㈠ 船公司CEO薪酬排名出炉，马士基CEO年薪逼近4500万丨壹航运
船公司CEO薪酬排名出炉，马士基的前任CEO Soren Skou以4360.5 万丹麦克朗（约616.2 万美元）位居榜首，逼近4500万人民币，其中29%为股票和期权。紧随其后的是美森轮船的Matt Cox，总薪酬为602.8万美元，其中55%为股票，较Soren Skou低13.4万美元。而薪酬最低的是德国上市船公司Hapag-Lloyd的Rolf Habben Jansen，总薪酬为299.4 万欧元（约315.5 万美元），其中35%为股票。
数据显示，2022年，四家上市集装箱船公司公开资料中，CEO总薪酬平均约为470万美元，比2021年增长19%，平均50%为现金支付，50%为股票支付。其中，Eagle Bulk的Gary Vogel以700.4万美元（其中73%为股票）的总薪酬位列榜首。紧随其后的是美国最大的内陆油船船东Kirby Corporation的CEO David Grzebinski，总薪酬为616.8万美元（其中36%为股票）。International Seaways的Lois Zabrocky以540.9万美元（其中65%为股票）的总薪酬位列第六。Genco Shipping & Trading的John Wobensmith以495万美元（其中64%为股票）的总薪酬位列第七，与2021年相比增加了89%。Dorian LPG的John Hadjipateras以258.5万美元（其中40%为股票）的总薪酬位列第九。Overseas Shipholding Group（OSG）的Sam Norton和Torm的Jacob Meldgaard的总薪酬分别为273.2万美元和223.4万美元。
综上所述，尽管运费去年自峰值一路下滑，但船公司们依旧赚得盆满钵满，而CEO的薪酬也反映了公司业绩的出色表现。然而，薪酬并非与船队规模直接相关，小规模的航运公司CEO薪酬同样可以超越大型船公司CEO。
㈡ 东莞美森包装科技有限公司是上市公司嘛
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