川航科技股票

1. 中航精机这只股票为什么会连吃这么多涨停板，可以从基本面和技术角度较全面的分析一下吗

这是基本面的影响，是资产重组。
这是涨停第一天（10.22)的信息地雷：刊登公司本次重大资产重组方案公告
中航精机公司本次重大资产重组方案公告
一、审议通过《选举公司董事长的议案》，
会议选举王坚先生为公司新任董事长。
二、审议通过《关于公司符合实施重大资产重组条件的议案》。
三、审议通过《关于公司本次重大资产重组构成关联交易的议案》。
中国航空工业集团公司通过中国航空救生研究所持有公司63,135,259股股份，占公司总股本的37.79%，为公司的实际控制人，中航机电系统有限公司、贵州盖克航空机电有限责任公司为中航工业直接或间接控股的公司，根据《深圳证券交易所股票上市规则》（以下简称"《上市规则》"）的相关规定，本次重大资产重组构成公司与中航工业、机电公司、盖克机电之间的关联交易。
鉴于上述关联交易，董事会同时审议了《公司与中航工业、机电公司、盖克机电、中国华融资产管理公司发行股份购买资产协议》。
四、审议通过《关于本次重大资产重组符合<关于规范上市公司重大资产重组若干问题的规定>第四条规定的议案》。
五、会议逐项审议通过《关于公司本次重大资产重组方案的议案》。
本次重大资产重组的方案为，公司向中航工业、机电公司、盖克机电及华融公司发行股份（以下简称"本次发行"），购买该等公司持有的郑州飞机装备有限责任公司100%的股权、四川泛华航空仪表电器有限公司100%的股权、庆安集团有限公司100%的股权、陕西航空电气有限责任公司100%的股权、四川凌峰航空液压机械有限公司100%的股权、四川航空工业川西机器有限责任公司100%的股权、贵阳航空电机有限公司100%的股权。根据《上市公司重大资产重组管理办法》，上述发行股份购买资产构成上市公司重大资产重组。
1、本次重大资产重组的方式、交易对方和标的资产
本次重大资产重组系公司向交易对方非公开发行股份，用于购买交易对方持有的标的资产；公司的交易对方为中航工业、机电公司、盖克机电及华融公司；公司拟购买的标的资产为中航工业、机电公司、盖克机电及华融公司持有的郑飞公司100%的股权、四川泛华仪表改制为有限责任公司后100%的股权、庆安集团100%的股权、陕航电气100%的股权、川航液压改制为有限责任公司后100%的股权、川西机器100%的股权、贵航电机100%的股权。
2、本次发行的股票种类和面值
本次发行的股票种类为境内上市人民币普通股（A股），每股面值为人民币1元。
3、本次发行的发行价格
本次发行的发行价格为本次董事会决议公告日（以下简称"定价基准日"）前20个交易日公司A股股票交易均价，即14.53元/股。
4、标的资产的交易价格
标的资产的交易价格将根据北京中同华资产评估有限公司出具的、经国务院国有资产监督管理委员会备案的《资产评估报告书》所列载的标的资产在本次重大资产重组的基准日（2010年8月31日）的价值确定，预计约为36.38亿元人民币。
5、本次发行的发行数量
本次发行的发行数量预计约为25,035.99万股。
6、锁定期及上市安排
中航工业、机电公司、盖克机电通过本次重大资产重组认购的公司新发股份，自该等股份登记至其名下之日起36个月内不得转让。华融公司通过本次重大资产重组认购的公司新发股份，自该等股份登记至其名下之日起12个月内不得转让。
7、本次发行前滚存未分配利润安排
本次发行前公司的滚存未分配利润由本次发行后的新老股东按其持股比例共享。
8、决议有效期
关于本次重大资产重组方案的决议有效期为自股东大会审议通过之日起12个月。
六、审议通过《关于<湖北中航精机科技股份有限公司发行股份购买资产之重大资产重组暨关联交易预案>的议案》.
七、审议通过《关于调整公司专业委员会的议案》。
根据公司董事变化的情况，对公司战略委员会和提名委员会调整如下：战略委员会，主任委员：王坚，委员：王伟、秦洪元、王承海、张卓；提名委员会，主任委员：张卓，委员：王坚、王承海、骆祚炎。

