① 中科创达现在情况买盘大股价下跌中科创达中科创达该不该卖
随着5G、AI、大数据等的发展,智能化、万物互联时代即将来临,从而带动了智能终端、智能汽车、智能物联网行业也随之飞速发展,而相关的行业领先企业也都纷纷进入了爆发阶段。下面,我们就来重点研究一下全球领先的智能技术平台提供商--中科创达。
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一、公司角度
公司介绍:中科创达主营业务是智能操作系统产品和技术提供商,主营业务主要面向智能终端、智能网联汽车、智能物联网三大领域,其中智能网联汽车及智能物联网业务带动中科创达业绩高速增长,目前已成长为全球领先的智能技术平台提供商。
简单了解公司基础概况后,下面具体分析公司独特的投资价值。
亮点一:掌握全栈智能操作系统领先技术
中科创达致力于AI、5G、云计算等关键技术的研发,帮助智能网联汽车、智能手机、智能物联网等三大核心领域实现产品化与技术创新,核心技术遍布智能操作系统技术领域每个角落,是全世界上稀有的能够供给从芯片层、系统层、应用层到云端的全面技术覆盖的操作系统公司。
另外拥有具有全球领先性的全栈式操作系统技术及人工智能技术的中科创达,包含的优势方面是平台技术的"必需性"及"稀缺性",在人工智能算法、通信协议栈以及系统安全等诸多领域内都已经形成了自身所独有的IP和要害技术,建造并且还在持续地优化平台技术壁垒和核心竞争优势。
亮点二:居于产业链核心位置,业务跨向全球
当今,中科创达创造出网状生态系统,将自己的位置放在产业核心,就像是在智能产业链里,中科创达它主要连接的两端客户,一头把产业链中所有的合作伙伴连接起来,涵盖了芯片厂商、互联网厂商等;另一端衔接了手机厂商和车厂,以及物联网厂商等,如此任何一方的增长都能给公司的业务带来好处。
同时,中科创达在国内扎根、向全球拓展,分公司、子公司及研发中心布满了全球30多个城市,己在欧洲、北美、日本、韩国、印度及东南亚地区做了业务方面的布局,为全球客户提供便捷、高效的技术服务和本地支持的同时,同时还可以及时掌握每个市场的前沿技术趋势。
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二、行业角度
当下,新能源汽车正对传统燃油车进行快速的更新换代,汽车智能化及网联化进程也获得迅速发展,这使得智能网联汽车领域有着较为广阔的发展前景。并且,随着5G基础设施建设逐步齐全,物联网行业也将步入高速时期,从锐观咨询数据分析,2025年的时候,预计全球物联网终端连接数将提升至754.4亿台,同时在2030年打破1000亿台,近10年年复合增长率为14.00%,行业处于快速发展阶段。
总体而言,中科创达身为智能领域提供商,包括了智能终端、智能网联汽车、智能物联网三大领域,且是行业的领头羊,未来将充分享受行业带来的较大发展空间,中科创达发展前景十分广阔。只是创作文章会耗费一定时间,如果想更准确地知道中科创达未来行情,就把下面这个链接点开,有专业的投顾帮你诊股,看下中科创达估值究竟是为高还是为低:【免费】测一测中科创达现在是高估还是低估?
