海鹰科技股票分析

‘壹’ e海通财手续费多少

e海通财手续费分为有印花税：单边收取，卖出成交金额的万分之10（0.1%），过户费：仅限于沪市，每100股收取0.06元，佣金：买卖双向收取，成交金额的万分之2到万分之30，起点5元。即最高是万分之30，买一万元的股票，要交给证券公司30元的佣金。最低的是万分之2，即买一万元的股票，要交给证券公司2元的佣金。

拓展资料
一、e海通财的集团背景简介
e海通证券与旗下富国基金、海富通基金、海通资管等子公司合作建设产品体系，根据不同类型客户的需求和特点，向客户提供固收、大宗商品、期权、公募、资管等在内的专业金融服务，e海通财APP整合了多金融品种投资，比如直接投资贵金属，贵金属是大类资产配置的一项重要资产，只有少数几家大券商持有贵金属销售牌照。产品体系丰富，可满足各类客户个性化需求。
二、e海通财的优势
1、e海通财推出信托产品及股权投资产品，帮助客户实现财富增值。以客户需求为导向，实现了鄂海通才APP与PC的互联互通，构建了专业的交易系统，为客户提供专业化、智能化的服务，吸引了众多投资者的关注。
2、e海通财推出“智能选基”，可以根据收益率、产品类别、基金净值等多个标准选择基金。以“通聚汇汇”、“蔡安安稳富”、“海鹰”等品牌为核心，提供多种资产配置服务和个性化定制服务建立了以绝对收益为核心、大规模资产配置和风险管理为两翼、理财产品代理销售为配置手段的综合客户服务模式。
3、e海通财通过创设优质标杆产品，推动科技创新板基金、ETF股票掉期、新版新客户财富管理等关键产品的实施，完善产品体系，优化产品展示和现场服务，增强服务粘性，提升客户满意度提升客户服务体验。
4、e海通财APP推出了“大规模智能投资”智能产品和服务矩阵，包括市场跟踪、选股、战略、财务管理、账户和信息等六个智能工具，让客户从各种信息中解放出来。有效提高客户的投资效率。以海通自主研发的智能策略“指数估值”为例，分析该指数的PE/PB/ROE等指标，确定市场指数当期估值水平，延长投资周期，辅助投资者决策。低估买入，高估卖出，实现盈利增长。
5、e海通财提供低投资门槛的金融产品服务，如收入证明、货币基金和投资组合智能分配服务。例如，收入凭证中的主导产品“指数宝”与沪深300指数或中国证券500指数等股票指数挂钩，这在确保本金和部分收入安全的同时，提高了资产组合的绩效。账户中的闲置资金将在当日收盘时自动认购股票，持有的股票可作为T+0可用资金用于A股和金融理财产品交易，同时可获得货币资金收益。

‘贰’ 军用无人机概念股军用无人机概念股有哪些

无人机概念股票

国产“利剑”无人作战攻击机首飞成功

据悉，国产“利剑”无人作战攻击机由中航工业沈阳飞机设计研究所设计，中航工业洪都公司制造。

首飞历时近20分钟

目击者称，该机于昨天下午1点起飞，1点17分左右顺利降落，整个首飞历时近20分钟。

利剑是我国研制的新一代隐身无人作战飞机，它采用了全隐身设计，隐身性能好，具备较强的突防能力。利剑采用无尾飞翼加机背进气道设计，这是无人隐身作战飞机的标志性设计，飞翼式布局能够较好的兼顾隐身、航程、载荷等多方面性能。除了“利剑”以外，世界传统航空强国都在发展自己的无人作战飞机，美国的X-47B、法国主导的“神经元”、英国的“雷神”都已经完成了首飞并进行了测试。

利剑跻身世界前四

“利剑”的首飞，使得中国成为世界第四个试飞大型隐身无人攻击机的国家，意味着中国已经实现了从无人机向无人作战飞机的跨越，其重大意义不亚于歼-20等新型第四代战机的试飞。

当今大型无人机主要分为两类，一是以RQ-4全球鹰、MQ-9死神为典型的高空长航时无人机，以侦察监视任务为主，但也可以对没有防空能力的地面武装发动空中打击;二是以X-47B为典型的隐身无人攻击机，以突破敌方严密的防空体系、打击敌方纵深高价值目标为主要任务。

中国“利剑”