2. 你心目中的中国十大航空公司有哪些

中国国际航空股份有限公司 简称“国航”，英文名称为“Air China Limited”，简称“Air China”，其前身中国国际航空公司成立于1988年。根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》，2002年10月，中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司，成立了中国航空集团公司，并以联合三方的航空运输资源为基础，组建新的中国国际航空公司。2004年9月30日，经国务院国有资产监督管理委员会批准，作为中国航空集团控股的航空运输主业公司，中国国际航空股份有限公司（以下简称国航）在北京正式成立，员工23000人，注册资本为人民币65亿元、实收资本94.33亿元。2004年12月15日，中国国际航空股份有限公司在香港（股票代码0753）和伦敦（交易代码AIRC）成功上市。国航具备很强的盈利能力，从2001年开始到2007年已连续实现7年盈利，在中国民航居于领先地位 。 中国东方航空公司 中国南方航空公司 中国航空工业第一集团公司: 中国航空工业第一集团公司(简称“中国一航”)成立于1999年7月1日，是特大型国有企业。拥有大中型工业企业47家，科研院所31个 ，直属专业公司及事业单位22个；共有员工24万人，资产总额1000多亿元。 集团公司主要承担军用飞机、民用飞机和航空发动机、机载设备、武器火控系统的研制生产与销售。军用航空产品包括歼击机、歼击 轰炸机、轰炸机、空中加受油机、运输机、教练机、侦察机等。歼击机有正在成批生产的歼7、歼8系列；歼击轰炸机有“飞豹”；轰炸机 有轰6系列；教练机有歼教7、轰运教等。航空发动机形成了涡喷6、涡喷7、涡喷13、“昆仑”、“秦岭”等系列；空空导弹形成了霹雳5、 霹雳8等系列；航空机载设备基本满足整机配套需要。民用飞机有中短程运输机运7及其改进型和新舟60。目前还有“枭龙”、“山鹰”高 级教练机等一大批在研先进航空武器装备；具有先进水平的ARJ21新型涡扇支线客机已展开研制。非航空产品已形成工业燃气轮机、汽车 和摩托车、机械、材料、IT、制冷与环保设备等7大类共1000多种产品。集团公司还经营飞机租赁、通用勘察设计与承包、房地产开发等 业务。 中国航空工业第一集团公司内设有中国航空研究院，多年来取得大批航空科技成果，并且经国家授权管理国家级飞行器试飞、试验中 心，具有雄厚的科技力量与专业齐全、水平较高的航空科研试验设施。 中国一航高擎“航空报国，追求第一”的旗帜，取得一系列骄人成就。经济持续发展，资产总额大幅增长，型号研制硕果累累，国际 化经营逐步扩展，改革调整日益深化，管理创新不断加强，集团文化有声有色，已基本形成了主业突出、具有较强核心竞争力和自主创新 能力的大型军工集团。 中国国际航空公司 中国南方航空公司 中国东方航空公司 中国航空公司 中国海南航空公司 中国联合航空公司 中国航空集团公司 中国四川航空公司 中国航空工业总公司 中国春秋航空公司 这要看你是关注那个方面了，民航还是国航较好。

3. 川航股票叫什么名字

四川航空股票。
四川航空股份有限公司（SichuanAirlines，简称“川航”）的前身是四川航空公司，该公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式开航营运。四川航空集团有限责任公司成立于2002年8月29日，四川航空集团有限责任公司持有四川航空股份有限公司40%的股份，为第一大股东；其他股东分别为中国南方航空、中国东方航空、山东航空、成都银杏金阁投资有限公司

4. 川航超级备降航班时，挡风玻璃为何会突然脱落呢

随着时代的不断发展，现在飞机在我们日常生活中也已经变得越来越常见，所以大家对于飞机的安全也越来越关注。而在川航超级备降航班时，挡风玻璃突然出现了脱落的情况，引起了不少朋友们的关注，那么这个飞机到底是为什么出现了玻璃脱落的情况呢？

在出现了这样的事故之后，机组的人员马上来对飞机进行了全面的检查，因为想要找到出现这种情况的原因，通过调查之后发现这个风挡玻璃并没有出现意外的故障记录，那么在这种情况之下就说明了这一件事情只是一个意外。

相信随着调查和研究的不断进步，一定能够让越来越多的优质挡风玻璃出现在航空飞机之上，这样不仅仅能够促进科技的不断发展，同时对于每一个乘坐飞机的旅客的安全也能够带来更好的保障，让大家在乘坐航空飞机的时候更加放心。

