股票重组股吧

㈠ 怎么提前知道哪只股票要重组

年底是上市公司的重组高发期，今年也不例外。12月9日，ST国药、中科合臣、华阳科技和广聚能源等4家公司因重大事项而停牌。

值得注意的是，这4只股票停牌前股价均有明显异动，先知先觉的资金将股价封于涨停，公司重组消息是否提前泄露？

重组停牌前有资金抢入

4家公司停牌的公告，均属于重大事项。ST国药 （600421 股吧,行情,资讯,主力买卖）控股股东武汉新一代科技公司就公司重组与中国三江航天工业集团达成合作意向；中科合臣 （600490 股吧,行情,资讯,主力买卖）是三大股东与上海鹏欣商谈股权转让，可能导致实际控制人变化；华阳科技 （600532 股吧,行情,资讯,主力买卖）控股股东转让所持公司股份；广聚能源 （000096 股吧,行情,资讯,主力买卖）二股东深圳科汇通投资公司有重大事项涉及到公司。

显然，这些重大事项将对公司股价产生重大影响，特别是ST国药，一旦重组成功，对该股是重大利好。但停牌前该股已明显异动，12月4日是ST国药停牌前最后一个交易日，一开盘该股就牢牢封死涨停板，即使大盘跳水，其涨停板也丝毫不动。

因重大事项停牌的另外三家公司也是如此，停牌前一天股价牢牢封住涨停。

利好消息可能提前泄露

周二记者接到一位王姓读者电话，说他在上周二就得到了ST国药重组的消息。

“有位朋友打电话告诉我，说ST国药的重组已经确定，叫我赶紧买入，说是马上就要停牌”，。“我曾经被消息票害惨了，所以不再相信什么内幕消息”，但他没有预料到，该股连续两个涨停，然后就停牌重组了。“我错过了一只牛股，但公司没有公告，市场就有人知道了，肯定是上市公司有人提前泄露了消息，或者有内幕交易”，记者随即展开了调查。

当地营业部先知先觉

记者首先查看了这几家公司的交易数据，的确存在诸多疑问。比如ST国药停牌前，武汉当地众多营业部大量买入，而武汉是ST国药的注册办公地，参与重组的武汉新一代科技公司和中国三江航天工业集团的注册地也是武汉。

数据显示，上周二买入ST国药的前十大席位中，有六家是武汉的营业部，而且买入数量最多的四家全是武汉本地营业部。其中，海通证券武汉中北路营业部买入154万元，排在首位；其次是金元证券武汉洪山路营业部买入84万元，广发证券武汉万松园路营业部43万元，银河证券武汉中南路营业部买入37万元。 武汉本地营业部一天内如此集中地买入该股，不得不令人生疑。

市场转暖后，各种消息满天飞，这类有内部消息的股票一旦停牌时间过长，无法控制风险，投资者要特别谨慎。

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㈡ 如何发现有重组预期的股票

初步筛选标的的方式有两种，一种是根据传闻、小道消息找出股票。例如股吧论坛里、朋友圈里在流传XX股票将要重组的消息。但假如你不经过仔细考察分析就直接信以为真，你就挂了，你还必须根据我下文中教你的分析逻辑去分析该股是否真的有重组预期。第二种方式是通过指标海选具备重组预期的股票。即从st股、*st股、S股、亏损股、更换了大股东的股里来挑选。
初步筛选出股票池后，我们就要根据下面提到的原则或指标来进一步筛选个股。筛选的指标有三个。
有没有一些马上启动的迹象
这里要特别注意那些启动的迹象。因为前两个指标是静态的，任何时候拿出来说事都成立，但第三个指标是动态的，只有这种动态信息才会对短期股价产生影响。翻看那些重组股，绝大部分都能符合上述的标准。因此我就不多举例了。只简单举一个近期的人事变更例子：$中航机电(SZ002013)$ 。在停牌之前，先是参股认购成飞集成的股权，然后是子公司搬迁，然后是“托管”中航系的部分资产，然后是重要高管陆陆续续辞职，这一切都说明中航机电可能又要注入军工资产了。（中航机电不属于借壳重组，他属于“资产注入和剥离”，但是选股标准三适用于所有类型的重组）

