⑴ 博力威科技自离有工资吗
有。劳动者擅自离职,没有提前30天书面提出离职,用人单位也不存在《劳动合同法》第三十八条的情况,劳动者属于违法。用人单位应该全额支付劳动者工资,但是该劳动者给用人单位造成的直接经济损失、招聘产生的费用,用人单位可以要求劳动者承担。
⑵ 博力威锂电池是什么电芯
锂离子电芯。根据查询博力威官网显示,博力威锂电池为锂离子电芯。博力威,创立于2012年,广东博力威科技股份有限公司旗下品牌,是一家集专业研发、制造、销售、售后于一体的锂电池企业,也是《中国锂电池出口前20强企业》和《中国电池百强企业》。
⑶ 对比亚迪的行业分析
比亚迪最近的股价涨得很猛,动态市盈率高达900多,许多小伙伴会觉得这个股价已经不低了,可比亚迪被中信建投认为是1.5万亿目标市值,这表示还有70%的上涨空间。到底比亚迪的评估是怎么的出来呢?今天就来和大家来讨论下国内新能源汽车业务的龙头--比亚迪。
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一、从公司角度分析
公司介绍:比亚迪在中国称得上是新能源汽车行业的老大,业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域,拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术,以及全球首创的双模技术和双向逆变技术,实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越,是全球新能源汽车产业领跑者之一。
比亚迪的亮点:
1、产品力持续向上,新能源车销量表现强劲
公司已经进入产品与技术的集中兑现期,随着不断推出带有比亚迪最新技术的新车型,公司新能源汽车销量一直在增加,在电动车领域继续引领行业发展,在自主品牌高端化方面抢得先机,进步飞快。
2、刀片电池出鞘安天下,进一步强化核心竞争力
比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新,跳过模组,相较于传统电池包,体积利用率提升50%,成本上的优势更加突出。当前电池市场占有率15%,仅比CATL(宁德时代)低一名。仰仗技术创新,比亚迪刀片电池不仅在成本上有优势,在性能上更是占据优势,就算在全球电动化为主的今天,比亚迪外供动力电池有望不断打破限制,攻克更多的市场份额,增强核心竞争力。
3、深度产业链布局,彰显龙头地位
比亚迪的产业链布局被持续扩大,尽全力推进半导体分拆上市,先后入股华大北斗(高精度导航)、阿特斯(光伏)、湖南裕能(正极材料)等产业链核心公司。可以认为,比亚迪依靠产品链进行精妙布局,有利于显着提升对核心技术、供应链风险的掌控能力,表现出了领头羊的地位。
二、从行业角度分析
放眼当下,在碳中和减排对策的应用和锂电池预算的控制双轮驱动下,在汽车电动化方面发展很快,到2027年全球新能源汽车渗透率有望超过50%。于此同时汽车智能化革命的到来,汽车驾驶由辅助驾驶慢慢进入到自动驾驶,驾驶舱智能化,实现了交通工具场景向智能化出行场景的转变,出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。现如今电动化与智能化变革,慢慢改变着现在传统汽车产业链格局,新能源汽车将迎来高速发展。
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三、总结
总的来说,比亚迪作为国内新能源汽车的标杆企业,在如今行业前景,如此值得投资的情况下,蓬勃发展的希望非常大。但是文章是具有一定的滞后性的,如若你们想深入了解比亚迪股票未来行情,可点击链接哦,有优秀的投顾帮你判断,看下现在比亚迪股票的估值是高还是低:【免费】测一测比亚迪现在是高估还是低估?
