科力远股票重组

⑴ 资产重组是利好吗科力远

当然是利好，不过涨不涨还要看大盘的脸色。

⑵ 科力远股票属于什么板块

科力远股票属于上游行业中的有色金属，当前行业的新材料，下游行业的金属新材料。主要经营范围有新材料新能源等，还有出口服务，国家限定公司经营和国家禁止进出口的商品及技术除外，金属材料、金属制品、电子产品、电镀设备、五金配件、建筑材料、化工原料及产品(除危险品)等。


拓展资料：
一、科力远公司介绍：
科力远通过积极参与国际高端产业分工，科力远成功进入丰田和本田的供应链体系，成为丰田卡罗拉、雷凌、凯美瑞、亚洲龙等国产混合动力车型（HEV）动力电池的唯一本土供应商，科霸公司、常德力元和科力美等公司为丰田国内HEV上游产业链对应环节的独家及主要供应商。受丰田混动汽车销量的增长驱动，公司的HEV配套产业链均进行了增能扩产。
科力远近年来培育的第二增长曲线——锂电业务发展势头强劲，在共享两轮车、共 湖南科力远新能源股份有限公司 享充电柜、智能家居等领域开拓了大批优质客户，特别是在共享领域与国内多家一流企业结成战略发展联盟，与美团、哈_出行、怪兽充电、小米等建立了长期战略合作关系。此外，动力电池在2020年6月顺利通过CRCC（原中铁铁路产品认证中心）认证，获得了铁路及轨道交通领域准入资格。
二、市场优势：
公司主要客户为日本丰田，松下，本田，法国SAFT，美国ALEVO，金科，科霸，科力美，中车，安凯， 佛山飞驰，东风襄阳旅行车，吉利，东风等整车场。
新能源汽车核心零部件制造商：公司是集设计、开发、生产、销售、服务于一体的节能与新能源汽车核心零部件制造商，致力于构建节能与新能源汽车动力总成系统集成平台以及公共出行市场的运营推广。经过多年在混合动力领域的苦心经营和经验积累，公司目前已基本形成了一条完整产业链。主要产品和服务包括镍产品(含泡沫镍、钢带等)、动力电池(含正极片、负极片、动力电池、动力电池能量包等)、民用电池(含端面焊、常规KH等)、混合动力总成系统(含油电混合动力、插电式混合动力及纯电动总成系统)及混合动力汽车示范运营业务。主要合作伙伴包括丰田、吉利、长安、云内、海马、一汽轿车等国内外知名整车企业。

⑶ 化工新材料股票龙头是哪些

1、启源装备：2012年5月，启源装备使用超募资金400万美元(占40%)合资设立启源(陕西)领先电子材料有限公司(注册资本1000万美元)，并通过合营公司实施高纯特种电子材料项目。合营公司主要研发生产6N以上的高纯度电子气体材料。

2、中钢天源：2013年8月份，公司与安纳达合资设立公司(注册资本1200万元)从事磷酸铁生产，公司以发明专利"一种磷酸铁的制备方法及其产品"作价360万元出资，占比30%，安纳达出资840万元，占比70%。

磷酸铁作为锂离子电池的正极材料的原材料及电子材料产品，具有广阔的市场前景。

3、凯恩股份：目前全球范围内仅有两家能够系列化生产电解电容器纸的厂家(另一家为日本NKK)，公司作为国内唯一，世界第二的电解电容器纸系列生产企业，在国内电解电容器纸行业处于相对垄断地位并维持了较高的毛利水平，并被评为“中国电子元件百强企业”之一。

4、光启技术：2017年11月23日晚间公司披露重组草案修订稿，公司拟以4.46亿元现金购买光启合众持有的光启尖端100%的股权。光启尖端从事超材料前沿技术研究和军工超材料解决方案提供及产品生产。

