① 一汽轿车资产重组背后,奔腾品牌开启急速“造血”模式
更重要的是,一汽不差钱,也有与时间赛跑的决心。参考红旗的发展状态——领导签下军令状,集团砸下重金,效果真是杠杠的。
也许有人会酸,会骂一汽“烧钱”,但水滴汽车APP认为,中国车企有钱,愿意投入造车实业,推动自主品牌的发展,对中国汽车工业来说总是好事。即便眼下我们还不能断定,烧了钱的奔腾就一定能成功,但孤注一掷,放手一搏,总好过坐以待毙。
?文/殷
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② 一汽轿车完成重大资产交割,一汽奔腾成全资子公司
3月25日晚,一汽轿车股份有限公司(简称“一汽轿车”)发布《关于重大资产置换、发行股份及支付现金购买资产暨关联交易涉及标的资产过户情况》的公告,公布资产置换的最新进展,表示本次交易涉及的置入资产与置出资产的工商变更登记手续已办理完毕,一汽奔腾成全资子公司。
至此,一汽奔腾轿车有限公司(简称“一汽奔腾”)将成为中国第一汽车股份有限公司(简称“一汽股份”)非上市全资子公司,成为一汽奔腾的运营主体,同时商用车品牌一汽解放成为上市公司的全资子公司。
根据交易方案,一汽轿车将拥有的除一汽财务有限公司、鑫安汽车保险股份有限公司之股权及部分保留资产以外的全部资产和负债转入轿车有限后,将轿车有限(此处指一汽奔腾轿车有限公司)100%股权作为置出资产,与一汽股份持有的一汽解放100%股权中的等值部分进行置换。
此外,一汽轿车置出的资产包括一汽马自达汽车销售有限公司56.00%的股权、大众汽车变速器(上海)有限公司20.00%的股权以及贵安新区摩拜出行科技有限公司10.03%的股权,根据一汽轿车与一汽股份签署的《重组协议》及补充协议,将在3月的最后1个自然日前完成交割和过户。
业内普遍观点认为,资产置换完成,将同时利好一汽奔腾和一汽解放。
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③ 一汽轿车完成重大资产交割:奔腾与解放各自迎来什么样的新前程
从明天开始,一汽奔腾和一汽解放将各自迎来新的身份,开启新一阶段的快速成长。
3月25日晚间,一汽轿车股份有限公司(000800.SZ,下称“一汽轿车”)发布称,公司已与控股股东——中国第一汽车股份有限公司(下称“一汽股份”)完成对交易资产——一汽奔腾和一汽解放的交割和过户。
根据一汽集团的战略部署,一汽作为新中国汽车工业的摇篮,将坚定不移做强做优做大自主事业,努力将“红旗”打造成“中国第一、世界着名”新高尚品牌,将“解放”发展成自主商用车第一品牌,将“奔腾”培育成大众主流乘用车优秀品牌。
可以说,一汽奔腾品牌的未来发展直接关系到一汽集团在大众主流乘用车市场的市场地位。在品牌发展的关键时期,一汽奔腾重回集团怀抱,其决策效率和灵活性会大大提高,同时可以更方便、更快捷地得到集团资源,包括资金投入上的扶持,未来发展步伐无疑将进一步加快。我们期待这次资产重组的大大利好很快凸显,一汽奔腾快速实现“物联网汽车创领者”的定位和目标。
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④ 10年!万亿授信、比上汽赚钱的一汽,整体上市清障基本完成
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⑤ 一汽轿车重组方案通过,正式更名一汽解放
近日,一汽轿车发布了第九届董事会第一次会议决议公告,宣布一汽轿车正式更名一汽解放,并由胡汉杰出任公司第九届董事会董事长,朱启昕出任公司总经理。
公告中指出,中文名称“一汽轿车股份有限公司”正式变更为“一汽解放集团股份有限公司”,而一汽解放汽车有限公司将成为一汽解放集团股份有限公司的全资子公司。
2019年4月,一汽轿车重大资产重组开始启动,公司公布声明称,承诺将从本次重组把包括乘用车业务在内的资产和负债置出,有效解决公司与控股股东之间长久以来存在的同业竞争问题。
按照重组方案,一汽轿车将拥有的除一汽财务有限公司、鑫安汽车保险股份有限公司股权及部分保留资产以外的全部资产和负债,转入一汽奔腾轿车有限公司后,一汽奔腾100%股权作为置出资产,作价50.88亿元,与中国第一汽车股份有限公司(以下简称“一汽股份”)持有的一汽解放100%股权中的作价270.09亿元的等值资产进行置换。
这也意味着未来一汽轿车的主营业务将由乘用车转向商用车,将解决一汽集团多年遗留的同业竞争问题。
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⑥ 一汽轿车资产重组今日上会 “一汽系”上市公司股价集体上涨
