‘壹’ 奔驰为何选择孚能科技软包电池或是关键
随着全球电动化趋势的发展,新能源汽车产业的快速发展,极大程度催生了动力电池的市场需求,各大主机厂加速推进电气化战略新能源汽车持续增长。中国是最大的新能源市场,谁能在新能源领域取得优势便能在中国市场占的先机。
截至目前,戴姆勒、大众、奥迪、通用、现代起亚、北汽、广汽、长城、奇瑞等多家国内外主流车企,已开发多款配套三元软包动力电池的新能源汽车或正在进行三元软包动力电池配套汽车开发,这对以软包电池为主的孚能科技来说无疑是非常有利的。
宁德时代背靠宝马、比亚迪自身本身就拥有非常超前的技术实力,同时又获得了与丰田的合作,而孚能科技则得到了奔驰的助力,未来国内的新能源动力电池领域或将呈现宁德时代、比亚迪与孚能科技三足鼎立的局面。
红点观察
如果说之前大众汽车选择入股国轩高科是出于地域上的考虑,此次梅赛德斯-奔驰入股孚能科技是基于已有合作的延伸。与单纯的订单合作相比,入股中国动力电池厂商,培养自己的“嫡系”,无疑是确保其在华电池供应更有效的手段。
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‘贰’ 孚能科技登陆科创版!开盘市值超300亿 但发展还需迈过三道坎
2019年,各公司国内软包动力电池装机量市场份额
但另一方面,只专注于三元软包动力电池,也在一定程度上降低了孚能科技的抗风险能力。
孚能科技的全部电池产品都采用了三元软包这条技术路线,但现阶段磷酸铁锂电池正开始崛起,同时企业、高校、相关机构正积极研发固态电池、氢燃料电池等新一代动力电池产品。
对于专精三元软包电池的孚能科技来说,一旦主流技术路线或动力电池技术发生突破性变革,其现有的市场地位将会受到很大冲击。
其次,孚能科技的客户集中度比较高,所以一旦大客户(车企)的业绩受到影响,孚能科技的业绩也将面临随之下滑的风险。
2017年、2018年、2019年,孚能科技从第一大客户北汽集团处所获的销售收入,在公司主营业务收入中的占比分别达到了87.57%、83.58%和47.58%。
从2017年至2019年,孚能科技对前五大客户的销售收入在其主营业务中的占比分别是99.78%、99.77%及95.82%。
最后,伴随外资动力电池企业加速进入中国市场,整个国内动力电池行业竞争也将变得更加激烈。能不能降低生产成本、进一步提高产品性能,也是摆在孚能科技和所有动力电池企业面前的一大考验。
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