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⑷ 净利大增,两轮锂电池巨头博力威再投30亿扩产
今年上半年,在换购潮席卷之下,各大品牌密集推出中高端产品,锂电化趋势进一步加快。与此同时,海外两轮锂电市场需求保持强劲,推动企业出货量提升。
旺盛的市场需求拉动赛道龙头迅速成长。近日, 作为两轮车锂电池代表企业之一,博力威披露了多份公告 ,其中引人注意的就是其上市之后的首份业绩报告以及斥资30亿扩产的电池项目。
据披露, 博力威上半年实现营业收入10.21亿元,同比增长89.34%;归属于上市公司股东的净利润8547.8万元,同比增长64.61%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润8646.64万元,同比增长68.5%。
对于实现营收、净利双增,公司称主要是因为下游市场需求旺盛,公司积极开拓市场, 国内、国外市场产销量都较去年同期有较大的增长。
从业务构成来看,公司主营业务收入主要来源于轻型车用锂离子电池、消费电子类电池、储能电池、锂离子电芯。
报告期内,公司轻型车用锂离子电池业务继续保持增长,消费电池类业务持续稳固发展,锂电芯和储能电池业务生产规模逐步扩大。
据了解,目前博力威已成为 小牛电动、雅迪控股、爱玛 科技 、新日股份 等国内知名电动两轮车企业合格供应商,成功开发虬龙 科技 等电动越野摩托客户,同时还与来自德国、罗马尼亚、丹麦、法国等国外知名电助力自行车客户建立了稳定合作关系。
除此之外,博力威还与一众电池企业建立合作。8月20日, 博力威与孚能 科技 签订了战略合作协议 ,双方约定力争在2025年底前实现采购动力电池总电量超3GWh的目标。
此外,当下轻型车锂电化市场正站在爆发的拐点,电池技术创新、性能提升、成本下降,关系着在企业未来发展的核心竞争力。
在研发方面,博力威表示,截至报告期末,公司及下属公司共拥有 267 项专利,其中 31 项为发明专利,另拥有软件着作权 40 项。
同时公司通过实践 探索 掌握了电池组智能管理、电池组关键结构件设计、高性能锂电储能器件制备以及锂电池制造设备和工装治具自主设计等四大核心技术,使公司保持了较强的竞争力。
更直观地看, 2021 年上半年公司研发投入较上年同期增长 82.91%。 主要系研发人员薪酬、研发项目直接投入增加所致。
目前博力威在研项目19项,预计总投资规模约1.18亿。 其中锂电池的相关技术研发占多数,包括18650电池、34130 大圆柱等不同型号电池的研发。
值得一提的是, 博力威还在固态电池技术上有所储备。 对此,公司称,固态锂电池最大的需求来自于 汽车 产业,除此之外,消费电子、智能家居和航天航空等领域也存在一定的固态锂电池需求。
博力威上半年业绩迎利好,映射出当下两轮锂电市场火热的态势。
截至2020年,我国电动两轮车总体产量为4834万辆,同比增长约27.2%,累计 社会 保有量已经到达3.4亿辆。
其中,锂电版电动两轮车总体渗透率已超20%,对应的锂电池装机量超10GWh,预计2023年锂电渗透率有望达到50%,届时锂电池需求将再翻几番。
在此基础之上,共享电单车的发展以及换电模式的诞生有望继续催化增量市场。业内人士预计,未来对应的市场规模将突破千亿。
巨大的“蛋糕”掀起新一轮市场争夺战,巨头们纷纷开启跑马圈地模式。 目前传统动力电池企业如宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能等均已进入赛道。
其中,作为锂电池龙头的 宁德时代 更是“来势汹汹”。仅从今年来看,宁德时代先是联合ATL,斥资140亿元布局家用储能、两轮车锂电市场,之后又和雅迪再次牵手,在肇庆推动两轮车换电合作项目。
可以预见的是,新势力的入局必将搅动着两轮锂电市场格局,如何在日益激烈的竞争中寻求突围成为原有龙头企业思考的重点。
在上半年的业绩报告中,博力威就提到,一方面,公司与赛道行业龙头在规模方面仍有差距,另一方面随着传统动力锂电池巨头进入市场,公司将面临市场竞争加剧的风险。
此外,目前 公司产能已不能满足下游客户持续增长的订单需求,急需新增产线扩大产能,以实现供需平衡。
因此,为进一步扩大锂电芯及储能电池产能,提升市场竞争力,博力威同日再发公告, 公司拟与东莞市望牛墩镇人民政府签订投资协议,投资总额约人民币30亿元,年产值不低于2000万元每亩(年产值约人民币24亿)。
该项目名称为博力威锂电芯及储能电池研发生产总部项目,分两期投资,预计 5-6 年完成。
