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❷ 航空航天股票有哪些龙头股
航发动力:股票代码600893;中国国航:股票代码601111;春秋航空:股票代码601021;南方航空:股票代码600029;东方航空:股票代码600115;海航控股:股票代码600221
拓展资料:
一、龙头股指的是某一时期在股票市场的炒作中对同行业板块的其他股票具有影响和号召力的股票,它的涨跌往往对其他同行业板块股票的涨跌起引导和示范作用。龙头股并不是一成不变的,它的地位往往只能维持一段时间。成为龙头股的依据是,任何与某只股票有关的信息都会立即反映在股价上。
二、要炒作龙头股,首先必须发现龙头股。股市行情启动后,不论是一轮大牛市行情,还是一轮中级反弹行情,总会有几只个股起着呼风唤雨的作用,引领大盘指数逐级走高。要发现市场龙头股,就必须密切留意行情,特别是股市经过长时间下跌后,有几个股会率先反弹,较一般股要表现坚挺,在此时虽然谁都不敢肯定哪只个股将会突围而出,引导大盘,但可以肯定的是龙头就在其中。
三、龙头条件:
1、龙头股必须从涨停板开始,涨停板是多空双方最准确的攻击信号,不能涨停的个股,不可能做龙头.
2、龙头股必须是在某个基本面上具有垄断地位。
3、龙头股流通市要适中,大市值股票和小盘股都不可能充当龙头。11月起动股流通市值大都在5亿左右。
4、龙头股必须同时满足日KDJ,周KDJ,月KDJ同时低价金叉。
5、龙头股通常在大盘下跌末期端,市场恐慌时,逆市涨停,提前见底,或者先于大盘启动,并且经受大盘一轮下跌考验。再如12月2日出现的新龙头太原刚玉,它符合刚讲的龙头战法,一是从涨停开始,且筹码稳定,二是低价即3.91元,三是流通市值起动才4.5亿,周二才6.4亿,从底部起涨,炒到翻倍也不过10亿,也就是说不到2-3亿的私募资金或游资就可以炒作。四是该股日周月KDJ同时金叉,说明该股主力有备而来。五是该股在大盘恐慌末端,逆市涨停,此时大盘还在下跌,但并没有影响此股涨停。通过以上介绍可以看出龙头的起涨过程,也说明下跌并不可怕,可怕的是大盘下跌,没有龙头出现。
❸ 注意,大动作来了:春秋航空、江西铜业、证通电子、天合光能
《松塔 财经 》 最及时有效、中立客观的 财经 公告和公开讯息解读。
1、证通电子
公司回应涨停将在陕西进一步布局“东数西算”。
【概述】
松塔 财经 获悉,2月22日,证通电子(002197.SZ)回应媒体称,公司在“东数西算”韶关数据中心集群无IDC项目,股价波动可能是受政策因素影响、市场热度较高,“目前我们在深圳、广州、东莞、长沙等地布局了7大数据中心,IDC为公司主业,占比大概百分之五六十。公司项目已经在往西走了,在陕西竞拍了1栋楼,未来将根据订单进一步做规划,建机房、上机柜或服务器等”。
最近2个交易日,证通电子二连板。
【科普】
IDC即互联网数据中心,指拥有完善的设备(包括高速互联网接入带宽、高性能局域网络、安全可靠的机房环境等)、专业化的管理、完善的应用服务平台。
【解读】
“东数西算”近期站上风口,2月18日以来,wind“东数西算指数”涨幅高达20.45%。证通电子主营业务为IDC,是“东数西算”概念股。证通电子位于深圳,地处粤港澳大湾区,港澳大湾区是“东数西算”规划中的国家算力枢纽节点。证通电子此次回应“公司项目已经在往西走了”表明公司顺应“东数西算”的战略要求。
根据国家发展改革委高技术司,我国数据中心大多分布在东部地区,由于土地、能源等资源日趋紧张,在东部大规模发展数据中心难以为继。而我国西部地区资源充裕,特别是可再生能源丰富,具备发展数据中心、承接东部算力需求的潜力。
公司回应中提及的“韶关数据中心集群”是东数西算规划中的国家数据中心集群之一。日前,国家发改委联合多部门印发文件,同意在京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝、内蒙古、贵州、甘肃、宁夏等8地启动国家算力枢纽节点建设,同时规划设立10个国家数据中心集群。
其中10大国家数据中心集群包括:
京津冀(1个):张家口数据中心集群;
长三角(2个):长三角生态绿色一体化发展示范区数据中心集群、芜湖数据中心集群。
大湾区(1个):韶关集群。
成渝(2个):天府数据中心集群、重庆数据中心集群。
贵州(1个):贵安集群。
内蒙古(1个):和林格尔集群。
甘肃(1个):庆阳集群。
宁夏(1个):中卫集群。
【相关企业业绩近况】
证通电子预计2021年实现净利润为3633.34万元至4541.68万元,比上年同期增长100%至150%。
2、华阳国际
装配式建筑站上风口,公司近期获4家券商推荐。
【概述】
松塔 财经 获悉,春节以后,“装配式建筑”站上风口,2月7日至2月22日,通达信“装配式建筑”指数区间涨幅超15%。
2月中旬以来,多股获得券商推荐。包括中国建筑、广联达,华阳国际等。其中,华阳国际获4家券商推荐。数据显示,2月18日至2月22日,华阳国际区间最高涨幅18.45%。
【科普】
装配式建筑是指把传统建造方式中的大量现场作业工作转移到工厂进行,在工厂加工制作好建筑用构件和配件(如楼板、墙板、楼梯、阳台等),运输到建筑施工现场,通过可靠的连接方式在现场装配安装而成的建筑。
大力发展装配式建筑可以破解“建筑业污染和建筑工人紧缺”的难题。
目前,装配式建筑多用于政府投资的保障性住房和公共建筑。
【解读】
梳理券商研报,可以发现,券商认为,华阳国际为装配式建筑设计龙头,研发成果、技术水平和代表性项目体量规模位居行业前列,装配式板块经营规模快速扩大订单高增,未来在保障房项目订单承揽上综合优势显着。未来有望持续受益于保障房及装配式建筑高景气。
此前,华阳国际设计集团副总裁龙玉峰曾表示,根据公司在北京、上海、深圳等地进行行业调研了解,现有装配式建筑中大多是政府投资的保障性住房和公共建筑。