5. 四川航空股份有限公司的企业文化

四川航空董事长高度重视企业文化重视，在企业中提出了“思想政治工作不是虚的，党的建设不是空的，企业文化不是看的”三句话。 企业精神：攻坚不畏难，敢为天下先
企业目标：美丽川航，做优做强做富
企业宗旨：创造效益，服务社会
企业口号：心对心承诺，门对门服务
企业价值观：真、善、美、爱、义、信、智、礼
经营哲学：以诚换“信”，旅客至上
企业哲学：员工利益为首，旅客利益为上，股东利益为大，国家利益为本 真、善、美、爱、义、信、智、礼
以“义、信、智、礼”之道内敛员工素质，以“真、善、美、爱”之心为旅客提供精品服务，在企业、员工、旅客、社会的多重关系中铸造多重关系的价值共同体、利益共同体和美丽爱心共同体。以美丽关爱感动人心，以感恩事业铸造和谐。
真——真诚
对同事真心，对旅客诚心，对企业忠心。
善——善良
善待员工，善待旅客，善待他人。
美——美丽
美在形象，美在行为，美在心灵，美在环境。
爱——爱心
爱心融于川航，爱心服务旅客，爱心回报社会。
义——忠义
忠义高尚，忠于祖国，忠于人民，忠于事业，忠于职守，忠于朋友。
信——诚信
诚实，旗帜鲜明，磊落光明。
智——智慧
文化素养，点子谋略，对事物高强的辨析判断能力。
礼——礼仪
高风亮节，礼仪天下，品位修养，礼仪礼貌。 和谐理念
建设安全长效机制，以安全确保和谐
深化改革勇于创新，以发展促进和谐
优化资源配置创效，以效益巩固和谐
创新理念更新手段，以服务营造和谐
深化美丽川航文化，以文化构建和谐
普及科技增强素质，以时尚提升和谐
安全理念
安全是航空运输企业永恒的主题；安全责任重于泰山
保障安全，人人有责
安全管理无小事，安全关口要前移
以人为本，按章办事，协同作战
创新理念
战略创新：坚持科学发展观，在战略决策上大胆创新
市场创新：构筑西部“旅游黄金圈”，实现“四环两线”布局
服务创新：筑牢“大服务”意识
打造“心对心的承诺，门对门的服务”品牌
实施“温馨旅程”工程
经营理念
发展才是硬道理，发展是解决企业一切问题的关键
转变观念，与时俱进，抓住机遇，改革创新
成本在手中，效益在心中
效益是企业的生命，管理出效益，创新出效益
市场竞争最终是人才的竞争，人才是公司最宝贵的财富
员工整体素质提高是企业发展的关键
提高素质，迎接挑战，建设“学习型企业、智力型经济”的新川航
0.01秒概念
瞄准服务，追求“瞬间”优势 六个硬
发展是硬道理、安全是硬指标、管理是硬功夫、效益是硬任务、形象是硬牌子、文化是硬根基
四个特别
特别能吃苦、特别能战斗、特别攻关、特别能奉献
四为理念
员工利益为首、客户利益为上、股东利益为大、国家利益为本
两个关心
领导多关心员工的生活琐事、员工多关心公司的发展大事
对领导干部的“五大”要求
大气、大度、大方、大悟、大势
全员强化“四种意识”
忧患意识、危机意识、大局意识、全局意识

6. 川航迫降难度有多大

中国民航局西南地区管理局官方通报，5月14日四川航空3U8633航班执行重庆—拉萨航班任务时，驾驶舱右座前挡风玻璃破裂脱落，在机组实施紧急下降后，该航班于7时46分安全备降成都双流机场。

根据该航班机长刘传健接受媒体采访时的描述：当时在毫无征兆情况下，随着“轰”一声巨大声响，右座副驾驶身体已经飞出一半。

目前中国民航局调查组已进驻川航进行调查。谈及调查流程，田晨说首先是当时机组情况陈述，随后是调取飞机“黑匣子”。

“它（黑匣子）的飞行管理数据记录，包括飞行员与塔台对话记录、飞机操作过程、运动状况等，甚至拨动一个开关都会被记录。”他说，最后一个环节是调取飞机维护记录，“这个记录已在事故后紧急封存，包括维护人员工作流程、维护材料使用寿命等。”

其事故原因虽待发布，但田晨透露，此前英国航空5390号航班事故最后被认定为维护人员人为失误。“当时认定的事故原因是维护人员未严格按照维护手册、流程进行，在安装挡风玻璃时，有80多颗螺丝钉使用了更小、更细的型号，导致玻璃无法得到有效固定。”他说，飞行时机舱内部压力大于外部，随着高度上升，压力差会越来越大，5390号航班事故是飞机在达到某个高度后，挡风玻璃无法得到螺丝钉的有效固定，最终“被吸了出去”。

本文来源：科技日报

7. 世界着名的航运公司有哪些.

1、MAERSK 马士基

Mearsk以自大、死板、守信誉着称，其上缴税收占到丹麦go-vern-ment收入的40%，在丹麦巨牛。其外派人员以素质低着称，例如中国区总经理苏恩深原来在丹麦就是开机卡的司机，据说他填履历表学历一栏从来都是空着。

2.新海丰航运(SITC)

纵观SITC这些年的发展，一直离不开货代业务。这是正是海丰的成功之处，正是强大的货代业务能力促使了海丰的成长。还有就是海丰跟韩国HANJIN的合作在很大程度上加快了海丰做大的步伐，说是HANJIN成就了今天的海丰一点也不为过。可以说海丰抓住了时代的机遇!