㈢ 河钢资源股票股吧

是河钢资源股份有限公司(简称河钢资源)的股盘网上社区。
1.河钢资源股份有限公司(简称河钢资源)隶属于世界500强河钢集团，前身为宣化工程机械厂，始建于1950年，是中国生产制造推土机等工程机械系列产品及零部件的大型国有企业。1999年6月，宣工集团独家发起募集设立了“河北宣化工程机械股份有限公司”，于同年7月14日在深圳证券交易所上市(股票简称:河北宣工，股票代码:000923)。
2.河钢资源发行股份购买四联香港资产并募集配套资金暨关联交易事项获得中国证监会核准。重组完成后，公司通过全资子公司四联香港间接控股南非帕拉博拉矿业有限公司，实现了布局铜、铁等优质矿产资源的良好开端。2019年12月，专注打造全球化资源类上市平台、实现战略转型，公司名称变更为河钢资源股份有限公司(股票简称:河钢资源，股票代码:000923)。
3.河钢资源全流程铜开采加工企业，旗下矿山包括铜铁伴生矿、优质蛭石矿以及硅石矿，主要产品由铜棒、铁矿石、蛭石等，是南非最大的铜棒生产供应商，中高端客户销售稳定。南非作为非洲第二大经济体，基础设施发展潜力巨大，对于铜棒(线)等精铜制品的需求将保持稳步增长，铁矿石做为历史积累的副产品，拥有58%品位和1.6亿吨厂区存放量，几乎全部销往中国，蛭石拥有全球最优品质，分别销往北美、西欧以及东亚区域，以上优质资源为公司可持续发展提供稳定的盈利保障。经过70多年的奋力发展，河钢资源积淀了开拓进取的文化底蕴，河钢资源将积极借助国家“一带一路”战略，紧抓京津冀协同发展的历史契机，努力打造成为行业领先的国际化资源平台，做大做强资源主业，为广大股东持续创造价值。

㈣ 怎么提前布局并购重组的股票一天一个小技巧

提前布局有并购重组预期的股票，第一步肯定是需要选择有重组预期的股票，怎么进行选择呢？
根据市场传闻，小道消息进行选择，例如股评，股吧论坛进行寻找，你要是不加分析一下就信了，那你离接盘又更近了一步。你必须要有逻辑去分析这个股票是不是真的有重组预期，通过看公司是否具备重组条件，重组预期时间是否接近，有没有要进行重组启动的线索。

1、重组条件
其实这个跟做生意是一个道理，我花钱买你的公司是希望能省心省力。所以看债务方面是否实施过债务重组，资产负债率是多少，有没有大比例的股权质押或者马上要到期的股权质押
2、重组时间
买什么样的壳才能更快的上市呢？价值小总市值最好不超过20亿，每股净资产小于2元，大股东持股比例低于35%，股权结构简单，员工少，没有债务纠纷。这样在处理人员安置方面、购买成本方面会加速重组。
3、重组启动
其实在重组启动了之后，已经没有提前买进的机会了，谈判顺利可以无限期停牌。我们在启动之前要进行分析进场，看公司保壳压力大不大，主营业务肯定是不能扭亏为盈了(最好停产)，主营收入不能大于1000万，净资产为负，市场的成交量低迷，日均成交量最好低于6万股。马上面临退市风险，当初承诺的兑现期是否马上来临。说一下临近承诺的“兑现期”，在上市公司初期或更换大股东的时候，有些大股东会做出承诺，如“在未来三年将注入资产”之类的承诺，临近三年的时候也没见有行动，公司又马上要停牌重组了，这个时候注入的资产资质如何，谁也无法保证，如果注入的是垃圾资产，这样复牌后不涨反跌。
布局并购重组的股票，一定不能只进一只，如果失败的话，可能损失巨大，必须选择多只有重组预期的股票。通常来讲，如果10只能成功3-4只，你就能实现大幅盈利。布局到重组的股票可能需要几年的时间，在有充足的资金情况下，可提前布局到重组预期的个股当中来。

㈤ 中国船舶股票股吧东方财富网股吧

中国的造船历史悠久，疫情变好后，船舶制造与运输需求增大，对应到股市中船舶制造板块表现就非常优秀了，获得了很多人的芳心。接下来就跟大家说一说船舶制造行业的龙头公司--中国船舶。剖析中国船舶前，这里有份船舶制造行业龙头股名单送给大家，朋友们可以点击链接：【宝藏资料】船舶制造行业龙头股一览表