5、钢研高纳：钢研高纳的产品涵盖铸造高温合金、变形高温合金和新型高温合金三大细分领域，是我国高温合金领域技术水平最为先进、生产种类最为齐全的企业之一。

公司已经开发出的航天发动机精铸件、汽轮机叶片防护片、ODS合金等产品在国内均无同类产品，独家拥有自主知识产权。

⑷ 吉利为什么要换成科力远股份

因为两者合作成为战略伙伴。

2019年1月，科力远股权变更，吉利成为第二大股东，释放了吉利或将有意联手丰田进一步谋划混动市场的信号。未来，吉利或将以科力远作为桥梁，凭借丰田影响力成为国内混合动力技术的代言人，这对丰田和吉利来说都将是双赢的结果。

经过多轮运作，科力远终于得偿所愿。借重组事项，吉利集团方面将正式成为科力远重要战略股东。

实际上，吉利和科力远的接触早在多年前就已经开始。2014年底，吉利与科力远宣布共同投资设立CHS公司，该公司的主营业务为CHS混动系统总成的研发、生产及销售，并提供配套技术开发服务。

(4)科力远股票重组扩展阅读

2018年8月27日，丰田汽车(中国)投资有限公司执行副总经理董长征曾向媒体透露，丰田汽车正在通过其中国混合动力核心零部件供应商合作伙伴科力远，与吉利汽车合作推广混合动力技术。

而在9月份据外媒报道，丰田汽车称准备与中国分享混合动力汽车引擎技术的细节，洽商将其混合动力系统授权给吉利。

随着新能源汽车补贴逐渐退坡，新能源技术路径将呈现多元化，而混合动力技术则是吉利新能源汽车布局不可或缺的部分。

⑸ 科力远这个股可以长期持有吗

科力远作为新能源界的代表产业，可以说是行业的尖端了。学姐这就跟大家说一下新能源行业的生力军--科力远，来看看它是否值得长期投资。
在开始分析科力远前，先给大家安排上这份新能源龙头股名单，赶紧领取一下吧：宝藏资料！新能源行业龙头股一览表
一、从公司角度来看
1998年是科力远新能源股份有限公司创建的时间，以专利技术进入储能行业并迅速崛起。科力远干混合动力有20年了，在企业发展中广泛应用了精益管理，智能化制造，融合工业4.0工业技术，不仅有强大的自主创新平台，还有油电混合动力汽车总成系统平台。
说完了科力远公司的基本情况，下面来分析一下科力远有哪些吸引人的地方，真的适合投资吗？
亮点一：镍氢电池材料行业龙头
科力远是国内唯一一家能为镍氢动力电池提供配套原材料的企业。混合动力汽车(HEV)被形容是今后10年用到的地方最多，最具有发展前景的环保节能车型，将HEV所用动力电池作为对象，其研究和使用的结果表明此电池中，镍氢动力电池综合性能是最好的，这对于科力远来说，是一次发展机会的选择。

亮点二：自主创新
科力远拥有连续化带状泡沫镍技术的自主知识产权和高强度超强结合力型泡沫镍生产技术，被国家科技部认定为国家863计划成果产业化基地。科力远的泡沫镍制造技术已进入第四代技术，形成了从泡沫镍到电池行业领先，专利对完整的知识产权体系实现覆盖，产品技术在国内属于前几的水平。
篇幅是有规定的，更多关于科力远的深度报告和风险提示，都被学姐放到下方研报当中了，直接查看吧：【深度研报】科力远点评，建议收藏！
二、从行业角度来看
企业在节能减排政策法规的反推下，会加大对混合动力汽车的推广，新能源汽车补贴政策会大大增加新能源汽车生产企业的成本，油耗限值下降和成本上升将倒逼车企更多的生产装备CHS和48V系统等的混合动力车型，如今就是混合动力技术的最佳发展机遇。
与混合动力技术产业链相关业务将迎来转机，在国内，科力远的镍氢动力电池生产线是首条全自动化产线，随着未来国内混动车型的增多，为国内整车企业配套的概率越来越大，公司也将会迎来新的业务增量。
有色金属镍、锌等在今年的价格大幅反弹，会给科力远的锌贸易板块和锡矿业务这两项主营业务带来很大的弹性发展空间。
根据以上所说，从发展的角度来看，科力远这只股很不错，值得持有投资长期化。文章存在一定的滞后性质，假如想要更加准确地了解有关科力远的未来行情，直接点击相应的链接了解有关知识，有专业的投顾帮你完成有关诊股的工作，那么下面一起让我们来看看科力远的估值是否被高估或低估了：【免费】测一测科力远现在是高估还是低估？