与此同时,为推动项目实施,博力威还宣布, 公司将使用超募资金 1.39亿及自有资金 600 万元增资子公司东莞凯德, 加快动力锂离子电池生产线建设。
博力威表示,随着产能建设推进,将进一步提高自产电芯的使用率,降低两轮车锂电池的成本,提高国内两轮车锂电池的竞争力,实现业绩的持续增长,提高公司的市场地位。
⑸ 谁知道北京永昌医药的博力威胶囊效果怎么样谢谢了,大神帮忙啊
这个药添加了伟哥成分属于违禁产品负作用大
⑹ 在股票中,科创板概念股票有哪些
在现阶段的A股市场中,科创板相关的股票越来越多。毕竟,科创板开板之后,越来越多的硬核科技类企业,就选择借道科创板上市,满足自身的融资、发展需要。现阶段,国内科创板上市公司数量已经达到了341家。这些公司,主要集中在高端制造、生物医药、新型材料等领域。在这篇文章中,我们把这些公司的名单做一下罗列。
总体而言,国内科创板上市公司的数量还会不停增加,它们将成为中国制造转型升级的一个强大动力。
⑺ 力威电池和博力威电池是一家的吗
是。根据查询招聘网信息得知:力威电池和博力威电池是一家的。广东博力威科技股份有限公司,成立于2010年,位于广东省东莞市,是一家以从事批发业为主的企业。
⑻ 比亚迪发展能力分析
比亚迪股价近期大幅上涨,动态市盈率都超过900了,许多小伙伴会觉得这个股价已经不低了,然而中信建投认为比亚迪的目标应该是1.5万亿市值,这说明还有70%的上涨空间。到底比亚迪的评估可不可靠呢?今天就来和大家来深入了解下国内新能源汽车业务的领军企业--比亚迪。
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一、从公司角度分析
公司介绍:在中国毫不夸张地讲,比亚迪是新能源汽车技术综合实力第一的企业,业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域,拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术,以及全球首创的双模技术和双向逆变技术,实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越,是全球新能源汽车产业领跑者之一。
比亚迪的亮点:
1、产品力持续向上,新能源车销量表现强劲
公司当前步入了产品与技术的集中兑现期,由于配备了比亚迪最新技术的车型渐渐进入市场,公司新能源汽车销量节节攀升,仍然可以继续引领电动车领域的行业发展,在自主品牌高端化方面十分亮眼,进步很大。
2、刀片电池出鞘安天下,进一步强化核心竞争力
比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新,跳过模组,相较于传统电池包,体积利用率提升50%,在成本上也更加有优势。当前电池市场占有率15%,仅比CATL(宁德时代)低一名。这些离不开技术创新,比亚迪刀片电池不仅在成本上有优势,在性能上更是占据优势,就算在全球电动化为主的今天,比亚迪外供动力电池有望不断突破,拿下更多市场占有率,加强核心竞争力。
3、深度产业链布局,彰显龙头地位
比亚迪不断添加产业链布局,努力推进半导体分拆上市,先后入股华大北斗(高精度导航)、阿特斯(光伏)、湖南裕能(正极材料)等产业链核心公司。可以认为,比亚迪通过产业链深度布局,使对核心技术、供应链风险的把控能力有了明显升高作用,显现出了领先的地位。
二、从行业角度分析
目前看来,在碳中和减排政策的推出,结合锂电池成本的控制双轮驱动下,汽车电动化的发展速度很快,到2027年全世界的新能源汽车渗透率有望超过一半。与此同时汽车智能化革命发生,汽车驾驶由辅助驾驶慢慢进入到自动驾驶,驾驶舱智能化,完成了交通工具场景向智能出行场景的转变,出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。电动化与智能化变革正在重塑传统汽车产业链格局,即将就要进入新能源汽车的高速发展阶段了。
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三、总结
综上所述,国内新能源汽车的领军企业是比亚迪,在行业前景如此可观的情况下,蓬勃发展不是奢望。但是文章是具有一定的滞后性的,要是你们进一步认识到比亚迪股票未来行情,可点击链接哦,有专业的顾问为你诊察股票,看下有没有正确的估出现在比亚迪股票的值:【免费】测一测比亚迪现在是高估还是低估?