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② 蔚来汽车股票大涨,这是否意味着会有大量用户为他买单
蔚来汽车评级上条,市值飙升蔚来汽车是一家生产智能汽车的公司,蔚来汽车的成立也跟传统车企不太一样,有点像“网红汽车”,二零一四年,蔚来汽车由一众顶尖互联网公司联合一些企业家共同创立,之后也获得了很多知名企业的投资,比如网络资本,红杉资本,联想集团之类,一时间名声大噪,市值飙升,但是好景不长,大家都知道新能源汽车方面是块大蛋糕,随着马斯克打着他的特斯拉进驻中国市场后,蔚来汽车有种像是被降维打击的错觉,瞬间从香饽饽变成被嫌弃的老鼠,再加上,初创企业,自身资金链又时常断裂,于是蔚来汽车市值大跌,一路跌至谷底,整个二零一九年,亏损了近百亿的损失。
还有一个比较重要的原因,就是蔚来汽车解决了资金链断裂的问题,并且在未相当长的一段时间里,研发资金相当充裕。下面援引澎湃新闻对此事作相关解释:
2月25日新闻证实,蔚来汽车中国总部将落户合肥,合肥市政府牵头组织对蔚来中国总部项目进行超百亿元的战略投资。蔚来中国总部项目包括:在合肥成立蔚来汽车中国总部,建立研发、销售、生产基地,打造以合肥为中心的中国总部运营体系。
从这则新闻来看,可以说蔚来汽车算是得到了政府的大力支持,得到了百亿融资,因而制约蔚来汽车的资金问题得到了解决,所以股民看好,买入股票,蔚来汽车的市值也就一路飙升。
③ 科大讯飞股票跌停,是否说明未来形势会好转
传闻科大讯飞跌停,系因着名私募高毅旗下产品被强赎有关。并称高毅重仓股东方日升、海康威视、大华股份、上海家化、木林森均受到影响。上述提到的个股中,木林森已连续两个交易日跌停,今天东方日升跌停,海康威视、大华股份跌逾7%,上海家化在昨天跌停后今天反而封涨停板。
我们稍微总结一下市场传闻:
公司基本情况正常,公司公开发行今天下午顺利通过。同时业绩层,根据最新情况,收窄了盈利区间的范围,年度累计净利润为12.29亿元-13.93亿元,同比增长50%-70%。
目前公司无法查询今天的股东的变化情况,所以不能证实或者证伪市场的相关私募的传闻。公司现在正处于规模化推进阶段,商业模式也从项目制逐步升级到产品及平台。董事长也基于提出增持股权的考虑,要增持了股份。
给大家翻译一下,大概就是辟谣市场传闻,并表示要增持股份稳定股价。
那么我们来看看科大讯飞的实际状况如何。
各项业务稳步推进,经营业绩符合预期科大讯飞曾于《2020年第三季度报告》中披露了年度业绩预告,公司预计年度累计净利润为106,492.86万元-139,259.90万元,同比增长30%-70%。公司2020年第四季度经营持续向好,根据最新的财务审计进展,业绩预计范围进步明确:年度累计净利润为122,876.39万元-139,259.90万元,同比增长50%-70%。
产品竞争力车载语音方面,由于车机和人的交互更多将采用语音,未来伴随着智能汽车渗透率的逐步提高,智能汽车中的语音交互将更加丰富,进而带动市场规模不断增加。
市场竞争格局方面,科大讯飞(SZ:002230)为国内相关领域的龙头企业。佐思产研数据显示,2019H1,科大讯飞车载语音的市占率达46.5%,显着高于竞争对手网络、阿里和思必驰。
总之,科大讯飞长线投资的价值一般。根据技术分析,关注42.8元,能否止跌,如果止跌,可以带止损,进场做波段,如果不能止跌,那么就不是过顶回踩,没有参与的价值。
④ 科大讯飞股票为什么最近跌这么多
随着科技的发展,人工智能产品也因而闯入了我们的日常生活,改变我们的生活方式。资本市场同样也很关注这个新兴领域,所以今天就来和大家介绍一下国内人工智能的头部企业——科大讯飞。认识科大讯飞之前,不如先研究一下人工智能行业龙头股名单,点击这个链接就能领取了:宝藏资料:人工智能行业龙头股名单
一、从公司角度来看
公司介绍:科大讯飞是一家专业从事语音及语言、自然语言理解、机器学习推理及自主学习等人工智能核心技术研究,人工智能产品研发和行业应用落地的国家级骨干软件企业。科大讯飞作为中国人工智能产业的先驱,探索工智能领域二十年,公司始终坚持为经济社会发展提供阳光健康、高技术屏障、高附加值的社会价值。接下来说一下这个公司的优点:
优势一、国内人工智能的领导者,技术水平国际领先
科大讯飞把"让机器能听会说,能理解会思考,用人工智能建设美好世界"作为使命,承建有国家新一代人工智能开放创新平台、语音及语言信息处理国家工程实验室以及认知智能领域的首个国家级重点实验室等国家级重要平台。
优势二、业绩持续高增长,产业生态持续扩大
智慧教育和智慧医疗发展飞速,开放平台、智能硬件、汽车业务展现出了亮眼的风采,其中包括讯飞AI学习机销量持续增长、智医助理业务实现了基层常态化使用、发者数量和质量同步提升以及智能办公本、录音笔等硬件销售大幅增加。同时,公司为开发者团队提供从初生、壮大到商业价值升级的全链路服务,并且将讯飞AI营销平台、讯飞智能工业平台等一些能力平台构建了出来,推进着AI行业生态的不断扩大。由于篇幅受限,关于科大讯飞的的情况,这篇研报当中有我所整理的内容,点击即可查看:【深度研报】科大讯飞点评,建议收藏!
