Ⅰ 一汽轿车资产重组今日上会 “一汽系”上市公司股价集体上涨
2月18日,一汽轿车(000800.SZ)在发布的《关于中国证监会并购重组委审核公司重大资产重组事项的停牌公告》中称,中国证监会上市公司并购重组审核委员会(以下简称并购重组委)定于2020年2月18日对一汽轿车股份有限公司重大资产置换、发行股份及支付现金购买资产暨关联交易事项进行审核。
根据相关规定,公司股票自2020年2月18日(星期二)开市起停牌,待其收到并购重组委审核结果后公告并复牌。
去年以来,中国第一汽车股份有限公司(以下简称一汽股份)启动针对一汽轿车重大资产交易,但过程并不顺利。一汽轿车曾在去年8月30日发布公告称,将拥有的除财务公司、鑫安保险之股权及部分保留资产以外的全部资产和负债转入一汽奔腾轿车有限公司(以下简称一汽奔腾)后,将一汽奔腾100%股权作为置出资产,与一汽股份持有的一汽解放汽车有限公司(以下简称一汽解放)100%股权中的等值部分进行置换。交易完成后,一汽轿车的主营业务将变更为商用车整车的研发、生产和销售。
不过在11月29日,一汽轿车突然宣布取消拟通过重大资产置换、发行股份及支付现金的方式购买一汽股份持有的100%股权交易方案中的募集配套资金部分,相关对价由公司用自有现金支付。
过去多年来,由于一汽集团旗下上市公司一汽夏利(000927.SZ)和一汽轿车的主营业务均为乘用车业务,存在同业竞争的情况,阻碍了一汽集团的整体上市。
为解决同业竞争问题,一汽夏利于去年12月宣布其控股股东一汽股份将所持有的一汽夏利控股股权无偿划转至中国铁路物资股份有限公司(以下简称铁物股份)。同时,一汽夏利将现有全部资产、负债置出予一汽股份指定的子公司,同时通过发行股份购买资产的方式购买中铁物晟科技发展有限公司(以下简称中铁物晟)控股权。
随着一汽轿车及一汽夏利的资产重组推进,一汽集团整体上市的路径愈发清晰。
截至2月18日上午收盘,一汽夏利收于4.14元/股,涨幅为1.22%;启明信息(002232.SZ)收于8.97元/股,涨幅为0.45%;一汽富维(600742.SH)收于13.07元/股,涨幅为0.15%。
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Ⅱ 再见一汽夏利 你好中国铁物
(文/彭科峰)日前,*ST夏利发布公告,一汽夏利更名为中国铁路物资股份有限公司,经营范围新增高铁设备、配件制造及销售、轨道交通工程机械及部件销售等。这样意味着一汽夏利的重组之路基本完成,夏利汽车彻底告别历史舞台。
今年9月17日,天津一汽夏利汽车股份有限公司(*ST夏利,000927.SZ,下称“一汽夏利”)发布《重大资产出售及发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书》,根据报告内容,如果资产出售和重组顺利完成,一汽夏利将告别整车业务。
一汽夏利的重组方案主要包括一汽股份无偿转让持有的一汽夏利股份、重大资产出售、发行股份购买资产以及募集配套资金四个部分。
根据当时的公告,一汽轿车股份有限公司拟将其持有的一汽夏利697620651股股份(占一汽夏利本次交易前总股本的43.73%)无偿划转给中国铁路物资股份有限公司。此外,一汽夏利计划将其拥有的除鑫安保险17.5%股权及留抵进项税以外的全部资产和负债转入天津一汽夏利运营管理有限责任公司,一汽夏利再向一汽股份出售夏利运营100%股权及鑫安保险17.5%股权。同时,一汽夏利拟向中国铁物、铁物股份、芜湖长茂、结构调整基金、工银投资、农银投资、润农瑞行、伊敦基金发行股份,购买其合计持有的中铁物晟科技的100%股权及铁物股份持有的天津公司100%股权、物总贸易100%股权。为了完成上述交易和补充运营资金,一汽夏利拟募集配套资金总额不超过16亿元。
如今看来,在经过一汽集团的操盘之后,夏利终于成功退场,一汽也解决了困扰已久的同业竞争问题,为后续集团整体上市扫清了障碍。尽管上世纪八九十年夏利轿车曾经红极一时,但随着时代的演变,小型轿车市场的萎缩和更多竞争对手的出现,昔日的国民神车也只能停产收场。
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Ⅲ 一汽夏利股票如何操作
一汽夏利股票可以继续持有。
近几日,股指出现大的调整,股指下跌较大,还在继续寻底过程中。
离上次国家救市的底部较为接近,因此下跌空间不大。