安信证券认为,住建部提出“十四五”期间,新增保障性租赁住房占新增住房供应总量的比例应力争达到30%以上,《“十四五”公共服务规划》明确“十四五”期间,40个重点城市初步计划新增650万套(间)。
安信证券称,装配式建筑技术在保障房中的应用在政策和技术上均具备有利条件,保障房建设的快速推进将助力装配式建筑产业发展。华阳国际是深圳保障房设计和建设的引领者,长期参与深圳保障房设计标准的制定,承接了多个深圳市保障房项目的设计和EPC项目,和政府机构建立了长期紧密的合作关系,并基于装配式技术开发出保障房产品体系投入项目使用。
近日,装配式建筑大热,板块内牛股频出,“虎年第一妖”浙江建投也来自装配式建筑这一热门概念,最近11天实现10涨停,成为虎年两市最强妖股。公开信息显示,浙江建投是国家首批装配式建筑产业基地,现拥有16个建筑工业化专业生产基地,能提供集装配式建筑设计、构件生产、装配式建筑施工等一体化的全产业链服务。
【相关企业业绩近况】
2021年第三季度,华阳国际单季度主营收入7.85亿元,同比上升45.71%;单季度归母净利润7612.11万元,同比上升7.83%。
3、春秋航空
公司拟以5000万元-1亿元回购股份。
【概述】
松塔 财经 获悉,2月22日,春秋航空(601021.SH)拟定使用自有资金以集中竞价交易方式回购公司股份,回购资金总额不低于人民币5,000万元,不超过人民币10,000万元,回购价格不超过人民币58元/股。回购方式为集中竞价交易,回购股份的用途拟全部用于实施公司员工持股计划。回购期限自董事会审议通过本次回购方案之日起不超过2个月。
【科普】
股票回购往往被视为一种稳价措施,指上市公司利用现金等方式,从股票市场买回自家公司已经发行在外的一定数额的股票。一般而言,回购后可以注销,也可以用于实施员工持股计划或股权激励计划。前者对中小投资者更为友好。
集中竞价包括集合竞价和连续竞价两种形式,可以理解为跟一般投资者的交易方式差不多。
【解读】
回购计划是偏利好。截至2月22日收盘,春秋航空报55.24元/股,春秋航空回购价格不超过58元/股,比现价高,公司有一定的诚意。但是,本次回购数量较低,回购上线仅约占公司总股本的0.19%,且回购后全部用于员工持股计划,最终总股本数不会减少,即在公司归母净利润不变的情况下,最终投资者的每股收益可能不会增加。
回购往往意味着一种稳价措施,从2021年初至今,春秋航空股价下跌19.78%。
此前,春秋航空预计2021年实现“微利”,但如果扣除财政补贴等“非经常性损益”,春秋航空归母扣非净利润为亏损0.7亿元至亏损1.3亿元。
据松塔 财经 了解,在少数盈利的航司中,春秋航空和九元航空的低成本定位,在疫情中优势凸显。主要涉及财政支持、税费减免、金融信贷等,地方政府也在运行补贴、航线补贴等方面加大了支持力度。
2021年,是民航普遍亏损的一年。民航局综合司最新发布的《关于2021年民航盈利企业经营状况的调研报告》显示,2021年,中国民航全年行业亏损达843亿元。
国际航协预测,2022年的航班运输量将达到疫情前水平的93%,预计将达到34亿人次,只相当于2014年的水平。
安信交运认为,疫情最差时期基本过去,随着加强针接种、特效药推进,被抑制的出行需求将逐步恢复。民航票价市场化改革打开涨价弹性空间。供需确定性拐点叠加票价上行,航空有望迎来一轮成长周期。
【相关公司业绩近况】
公司预计2021年年度归属于上市公司股东的净利润为3,500万元到5,200万元;
公司预计2021年年度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-13,000万元到-7,000万元。
4、济民医疗
公司业绩快报:2021年净利同比增长2205%。
【概述】
松塔 财经 获悉,济民医疗(603222.SH)2月22日公告,2021年实现营业总收入11.07亿元,同比增长26.14%;归属于上市公司股东的净利润1.47亿元,同比增长2205.39%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.11亿元,较上年同期增长393.82%;归属于上市公司股东的所有者权益12.38亿元,较上年末增长43.21%。
【科普】
济民医疗主营业务包括大输液、医疗器械和医疗服务三大业务板块。全资子公司聚民生物是美国RTI公司安全注射针和安全注射器产品的贴牌生产商。
【解读】
公司净利大增2205%主要是2020年净利基数低导致,去年就基数低的原因是存在“非经常性损益”。
2020年公司净利仅639.72万元,主要是子公司鄂州二医院计提诉讼损失、郓城新友谊医院商誉减值及公允价值变动损失、应收赵选民股权回购款计提信用损失所致,三者合计非经常性损益-7061万元。
简单说,2020年公司遭遇了打官司、商誉减值、股权回购计提信用损失等事项,净利润直接减少了7000万,所以今年只要正常经营,净利润都会同比大增。
2021年公司净利1.47亿元,虽然计提了邵品股权回购款及鄂州二医院商誉减值、确认交易性金融资产公允价值变动损失,但也处置郓城新友谊医院确认了投资收益、并冲回鄂州二医院前期预提的部分诉讼损失,互相抵减之后非经常性损益1448万元。
公司介绍,2021年度业绩大幅增长的主要原因是安全注射器业务增幅较大。全资子公司聚民生物作为美国RTI公司安全注射针和安全注射器产品的贴牌生产商,安全注射器全年实现销售约6亿支,实现净利润1.52亿元,较上年同期增长193.31%。
据悉,济民医疗安全注射器产品大部分是出口,是国内唯一一家获得美国RTI公司授权可以在中国境内制造和销售该产品的公司。去年底新增的4条生产线陆续投产,目前产能已提升至7000万支/月。经查询,注射器单价仅0.6元/个,在每月满产的情况下,注射器收入也仅为4200万元/月。
2月18日,有投资者在互动平台向济民医疗提问,公司今年有没有打算继续扩产?国内有销售吗?