“利剑”翼展为14米左右，外形布局采用了和X47B类似的飞翼无尾布局，具备良好的隐形能力及战场生存能力。“利剑”无人机实现了翼身融合的飞翼布局，雷达反射信号特征非常低，可以对敌后纵深高价值地面目标进行精确打击。

强调隐身设计、采用飞翼布局、机腹设有内置武器舱，发动机为俄制RD-93涡扇发动机，估计最大载弹量为2吨，最大航程约4000公里，作战半径约1200公里。

无人机系统产业链

无人机系统峰会上透露，目前多部门正在推动民用无人机产业发展，包括数据收集与标准制定、产业联盟建立等。此前，因成本高、技术难度大、标准缺失等问题，我国民用无人机离产业化还有相当距离，数百亿市场仍待开发。未来政策空白一旦填补，其市场活力必将被激发出来。据上证报报道，，业内普遍认为，无人机能否进入空管领域应用是其能否产业化的重要标志，而中国低空领域管制正是这一行业未能实质启动的关键因素。根据空管委此前披露消息，我国低空领域开放到2015年底前将完成全国推广试点，随着无人机频谱制和试航标准等多项规范逐步落地，无人机在低空领域的自主性将大大增强。www.southmoney.com

“我们建议，在政策方面推进低空空域开放，在需求上加强引导，以促进方无人机应用。”中国航天科工集团第三研究院海鹰公司总经理曲蕴杰说。“无人机”蕴含400亿元民用商机

近来，市场热点虽看似散乱，却能不断推陈出新。中国无人机系统峰会暨展览在北京举行，并与第十五届北京国际航空展、中国航空科学技术大会等多项航空盛会同期举办。无独有偶，本月初，顺丰速运公共事务部工作人员证实公司正在进行无人机项目研发，目前测试实验已结束，正处于局部地区试运行阶段。

分析人士表示，基于上述两大催化剂的作用，再加上航空装备的无人财化、小型化和智能化早已成为发展趋势，未来20年我国民用无人机需求更可达460亿元，预计资金的关注焦点或将转向无人机领域，其中涉足无人机领域的上市公司如山东矿机(002526)、中航精机(002013)、贵航股份(600523)及同济科技(600846)等有望获得资金的青睐。

市场将逐步走向细分

“无人机产业市场前景非常广阔，目前很多公司都关注无人机的发展。”中国电子科技集团首席科学家曹秋生向记者表示，实际上无人机是技术含量非常高富的产业，最终要向专业化发展，走向分化。

曹秋生表示，无人机产业最可能突破的领域首先是航拍航测、海陆资源勘探、农林作物药物喷洒，以及电力线路巡视等。
“十八大报告中提出，提高海洋资源开发能力，发展海洋经济。而对海洋资源进行勘探的任务绝大部分都可以用无人机完成，在某些方面无人机勘探更有优势。”周坚鑫表示，“国家的需求是最大市场，每年海洋物探至少需要1万个小时，因此我们需要更多无人机，特别是能够船载的无人直升机。”他说。

“无人机产股业吸引了很多企业关注，中航工业也看好这块市场。在产品上，我们更关注高端无人机，即研制那些技术水平高、更复杂、飞得更高更远的无人机。”中航工业副总经理耿汝光表示，中航工业在无人机方面有大量投入，且有成熟产品问世。

实际上，中航工业研制的“翼龙”无人机模型再次公开亮相，其定位恰是中空、长航时多用途无人机。据介绍，“翼龙”无人机目前已完成性能和各种任务载荷考核，并装备国内外多家用户。

另外，在A股公司中，不乏研制无人机的公司身影，细化市吧场趋势也开始凸显。如，山东矿机(002526)：据公开信息显示，2012年11月，公司对无人机发动机相关技术及产品进行了初步的研发和试制，现已经完成了一款小型涡喷发动机实验样机的试产;中航精机拥有无人机发射回收系统，产品处于国内领先水平;山河智能是国内首家通过中国民航轻型飞机适航认证的企业，已完成多种型号无人机系统设计、制造、试飞等关键工作。此外，伊立浦、风范股份和山东矿机等公司曾公告将涉足无人机研制。在军用领域，洪都航空已研制多款先进无人机。