考虑到近期中国经济发展放缓,人民币大幅贬值,全球股市暴跌,应该还有一段下跌的空间。但空间不大。
在这种大背景下,一汽夏利的股票建议继续持有。
Ⅳ 中国一汽股票代码
是000800,一汽轿车股份有限公司。
中国一汽旗下拥有红旗品牌乘用车、奔腾乘用车、解放商用车等汽车品牌,其业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、金融服务、汽车保险、移动出行等。
中国一汽视觉识别系统的核心要素,以“1”字为视觉中心,由“汽”字构成展翅的鹰形,构成雄鹰在蔚蓝天空的视觉景象,寓意中国一汽鹰击长空,展翅翱翔。
中国一汽的相关情况:
1、当前,伴随新能源汽车、智能网联汽车的迅猛发展,中国一汽正致力于推动企业的转型升级和跨越式发展,制定了面向未来的发展愿景。
2、其核心是“扛红旗、抓自主、挺创新、强合作”,努力打造汽车产业生态圈,力争通过五到十年的努力和奋斗,把中国一汽建设成为“中国第一、世界一流”的汽车企业。
Ⅳ 一汽夏利这次股权变更,什么情况谁能说一下
一汽夏利这次股权变更,复牌后股价应该会涨。
夏利这次本来不停牌,突然又停牌,就是为了摆脱交易之后股价上涨,本次交易有贱卖国资的质疑。
拉升股价是为交易对手着想,而及时停牌公告事项,那是为了一汽领导着想。
试想一下,如果不停牌,任由夏利继续涨,后面一汽轿车出来再跟着涨,夏利会不会干到十几块钱甚至更高去?
就算拉到11块多,夏利市值就是180多亿了。你按照90多亿估值成交,直接便宜了一半,市场会不会就有那么些好事的大V以及投资者出来质疑你贱卖国资?
选在80亿市值停牌,将事情公之于众,这个时候价格还是略低于成交价,一汽不但不用受质疑还可以标榜自己的能力将国资卖了个好价。
至于事项公布后再涨多少,那就是因为这个重大事项涨的了,跟一汽本身无关,就不存在贱卖国资的嫌疑了。
Ⅵ 一汽夏利,永安医药,中国船舶。这三只股票怎么样。该持有还是该抛了。现在还亏这着了
永安我不是很了解,但是一汽夏利破产边缘了,缺乏创新,无新产品支持,。
再说中国船舶,现在中国的航运业可以说陷入低谷了,国内大型航运公司持续亏空,直接导致造船业萧条。航运波罗地指数从2007年的20000多点掉到了现在不足2000点了,还在掉,从目前形势看,5年内中国船舶股票不会提升的。
尽快做出选择吧。
Ⅶ 一汽轿车和一汽夏利停牌,对自身股票有什么影响需要具体分析!
一汽集团整体上市,国资委和证监会已经介入,整体上市成功可能性较大,对股票形成利好。一旦整合成功,复牌以后肯定涨停,反之会出现大跌,时刻观察消息面吧。当听到股票停牌的时候,很多股民都是不清楚的状态,是好是坏也不清楚。实际上,两种停牌情况都遇到了的时候,不用担心,但是如果要碰到第三种情况的话,那么千万要值得注意!
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一、股票停牌是什么意思?一般会停多久?
股票停牌大体的意思就是“某一股票临时停止交易”。
要是想知道到底停牌停多久,停牌一个小时就恢复如初的股票还是有的,而有的股票都有可能会停牌1000多天,这些都是有可能的,没人决定的了这个时间,时间长短还是取决于下面的停牌原因。
二、什么情况下会停牌?股票停牌是好是坏?
股票停牌以下三种情况是主要原因:
(1)发布重大事项
公司的(业绩)信息披露、重大影响问题澄清、股东大会、股改、资产重组、收购兼并等情况。
因为重大的事项导致停牌,期间时间不一,肯定是在20个交易日以内。
倘若是说清楚一个大问题可能要花一个小时,股东大会也就是一个基本的交易日期,资产重组以及收购兼并等它们是比较纷乱的一种情况,停牌时间或许需要好几年时间。
(2)股价波动异常
当股价的趋势不停的出现了不常见的波动,举个例子,深交所有条规定:“连续三个交易日内日收盘价涨跌幅偏离值累计达到±20%”,停牌1小时,根本要不了多久,几乎十点半就恢复交易了。
(3)公司自身原因
一旦公司出现了涉嫌违规的交易或者弄虚假业绩,这是要接受停牌处理的,具体的停牌时间视情况而定。
停牌是以上三种状况,(1)(2)两种停牌都是有益的,只有(3)是坏事。
对于前两种情况来说,要是股票复牌那就代表了利好,比方说这种利好信号,假如能提早知道就能够提前规划。这个股票法器会让你有意想不到的惊喜,提醒你哪些股票会停牌、复牌,还有分红等重要信息,每个股民都必备:专属沪深两市的投资日历,轻松把握一手信息
就算知道停牌、复牌的日子还远远不够,明白这个股票好不好,布局是什么,才是最主要的?
