导致五菱汽车股价暴涨。公众号发布的文章名称是《五菱翼开启售货车——地摊经济的正规主力军！》文章就地摊经济为中心点，介绍了五菱宏光的货车的前景，还有一系列的发展道路。发布当天就超过10万人阅读，热度持续上升，从而影响到五菱汽车股价上涨。从这件事情就可以看出如今社会流量真的非常重要。

随着社会的发展，科技手段越来越发达，各种流量软件出现在人们眼前。我们每天都在关注各类时政新闻，这些新闻影响到我们的生活，投资等各个方面。尤其是在投资方面，好多人喜欢买股票，当看到一篇文章或者多篇文章开始讨论某一件事情，有些人根据自己常年的投资经验，就会做出一定的投资策略。这一部分人聚集起来就会影响到股市的走向，还是一股非常可怕的力量。

具体的事情经过是什么？

在去年的6月3日。五菱汽车在港股的股价忽然大涨，有一段时间甚至涨幅超过120%。令许多投资者都大为证监以为五菱宏光公司又研制出什么高科技的产品，从而引发如此剧烈的股价波动。当记者去询问五菱汽车公司的时候，汽车公司发言人也表示自己一头雾水。近期并没有做出什么研究，也没有进行宣传。或许这就是傻人有傻福，什么都没有做，却让自己的市值大增。