无人机概念股一览

序号股票代码 股票简称 所属概念

1 002013.SZ 中航精机 无人机概念

2 002097.SZ 山河智能 无人机概念

3 002526.SZ 山东矿机 无人机概念

4 600118.SH 中国卫星 无人机概念

5 600435.SH 北方导航 无人机概念

6 600523.SH 贵航股份 无人机概念

7 600677.SH 航天通信 无人机概念

8 600846.SH 同济科技 无人机概念

航天通信(600677)无人机地面控制系统，江苏捷诚车载电子信息工程有限公司注册资本11943万元，主营车载电子信息系统、特种车改装及电子方舱的研制、开发、制造、销售等。江苏捷诚先后为总装、总参、总后、二炮、海军、空军、航空航天、公安部、武警总部、邮电、海关总署等单位，研制、生产各类有线、无线通信车、综合通信车、指挥自动化车、综合终端车、无线电综合通信车、遥感遥测车、导弹测控、测量车、导弹发射车、无人机地面系统车等300多个品种。

山东矿机(002526)公司对无人机发动机相关技术及产品进行了初步的研发和试制，现已经完成了一款小型涡喷发动机实验样机的试产。

中国卫星(600118)控股子公司航天恒星科技与9名自然人共同投资设立天津航天中为数据系统公司，专业开展基于无人机的系统集成及应用业务。

山河智能(002097)山河科技是国内首家通过中国民航轻型飞机适航认证的企业。山河科技目前已完成了两人座轻型运动飞机AURORA、ST系列动力三角翼、“飞鹰”无人机系统、“飞雁”遥感测绘无人机系统、“飞虎”无人直升机系统的设计、制造、试飞等关键工作，是国内首家通过中国民航轻型飞机适航认证的企业。

同济科技(600846)同济大学对外宣布，由该校航空航天与力学学院、上海奥科赛飞机公司历时一年多时间共同研制的中国第一架纯燃料电池无人机“飞跃一号”，已在上海奉贤海边首次试飞成功。

中航精机(002013)无人机发射回收系统，重组后公司主营将扩展到机载飞行控制子系统、机载悬挂与发射控制系统、机载电源分系统、航空机载燃油测量系统、机载液压作动装置、发动机点火系统及装置、无人机发射系统等多个航空机电系统产品领域。川西机器为航空地面测试设备和专用设备定点生产厂，承担航空型号产品的机载成品和地面设备、无人机发射回收系统和导弹地面测试仪的研制生产任务,生产的产品成熟、稳定，处于国内领先水平。

贵航股份(600523)拟整体上市：贵航集团是中国航空行业中综合配套能力最大、最全的集团公司，拥有飞机、航空发动机、机载设备等专业化产品，飞机自配率73%以上;在“十一五”期间，贵航集团将建成中国最大的高级教练机和无人机的科研生产基地，对贵航股份重组的第一步是在一年内选择包括军品中的机载设备、资产等优良产业和优质资产注入贵航股份;第二步则是根据贵航股份发展需要，进一步注入飞机、无人机中的专业化产品及系统。

‘叁’ 个人大数据怎么查

1、打开微信，然后点击手机屏幕右上角的加号按钮，点击添加朋友。

‘肆’ 无人机概念股有哪些 最新无人机概念股一览

无人机概念股票

国产“利剑”无人作战攻击机首飞成功

据悉，国产“利剑”无人作战攻击机由中航工业沈阳飞机设计研究所设计，中航工业洪都公司制造。

首飞历时近20分钟

目击者称，该机于昨天下午1点起飞，1点17分左右顺利降落，整个首飞历时近20分钟。

利剑是我国研制的新一代隐身无人作战飞机，它采用了全隐身设计，隐身性能好，具备较强的突防能力。利剑采用无尾飞翼加机背进气道设计，这是无人隐身作战飞机的标志性设计，飞翼式布局能够较好的兼顾隐身、航程、载荷等多方面性能。除了“利剑”以外，世界传统航空强国都在发展自己的无人作战飞机，美国的X-47B、法国主导的“神经元”、英国的“雷神”都已经完成了首飞并进行了测试。

利剑跻身世界前四

“利剑”的首飞，使得中国成为世界第四个试飞大型隐身无人攻击机的国家，意味着中国已经实现了从无人机向无人作战飞机的跨越，其重大意义不亚于歼-20等新型第四代战机的试飞。

当今大型无人机主要分为两类，一是以RQ-4全球鹰、MQ-9死神为典型的高空长航时无人机，以侦察监视任务为主，但也可以对没有防空能力的地面武装发动空中打击;二是以X-47B为典型的隐身无人攻击机，以突破敌方严密的防空体系、打击敌方纵深高价值目标为主要任务。