三、停牌的股票要怎么操作?
有些股票在复牌后大涨大跌都是有可能的,股票未来是否可以出现上升趋势这是很重要的,这是需要运用到很多不同的思维方式去分析与研究的。
沉不住气容易自乱阵脚的,需要自己去多多训练,因为出现这种情况在这里是禁忌,对股票进行全面的分析,这是首要的。
对于一个从来没有学习过此方面知识的人而言,判断股票的好坏是一件令人非常头大的事情,大家对于诊股有什么不懂的地方可以提出来,这里有一些资料及解决办法,对于投资新手来说,在分析股票好坏的时候可以不用花费太多的时间了:【免费】测一测你的股票好不好?
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Ⅷ 连续三年现金流净额为负 一汽夏利停牌“戴帽”变“ST 夏利”
(文/张钰翊)季度交替,车企接连发布2019年成绩单。4月8日,一汽夏利披露了2019年年度报告。报告显示,2019年一汽夏利实现营收4.29亿元,同比下滑61.85%;净利润为-14.18亿元,同比巨跌4068.32%。
为此,一汽夏利表示,为了尽快消除退市风险,公司将开展全员改善活动和探索多样化的闲置资产处置方式,盘活闲置资产,增收节支,实施多角度、多层面、多类别的成本改善课题,在降低成本的同时加大增效改善力度;降低各项能耗,控制各项成本费用,利用好各项优惠政策实现减亏。
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Ⅸ 一汽夏利去年亏损14亿 净资产为负实行退市风险警示
4月8日,一汽夏利(000927.SZ)发布2019年年度报告,报告显示,去年公司实现营业收入4.29亿元,同比下降61.85%;实现归属于上市公司股东的净利润-14.81亿元,同比下降4068.32%。
此外,去年一汽夏利实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-15.61元,同比下降23.57%,归属于上市公司股东的净资产为-13.9亿元。
昨日晚间,一汽夏利再发公告称,经审计的2019年期末净资产为负值,公司股票交易自4月10日起将被深圳证券交易所实行退市风险警示。股票简称由一汽夏利变更为*ST夏利。公司将于4月9日停牌,4月10日起复牌。
4月9日,着名经济学家宋清辉告诉试驾报告,曾经的“国民轿车”沦落到退市的地步,原因有很多,其中最主要的原因则是对国内汽车市场认识不足,再加上品牌塑造不力、产品创新能力不足和营销能力不强,从而导致一汽夏利产品升级步伐没有跟上汽车市场消费升级的市场需求。
同时,公告还提到,为彻底解决目前公司整体业绩不断下滑的局面,公司控股股东一汽股份与铁物股份就上市公司控股权无偿划转、上市公司现有资产置出以及发行股份购买资产等事宜达成了初步意向。公司七届董事会第二十四次会议审议通过了重大资产重组的预案。本次重组将有助于提升公司财务状况,加强业务多元化,充盈业务线,提升上市公司整体抗风险能力和持续经营能力,实现持续稳定发展。
公告表示,本次重组如能顺利完成,公司业务将转型为面向铁路轨道交通产业为主的物资供应服务和生产性服务业务,主营业务涵盖铁路建设运营维护的各个环节和物资单元,围绕油品、线路、装备、工业、铁建工程服务等领域,为铁路行业及相关市场提供物资供应、生产协调、质量监督、运输组织、招标代理、运营维护等一体化综合服务。
如今,铁物股份入主,并牵手博郡汽车的一汽夏利站在新的起点上,如何才能重拾昔日荣光,仍将面临艰难考验。
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Ⅹ 一汽夏利退市进行中 国民“神车”退出历史舞台
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9月28日,一汽夏利发布多条企业重要公告,一是关于重大资产重组事项已经获得中国证监会并购重组委的无条件通过,股票今日复牌;二是和博郡汽车合资的天津博郡已经停产停业。这两条重大信息,不仅意味着一汽夏利面临退市的时间早晚问题,更是转型之路已经被堵死。
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