A. 谁知道哪个基金持有比亚迪股份
目前比亚迪前十大流通股东中有三只基金：景顺长城内需增长贰号股票型证券投资基金、景顺长城内需增长开放式证券投资基金、兴全全球视野股票型证券投资基金。
1、161903万家行业优选混合(LOF)：比亚迪持仓比例占8.39%，基金经理黄兴亮，从业年平均回报18.77%，较为擅长挖掘科技高成长公司
2、004854广发中证全指汽车指数A：比亚迪持仓比例占14.94%，基金经理罗国庆，较为专注于指数投资的研究；
3、006768华安沪港深优选混合：比亚迪持仓比例占9.66%，基金经理陆秋渊和盛骅，主要配置具有广阔发展空间行业的龙头企业；
4、001707诺安高端制造股票：比亚迪持仓比例占9.35%，基金经理童宇宙，该基金经理从业年限较短；
5、001790国泰智能汽车股票A：比亚迪持仓比例占8.81%，基金经理王阳，专注且擅长新兴科技产业投研；
6、006205汇添富沪港深优势精选定期开放混合：比亚迪持仓比例占8.57%，基金经理陈建玮，从业年平均回报11.61%。
拓展资料:
比亚迪股份有限公司（股票代码：1211.HK），创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳，是一家拥有IT，汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业。比亚迪在广东、北京、陕西、上海、天津等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度等国和中国台湾、香港地区设有分公司或办事处，现员工总数将近20万人。公司IT产业主要包括二次充电电池、充电器、电声产品、连接器、液晶显示屏模组、塑胶机构件、金属零部件、五金电子产品、手机按键、键盘、柔性电路板、微电子产品、LED产品、光电子产品等以及手机装饰、手机设计、手机组装业务等。主要客户包括诺基亚、三星等国际通讯业顶端客户群体。2007年3月。公司分拆旗下手机部件及模组、印刷电路板组装等业务，申请赴香港主板上市，2007年12月20日，分拆出来的比亚迪电子（国际）有限公司在香港联交所挂牌上市，集资约59.125亿元。2011年6月30日A股上市（代码SZ.002594）。2015 年度，公司实现营业总收入800.14亿元，同比增长37.49%；实现归属于上市公司股东的净利润28.29亿元，同比增长552.63%。2016年4月，比亚迪汕尾公司获得的全球单笔最大纯电动客车订单（44.66亿元）。8月，比亚迪股份有限公司在quot;2016中国企业500强quot;中排名第175位。
B. 2021年，新能源板块还能买吗
可以考虑买。
从目前炒作方向来看，有政策支撑的新能源依然是后期大资金主攻方向，从盘面表现看，新能源相关概念股已经蓄势待发，市场一呼百应，接下来1月底必然会继续一波强势反弹的大涨行情！将迎来绝佳机会。
01电能驱动时代
传统车的核心是燃油发动机，电动车的架构基于锂电池。
锂电池的成本占整车成本的40%，是最核心的零部件。宁德时代是国内最大的动力电池生产商，份额超过50%。全球份额超过20%，位列第一梯队。
国内的锂电池产业发迹于2013年。政策推动下，锂电池产业爆发，上游锂、钴金属资源疯狂上涨。
但彼时锂电池成本极高，续航太差，电动车体验远不及燃油车。市场接受度很低，产业迅速沉寂。
时间来到2020年，锂电池技术已相当成熟。下游特斯拉、蔚来、比亚迪等主流品牌爆卖，宣告电动时代呼啸而来。诸多传统巨头大象转身，疯狂抢购锂电池，让锂电池迎来真正的产业狂潮。
动力电池
锂电池是电动车上游最大产业，掌握了电池就相当于掐住了电动车的命脉。
锂电池的构造包括正极、负极、电解液和隔膜，都是市场关注的重点。
正极决定性能，是电池的最大成本。正极材料通常是金属化合物，包括锰酸锂，钴酸锂，磷酸铁锂以及三元材料等。
正极材料的核心是锂金属和钴、镍等小金属。赣锋锂业、华友钴业等资源企业位于最上游，受益明显。