2月18日,一汽轿车(000800.SZ)在发布的《关于中国证监会并购重组委审核公司重大资产重组事项的停牌公告》中称,中国证监会上市公司并购重组审核委员会(以下简称并购重组委)定于2020年2月18日对一汽轿车股份有限公司重大资产置换、发行股份及支付现金购买资产暨关联交易事项进行审核。
根据相关规定,公司股票自2020年2月18日(星期二)开市起停牌,待其收到并购重组委审核结果后公告并复牌。
去年以来,中国第一汽车股份有限公司(以下简称一汽股份)启动针对一汽轿车重大资产交易,但过程并不顺利。一汽轿车曾在去年8月30日发布公告称,将拥有的除财务公司、鑫安保险之股权及部分保留资产以外的全部资产和负债转入一汽奔腾轿车有限公司(以下简称一汽奔腾)后,将一汽奔腾100%股权作为置出资产,与一汽股份持有的一汽解放汽车有限公司(以下简称一汽解放)100%股权中的等值部分进行置换。交易完成后,一汽轿车的主营业务将变更为商用车整车的研发、生产和销售。
不过在11月29日,一汽轿车突然宣布取消拟通过重大资产置换、发行股份及支付现金的方式购买一汽股份持有的100%股权交易方案中的募集配套资金部分,相关对价由公司用自有现金支付。
过去多年来,由于一汽集团旗下上市公司一汽夏利(000927.SZ)和一汽轿车的主营业务均为乘用车业务,存在同业竞争的情况,阻碍了一汽集团的整体上市。
为解决同业竞争问题,一汽夏利于去年12月宣布其控股股东一汽股份将所持有的一汽夏利控股股权无偿划转至中国铁路物资股份有限公司(以下简称铁物股份)。同时,一汽夏利将现有全部资产、负债置出予一汽股份指定的子公司,同时通过发行股份购买资产的方式购买中铁物晟科技发展有限公司(以下简称中铁物晟)控股权。
随着一汽轿车及一汽夏利的资产重组推进,一汽集团整体上市的路径愈发清晰。
截至2月18日上午收盘,一汽夏利收于4.14元/股,涨幅为1.22%;启明信息(002232.SZ)收于8.97元/股,涨幅为0.45%;一汽富维(600742.SH)收于13.07元/股,涨幅为0.15%。
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⑦ 一汽轿车资产重组上会,一汽集团再加快整体上市步伐
[亿欧导读]?一汽集团整体上市已迫在眉睫。
作者丨曾??乐
编辑丨杨雅茹
作为国有六大汽车集团中唯一未实现集团整体上市的车企,一汽集团再次加快了其整体上市的步伐。
2月17日,一汽轿车发布公告称,根据中国证监会《并购重组委2020年第4次工作会议公告》,中国证监会并购重组委定于2020年2月18日召开2020年第4次并购重组委工作会议,对公司重大资产置换、发行股份及支付现金购买资产暨关联交易事项进行审核。公告显示,此次重大资产重组为一汽轿车股份与一汽解放的资产互换。
根据相关规定,一汽轿车股票2月18日开市起停牌,待公司收到并购重组委审核结果后发布公告并复牌。
目前,一汽集团拥有一汽轿车、一汽夏利、一汽富维、启明信息4家上市公司。受此消息影响,截至2月18日上午收盘,一汽夏利收于4.14元/股,涨幅为1.22%;一汽富维收于13.07元/股,涨幅为0.15%;启明信息收于8.97元/股,涨幅为0.45%。
事实上,一汽轿车此次资产重组并非“空穴来风”。2019年4月11日,一汽轿车曾发布公告称,一汽轿车拟以拥有的除一汽财务公司有限公司、鑫安汽车保险股份有限公司的股权及部分保留资产以外的全部资产和负债作为置出资产,与中国第一汽车股份有限公司持有的实施部分资产调整后一汽解放汽车有限公司100%股权中的等值部分进行置换。
此外,2019年9月27日,一汽轿车有限公司发布公告称,重组方案已获得国资委的批复。根据此前披露的重组草案,一汽轿车将轿车有限100%股权作价50.88亿元,与作价270.09亿元的一汽解放资产进行置换,差额部分将主要通过定向发行股份的形式予以补齐。这也意味着,一汽轿车未来的主营业务将由乘用车转向商用车。
不过,就在2019年11月29日,一汽轿车突然宣布取消拟通过重大资产置换、发行股份及支付现金的方式购买一汽股份持有的100%股权交易方案中的募集配套资金部分,相关对价由公司用自有现金支付。
在一汽集团的4家上市公司中,一汽轿车、一汽夏利的主营业务均为乘用车业务。同业竞争的尴尬局面,长期以来阻碍着一汽集团的整体上市进程。
早在2011年7月,一汽股份便做出不可撤销承诺,承诺将在2016年6月28日,通过资产重组或其他方式整合一汽轿车和一汽夏利两家上市公司之间的同业竞争问题。截至目前,这一尴尬局面仍未得到解决。