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⑼ 千余员工临门补缴公积金,博力威谋登科创板,研发投入低于同行
浪潮涌动之下,广东博力威 科技 股份有限公司(以下简称“博力威”)拟登陆科创板上市。虽然营收近年来持续增长,不过博力威却面临着市占率持续下滑的窘境。
不仅如此,相比同行业规模更大的竞争者,博力威的研发投入也低于可比上市公司平均水平。而这或许意味着,博力威的市场占有率或难有改观。
研发投入低于同行平均水平
作为锂电池制造大军的一员,博力威主要生产轻型车用锂电子电池,而这也是该公司拟募集资金投入最大的项目。
招股书显示,此次冲刺科创板IPO,博力威拟募集资金4.4亿元,其中将有3.16亿元投入轻型车用锂离子电池建设项目,占比超过70%。
不过,随着轻型车用锂离子电池领域参与者的增多,博力威在此领域的市场占有率持续下滑。数据显示,2017年至2019年,该公司市场占有率分别为13.21%、12.36%和8.09%。
轻型车用锂离子电池也是博力威营收的主要来源。招股书披露,2017年至2019年,博力威轻型车用锂离子电池产品实现的营收分别为2.38亿元、4.17亿元以及4.41亿元,占比分别为35.44%、47.25%以及46.6%。
需要注意的是,随着市场占有率的持续下滑,博力威轻型车用锂离子电池的营收增速放缓极为明显。2018年,其同比增速高达74.83%;而在2019年,其同比增速骤降至5.82%,几近停滞。
这一变化既与锂离子电池市场竞争饱和有关,更与博力威自身的研发投入关系密切。
中国电子信息产业发展研究院的报告显示,2017年至2019年,全球锂离子电池市场规模从349亿美元增长至450亿美元,不过增速却从23%大幅下降至9%。
行业增速下滑的背后,市场份额向规模型头部企业集中是不可避免的趋势。《锂离子电池产业发展白皮书(2020)》显示,LG、松下、和三星位居2019年全球锂离子电池业务收入排名前三位;在国内,亿纬锂能和鹏辉能源分别排名第五和第七。
博力威则远在青山外。博力威在招股书中明确表示,该公司目前在锂离子电芯领域的市场地位与上述企业相比存在较大差距。
在研发能力上,博力威与同行同样存在着不可忽视的差距。
招股书显示,2017年至2019年,博力威的研发费用分别为2917.38万元、3702.4万元以及4566.14万元,占营业收入的比例分别为4.02%、3.89%和4.45%,2020年上半年进一步下滑至3.8%。
三家可比上市公司同期的平均研发费用率则分别为4.9%、5.3%以及5.6%。2020年上半年则进一步上升至6.01%。
事实上,研发投入的不足,也让博力威对外部采购颇为依赖。招股书显示,2017年至2019年,博力威锂电池电芯外部采购的比重均维持在70%以上。
外部采购比重居高不下,无疑对博力威的市场竞争力提出了考验。这一点,在博力威经营现金流上体现得尤为显眼。
数据显示,2017年至2019年,博力威经营活动产生的现金流量净额分别为1197.25万元、-1446.12万元和4743.04万元,且经营活动产生的现金流量净额持续低于净利润。
上述年间,博力威实现的净利润分别为3344.82万元、6322.19万元以及7007.42万元,保持着稳定增长的局面。
净利润和经营现金净流入的不匹配,无形之中制约着博力威的经营水平。
1200余员工未缴公积金
成立于2010年的博力威已走过10个年头。
10年间,实控人对博力威的控制有增无减。招股书显示,博力威实际控制人为张志平、刘聪夫妇,两人分别直接持有博力威26.5%和6.67%股份。
此外,张志平、刘聪夫妇还通过昆仑鼎天持有博力威56.33%股份,通过博广聚力持有博力威5%股份,通过乔戈里控制博力威5%股份。综合计算,张志平、刘聪夫妇可实际支配博力威的股份表决权比例高达99.5%。
不仅如此,张志平、刘聪两人分别担任博力威董事长和副董事长职务。
博力威也在招股书中直言,该公司股权集中度较高。如果实际控制人利用其控制地位,通过行使表决权或其他方式对公司发展战略、生产经营决策、人事安排、关联交易和利润分配等重大事项施加不利影响,将有可能损害公司及公司其他股东的利益。
一股独大的“夫妻店”,使得博力威员工权益保障或成空谈。
招股书显示,2017年和2018年,博力威员工总数分别为1172人和1418人,而在此期间,该公司有大量员工的五险一金处于未缴纳状态。