一、从公司角度来看

中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等业务都有包含。在造船业务方面，公司产品线涵盖散货船、油船、集装箱船等船型，多年来，造船总量和造机产量都高于国内的其他公司。同时，作为中船集团核心民品主业上市公司，在船舶行业具有完备的产业模式，在国内船舶制造中排名第一。

简单聊了聊中国船舶的公司情况后，我们来看下中国船舶公司有什么亮点，我们投资了值不值？

亮点一：品牌和业务规模优势

在最近的几年以来，中国船舶的品牌在国际上的影响力也是越来越远的，关于生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等方面，它们展现出相当大的竞争优势，已经有了很好的声誉，并且品牌的竞争力也是有的。在重大资产完成重组后，中国船舶产品将进一步拓展和整合业务范围，对于船舶以及海工产品的类型已经全部的覆盖上了，强化了上市平台的定位，已经有效地推动了船海产业方面做的强做的优。

亮点二：深入调整产品结构，造船，海工，动力，三箭齐发打造全球造船龙头

公司主动对产品结构做调整，满足市场的需求，在加强集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的基础上，对小型船市场大力关注，将抢夺订单作为企业最紧迫的任务。因此，中国船舶紧随市场，研发优化主流船型，这也能够让豪华邮轮项目更快的进行，摆脱海工装备自主设计困境，将动力机电业务逐渐转向高端产业链、价值链。此外，他们在船只的开发上也很成功，主要涉猎大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等，并一步步有意在游轮市场占有一席之地。篇幅有限制，若是大家想了解更多关于中国船舶的深度分析，学姐都放到研报里了，感觉研究一下吧：【深度研报】 中国船舶点评，建议收藏！

二、从行业角度来看

疫情被控制住后，经济也开始逐渐复苏，在复工复产的背景下，大宗商品市场需求量巨大，从而使船舶运输业也开始发展了起来。中国船舶作为我国民船龙头企业，将逐步带领我国民船回暖，并促进造船业供给侧改革；由此我们看到了中国船舶未来的希望，也将会最先享受到行业发展所带来的福利。从各方面来看，中国船舶完全有资格成为我国船舶制造行业的龙头企业，有可能会趁着行业变革，让企业迎来跨时代发展。不过文章不及时，要是有兴趣了解中国船舶未来行情，马上进入链接，你的股票有专门的投资顾问判断，看一下中国船舶现在行情怎么样：【免费】测一测中国船舶还有机会上车吗？

应答时间：2021-09-07，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

㈥ 新力金融 东方财富股吧

新力金融东方财富股吧（600318）总市值为81.42亿，市盈目前为亏损状态。
拓展资料：
一、新力金融重组遭遇变数：
1、11月29日晚，新力金融发布股票交易风险提示公告称，重组存在可能被暂停、中止或取消的风险。
2、新力金融表示，根据《关于规范上市公司信息披露及相关各方行为的通知》的相关规定，经上市公司自查，在剔除大盘因素、同行业板块因素影响后，上市公司股票股价在本次重组首次披露前20个交易日的波动超过20%。尽管公司在本次重大资产重组过程中积极主动进行内幕信息管理，且已按时登记相关内幕信息知情人，但上述股价异动可能导致相关方因涉嫌内幕交易被立案调查，从而导致本次重组存在被暂停、终止或取消的潜在风险。
3、回查公告，11月10日晚间，新力金融披露关于筹划重大资产重组事项的停牌公告，称拟购买比克动力不低于51%的股权，并募集配套资金。
11月24日晚，新力金融公告称，计划将金融业务置出上市公司，并购买比克动力75.62%的股权，公司股票11月25日复牌。方案显示，若交易顺利完成，上市公司主营业务将转变为锂离子电池研发、生产及销售，主要产品包括圆柱形电池、聚合物电池和方型电池等。
4、值得注意的是，在停牌前1个交易日，也就是11月10日，新力金融成交额急剧放大，并封于涨停。而从10月26日到11月10日，新力金融股价涨幅接近40%。
二、新力金融11月28日收到上海证券交易所下发的问询函，问询函重点聚焦了内幕交易风险等问题。
1、问询函指出，新力金融本次重组停牌前一日，股价涨停，且预案披露前20个交易日公司股价涨幅超过了《关于规范上市公司信息披露及相关各方行为的通知》第五条规定的20%标准。要求上市公司补充披露：停牌前筹划重大事项的具体过程，包括接触、协商、签订协议等主要节点和参与知悉的相关人员，说明是否存在内幕信息泄露的情形；核实报送的内幕信息知情人名单是否真实、准确、完整。
三、
1、在最新公告中，新力金融表示，本次重组还存在估值无法达成一致风险。此外，目前，重组交易的交易对方持有的拟置入资产存在股权质押、冻结等权利受限情形。交易对方已经承诺，在本次重大资产重组的正式协议签订前将解除相应股权的质押、冻结等权利受限事项。但若交易对方未能在正式协议签订前完成质押、冻结事项的解除，则存在交易取消的风险。
2、实际上，新力金融本次重组标的——比克动力也存在持续亏损风险以及未决诉讼风险。
公告显示，最近两年及一期，比克动力净利润分别为-7.68亿元、-10亿元和-1706.22万元，经营持续亏损。
3、新力金融表示，重组标的存在大量未决诉讼，涉及客户、供应商及股东等，主要包括起诉客户、因拖欠供应商货款被起诉、因触发股权回购及业绩补偿被股东起诉等，涉诉金额较大，存在潜在负债事项。一旦上述重大未决诉讼导致重组标的担责或对被告难以追偿，将会对重组标的的经营产生重大不利影响。