济民医疗答复,公司目前处于满产满销状态,将综合多方面因素确定进一步扩产计划。2021年已启动国内市场推广并销售。
【相关企业业绩近况】
济民医疗2021年三季报营业收入32.07亿元,同比增加56.15%;归属于母公司股东的净利润3.763亿元,同比增加66.35%。
5、江西铜业
公司控股子公司江铜铜箔拟分拆上市。
【概述】
松塔 财经 获悉,2月22日,江西铜业(600362.SH)公告,董事会同意筹划控股子公司江铜铜箔分拆上市事宜。
江铜铜箔主要从事各类高性能电解铜箔的研发、生产与销售,主要产品按应用领域分类包括电子电路铜箔和锂电铜箔。
【科普】
铜箔是锂电池负极材料的生产辅料之一。
【解读】
铜箔高景气之际,江西铜业筹划控股子公司江铜铜箔上市,是重大利好。不过,需要注意2023年左右,铜箔或许会出现产能过剩。
公开信息显示,今年1月,江铜铜箔顺利完成增资扩股工商变更登记,标志着江铜铜箔混合所有制改革的顺利完成。一般而言,完成混改被认为是准备上市之前的步骤。
分拆上市如果成功,有利于强化江铜铜箔在专业领域的竞争地位和竞争优势,同时,江西铜业公司仍控股江铜铜箔,江铜铜箔的财务状况和盈利能力仍将反映在江西铜业的财务报表。
新能源 汽车 的渗透率快速提升,大幅拉动了对锂电池的增量需求。铜箔是锂电负极集流体首选材料,因为下游新能源 汽车 的销量持续爆发, 锂电铜箔的供需关系呈现偏紧的格局。
不过,由于需求景气,近年来,多家企业纷纷扩充铜箔产能。
中信证券研报认为,对锂电铜箔未来供应过剩的担忧是当前铜箔板块的主要矛盾。预计锂电铜箔的产能跃升将在2023年出现。
业内人士认为:由于扩产建厂的时间周期大概是1年半,若按目前新能源 汽车 的增长速率,大概2022年年尾或是供需关系的拐点时刻。2023年产能过剩将会是整个行业共同面对的问题。
【相关企业业绩近况】
江西铜业预计2021年1-12月实现归属于上市公司股东的净利润为52.20亿元-59.16亿元,与上年同期相比,将增加29.00亿元-35.96亿元,同比增加125%-155%。
6、奥士康
公司全年净利5.05亿同比增长44.61%。
【概述】
松塔 财经 获悉,奥士康(002913.SZ)2月22日发布业绩快报,公司2021年1-12月实现营业收入44.38亿元,同比增长52.48%,半导体及元件行业平均营业收入增长率为37.66%;归属于上市公司股东的净利润5.05亿元,同比增长44.61%,半导体及元件行业平均净利润增长率为82.05%。
【科普】
奥士康主要从事高密度印制电路板的研发、生产和销售。
印制电路板就是电子产品的关键电子互连件和各电子零件装载的基板。
【解读】
奥士康的业绩表现基本符合机构预期,此前3家机构对奥士康2021年净利润预测均值为5.39亿元,同比增长54.41%。
公司介绍,营业收入和归母净利润有所增长的主要原因为公司转型升级,全资子公司广东喜珍电路 科技 有限公司正式投产,产能提升。
据公开资料,广东喜珍电路于2019年11月奠基,占地面积约400亩,总建筑面积约48万平方米,投资金额达35亿元以上,旨在打造智能化科学园并拟建设多条高端印制电路板智能生产线。科学园建成后,预计年产PCB约500万平方米并延伸上下游配套产业,年产值达到80亿元。据悉,该项目已于2021年6月部分投产。
奥士康曾在投资者互动平台上表示,公司规划2021年度末总产能达80-85万平米/月,2022年第二季度末总产能达110万平方米/月,2022年末总产能达150万平方米/月。
奥士康主要产品是PCB硬板,2021年半年报显示,公司海外业务占6成,国内业务占4成。PCB产业链上游为相关原材料,主要包括覆铜板、半固化片、铜箔、铜球、金盐、干膜和油墨等,中游为PCB制造,下游则主要是通讯、消费电子、 汽车 电子、工控、医疗、航空航天、国防、半导体封装等领域。
根据 Prismark 数据,全球PCB产值整体呈现稳步上升趋势,从2008年的483.4亿美元,提升至2020年的652.2亿美元,随着5G通讯、消费电子以及 汽车 电子等下游增长拉动, 预计2025年将提升至863.3亿美元。中国大陆PCB产值2008年为150.4亿美元,2020年 为350.5亿美元,预计2025年将达到460.4亿美元。
全球各个国家地区PCB产值占比亦处于不断变化中,欧美占比逐步降低,亚洲占比逐步提升,2020年中国大陆占比已经跃升至53.8%,排名全球第一。
【相关企业业绩近况】
奥士康2021年三季报营业收入32.07亿元,同比增加56.15%;归属于母公司股东的净利润3.763亿元,同比增加66.35%。
7、佳力图
“股神”跑了?!三连板佳力图:林园投资减持佳力转债55.349万张。
【概述】
松塔 财经 获悉,2月22日,佳力图(603912.SH)公告,2022年2月22日,公司接到林园投资通知,林园投资于2月22日通过上海证券交易所系统共出售其所持有的佳力转债55.349万张(5534.9万元),占发行总量的18.45%。减持后,林园投资持有佳力转债53860张,占发行总量的1.795%。