3、万海 (WANHAI LINES )

万海首辟日本关东、关西分线川航，达到缩短航程，提高船期准确度，并奠定本公司于日本线市场领导者的地位，为传统的台、日航线创造了新纪元。另为了扩大经营规模，服务至东南亚投资设厂的台商，后又陆续开辟了韩、星、马、泰、印、越等航线，经营状况稳定成长，达成维持高装载率之目标。

4、太平船务 （PIL）

改革开放后，太平是第一个拿到国内经营资质的国外班轮公司。太平集团的业务分为三个部分，也就是三个子公司：航运公司、造箱厂(造集装箱)、物流公司。太平也是家族公司，创业者张老先生把三个公司交给两个儿子经营。

5、以星(ZIM)

ZIM最早的船是Kedmah，最早属于英国海军，参加过第2次世界大战，上边挂着7星旗，后来就成了以星的标志。开辟了三条重要航线，远东航线，美国航线和欧洲航线。至此，ZIM的全球运输网络初步形成。

8. 川航公司标志是什么。具体点的描述

四川航空公司（简称：川航）成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式开航营运。由四川航空公司为主联合中国南方航空股份有限公司、上海航空股份有限公司、山东航空股份有限公司、成都银杏餐饮有限公司共同发起设立的四川航空股份有限公司于2002年8月29日成立。

编辑本段简介

总部、主运营基地：成都双流国际机场第二运营基地（重庆分公司）：重庆江北国际机场第三运营基地（云南分公司）：昆明巫家坝国际机场运营指挥中心：九寨黄龙机场三亚凤凰国际机场运行基地：绵阳南郊机场人才基地：电子科技大学成都学院航空分院IATA/ICAO代码：3U/CSC公司始终以“安全、服务、效益”作为企业的永恒追求，走出一条适合自身发展的经营管理路四川航空标识

子；积累了一套行之有效的保证飞行安全的经验；创造出一系列具有自身特色的服务品牌；培养出一支作风过硬、责任心强、技术精湛的飞行、机务维护和飞行指挥队伍。公司现有员工4038人，其中具有大专以上文化程度的专业技术及管理人员占80%以上，建立了完整的销售网络、财务管理系统及经营管理体系。现行的股份合作，使川航、南航、上航、山航实现了航线联营、航线共飞、代码共享、票价控制、常旅客计划、销售代理的运输销售网络。先进的机型、灵活有效的经营策略及良好的生产环境条件，为川航的迅猛发展奠定了坚实的基础。公司现有欧洲空中客车A320系列四川航空空姐风采

飞机38架，以及巴西飞机公司生产的EMB145飞机5架，拥有130多条航线，形成从南到北、从东到西、干线支线纵横交错的航空运输网络。航线总里程达20多万公里，通航国内52个大中城市,并于2005年5月12日开通重庆-香港首条地区航线,8月20日飞越世界屋脊开通成都—拉萨航线，2006年12月15日开通成都—香港航线；2007年9月10日开通第一条国际航线成都至首尔。公司已实现连续十一年赢利,并一直保持较高增长速度。特别是在国内航空市场竞争加剧的情况下，公司不断开拓国内外市场，挖掘潜力，先后与国内外数十家航空公司建立起客货联运合作关系，将为旅客、货主提供更满意的服务。

编辑本段领导介绍

川航总裁蓝新国高度重视企业文化建设，在企业中提出了“思想政治工作不是虚的，党的建设不是四川航空总裁蓝新国

空的，企业文化不是看的”三句话。企业家的人格资本是企业凝聚力、向心力的源泉，是企业文化存在、发展的灵魂。在川航，企业家的人格资本已成为川航模式的个性化和人性化的特征，成为决定川航“美丽文化”的关键因素。川航独具特色的“美丽文化”是总经理蓝新国直接倡导的。蓝新国原是空军特级飞行员，33岁进入师职领导岗位，曾先后创作过4个反映空军飞行题材的电视剧本，有两个被中央电视台拍成电视剧。1993年转业后，先后任川航工会主席、四川航空实业公司副总经理和总经理，1996年6月任川航总经理后，带领川航人很快摆脱了管理混乱的局面，实现当年大幅度减亏，97年之后连年盈利，2002年又圆满完成股份制改造，使巴蜀雄鹰在新的起点展开了更加矫健的翅膀。在蓝新国身上，有着十分优秀的个人文化和感人的个人魅力。他十分重视企业文化建设，积极倡导“川航精神”，以他独具特色的人格魅力，深深地影响和带动着川航人，用无限爱心铸就着川航真、善、美、爱的“美丽文化”。

编辑本段企业文化

“美丽川航”的核心内容

企业精神：攻坚不畏难，敢为天下四川航空客机

先企业目标：美丽川航，做优做强做富企业宗旨：创造效益，服务社会企业口号：川航服务，天天进步企业价值观：真、善、美、爱、义、信、智、礼经营哲学：以诚换“信”，旅客至上企业哲学：把川航做强，让员工成长，使股东获益