㈦ 中国船舶股票股吧东方财富网

中国有悠久的造船历史，疫情明朗后，船舶制造与运输的需求量在增长，对应到股市中船舶制造板块表现令人非常满意，获得了很多人的芳心。下面就来跟大家科普一下船舶制造行业的龙头公司--中国船舶。在开始之前，建议大家先浏览一下这份船舶制造行业龙头股名单，直接戳这里的链接：【宝藏资料】船舶制造行业龙头股一览表

一、从公司角度来看

中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。公司业务覆盖了船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等。在造船业务上面，散货船、油船、集装箱船等船型是公司产品线的生产产品，造船总量、造机产量连续多年位居全国第一。因而，作为中船集团核心民品主业上市公司，具有完整的船舶行业产业链，在国内船舶制造中排名第一。

简单给大家讲解了中国船舶的公司情况后，我们来了解一下中国船舶公司有什么优点，是不是值得我们投资？

亮点一：品牌和业务规模优势

近几年来，中国的船舶在世界上的品牌都是影响力的，而且日益深远，在竞争方面，生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等领域展现出极大地优势，已经形成了良好的名誉，而且还有品牌竞争力。在重大资产重组结束后，中国船舶产品业务范围会更深入地拓展和整合产品业务范围，全部包括船舶以及海工产品类型，强化了上市平台的定位，已经有效地推动了船海产业方面做的强做的优。

亮点二：深入调整产品结构，造船，海工，动力，三箭齐发打造全球造船龙头

公司主动做产品结构调整，符合市场的需求，在加强集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的基础上，对小型船市场大力关注，将抢夺订单当作是企业最急迫的任务。因此，中国船舶贴近市场，开发改进主流船型，也是为了让豪华邮轮项目以更快的速度进行实施，克服海工装备自主设计困难，将动力机电业务逐渐转向高端产业链、价值链。除此之外，他们还对大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等进行自主研发，并着手开发大型游轮市场。篇幅有限制，对于中国船舶行业的全面解析，都已经整理到研报当中了，大家赶紧浏览一下吧：【深度研报】 中国船舶点评，建议收藏！

二、从行业角度来看

疫情得到控制后，在经济复苏、复工和复产的带领下，大宗商品走牛，旺盛的需求带动了船舶运输的发展。中国船舶作为我国民船龙头企业，对民船逐步回暖，以及造船业供给侧改革方面有很大的帮助；同时，因此，中国船舶未来可期，将率先享受行业发展带来的红利。总之，我认为中国船舶作为中国船舶制造行业的领导者，有机会在行业改革换代之际，乘改革春风，让企业跨越式发展。然而文章没有实时性，倘若有意了解中国船舶未来行情，立刻把链接打开，专门的投资顾问为你进行股票诊断，看一下中国船舶现在行情怎么样：【免费】测一测中国船舶还有机会上车吗？