负极材料中石墨是主流，包括天然石墨和人工石墨。国内石墨生产的主流企业有璞泰来和杉杉股份。
电解液起到传导离子的作用，是电池储蓄和放电的关键。当前电解液的主流材料是六氟磷酸锂，国内主要公司有天赐材料和新宙邦；
锂电隔膜的作用是将正负极分开，防止短路。湿法隔膜技术是市场主流，国内恩捷股份占有最大份额，星源材质排名第二。
技术路线
动力电池主流技术有两条，磷酸铁锂和三元锂。
磷酸铁锂锂电池，即使用磷酸铁锂作为正极。优点是成本低、循环寿命长、安全性高；缺点是能量密度低、续航较短。
三元锂电池，即使用三元聚合物作为正极，我国是镍钴锰（NCM），特斯拉是镍钴铝（NCA）。优点是能量密度高，续航里程长、更耐低温；缺点是成本高、循环寿命较低、不耐高温。
早期国家补贴指标依据能量密度，宁德时代发力三元锂路线，短时间快速崛起。
比亚迪深根磷酸铁锂，开发出刀片电池。去年出货量暴增，成为国内最大的磷酸铁锂电池生产商。
02电动车是国家意志
国家最早在2008年开始试点电动车，此后政策层出不穷。
早期电动车续航差，成本高，补贴后价格比燃油车还贵，根本没市场。
2019年以前，全球最大的电动车厂商是比亚迪。生产的大部分电动车并没有进入消费市场，而是政府买单作为公用事业，或者是以网约车运营为主。
C. 国泰智能汽车股票基金是什么型的基金
国泰智能汽车为股票型证券投资基金，业绩比较基准为中证新能源汽车指数收益率×80%+中证综合债指数收益率×20%
D. 国泰智能汽车股票基金可以吗
招商银行有代销该支基金，请打开网页链接查看基金详情。
您也可以参考下招行五星之选基金（http://fund.cmbchina.com/FundPages/OpenFund/OpenFundFilter.aspx?Filter=00000050），温馨提示：基金有风险，投资需谨慎。
E. 无人驾驶技术的新能源汽车股票
600066 宇通客车公司目前均有混合动力车型研发成功。
600686 金龙汽车公司目前均有混合动力车型研发成功。
600166 福田汽车北京公交集团已向福田汽车订购800辆混合动力客车，成为国内最先受益新能源汽车崛起的公司。
000957 中通客车公司的低地板混合动力客车和奥运纯电动客车，均代表了目前我国纯电动客车的最先进水平。
000868 安凯客车在新能源客车方面，与上海瑞华合作开发了国家电网纯电动9 米客车、国家奥组委的纯电动 12 米公路客车、11 米纯电动公交客车;在代用燃料方面，进行了 12 米公交客车搭载潍柴LPG 欧三发动机，11 米公交客车搭载大柴CNG 发动机，10 米前置公交车搭载南内CNG 发动机等的开发。
600458 时代新材其混合动力和纯电动客车技术也属国内领先水平。
轿车类折叠编辑本段
000800 一汽轿车一汽轿车的奔腾B70HEV从公布技术参数来看，是三家中唯一的强混合类型新型动力汽车，技术比较先进。
600104 上汽集团公司确定了明确的新能源战略，目标是2010年上汽计划实现混合动力轿车商品化。
000559 万向钱潮集团全资子公司万向电动汽车有限公司在电池、电机、电控、总成上全面发展，属国内领先。
000625 长安汽车计划在未来数年投入30亿元研发高科技含量的小排量汽车，并将推出一系列拥有完全自主知识产权的国民车。
驱动系统类折叠编辑本段
600580 卧龙电气无刷永磁同步电机驱动系统和开关磁阻电机驱动系统技术比较领先。
600366 宁波韵升无刷永磁同步电机驱动系统和开关磁阻电机驱动系统技术比较领先。
上游资源折叠编辑本段
600432 吉恩镍业镍氢动力电池大规模发展将直接扩大镍的需求量。
600111 包钢稀土公司在稀土贮氢合金这一氢能原材料领域占居国内领先地位。
000762 西藏矿业拥有锂储量全国第一、世界第三大的扎布耶盐湖20年开采权。一旦动力锂电池大规模应用，有望成为最大受益者。
000839 中信国安也拥有丰富的锂资源。
