2019年连续涨停5天的股票

㈠ 20019最大涨跌幅的股票有哪些

计算方法

今年涨跌幅是用现在收盘价比上去年年末最后一天的收盘价

今年最大涨幅是用今年内的最高价比去年年末最后一天收盘价

今年最大跌幅是用今年内的最低价比去年年末最后一天收盘价

注上市不满一年的股票比上市第一天收盘价

计算后排名前29名如下图

㈡ 31个交易日 股价翻了6倍多！ 一季度涨幅最大的牛股是光伏玻璃次新股

光伏玻璃次新股，股价翻了6倍多

【涨幅】约630%

【标签】次新股

【表现】发行价2元，2019年2月15日上市，随后连续18个涨停，最高达18.38元。3月29日收盘价14.6元。

【小传】据报道，公司名称为福莱特玻璃集团股份有限公司，注册地为浙江嘉兴。它是中国最大的光伏玻璃原片制造商之一，此前已在H股上市。本次A股公开发行股数1.5亿股，发行价为2.00元。2月15日在上交所上市，开盘后不久即顶格涨44.00%，报于2.88元。3月13日尾盘打开涨停，上市后收获18个涨停，为今年迄今新股最佳表现。3月18日创出18.38元的最高股价，随后有所下跌。满打满算，该股上市迄今，一共交易了31天，但股价涨了6倍多。

牛股NO.2:康龙化成

制药与生物科技次新股，大涨450%

【涨幅】约450%

【标签】次新股

【表现】发行价7.66元，2019年1月28日上市，随后连续13个涨停，最高达46.88元。3月29日收盘价42.13元。

【小传】公司名称为康龙化成(北京)新药技术股份有限公司，属制药与生物科技行业。本次A股发行股票所募集的资金将投于杭州湾生命科技产业园——生物医药研发服务基地项目，发行价为7.66元。1月28日在创业板上市交易，开盘价为9.19元，较发行价7.66元高开19.97%，收盘报11.03元，涨幅43.99%。 2月21日首次打开涨停板，此前连续13个交易日涨停。3月29日也是涨停收盘。

牛股NO.3:顺灏股份

工业大麻概念股，董事长是95后

【涨幅】约391%

【标签】工业大麻概念股

【表现】2018年12月28日收盘价为3.77元。2019年1月17日以来股价涨幅较大。3月28日收到深交所关注函。3月29日收盘价18.5元。

除了股价，公司的年轻掌门人也令人关注：2018年7月，王钲霖任顺灏股份董事长。公告显示，他是实控人王丹的儿子，1995年2月出生，今年24岁。

牛股NO.4:威派格

春节后首只新股，原是新三板公司

【涨幅】约351%

【标签】次新股

【表现】发行价5.7元。2019年2月22日上市。3月29日收盘价为25.70元。

【小传】公司名称为上海威派格智慧水务股份有限公司，是一家专业化的科技服务公司，从事二次供水设备的研发、生产、销售与服务。威派格2019年2月12日在上交所申购，是春节后的首只新股，发行价5.7元。2月22日威派格在上交所正式挂牌上市，当日的收盘价为8.21元，涨幅44%。3月13日其首次打开一字涨停板，连续斩获13个一字涨停板。如果有股民打中这只新股，并持有到这一日卖出，堪称中了春节后的首个“红包”，可斩获396%的收益。

另据查询，该公司原是新三板公司，2016年5月挂牌，2017年9月摘牌；2018年12月成功过会，并在2个多月后登陆A股主板市场。

（文章来源：扬子晚报）

㈢ 停牌一般停多久

对于广大股民朋友来说，最为担心的情况，莫过于手持的股票被停牌了。所谓的股票停牌，是一种临时停市制度，那么股票停牌一般停多久？2019股票停牌时间规定是怎样的？下文就来带大家了解一下。