中国“利剑”

“利剑”翼展为14米左右，外形布局采用了和X47B类似的飞翼无尾布局，具备良好的隐形能力及战场生存能力。“利剑”无人机实现了翼身融合的飞翼布局，雷达反射信号特征非常低，可以对敌后纵深高价值地面目标进行精确打击。

强调隐身设计、采用飞翼布局、机腹设有内置武器舱，发动机为俄制RD-93涡扇发动机，估计最大载弹量为2吨，最大航程约4000公里，作战半径约1200公里。

无人机系统产业链

无人机系统峰会上透露，目前多部门正在推动民用无人机产业发展，包括数据收集与标准制定、产业联盟建立等。此前，因成本高、技术难度大、标准缺失等问题，我国民用无人机离产业化还有相当距离，数百亿市场仍待开发。未来政策空白一旦填补，其市场活力必将被激发出来。据上证报报道，，业内普遍认为，无人机能否进入空管领域应用是其能否产业化的重要标志，而中国低空领域管制正是这一行业未能实质启动的关键因素。根据空管委此前披露消息，我国低空领域开放到2015年底前将完成全国推广试点，随着无人机频谱制和试航标准等多项规范逐步落地，无人机在低空领域的自主性将大大增强。www.southmoney.com

“我们建议，在政策方面推进低空空域开放，在需求上加强引导，以促进方无人机应用。”中国航天科工集团第三研究院海鹰公司总经理曲蕴杰说。“无人机”蕴含400亿元民用商机

近来，市场热点虽看似散乱，却能不断推陈出新。中国无人机系统峰会暨展览在北京举行，并与第十五届北京国际航空展、中国航空科学技术大会等多项航空盛会同期举办。无独有偶，本月初，顺丰速运公共事务部工作人员证实公司正在进行无人机项目研发，目前测试实验已结束，正处于局部地区试运行阶段。

分析人士表示，基于上述两大催化剂的作用，再加上航空装备的无人财化、小型化和智能化早已成为发展趋势，未来20年我国民用无人机需求更可达460亿元，预计资金的关注焦点或将转向无人机领域，其中涉足无人机领域的上市公司如山东矿机(002526)、中航精机(002013)、贵航股份(600523)及同济科技(600846)等有望获得资金的青睐。

市场将逐步走向细分

“无人机产业市场前景非常广阔，目前很多公司都关注无人机的发展。”中国电子科技集团首席科学家曹秋生向记者表示，实际上无人机是技术含量非常高富的产业，最终要向专业化发展，走向分化。

曹秋生表示，无人机产业最可能突破的领域首先是航拍航测、海陆资源勘探、农林作物药物喷洒，以及电力线路巡视等。
“十八大报告中提出，提高海洋资源开发能力，发展海洋经济。而对海洋资源进行勘探的任务绝大部分都可以用无人机完成，在某些方面无人机勘探更有优势。”周坚鑫表示，“国家的需求是最大市场，每年海洋物探至少需要1万个小时，因此我们需要更多无人机，特别是能够船载的无人直升机。”他说。

“无人机产股业吸引了很多企业关注，中航工业也看好这块市场。在产品上，我们更关注高端无人机，即研制那些技术水平高、更复杂、飞得更高更远的无人机。”中航工业副总经理耿汝光表示，中航工业在无人机方面有大量投入，且有成熟产品问世。

实际上，中航工业研制的“翼龙”无人机模型再次公开亮相，其定位恰是中空、长航时多用途无人机。据介绍，“翼龙”无人机目前已完成性能和各种任务载荷考核，并装备国内外多家用户。

另外，在A股公司中，不乏研制无人机的公司身影，细化市吧场趋势也开始凸显。如，山东矿机(002526)：据公开信息显示，2012年11月，公司对无人机发动机相关技术及产品进行了初步的研发和试制，现已经完成了一款小型涡喷发动机实验样机的试产;中航精机拥有无人机发射回收系统，产品处于国内领先水平;山河智能是国内首家通过中国民航轻型飞机适航认证的企业，已完成多种型号无人机系统设计、制造、试飞等关键工作。此外，伊立浦、风范股份和山东矿机等公司曾公告将涉足无人机研制。在军用领域，洪都航空已研制多款先进无人机。