另外,佳力图同日发布异动公告,称“南京楷德悠云数据中心项目”可能存在无法按时完成项目竣工的情况。
【科普】
可转债是上市公司发行的债券,这种债券可以转成股票。
可转债有股债双重属性,上市公司的正股与转债在股价会有一定的联动。
可转债没有涨跌幅限制,但设有临时停牌机制,当可转债涨跌幅达到20%时停牌30分钟,当可转债涨跌幅达到30%时停牌至14:57。
【解读】
可转债的价格与正股存在联动,短期内可转债涨势往往比正股更猛烈。昨日,佳力转债日内暴涨57.62%。最近三个交易日,佳力图正股三连板。
林园此次近乎清仓式减持佳力转债。此前出现过林园减持可转债后,该转债剧烈波动并下跌。
“股神”林园因为成功投资茅台在投资界传为佳话,这几年来在可转债市场上的“高调”行为不亚于当年投资茅台。
早在2019年底的一次投资峰会上,林园就直截了当的表示:“我现在基本不买股票,我只买可转债”。他甚至认为,可转债面临十年不遇的大机会!此后,林园加大了在可转债的投资力度。
2021年3月15日,林园减持嘉澳转债。在他减持前后,嘉澳转债价格波动巨大,当天换手率达到701.37%,此后也出现接连下跌。
有市场质疑林园涉嫌操纵可转债价格,不过林园对外声称:“这就是我们正常的资产配置策略和投资的灵活性,不涉及什么操纵市场。价位合适我们就卖了,跌到一个我觉得合适的价格了,我就买。”
“东数西算”近期站上风口,佳力图就是东数西算概念股。2月18日以来,wind“东数西算指数”涨幅高达20.45%。
公开信息显示,佳力图数据中心机房环境控制领域收入占公司营收9成以上。日前,佳力图回应媒体称,公司正在建设南京楷德悠云数据中心,将打造成公司示范性项目,“尽管去年工期受到了疫情影响,但是预计在今年上半年就能交付使用。”据其介绍,该数据中心将有三个定位,一是展示中心,因其PUE值低于1.3;二是研发中心,进行技术升级更新;三是产业中心,将为自身与合作伙伴带来业务增量。
消息面上:
国家发展改革委、中央网信办、工业和信息化部、国家能源局近日联合印发文件,同意在京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝、内蒙古、贵州、甘肃、宁夏启动建设国家算力枢纽节点,并规划了张家口集群等10个国家数据中心集群。至此,全国一体化大数据中心体系完成总体布局设计,“东数西算”工程正式全面启动。
华鑫证券的研究观点认为,“东数西算”奠定数字经济发展基础。该机构认为,当前新一轮 科技 革命和产业变革正在重塑全球经济结构,算力成为数字经济的核心生产力,成为全球战略竞争的新焦点。
【相关企业业绩近况】
2021年第三季度,佳力图单季度主营收入1.94亿元,同比下降2.41%;单季度归母净利润2028.18万元,同比下降55.0%。
8、天合光能
公司业绩快报:2021年净利同比增长53%。
【概述】
松塔 财经 获悉,2月22日,天合光能(688599.SH)公告,2021年公司实现营业总收入444.90亿元,较上年增长51.23%;归属于母公司所有者的净利润18.76亿元,较上年增长52.64%;基本每股收益0.91元。公司取得210大尺寸电池组件技术和产品优势,使得公司光伏产品市场占有率进一步提升,实现营业收入较去年同期较大幅度增长。
【科普】
在光伏产业链中:硅料和硅片属于光伏产业链上游,硅片由硅料加工而成;电池和组件属于光伏产业链的中下游,电池片由硅片制成,组件由电池片串并联连接而成。
210尺寸组件相较目前市场上尺寸更小的组件单瓦系统成本更低,是未来的主流方向。
【解读】
天合光能业绩符合此前预计。天合光能2021年归属于母公司所有者的净利润18.76亿元,此前,公司预计2021年净利为17.2亿元-20.5亿元。未来,天合光能或受益于光伏行业长期向好和组件市场份额向头部企业集中,特别是210尺寸组件放量的趋势。
1月21日,全球权威光伏分析机构PV InfoLink 2021年全球组件出货排名火热出炉,天合光能位列第二。其中,天合光能210组件累计出货超16GW,大尺寸组件出货量全球第一。
近年来,随着210大尺寸组件优势逐渐凸显,其市场渗透率和产能不断扩大。据集邦咨询预测,2022年大尺寸组件产能将达到349.9GW,合计市占比为74.6%,其中210组件产能达到206.8GW,市占比为44.1%。
此外,组件赛道2022年成本压力可能会缓解。
有光伏产业分析师认为:“去年由于物流和供应链破坏,上游硅料价格大涨,导致组件企业盈利长期承压,但伴随着市场壁垒、技术壁垒逐步增强,行业市场份额持续向隆基股份、天合光能等头部企业集聚。从国内原料产能供给看,通威股份、保利协鑫等多家硅料企业预计将在2022年底释放硅料产能,今明两年上游原材料将处于降价阶段,届时,天合光能的210大尺寸组件出货量、盈利空间有望进一步提升。”
9、大族激光
公司控股子公司拟实施员工持股计划并引进战略投资者高瓴裕润。
【概述】