二、从行业角度来看
未来2025年世界人工智能市场规模将超过6万亿美元,目前全球AI市场规模已超1万亿美元,中国市场超1千亿元。人工智能产业的话,它形成了企业+行业+人力的全方位变革。企业数字化的趋势日益凸显,智慧化应用能够完成消费者潜在需求。无人驾驶、语音识别、专家系统、智适应学习和机器视觉是在近几年中特别受关注的几个应用方向。对于人工智能发展来说,各国政府都非常支持,并将其作为国家发展战略,释放积极信号。总的来说,我认为科大讯飞公司作为首屈一指的人工智能企业,很有希望能在此行业高速发展之际从中获较大利益。但是文章不具备超前性,想知道科大讯飞未来行情的话就看一下这个链接吧,有专业人士为你出谋划策,看下科大讯飞现在行情是否能够进行买入或卖出:【免费】测一测科大讯飞还有机会吗?
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⑤ 比亚迪股价大跌,002594股价大跌
最近比亚迪的股价创下900多个动态市盈率,大幅上涨,超过半数朋友会觉得这个股价已经算是很高的了,然而中信建投认为比亚迪的目标应该是1.5万亿市值,代表着上涨空间还剩70%。到底比亚迪是高估还是低估呢?今天就来和大家来研究下国内新能源汽车业务的领头羊--比亚迪。
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一、从公司角度分析
公司介绍:比亚迪是中国新能源汽车技术综合实力第一的企业,业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域,拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术,以及全球首创的双模技术和双向逆变技术,实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越,是全球新能源汽车产业领跑者之一。
比亚迪的亮点:
1、产品力持续向上,新能源车销量表现强劲
公司现在正走到了产品与技术的集中兑现期,伴随着有比亚迪全新技术的车型陆续进入市场,公司新能源汽车销量一直在升高,仍然可以继续引领电动车领域的行业发展,在自主品牌高端化方面杀出重围,快速飞升。
2、刀片电池出鞘安天下,进一步强化核心竞争力
比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新,跳过模组,相较于传统电池包,体积利用率提升50%,成本上也明显更有优势。现在电池市场所占百分比为15%,只次于CATL(宁德时代)。仰仗技术创新,比亚迪刀片电池不仅在成本上有优势,在性能上更是占据优势,纵使全球电动化潮汐涌动,比亚迪外供动力电池有望不断突破,抢占更高的市场份额,强化核心竞争力。
3、深度产业链布局,彰显龙头地位
比亚迪的产业链布局被持续扩大,尽全力推进半导体分拆上市,先后入股华大北斗(高精度导航)、阿特斯(光伏)、湖南裕能(正极材料)等产业链核心公司。可以认为,比亚迪依靠产品链进行精妙布局,对升高核心技术、供应链风险的掌控能力有明显加强作用,起到了带头作用。
二、从行业角度分析
如今看来,在碳中和减排政策的推出,与之锂电池预算的控制双轮驱动下,汽车电动化的发展速度很快,到2027年,全球新能源汽车渗透率有望超过一半。同时的还有汽车智能化的革命,汽车驾驶由辅助驾驶逐步过渡到自动驾驶,驾驶舱电脑化,实现交通工具情景向电脑出行场景的变化,出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。现如今电动化与智能化变革,慢慢改变着现在传统汽车产业链格局,即将就要进入新能源汽车的高速发展阶段了。
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三、总结
简而言之,比亚迪作为国内新能源汽车的领军企业,在行业未来的发展前景这么可观的情形下,有可能迎来蓬勃发展。但是文章是具有一定的滞后性的,要是你们进一步认识到比亚迪股票未来行情,可点击以下链接,有专业的顾问为你辨析,看下目前比亚迪股票的估值是高估还是低估:【免费】测一测比亚迪现在是高估还是低估?
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⑥ 先导智能重仓持有股票先导智能的历史成交数据先导智能股今日下跌原因
先导智能在锂电池行业的地位众所周知,在该行业内竞争力比较强.今天我就来给大家好好介绍一下锂电池行业的龙头公司--先导智能,来了解一下大家长期投资是不是值得的。
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一、从公司角度来看
无锡先导智能装备股份有限公司,成立于2002年,目前已成长为全球领先的新能源装备提供商,业务涵盖锂电池智能装备、光伏智能装备、3C智能装备、智能物流系统、汽车智能产线、氢能智能装备、激光精密加工、机器视觉等八大领域。
2015年先导智能在深圳创业板上市,市值超800亿元,成为锂电装备市值第一股。
简单为各位小伙伴分析了先导智能的公司情况后,下面我们就来探究一下先导智能公司有些什么闪光点,值不值得我们花钱入手?