主体内涵：真、善、美、爱、义、信、智、礼

以“义、信、智、礼”之道内敛员工素质，以“真、善、美、爱”之心为旅客提供精品服务，在企业、员工、旅客、社会的多重关系中铸造多重关系的价值共同体、利益共同体和美丽爱心共同体。以美丽关爱感动人心，以感恩事业铸造和谐。真——真诚对同事真心，对旅客诚心，对企业忠心。善——善良善待员工，善待旅客，善待他人。美——美丽美在形象，美在行为，美在心灵，美在环境。爱——爱心爱心融于川航，爱心服务旅客，爱心回报社会。义——忠义忠义高尚，忠于祖国，忠于人民，忠于事业，忠于职守，忠于朋友。信——诚信诚实，旗帜鲜明，磊落光明。智——智慧文化素养，点子谋略，对事物高强的辨析判断能力。礼——礼仪高风亮节，礼仪天下，品位修养，礼仪礼貌。

“美丽川航”文化理念

和谐理念建设安全长效机制，以安全确保和谐深化改革勇于创新，以发展促进和谐优化资源配置创效，以效益巩固和谐四川航空航班

创新理念更新手段，以服务营造和谐深化美丽川航文化，以文化构建和谐普及科技增强素质，以时尚提升和谐安全理念安全是航空运输企业永恒的主题；安全责任重于泰山保障安全，人人有责安全管理无小事，安全关口要前移以人为本，按章办事，协同作战创新理念战略创新：坚持科学发展观，在战略决策上大胆创新市场创新：构筑西部“旅游黄金圈”，实现“四环两线”布局服务创新：筑牢“大服务”意识打造“心对心的承诺，门对门的服务”品牌实施“温馨旅程”工程经营理念发展才是硬道理，发展是解决企业一切问题的关键转变观念，与时俱进，抓住机遇，改革创新成本在手中，效益在心中效益是企业的生命，管理出效益，创新出效益市场竞争最终是人才的竞争，人才是公司最宝贵的财富员工整体素质提高是企业发展的关键提高素质，迎接挑战，建设“学习型企业、智力型经济”的新川航四川航空客机

0.01秒概念瞄准服务，追求“瞬间”优势

“美丽川航”特色理念

六个硬发展是硬道理、安全是硬指标、管理是硬功夫、效益是硬任务、形象是硬牌子、文化是硬根基四个特别特别能吃苦、特别能战斗、特别攻关、特别能奉献四为理念员工利益为首、客户利益为上、股东利益为大、国家利益为本两个关心领导多关心员工的生活琐事、员工多关心公司的发展大事对领导干部的“五大”要求大气、大度、大方、大悟、大势全员强化“四种意识”忧患意识、危机意识、大局意识、全局意识企业标识川航的航徽是一只在江面上奋力翱翔的江鸥，即寓意着公司的起源与愿景，又潜含着公司不平凡的历程。把川航的历史、现在和未来十分形象的比喻划分为“起飞、展翅、奋飞、腾飞、竞飞、翱翔”六个阶段。

编辑本段发展历程

艰难创业，逆风起飞。

创业时期的文化激励阶段（1986.6—1991.12）在距今1200多年的唐朝开元、天宝年间，着名诗人李白在《蜀道难》诗中惊叹：蜀道之难，难于上青天四川航空客机

。新中国成立后，中国民航几代人为之而奋斗。在党和各级政府，特别是在邓小平同志等中央领导的关心和支持下，1986年9月19日，四川省航空公司在成都注册成立（91年11月更名为四川航空公司）。1988年7月14日川航正式开航，首飞的第一条航线是成都至万县航线。川航人自豪地说：“莫叹蜀道难，川航通九天”。从支线起步，到干线发展，飞出四川、飞出大陆、飞出中国。然而，川航创业所走过的的历程充满着荆棘和艰难。在创业初期，地方财政对川航的全部投资仅人民币3200万元。没有飞机，没有基地，没有办公场所，也没有专业人员和技术人员。可以说，除了这3200万元，什么都没有。在这极为有限的条件下，川航的创业者们凭借顽强拼搏、百折不挠的勇气开始艰难起步。克服重重困难，勇往直前，创造了一个个“世上无难事，只怕川航人”的天方夜谭式的神话，1990年实现了国内首次以国产飞机营运获利的佳绩，被中国航空工业部评为“运七飞机安全飞行‘双十五万’先进单位”。与此同时，也铸就了“艰苦创业，顽强拼搏”的川航精神。