松塔 财经 获悉,大族激光(002008.SZ)公告,拟由部分大族激光董事、高级管理人员及核心员工直接投资控股子公司大族光电,此外大族激光及其控股企业的其他核心员工共同投资族电聚贤(大族激光员工持股平台),同时由部分大族光电董事、监事和高级管理人员、大族光电及其控股企业的其他核心员工共同投资合鑫咨询(大族光电员工持股平台),并由上述员工通过大族激光员工持股平台、大族光电员工持股平台(合称“员工持股平台”)对大族光电进行增资,投资总额约不超过1.41亿元。此外拟通过增资扩股方式引进高瓴裕润、高新投创业、深高新投致远、小禾创业、中证投资五方战略投资者,投资总额不超过1.41亿元。
【科普】
员工持股计划指企业内部员工出资认购本公司部分或全部股权,委托员工持股会(或委托第三者,一般为金融机构)作为社团法人托管运作,集中管理,员工持股管理委员会(或理事会)作为社团法人进入董事会参与表决和分红。
实施员工持股计划的目的,是使员工成为公司的股东。
【解读】
参与此次增资的明星机构众多,说明大族激光子公司大族光电获得头部机构认可。
其中高瓴裕润为着名的私募机构高瓴旗下基金,2021年7月27日晚间,宁德时代宣布向高瓴裕润出资3亿元。相关公告明确称,这笔基金计划投资于前沿 科技 、芯片、半导体、太阳能、电池、智能驾驶、AI技术、智能终端等高 科技 产业领域。目前宁德时代持有高瓴裕润21.3%股权。
高新投创业唯一股东是深圳市高新投集团,深圳市高新投集团背景是深圳国资,为解决中小 科技 企业融资难问题而设立。
大族光电主营半导体封装设备研发、生产和销售。
封装是半导体的一个后道工艺,主要是将合格晶圆切割,加工成能与外部器件相连的芯片。
封装所需的设备类型较多,主要包括贴片机、划片机/检测设备、引线焊接设备、塑封/切筋成型设备等。根据SEMI统计,2020年全球封装设备市场规模38亿美元,在全球半导体设备市场中占比5.3%,近年每年均保持在5%~6%的占比。
封装设备市场目前由国外机械厂商主导,ASMPacific、K&S、Besi等封装设备厂商的收入体量在50-100亿元规模,占据较多市场份额,基本上已完成全通道的打通。因此,半导体封装设备领域国产替代空间很大。
此前,大族光电已经实施过一次股权激励:2021年4月7日,大族激光公布,公司拟通过转让子公司部分股权的方式实施股权激励。股权激励的对象为公司副总经理罗波、大族光电管理人员代表LI ZHENGRONG及大族光电核心员工。公司与罗波、大族光电员工持股平台深圳市运盛咨询合伙企业(有限合伙)(“运盛咨询”)签订了《股权转让协议》,约定分别以780万元的价格向罗波、运盛咨询各转让大族光电10%股权。
【相关企业业绩近况】
大族激光预计2021年净利润盈利19.5亿元至20.5亿元。
免责说明
信息和数据仅供参考,不能作为投资决策的参考因素,不构成任何投资建议。
❹ 从“春秋大梦”到“春秋大业”,王正华是怎么做到的
早晨8点,带领公司高管们打完一个小时的太极拳后,王正华准时出现在办公室里。几乎每天,他都是这样开始一天的工作。“低成本航空第一人”、“廉价民航飞行冒险家”,听到这些称谓他总是呵呵一笑。当年为解决回沪知青的就业问题,在机关端着“铁饭碗”的王正华毅然放弃体制内的稳定工作,下海筹建春秋旅游公司。30多年后,当时的“春秋大梦”已经实现并发展成了“春秋大业”。
带着高压锅出行的董事长“我40岁弃政从商做旅行社,50岁做包机,60岁做航空公司,70岁带领春秋航空上市。现在看来,这个路子是对的。”王正华对30年岁月的奋斗如是总结。自2015年1月21日成功挂牌上市以来,随着春秋航空股价的节节攀升,他的身价与日俱增。而在业内,他的“抠门”也是出了名的。
走进春秋航空的办公楼,这幢由旧宾馆改造的大楼一看就已经有点年头了,董事长办公室面积也不过10余平方米,完全没有“高大上”的气派。
“春秋能有今天,一半是赚出来的,一半是省出来的。”王正华笑盈盈地强调着他的这句“名言”。
“我的母亲给了我最朴素的教育,节俭的品质也一直非常深刻地影响着我。同样,节省成本,对低成本航空提高竞争力也显得尤其重要。”王正华说。
王正华的日常工作和生活极具“春秋特色”,平时出差总是坐自己公司的飞机,不备专车,住的酒店也往往只是三星级。每次带队出差考察,王正华都会备好泡面、榨菜、辣酱,甚至还有大米和高压锅。
“跟我出差的工程师们总是很高兴,因为他们觉得就像自带干粮春游野炊一样。我们业内有两个比较大的国际会议,分别是新加坡的亚太区低成本航空年会和伦敦的世界低成本航空年会,每年我们去参会,住的都是经济型旅馆,其中,在伦敦住的是‘印度旅馆’,在新加坡住的是‘马来西亚旅馆’。”王正华笑称,如此一来,不仅有效节省了差旅支出,还能顺便一次体会到四个国家的风情。
出差在外,一行人的早饭都是由“春秋人”自己来做,其中最受欢迎的“早餐神器”要数王正华自带的高压锅了。“大米粥、花生粥、皮蛋粥,花样日日翻新,方便快捷又符合中国人的口味,我们每天会安排队伍里不同的同事做早饭,原料自带,你算算,这样能省掉多少差旅费?”