应答时间：2021-09-02，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

⑹ 请帮看看600478科力远有投资价值吗

有价值。一、从公司角度来看
科力远新能源股份有限公司正式创建的时间是1998年，以专利技术进入储能行业并迅速腾飞起来。科力远干混合动力有20年了，不仅在发展中融合了工业4.0，还全面推广更为先进的企业精益管理和智能化制造，拥有强大的自主的创新平台和油电混合动力汽车总成系统平台。 大家了解完了科力远公司的概况，接下来看一下科力远有什么优点，投资的话好不好？
亮点一：镍氢电池材料行业龙头 在国内能为镍氢动力电池提供配套原材料的企业只那你有科力远一家，其它企业难以望其项背。混合动力汽车(HEV)被看做是今后10年最有实用性，最具有发展空间的环保节能车型，而研究及使用结果表明在HEV所用动力电池中，镍氢动力电池综合性能是最好的，科力远未来会获得更大的市场。
亮点二：自主创新 科力远拥有连续化带状泡沫镍技术的自主知识产权和高强度超强结合力型泡沫镍生产技术，被国家科技部认定为国家863计划成果产业化基地。科力远如今采用的是第四代技术进行泡沫镍制造的，形成了从泡沫那你镍到电池行业领先，专利覆盖的范围包括了完整的知识产权体系，产品技术在国内绝对算得上是领先水平。 由于篇幅有限，如果还想知道更多关于科力远的深度报告和风险提示的话，我已经写到这篇研报里了，不要错过哦： 【深度研报】科力远点评，建议收藏！
二、从行业角度来看
节能减排政策法则会逆向促使企业对混合动力汽车加大推广力度，新能源汽车补贴政策将大大提高新能源汽车生产企业的成本，油耗限值下降和成本上升将倒逼车企更多的生产装备CHS和48V系统等的混合动力车型，如今就是混合动力技术的最佳发展机遇。 对于那些和混合动力技你术产业链有关的业务，也将会有好转的机会，国内首条全自动化产线是科力远的镍氢动力电池生产线，伴随着时间的发展，国内混动车型的数量也将会越来越多，对国内整车企业提供配套的概率会越来越大，为公司带来更多的业务。 镍、锌等有色金属在今年其价格大幅反弹，将会给科力远业务主营业务之一的锌贸易板块和锡矿业务带来很大的业绩提升空间。 总而言之，从发展的角度来看，科力远这只股很不错，值得去进行长期的持有投资行为。

⑺ 国内生产氢燃上市公司有儿家

比较出名的有美国通用电气公司（燃料电池产生，为NASA研制的空间电源），巴拉德动力系统公司（历史悠久，专业研究，加拿大国防部资助） 国内的话有中科院大连化学物理研究所、北京世纪富源燃料电池公司、北京飞驰绿能电源技术有限责任公司、上海。