敢为人先，凌空展翅。

成长时期的根植探索阶段（1991年—1995年）川航在扩大生产经营规模的同时也适时调整着自己的战略。在1992年以融资租赁、易货贸易的方式引进了4架图154飞机。机械操作的图154飞机在当时享有“空中美男子”的美名，投入运营立刻受到旅客的喜爱，也使川航实现了从支线经营到干线运输质的飞跃，川航人架起了一座“天府之国”进出的空中金桥。1995年，川航率先在国内引进被誉为“跨世纪机型”的空中客车A320飞机，并逐步建立起西部最大的空客机队，使公司的运输航线逐渐向全国各主要城市扩展。“攻坚不畏难，敢为天下先”的川航精神让国人看到了一个新的充满活力的地方航空公司的崛起。然而由于种种原因，川航自1994年到1996年上半年，公司的运营出现了问题。进入了一个难以迈出的泥潭，一度公司亏损额高达6300多万元，拖欠民航建设基金1.36亿元。

穿越风雨，顽强奋飞。

发展时期的倡导推广阶段（1996年—2000年）1996年6月，四川省委、省政府果断调整任命了公司新的领导班子，蓝新国同志和新一届领导班子给公司的发展带来了新的希望。新班子上任伊始就打出了“弘扬川航精神”的旗帜，提出新班子全心全意依靠广大干部职工；在第一次公司中层干部大会的就职演讲中提出“抓安全、抓管理”，“以业绩论英雄”的观点。调整营销体制、财务管理体系，进行人事、用工、分配三大制度改革，当年实现减亏，第二年起公司就实现赢利，并走上持续赢利之路，同时提出了重塑川航品牌形象的口号，瞄准服务，大打“精品”、“名牌”之战，提出“优质服务+特色服务+超常服务”，以创“乡音、乡情、亲情”为服务特色，推出“蜀卡”、“服务套餐”、“温馨旅程”等，使川航在社会上声誉鹊起，涌现出众多从全国到省级的各类先进单位和模范个人。

改革开拓，美丽腾飞。

“美丽川航”文化的形成阶段（2001年—2005年）新世纪的开始和国家西部大开发战略的实施，为中国西部地区经济发展和川航的发展提供了难得的历史机遇。川航人把握时代脉搏，加快改革步伐，2000年率先在国内乃至亚太地区引进了5架被誉为“老百姓公务机”的巴西EMB145飞机，投入以中国西部为重点的支线航空运输，并以成都、重庆为基地，构筑辐射全国的纵跨南北、横贯东西的干、支线航空运输网络。并积极寻求合作伙伴，开始了公司的股份制改造。2002年8月29日，四川航空集团公司和四川航空股份有限公司同时挂牌正式成立。我国民航首家跨地区、跨行业、跨所有制、真正意义上的股份制航空公司诞生，标志着川航的发展进入了一个新的历史时期。

雄关漫道，超越竞飞。

创新时尚新概念（2006年至今）“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”，“一万年太久，只争朝夕”，“霜重色愈浓“，在开放的世界平台上，川航人“咬定青山，迎接挑战”，坚定地跨入了“竞飞”的新时期。但进入竞飞阶段的第一年公司就面临了前所未有的运营压力。2006年，整个民航业运力投入快于客源增长；受航油价格上涨和其他相关政策性因素的影响，运营成本大幅攀升；航线经营权限进一步放开，民营航空涌入市场，各公司相互渗透，航线、航班时刻资源日趋紧张；飞行人力资源严重短缺，制约着公司的经营与发展。面对重重压力，公司紧紧围绕安全和效益两项重点工作，一是强化安全目标，开展不间断的安全整治，组织全员学习手册，狠抓标准规章。实施“成本战略”：从“36计，落实为上”到“72变，细节为王”，再到“108招，降本增效”，公司不断地进行管理变革，规模升级。连续两年成本战略为公司控制和节省支出近亿元。2007年10月，川航开通了第一条国际航线成都—首尔，实现了航线网络新的突破，川航人打开了通向国际的大门。在川航成功进行股份制改造之后，公司管理与国际接轨，引入了ISO9000质量标准，先后完成《四川航空股份有限公司质量管理手册》的编写，通过了服务系统ISO9001质量认证工作，通过局方、国际航协的相关审计，逐步形成了可靠的安全与质量保证体系。公司安全文化理念和安全运行管理机制日趋完善，实行规范化的企业运作。公司的整个职能管理体系和生产运行保障体系更加健全，设置有12个职能管理部门和16个生产一线部门，公司开始进入了稳健、快速发展阶段。

编辑本段机队数目（截至2011年5月）

总部设在成都的四川航空公司1995年年底引进国内首架A320，此后又成为A321在国内的首家用户。截至2011年8月22日，该公司一共运营着31架A320客机，（2340、2341、2342、2348、2373、2397、6025、6026、6027、6049、6256、6257、6295、6321、6322、6323、6325、6347、6348、6388、6621、6697、6700、6771、6772、6719、6732、6778、6779、6843、6770）15架A319客机，（2298、2299、2300、6043、6045、6054、6170、6171、6173、6175、6176、6185、6406、6410、6419）13架A321客机，（2286、2293、2370、2371、6285、6300、6387、6551、6590、6598、6718、6810、6839）3架A330飞机，（6517、6518、6535）共计64架飞机注：原5架ERJ-145已出售给河北航空