为了秉承“省钱”哲学,春秋航空在成本节约方面可谓创新良多,除了统一舱位和取消机上免费食品,王正华还打破了多年来由中航信垄断的航空销售系统,建立了自己的售票系统和离港系统,与国内航空公司普遍在用的中航信系统完全脱离,每年可以节省上亿元的费用。而且,春秋航空通过网络销售电子客票,省去开票送票的人工费,也使公司的销售成本进一步降低。
把低成本进行到底的同时,王正华亦深知“把钱花在刀刃上”的道理。在飞行安全、系统开发、人才培养等方面,王正华花起钱来一点都不“手软”,一分钱也不省。每年的低成本航空年会,其他的参会公司一般只派一两名高管出席,而春秋每次参会都是浩浩荡荡20多人。王正华说,他以后还要把更多的员工带出去,增长见识、接受专业熏陶。
“公益基因”传承至今
“看,这是我们的樟子松,成活率高达99%。还有这些云杉、白桦、山杏、榆树等乔灌,一共栽植了21.4万余株。”王正华指着手中的一张张照片向我们介绍,露出他一贯的自信。
这是春秋航空在河北省张家口市康保县开展的首个生态修复项目区。同时,在王正华的倡导下,春秋的24位老股东每年捐出股份收入的10%,专门用于生态环境保护项目,并向国家林业局所属的中国绿色碳汇基金会捐资1500万元,设立“为地球母亲专项基金”,用于植树造林、生态修复等公益事业。
“生态环境脆弱,一年的破坏,需要花十年的力气来弥补,春秋要做就要做到最好。我们专门派了总办副主任看管着康保县这块地,专门养了两支专业队伍来养护。”王正华说。对于康保县的公益林,王正华把它当成刚出生的婴儿一样呵护。“上一次去康保检查工作,平时我的日程都安排得很满,但那次我有点‘任性’地在林子里散步1个多小时,一路上树荫正好挡住正午的阳光,我还亲眼看到了突然蹦出的一只野兔,这在以前是根本不可能的,荒地变成了树林,路边郁郁葱葱,我还看到了喜鹊,特别高兴。”王正华笑着补充了一句,“真是比看到公司股票涨停板还要高兴。”
说起张家口市最近申奥成功,大家笑称,这样一来,春秋航空在康保的林子就更加值钱了。王正华摇了摇头:“我们的地都是向农民租的,30年后会连树一起还给农民。春秋不是为了赚钱,是真心为生态添绿,帮农民致富。”
的确,当年春秋的诞生与“解决回沪知青就业问题”息息相关,创始之初就带有公益性质,“回馈社会”作为春秋的“公益基因”被传承至今。多年来,感恩时代、奉献社会的责任感让春秋更加“接地气”。
除了公益植树,春秋人在王正华的带领下,设立春秋“让爱飞翔”专项基金、援助唇腭裂儿童、开展“温暖帕米尔”慈善项目、对口支援盲童学校、资助亚洲动物基金会、组织公益太极拳学习班,这一切都践行了“奋斗、远虑、节俭、感恩”的企业宗旨。
“财富对我个人来说,后面多一个零还是少一个零也就这样。我是个普通百姓,凭良心做人。如何更好地支配财富?答案是回馈社会。”王正华说。让大众圆“飞天梦”
“从嫦娥奔月的神话,到自行研制的最新载人航天器,我觉得中国人对‘上天’这件事情有着比其他民族更为强烈的期望。尽管我国每年航空旅客的数量庞大,其实坐来坐去都是那批人。有统计数据显示,80%的中国人是没有坐过飞机的。这才是需要我们去圆的‘中国梦’。”王正华说。
在王正华看来,“都说要紧跟市场、紧跟潮流,潮流是什么?你所服务对象的需求就是你的潮流。”航空服务不应该只针对少数阶层,而要服务大众。
在对市场进行深入调研的基础上,王正华探索出“两单”、“两高”和“两低”的经营模式:“两单”,即单一机型与单一舱位;“两高”,即高客座率与高飞机日利用率;“两低”,则是低销售费用与低管理费用。“这个经营模式的目标便是,在确保飞行安全的前提下,严格控制成本,让更多的中国人坐上飞机。”王正华说。
春秋航空推出的“一元机票”曾引起轰动,机票在几小时内被一抢而光。王正华坦言,那其实是顶着压力的,并且受到了一些质疑。“但我觉得这个路子是正确的。当时,我们了解到,一些第一次坐飞机的乘客,买到了一元机票,他们还把机票小心翼翼地裱好珍藏起来,这让我觉得离梦想又近了一点。”
近年来,春秋走向世界的步子越迈越大,王正华说,这也是公司董事会的一致期望,一方面是业务需要,另一方面也是希望自己的员工们进一步接轨世界。日韩航线热卖大大鼓舞了春秋的士气,也证明了春秋的活力,如今,随着“一带一路”的开发,王正华又把眼光进一步放远,瞄准西部和中亚市场。据透露,近期他将赴中亚城市阿拉木图商讨航线问题。
“纵观国际航空业发展,未来,四小时以内航程将是廉价航空的天下。”王正华断言,“在中国,廉航的发展需要一个过程,我们有着极其广阔的市场。”
(2015年1月,王正华入选本报“2014中国旅游产业影响力人物TOP10”。)
❺ 航空航天股票有哪些龙头股
航发动力:股票代码600893;中国国航:股票代码601111;春秋航空:股票代码601021;南方航空:股票代码600029;东方航空:股票代码600115;海航控股:股票代码600221
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一、龙头股指的是某一时期在股票市场的炒作中对同行业板块的其他股票具有影响和号召力的股票,它的涨跌往往对其他同行业板块股票的涨跌起引导和示范作用。龙头股并不是一成不变的,它的地位往往只能维持一段时间。成为龙头股的依据是,任何与某只股票有关的信息都会立即反映在股价上。
二、要炒作龙头股,首先必须发现龙头股。股市行情启动后,不论是一轮大牛市行情,还是一轮中级反弹行情,总会有几只个股起着呼风唤雨的作用,引领大盘指数逐级走高。要发现市场龙头股,就必须密切留意行情,特别是股市经过长时间下跌后,有几个股会率先反弹,较一般股要表现坚挺,在此时虽然谁都不敢肯定哪只个股将会突围而出,引导大盘,但可以肯定的是龙头就在其中。
三、龙头条件:
1、龙头股必须从涨停板开始,涨停板是多空双方最准确的攻击信号,不能涨停的个股,不可能做龙头
2、龙头股必须是在某个基本面上具有垄断地位。
3、龙头股流通市要适中,大市值股票和小盘股都不可能充当龙头。11月起动股流通市值大都在5亿左右。
4、龙头股必须同时满足日KDJ,周KDJ,月KDJ同时低价金叉。
5、龙头股通常在大盘下跌末期端,市场恐慌时,逆市涨停,提前见底,或者先于大盘启动,并且经受大盘一轮下跌考验。再如12月2日出现的新龙头太原刚玉,它符合刚讲的龙头战法,一是从涨停开始,且筹码稳定,二是低价即391元,三是流通市值起动才45亿,周二才64亿,从底部起涨,炒到翻倍也不过10亿,也就是说不到2-3亿的私募资金或游资就可以炒作。四是该股日周月KDJ同时金叉,说明该股主力有备而来。五是该股在大盘恐慌末端,逆市涨停,此时大盘还在下跌,但并没有影响此股涨停。通过以上介绍可以看出龙头的起涨过程,也说明下跌并不可怕,可怕的是大盘下跌,没有龙头出现。
今天的股市好怪啊,大盘在跌,其他各股全都在涨!