另一方面,一汽轿车此次并购重组的一汽解放,也算得上是一个颇为优质的资产。成立于2002年的一汽解放,既是一汽集团旗下生产研发商用车的子公司,也是中国最大的商用车制造商之一。2019年年末,在一汽解放2020商务年会上,一汽集团总经理助理、一汽解放董事长胡汉杰介绍,一汽解放实现品牌价值已突破756.29亿元。
如若一汽轿车的此次交易能够顺利实现,将有助于改善一汽轿车的盈利现状,也将解决一汽集团同业竞争的遗留问题。于一汽集团而言,无论是为满足企业股份制改革要求,还是出于自身发展需要,一汽集团整体上市显然已迫在眉睫。
编辑:杨雅茹
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⑧ 一汽轿车完成资产置换 一汽奔腾重回一汽股份
3月26日,一汽轿车发布公告称,收到中国证券监督管理委员会核发的《关于核准一汽轿车股份有限公司重大资产重组及向中国第一汽车股份有限公司发行股份购买资产的批复》后,积极开展标的资产的过户工作,截至本公告日,本次交易涉及的置入资产与置出资产的工商变更登记手续已办理完毕。这意味着一汽奔腾成为一汽股份的全资子公司,而一汽解放成为上市公司的全资子公司。
随着此次置入资产与置出资产的工商变更登记手续办理完毕,一汽解放正式成为上市公司主体,一汽轿车重大资产重组也终于落下帷幕。
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⑨ 一汽集团和东风集团局部调整获突破性进展
一汽轿车(000800.SH)重大资产重组方案获中国证监会审核通过、东风科技(600081.SH)重大资产调整方案致使股价变动达到了中国证监会规定的“股价触发条件”,这都意味着两大整车集团第一阶段的资产优化工作已进入实质阶段。
2月19日下午,一汽轿车发布公告称,公司2月5日提交的《一汽轿车股份有限公司重大资产置换、发行股份及支付现金购买资产暨关联交易报告书摘要(修订稿)》已获中国证监会审核通过,之后公司将使用支付自有现金的方式完成交易。
当然,上市公司除了可以直接在资本市场发行多种形式的募资之外,也可以借助从市场上的商业银行获得商业授信贷款,但需要指出的是,这类金融机构对公司进行授信时,上市公司的股价和市值规模也是一个银行研究企业授信额度的一个重要参考标准。
继续以东风科技和一汽轿车直接在市场融资的方法,研究企业该如何发动资本市场的资金力量。
首先,在东风科技提报的这份《关于调整吸收合并发行股份的发行价格的公告》中,按照调整后的股价,向东风汽车零部件集团合计发行的股份,数量为719,756,994股(具体发行数量以中国证监会核准的数量为准),这种方法也被称作是定向增发。
同样的方法也体现在证监会已经审核通过的“一汽轿车的重大资产重组方案”中。因为置出的轿车有限的交易作价只有50.88亿元,而置入的一汽解放的交易作价却是达到了270.09亿元。
因此上市公司需要向一汽股份支付219.21亿元的标的交易差额。其中现金支付20亿元,其他则使用股份支付对价。具体操作是:一汽轿车向不超过10名投资者以非公开发行股份及可转换债券的方式募集配套资金,募集配套资金规模不超过350,000.00万元。
此外,一汽轿车在公告中还表示,本次交易完成后,上市公司将根据发展战略及实际需求、结合资本市场动态形势,适时启动符合上市公司及全体股东利益的资本运作及资金募集工作。
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⑩ 一汽轿车资产重组背后,获得持续“输血”的一汽奔腾或将加速奔腾
2020年一季度已画上句号,对于汽车产业来说,这是被疫情偷走的三个月,产销几乎陷入停滞。但很多车企其实并没有闲下来,其中就包括一汽。
以何种方式实现整体登陆资本市场,这是多年来围绕在一汽集团身上最大的悬念之一。为了解决一汽集团旗下上市公司一汽夏利和一汽轿车同业竞争的问题,为集团整体上市扫清障碍。近些年,一汽集团加紧对旗下整车企业,以及启明信息等零部件公司的改革。
现在,奔腾回归集团,变为非上市公司,无需再对外公布经营状况,一汽股份便可以放开手脚,进一步加大对其的扶持力度。
虽然近几年来,集团大举振兴红旗,但一汽应该很清楚,豪华车市场毕竟有限,想在中国汽车发展史上刻下自己的印记,还要依靠面向普罗大众的汽车品牌。因此,一汽必须提升奔腾的市场占有率,而且动作还要快。留给奔腾实现“成为中国主流乘用车品牌”梦想的时间已经不多了。弱势品牌正在被快速边缘化,第一批出局者正在显现。不过,好在奔腾目前的势头还不错。
愿意投入造车实业,推动自主品牌的发展,对中国汽车工业来说总是好事。即便眼下我们还不能断定,烧了钱的奔腾就一定能成功,但孤注一掷,放手一搏,总好过坐以待毙。(采写|汽车有智慧田强)
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