亮点一:研发能力强
已经掌握了非标自动化设备的技术特点,先导智能打造了很优秀的研发体系,聚集了很多行业里优秀的研发团队,由于模块化的研究方法比较先进,目前已经采用了,研发设计能力得到了很大的提升。
亮点二:成套设备开发能力突出
先导智能充分发挥成套设备开发优势,成功地将自动卷绕技术和高速分切技术等优势技术拓展到锂电池设备制造领域,研制出了锂电池卷绕机等锂多种电池核心设备,其他锂电池设备也同时得到了发展,最终希望能够实现锂电池全流程设备的生产。
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二、从行业角度来看
锂电池产业快速增长,且集约化程度连连攀升,未来的生产运营将会更加智能化。在益锂电扩产浪潮背景下,把打造非标自动化平台型企业作为首要宗旨。
新能源汽车产业链发展明显加快,随着“碳达峰”和“碳中和”目标的提出,将来新能源车行业将发展迅速并且中长期有着相当不错成长空间,锂电设备也能得到一定好处。
未来5年全球锂电设备市场空间复合增速在30%左右,由于国内补贴政策的边际影响减弱、电动车更加依赖于市场自发需求;欧洲市场持续高增长,免征20%增值税及碳排放目标趋严,电动车销量会持续上涨,锂电设备龙头得到的好处明显。
欧洲已成为全球电动车销量增长最为迅速的细分市场,德国及周边国家下游动力电池企业的扩产需求不断上升,海外市场巨大。
锂电设备行业的高成长性是可持续的,并且伴随着行业集中度的加速提升,有着良好的发展前景。
先导智能身为国内锂电池行业的翘楚,具有很大的成长空间,将全国的市场布局拓展得更广。
总体而言,先导智能的发展前景很好,可以长期持有。
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⑦ 智能汽车相关概念股票有哪些
周三尾盘讯息提示,3月24日智能汽车概念报跌,赛轮轮胎(8.51,-0.74,-8%)领跌,华夏幸福-7.773%、福田汽车-6.84%、安凯-4.225%、安居宝-3.976%等跟跌。相关智能汽车概念股:
1、鸿泉物联688288:利用人工智能技术和大数据技术,研发、生产和销售智能增强驾驶系统和高级辅助驾驶系统等汽车智能网联设备,主要应用于商用车领域。
2、路畅科技002813:公司主要产品为汽车车载数码导航信息系统,目前路畅科技已与一些国内汽车厂和国外企业在部分专用导航产品上开始了专用车型的定制化服务。
3、兴民智通002355:控股子公司武汉英泰斯特电子技术有限公司中标天津市新能源汽车安全监控平台系统开发项目,双方日前已经完成采购合同签订。
数据仅参考,不构成投资建议,据此操作,风险自担。
拓展资料
7月16日盘后消息,智能汽车概念报跌,比亚迪领跌,润和软件、XD中国汽、中原内配等跟跌。智能汽车概念股有:
华力创通:2013年9月25日在公司官网宣布,公司近日收到国家汽车移动物联网联合建设中心通知,成为该中心成员单位。
从近五年ROTA来看,近五年ROTA均值为1.97%,过去五年ROTA最低为2019年的-6.32%,最高为2018年的5.66%。
鸿泉物联:经过多年的发展,公司目前已成为陕汽、北汽福田、安徽华菱、苏州金龙、北奔、三一重工、东风汽车、大运汽车等大型整车厂的主要供应商。
从近五年ROTA来看,近五年ROTA均值为20.3%,过去五年ROTA最低为2020年的8.41%,最高为2016年的38.92%。
中恒电气:公司是能源互联网产业、新能源汽车充电桩、高压直流电源的龙头企业,公司坚持技术创新驱动战略,在电力信息化、电力电子、大数据挖掘和系统集成领域形成了自有核心技术能力,完成了多项国家科技攻关与技术示范项目,已形成了跨领域的产业整合能力与平台优势。
从近五年ROTA来看,近五年ROTA均值为3.59%,过去五年ROTA最低为2017年的2.21%,最高为2016年的7.56%。
移为通信:从欧美等成熟市场来看,M2M终端的成熟应用是从汽车、公交领域开始的,车载应用除应用于公共交通、危险品车辆外,车队管理主要应用于工业和商业、金融企业,如物流公司、UBI车险保险商、汽车租赁公司等,以实现精细化管理、防盗、大数据管理等功能。
从近五年ROTA来看,近五年ROTA均值为17.95%,过去五年ROTA最低为2020年的7.39%,最高为2016年的38.36%。