600029南方航空
今年的低价大牛股之一
从本年6月低点221元走向上涨之路
今年最高点在589元。为12月12日创下的年度高点。
上涨原因个人分析主要是油价下跌让航空业为大家所看好,还有就是A股今年全线走强。
后市分析可能短线会有调整。中长线仍然向上。可以适度高抛了等回调完再行买入。祝你好运。
个人看法,仅供参考。
望采纳
人民币升值利好哪些板块什么股票会涨
指数并不是所有股票来计算的,上证指数的数据是规定的一些绩优股来衡量指数的,从上证180指数样本中挑选出规模大、流动性好的50只股票组成样本股,综合反映上海证券市场最具市场影响力的一批优质大盘股。
下面这些是衡量上证指数的,涨的数量多指数才涨,跌的比较多指数就下跌,今天虽然涨的比较多但下类大部分都不规划在内。所以人们常问为什么指数一直在涨,我的股票却不涨,那是因为涨的只是衡量大盘指数的重权股。
1 600000 浦发银行 2 600004 白云机场 3 600006 东风汽车 4 600008 首创股份 5 600009 上海机场 6 600011 华能国际 7 600015 华夏银行 8 600016 民生银行 9 600018 上港集箱 10 600019 宝钢股份 11 600026 中海发展 12 600028 中国石化 13 600029 南方航空 14 600030 中信证券 15 600033 福建高速 16 600036 招商银行 17 600038 哈飞股份
18 600050 中国联通 19 600098 广州控股 20 600100 清华同方 21 600104 上海汽车 22 600171 上海贝岭 23 600221 海南航空24 600350 山东基建 25 600569 安阳钢铁 26 600591 上海航空 27 600597 光明乳业 28 600601 方正科技 29 600602 广电电子 30 600609 金杯汽车 31 600637 广电信息 32 600642 申能股份 33 600643 爱建股份 34 600649 原水股份 35 600652 爱使股份 36 600664 哈药集团 37 600688 上海石化 38 600705 北亚集团 39 600717 天津港 40 600795 国电电力 41 600805 悦达投资 42 600808 马钢股份 43 600811 东方集团 44 600812 华北制药 45 600832 东方明珠 46 600839 四川长虹 47 600863 内蒙华电 48 600887 伊利股份 49 600895 张江高科 50 600900 长江电力
股票600737,600029,000829,00707,大家觉得可以吗?
1、航空运输板块
人民币升值航空板块肯定是受益的,减少了购买原材料的费用,还对出口旅游行业形成利好,刺激了出口旅游人数的增长。那么人民币升值航空股票较好的首推首推国内航线为主的南方航空(600029),关注国际航线中国国航(601111)这两只股票。
2、房地产板块
房地产虽然被政策所限制,但是在人民币升值预期下资产价格要面临重估,可能会成为外资进入中国市场后转换成人民币资产的天然媒介,因而成为热钱的重点选择方向之一。泰证券重点看好行业龙头、区域性地产股、二三线城市发展商以及商业地产开发商等四类型个股,如万科A(000002)、滨江集团(002244)、荣盛发展(002146)以及世茂股份(600823)。
3、银行板块
相对其他国家银行,我国银行资产和负债净额较高,在业绩或其他要素不变情况下,单单人民币升值这一因素,就能够提升国内银行的资产价格。而且会带来另外的投资吸引力。个股方面,中金公司看好浦发、招行、民生、华夏和农行。
4、资源板块
产品以美元标价的公司,如黄金类上市公司等,人民币升值就意味着产品价格将上涨。比较介绍的是高岭土资源的海印股份(000861)、雷鸣科化(600985)等,以及涉及萤石概念的巨化股份(600160)。
5、造纸业
民币升值后购买力增强,有利于降低进口原材料成本;人民币购买力增强降低引进设备成本;因为进口纸机和原材料需要外币,上市公司有外币负债,随着人民币升值,将为部分企业带来可观的汇兑预期收益。具体到个股,看好制浆自给率高及包装纸占比较高的企业,介绍公司岳阳纸业(600963)、晨鸣纸业(000488)、博汇纸业(600966)和太阳纸业(002078)。
石油跌价利好哪些股票
600737:下行趋势转为震荡,不建议,整体走势太弱,一直震荡大涨幅小
600029:这个区域不建议,大上行趋势,但顶有衰竭迹象,回调再涨必是诱多。需要一定幅度的调整,短调整再涨都是5浪,参与意义不大。除非横盘调整几个月向上突破,可以追买。
000829:不好判断,MACD大背离,量价背离,但若是放量大阳向上会有一拨升势,否则中期顶部。反身放量向上突破可以追买。否则不要介入。
000707:若再阴必须缩量,若缩量调整,然后向上突破近期高点尝试买入,有点启动的样子,但这个高点影线多,一般不会一次就能有效突破,除非巨量阳线,说明大资金志在必得。
向上突破买入的股票都会是强股,但也一定要设置止损位。近期大盘有系统风险,所以风险控制第一。
原油跌利好什么股票
原油大跌有望受益的股票如下:海峡股份(股票代码:002320)、东方航空(股票代码:600115)、中远海发(股票代码:601866)、海南航空(股票代码:600221)、中国国航(股票代码:601111);南方航空(股票代码:600029)、宁波海运(股票代码:600798)、招商轮船(股票代码:601872)等。