编辑本段领导致辞

川航开航营运至今，取得了令世人瞩目的成就。特别是2002年8月29日，经过长期努力所进行的公司股份制改造圆满完成，使川航走出了一条跨地区、跨行业、跨所有制的改革发展的新路，为今后的发展壮大奠定了重要而坚实的基础。近年来，川航大力倡导以“真诚、善良，美丽、爱心”为企业核心理念，在企业、员工、旅客、社会的关系中建立起价值共同体、利益共同体、美丽爱心共同体，在取得经济效益的同时实现企业的一份社会责任，并形成独具特色的川航“美丽文化”。2007年，我们又提出以“义、信、智、礼”为核心内容的“时尚川航”新概念，进一步拓展川航“美丽文化”的内涵。雄关漫道真如铁，而今迈步从头越！美丽川航能够从起飞、展翅、奋飞、腾飞到竞飞，从省内飞向全国、飞向世界，在此，我谨代表公司全体员工向社会各界和广大旅客朋友给予川航的关心支持表示衷心的感谢！川航将谋求更多机遇和发展，飞得更高更远更强，在更加广阔的天空自由翱翔！并时刻谨记以真情爱心服务回馈社会！

编辑本段荣誉榜

●2011年10月，集团公司被四川省人力资源和社会保障厅、总工会、企业联合会/企业家协会、工商业联合会授予“四川省模范劳动关系和谐企业”称号。●2011年9月，被民航局授予“全国民航先进劳动关系和谐企业”称号。●2011年8月，作为2008年被评选出的首批“全国民航文明单位”，地面服务部、空保大队顺利通过中国民航局精神文明办复查。●2011年7月7日，蓝新国获四川省有突出贡献的优秀专家称号。●2011年3月，川航获四川省安全生产先进达标单位称号。●2010年6月23日，川航安全飞行成功突破100万小时，被民航局授予“飞行安全一星奖”。●2010年，四川航空《川行天下》杂志获得四川省旅游局2009-2010宣传四川旅游特殊技贡献奖。●2010年4月29日，川航女飞行员王志千获得“四川省劳动模范”荣誉称号。●2010年4月26日，全国民航五一表彰电视电话会议在京隆重召开。大会授予川航飞行部“全国民航五一劳动奖状”、工程技术分公司维修控制中心副经理吴克成“全国民航五一劳动奖章”荣誉称号。客舱部“民族之花”乘务组喜获“全国民航工人先锋号”荣誉称号。●2010年5月1日，川航资深飞行员薄清荣获得“全国劳动模范”荣誉称号。●2010年3月27日，蓝新国董事长荣获“榜样中国”2009年度传媒金榜领袖人物。●2010年1月14日，蓝新国董事长荣登天府榜样创富榜，获评“天府榜样2009年度传媒大奖”。●2009年12月10日,蓝新国总裁荣获四川经济年度人物。●2009年11月，来自民航局综合司内部资料显示，公司在2008年度全球旅客周转量排名中进入百强，位列第95位。●2009年10月，蓝新国总裁荣获新中国成立以来四川省最具影响力劳动模范评选第三名。●2009年9月18日，蓝新国总裁荣获四川省委宣传部、四川省总工会颁发的“新中国成立以来四川省最具影响力劳动模范”称号。●2009年7月16日，蓝新国总裁荣获中华慈善总会颁发的“中华慈善突出贡献人物”称号。●2009年，四川航空股份有限公司地面服务部、空警大队被中国民航局授予全国民航文明单位荣誉称号●2008年7月25日，被全国企业文化联合会授予“全国企业文化示范基地”●2008年6月，获中华全国总工会授予抗震救灾重建家园先进集体“工人先锋号”●2007年旅客话民航活动中，荣获“航空公司地面服务优秀奖”●2007年1月，四川航空集团公司获中华慈善总工会颁发2006年度中华慈善事业突出贡献奖●2006年被中华全国总工会授予“五一劳动奖状”●2006年在全国旅客话民航活动中荣获年运输量1500万人次以下组“用户满意优质奖”●四川航空集团公司纪委书记、工会主席、四川航空股份有限公司党委副书记施志新获得2006—2007年度“全国五一劳动奖章”●2006-2008年，空警十二大队七十中队获团中央、空警总队联合授予“全国青年文明号”称号●2006年，党员乘务组被团中央、民航总局联合授予“全国青年文明号”称号●2005年12月，四川航空集团公司工会获全国总工会颁发的“模范职工之家”●2005年5月，四川航空股份有限公司总经理蓝新国获中华总工会颁发全国劳动模范称号●2005年，获得民航总局授予“金雁杯”飞行安全最高荣誉奖（2004年度）●2004至2007年连续四年荣获全国"安康杯"●2004年1月，在全国“蓝天振兴”活动中被评为一般规模公司第一名，全民航第三名●2004年，机务部EMB145中队三分队获共青团中央、民航总局联合授予“全国青年文明号”称号●2004年，飞行部被民航总局评为“先进集体”●在“'2003旅客话民航活动中被授予200—400万人次级别组第一名●四川航空集团公司总裁、四川航空股份有限公司董事长蓝新国获得2002年、2006年度四川省十大财经风云人物称号●2002年6月，客舱服务部客运室被团中央、民航总局联合授予“全国青年文明号”称号●2001年1月，川航机务部发动机管理中心获民航总局颁发的先进集体（一等奖）●2001年5月和2003年，均获巴西航空工业公司颁发的“EMB145飞机杰出营运奖”●2000年被评为“四川省先进单位”●2000年3月，川航乘务队被中国妇联授予“全国三八红旗集体”称号●1999年7月乘务队黄蓉萍乘务组被团中央、民航总局联合授予“全国青年文明号”称号●1999年荣膺四川省“百名纳税大户”第三名●1999年5月，总经理蓝新国被授予四川省“依靠职工办企业好厂长（经理）”称号●1999年1月获得中国民航总局授予的“安全飞行先进单位”称号●1997年获得欧洲空中客车工业公司在国内颁发的惟一一块“A320飞机全球杰出营运奖”奖牌●1997至1999连续三年被四川省政府评为“安全先进单位”●1996年5月，机务部A320中队被团中央、民航总局联合授予“全国青年文明号”称号