应答时间：2021-09-09，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

㈧ 五矿资本股票股吧

一、五矿资本股票股吧是东方财富网旗下的一个股票社区，为股民们提供五矿股票的相关资讯，同时也是股民们交流股票信息的网上论坛。
二、五矿资本股票股吧是东方财富信息股份有限公司为股票投资者交流投资经验的地方。社区涵盖股票、主题、行业、概念四个板块。同时，还设有资料、调研报告、询问主任秘书等模块。用户可以以各种形式进行互动。该股吧包括操盘必读，行情分析，个股日历，所属行业涨幅榜等几个板块。主要是为股民提供场所交流信息。
拓展资料：
一、五矿集团组成单位：中冶集团、五矿国际、有色控股、五矿发展、五矿资本、五矿地产、五矿矿业、鲁中矿业、中钨高新、长沙矿冶院、长远锂科、五矿勘查、财务公司、香港控股、五矿创投、五矿资产。
二、中国五矿集团有限公司由原中国五矿和中冶集团两个世界500强企业战略重组而成，是以金属矿产为核心主业、由中央直接管理的国有重要骨干企业，国有资本投资公司试点企业，2018年世界500强排名109位，总部位于北京。
三、五矿产业：中国五矿集团有限公司实施发展战略，实现黑色金属、有色金属、金融、房地产和物流五大产业全面发展。为打造产业价值链，中国五矿深化战略转型、优化资源布局，建立了坚实的产业基础。公司已经从过去计划经济色彩浓厚的传统国有企业，转变为社会主义市场经济条件下自主经营、具有较强竞争力的现代企业；从昔日单纯的进出口贸易公司，转变为以资源为依托、上下游一体化的跨国公司；从单纯的产品经营企业，转变为产融结合的资产资本经营集团。

㈨ 中国船舶股票+股吧

中国的造船历史久远，疫情好转以来，船舶制造与运输的订单在增加，对应到股市中船舶制造板块表现令人非常满意，吸引了许多人投来的眼光。下面就跟大家介绍一下船舶制造行业的龙头公司--中国船舶。剖析中国船舶前，这里有份船舶制造行业龙头股名单送给大家，点击链接即可：【宝藏资料】船舶制造行业龙头股一览表

一、从公司角度来看

中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。业务包括了船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等方面的经营。在造船工作上面，散货船、油船、集装箱船等船型是在公司产品线的涵盖范围里，造船总量和造机产量连续多年均高于国内其他公司。同时，因为是中船集团核心民品主业上市公司，具有完整的船舶行业产业链，在国内船舶制造中排名第一。

简单将中国船舶的公司情况和各位小伙伴们说了之后，我们来对中国船舶公司都有哪些亮点做一个分析，我们投资了值不值？

亮点一：品牌和业务规模优势

在最近的几年以来，中国船舶的品牌在国际上的影响力也是越来越远的，同时在生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等方面表现出了相当大的竞争优势，已经形成了良好的名誉，而且还有品牌竞争力。在重大资产重组结束后，中国船舶产品业务范围会更深入地拓展和整合产品业务范围，对于船舶以及海工产品的类型已经全部的覆盖上了，强化了上市平台的定位，进一步的推动了船海产业方面做到更强，更旺。

亮点二：深入调整产品结构，造船，海工，动力，三箭齐发打造全球造船龙头

公司积极做产品结构调整，达到符合市场的要求，在稳固集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的前提下，提高小型船市场的关注度，把抢夺订单看做是企业最迫切的任务。为此，中国船舶紧跟市场，构建完善主流船型，这也能够加快实施豪华邮轮的项目，克服海工装备自主设计瓶颈，将动力机电业务逐渐转向高端产业链、价值链。除此之外，他们还对大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等进行自主研发，并开始对大型游轮市场进行开发。篇幅不能太长，有关中国船舶的深度报告分析情况，都已经整理到研报当中了，点击即可查看：【深度研报】 中国船舶点评，建议收藏！

二、从行业角度来看

疫情的形势得到有效控制后，经济也开始稳步复苏，企业和工厂复工复产，在这样的大环境下，大宗商品销售旺盛，大量的需求也带动了船舶运输业的发展。可以把中国船舶看做是我国民船的龙头企业，将促进我国民船逐步回暖，并在造船业供给侧改革方面做出贡献；由此我们看到了中国船舶未来的希望，也将会最先享受到行业发展所带来的福利。从各方面来看，中国船舶完全有资格成为我国船舶制造行业的龙头企业，有机会在行业改革换代之际，乘改革春风，让企业跨越式发展。可是文章具有一定的延迟性，如果想更准确地知道中国船舶未来行情，立马打开链接，有专门的投资顾问给你判断股票，了解一下中国船舶目前行情的情况：【免费】测一测中国船舶还有机会上车吗？

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