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股票(stock)是股份公司发行的所有权凭证。它是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。
股票是资本市场的主要长期信用工具,可以转让、买卖,股东凭借它可以分享公司的利润,但也要承担公司运作错误所带来的风险。
股票概念
股票是一种有价证券,是股份公司在筹集资本时向出资人发行的股份凭证,代表着其持有者(即股东)对股份公司的所有权,购买股票也是购买企业生意的一部分,即可和企业共同成长发展。
这种所有权为一种综合权利,如参加股东大会、投票表决、参与公司的重大决策、收取股息或分享红利差价等,但也要共同承担公司运作错误所带来的风险。获取经常性收入是投资者购买股票的重要原因之一,分红派息是股票投资者经常性收入的主要来源。
交易时间
大多数股票的交易时间是:
交易时间4小时,分两个时段,为:周一至周五上午9:30至11:30和下午13:00至15:00。
上午9:15开始,投资人就可以下单,委托价格限于前一个营业日收盘价的加减百分之十,即在当日的涨跌停板之间。9:25前委托的单子,在上午9:25时撮合,得出的价格便是所谓“开盘价”。9:25到9:30之间委托的单子,在9:30才开始处理。
如果你委托的价格无法在当个交易日成交的话,隔一个交易日则必须重新挂单。
休息日:周六、周日和上证所公告的休市日不交易。(一般为五一国际劳动节、十一国庆节、春节、元旦、清明节、端午节、中秋节等国家法定节假日)
股票收益
股票收益即股票投资收益,是指企业或个人以购买股票的形式对外投资取得的股利,转让、出售股票取得款项高于股票帐面实际成本的差额,股权投资在被投资单位增加的净资产中所拥有的数额等。股票收益包括股息收入、资本利得和公积金转增收益。
原油大跌利好的股票有海南航空(股票代码:600221)、中国国航(股票代码:601111)、南方航空(股票代码:600029)、宁波海运(股票代码:600798)、东方航空(股票代码:600115)、招商轮船(股票代码:601872)、中远海发(股票代码:601866)、海峡股份(股票代码:002320)。
招商轮船:公司2019上半年实现营业总收入638亿,同比增长381%;实现归母净利润47亿,同比增长50%。报告期内,公司毛利率为163%,同比提高33个百分点。公司2019半年度营业成本534亿,同比增长329%,低于营业收入381%的增速,导致毛利率上升33%。期间费用率为108%,较上年升高16%,对公司业绩有所拖累。
中远海发:中远海发2019上半年实现营业总收入687亿,同比下降198%;实现归母净利润9亿,同比增长超176%;每股收益为008元。报告期内,公司毛利率为22%,同比提高14个百分点,净利率为132%,同比提高86个百分点。公司2019半年度营业成本534亿,同比下降184%,高于营业收入169%的下降速度,毛利率上升14%。
据悉,原油下跌利好航空、汽车、石油化工和石油仓库企业。对航空公司来说,原油下跌可以降低他们的运营成本,原油越下跌业绩越好。另外,不少汽车都是燃料车,石油价格便宜,汽油价格也相应下降,消费者对燃料车的需求也在上升。因为石油化工和仓库的原油价格下降会降低化工企业的运营成本,提高仓储成本。
1、航空 对于低油价而言,对于石油工业,如交通运输来说,无疑是最有利的,其行业的景气程度与油价有着显着的负相关关系。尤其是航空行业,燃油成本已经占到航空公司成本的很大一部分。油价下跌对于该行业来说无疑是很有利的。 油价下跌相关受益股:华夏航空(002928)、601111(中国国航)、600115(东方航空)、600029(南方航空)、601021(春秋航空)、600897(厦门空港)、600004(白云机场)、603885(吉祥航空)
2、下游化工 油价下跌,总体上是利好那些成本不透明,对下游有一定的议价能力的公司。例如,在化肥行业当中,国内生产化肥所用的原材料主要是煤、天然气、重油,原料成本和能源成本非常高。
化学纤维由合成纤维单体(聚合物)制成,原料价格对石油价格波动非常敏感。塑料制品行业使用聚乙烯、聚丙烯等基本石化产品为原料,原料成本占生产成本的很大比例,而油价的变化对其影响很大。作为一个整体,化工和塑料行业的成本也将得益于油价的下跌。 油价下跌相关受益股:600143(金发科技)、600759(洲际油气)
3、汽车 汽车的供给与需求与消费者的消费意愿密切相关。在油价上涨时期,消费者购买汽车的意愿会显着下降。而油价下跌会直接刺激了汽车的消费,进而带动了消费市场的活跃。 油价下跌相关受益股:600166(福田汽车)、000800(一汽轿车)、000625(长安汽车)、002594(比亚迪)、601238(广汽集团)、600418(江淮汽车)、000550(江铃汽车)、601633(长城汽车)
4、物流 如果油价下跌,会在一定程度上降低物流企业的成本。从历史的趋势来看,货运量的增长出现缓慢下降,运输行业供过于求仍然是未来的主要趋势,这也压制了部分运输企业的议价能力。 相关公司:601866(中远海发)、000039(中集集团)、600233(圆通速递)、002468(申通快递)、002120(韵达股份)、002352(顺丰控股)