股票停牌一般停多久

具体还是要看什么原因停牌的，一般大概有如下几种情况：

1、连续涨停或跌停引发的临时停牌，有的连续三天，也有两天，停牌时间为一小时，十点半后复牌。

2、重大事项引发的停牌，时间长短一不，一般最长不超过20个交易日。

3、上市公司合并引发的停牌，这时间就不好说了，经常会拖相当长的时间。

4、澄清媒体报道引发的停牌，时间不会很长，短的第二天停一个小时，长的也就几个交易日。

5、公司重组引发的停牌，这可能是停牌时间最长的。

6、召开股东大会的停牌，最为常见，就是一个交易日。

股票停牌时间规定

1、停牌时间没有硬性规定，主要是看这次停牌是为什么停牌，其中部分停牌事项有时间限制，部分停牌无时间限制。

2、交易所对上市公司股票停牌的目的是解决投资者信息不对称问题。特别突出了对上市公司信息披露不及时、涉嫌违法违规、股价异动等异常警示性停牌。停牌后，只要上市公司按要求充分、准确、完整地披露对公司股票及其衍生品种交易价格可能产生较大影响的信息，公司股票及其衍生品种就可以复牌。

3、停牌复牌的情形和时间在《深圳证券交易所股票上市规则》第十二章和《上海证券交易所股票上市规则》第十二章等相关章节有详细规定，停牌期限取决于停牌的原因。其中部分停牌事项有时间限制，部分停牌无时间限制。

4、上市公司本身出现各种消息，或者行为比如说，收购、重组、合作，公布业绩等等等方面的也要申请停牌，因为这些消息或者行为已经影响到股票价格。

5、上市公司股票连续下跌或者上涨一定幅度，证券交易所会对其临时停牌，平常都是一小时，由上市公司澄清再复牌。临时停牌，平常都是一小时，由上市公司澄清再复牌。

当然，对于一支股票而言，发生停牌未必是一件坏事，很多股票在停牌重组以后，发生连续涨停的案例并不少见，所以投资者在遇到股票停牌的时候，不必过度惊慌。

㈣ 往年涨幅最大的妖股有哪些

往年涨幅最大的妖股有哪些？
1、2017到2018年
跨年妖股：贵州燃气，2017年11月7日上市，2018年3月9日，最高点26.57。
特点：次新、低价、盘子不大，3波流。（顶级游资欢乐海岸，喜闻乐见，没有大哥不敢接的个股，后来...后来大哥被玩坏了，唱着后来走了）
2018年的妖股有华森制药、盘龙药业、万兴科技等个股。
2、2018年到2019年
跨年妖股：东方通信，2018年11月26日，最低点4.25。2019年3月8日，最高点41.70。
特点：低价启动，盘子不大，3波上涨，也就是从这里打出了跨年妖股的名头。（当时带有东方名字的个股都不能小看）
2019年的妖股有美锦能源、金力永磁、顺灏股份等。（一顿分析猛如虎，不如特朗普诉诉苦）
3、2019年到2020年
跨年妖股：诚迈科技，2019年10月8日，到2020年3月17日。
特点：大科技、走趋势。
2020年的妖股有道恩股份、西藏药业、天山生物、郑州煤电等。（口罩炒作，印象深刻，时光洪流，历历在目）
4、2020年到2021年
跨年妖股：朗姿股份，2020年11月4日，最低点9.51，2021年6月1日，最高点71.23。
特点：炒作医美方向，走趋势模式。
2021年的妖股有顺控发展、三羊马、京城股份、陕西金叶等。
5、2021到2022年
跨年妖股：九安医疗，2021年11月15日，最低点6.20，2022年4月15日，最高点98.42。
特点：新冠疫苗，多波炒作。
2022年，诞生的妖股有中通客车、中交地产、中国医药、湖南发展、浙江建投、天保基建、新华制药等。
6、2022年到2023年
跨年妖股正在诞生中：
第一位，竞业达，信创方向。（有可能被关第二次）
第二位，天鹅股份，供销社方向。（6开头的可能性不大，上交所盯着，游资不好搞，前面都是深交所的个股）
第三位，天地在线，web3.0方向。
第四位，西安饮食。
最后一位，众生药业。（如果是十倍，流通市值可能要去到千亿了）
历年的跨年妖股，启动时股价一般在10元以内，流通市值以50亿左右，启动时间在11月中旬，一波攻击后，回踩10日均线再次上涨。真正的大妖是否出现，还不可知，目前是竞业达领跑，但涨幅也没过5倍，看不准就等12月，甚至元旦后，不求10倍，2倍就可以一年不用干了，到时各种休眠的资金，什么牛鬼蛇神都会现身。
妖股暴涨前4个征兆是什么？
1、妖股暴涨前，成交量会迅速放量，股价会被迅速拉升，而股价被拉升的背后是没有任何逻辑支撑其上涨。
2、短线耐颂一字涨停或放量涨停，特别是灶如在低位的股票，公司业绩可能很差，但股价突然暴涨，则可能成妖。
3、妖股都有超跌或低价的特征，有些妖股可能已经破净。从过往的共同点来看，游资或庄家炒作的妖股通常股价都经过了长时间的下跌，长期横盘整理。
4、妖股难以捕捉和操作，一般都是游资或庄家操作，所以炒作的时间很短，一些妖股启动前会让人觉得只是超跌反弹，等到想去买的时候，已经成为接盘的投资者了。