科大国创:科大国创(300520.SZ)在互动平台表示,公司在新能源汽车领域目前拥有智能BMS及相关产品,目前累计装车量已超18万辆,产品运行平稳,用户反馈良好;同时,公司也将积极发挥公司软件核心技术优势,通过自主研发、收购兼并、吸引团队等多种方式不断加深深化软件在智能汽车中的应用布局。
从近五年ROTA来看,近五年ROTA均值为3.77%,过去五年ROTA最低为2017年的1.66%,最高为2016年的7.23%。
华阳集团:公司主要通过控股子公司从事汽车电子,精密电子部件,精密压铸及LED照明等业务,主要产品分为汽车电子产品,精密电子部件产品,精密压铸产品及LED照明产品等,致力于将公司打造为国内外领先的汽车电子产品及其零部件的系统供应商。
从近五年ROTA来看,近五年ROTA均值为3.89%,过去五年ROTA最低为2018年的0.39%,最高为2016年的7.46%。
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⑧ 中科创达现在可以买入吗中科创达利空消息中科创达股票股价下跌
随着5G、AI、大数据等的成长之下,就快跨进智能化、万物互联时代,从而带动了智能终端、智能汽车、智能物联网行业也随之飞速发展,而相关的行业领导者也都迎来了企业高速发展阶段。下面,我们就好好对全球领先的智能技术平台提供商--中科创达做个分析。
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公司介绍:中科创达主营业务是智能操作系统产品和技术提供商,主营业务主要面向智能终端、智能网联汽车、智能物联网三大领域,其中智能网联汽车及智能物联网业务带动中科创达业绩高速增长,目前已成长为全球领先的智能技术平台提供商。
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亮点一:掌握全栈智能操作系统领先技术
中科创达的强项就是AI、5G、云计算等方面的关键技术,帮助并促进智能网联汽车、智能手机、智能物联网等三大关键区域的产品化与技术创新,核心技术在智能操作系统技术领域中实现了全面覆盖,是地球上稀有的可以为客户提供从芯片层、系统层、应用层到云端的全面技术覆盖的操作系统公司。
并且中科创达还凭借全球领先的全栈式操作系统技术及人工智能技术,具备的优势其实就是平台技术的"必需性"及"稀缺性",在人工智能算法、通信协议栈以及系统安全等诸多领域内都已经形成了自身所独有的IP和要害技术,且会不断的去强化平台技术壁垒和核心竞争优势。
亮点二:居于产业链核心位置,业务跨向全球
当今,中科创达创造出网状生态系统,让自己位于产业最核心的位置,譬如在智能产业链里,中科创达一共连接了两端客户,其中一端所有产业链中的合作伙伴都有相接,囊括了芯片厂商、互联网厂商等;另一端对于手机厂商、车厂、物联网厂商等互相连接起来,这样任何一方的增长都会带来公司业务的增长。
同时,中科创达扎根国内、纵观全球,全球30多个城市都设立有分公司、子公司及研发中心,将欧洲、北美、日本、韩国、印度及东南亚地区纳入进了业务布局范围,不仅为全球客户设定便捷、高效的技术服务和本地支持的同时,还能及时掌握每个市场的前沿技术趋势。
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二、行业角度
当前,新能源汽车正对传统燃油车进行加速替代,汽车智能化及网联化进程也有着越来越快的发展速度,这为智能网联汽车领域带来了相当大的机会。并且,随着5G基础设施建设逐步齐全,物联网行业有望迎来强劲的爆发增长,通过锐观咨询数据,预估2025年,在世界范围内将有754.4亿台物联网终端连接,并在2030年突破1000亿台,就这10年年复合增长概率占到14.00%,行业出现了快速发展。
概而论之,中科创达也是智能技术提供商,主要针对于智能终端、智能网联汽车、智能物联网三大领域方面,且属于行业中的龙头,未来将充分享受行业发展带来较大市场空间,中科创达具有很大的发展潜力。不过文章不是实时发布的,若是想更准确地知晓中科创达未来行情怎么样,就直接戳下面链接查看,有专业的投顾给你提供诊股意见,看下中科创达估值到底是高了还是低了:【免费】测一测中科创达现在是高估还是低估?