无人机概念股一览

序号股票代码 股票简称 所属概念

1 002013.SZ 中航精机 无人机概念

2 002097.SZ 山河智能 无人机概念

3 002526.SZ 山东矿机 无人机概念

4 600118.SH 中国卫星 无人机概念

5 600435.SH 北方导航 无人机概念

6 600523.SH 贵航股份 无人机概念

7 600677.SH 航天通信 无人机概念

8 600846.SH 同济科技 无人机概念

航天通信(600677)无人机地面控制系统，江苏捷诚车载电子信息工程有限公司注册资本11943万元，主营车载电子信息系统、特种车改装及电子方舱的研制、开发、制造、销售等。江苏捷诚先后为总装、总参、总后、二炮、海军、空军、航空航天、公安部、武警总部、邮电、海关总署等单位，研制、生产各类有线、无线通信车、综合通信车、指挥自动化车、综合终端车、无线电综合通信车、遥感遥测车、导弹测控、测量车、导弹发射车、无人机地面系统车等300多个品种。

山东矿机(002526)公司对无人机发动机相关技术及产品进行了初步的研发和试制，现已经完成了一款小型涡喷发动机实验样机的试产。

中国卫星(600118)控股子公司航天恒星科技与9名自然人共同投资设立天津航天中为数据系统公司，专业开展基于无人机的系统集成及应用业务。

山河智能(002097)山河科技是国内首家通过中国民航轻型飞机适航认证的企业。山河科技目前已完成了两人座轻型运动飞机AURORA、ST系列动力三角翼、“飞鹰”无人机系统、“飞雁”遥感测绘无人机系统、“飞虎”无人直升机系统的设计、制造、试飞等关键工作，是国内首家通过中国民航轻型飞机适航认证的企业。

同济科技(600846)同济大学对外宣布，由该校航空航天与力学学院、上海奥科赛飞机公司历时一年多时间共同研制的中国第一架纯燃料电池无人机“飞跃一号”，已在上海奉贤海边首次试飞成功。

中航精机(002013)无人机发射回收系统，重组后公司主营将扩展到机载飞行控制子系统、机载悬挂与发射控制系统、机载电源分系统、航空机载燃油测量系统、机载液压作动装置、发动机点火系统及装置、无人机发射系统等多个航空机电系统产品领域。川西机器为航空地面测试设备和专用设备定点生产厂，承担航空型号产品的机载成品和地面设备、无人机发射回收系统和导弹地面测试仪的研制生产任务,生产的产品成熟、稳定，处于国内领先水平。

贵航股份(600523)拟整体上市：贵航集团是中国航空行业中综合配套能力最大、最全的集团公司，拥有飞机、航空发动机、机载设备等专业化产品，飞机自配率73%以上;在“十一五”期间，贵航集团将建成中国最大的高级教练机和无人机的科研生产基地，对贵航股份重组的第一步是在一年内选择包括军品中的机载设备、资产等优良产业和优质资产注入贵航股份;第二步则是根据贵航股份发展需要，进一步注入飞机、无人机中的专业化产品及系统。

‘伍’ 航天海鹰科技大厦里面有哪些单位

很多，有航天海鹰

‘陆’ 丰台科技园海鹰路那片属于什么街道办事处管理，属于哪个居委会

丰台区政府丰台街道办
地址：兴隆中街8锏惧害鍦板浘

‘柒’ 航天三院的310所，也就是北京海鹰科技情报研究所，待遇如何急求~~~

根据身份不同（正式、劳务派遣），岗位不同，待遇会有些差别。总的来说，在整个航天三院算少的，但是工作出差较少，正式员工分房情况更乐观。新入职的话，表现不错一年能到手大几万吧。