600549 厦门钨业若镍氢电池取得大规模应用，作为原材料的稀土用量将随之增加。
600459 贵研铂业燃料电池若能成功产业化，铂的深加工业务或将因此受益。
002192 路翔股份甘孜州融达锂业有限公司51%股权。融达锂业所属的甲基卡锂辉石矿为一座大型锂辉石矿床，适宜于采用露天开采。
蓄电池折叠编辑本段
002407 多氟多 ：六氟磷酸锂销售，大规模投产将带动我国锂电产业，公司向新能源产业转型,长期成长空间大。
600196 复星医药拥有专门从事质子交换膜燃料电池产品的研发与产业化的上海神力科技有限公司36.26%的股权。
002091 江苏国泰 锂电池电解液国内市场占有率超过30%，公司有望凭借锂离子动力电池的大规模应用迎来新的发展机遇。
600884 杉杉股份全国规模最大的锂电池综合材料供应商。
600478 科力远正谋求从丰田HEV镍氢电池材料供应商向镍氢动力电池组的成品供应商的转变。
000839 中信国安 奥运期间，子公司中信国安盟固利电源技术有限公司的锰酸锂产品作正极材料的动力电池，装配50辆纯电动大客车。
600192 长城电工参股中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业大连新源动力股份有限公司。
600846 同济科技拥有从事质子交换膜燃料电池关键材料与部件的研发的上海中科同力化工材料有限公司36.23%的股份。
000571 新大洲A参股中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业大连新源动力股份有限公司。
F. 充电桩基金哪个最好
摘要 你好，没有这么细分的行业基金，只是细化到了新能源汽车整个概念。
G. 国泰智能汽车股票001790怎样
比较差，不建议布局，可以关注 商业连锁超市股票
H. 如果智能汽车的基金选一支,你会选哪个
2020年新能源汽车的补贴政策终于已经落地，用一句总结就是：延长补贴期限，放缓退坡节奏，向长续航和低能耗车倾斜。此外补贴政策还设置了30万元售价的红线，一时间关于国产特斯拉是否会随之降价，蔚来汽车短期股价是否会迎来利好的讨论热闹非凡。
近期国内也出台了多项促进汽车消费的引导政策和利好举措，被誉为“最贵铁皮且一牌难求”的沪牌，更是推出年内新增4万张的利好举措。种种迹象仿佛都在揭示，促进汽车消费是近期政策拉动内需的重要方向之一，汽车板块或将再次迎来市场风口，尽管大盘不那么给力，但早盘多只新能源汽车ETF仍都逆势上涨。
那么汽车主题基金应该如何挑选呢？司令整理后发现，目前场外新能源汽车主题基金一共有8只（多类份额合并计算），其中指数型4只，分别是富国中证新能源汽车指数分级、国泰中证新能源汽车ETF联接、国泰国证新能源汽车指数、汇添富中证新能源汽车（华夏中证新能源汽车ETF联接基金仍未上市）；主动型4只，分别是申万菱信新能源汽车混合、东方新能源汽车混合、融通新能源汽车主题精选混合、工银新能源汽车混合。
场外智能汽车主题一共有3只，包括1只指数型的富国中证智能汽车LOF，2只主动型分别是国泰智能汽车股票、嘉实智能汽车股。场内汽车主题一共有2只，指数型的广发中证全指汽车指数，主动型的万家汽车新趋势混合。另外，创金合信新能源汽车股票、银华智能汽车量化股票因为基金规模太小，所以司令就没有一起统计了。
那么三类汽车主题基金业绩表现如何呢？从下图可以看出，今年来（截止4月23日，下同）收益表现较好的是3只智能汽车主题以及万家汽车新趋势混合。其中富国中证智能汽车今年来上涨6.94%，国泰智能汽车股票上涨7.49%，嘉实智能汽车股票上涨6.47%，万家汽车新趋势上涨15.33%。近一年数据看，收益表现较好的是2只主动型新能源汽车主题、3只智能汽车主题以及富国中证新能源汽车，其中富国中证智能汽车LOF上涨38.13%，国泰智能汽车股票上涨33.99%，融通新能源汽车主题上涨27.77%，嘉实智能汽车股票上涨24.06%。再拉长周期看，智能汽车主题同样表现更好些。