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⑨ 华为正式进军卖车行业,国产电动车三傻股价会暴跌吗
最近新能源智能汽车话题因为华为而成为热点,华为与北汽蓝谷合作的汽车极狐亮相饱受瞩目。华为从智能手机切换到智能汽车业务,这么快就有所作为着实让人为之佩服,可见华为的研发实力和业务应变能力很突出。华为之前一直声称不会亲自造车,而是帮助更多车企造好车,将会深耕汽车增量部件业务,而且还要进军卖车行业,华为掀起的这波智能汽车风暴可谓是一下子成为人们热议的焦点之一。去年的新能源汽车因为特斯拉而掀起巨大浪潮,同时造成新势力蔚来、小鹏、理想也同样沾了不少光芒,这三家新锐车企也被一些网民调侃为“电动三傻”,在被特斯拉压制之后,他们在今后还要面对一些转型涉及汽车业务的科技公司所带来的压力和挑战。华为现在可谓是掀起了一波汽车智能化新风暴,这也是电动三傻没有意料到,也不愿意看到的局面。华为利用深厚的技术能力实现赋能汽车,与不少传统车企展开了合作模式,推出鸿蒙系统、智能座舱甚至还有雷达新技术应用,在帮助汽车造好车的路上实现加速。不光是要帮助车企造车,华为还要凭借之前在智能手机等消费者终端业务打下的优势,利用好自身销售渠道帮助车企销售更多智能汽车,这将会让三家造车新势力甚至特斯拉这样的新兴汽车企业感受到巨大压力。
⑩ 为什么最近先导智能一直在跌先导智能股票2021年业绩同花顺财经先导智能互动平台
先导智能在锂电池行业的地位家喻户晓,在该行业内称得上数一数二了。今天我就来给大家好好介绍一下锂电池行业的龙头公司--先导智能,来看一下它是不是值得大家去长期投资的。
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一、从公司角度来看
无锡先导智能装备股份有限公司,成立于2002年,目前已成长为全球领先的新能源装备提供商,业务涵盖锂电池智能装备、光伏智能装备、3C智能装备、智能物流系统、汽车智能产线、氢能智能装备、激光精密加工、机器视觉等八大领域。
2015年先导智能在深圳创业板上市,市值超800亿元,成为锂电装备市值第一股。
介绍完先导智能公司的大致情况,下面我们就来聊聊先导智能公司在哪些方面存在亮点,我们投资是盈利还是亏本?
亮点一:研发能力强
由于已经掌握了非标自动化设备的重要技术,先导智能打造了非常完善且很灵活的研发体系,让很多经验丰富的研发团队加入其中,由于模块化的研究方法比较先进,目前已经采用了,系统性地提高了研发设计能力。
亮点二:成套设备开发能力突出
先导智能充分发挥成套设备开发优势,将自动卷绕技术和高速分切技术等技术成功的拓展到了锂电池设备的制造领域中,对于锂电池卷绕机等多种以锂电池为核心的设备已经研制出来了,此外也促进了其他锂电池设备向前发展,也想通过自己的努力,最终能够实现锂电池全流程设备的生产。
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二、从行业角度来看
锂电池产业正以非常快的速度增长着,且集约化程度不断升高,生产运营在未来的效率将会更高,并且更加智能化。益锂电扩产浪潮之下的首要目的就是打造非标自动化平台型企业。
新能源汽车产业链发展速度显然加快,在制定"碳达峰"和"碳中和"目标后,将来新能源车行业将迅速进步而且中长期成长空间相当好,锂电设备也能充分享受到红利。
未来5年全球锂电设备市场空间复合增速大概在30%,在国内补贴政策的边际影响减弱、电动车更加依赖于市场自发需求之下;欧洲市场持续高增长,免征20%增值税及碳排放目标趋严,电动车销量很有可能有所增长,锂电设备龙头比较受益。
欧洲已成为全球电动车销量增长最为迅速的细分市场,德国及周边国家下游动力电池企业的扩产需求日渐增加,海外发展前景广阔。
锂电设备行业的高成长性是当前持续发展的趋势,并且,行业集中度不断的提升,可谓是未来可期。
先导智能,它作为国内锂电池行业的领先者,存在蛮大的发展潜力,进一步开拓全国市场。
总体而言,先导智能的发展前景很好,值得长期使用。
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