其中,2017年和2018年间,博力威包括社保、医疗、失业、工伤、生育的五险未缴纳人数分别有500左右和600余人。而在住房公积金中,未缴纳的员工分别为1123人和1294人,占其2017年和2018年员工总数的95.82%和91.26%。
这无疑给博力威节省了一大笔费用。2017年和2018年,博力威的应付职工薪酬总额分别为1230.57万元以及1392.67万元,而在2019年则增长至2063.91万元。
事实上,正是在筹谋科创板上市关键期的2019年,博力威开始“紧急”为员工补缴社保。招股书显示,这一年,博力威未缴纳社保、医疗、生育、失业四险的人数大幅下滑至100人,未缴纳工伤险的员工也下降至86人。
与此同期,其未缴纳公积金的 员工则 从1200以上骤然降至217人。
对于2017年和2018年大量员工未缴纳五险一金的情况,博力威在招股书中解释称,大部分员工系自愿放弃缴纳。匪夷所思的地方在于,这些自愿放弃缴纳的人,为何又在2019年选择缴纳五险一金?
博力威“自愿”的说法,能够获得市场的认同吗?
⑽ 创业板电力股票有哪些
电力行业的股票表现不错,随着电费的上涨,电力行业股票纷纷大涨。电力行业又可以叫作电力工业。电力工业(electric power instry)是将煤炭、石油、天然气、核燃料、水能、海洋能、风能、太阳能、生物质能等一次能源经发电设施转换成电能,再通过输电、变电与配电系统供给用户作为能源的工业部门。生产、输送和分配电能的工业部门。包括发电、输电、变电、配电等环节。A股电力行业板块具体有以下股票
电力行业
A股电力行业的股票主要分布情况如下,具体的股票代码如下。
1.创业板股票:聆达股份(300125)、安靠智电(300617)、申昊科技(300853)
2.上证主板股票:金开新能(600821)、中闽能源(600163)、上海电力(600021)、福能股份(600483)、浙江新能(600032)、三峡能源(600905)、内蒙华电(600863)、桂东电力(600310)、华能水电(600025)、桂冠电力(600236)、江苏新能(603693)、国投电力(600886)、华电国际(600027)、华能国际(600011)、川投能源(600674)、嘉泽新能(601619)、天富能源(600509)、西昌电力(600505)、中国核电(601985)、国电电力(600795)、乐山电力(600644)、晶科科技(601778)、世茂能源(605028)、宁波能源(600982)、大唐发电(601991)、涪陵电力(600452)、浙能电力(600023)、郴电国际(600969)、长江电力(600900)、华银电力(600744)、文山电力(600995)、联美控股(600167)、恒盛能源(605580)、金山股份(600396)、三峡水利(600116)、华电能源(600726)、明星电力(600101)、广安爱众(600979)、广州发展(600098)、京能电力(600578)、通宝能源(600780)、梅雁吉祥(600868)、大连热电(600719)、申能股份(600642)、江泉实业(600212)、永泰能源(600157)、京运通(601908)
3.深证主板股票:黔源电力(002039)、川能动力(000155)、豫能控股(001896)、甘肃电投(000791)、太阳能(000591)、闽东电力(000993)、银星能源(000862)、赣能股份(000899)、深圳能源(000027)、粤电力A(000539)、晋控电力(000767)、湖北能源(000883)、深南电A(000037)、长源电力(000966)、皖能电力(000543)、建投能源(000600)、穗恒运A(000531)、湖南发展(000722)、中国广核(003816)、宝新能源(000690)、江苏国信(002608)、开普检测(003008)、韶能股份(000601)、凯迪退(000939)、吉电股份(000875)、协鑫能科(002015)
4.科创板股票:固德威(688390)、华电B股(900937)、新风光(688663)、粤电力B(200539)、凌云B股(900957)、天能股份(688819)、深南电B(200037)、正弦电气(688395)、博力威(688345)
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