㈤ 一汽夏利连续5涨停！图解50家上市车企股价走势“12.23-12.27”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 江淮汽车：6天5板！只因一个传言，大众汽车入股

最近的江淮汽车可能捡了一个大便宜，一则还没有被最终确认的消息，只因为其中一个主角是大众汽车，而另一个主角江淮汽车就已经从中获利，迎来了5个涨停。
5月27日，有媒体报道，传德国大众汽车集团将出资35亿收购安徽江淮汽车集团控股有限公司50%的股份。
消息一经传出，扉旅汽车发现，江淮汽车马上迎来了最近6个交易日中的第5个涨停，从5月20日到5月27日，江淮汽车的累计涨幅达到了53%，市值已突破144亿元。

事实上，江淮汽车曾在5月22日就发布过《股票交易异常公告》，披露控股股东正在筹划引进战略投资者的相关工作。
但对于此次收购，当事人双方都没有做任何回应，只是有媒体称此事已经坐实，有江淮集团的工作人员向媒体透露，战略合作项目的对象是大众汽车公司，并且在内部还成立了专门的项目组，但对于具体情况对方表示“不能随便乱说，不是很清楚。”
其实，近两年江淮汽车这个名字还频频出现在公众视野，并不是其业绩有多么优秀，很大的原因是因为它为造车新势力蔚来汽车代工，换句话说江淮汽车现在的知名度就是代工代来了，因为其自身的业绩真的不值一提。
扉旅汽车查看相关数据看到，江淮汽车已经连续三年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为负数，2019年为负9.78亿元、2018年为负18.77亿元、2017年为9300万元。