‘捌’ 海鹰科技大厦周边环境怎么样生活便利吗

城市：北京

楼盘名称：北京海鹰科技大厦

别名：万润大厦

规划信息：其占地面积为4760平方米，容积率暂无数据，绿化率45%，共0栋楼，停车位地上车位30个，地下100个

周边配套：银行：建设银行 北京银行 广发银行
酒店：玛雅岛酒店，双赢酒店
餐饮：喜相逢东北农家菜，湘福林酒店，建利源美食城

（所载信息仅供参考，最终以售楼处信息为准。）

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‘玖’ 求一篇最新的潜力股票分析论文……

哈飞股份-将有资产注入
昌飞集团与哈飞股份，同属中航工业集团的直升机板块。自2008年一航和二航合并成中航工业集团，军工行业便开始了大重组。昌飞集团也生产直升机，同时还有微型汽车的科研生产基地，昌飞集团旗下另有一个上市公司*ST昌河(600372.SH)，不过，中航工业集团将*ST昌河中的汽车资产并入长安汽车之后，又在<?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" />2010年7月7日公告，将中航工业集团所属的航空电子板块，基本都置入空壳*ST昌河中，确定方向后的*ST昌河，因此也将无缘直升机资产。由于中航工业集团也在同步进行其他资产的整合梳理，因此，昌飞集团的直升机资产更有可能注入哈飞股份，市场因此更强烈预期哈飞股份会成为中航工业集团的直升机平台，这或许也能解释近期哈飞股份的闻讯大涨。根据中航工业集团发展战略计划，到2011年，集团将实现子公司80%的主营业务和相关资产进入上市公司，基本实现子公司整体上市，力争用5年的时间实现中航工业集团整体上市。按此思路，昌飞集团的直升机资产注入哈飞股份的时间或在1~2年内。哈飞股份将成为中国生产军用直升机和民用直升机的唯一企业。不过对重组事宜，哈飞副总工程师李先哲向《投资者报》记者表示不太清楚，并告诉记者自己不炒股，也不可以炒与工作相关的股票，也没有所谓的"原始股"。李先哲对两个公司的业务形容为："哈飞主要生产小型和中型直升机，昌飞集团则主要生产中大型直升机。哈飞的民用飞机除了带旋翼的直升机外，还有长翅膀的定翼飞机，定翼飞机可以用于物流、载客和摄影等等，直升机和定翼机统称通用飞机，昌飞集团则只做直升机，没有定翼机。"在美国，通用飞机已经发展成为一个很成熟的产业，有着巨大的产值和就业人数。通用飞机的制造商主要集中在欧美国家。按照当前的市场占有率来衡量，主导厂家有加拿大庞巴迪宇航集团、美国湾流公司、美国塞斯纳飞机公司、美国豪客比奇飞机公司、法国达索公司、美国贝尔直升机公司和欧洲直升机公司等。因此，即便按照分析师们预测，低空空域开放后，中国市场对直升机、定翼机等通用飞机的需求量，将翻近十倍至年500架，哈飞股份也将面临众多国际巨头的竞争。或许，哈飞股份与欧洲直升机公司正在采取的合作是一种双赢模式。至少，双方分割市场的合作方式，可以让哈飞保有一部分中国市场。此前有报道显示，双方研制的直升机直15，已经获得全球120余架启动订单，而据预测，未来20年内，中方市场对该机的需求在400架左右，年平均20架。

今年6月1日，航天科技公告，公司重大资产重组工作相关事项已办理完毕，公司成功完成向中国航天科工飞航技术研究院发行普通股购买其持有的航天科工惯性技术有限公司93.91%的股权、北京航天时空科技有限公司86.9%的股权和北京航天海鹰星航机电设备有限公司100%的股权。交易完成后，公司将以智能控制技术为核心的机电、仪器仪表制造产业为主业，公司的战略发展定位航天军工智能控制核心业务。而随着大股东优质资产的注入，公司也顺利实现扭亏的目标。业内分析认为，本次重组标的三家公司为航天三院智能控制技术领域最优良的资产，公司作为航天三院唯一的上市平台，优质资产的注入将明晰公司主业，进一步提升公司盈利能力。公司将依托控股股东的技术和产业优势，实现以智能控制、能源装备为主的产业化平台的战略转型，未来前景广阔。公司计划，2010年实现营业收入9.85亿元，计划实现利润总额8200万元。"未来大股东航天三院还会有资产注入，这是大股东承诺过的。"航天科技投资者关系部一位工作人员告诉记者。据介绍，有关资产注入，公司大股东航天三院此前承诺，公司作为航天科技的直接第一大股东，对于符合航天科技战略发展方向，有较高获利能力的军品外资产，航天三院将于2011年底启动相应军品外资产注入上市公司的相关工作。不过，公司目前的资产注入预期只是集中于大股东的军品外资产。上述投资者关系部门工作人员表示，并不清楚未来实际控制人中航科工集团是否会有资产注入，目前并未接到任何有关这方面消息的通知。