燃料电池概念股票炒作契机及燃料电池概念股票汇总
美国清洁能源龙头公司普拉格能源(PLUG)宣布将大力发展氢燃料电池，今年将为部分美国联邦快递卡车研发氢燃料电池，使其一次“充电”即可覆盖的行驶区域较以往几乎扩大一倍，实现中途运输无需“充电”。
氢燃料电池是使用氢这种化学元素，制造成储存能量的电池。其基本原理是电解水的逆反应，把氢和氧分别供给阴极和阳极，氢通过阴极向外扩散和电解质发生反应后，放出电子通过外部的负载到达阳极。
科学家经过几十年的精心研究发现，用氢燃料电池作汽车动力无污染环境的有害成份。因此，使用氢燃料电池的汽车才是名副其实的“绿色燃料”汽车。氢燃料电池具有无污染、无噪音、高效率三大优势。
燃料电池概念股联动概念：氢燃料电池概念、动力电池概念、新能源汽车概念、锂电池概念、电动车概念、特斯拉概念
燃料电池概念股活跃龙头：同济科技、长城电工、中国宝安、易事特
燃料电池概念股相关上市公司汇总：
同济科技（600846）★
公司与中科院上海有机化学研究所、上海神力科技公司组建中科同力化工材料公司，占36.23%股权。质子膜事业部主要致力于质子交换膜燃料电池关键材料与部件的研发，包括质子交换树脂和质子交换膜、膜电极等。
南都电源（300068）
新源动力股份有限公司经营范围为燃料电池及相关零部件研制、生产，相关工程技术开发、咨询和氢源技术产品的研发。公司持股比例为8.12%。
易事特（300376）★燃料电池发电系统100套。
长城电工（600192）★参股新源动力
公司(占9.38%)投资1050万元与中科院大连化学等共同设立大连新源动力股份公司。该公司依托中科院大连化物所自有知识产权的质子交换膜燃料电池技术，将建成可年产5500KW燃料电池堆用关键部件的批量生产线，成为我国第一个燃料电池材料及部件的产业化生产基地。 新源动力主要从事质子交换膜燃料电池及组件的研制生产，被国家授予“燃料电池及氢源技术国家工程研究中心”，是目前国内燃料电池领域规模最大的企业。
新大洲A（000571）参股新源动力
公司持有大连新源动力股份有限公司3.42%股权。新源动力由中国科学院大连化学物理研究所、兰州长城电工股份有限公司等单位发起设立，是中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业。新源动力主要从事质子交换膜燃料电池及组件的研制生产，被国家授予“燃料电池及氢源技术国家工程研究中心”，是目前国内燃料电池领域规模最大的企业。
复星医药（600196）★燃料电池发动机
控股96%的医药投资以5045万元受让神力科技股权并对其增资，完成后占股38.81%。其氢动力项目系国家863项目，已进入生产阶段，拥有270项专利成果，主要产品包括燃料电池轿车发动机、燃料电池大巴发动机等。上海神力主要从事质子交换膜燃料电池和钒电池的研发和生产，2010年公司作为世博会燃料电池汽车中的燃料电池发动机的主要供应商之一，共为30辆轿车，1辆客车提供了燃料电池发动机动力系统。
中国宝安（000009）燃料电池检测设备
公司投资控股的宁波拜特公司主要致力于动力电池检测设备和燃料电池检测设备的生产。2012年，宁波拜特与万向电动汽车等联合申请成功国家863锂离子电池全产业链项目，并承担能量回馈型的动力电池化成生产设备项目；
风帆股份（600482）燃料电池
2013年8月31日公告，公司大股东中国船舶重工集团公司决定通过资产并购、重组、托管或其他合适方式，将集团范围内的电池业务统一整合至公司，将公司作为集团范围内电池业务唯一的资本运作平台，将公司打造成集特种电池、汽车启动电池、牵引电池、超级电容储能装置、燃料电池为一体的产业发展平台。
万里股份（600847）氢氧燃料电池
南方同正成为第一大股东后继续发展公司主业，一方面整顿采购供应系统，寻找铅矿资源的战略合作伙伴，降低原材料成本；再一方面加强氢氧燃料电池研究和产业化，通过氢氧燃料电池发展，形成公司新的利润增长点。
国瓷材料（300285）★燃料电池关键材料
公司自主研发的新产品纳米级复合氧化锆已转入中试生产，年产能初步设计为200吨。高纯超细纳米级复合氧化锆粉体是制作高端氧化锆特种陶瓷、光电通讯器件、新能源材料、3D打印用陶瓷材料的基础原料，广泛应用于光纤插件、齿科材料、氧传感器、燃料电池、陶瓷切削工具、磨介、热喷涂等领域，是特种陶瓷不可替代的一种主要原材料。在国际上，高端纳米级复合氧化锆材料的生产商主要集中在日本和欧美，目前国内市场主要依赖于进口。
东方锆业（002167）燃料电池关键材料
公司的氧化钪可用于航天、激光、固体燃料电池等尖端科学领域。
科力远（600478）燃料电池关键材料
2010年8月，公司联合中南大学资产经营有限公司、中国纳米科学中心等单位共同设立先进储能材料国家工程研究中心有限责任公司，公司出资3500万元，占35%。新公司经营范围为高性能镍电池、锂电池、燃料电池等关键材料及储能技术与系统集成产品的研发、生产和经营。该项投资将对公司未来发展形成技术支撑，有利于拓宽先进储能材料领域市场。
金龙汽车（600686）氢燃料电池客车
2009年1月，由苏州金龙和清华大学联合研制的新一代氢燃料电池城市客车在苏州下线，此举标志着国家‘863计划十一五攻关项目：节能与新能源汽车’——氢燃料城市客车研发项目取得新突破。
上汽集团（600104）燃料电池轿车
集团确定了“以混合动力为主，以燃料电池为前瞻方向，同时推动代用燃料和纯电动产品的研发”的技术路线，投资20亿成立动力系统公司捷能汽车技术公司(公司占10%)，与A123 SYSTEMS成立捷新动力电池系统公司(公司占51%)研发和制造汽车用蓄电池系统。2011年8月中证报讯，计划2012年锂动力电池投产，初步形成年产6000套规模。2011年9月中证报讯，公司与美国通用汽车将联合开发新一代电动车平台。2012年4月上证报讯，公司自主品牌E50纯电动轿车和“上海牌”燃料电池轿车将亮相汉诺威工业博览会，“
八菱科技（002592）
公司车用散热装置，热交换器在国内技术领先销量领先。热交换器是氢燃料电池配套装置。