大众汽车的入局可能是江淮汽车的救命稻草,但仅仅是可能。
扉旅汽车追溯了下历史，早在2017年，大众汽车就与江淮汽车成立了大众江淮汽车有限公司，但这次合作并没有什么好的结果，其推出的思皓E20X车型，一共只卖掉了3000多辆，2019年亏损了3.6亿元。
面对这样的结局，那为什么大众汽车还要义无反顾收购江淮控股的股份，而且一收就是50%。
原因只有一个，就是江淮汽车的属性，江淮汽车是主打新能源汽车产品的。
对于大众汽车而言，在汽车行业继续发展壮大，必须要抓住两个东西，一个是迫在眉睫的汽车电动化转型，另一个则是，得之则可能得天下的中国市场。
扉旅汽车在大众汽车集团曾经发布的电动化战略中看到，大众汽车集团计划，至2025年，旗下销售的新车中约有四分之一将是纯电动汽车，各品牌将推出共计超过80款全新的电动车型，包括50款纯电动车型及30款插电式混合动力车型。至2030年，大众汽车集团的整个车型阵容将实现电动化。
而作为大众汽车集团最大的海外市场——中国市场也在2019年提出相关的规划，工业和信息化部公布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》显示，到2025年，中国新能源汽车新车销量占比达到25%左右。
所以这就很明显了，要想抓住中国市场，大众汽车就必须先发力新能源汽车，而入股江淮汽车正式大众汽车发力新能源很好的抓手。
而作为大众汽车发展新能源抓手的江淮汽车，又会从中得到什么呢？
表面看来，江淮汽车将从大众汽车那获得一大笔资金，对于连年亏损的、靠政府补贴过活的江淮汽车算是及时雨了，但似乎这笔钱未必能解决目前江淮汽车的核心问题——没热销车型。
据扉旅汽车了解，2019年江淮汽车销量创下了近10年的新低。数据显示，2019年，江淮汽车乘用车销量为16万辆，同比下滑18%;商用车销量为25.9万辆，同比下降2%。
其实，江淮汽车也曾经辉煌过，2016年江淮汽车销量突破60万辆，可这都是过去时了，如今的江淮已经拿不出来像当年江淮瑞风S3那种还能搅动市场的车型了。

而就算此次大众汽车入股江淮汽车坐实，也基本很难改变江淮汽车现在的局面。
原因很简单，大众汽车的来意太明显了，就是冲着江淮汽车“新能源”这个标签来的，江淮汽车或许只是大众汽车布局新能源汽车的一个棋子。
扉旅汽车猜测，大众汽车可以利用江淮汽车迅速布局低端新能源汽车市场，这样给大众自己创造了多更的转型时间，如果和江淮汽车的合作成功了，当然是好事，但就算不成功也没关系，毕竟对抢占市场赢得了先机，而且一定程度上牵制了竞争对手，从大盘来看，这对于大众汽车还是利大于弊的。
而对于江淮汽车呢，可就没有那么多利了。
如果大众汽车和江淮汽车的合作取得了好的结果，那对不起，收益一半是德国大众的，虽然明面上是50对50的对等关系，但大众的强势地位，以及对合作品牌的有利背书，江淮汽车很难不被牵着鼻子走。
那如果合作像上次一样失败了呢？那江淮汽车的结果可能更加悲催：眼前的核心问题没有解决，又搭进去了一半的股权。
当然，以上这些只是基于双方确定合作后的猜想，但也再次说明了，车企想要过得好，就必须能拿出像样的产品，产品有竞争力了，品牌才有竞争力，没有这些，可能欢庆一时，但却不能救一世。
5个涨停救不了江淮汽车，大众汽车的入局可能也无法让江淮汽车逃离水深火热，唯有自救或许方为上策。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 涨停板最多的股票

600385是连续涨停日最长的股票
不过现在的600369有望超过他。。

㈧ 标记ST的股票，如何才能知道退市风险高不高

在A股中有4千多家上市公司，经常会看到一些股票的代码上会出现“ST”的标志，这个“ST”标志是什么意思呢？

要是看到有些股票前面加有“ST”标志，说明这个股票有退市的风险。各位股民要小心了。发现股票前加"ST”标志，一定要避开。

为什么股票中前要加"ST"标志呢。“ST”标志，是提示各位股民，这个股票有问题，是给股民的一个警告标志，看到了，就不要买了，有了也快卖了，不然亏死了。

像ST天夏还有4万多的股民，持有这只股票没有卖出，不知道是在等什么呢，等着涨吗？没有出手的4万多的股民，那他们的资金只有打水漂了。

从垃圾股里找投资机会，就像是从垃圾里找吃的。没有找到还沾了一身灰。何必呢？遇到"ST"标志的股票还是避开的好。