9. 谁知道中国航信是做什么的

中国民航信息网络股份有限公司（以下简称中国航信）是在2000年10月，由原中国民航计算机信息中心联合当时所有国内航空公司发起成立，2001年2月在香港联交所主板挂牌上市交易，股票代码为0696.HK。2008年7月，中国民航信息集团公司以中国民航信息网络股份有限公司为主体，完成主营业务和资产重组并在香港成功整体上市。公司现在注册资本为15亿元人民币，资产总额为73亿元人民币。

在见证和参与民航30年改革发展的过程中，中国航信经历了最初几十人组成的民航机关单位、事业单位、企业单位、上市公司、集团公司的发展历程，实现了自身的发展壮大。到目前为止，中国航信下属12家分公司、18家附属公司（包括香港、日本、新加坡、韩国公司）、8家联营公司，服务的客户包括近30家国内航空公司以及近200家地区及海外航空公司，国内147家机场以及近7000家机票代理人，服务范围覆盖到300个国内城市、80个国际城市，并通过互联网进入社会公众服务领域。

中国航信的主营业务是面向航空公司、机场、机票销售代理、旅游企业及民航相关机构和国际组织，全方位提供航空客运业务处理、航空旅游电子分销、机场旅客处理、航空货运数据处理、互联网旅游平台、国际国内客、货运收入管理系统应用和代理结算清算等服务，是目前航空旅游行业领先的信息技术及商务服务提供商。经过近三十年的不断开发和完善，形成了相对完整的、丰富的、功能强大的信息服务产品线和面向不同对象的多级系统服务产品体系，极大地提高了行业参与者的生产效率。

中国航信对民航货运系统的研究和建设始于1992年， 1993年9月"中国民航集中式计算机货运系统开发和应用"被民航局正式立为技改项目并被国家科委立为"八五"国家重点科技攻关计划项目，1996年2月28日，项目通过了由民航总局组织的科技鉴定。十余年来，中国航信针对货运系统及其周边产品研发的脚步一直没有停止。随着计算机技术和网络技术的飞速发展，中国航信先后开发了面向航空公司的货运核心业务管理系统（iCargo）、面向空港的货运核心业务管理系统（CFPS）、信息交换的数据交换平台系统（Infolink）和航空物流海关信息服务平台（iCustoms）。目前，iCargo和CFPS产品已在中国民航货运信息技术服务领域占据主导地位。

中国航信货运业务经过十余年的发展，拥有了大量、稳定的客户群，市场份额国内排名第一。1995年11月中国西北航空公司成为中国航信货运系统的第一家用户，到现在共有包括东航、国货航、上航、上货航、澳门航、山东航、川航、香港航空、扬子江快运、中国联航、香港快运、上海吉祥等11家航空公司，以及广州白云国际机场、上海虹桥、深圳宝安国际机场、厦门国际航空港等49家机场用户使用着中国航信的货运系统。

中国航信将始终秉承“把安全放在首位、用服务赢得客户，让信息创造价值”的企业理念，以整体上市为契机，按照三年夯实基础，五年稳步提高，十年发展壮大的步骤，加快实施“做强做大走出去”的发展战略，致力成为具有国际竞争能力的一流公司。