㈠ 上海机场后市如何操作
６００００９上海机场。该股前日从其反弹高点有了三个交易日的走弱回调，现价１３.１０ 。KＤＪ指标处于次高位向下的位置，预计短线后市 ， 股价还会再下探 到底部抬高的１２. ００,在构筑了双重底之后, 然后才能够二次反弹回升到１４.８０，中线上的走势， 还会在经过整理蓄势后反 弹走高或者瞬间摸高到１５.３０ （ＫＤＪ指标运行高程：股价对位所做的预测推算）.该股 短线还会有一定幅度的回落，建议还是先行部分减持，然后再行低位补仓和或还可加仓, 以及短线才可以开始二度看涨和看 多，而在其中线上，还需再经过小幅下探的再次走强中看多。 以下为一条近日市场的看点，以及操作上的建议。敬请一同关注－－－ 【 市场极度疲弱市场做空还会大肆肆虐，短线还会进一步走低，不排除创出本轮回调新低 】 （以下篇幅其中的基本市场资讯来自腾讯财经，关键观点和操作建议，为本 人给出。另含个股推荐） 本周二（６月１日).市场信心受挫，再加上技术性态势已是走弱的情况下,周二A股市场继续下跌。上证指数收于2568.28点，跌0.92%；深圳 成指收于10098.5点，跌1.04%。两市A股有315只股 票上涨，有1445只股票下跌。成交金额继续减少，上海市场从上一交易日的891亿降至818亿元；深圳市场从766亿元减少到706亿元。5月最后一个 交易日沪深股市缩量大跌，上证综指失守5日、10日均线并跌破2600点整数关口。继4月大幅下跌之后，A股市场在5月仍未摆脱空头格局，沪 指从2870点回落至2600点下方，并一度跌破2500点，月跌幅达到9.7%。至此，二季度上证指数已经跌去16.63%。而在内忧外患的大背景 下，A股中期趋势仍难言乐观。 大 盘前日从其反弹高点，有了三个交易日的走弱回调,回调的幅度,也还仅仅是完成了一半左右,预计短线后市,还会创出本轮回调的新低,要在２４６０点才能够获 得支撑。因此，短线走势并不乐观。这对前日低点的预计，无疑是一个挑战。短线操作，或还可先行部分减持,在其回调到位后,方可低位承接。 在估值底线的支撑下，以及政策紧缩暂告一段落的情形下，6月市场有望震荡筑底，先抑后扬。在操作上，市场下跌的抵抗性力量加强的同时，构筑底部过程可能会 比较复杂，在市场没有出现明显趋势性机会的情况下，密切关注市场政策面的变化。 操作上，持有深幅回调的个股，可以选择低位补仓加仓。继续持有前日升幅不大的个股。空仓、轻仓的投资者，还可关 注回 调到低位，底部开始走强的个股，回避个别还在阶梯般的下行、还未回调到位的个股。但是，追高的投资者还要谨慎一些。逢高减持那些今年以来反复炒作的、升幅 过高的个股。 【 开始走强个股推荐 】００２４１３常发股份。该新股从上市三 天以来,股价逐波走低，即将会进入回升，现价１８.３４。ＫＤＪ处在次低位向上的位置， 预计短线后市,股价还将会回升反弹到２０.００。建议还可加以关注，明天随后晚一些适量介入。 （被访问者：冰河古陆）
㈡ 谁能分析下600009上海机场这只股票
综合投资建议：上海机场（600009）的综合评分表明该股投资价值较佳（★★★★），运用综合估值该股的估值区间在49.45—54.39元之间，该股昨收盘价是39.24元，股价目前处于低估区，可以放心持有。
12步价值评估投资建议：综合12个步骤对该股的评估，该股投资价值较佳（★★★★），建议您对该股采取参与的态度。
行业评级投资建议：上海机场（600009） 属交通运输基础设施行业，该行业目前投资价值一般（★★★），该行业的总排名为第21名。
成长质量评级投资建议：上海机场（600009） 成长能力一般（★★★），未来三年发展潜力很小（★），成长能力总排名483名，行业排名第13名。
评级及盈利预测：上海机场（600009）2007年的每股收益为0.91元，2008年的每股收益为0.95元，2009年的每股收益为1.18元。当前的目标股价为49.45元。投资评级为强力买入。
G沪机场（600009）
一、投资亮点：
1、经过资产置换以后,公司成为国内机场上市公司中唯一同时拥有航站楼和跑道资产的公司,使公司可以集中精力经营浦东机场,有利于提高经营管理效率。
2、上海处于以长三角为核心的中国东部沿海经济发达地区的中心，位于东北、华北地区至华东、东南、中南地区的有利中转位置，因而有利于成为国内中转枢纽；同时，上海机场又具有比亚太地区绝大多数机场条件都优越的国际中转网络结构条件，有利于建成成熟和稳定的、与国内航线网络高度配合和相辅相成的国际航线网络。
3、上海航空枢纽建设的实施重点包括加快基础设施建设、抓紧多航站楼多跑道的运营筹备、提高枢纽运行的效率和服务水平、积极支持基地航空公司枢纽建设、加强枢纽航线网络拓展、加快枢纽人才培养和储备等方面，这将使公司面临难得的发展机遇。
二、负面因素分析：
1、二期飞行区机场工程投资额为206,882万元，由公司自有资金安排168,115万元，上海机场（集团）有限公司自有资金安排38,767万元，资金由公司自筹解决。因此二期工程建设带来的巨额财务费用，公司存在再融资需求。
2、国际航班从虹桥机场东移到浦东机场后，原先周边江浙两省货物到机场的运输距离大大拉长，新旧机场物流不畅通的问题给公司造成了一定影响。
三、综合评价：
公司为国内外航空运输企业及旅客提供地面保障服务，经营出租机场内航空营业场所、商业场所和办公场所。市场垄断地位突出,独占资源优势。经过资产置换以后,公司成为国内机场上市公司中唯一同时拥有航站楼和跑道资产的公司,使公司可以集中精力经营浦东机场,有利于提高经营管理效率。二级市场上，该股具有中线的投资价值。
从技术图形看，该股调整以近结束，如果有成交量配合后期将走出上升行情，可以关注介入！中线看好！！！