⑻ 科力远度多久开盘

【2015-09-03】科力远(600478)重大事项继续停牌公告,继续停牌(详情请见公告全文)
股票代码：600478 股票简称：科力远 编号：临 2015－064
湖南科力远新能源股份有限公司
重大事项继续停牌公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述
或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性、完整性承担个别及连带责任。
湖南科力远新能源股份有限公司（以下简称“科力远”或“公司”）于2015
年8月27日发布了《科力远重大事项停牌公告》（公告编号：临2015-059），公司
拟筹划重大资产重组事项，公司股票自2015年8月27日起停牌。
目前该事项正在积极讨论和论证的过程中，尚存在重大不确定性，鉴于该事项
存在重大不确定性，为保证公平信息披露，维护投资者利益，避免造成公司股价异
常波动，经公司申请，公司股票自2015年9月7日起继续停牌。
公司承诺：公司将在9月11日前确定是否进入重大资产重组程序。停牌期间，
公司将根据事项的进展情况，严格按照有关法律法规的规定和要求，履行信息披露
义务。请广大投资者及时关注公司刊登在上海证券交易所网站
http://www.sse.com.cn、《中国证券报》《上海证券报》和《证券时报》的相关
公告，注意投资风险。
湖南科力远新能源股份有限公司董事会
2015年9月2日

⑼ 锂电池概念股龙头股有哪些

锂电池概念股: 600478科力远、 600409三友化工、 600196复星医药、 600255鑫科材料、 600773西藏城投 、002411九九久、 600522中天科技、 000009中国宝安、 600273嘉化能源、 000571新大洲A、 002733雄韬股份、 002074东源电器 、002206海利得。

002091江苏国泰锂电池电解液国内市场占有率超过30％，公司有望凭借锂离子动力电池的大规模应用发展机遇。

(9)科力远股票重组扩展阅读

中国宝安：中国宝安是锂电池正负极材料的行业龙头，已经初步打造成完整的产业链，在锂电池正负极材料上拥有绝对的行业话语权。公司控股55%的贝特瑞公司是锂电池碳负极材料和磷酸铁锂正极材料的龙头，前者国内第一，市占率80%，全球第二;后者国内第一。

杉杉股份：杉杉股份的控股子公司上海杉杉科技，产能1200吨锂电池负极材料，公司控股75%的湖南杉杉新材料有限公司，主要生产锂离子电池正极材料，拥有年产5000吨锂电正极材料的生产规模，钴酸锂年生产能力为4000吨，锰酸锂500吨。